멋짐니다 ~~허나 겨우 기초 기술 완성에 지나지 안다라는 것 임니다 ~~~여하튼 성공한것 축하 드림니다 우리의 기술이니까요 ~~남들이 한것 처럼 이제 출발점이겟지요 ~~남들보다 더 높은 능력의 엔진이 탄생하길 기원 함니다 ~~그래야 살아 갈수가 있으니까요 ~~현존 기술엔진 보다 허접하다면 절망적이 댈것 임니다 ~~~시간은 만습니다 50년 100년 500년 1000년 만년 의 시간이 있읍니다 우리 대한민국이 살아 있는한 완성 하고 더 높은 기술로의 진입을 꿈구어야 함니다
난 카이스트, 서울대 공대, 포스텍, 유니스트(요즘 뭐 새로운 거 만들었다고 방송에만 나오면 유니스트이더군요)가 뭘 새로운 걸 만들었다고 하는 건 많이 봤는데 연고대 공대가 뭘 만들었다는 걸 본 적이 없어 참 의아하다고 생각했는데 연세대에 그런 분이 한 분 계셨군요. 거의 모든 것을 만들어 쓰는 제조강국 한국이 유일하게 아직 못 만드는 항공기 엔진을 만드는 게 꿈이라고 하시니 더욱 감사하게 생각됩니다. 꼭 가까운 시일 내에 꿈을 이루시길 바랍니다. 교수님의 업적이 한국의 마지막 숙원사업 완성이 될 겁니다.
교수님 전 밀덕입니다. 한화에에로 스페이스와 산학협동하셔서 꼭 만5천파운드 애프터버너가동시 2만파운드 이상의 추력을 가진 쌍발 전투기용가스터빈엔진 계발 꼭 좀 해주세요! 진심 소원입니다! 5천500파운드급은 이미 가능하다고 들었는데 무인기에 착착 달면서 만파운드 이런식으로 다 계발해주세요. 노즐부분의 열을 견디는 첨단소재공하과 냉가기술이 필요한걸로 아는데 첨단소재쪽이 카이스트도 뛰어난 학자들 있다고들었는데 융합공하과 산학협동으로 반드시 꿈이뤄주세요!!교수님 한화에어로스페이스 주식사놓으세요! 저같은 밀덕들이 꾸준히 한화에어로스페이스 주식 살껍니다!!그것으로 지난40여년간의 노고에 보답받으세요 밀덕개미들이 끌어주고 해외기관과세력들이 K방산위력 이제 알아서 주가폭등하지 싶어요 Kai도 한화에어로스페이스가 아마 곧 인수할껍니다 카이자금이 원할하지 못해서(최대주주가 겨우 산업은행이니) 국내7위의 대기업인 한화가 인수하면 아마 막대한 가스터빈쪽 연구가 씨너지가 일어서 활발히 연구되지 싶어요
@@ska7257 이거 뭔 dog 소리지. 발전용터빈과 전투기용 터빈은 기본적으로 전자는 저압바아패스엔진 후자는 고압으로 오히려 터빈안으로 더욱 많은 연료와 산소를 넣어서 애프터 버너까지 가동하는건데. 두산 기술이 민간항공기용 엔진과는 유사하나 2만파운드 이상급 엔진?? 말도 안됩니다. 아이고 얼마전 두산연구원 영상뜬거 있으니 좀 보고 얘기 해라. 요약하자면 전투기용 잉곳 부터가 통제품목이라 소재개발이 안되어있고 설계를 처음부터 다시해야 해서 충분히 개발은 자신있으나 2030년은 지나야 가능하다고 직접 얘기했음ㄷㅅ 씨ㅂㄹ마
역사를 쓰신 두 분의 교수님으로부터 직접 배우는 행운을 누리셨군요.우리나라가 유일하게 못 만들고 있는 전투기엔진의 국산화를 이루시어 민족의 과제를 해결하는 큰 일을 이루시길 기대합니다. 세계 5위권 안에 들어가는 제조강국이 그렇게 많은 엔진을 만들었으면서 나랏돈이 들어오기만을 입벌리고 기다리고 스스로 도전하지 않는 모회사 때문에 한국의 위상에 어울리지 않게 아직 전투기 엔진을 국산화 하지 못했습니다. 교수님께서 그 일을 이루어주시길 기대합니다. 소재를 개발하는 분들도 분발해서 개발이 순항하길 기도합니다.
