Жаль нельзя поставить лайк второй раз. Лично пересмотрел этот ролик 20 или 50 раз. История эпичная, и качество рассказа даже местами вызываем мурашки. Один из лучших исторических каналов!
Здравствуйте! К сожалению, огромному, не знаю как Вас зовут, но Вы делаете правильное дело! Ваши ролики, хотя это роликами трудно назвать, это ближе к "короткометражкам", очень интересны и познавательны! Продолжайте это дело!!!
Да, меня тоже всегда изумляло мужество британских моряков ( в разных войнах). Они никогда не капитулировали , даже когда понимали ,что шансов на победу никаких - все равно вступали в бой ( пусть даже последний) Пример : бой маленького тральщика ,,Бенгал" ( вооружен был одной 75 mm пушечкой ) с двумя Японскими вспомогательными крейсерами ( вооружены 140 mm орудиями и торпедн. аппаратами ) рейдерами , Бой вспомогательного крейсера ,,Джерв. -бей" ( вооруженного пасажирского судна)с карманным линкором ,,Адм. Шеер" , бой англиского эсминца ,,Глоуворм" с немецкой эскадрой и его таран немецкого тяжелого крейсера ,,Принц Йоген" и т.д.
Спасибо большое! Ретро стилистика ваших роликов очень располагает. ) Отличная подача материала ! Продолжайте пожалуйста. Такого высокого качества исторических видео о боевых кораблях и авиации не встречал на просторах ютуба
Очень нравится стиль изложения материала. Хоть история и известная, но видеоряд, не отягощенный не относящимся материалу данными очень познавателен. Как всегда, было интересно
в детстве ещё читал про это сражение в журнале "моделист-конструктор"(я не пропускал ни одного и у меня были практически все выпуски), как и про многие другие с участием немцев и англичан. странно, но я всегда почему-то болел за немцев, а не за англичан. и радовался каждой их удаче также, как каждой неудаче англичан. ещё бы увидеть видео про шарнхорст и гнейзенау, про эмден и сидней можно тоже снять неплохой ролик)
Потому что ты знаешь то, что если бы не английская эскадра, то этот рейдер в добавок к затонувшим от немцев ледоколу Сибирякову и госпитальному судну Армении, добавил бы ещё пяток-десяток советских судов. Но ведь ты же в душе против совка, поэтому и топишь за пиратов фюрера. ☝️😉
@@FanTomas12 как раз в душе он скорей всего совок. А так как социалисты и фашисты - это одного поля ягоды, то поэтому он и болел за немцев. Ну и совковая антиимпериалистическая (против англосаксов в первую очередь) промывка мозгов сыграла тоже немалую роль. И да, топил бы он дальше не советские, а британские и американские суда, нагруженные ленд-лизовскими грузами, идущие в СССР.
Поражён, что Эксеттер с такими повреждениями не выходил з боя, хотел имел для этого все возможности. Всё-таки в Англия/Британская Империя стала владычицей морей в первую очередь благодаря своим удивительным отважным и профессиональным морякам. В далёком 39-м году они ещё не защищали свой дом, они ещё не знали кто такие нацисты, они просто делали свою работу и полностью отдавались долгу службы.
Надо отдать должное немцам, их артиллеристы были на высоте что в Первую, что во Вторую мировую. Страшно представить, что было бы, если бы у Германии был такой же большой флот, как у Британии 🤔 Спасибо за рассказ!
давайте подумаем... чтобы немцам иметь большой флот, как у Британии, им надо было не проиграть первую мировую войну. и тогда немцам не пришлось бы начинать вторую мировую войну. с большим флотом, у них были бы колонии, из которых поступало бы продовольствие, и в которые они бы экспортировали свои товары... значит у кого-то, флот, должен был быть сильно меньше. или у США - но они не пострадали в первой мировой, или у Британии... тогда, значит, бриты отсиделись на острове. а французы понесли всю тяжесть поражения. им пришлось строить танковые армии и подводный флот... вместо свастики, было бы что то другое, но суть - захват жизненного пространства и колоний - никуда бы не делся.
дело не в качестве моряков, у британцев подготовка была лучше чем у немцев, но во флоте было очень много устаревших и не полностью модернизированных кораблей, у немцев основа флота была маленькая, но современная. Что кстати не мешало ей постоянно тонуть от британцев)
Спасибо большое! Битвы на море - это более страшные, чем сухопутные, и даже воздушные. Какая должна быть слаженность и героизм команды корабля, чтобы вести подобные битвы. Про тихоокеанские вообще особый разговор. Недаром морской офицер вызывает большие симпатии, и не только из-за формы.
Видел я что то подобное мачте торчащей из воды в том самом месте. А еще лично знал немца из моряков что остались в Уругвае. Спокойный такой дядечка, вечно на лавочке возле дома сидел. Занимательная история.
Между тем, годная идея! История потопления группировки "Z". Хотя если уж совсем о битвах, то с радостью бы послушал от Фьюриуса о том самом Лейте и бесславной гибели остатков боеспособного Императорского флота.
С ним был еще и "Рипалс" если не ошибаюсь? Интересная история! В отличии от Перл Харбора , где корабли были неподвижными целями, там оба Британских корабля были на ходу... что говорит о высоком уровни японской морской авиации в начальный период войны.
@@maxnaturathletics7990 во-первых, "Зету" топила не морская а именно авиация наземного базирования, двухмоторные бомбардировщики и торпедоносцы G3M и G4M "Джуди" и "Нелл". Во-вторых, как Уэльс так и Ринаун (да, там было два капитальных корабля) погибли в следствие ужасно неудачной (Принц) и откровенно никакой (Ринаун) ПТЗ. Да, Перл был избиением спящего, я бы посмотрел что из этого вышло ежли бы база была в боевой готовности. Правда там сказалась и убогая стратегия Кинкейда и Шорта в плане обороны, ведь предполагалась именно диверсия, а не открытый и подлый удар с вертухи в щи.
Потрясающее видео, великолепная нарезка и монтаж, как будто посмотрел свежайший холивуцкий блокбастер на двестипятьдесят мильёнов портретов мёртвых американских президентов ! Кланы "Großdeutschland" и "Kriegsmarine" респектуют, улыбаются, машут и благодарят за интереснейший видос ! Данке Зер !!! )
Я только только начинаю знакомится с Вашим каналом, и хочу сказать, что Вы проделываете очень большую работу! Видно, что Вы получаете удовольствие от работы и вкладываете в неё душу. Спасибо большое за данный контент! Рискну Вам предложить сделать подобное видео, о морской битве за Гуадалканал, на сколько я знаю там было все достаточно эпично и баланс сил постоянно менялся. Но я только предлагаю)
Спасибо за видео, отличное повествование. Попытки воевать "по правилам" до добра не доводят. Да и немцам не надо было рассчитывать на укрытие в порту, нейтралитет скольская штука, когда надо и "подвинуть" можно ("Варяг" в Чемульпо, формально Корея нейтральная, но японцы её аккупируют, адмирал Уриу "благородно" вызывает Руднева на бой, в противном случае обещая атаковать в порту, "западные партнёры" (командиры стационеров) дружно помалкивают "в тряпочку" и не суются не в свое дело (главное что бы наши корабли не пострадали), далее "осколок" эскадры Шпее, по моему, крейсер "Нюрнберг", ушёл в нейтральный порт после боя, но там уже был захвачен англичанами).Так что в итоге надо было сразу "валить" не смотря на повреждения (ремонтироваться по возможности в море) и уходить, лёгкие крейсера уже потрепаны, на многое не отважаться, тяжёлый "Кумберленд" (извиняюсь если переврал название), может и не встретиться, а может вновь улыбнётся удача и первыми залпами удастся выбить башни ГК (хотя бы часть и деморализовать врага), в любом случае это шанс уйти и затерятся на просторах океана, нежели "забиться" в порт, пусть и ремонтируясь в нормальных условиях, но снарядов на местном базаре не купишь, а толпа "восторженных поклонников" рейдерского таланта (крейсеров противника) может увеличиваться с каждым днем. В любом случае хоть какой то шанс избежать повторного боя с сомнительным результатом. Ещё раз спасибо за рассказ и успехов Вам.
