Z jednej strony pięknie zmodernizowana, nowa infrastruktura kolejowa i drogowa, a z drugiej obraz nędzy i rozpaczy na terenie byłego ZNTK. Rumowisko, brudne budynki, ogrodzenie jak z obozu pracy, zarośnięte tory, rozpadające się podkłady, grzyb, mech i odpadająca farba. Ogromny kontrast, który tylko podkreśla ten paskudny widok. Najgorszy na całym odcinku Warszawa - Białystok. To okropna wizytówka miasta, którą widzą pasażerowie z okien pociągu. A przecież jak Cię widzą, tak Cię piszą.
@@Jerzy-MK To nie ja jestem od wymyślania pomysłów i dbania o wizerunek tej mieściny. Są ludzie na stanowiskach w urzędzie miasta, którzy powinni to robić w ramach swoich obowiązków i otrzymywanego wynagrodzenia. Ale skoro im nie zależy, a mieszkańcom wygląd Łap odpowiada to cóż… 🤷♂️ Mentalność zmienić najtrudniej. Ale skoro już jestem przy głosie to coś podpowiem, bo żal patrzeć na tę niemoc rodem z minionej epoki. Może ma Pan dostęp do łapskich urzędasów i coś im Pan szepnie. Jest coś takiego, jak art. 66 pkt 4 ustawy Prawo budowlane, który mówi o tym, że w przypadku stwierdzenia, że obiekt budowlany powoduje swym wyglądem oszpecenie otoczenia, organ nadzoru budowlanego nakazuje, w drodze decyzji, usunięcie stwierdzonych nieprawidłowości, określając termin wykonania nałożonego obowiązku. Są w Polsce miasta, których włodarze z powodzeniem korzystali z tego zapisu, właśnie z troski o wygląd ich miast. Ale żeby to zrobić trzeba spełnić trzy warunki: 1) mieć chęci, 2) mieć wiedzę, 3) mieć jaja. Czy w Łapach spełniony jest chociaż jeden? Pan wie lepiej. Trzymam kciuki.
Żeby nie było ja też jestem tym "urzędasem". Nadzór budowlany jest komórką powiatową, który mieści się w Białymstoku, a Białystok ma nas w... Burmistrz może zwracać się tam z prośbą, ale jeżeli tam nie ma dobrej woli, to wskóra tyle co z dworcem. Nie chcieliśmy powiatu w Łapach to mamy teraz co mamy.
@@Jerzy-MKEch… dokładnie takiej odpowiedzi się spodziewałem. Zamiast szukać rozwiązania, to w Łapach sieje się defetyzm i nieustannie tęskni się za powiatem. Aż dziw bierze, że w tej mieścinie cokolwiek da się załatwić, przecież nie ma tu siedziby powiatu, stolicy województwa, a nawet stolicy Polski. A może zamiast zakładać, że w Białymstoku niczego nie da się załatwić, to należałoby spróbować i porozmawiać ze swoimi kolegami po fachu. Stawiam dolary przeciwko orzechom, że włodarze łapskiego magistratu nawet o tym nie pomyśleli.
Jak się Łapy zmieniły w ciągu 8 lat. Piękne pociągi, mosty, drogi. Nie to co kiedyś, że lewoskret na Mostowej na przejazd musiał być wyblagany. Ludzie mają pamięć złotej rybki.
@@Jerzy-MK OK, czyli albo podadzą wartość 4,1 m (mimo braku obowiązku), albo zabiorą znak "Uprzedzenie o zakazie", który miał tylko pokazywać zakaz ruchu na czas budowy.
Różnie z tym bywa - tu mamy drogę zbiorczą i faktycznie, da się zbudować z normatywną dla niej 4,6 m, ale np. w Solcu Kujawskim powstał w 2013 r. tunel w ciągu drogi głównej (wojewódzkiej) z 3,2 m na znaku.
Witaj Jerzy pracę dobiegają końca jeszcze tylko budowa nowego dworca PKP. Czy dworzec stary był koło tego przesuniętego zabytkowego budynku? I jeszcze jedno pytanie a co z ogrodzeniem po prawej stronie z 5 minuty nagrania? Czy właściciel ma zamiar go choć naprawić? Ci panowie w tunelu dopasowywuja metalowa obudowa na kanał aby był na jednakowej wysokości z drugą warstwa asfaltu. A pośrodku jezdni kanały rewizyjne.....co za bzdura....😂😂😂😂😂pozdrawiam
Wyburzony w zeszłym roku dworzec położony był pomiędzy tym magazynem, a nową nastawnią. Przez cały przelot po prawej stronie są pokazane tereny byłego ZNTK. O ile firma modernizująca stację nie zobowiązała się do naprawy płotu, to raczej tak pozostanie, gdyż ten teren należy obecnie do wielu właścicieli.
👍👍👍
Z jednej strony pięknie zmodernizowana, nowa infrastruktura kolejowa i drogowa, a z drugiej obraz nędzy i rozpaczy na terenie byłego ZNTK. Rumowisko, brudne budynki, ogrodzenie jak z obozu pracy, zarośnięte tory, rozpadające się podkłady, grzyb, mech i odpadająca farba. Ogromny kontrast, który tylko podkreśla ten paskudny widok. Najgorszy na całym odcinku Warszawa - Białystok. To okropna wizytówka miasta, którą widzą pasażerowie z okien pociągu. A przecież jak Cię widzą, tak Cię piszą.