조형희 교수님은 82년에 서울대 기계과를 졸업하신 분입니다. 당시의 서울대 공과대학은 지금의 의대가 가지고 있는 위상을 가진 곳입니다. 그 당시로만 본다면 미래가 보장된 기계과를 가는것 보다 상대적으로 가치를 인정받지 못하고 있었던 의대에 가서 열악한 국내 의료현장에서 의사로 살아가는 것이 자신을 희생해서 국가에 봉사하는 것입니다. 의대가 가는 것이 이기적이라는 그릇된 시각을 가지신듯해서 첨언을 하고 갑니다. 우리모두는 그냥 자신의 삶에 최선을 다하고 있을 뿐이고 그것이 남에게 괴로움을 주는 것이 아니라면 옳고 그름에 대한 판단은 그렇게 쉽게 내리는 것이 아닙니다. 그냥 모두들 자신의 삶을 사는것 뿐이에요.
2022년 세계의 대형 가스 터빈의 셰어는, 세계 1위 Mitsubishi Heavy Industries(일본:33%), 세계 2위 Siemens(독일:26%), 세계 3위 General Electric(미국:25%)입니다.일본, 독일, 미국에서, 세계 셰어의 84%입니다.세계 최고 수준의 발전 효율 64% 이상의 대형 가스 터빈은, 일본, 독일, 미국밖에 제조할 수 없습니다.한국, 중국에 제조하는 기술은 없다.
![세상에 없는 "제4의 자석"을 만들다 - 최철진 재료공학자 [#브라보K사이언티스트] / YTN 사이언스](http://i.ytimg.com/vi/5w7-Bm3z40A/mqdefault.jpg)
![세상에 없는 "제4의 자석"을 만들다 - 최철진 재료공학자 [#브라보K사이언티스트] / YTN 사이언스](/img/tr.png)
![[Pick 사이언스] 꿈의 신소재 '그래핀'으로 실리콘을 감쌌더니..?! 한국 연구진이 '세계 최초'로 개발한 신기술, 놀라운 결과!](http://i.ytimg.com/vi/mSPOlbG_bC4/mqdefault.jpg)
교수님 수고 많으십니다.
항공용 가스터빈엔진의 국산화가 시급합니다.
정부는 조교수님 같이 열정을 가지신 분들이 연구에만 전념할 수 있게 재정적 지원을 아끼지 않았으면 합니다.
박사님 응원합니다. 건강하시고 좋은 항공기 가스터빈 개발해 주시면 좋겠습니다.
대한민국의 자랑인 조형희교수님 나라에 보배입니다 감사합니다 .
조형희 교수님 우리나라 가스터빈 기술독립을 위해 헌신해오신 노력에 경의를 표합니다
아직까지 가스터빈은 미쓰비시에서 수입해왔는데 이젠 그럴일 없겠네요
발전소는 GE
@@dit5045 ㅂㅂㅂㅂㅃ❤ㅂ❤❤❤❤
사끼꾼세상
제트엔진 로켓엔진의 필수 가스터빈….
대단한 분이시네... 건강 조심하시고 오래오래 연구업적을 쌓으시길 기원합니다.
존경스러우신 분이네요. 와아....진심의 박수보냅니다.
조형희교수님.
님이 우리의 영웅입니다.
당신의 헌신이 후대의 길이요 빛입니다.
과학자 기술자가 가장 대우받는 사회가 되면 좋겠다.
조형희 박사님, 감사합니다.
조형희 교수님 감사드립니다.
