Когда-то тётка работала в Челябинском Депо-1. И в советские времена их отправили на стажировку в столицу Трамваев СССР. В Ленинград. Она очень была в шоке от ленинградских трамваев. Салон шокировал какими-то скамеечками в салоне. И когда она была проездом в Санкт-Петербурге в 2009 году увидела те же самые трамваи и те же самые лавочки.
Привет всем из Латвии, Даугавпилс! Да, на КТМ-31 катаемся. До этого были Татры(до сих пор ездят парочку), ещё остались и до сих пор ездят КТМ-5, и не давно порезали одноглазые трамваи RVR 6M2. Оставили только две одиночки. Из одного сделали стенд, а второй, рабочий катается на день города или же катает туристов.
Классная серия передач. Я думаю для развития канала есть смысл связаться с Дмитрием Юрьевичем Пучковым, я через его канал узнал про многих других по настоящему интересных блогеров и их каналы.
Спасибо, очень интересно. Всегда смотрю Ваши обзоры и с нетерпением жду новых выпусков. Из замечаний только одно - музыка орет как ненормальная, смотрю, как правило, ночью, будит весь дом
Добрый день!!!! мне очень нравиться ваш проект. Можно вас попросить приехать ещё раз в Тверь. И устароить тест-драйв нового тромвая от ТВЗ сити стар. Большое вам спасибо
У нас в Твери ездит не двойной и один вагон разработка ТВЗ (Тверской Вагоностроительный Завод) Вот он выпустил трамвай сити стар ru.wikipedia.org/wiki/71-911#/media/File:Moscow_tram_71-911_at_test_run_(14354033599).jpg ссылка на фотку. вот посмотрите может тоже за интересует вас
Трамвай БКМ 843 ходит в единственном экземпляре и в Киеве под маркой Богдан TR843 якобы эти вагоны были сделаны Луцким автомобильным заводом на самом деле его сначала прислали в Луцк где наклеили значок корпорации Богдан а потом продали в Киев где он сначала ездил на скоростной линии на борщаговку где у этого трамвая несколько раз были проблемы с тележками а потом его перенесли в Дарницкое трамвайное депо где сейчас он эксплуатируется на 28-м маршруте.
Покупка российских трамваев это как раз тот случай, когда предприятие "Daugavpils satiksme” пожалело о содеянном. Эти трамваи в первые же месяцы тачали выходить из строя один за другим.
Саша Харитонов Да, надо выбраться, просто официально пока туда не хотят пущать, а нелегально не хочется отношения портить. Вот в Краснофлотск еще думаем рвануть
+DietrichBrauer1 Все равно удивительно. Во-первых лобби европейских производителей техники очень сильно и распространяется на все европейские страны. Логичная в общем идея , что деньги Евросоюза должны тратится на товары из Евросоюза. Во-вторых - это же покупать у бывших оккупантов, должно быть западло. Рига требует же деньги от Москвы за оккупацию СССР.
Не Рига а Даугавпилс, а это Латгалия, которая всегда была за дружбу с Россией. Кстати хоть Латгалия и в составе Латвии, но латгальцы всегда были за дружбу с восточным соседом.
А как же импортозамещение? Унасжевсесвое? У нас вот в городе угробили трампарк полностью, а теперь мечтают метро строить уже лет 15 как с помощью японцев, только не могут пока посчитать сколько денег надо чтобы и распилить и хоть что то построить.
То, что запороли БКМ - это даже хорошо. Очень неудобные, тесные, вагоны, да еще и двери на них клинило. А разве вагоны с ПТМЗ не утащили уже? Старая передача. Ну и прелестная ремарка не для петербуржцев: алстромы по окраине ездят с охранником!
аааааааааааа БелАрусь, если точнее. Но оба варианта правильны, первый - это на беларуском языке, второй - для РосСии. А у вас 2 ошибки, не считая отсутствующих знаков препинания.
Какой смысл в низком поле, если чтобы сесть на сиденье нужно покорить Эверест? Проход узкий и лицо находится на уровне вонючих ног сидящих. Пол не продуман от слова совсем. Лучше бы уж оставили классический пол.
Зачем мы покупаем белорусские трамваи когда сами делаем не плохие вагоны, может быть деньги потраченные на зарубежные вагоны потрать было на улучшение своих вагонов.
Снимайте еще! единственная клевая передача про жд транспорт!
Когда-то тётка работала в Челябинском Депо-1. И в советские времена их отправили на стажировку в столицу Трамваев СССР. В Ленинград. Она очень была в шоке от ленинградских трамваев. Салон шокировал какими-то скамеечками в салоне. И когда она была проездом в Санкт-Петербурге в 2009 году увидела те же самые трамваи и те же самые лавочки.