С 1978 по 1982 г я работал в НИИ Арктики и Антарктики и на научно-исследовательском судне "Профессор Визе"" 5 раз ходил к берегам Антарктиды. Два раза по дороге мы заходили в Монтевидео, и в я своими глазами видел огромный полузатопленный корпус "Адмирала Шпеера". Не знаю, что от него осталось к сегодняшнему дню, но в то время зрелище было впечатляющее: из воды торчали мачты, трубы, надстройки. Все ещё удивлялись, как эта куча железа не мешает судоходству. Помню, что мы, советские моряки, говорили между собой, что наши обязательно попытались бы прорваться на таком грозном корабле и не стали бы топить его без борьбы, без боя.
Walter Schuck , МЫ закончили войну в Берлине. Мы победили самую сильную армию в мире, которая за две недели поставила раком Польшу, за три недели активных боев разбила Францию и английский экспедиционный корпус, которая покорила всю континентальную Европу. И не тебе, личности с немецким именем, который пишет по-украински рассуждать о героизме и мужестве. НАМ никому ничего доказывать не надо, МЫ все уже доказали, а надо будет повторим.
@@СергейНовиков-р9д Вообще-то немецкая армия за то же время, как разбила Францию, захватила в СССР территорию, гораздо больше по площади чем вся Франция. Так что СССР спасли именно необъятные территории, а не твой гонор и бахвальство.
Сергей, они, конечно, могли попробовать прорваться. Но на хвосте висели бы цепкие легкие крейсера, старательно не отставая, но и не вступая в бой. А в эфире стояло бы - "Ринаун, прииди". И он бы пришел. Неделя, полторы - и пришел. Что было бы дальше с "грозным кораблем"? Ринаун итальянские настоящие линкоры гонял, что ему этот металлолом? 380 против 280, и пусть и облегченная (не линкорная), но настоящая броня против намека на броню? От морального духа у немцев к этому времени не осталось бы и следа. Они плыли бы, точно зная, что дальше - смерть или плен. Невозможно на Шпее противостоять Ринауну. Ну никак ..
Ох не стоило, ох не стоило "Графу Шпее" идти в Монтовидео, немцам следовало прорываться, оставалось два поврежденных легких крейсера, вполне мог бы прорваться.
@@АнтонСкрынников А ты знаешь что пришло в голову?Может таким образом капитан хотел спасти команду?Корабль никому не сдал,сам с кораблём ушёл,а о живых побеспокоился....
А где-то вдали маячил очень быстрый и оооочень страшный Ринаун, который не оставлял шансов даже исправному и напичканному боеприпасами Шпее, не то, что потрепанному и без боекомплекта. Где-то через недельку-полторы его дымы показались бы в виду у Шпее. Что бы тогда надо было делать? Кингстоны открывать?
Немецкий рейдер располагал достаточно мощной артиллерией,чтобы вступить в бой с группой кораблей противника, были еще рейдеры, типа " Атлантиса", замаскированные под торговые суда и творящие свои черные дела под флагами других государств. На поверхности морей- пираты Редера, в глубине- волки Деница и эта публика наносила ощутимый урон англичанам в морских перевозках.
Смотря с чем сравнивать. В 1942-м Яванском море он не попал вообще никуда (как впрочем и вся АБДАкомовская эскадра), хотя да, дистанции там поболее были, насколько понимаю.
Ну если по статистике англичане подеждали только при тотальном преводсходстве неся при этом большие потери....по сути несколько карманных линкоров держали весь английский флот всю войну
Англичане намного храбрее сражались на море чем немцы - по факту мог попробовать вынести все 3 крейсера, а в итоге слились полностью, что не в Аргентину ушел?
Если я правильно помню.. Это битва у Форерских -Мальвинских островов.. Не реклама.. У Жукова об этом сражении есть хорошее видео. Но автору респект.. Иная подача, новые факты.. Успехов каналу.
Есть игрушка "ultimate admiral: dreadnoughts". Я в ней собрал похожие корабли и столкнул их. Очень для всех потный бой. Карманный линкор, где линкор это шутка. Он бронирован как английские крейсера, ну может чуть лучше, кароче, ни под 200мм, ни под 155мм ему лучше не попадать. Только используя мощные и точные дальнобойные 280мм этот линкор и может забодать крейсера издали. Я много раз переигрывал бой, поручал графа ИИ, итог все одно паршивый в историческом смысле. Или кончаеться боезапапас, и часть англичан цела, или англичанам можно навешать, сблизившись, но тогда и линкор с 80мм поясом, ровно как у крейсеров, будет совсем болезным. Тут еще торпеды есть, и они, как элемент случайности могут резко поменять картину боя, но на дальней дистанции от них толку мало. Играть за англичан еще хуже чем за немцев, но исторически им и топить графа не надо. Но опять же, есть случайные торпеды. Вот был бы "линкор" бронирован, как хотябы линейный крейсер (ЛК), куда уж тут до настоящего линкора. Пояс 152-178мм от ЛК 1909 года, или 305мм от ЛК 1919г меняют картину боя, истинный карманный линкор просто легко истребляет крейсера. А так, немцы построили не боевой корабль а недоразумение. Точнее рейдер. С другой стороны, у немцев он никогда и не был чем то особенным. Был сначала броненосцом. Но так, как брони то в нем и нет, то стал тяжелым крейсером. Как Эксектор. 16кт против 11кт. И согласитесь, одно дело 1, пусть и могучий, крейсер против 3х, это не совсем то же, что линкор, пусть и карманный, против 3х крейсеров. Англосаксы, как обычно, раздули мощь этого линкора, что бы их победа была солиднее.
Автор, поясни дисклейсером в видео -огонь по готовности.. Не придираюсь..(пример) Строительный уровень, ставится в ровень, при его достижении происходит залп... Это добавит колорита. Вашим простым , но информативным видео. И даж желающим, интерес развивать свои знания дальше.
Да, был бы с ним “Принц Ойген» или парочка подлодок, расклад был бы другой. А может надо было в Буэнос-Айрес уходить сразу, там бы и снарядов подкинули. Неизвестно, конечно, о чём думал капитан в последний день, но подвиг «Варяга» можно было повторить. Хороший фильм, СПАСИБО!
Принц Ойген с его рассходом топлива😂😂😂 вы шутите.. так же и про подлодки как они будут идти в одном строю с Шпее ? Как координировать действия. Рейдер потому рейдер что имеет большую дальность при хорошем ходе.
@@oleksandr2234К твоей радости нет. Русскийкрейсер Варяг с канонерской лодкой Кореец на требования японской эскадры крейсеров спустить флаг и разоружиться выбрал бой с японской эскадрой и вел его 4 часа с 4 японскими крейсерами пытаясь прорваться.Истратив боезапас и получив множественные повреждения Варяг вернулся в порт снял экипаж и Андреевский флаг подорвал крейсер и канонерку и интернировался на других военных кораблях иностранных держав.Но в бою он нанес серьезные поражения японской эскадры.Поэтому у немцев была такая же возможность это сделать но они предпочли взорвать корабль без боя Кстати стихи к песне Варяг написал немец воодушевленный боем нашего Варяга.