교수님 연구진들의 노고와 열정에 감사합니다!!~~
앞으로 건강 과 연구가 전진하기를
기원합니다!!!~~~
멋짐니다 ~~허나 겨우 기초 기술 완성에 지나지 안다라는 것 임니다 ~~~여하튼 성공한것 축하 드림니다 우리의 기술이니까요 ~~남들이 한것 처럼 이제 출발점이겟지요 ~~남들보다 더 높은 능력의 엔진이 탄생하길 기원 함니다 ~~그래야 살아 갈수가 있으니까요 ~~현존 기술엔진 보다 허접하다면 절망적이 댈것 임니다 ~~~시간은 만습니다 50년 100년 500년 1000년 만년 의 시간이 있읍니다 우리 대한민국이 살아 있는한 완성 하고 더 높은 기술로의 진입을 꿈구어야 함니다
옛날에는 문과졸업생을 알아주었는데 이제는 엔진니어링들이 대접 받을때이다.그들이 있기에 첨단 반도체가 있고 과학이 고도화되며 기술강국 선진화한국을 이룰수 있다고 생각된다.
진짜 맞는말. 몬과놈들 정략적으로 정치질이나 하는것들임..ㅡㅡ
이공계분들은 더 대우해 줘야 한다
정말 대단하다는 말밖에... 조교수님같은분 때문에 대한민국 국민이란게 자랑스럽게 생각이듭니다 이나라에 어른으로서 리더로서 존경합니다
조형희 교수와 과학자 분들이 우리나라에 진정한 애국자 이십니다
좋은 결과를 기대 합니다.
항상건강 잘 챙기십시요
감사합니다
오랜만에 유투브로 교수님을 뵙네요 대류열전달 가르쳐 주셔서 지금도 일하는데 도움이 많이 되고 있습니다 감사합니다^^
헉~~. 밀리 매니아로서 가장 핫 이슈 기술... 현제 무인기용 터빈기술 센터장님이시군요..
우리나라 모든 제트엔진 기본 틀이 될 기술인데 노력에 경의를 표합니다.. IRST 스텔스기술까지 보여주시다니.. 감사..
와우 이런분이 계셔서 터빈발전에 큰 획을 그었다는것에 자랑스럽습니다.
사용화에 이런분 계셨다는 것 다시 한 번 놀라고 다행스럽네요
이 어마어마한 프로젝트를 이끄신 분이 누구신지 궁금했는데 영상으로 보게되서 영광입니다. 정말 큰 일 하셨네요.
가스터빈 개발이 우주산업에도 방산산업에도 적용이 되어서 엔진 개발의 중요한 자산이 되었으면 좋겠습니다.
우리나라를 강하게 만드는 연구자분들 너무 감사합니다.
누구는 저렇게 고생고생 힘들게 박사논문 한 편을 쓰는데 비해 누구는 표절도 아까운 단순 짜깁기로 박사가 되고 교수까지 해먹는 허탈한 현실
참으로 감사드립니다 건강 잘 챙기시고 더더욱 연구에 노력혀주세요 뿌듯합니다
대한민국 기업들 최대의 적은, 남한빨갱이 더불어민주당놈들임//
중국,북한지령받아 대한민국 모든곳을 파괴시킴
정말 이런분들은 가슴 벅차오를 정도로 멋지게 느껴짐
조형희 교수님 같은 분들이 대우 받고 존경 받아야 합니다!
말씀하시는 항공용 제트 엔진 기술 까지를 말씀하시는데 가슴이 먹먹 합니다.
얼마나 중요 한지를 알기 때문이지요! 존경하고 응원합니다!
더 많은 국가적인 지원이 필요할듯 합니다
꼭 항공용 가스터빈을 만드시길 바랍니다 우리 박사과정 밟는 친구들도 힘을 쏟아주시길 바랍니다 대한민국 사람으로서 항상 응원하겠습니다
감사합니다. 교수님 같은 분들이 계셔서 얼마나 다행인지요. 영상을 보다 감격해서 눈물이 나더군요. 세상에는 많은 사람들이 다른 사람을 밟고 먼저 앞서고자 하는데.... 세상의 이익에 기대지 않고 학자로서 기품에 감명을 받았습니다.
