Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- Proszę widzów kanału o pomoc w zakupie nowego narzędzia do rejestrowania materiałów, którym jest dron. W tym celu jest założona zrzutka. Z góry serdecznie dziękuję za Waszą pomoc i wsparcie:
zrzutka.pl/82736j
Drogi widzu, jeżeli materiał uważałeś za wartościowy, zawsze możesz postawić mi kawę: buycoffee.to/p...
Zachęcam widzów kanału do wsparcia na : patronite.pl/p...
Zapraszam do grupy Łódź Budowa Tunelu Średnicowego: / 1463875353988028
Mapki z postępu prac dzięki Maciej Zieliński.
Zapraszam widzów na film z terenu budowy Łódzkiego tunelu średnicowego z komór odbiorczo-startowej TBM Faustyny i startowej Katarzyny przy ul. Stolarskiej. Dzisiejszy materiał pokazuje przykrytą komorę zachodnią Stolarska oraz proces przygotowywania do przykrycia komory wschodniej Stolarska. Inwestorem jest PKP PLK przy wsparciu i współfinansowaniu przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach
Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, a generalnym wykonawcą jest firma z Mińska Mazowieckiego PBDiM. Inwestycja ma na celu połączenie przy pomocy drążonego pod ziemią przez TBM tunelu, dworca Łódź Fabryczna z dworcem Łódź Kaliska oraz dworcem kolejowym Łódź Żabieniec. Oficjalna nazwa inwestycji brzmi: „Udrożnienie Łódzkiego Węzła Kolejowego (TEN-T),Etap II, Odcinek Łódź Fabryczna - Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec”. Jest to wyjątkowo skomplikowana operacja, gdyż duża część tunelu przebiega pod ścisłym centrum miasta i znajdującymi się w nim na powierzchni starymi kamienicami. Zapraszam do oglądania, jeżeli film spełnił Wasze oczekiwania będzie mi miło za łapki w górę, proszę Was również o opinie w komentarzach, a udostępniając materiał pomagacie zwiększyć zasięg filmów i kanału, subskrybując kanał i klikając dzwoneczek będziecie na bieżąco z nowymi filmami
Wspaniały materiał jak zawsze
Pozdrawiam Piotrze. 🙂
Ilość wody w zbiorniku na urobek jest porażająca
Czy coś Piotrze wiadomo, kiedy Kasia ruszy? Wiesz może dlaczego szybu wschodniego nie zamykają? Dziękuję i pozdrawiam.
Najpierw muszą rozebrać kamienicę na 1 Maja 16.
Chociaż Kaśka mogłaby się przesunąć pod ulicę. Bo teraz czoło tarczy jest pod kamienicą.
Strop na śródmieściu pewnie lany bedzie na raty. Nie zapowiada sie to dobrze jak nie bedzie monolitu chyba, że sa technologie o których nie wiem, ktore uszczelnia dylatacje (tory trzeba przesunąć).
Zamykanie komory chyba utknęło w martwym punkcie, niewiele się zmieniło od ostatniej wizyty?
Ekipa jest pewnie teraz po drugiej stronie Kasprzaka. W sumie niech lepiej rzucą siły na olbrzymi p. Polesie, żeby go kończyć. Faustyna niedługo skończy ostatni swój tunel.
Na p. Śródmieście będą niedługo robić płytę stropową.
A potem będzie potrzebna na komorze Fabrycznej, bo jak sądzę niebawem będzie wybieranie ziemi.
Część z otworów na Stolarskiej może być potrzebna dla pracy dźwigów umieszczających elementy podtorza, torów i innych instalacji.
Stolarską mogą się zająć na końcu.
@@robertab929 KIlka tygodni temu ktoś z ekipy zapowiadał, że do zamknięcia komory zostały raczej tygodnie - a nie lata...
@@theakraw W sumie zamknięcie komory Stolarskiej można zrobić w miarę szybko.
Ale nie da się zrobić tego całkowicie. Potrzebny jest jeszcze otwór na taśmociąg przenoszący Kaśkowe goo.
No i jak wspomniałem wcześniej materiały do budowy tunelu też muszą być umieszczane w tunelu przez jakiś otwór. Im więcej takich otworów tym sprawniej prace mogą iść.