Я иду по Уругваю, В субтропическом раю, Головой седой киваю, Сам с собою говорю. Попугаев пёстрых перья, Океана мерный гул... Но линкор немецкий "Шпее" Здесь на рейде затонул. И напомнит, так же страшен, Бывшей мачты чёрный крест, Что на шарике на нашем Не бывает дальних мест
Автор,спасибо за такую работу.Лайк и подписка.Возьми на заметку,если рассказываешь о кораблях,расстояние указывай в милях,а то "километр" режет слух)))
Я вот одного понять не могу. Зачем Лангсдорф покончил с собой? Затопить корабль - это был приказ руководства, т.е. честь офицера не была посрамлена. Да и в бою команда Шпее показала себя очень достойно. Загадка души морского офицера...
Команда может и достойно, а капитан - струсил, удрав от 2х побитых легких крейсеров, которые ему мало что могли противопоставить. Плюс - неверно выбрал, куда именно удирать, выбрав Монтевидео вместо Буэнос-Айреса. Так что потеря корабля была следствием череды ошибок Лансдорфа.
Пришлось вырезать 30 секунд видео после 19.55 из-за жалобы правообладателей. Было сказано, что в ночь с 16 на 17 декабря команда ломала всё на корабле, и в 18 часов 17 декабря корабль с поднятыми боевыми флагами вышел из Монтевидео в последний поход.
В этом видна разница между немцами и англичанами. Англичане на разбитом вдрызг корабле, горящем и полузатопленном. Без связи и без дальномеров продолжали драться и стрелять из единственной оставшейся кормовой башни. И стреляли пока она работала. И только когда и эта башня вышла из строя тогда корабль вышел из боя и направился в ближайший порт. Два лёгких крейсера у которых калибр орудий был не сопоставим со Шпее продолжили преследование. А немцы? Немцы забились в нейтральный порт. А когда узнали из новостей про линкор, то наделали в штаны и предпочли взорвать корабль, который был вполне годен и для боя и для плавания. Герои что сказать.
Ринаун не линкор - линейный крейсер. Впрочем "карманному линкору" разницы никакой. Для них это оверкилл по всем статьям. Пушки ужасные, сеющие смерть, и броня, а не намек на броню, как у немца. Без шансов.
@@Kassian_Andor Ну - откровенно говоря - тем полутора легким крейсерам против карманного линкора вообще нечего было противопоставить - у них ни брони, ни калибра, чтобы пробивать броню Шпее. А у Шпее вспомогательная артиллерия того же калибра, что на легких крейсерах основная. Если бы капитан и команда Шпее были готовы драться до последнего, как капитан и команда Экзетера - у англичан не было бы шансов - разве что быстро отойти на безопасное расстояние и преследовать Шпее, передавая его координаты тому же Реноуну....вот только не факт, что Реноун смог бы перехватить Шпее даже после этого.
@@oleksandr2234 линкор - это ирония в названии. В броне он от этих 3х крейсеров мало отличалься. По сути это тот же Эксектор, только вместо 6х200мм 6х280мм Тоннаж англичан суммарый был больше почти в 2 раза, так и разнесен на 3 цели. Англичане были быстрее и могли себе позволить повреждения и потери. А немцы были вдалеке от баз. Немцы превосходили только в ГК. Он мощнее и точнее, особенно на больших дистанциях. Но расколупать 30.000т врага немцы просто не могли, боезапаса не хватало. А сближаться, для повышения точности нельзя, их 150 и 200мм станут эффективны. Кароче, высылая 3 дохлых казалось бы крейсера, англичане учли, что мощи этого линкора на них просто не хватит. Потопить графа тоже шансов у 3х крейсеров нет, а вот сковать боем, повредить, навести на крупные силы, запросто. Что и вышло.
Автор, прекрасная подача информации, более-менее нормальная дикция, чувствуется, что тема тебе интересна, и знания есть. Интересно, а почему Шпее не забивал эфир? Нарушить координацию это ж важно. И не понятно, что ж Шпее пошёл в Монте-Видео, а не в Буэнос-Айрес?
А расскажите нам и сделайте ролик в каких морских битвах участвовали героические надводные ВМС СССР за 4 года войны кроме как отбивались от атак немецких самолётов.
Обрыв скорее. Тогда собиралась последовательная цепь готовности орудий, в ней еще датчик крена был, что бы бахали на ровном киле.Задержки маленькие на орудия также делали в одной башне. Таких было много, с короткими и длинными контурами. Длинный, самый удобный и порвалься. Обычная релейно--педальная логика, до сих пор любима там, где нужна дубовость.
Странно,что Шпее,не пошел на прорыв из Ла-Плате,ведь легкие крейсера ничего не могли с ним сделать.Торпеды израсходованы,а приближаться нельзя,11 дюймовые орудия немцы были исправны,как и радар.Поэтому лучше погибнуть в бою,чем бесславно,как "Варяг" в Чемульпо.
Я думаю у любого, кто ознакомился с данной историей возникнет тот же вопрос и яркий пример с Варягом. Но не стоит сбрасывать со счетов то, что англичане усиленно "лили дезинформацию" о подходе Ринауна и авианосца Арк Ройал. К тому же немцы уж чересчур любили осторожничать(Лангсдорф очень боялся получить повреждения своего корабля, которое могло перечеркнуть всё дальнейшее рейдерство, поэтому так метался убегая от английских крейсеров). И есть ещё такое мнение, что на действия Лангсдорфа повлияло ранение полученное им в бою с крейсерами, после которого он стал вести себя нерешительно и нервно. Может это всё вместе и предопределило незавидную судьбу корабля.
@@АлександрПоктаев Правда,в том,что Шпее получил минимальные повреждения.Он был на ходу,только 1 орудие 150мм вышло из строя,топливо есть,2/3 боезапаса истрачено.Но против 2 легких крейсеров,это просто смешно. Если в 1904 канлодка "Кореец" и крейсер 1-го ранга "Варяг",построенный в 1899 на судоверфи в Филадельфии,не побоялся выйти против эскадры контр-адмиралу Уриу.Против 6 крейсеров,только "Асама" был флагман тяжелый.Итог боя,был предсказуем "без шансов".С одним 6-дюймовым действующих орудием он уже не мог вступать в бой.А Шпее,как говорил ранее,кроме 1 орудия,все было исправно и шанса прорваться были очень высоки.
@@СергейМалышев-ч4я Потому что по морской традиции военный корабль должен погибнуть в бою.А после боя Чемульпо "Корейца" взорвали,а "Варяг" затопили,японцы подняли его и включили в состав своего флота.А позже Николай II выкупил его,но при переходе у берегов Англии он наскочил на мель,и там и остался.В России уже бушевала революцию.Корабль,который достался после боя врагу,это позор морякам и всему флоту! Поэтому бесславно.
@@The772dragon где ты такую традицию нашел? Варяг принял бой. Ты меня истории не учи. А знаешь почему руднев затопил варяг на мелководье? Не знаешь... а я тебе скажу. Потому, что уверенность была, что войну быстро выиграют русские. И варяг поднимут русские. Но вышло наоборот. А твой дешевый патриотизм пусть вспомнит как принял бой владивостокский отряд крейсеров. И как был оставлен на гибель крейсер, что бы спасти другие. И чем закончились твои традиции на черном море, когда вместо одного эсминца погибли три.
читал,что англичане получили что-то с радарной аппаратуры со "шпее". правда или нет,но читал такое. и вроде как немецкая техника их неприятно удивила - была лучше
Сделай видос о битве у Мидуэя. Знаю тема затасканная. Тем более два фильма про нее сняты. Не знаю как другим, но мне кажется эта битва самый настоящий кладезь для альтернативщиков и любителей военной истории.