기계공학 전공자로서 학부때가 그립네요.. 1학기 첨에 배운 열역학 제2법칙의 문장은 그때당시 큰 충격이었다는.. 교수님 항상 건강하시고 대한민국을 위해 힘써 주셔서 감사합니다.
그래서 너는 학사라는 것이냐 석사?박사?
대한민국 기업들 최대의 적은, 남한빨갱이 더불어민주당놈들임//
중국,북한지령받아 대한민국 모든곳을 파괴시킴
대한민국 과학기술산업 국보이십니다. 건강하시고 목표로 하신 연구 성공하시길 기원합니다.
교수님 대한민국의 미래입니다. 항상 응원합니다
교수님이 국민과 나라를 위하는 진정한 애국자이십니다.
고맙습니다. 존경합니다.❤
정말 고생 많이 하셨어요.
그 동안의 노력과 헌신이 대한민국의 발전과 미래에 밝은 등불이 될 것입니다.
다시한번 축하드리고 감사드립니다.^^
이른 시일에 교수님의 꿈과 같이 항공기용 가스터빈 엔진 국산화를 이루어 낼 수 있기를 기도합니다!!!🙏
난 카이스트, 서울대 공대, 포스텍, 유니스트(요즘 뭐 새로운 거 만들었다고 방송에만 나오면 유니스트이더군요)가 뭘 새로운 걸 만들었다고
하는 건 많이 봤는데 연고대 공대가 뭘 만들었다는 걸 본 적이 없어 참 의아하다고 생각했는데 연세대에 그런 분이 한 분 계셨군요.
거의 모든 것을 만들어 쓰는 제조강국 한국이 유일하게 아직 못 만드는 항공기 엔진을 만드는 게 꿈이라고 하시니 더욱
감사하게 생각됩니다. 꼭 가까운 시일 내에 꿈을 이루시길 바랍니다. 교수님의 업적이 한국의 마지막 숙원사업 완성이 될 겁니다.
국내 미개척 분야의 선구자로서 발자취를 남기십니다. 분명 막다른 길목 등과 같은 어려운 난관에 봉착 하셨을텐데 외길인생 정말 존경 스럽습니다.
저런분들이 계셔서 대한민국의 미래가 밝아온다.
항공 우주 분야에 없어서는 안될분이네요
노고에 감사드립니다. ^^
너무 멋진데요??
조 교수님! 가스터빈 기술발전에 노력하시고, 크게 기여하시고 영상보고 감명 받았습니다
훌륭하십니다. 국가에서 재정적지원을 아끼지 말았으면 좋겠습니다. 저렁 공학도들이 나라의 큰 자원입니다. 의사 변호사 판검사보다도 저런 공학도들을 국가차원에서 최고의 지원을 해줘야 합니다
힘 내시길. 더욱 정진 하시길 희망 합니다.
실증운전이 성공적으로 완료되면 우리나라는 미국, 일본, 독일, 이탈리아에 이어 세계 다섯 번째로 대형 발전용 가스터빈 설계·제작·운영 기술을 보유한 국가가 된다. 두산중 "10조원 수입대체"
방송 보기 시작하면서 '두산에서 이미 가스터빈 개발했는데?'라고 생각했는데, 두산의 가스터빈이 이 교수님의 연구성과랑 이어져 있었구나 ㅎㅎㅎ 가스터빈 엔진 기술이 기계공학의 꽃이라고 들었는데, 두산과 국내 연구진, 교수님들 모두 응원합니다.