"Витязь" - еще будильники такие были. Громко тикали и не менее громко звонили по утрам)))
Привет всем из Латвии, Даугавпилс! Да, на КТМ-31 катаемся. До этого были Татры(до сих пор ездят парочку), ещё остались и до сих пор ездят КТМ-5, и не давно порезали одноглазые трамваи RVR 6M2. Оставили только две одиночки. Из одного сделали стенд, а второй, рабочий катается на день города или же катает туристов.
Как вам КТМ-31?
Огромное спасибо тебе за то что ты рассказал про белоруский трамвай обожаю тебя смотреть
Спустя столько лет, один под забором, а один сгорел
Без цензуры! Молодец автор!
очень интересно, с нетерпением жду сведущий серии))
С 6:19 до 6:29 мои фоточки БКМов) Приятно видеть!
очень интересно!!
Классная серия передач. Я думаю для развития канала есть смысл связаться с Дмитрием Юрьевичем Пучковым, я через его канал узнал про многих других по настоящему интересных блогеров и их каналы.
Спасибо, очень интересно. Всегда смотрю Ваши обзоры и с нетерпением жду новых выпусков. Из замечаний только одно - музыка орет как ненормальная, смотрю, как правило, ночью, будит весь дом
Юрий Довбня хм. Вроде никто не жаловался на громкость музыки раньше.
Супер, спасибо! Продолжайте!
Спасибо за Ваши труды!
Классный канал, надеюсь на продолжение !)
Такой синенький трамвай видел недавно . В с сторону Москвы на траллах перевозили месяца 2 назад
Спасибо за ёще одно качественное и хорошее видео!!!!
Супер, спасибо! =)) У нас по Хабаровску тоже бегают КТМ, только у нас они старого образца (КТМ-8) и по новее - КТМ-23
Витязь, в итоге, всё-таки, был выпущен) В Краснодаре один такой катается)
респект вам ребята
Спасибо очень интересно.)))
в Казани такие ходят, очень клёвые и удобные
Если бы за ними ещё следили нормально, и они не ездили бы поломанные...
*_нормальный видос_*
Неплохо 😉
молодцы браво видео класс.....
5:47 - О, мой родной Даугавпилс показывают!
Не забудьте про уральские трамваи.
100 000 лет назад а где витязь м
Добрый день!!!! мне очень нравиться ваш проект. Можно вас попросить приехать ещё раз в Тверь. И устароить тест-драйв нового тромвая от ТВЗ сити стар. Большое вам спасибо
Скоро будет серия про Витязя
У нас в Твери ездит не двойной и один вагон разработка ТВЗ (Тверской Вагоностроительный Завод)
Вот он выпустил трамвай сити стар ru.wikipedia.org/wiki/71-911#/media/File:Moscow_tram_71-911_at_test_run_(14354033599).jpg ссылка на фотку. вот посмотрите может тоже за интересует вас
@@ДимаСавельев-х2п у вас у же нет трамвая, систи срат сломался
А Усть-Катав тоже в европе,как ни странно.
да кстати на птмз МШ был
Дмитрий Щербаков Так вроде он и говорил, когда туда еще раз лазил, что там уже ничего совсем не осталось.....
I LIKE TRAINS
В Минске этих БКМ-в днем с огнем не видно. Дораха!!!
ни фига се на мин 8:42 мой район показывают "Новогиреево"трамвайный круг у пл,Новориреево .)))))))))
Сделайте выпуск про трамвай песо в Москве. Их там 120 штук.
Пэсников у нас около 70, но никак не 120, это точно
БКМ-84300М и у нас в Минске колесят.
В Минске он вроде только один а жаль
Трамвай БКМ 843 ходит в единственном экземпляре и в Киеве под маркой Богдан TR843 якобы эти вагоны были сделаны Луцким автомобильным заводом на самом деле его сначала прислали в Луцк где наклеили значок корпорации Богдан а потом продали в Киев где он сначала ездил на скоростной линии на борщаговку где у этого трамвая несколько раз были проблемы с тележками а потом его перенесли в Дарницкое трамвайное депо где сейчас он эксплуатируется на 28-м маршруте.
Расскажите о Чешском сочлененном трамвае К2 кобра
Гром тележки в КТМ ещё тихий:в Москве на старых КТМ8 гремели гораздо сильнее.
клевая передача
КТМ мне больше понравился, цвета и освещение приятнее. А ещё не заметил накопительных площадок у БКМ.
8:40 это НОВОГИРЕЕВО
попробуйте рижский трамвай шкода, он класс
Он катаеться в Риге, но сделан фирмой Škoda for в городе Прага, Чехия
Покупка российских трамваев это как раз тот случай, когда предприятие "Daugavpils satiksme” пожалело о содеянном. Эти трамваи в первые же месяцы тачали выходить из строя один за другим.