К автору - каким бы образом Шпее ушел от цепких легких крейсеров, даже если бы выдержал еще один бой с тяжелым британцем? Они запросто могли идти у него в тени, просто не отставая, и вереща в эфир - "Ринаун, прииди"! А с учётом того, с какой скоростью тот плавал, рано или поздно, но он бы пришел. Что было бы дальше - сомнений не вызывает ни у кого. Ринаун итальянские линкоры гонял, а тут какой-то тяжелый крейсер, с пушками хоть и довольно серьезными, но непропорциональными тому, что собой являл Ринаун. Команду немцам явно не удалось бы спасти. Если только не спускать флаг сразу, как только завидели тушу Ринауна или огромные всплески рядом, что было бы вероятнее.
Решение о затоплении было принято немецким руководством в Берлине, это не единоличное решение Лангсдорфа. И как сказано выше у немца оставалось всего 20% боезапаса, нечем стрелять было.
@@rbell12345 После того, как Лансдорф, удирая от двух несчастных побитых легких крейсеров, сам себя загнал в ловушку, еще и дезинформировал руководство в Германии о том, что его якобы подпер Реноун - у руководство в Германии как бы других вариантов решения не было. Непонятно, что его в Монтевидео понесло, почему хотя бы не в Буэнос-Айрес, который тут же рядом буквально??
Ну если знать, где искать, возможно можно и внутри корабля найти. Это же все таки клапаны, у них есть и ручной привод, можно понять, открыт он или закрыт.
@@Skizi75 я полагаю вы "Бисмарк" имеете ввиду? Снаружи накак не увидеть, он же в грунте зарыт. Гипотетически можно внутренние помещения тщательно обследовать, и если очень (ОЧЕНЬ) хорошо знать систему трубопроводов и запорной арматуры, то как-то можно определить топила команда корабль своими силами или нет. Однако на Бисмарке таких обследований не делали, предположение о том, что команда дотопила свой корабль вполне обоснованное, но косвенное. Основано на том, что ниже ватерлинии было очень мало сквозных пробоин и показаниях выживших членов команды. Которые, кстати говорили не об откытии кингстонов, а о подрыве чего-то в котельных и турбинных отделениях. Предположительно подорвали трубопроводы забора воды (правда эти трубопроводы от кингстонов и идут).
@@Skizi75 это не столько сказки, сколько "испорченный телефон". Кто-то не так сказал, кто-то не так понял и пересказал по своему. Так и ушло в массы. До первоисточников копать в одиночку очень тяжело. Причем если не обратить внимание, что тут что-то не так, то и необходимости копать не возникнет.
Ну по сути Капитан сделал всё правильно. Три против одного! Все знают как погиб Бисмарк и сколько спаслось из команды! Даже при прорыве из Монтевидео с пустыми погребами шансов были практически ноль! Даже если он пробился и имел большой ход ! То его постоянно бы проследовали пока не подошла другая группировка кораблей ! А там было как с Бисмарком ибиение до смерти!
Три против одного??? Вы это серьезно? Вы легкие крейсера поштучно сравниваете с полулинкором???? Да Шпее по мощности залпа уделывал все 3 английских крейсера вместе взятых! У него доп калибр был той же мощности, что и главный калибр на английских ЛК. Единственное чего не доставало Шпее - это решимости капитана и команды - если бы капитанов Экзетера и Шпее поменять местами - у противников Шпее не было бы никаких шансов!
Впечатление такое, что первые попадания и определяют судьбу корабля. Тогда темп огня становится важным.... может имело смысл понижать калибр орудий в пользу их большего числа?
Такое было в первую мировую. Эйджинкорт, с, если мне память ни с кем не изменяет, 14ю орудиями ГК. Но что-то эту концепцию не стали развивать. Видать, сочли неудачной.
Ирония судьбы - в первую мировую в тех водах англичане оттправили на дно адмирала Шпее а во вторую всмерть загнали корабль названный в его честь.У фашистов была не добрая традиция называть клрабли именами потопленных в первой мировой ко орых ждала таже участь.
Жаль нельзя поставить лайк второй раз. Лично пересмотрел этот ролик 20 или 50 раз. История эпичная, и качество рассказа даже местами вызываем мурашки. Один из лучших исторических каналов!
У хэйтера Нациста от Хьюго Босса. Нет родины... Он предал наших Евреев..
Здравствуйте! К сожалению, огромному, не знаю как Вас зовут, но Вы делаете правильное дело! Ваши ролики, хотя это роликами трудно назвать, это ближе к "короткометражкам", очень интересны и познавательны! Продолжайте это дело!!!
Его зовут Артур
Их можно показывать в военно-морских академиях как пример: "так не делать нельзя, а вот так можно и даже нужно"
Да, меня тоже всегда изумляло мужество британских моряков
( в разных войнах).
Они никогда не капитулировали ,
даже когда понимали
,что шансов на победу
никаких - все равно вступали в бой ( пусть даже последний)
Пример :
бой маленького тральщика ,,Бенгал"
( вооружен был одной
75 mm пушечкой ) с двумя Японскими вспомогательными крейсерами ( вооружены 140 mm
орудиями и торпедн.
аппаратами ) рейдерами ,
Бой вспомогательного крейсера
,,Джерв. -бей" ( вооруженного пасажирского судна)с карманным линкором ,,Адм. Шеер" ,
бой англиского эсминца ,,Глоуворм"
с немецкой эскадрой
и его таран немецкого тяжелого крейсера
,,Принц Йоген"
и т.д.
Спасибо большое! Ретро стилистика ваших роликов очень располагает. ) Отличная подача материала ! Продолжайте пожалуйста. Такого высокого качества исторических видео о боевых кораблях и авиации не встречал на просторах ютуба
Отличная работа, автор. Долго ждал вторую часть, остался доволен качеством!
Очень нравится стиль изложения материала. Хоть история и известная, но видеоряд, не отягощенный не относящимся материалу данными очень познавателен. Как всегда, было интересно
в детстве ещё читал про это сражение в журнале "моделист-конструктор"(я не пропускал ни одного и у меня были практически все выпуски), как и про многие другие с участием немцев и англичан. странно, но я всегда почему-то болел за немцев, а не за англичан. и радовался каждой их удаче также, как каждой неудаче англичан.
ещё бы увидеть видео про шарнхорст и гнейзенау, про эмден и сидней можно тоже снять неплохой ролик)
Да, "Морская коллекция" МК - гениальная серия.
ты за немцев потому, что ты как и большинство расеян типичный фашист!
Потому что ты знаешь то, что если бы не английская эскадра, то этот рейдер в добавок к затонувшим от немцев ледоколу Сибирякову и госпитальному судну Армении, добавил бы ещё пяток-десяток советских судов. Но ведь ты же в душе против совка, поэтому и топишь за пиратов фюрера. ☝️😉
@@FanTomas12 как раз в душе он скорей всего совок. А так как социалисты и фашисты - это одного поля ягоды, то поэтому он и болел за немцев. Ну и совковая антиимпериалистическая (против англосаксов в первую очередь) промывка мозгов сыграла тоже немалую роль.
И да, топил бы он дальше не советские, а британские и американские суда, нагруженные ленд-лизовскими грузами, идущие в СССР.
Англосаксы хуже нацистов ,и совков как ты пишешь,а фашисты это не немцы,а итальянцы.Учи историю,валенок либеральный.😢😢😢
Поражён, что Эксеттер с такими повреждениями не выходил з боя, хотел имел для этого все возможности. Всё-таки в Англия/Британская Империя стала владычицей морей в первую очередь благодаря своим удивительным отважным и профессиональным морякам. В далёком 39-м году они ещё не защищали свой дом, они ещё не знали кто такие нацисты, они просто делали свою работу и полностью отдавались долгу службы.