국가의 보불같은 분이시네. 감사드립니다
교수님 전 밀덕입니다. 한화에에로 스페이스와 산학협동하셔서 꼭 만5천파운드 애프터버너가동시 2만파운드 이상의 추력을 가진 쌍발 전투기용가스터빈엔진 계발 꼭 좀 해주세요! 진심 소원입니다! 5천500파운드급은 이미 가능하다고 들었는데 무인기에 착착 달면서 만파운드 이런식으로 다 계발해주세요. 노즐부분의 열을 견디는 첨단소재공하과 냉가기술이 필요한걸로 아는데 첨단소재쪽이 카이스트도 뛰어난 학자들 있다고들었는데 융합공하과 산학협동으로 반드시 꿈이뤄주세요!!교수님 한화에어로스페이스 주식사놓으세요! 저같은 밀덕들이 꾸준히 한화에어로스페이스 주식 살껍니다!!그것으로 지난40여년간의 노고에 보답받으세요 밀덕개미들이 끌어주고 해외기관과세력들이 K방산위력 이제 알아서 주가폭등하지 싶어요 Kai도 한화에어로스페이스가 아마 곧 인수할껍니다 카이자금이 원할하지 못해서(최대주주가 겨우 산업은행이니) 국내7위의 대기업인 한화가 인수하면 아마 막대한 가스터빈쪽 연구가 씨너지가 일어서 활발히 연구되지 싶어요
늦었어요 두산이 이미 개발함
@@ska7257 이거 뭔 dog 소리지. 발전용터빈과 전투기용 터빈은 기본적으로 전자는 저압바아패스엔진 후자는 고압으로 오히려 터빈안으로 더욱 많은 연료와 산소를 넣어서 애프터 버너까지 가동하는건데. 두산 기술이 민간항공기용 엔진과는 유사하나 2만파운드 이상급 엔진?? 말도 안됩니다. 아이고 얼마전 두산연구원 영상뜬거 있으니 좀 보고 얘기 해라. 요약하자면 전투기용 잉곳 부터가 통제품목이라 소재개발이 안되어있고 설계를 처음부터 다시해야 해서 충분히 개발은 자신있으나 2030년은 지나야 가능하다고 직접 얘기했음ㄷㅅ 씨ㅂㄹ마
이런 유능한 과학자분들이
국가를 멱살잡고 끌고 가는거임
항공 엔진은 물론 핵잠수함 등 다양한 고성능 엔진 개발의 초석이 되는 쾌거가 아닌가 합니다. 고된 수고를 거듭하여 큰걸음을 내딛고 새로운 새벽을 여는 모습 감사합니다.
대단하고 자랑스럽 습니다 교수님같은 분들이계시기에 기술강국이 될수 있었군요온갖 어려움 속에서도 묵묵히기술개발에 힘써오신 모든분들께 찬사의 박수보냅니다 그리고 든든합니다 감사 합니다
이런기초적인기술을공개하는건알려주는게아닌가요
많은돈을드려연구개발하는걸외이렇게오픈 하나요
이분 연세대에서도 유명함. 학부때도 이창훈 교수님이랑 같이 거의 강의력 톱이었음. 강의 쉬는시간이랑 끝나는 시간에 질문도 안끊기고 이분 랩이 연세대학교 내에세 제일 큰 랩중 하나인걸로 앎
진짜 어른이시네요. 제자들도 교수님 찾아오고 주례도 부탁드리고 ㅎㅎㅎㅎ 멋있으세요
역사를 쓰신 두 분의 교수님으로부터 직접 배우는 행운을 누리셨군요.우리나라가 유일하게 못 만들고 있는 전투기엔진의 국산화를
이루시어 민족의 과제를 해결하는 큰 일을 이루시길 기대합니다. 세계 5위권 안에 들어가는 제조강국이 그렇게 많은 엔진을 만들었으면서
나랏돈이 들어오기만을 입벌리고 기다리고 스스로 도전하지 않는 모회사 때문에 한국의 위상에 어울리지 않게 아직 전투기 엔진을
국산화 하지 못했습니다. 교수님께서 그 일을 이루어주시길 기대합니다. 소재를 개발하는 분들도 분발해서 개발이 순항하길 기도합니다.