3:32 Пяу)
Спасибо за проект! Всё очень интересно! У меня есть вопрос: А вы когда-нибудь съездите на базу запаса мпс в Зеленогорске?
Саша Харитонов Да, надо выбраться, просто официально пока туда не хотят пущать, а нелегально не хочется отношения портить. Вот в Краснофлотск еще думаем рвануть
ssvmedia Спасибо за ответ!
Жаль Штадлер не упомянули, он же Метелица.
BlackHust он же теперь БКМ - теперь Белкоммунмаш это кусок Штадлера.
01:53 это запасной выход
И в Волгогарале
Вот насчёт тишины белорусских трамваев не соглашусь- у нас в Казани гремят очень так ощутимо
Они гремят из-за того, что имеют лыски на тележки.
Ох уж эти тараканьи проходики в низкопольниках... (
8:56 новогиреево
лично я ниразу не видел эти трамваи в Киеве, хоть я там и живу)))
Alekov Он в одном экземпляре на Троещине, его редко на линию выпускают
БКМ нравится больше)
И крутой проект! Огромное уважение вам)
Ошибка: в Казани не бкм 843, а бкм 845
Почему про московские трамваи не говорят. У нас же трамваи КТВ, Польские и наши Витязи-М, и до сих пор в ограниченном количестве Татры чешские бегают
6:11 в Киеве ездят не БКМы а Пэсники
БКМ84300М - очень хороший трамвай! Едешь как в туристическом автобусе! А учитывая маршрут тройки - это очень круто! А вот КТМ дебильный и неудобный
Вы были на фестивале Тёсовской УЖД?
2015?
Vasillius stalk Нет, но были там на экскурсии, в следующей серии вы все увидите.
А что за трек в титрах играет???
AvtOMotor KIA Это наш композитор сочиняет promodj.com/dyscocrutov
5:34 2017,кек)
БКМ84300М - хреновый трамвай. Летом очень душно
В закупке русского трамвая для Риги ничего странного нет. Он на порядок дешевле. И колея привычная
+DietrichBrauer1 Все равно удивительно. Во-первых лобби
европейских производителей техники очень сильно и распространяется на все
европейские страны. Логичная в общем идея , что деньги Евросоюза должны тратится
на товары из Евросоюза. Во-вторых - это же покупать у бывших оккупантов, должно
быть западло. Рига требует же деньги от Москвы за оккупацию СССР.
Не Рига а Даугавпилс, а это Латгалия, которая всегда была за дружбу с Россией. Кстати хоть Латгалия и в составе Латвии, но латгальцы всегда были за дружбу с восточным соседом.
А когда Шкоду стали считать русской?
Vasya Pupkin причем Россия вообще? Латгальцы гостеприимны и рады всем, кто пришел с миром.
А как же импортозамещение?
Унасжевсесвое?
У нас вот в городе угробили трампарк полностью, а теперь мечтают метро строить уже лет 15 как с помощью японцев, только не могут пока посчитать сколько денег надо чтобы и распилить и хоть что то построить.
а какой трамвай в Волгограде?
ЛВС 2009
6:28
воу вы в екб живёте?
Новые картинки
#Железнодорожное - 13 серия. Трамваи КТМ-31 и БКМ84300М. часть II
Мне белорусские трамваи нравятся меньше.
Не Дувгулпис ,а Даугулпилс.
А сегодня мы сравним КТМ-31 и КТМ Duke 250
Афтор говорит как ведущий проекта на медни
То, что запороли БКМ - это даже хорошо. Очень неудобные, тесные, вагоны, да еще и двери на них клинило.
А разве вагоны с ПТМЗ не утащили уже? Старая передача.
Ну и прелестная ремарка не для петербуржцев: алстромы по окраине ездят с охранником!
Блин! Альстом этот - страшный... как смертный грех :-(
@@АлександрАлександров-г8ч Беспощадный как раз либерализм головного мозга как у вас.Надеюсь,уже пострадал от режЫма?)))
аааааааааааа Белорусь а не белорусия
аааааааааааа БелАрусь, если точнее. Но оба варианта правильны, первый - это на беларуском языке, второй - для РосСии. А у вас 2 ошибки, не считая отсутствующих знаков препинания.
@@BoJlWebHuK извините, молодой человек!
А свои ошибки не видишь?
Зоопарк
Бяларусцкие лучше? Есть другое мнение minskblog.livejournal.com/106785.html
Ну, мы сравнивали с КТМом
и шо
Какой смысл в низком поле, если чтобы сесть на сиденье нужно покорить Эверест? Проход узкий и лицо находится на уровне вонючих ног сидящих. Пол не продуман от слова совсем. Лучше бы уж оставили классический пол.
Зачем мы покупаем белорусские трамваи когда сами делаем не плохие вагоны, может быть деньги потраченные на зарубежные вагоны потрать было на улучшение своих вагонов.