учи историю
больше мразей чем английскии моряки нужно поискать и я сомневаюсь что ты с одной извилиной найдёш
Учи, учи школьник
как там насчет соединения z?или конвой pq -17
Прочитай про Мюнхен ,как они сдали Чехов на прокорм Гитлеру !
Большое спасибо! Это большая работа! Всегда жду новых обзоров.
Спасибо!
Надо отдать должное немцам, их артиллеристы были на высоте что в Первую, что во Вторую мировую. Страшно представить, что было бы, если бы у Германии был такой же большой флот, как у Британии 🤔
Спасибо за рассказ!
давайте подумаем...
чтобы немцам иметь большой флот, как у Британии, им надо было не проиграть первую мировую войну. и тогда немцам не пришлось бы начинать вторую мировую войну. с большим флотом, у них были бы колонии, из которых поступало бы продовольствие, и в которые они бы экспортировали свои товары...
значит у кого-то, флот, должен был быть сильно меньше. или у США - но они не пострадали в первой мировой, или у Британии... тогда, значит, бриты отсиделись на острове. а французы понесли всю тяжесть поражения. им пришлось строить танковые армии и подводный флот...
вместо свастики, было бы что то другое, но суть - захват жизненного пространства и колоний - никуда бы не делся.
дело не в качестве моряков, у британцев подготовка была лучше чем у немцев, но во флоте было очень много устаревших и не полностью модернизированных кораблей, у немцев основа флота была маленькая, но современная. Что кстати не мешало ей постоянно тонуть от британцев)
Да.... что не говори,а немцы воевать умели....
@@DmitryAlexeenko ну суши да, в море нет
@@pushistiykot5305 шнельботы и уботы воевали на море хорошо
Артур, спасибо! Лайк, подписка, комментарий)) Очень интересно пересказал одну из эпичнейших историй морских сражений. Спасибо!
Лучшее на Ютубе. Ничего лишнего. Без политики и мифов. +
Никогда не видел эти фото! Кропотливая и отличная работа автора!
битва очень отличительная, но как то не хватало именно такого видео у тебя на канале, Артур, давай в том же духе, лайк за проезд автоматом!))
Спасибо большое!
Битвы на море - это более страшные, чем сухопутные, и даже воздушные. Какая должна быть слаженность и героизм команды корабля, чтобы вести подобные битвы. Про тихоокеанские вообще особый разговор.
Недаром морской офицер вызывает большие симпатии, и не только из-за формы.
Конечно это чушь.
Летчик кивает гривой
Видел я что то подобное мачте торчащей из воды в том самом месте. А еще лично знал немца из моряков что остались в Уругвае. Спокойный такой дядечка, вечно на лавочке возле дома сидел. Занимательная история.
Интересно очень. Жду видео и про бои в Тихом океане.
Спасибо за видео! Офигенно! По накалу событий покруче любого боевика будет!
Сделай пожалуйста видео как погиб "Принц Уэльский" от японцев. Спасибо . ЛАЙК.
Между тем, годная идея! История потопления группировки "Z". Хотя если уж совсем о битвах, то с радостью бы послушал от Фьюриуса о том самом Лейте и бесславной гибели остатков боеспособного Императорского флота.
@@MrSupermarineSpitfire про Ютландский бой тоже было бы интересно послушать или Цусиму .
С ним был еще и "Рипалс" если не ошибаюсь? Интересная история! В отличии от Перл Харбора , где корабли были неподвижными целями, там оба Британских корабля были на ходу... что говорит о высоком уровни японской морской авиации в начальный период войны.
@@maxnaturathletics7990 во-первых, "Зету" топила не морская а именно авиация наземного базирования, двухмоторные бомбардировщики и торпедоносцы G3M и G4M "Джуди" и "Нелл". Во-вторых, как Уэльс так и Ринаун (да, там было два капитальных корабля) погибли в следствие ужасно неудачной (Принц) и откровенно никакой (Ринаун) ПТЗ.
Да, Перл был избиением спящего, я бы посмотрел что из этого вышло ежли бы база была в боевой готовности. Правда там сказалась и убогая стратегия Кинкейда и Шорта в плане обороны, ведь предполагалась именно диверсия, а не открытый и подлый удар с вертухи в щи.
@@MrSupermarineSpitfire Спасибо за поправку. Да там была именно "береговая" авиация японцев , а не палубная.
День добрый, очень интересная тематика, хотелось бы по больше таких, желательно про все более или менее значимые сражения!Срасибо.
Молодец! Коротко по истории и отличный монтаж! Спасибо!
Потрясающее видео, великолепная нарезка и монтаж, как будто посмотрел свежайший холивуцкий блокбастер на двестипятьдесят мильёнов портретов мёртвых американских президентов ! Кланы "Großdeutschland" и "Kriegsmarine" респектуют, улыбаются, машут и благодарят за интереснейший видос ! Данке Зер !!! )
Это как у Пушного ... улыбаемся и машем , машем вашим , машем нашим ... :)
Интересно было смотреть. Ждем продолжения
Я только только начинаю знакомится с Вашим каналом, и хочу сказать, что Вы проделываете очень большую работу! Видно, что Вы получаете удовольствие от работы и вкладываете в неё душу. Спасибо большое за данный контент! Рискну Вам предложить сделать подобное видео, о морской битве за Гуадалканал, на сколько я знаю там было все достаточно эпично и баланс сил постоянно менялся. Но я только предлагаю)
Отличный бой, не дотянули конечно, но наводит на мысли по поводу мощи крейсеров. Не такая уж и нелепая идея карманных линкоров
Спасибо за видео, отличное повествование. Попытки воевать "по правилам" до добра не доводят. Да и немцам не надо было рассчитывать на укрытие в порту, нейтралитет скольская штука, когда надо и "подвинуть" можно ("Варяг" в Чемульпо, формально Корея нейтральная, но японцы её аккупируют, адмирал Уриу "благородно" вызывает Руднева на бой, в противном случае обещая атаковать в порту, "западные партнёры" (командиры стационеров) дружно помалкивают "в тряпочку" и не суются не в свое дело (главное что бы наши корабли не пострадали), далее "осколок" эскадры Шпее, по моему, крейсер "Нюрнберг", ушёл в нейтральный порт после боя, но там уже был захвачен англичанами).Так что в итоге надо было сразу "валить" не смотря на повреждения (ремонтироваться по возможности в море) и уходить, лёгкие крейсера уже потрепаны, на многое не отважаться, тяжёлый "Кумберленд" (извиняюсь если переврал название), может и не встретиться, а может вновь улыбнётся удача и первыми залпами удастся выбить башни ГК (хотя бы часть и деморализовать врага), в любом случае это шанс уйти и затерятся на просторах океана, нежели "забиться" в порт, пусть и ремонтируясь в нормальных условиях, но снарядов на местном базаре не купишь, а толпа "восторженных поклонников" рейдерского таланта (крейсеров противника) может увеличиваться с каждым днем. В любом случае хоть какой то шанс избежать повторного боя с сомнительным результатом. Ещё раз спасибо за рассказ и успехов Вам.
Содержательное видео, понятно и доходчиво, спасибо огромное.
Эпично! Очень достойно! Отличный корабль!
С 1978 по 1982 г я работал в НИИ Арктики и Антарктики и на научно-исследовательском судне "Профессор Визе"" 5 раз ходил к берегам Антарктиды. Два раза по дороге мы заходили в Монтевидео, и в я своими глазами видел огромный полузатопленный корпус "Адмирала Шпеера". Не знаю, что от него осталось к сегодняшнему дню, но в то время зрелище было впечатляющее: из воды торчали мачты, трубы, надстройки. Все ещё удивлялись, как эта куча железа не мешает судоходству. Помню, что мы, советские моряки, говорили между собой, что наши обязательно попытались бы прорваться на таком грозном корабле и не стали бы топить его без борьбы, без боя.