이런거보면 진짜 멋있다..이래서 사람은 똑똑해야돼
존경합니다 전투기용 가스터빈의 국산화 반드시 성공 할겁니다.
우리나라 만세다 수고하십니다
대한민국 제트엔진의 선구자~!
교수님 응원합니다.
님은 진정한 애국자이십니다.
나프탈렌으로 어떻게 실험을 하실 생각을 했는지... 탈취제정도로만 생각했었는데 특이하네요
자랑스런 한국인 입니다.
잘 지켜내고 더욱 발전시켜 나갔으면 하는 바럠입니다.
mad respect to all his efforts.
의대가서 편히 혼자 잘먹고 잘살려고만 할때 자신을 희생해서 세계최첨단 괴학기술력을 선도하시는 분들이야말로 애국자이자 국가와 사회에 이바지하는 귀감이 된다고 생각합니다
조형희 교수님은 82년에 서울대 기계과를 졸업하신 분입니다. 당시의 서울대 공과대학은 지금의 의대가 가지고 있는 위상을 가진 곳입니다.
그 당시로만 본다면 미래가 보장된 기계과를 가는것 보다 상대적으로 가치를 인정받지 못하고 있었던 의대에 가서 열악한 국내 의료현장에서 의사로 살아가는 것이 자신을 희생해서 국가에 봉사하는 것입니다.
의대가 가는 것이 이기적이라는 그릇된 시각을 가지신듯해서 첨언을 하고 갑니다. 우리모두는 그냥 자신의 삶에 최선을 다하고 있을 뿐이고 그것이 남에게 괴로움을 주는 것이 아니라면 옳고 그름에 대한 판단은 그렇게 쉽게 내리는 것이 아닙니다. 그냥 모두들 자신의 삶을 사는것 뿐이에요.
우와 연세대에서 메타스텔스기술 최첨단 항공기가스터빈엔진에 메카인줄 이제야 알겠군요 화이팅 입니다
항공용 가스터빈 꼭 만들어 주세요!!!!! 그럼 정말 대한민국을 빛낸 의인전에 이름이 올라갑니다.
너무나 감탄스럽다 !
항공용가스터빈이 조속히 개발되기를 응원합니다! 조형희교수님 건강하세요!
겸손함이 자연스럽게 배어있는 교수님이라 항공기추진개스터빈 엔진도 조만간 완벽히 개발완성되겠네
일단 국가에서 연구프로젝트비 최소1000억대로 밀어줘라 이런 위대한 석학들을 길러야된다
국가적인사업에앞으로많은
정부의지원이
필요하다.
국내에이렇게휼륭한박사분들을많이배출시켜대한민국
과학기술을한단계도약의발판으로삼아야한다.
전투기 엔진 독자개발에도 응용되었으면 좋겠네요
맨땅에서 화약을 개발한 최무선 선생님이 떠오르네요~
줄줄이 새는 눈먼 돈
이런곳을찾아
적극 지원을~
좀도둑은 엄단 엄벌
국익 국가 발전 연구
우선 투자
영구지원 성과달성
수출까지 ~
감사합니다. 교수님!!
터빈블레이드,노즐 개발에 고생 많으신 casting 제조업체 연구원들도 실제 주역이고 애국자입니다 그분들의 고생/열정 없이는 국내생산 불가합니다
이미 나와있는 방식으로 개발하고 역설계도 이렇게 어려운데
젤 처음 무에서 터빈이란걸 생각해내고 방법 방식을 창조해낸 사람은 진짜 대단한듯
한국 터빈 기술에는 큰 비화가 있는대 요거 겁나 재미있음 ㅋㅋㅋ
최고 입니다 존경 합니다
바이오 분야를 공부 중인 학생이지만 이 영상을 보니 공학 분야의 중요성을 다시금 깨닫게 되었네요~조 교수님 정말 멋지시고 감사합니다! 댓글도 엄청 많고 조회수도 많은걸 보니 인품도 뛰어나신 교수님이실 것 같아요 항상 오래 건강하게 연구하시길 바라겠습니다 : )
박사님 감사합니다 꾸벅
훌륭하십니다. 감사합니다. 자랑스럽습니다.존경합니다.오랜시간 고생하셨습니다. 덕분에 대한민국이 세계에서 우뚝서고있습니다. 짱입니다.❤
저는 이진호교수님한테 열전달을 들어서 조형희 교수님 수업을 못들었습니다... 듣기로는 정말 힘들고 대신에 엄청 많이 배우는 수업이라고.....