A co byś zrobił skoro te budynki należą do prywatnych właścicieli. jak zmusisz ich do remontu?
@@Jerzy-MK To nie ja jestem od wymyślania pomysłów i dbania o wizerunek tej mieściny. Są ludzie na stanowiskach w urzędzie miasta, którzy powinni to robić w ramach swoich obowiązków i otrzymywanego wynagrodzenia. Ale skoro im nie zależy, a mieszkańcom wygląd Łap odpowiada to cóż… 🤷♂️ Mentalność zmienić najtrudniej.
Ale skoro już jestem przy głosie to coś podpowiem, bo żal patrzeć na tę niemoc rodem z minionej epoki. Może ma Pan dostęp do łapskich urzędasów i coś im Pan szepnie. Jest coś takiego, jak art. 66 pkt 4 ustawy Prawo budowlane, który mówi o tym, że w przypadku stwierdzenia, że obiekt budowlany powoduje swym wyglądem oszpecenie otoczenia, organ nadzoru budowlanego nakazuje, w drodze decyzji, usunięcie stwierdzonych nieprawidłowości, określając termin wykonania nałożonego obowiązku. Są w Polsce miasta, których włodarze z powodzeniem korzystali z tego zapisu, właśnie z troski o wygląd ich miast. Ale żeby to zrobić trzeba spełnić trzy warunki: 1) mieć chęci, 2) mieć wiedzę, 3) mieć jaja. Czy w Łapach spełniony jest chociaż jeden? Pan wie lepiej. Trzymam kciuki.
Żeby nie było ja też jestem tym "urzędasem". Nadzór budowlany jest komórką powiatową, który mieści się w Białymstoku, a Białystok ma nas w... Burmistrz może zwracać się tam z prośbą, ale jeżeli tam nie ma dobrej woli, to wskóra tyle co z dworcem. Nie chcieliśmy powiatu w Łapach to mamy teraz co mamy.
@@Jerzy-MKEch… dokładnie takiej odpowiedzi się spodziewałem. Zamiast szukać rozwiązania, to w Łapach sieje się defetyzm i nieustannie tęskni się za powiatem. Aż dziw bierze, że w tej mieścinie cokolwiek da się załatwić, przecież nie ma tu siedziby powiatu, stolicy województwa, a nawet stolicy Polski.
A może zamiast zakładać, że w Białymstoku niczego nie da się załatwić, to należałoby spróbować i porozmawiać ze swoimi kolegami po fachu. Stawiam dolary przeciwko orzechom, że włodarze łapskiego magistratu nawet o tym nie pomyśleli.
Te domy z początku filmu mają swój urok, choć są w fatalnym stanie.
Jak się Łapy zmieniły w ciągu 8 lat. Piękne pociągi, mosty, drogi. Nie to co kiedyś, że lewoskret na Mostowej na przejazd musiał być wyblagany. Ludzie mają pamięć złotej rybki.
A teraz nie ma lewoskrętu i trzeba będzie jeździć na około ;)
10:48 - ciekawe, jaka tu będzie wartość wysokości. obstawiam skrajnię 4 m, czyli 3,5 na znakach zakazu.
Wysokość tunelu od asfaltu do stropu wynosi 4,6m.
Byłoby dziwne, gdyby nie zachowano wymaganej skrajni.
@@Jerzy-MK OK, czyli albo podadzą wartość 4,1 m (mimo braku obowiązku), albo zabiorą znak "Uprzedzenie o zakazie", który miał tylko pokazywać zakaz ruchu na czas budowy.
Inwestor swego czasu informował mnie, że nie będzie żadnych ograniczeń (tonażowych i wysokościowych, oczywiście w ramach przepisów).
Różnie z tym bywa - tu mamy drogę zbiorczą i faktycznie, da się zbudować z normatywną dla niej 4,6 m, ale np. w Solcu Kujawskim powstał w 2013 r. tunel w ciągu drogi głównej (wojewódzkiej) z 3,2 m na znaku.
Witaj Jerzy pracę dobiegają końca jeszcze tylko budowa nowego dworca PKP. Czy dworzec stary był koło tego przesuniętego zabytkowego budynku? I jeszcze jedno pytanie a co z ogrodzeniem po prawej stronie z 5 minuty nagrania? Czy właściciel ma zamiar go choć naprawić? Ci panowie w tunelu dopasowywuja metalowa obudowa na kanał aby był na jednakowej wysokości z drugą warstwa asfaltu. A pośrodku jezdni kanały rewizyjne.....co za bzdura....😂😂😂😂😂pozdrawiam
Wyburzony w zeszłym roku dworzec położony był pomiędzy tym magazynem, a nową nastawnią. Przez cały przelot po prawej stronie są pokazane tereny byłego ZNTK. O ile firma modernizująca stację nie zobowiązała się do naprawy płotu, to raczej tak pozostanie, gdyż ten teren należy obecnie do wielu właścicieli.