Walter Schuck , МЫ закончили войну в Берлине. Мы победили самую сильную армию в мире, которая за две недели поставила раком Польшу, за три недели активных боев разбила Францию и английский экспедиционный корпус, которая покорила всю континентальную Европу. И не тебе, личности с немецким именем, который пишет по-украински рассуждать о героизме и мужестве. НАМ никому ничего доказывать не надо, МЫ все уже доказали, а надо будет повторим.
@@СергейНовиков-р9д Вообще-то немецкая армия за то же время, как разбила Францию, захватила в СССР территорию, гораздо больше по площади чем вся Франция. Так что СССР спасли именно необъятные территории, а не твой гонор и бахвальство.
@@oleksandr2234 ты немцев считаешь тупыми, они на карту перед войной не посмотрели? Или они обосрались, как обосралься ты?
Сергей, они, конечно, могли попробовать прорваться. Но на хвосте висели бы цепкие легкие крейсера, старательно не отставая, но и не вступая в бой. А в эфире стояло бы - "Ринаун, прииди". И он бы пришел. Неделя, полторы - и пришел. Что было бы дальше с "грозным кораблем"? Ринаун итальянские настоящие линкоры гонял, что ему этот металлолом? 380 против 280, и пусть и облегченная (не линкорная), но настоящая броня против намека на броню? От морального духа у немцев к этому времени не осталось бы и следа. Они плыли бы, точно зная, что дальше - смерть или плен. Невозможно на Шпее противостоять Ринауну. Ну никак ..
👍👍👍Спасибо! Было очень интересно. Читал об этом в мемуарах адмирала Нимица. Но там конечно без таких подробностей.
Ой, спасибочки! Вот потрудился! Весьма обстоятельно и интересно, успехов и главное здоровья!
Ооочень красивый корабль)) Спасибо за интерестные видео ;-)
Отличное кино! Оживил историю, спасибо!
Ох не стоило, ох не стоило "Графу Шпее" идти в Монтовидео, немцам следовало прорываться, оставалось два поврежденных легких крейсера, вполне мог бы прорваться.
А куда? И на севере и на юге по соединению, а снарядов на 20 мин боя.
жаль Шпее, просто команда отказалась идти на смерть,вот и подорвали,но осуждать их нельзя.....так получилось......
@@АнтонСкрынников А ты знаешь что пришло в голову?Может таким образом капитан хотел спасти команду?Корабль никому не сдал,сам с кораблём ушёл,а о живых побеспокоился....
А где-то вдали маячил очень быстрый и оооочень страшный Ринаун, который не оставлял шансов даже исправному и напичканному боеприпасами Шпее, не то, что потрепанному и без боекомплекта. Где-то через недельку-полторы его дымы показались бы в виду у Шпее. Что бы тогда надо было делать? Кингстоны открывать?
Как всегда лайк автору! Как всегда ОЧЕНЬ интересно.. Мегалайк!
Немецкий рейдер располагал достаточно мощной артиллерией,чтобы вступить в бой с группой кораблей противника, были еще рейдеры, типа " Атлантиса", замаскированные под торговые суда и творящие свои черные дела под флагами других государств. На поверхности морей- пираты Редера, в глубине- волки Деница и эта публика наносила ощутимый урон англичанам в морских перевозках.
Учитывая среднюю дистанцию боя, точность Ексетера была НЕ НОРМАЛЬНАЯ. Хотя немцы в обоих войнах всегда стреляли ощутимо точнее.
Смотря с чем сравнивать. В 1942-м Яванском море он не попал вообще никуда (как впрочем и вся АБДАкомовская эскадра), хотя да, дистанции там поболее были, насколько понимаю.
тот у кого дрожит жопа от страха всегда немного боле точен))
Ну если по статистике англичане подеждали только при тотальном преводсходстве неся при этом большие потери....по сути несколько карманных линкоров держали весь английский флот всю войну
Спасибо очень познавательно.
Англичане намного храбрее сражались на море чем немцы - по факту мог попробовать вынести все 3 крейсера, а в итоге слились полностью, что не в Аргентину ушел?
Отличное видео и очень грамотная подача исторического материала. Спасибо, посмотрел с интересом.
Если я правильно помню.. Это битва у Форерских -Мальвинских островов.. Не реклама.. У Жукова об этом сражении есть хорошее видео. Но автору респект.. Иная подача, новые факты.. Успехов каналу.
битва у зарплаты)) да видосы классные про корабли Молоток
Очень годный контент!!спасибо большое!!!
Есть игрушка "ultimate admiral: dreadnoughts". Я в ней собрал похожие корабли и столкнул их.
Очень для всех потный бой. Карманный линкор, где линкор это шутка. Он бронирован как английские крейсера, ну может чуть лучше, кароче, ни под 200мм, ни под 155мм ему лучше не попадать. Только используя мощные и точные дальнобойные 280мм этот линкор и может забодать крейсера издали. Я много раз переигрывал бой, поручал графа ИИ, итог все одно паршивый в историческом смысле. Или кончаеться боезапапас, и часть англичан цела, или англичанам можно навешать, сблизившись, но тогда и линкор с 80мм поясом, ровно как у крейсеров, будет совсем болезным.
Тут еще торпеды есть, и они, как элемент случайности могут резко поменять картину боя, но на дальней дистанции от них толку мало. Играть за англичан еще хуже чем за немцев, но исторически им и топить графа не надо. Но опять же, есть случайные торпеды.
Вот был бы "линкор" бронирован, как хотябы линейный крейсер (ЛК), куда уж тут до настоящего линкора. Пояс 152-178мм от ЛК 1909 года, или 305мм от ЛК 1919г меняют картину боя, истинный карманный линкор просто легко истребляет крейсера.
А так, немцы построили не боевой корабль а недоразумение. Точнее рейдер. С другой стороны, у немцев он никогда и не был чем то особенным. Был сначала броненосцом. Но так, как брони то в нем и нет, то стал тяжелым крейсером. Как Эксектор. 16кт против 11кт.
И согласитесь, одно дело 1, пусть и могучий, крейсер против 3х, это не совсем то же, что линкор, пусть и карманный, против 3х крейсеров. Англосаксы, как обычно, раздули мощь этого линкора, что бы их победа была солиднее.
Автор, поясни дисклейсером в видео -огонь по готовности.. Не придираюсь..(пример) Строительный уровень, ставится в ровень, при его достижении происходит залп... Это добавит колорита. Вашим простым , но информативным видео. И даж желающим, интерес развивать свои знания дальше.
Да, был бы с ним “Принц Ойген» или парочка подлодок, расклад был бы другой. А может надо было в Буэнос-Айрес уходить сразу, там бы и снарядов подкинули. Неизвестно, конечно, о чём думал капитан в последний день, но подвиг «Варяга» можно было повторить. Хороший фильм, СПАСИБО!
Повторить "подвиг Варяга"? Это как? Не взорвать корабль, а кингстоны открыть?
Принц Ойген с его рассходом топлива😂😂😂 вы шутите.. так же и про подлодки как они будут идти в одном строю с Шпее ? Как координировать действия. Рейдер потому рейдер что имеет большую дальность при хорошем ходе.
@@oleksandr2234К твоей радости нет. Русскийкрейсер Варяг с канонерской лодкой Кореец на требования японской эскадры крейсеров спустить флаг и разоружиться выбрал бой с японской эскадрой и вел его 4 часа с 4 японскими крейсерами пытаясь прорваться.Истратив боезапас и получив множественные повреждения Варяг вернулся в порт снял экипаж и Андреевский флаг подорвал крейсер и канонерку и интернировался на других военных кораблях иностранных держав.Но в бою он нанес серьезные поражения японской эскадры.Поэтому у немцев была такая же возможность это сделать но они предпочли взорвать корабль без боя Кстати стихи к песне Варяг написал немец воодушевленный боем нашего Варяга.