교수님 그동안 정말 수고 하셨습니다 앞ㅇㅡ로도 무국한 연구를 계속하시어 새로운 기술을 발명하시어 국가에 기여하시리라 확신합니다 감사합니ㅐ다
조형희 교수님에게 경의를 드립니다.
비행기와 전투기 엔진도 마찬가지 원리라 그엔진도 외국에 의존하여 구매하지 말고 반드시 우리나라 자국기술로 완성하여 향후 내수 및 수출에 활용되었으면 합니다. 미래 먹거리로 항공우주산업이 한 몫을 차지하길 염원합니다.
당신의 노고에 감사드립니다 ~~~^^
얼마전에 기술개발에 성공했다는 기사를 보았는데 너무 앞서가는 기사는 자제합시다 안정된 기술력을 확보하려면 아직도 많은 시간이 소요됩니다 교수님 보다는 연구실에 대학원생들의 엄청난 노력과 희생으로 이루어 진거겠지요
조형희 교수님, 대단하신 분입니다.
스텔스 기능을 가진 메타 물질 개발은 향후 우리 보라매를 5세대 전투기로 만들어줄 블록3 개발 단계에서 핵심 역할을 하게 될 것 같네요. 기술 유출 안 되게 조심하셔야 할 듯.
조교수님! 화이팅 입니다
존경합니다.축하합니다.대한민국만만세.~
말이 필요없습니다. 최곱니다 교수님
국가 중요 인물로 안전 경호를 해야할 분이다 외국 특히 중국 스파이들 접근 차단해야 한다
이걸 만드는 두산에너빌리티가 멋지네요!
존경스럽네요.
교수님 늘 건강 하세요 대한민곡의 보배이십니다
교수님 감사합니다.
성일터빈의 우타관대표님 ㅋ; 초고온 블레이드 꼭~~~
헐 얼마전 공개된 멕신 소재도 저분이 주도한 거였어??
아무쪼록 2,200도 이상 내열 가스터빈엔진도 만들어
보라매에 토종 심장 달아 주시길!!
꼭 꿈을 이루어 주세요😅
진짜 애국자 십니다.
존경합니다
살아 있는 동안 국산 제트엔진이
우리나라 비행기에 장착 되는것을
보고 싶습니다
강대국 대한민국을 보고 싶습니다
건강하시고 행복 하세요
지금은 있는지 없는지 모르겟지만 2006년도에 현대중공업 엔진사업부 협력들어가서 일할때 옆 펌프생산부에서 아마 일본 라이센스로? 가스터빈을 만들고 그과정을 다봤는데, 소감을 적자면 대단하다 엄청크다 감속기 기어조차도 반지름 4-5미터 정도로 엄청컷던게 기역난다.
랩실에 계신 분들 다 웃상이시네요 ㅋㅋ 너무 보기 좋습니다.
항공기 가스터빈 엔진도 국산화하여 자주국방의 꿈을 이루길 기원합니다~
2022년 세계의 대형 가스 터빈의 셰어는, 세계 1위 Mitsubishi Heavy Industries(일본:33%), 세계 2위 Siemens(독일:26%), 세계 3위 General Electric(미국:25%)입니다.일본, 독일, 미국에서, 세계 셰어의 84%입니다.세계 최고 수준의 발전 효율 64% 이상의 대형 가스 터빈은, 일본, 독일, 미국밖에 제조할 수 없습니다.한국, 중국에 제조하는 기술은 없다.