Я иду по Уругваю,
В субтропическом раю,
Головой седой киваю,
Сам с собою говорю.
Попугаев пёстрых перья,
Океана мерный гул...
Но линкор немецкий "Шпее"
Здесь на рейде затонул.
И напомнит, так же страшен,
Бывшей мачты чёрный крест,
Что на шарике на нашем
Не бывает дальних мест
Не слышал)
@@FuriousHistory 👍
Спасибо ! Очень интересно 👍👍👍
Спасибо за видео, всегда интересно!!
Автор,спасибо за такую работу.Лайк и подписка.Возьми на заметку,если рассказываешь о кораблях,расстояние указывай в милях,а то "километр" режет слух)))
Совершенно верно, коллега, расстояние в морских милях, а дистанция в кабельтовых
Спасибо фуриуз! Очень интересно!!!
Спасибо.прожолжайте.
очень интересно, спасибо
Спасибо за ролик. Если можно то сделайте пожалуйста ролик о бое у фолклендских островов в первую мировую войну. Спасибо за рание.
Я вот одного понять не могу. Зачем Лангсдорф покончил с собой? Затопить корабль - это был приказ руководства, т.е. честь офицера не была посрамлена. Да и в бою команда Шпее показала себя очень достойно. Загадка души морского офицера...
Видимо решение он принял, когда узнал, что противник на самом деле был слаб.
Команда может и достойно, а капитан - струсил, удрав от 2х побитых легких крейсеров, которые ему мало что могли противопоставить. Плюс - неверно выбрал, куда именно удирать, выбрав Монтевидео вместо Буэнос-Айреса. Так что потеря корабля была следствием череды ошибок Лансдорфа.
МОЛОДЕЦ, спасибо за контент))
Шикарно!
Спасибо!!!!!
Пришлось вырезать 30 секунд видео после 19.55 из-за жалобы правообладателей. Было сказано, что в ночь с 16 на 17 декабря команда ломала всё на корабле, и в 18 часов 17 декабря корабль с поднятыми боевыми флагами вышел из Монтевидео в последний поход.
Абрам, кроме тебя больше некому озвучивать? Задолбали своей картавой озвучкой.
Мне интересно, как вы себе представляете создание видео? Вы думаете, это коммерческий проект?
Отличный ролик! Хотелось бы названия худ фильмов откуда кадры
.
Очень крутая подача, материал очень интересный.
Очень полезно!!
Да, интересно спасибо. Очень понравилось.
очень интересно смотреть, спасибо!
Автор - ты юморист)
Пока крутил фарш на котлеты - насмялся)
Особенно про единственный выстрел)
Привет маме-итальянке))
Спасибо! Правда, интересно!
спасибо за проделанную работу. лично мне было интересно.
В этом видна разница между немцами и англичанами. Англичане на разбитом вдрызг корабле, горящем и полузатопленном. Без связи и без дальномеров продолжали драться и стрелять из единственной оставшейся кормовой башни. И стреляли пока она работала. И только когда и эта башня вышла из строя тогда корабль вышел из боя и направился в ближайший порт.
Два лёгких крейсера у которых калибр орудий был не сопоставим со Шпее продолжили преследование.
А немцы? Немцы забились в нейтральный порт. А когда узнали из новостей про линкор, то наделали в штаны и предпочли взорвать корабль, который был вполне годен и для боя и для плавания. Герои что сказать.
Ринаун не линкор - линейный крейсер. Впрочем "карманному линкору" разницы никакой. Для них это оверкилл по всем статьям. Пушки ужасные, сеющие смерть, и броня, а не намек на броню, как у немца. Без шансов.
Лансдорф мав повернути на легкі крейсери англійців відразу ж після, того як важкий крейсер англійців вийшов з ладу.
Очень познавательно! Не хило граф так размотал британцев.... а мог ведь и совсем ушатать....
Надо было бы не убегать от лёгких крейсеров, а рискнуть и идти на них с боем! Терять, как показывает история, было нечего!!!
почему это терять было нечего? а жизнь экипажа? корабль всего навсего кусок железа ...
@@Kassian_Andor Ну - откровенно говоря - тем полутора легким крейсерам против карманного линкора вообще нечего было противопоставить - у них ни брони, ни калибра, чтобы пробивать броню Шпее. А у Шпее вспомогательная артиллерия того же калибра, что на легких крейсерах основная. Если бы капитан и команда Шпее были готовы драться до последнего, как капитан и команда Экзетера - у англичан не было бы шансов - разве что быстро отойти на безопасное расстояние и преследовать Шпее, передавая его координаты тому же Реноуну....вот только не факт, что Реноун смог бы перехватить Шпее даже после этого.
@@oleksandr2234 линкор - это ирония в названии.
В броне он от этих 3х крейсеров мало отличалься. По сути это тот же Эксектор, только вместо 6х200мм 6х280мм Тоннаж англичан суммарый был больше почти в 2 раза, так и разнесен на 3 цели.
Англичане были быстрее и могли себе позволить повреждения и потери. А немцы были вдалеке от баз.
Немцы превосходили только в ГК. Он мощнее и точнее, особенно на больших дистанциях. Но расколупать 30.000т врага немцы просто не могли, боезапаса не хватало. А сближаться, для повышения точности нельзя, их 150 и 200мм станут эффективны.
Кароче, высылая 3 дохлых казалось бы крейсера, англичане учли, что мощи этого линкора на них просто не хватит. Потопить графа тоже шансов у 3х крейсеров нет, а вот сковать боем, повредить, навести на крупные силы, запросто. Что и вышло.
Автор, прекрасная подача информации, более-менее нормальная дикция, чувствуется, что тема тебе интересна, и знания есть. Интересно, а почему Шпее не забивал эфир? Нарушить координацию это ж важно. И не понятно, что ж Шпее пошёл в Монте-Видео, а не в Буэнос-Айрес?
По Буэнос-Айресу есть версия, что Лангсдорфф не хотел заходить сильно вглубь, чтобы потом не выходить через торпеды и мины.
@@FuriousHistory, спасибо.
Автор, давай про битву в Яванском море.
А расскажите нам и сделайте ролик в каких морских битвах участвовали героические надводные ВМС СССР за 4 года войны кроме как отбивались от атак немецких самолётов.
Да никуда они не ходили, сидели в портах и не высовывались. Ждали пока по ленд лизу пришлют скоростные торпедные катера.
Интересно конечно, но как может заклинить эл.проводку я, как мало-мальски подкованный специалист так и не понял...13:20, может все таки "закоротило"?
Обрыв скорее. Тогда собиралась последовательная цепь готовности орудий, в ней еще датчик крена был, что бы бахали на ровном киле.Задержки маленькие на орудия также делали в одной башне.
Таких было много, с короткими и длинными контурами. Длинный, самый удобный и порвалься. Обычная релейно--педальная логика, до сих пор любима там, где нужна дубовость.
Привет. Расскажи пож-та историю эскадры М. Фон Шпее, с самого начала
О чё-то новенькое лайк а теперь смотрим
Спасибо
Эпично!
А есть видос про сражение в заливе Лейте, упомянутое в этом видео?
Нет
@@FuriousHistory жаль
Странно,что Шпее,не пошел на прорыв из Ла-Плате,ведь легкие крейсера ничего не могли с ним сделать.Торпеды израсходованы,а приближаться нельзя,11 дюймовые орудия немцы были исправны,как и радар.Поэтому лучше погибнуть в бою,чем бесславно,как "Варяг" в Чемульпо.
Я думаю у любого, кто ознакомился с данной историей возникнет тот же вопрос и яркий пример с Варягом. Но не стоит сбрасывать со счетов то, что англичане усиленно "лили дезинформацию" о подходе Ринауна и авианосца Арк Ройал. К тому же немцы уж чересчур любили осторожничать(Лангсдорф очень боялся получить повреждения своего корабля, которое могло перечеркнуть всё дальнейшее рейдерство, поэтому так метался убегая от английских крейсеров). И есть ещё такое мнение, что на действия Лангсдорфа повлияло ранение полученное им в бою с крейсерами, после которого он стал вести себя нерешительно и нервно. Может это всё вместе и предопределило незавидную судьбу корабля.
Почему бесславно?
@@АлександрПоктаев Правда,в том,что Шпее получил минимальные повреждения.Он был на ходу,только 1 орудие 150мм вышло из строя,топливо есть,2/3 боезапаса истрачено.Но против 2 легких крейсеров,это просто смешно. Если в 1904 канлодка "Кореец" и крейсер 1-го ранга "Варяг",построенный в 1899 на судоверфи в Филадельфии,не побоялся выйти против эскадры контр-адмиралу Уриу.Против 6 крейсеров,только "Асама" был флагман тяжелый.Итог боя,был предсказуем "без шансов".С одним 6-дюймовым действующих орудием он уже не мог вступать в бой.А Шпее,как говорил ранее,кроме 1 орудия,все было исправно и шанса прорваться были очень высоки.
@@СергейМалышев-ч4я Потому что по морской традиции военный корабль должен погибнуть в бою.А после боя Чемульпо "Корейца" взорвали,а "Варяг" затопили,японцы подняли его и включили в состав своего флота.А позже Николай II выкупил его,но при переходе у берегов Англии он наскочил на мель,и там и остался.В России уже бушевала революцию.Корабль,который достался после боя врагу,это позор морякам и всему флоту! Поэтому бесславно.
@@The772dragon где ты такую традицию нашел? Варяг принял бой. Ты меня истории не учи. А знаешь почему руднев затопил варяг на мелководье? Не знаешь... а я тебе скажу. Потому, что уверенность была, что войну быстро выиграют русские. И варяг поднимут русские. Но вышло наоборот. А твой дешевый патриотизм пусть вспомнит как принял бой владивостокский отряд крейсеров. И как был оставлен на гибель крейсер, что бы спасти другие. И чем закончились твои традиции на черном море, когда вместо одного эсминца погибли три.
Поведай о разгроме царского флота в Цусимском сражении .
а что там выдающегося? просто избиение корытных войск николашки кровавого.
знатных пиздюлей русские получили.
читал,что англичане получили что-то с радарной аппаратуры со "шпее". правда или нет,но читал такое. и вроде как немецкая техника их неприятно удивила - была лучше
Автор! А что за фильм для видеоряда взят? 10.13 например.
Battle of the River Plate
Шпее один мог раздолбать англичан как щенят,но...
Но обосрался.
@@unusual_hide Ага,идиот.
@@АлександрТрофимов-б7щ Шпе да, ещё тот
Шпее не хватало для этого капитана Белла вместо капитана Лансдорфа...
Ага, а потом все равно пришел бы старшеклассник (Ринаун) и надавал бы атата.
спасибо
Сделай видос о битве у Мидуэя. Знаю тема затасканная. Тем более два фильма про нее сняты. Не знаю как другим, но мне кажется эта битва самый настоящий кладезь для альтернативщиков и любителей военной истории.
К автору - каким бы образом Шпее ушел от цепких легких крейсеров, даже если бы выдержал еще один бой с тяжелым британцем? Они запросто могли идти у него в тени, просто не отставая, и вереща в эфир - "Ринаун, прииди"! А с учётом того, с какой скоростью тот плавал, рано или поздно, но он бы пришел. Что было бы дальше - сомнений не вызывает ни у кого. Ринаун итальянские линкоры гонял, а тут какой-то тяжелый крейсер, с пушками хоть и довольно серьезными, но непропорциональными тому, что собой являл Ринаун. Команду немцам явно не удалось бы спасти. Если только не спускать флаг сразу, как только завидели тушу Ринауна или огромные всплески рядом, что было бы вероятнее.
Я так помню, что речь была про подтянуть подводные лодки к месту, чтобы помочь
@FuriousHistory Так и вижу, как неторопливые субмарины бегут наперегонки с Ринауном к месту событий.
Спасибо за интересный ролик! А какой художественный фильм упоминается в видео? Как называется?
Battle of the river plate
@@FuriousHistory спасибо.
Думаю Гансу Лангсдорфу надо было принять бой, а не бездарно топить Граф Шпее.
Боезапаса не хватило бы на нормальный бой, зато жизни моряков сохранил
Решение о затоплении было принято немецким руководством в Берлине, это не единоличное решение Лангсдорфа. И как сказано выше у немца оставалось всего 20% боезапаса, нечем стрелять было.
@@rbell12345 , треть боезапаса 16:55
@@rbell12345 После того, как Лансдорф, удирая от двух несчастных побитых легких крейсеров, сам себя загнал в ловушку, еще и дезинформировал руководство в Германии о том, что его якобы подпер Реноун - у руководство в Германии как бы других вариантов решения не было.
Непонятно, что его в Монтевидео понесло, почему хотя бы не в Буэнос-Айрес, который тут же рядом буквально??
А где эти кингстоны находятся и как их можно увидеть на корабле, который стоит на ровном киле на дне?
Ну если знать, где искать, возможно можно и внутри корабля найти. Это же все таки клапаны, у них есть и ручной привод, можно понять, открыт он или закрыт.
@@FuriousHistory просто мне кажется, что они должны быть на днище (логично, да?), а оно закопалось в грунт.
@@Skizi75 я полагаю вы "Бисмарк" имеете ввиду?
Снаружи накак не увидеть, он же в грунте зарыт. Гипотетически можно внутренние помещения тщательно обследовать, и если очень (ОЧЕНЬ) хорошо знать систему трубопроводов и запорной арматуры, то как-то можно определить топила команда корабль своими силами или нет.
Однако на Бисмарке таких обследований не делали, предположение о том, что команда дотопила свой корабль вполне обоснованное, но косвенное. Основано на том, что ниже ватерлинии было очень мало сквозных пробоин и показаниях выживших членов команды. Которые, кстати говорили не об откытии кингстонов, а о подрыве чего-то в котельных и турбинных отделениях. Предположительно подорвали трубопроводы забора воды (правда эти трубопроводы от кингстонов и идут).
@@МихаилПартизанов вот и я про то. На дне не разглядишь, сказки рассказывают про "обследование"
@@Skizi75 это не столько сказки, сколько "испорченный телефон". Кто-то не так сказал, кто-то не так понял и пересказал по своему. Так и ушло в массы. До первоисточников копать в одиночку очень тяжело. Причем если не обратить внимание, что тут что-то не так, то и необходимости копать не возникнет.
Отлично!
Ну по сути Капитан сделал всё правильно. Три против одного! Все знают как погиб Бисмарк и сколько спаслось из команды! Даже при прорыве из Монтевидео с пустыми погребами шансов были практически ноль! Даже если он пробился и имел большой ход ! То его постоянно бы проследовали пока не подошла другая группировка кораблей ! А там было как с Бисмарком ибиение до смерти!
Три против одного??? Вы это серьезно? Вы легкие крейсера поштучно сравниваете с полулинкором????
Да Шпее по мощности залпа уделывал все 3 английских крейсера вместе взятых! У него доп калибр был той же мощности, что и главный калибр на английских ЛК.
Единственное чего не доставало Шпее - это решимости капитана и команды - если бы капитанов Экзетера и Шпее поменять местами - у противников Шпее не было бы никаких шансов!
Боезапаса же не было уже. Взять негде. Угробить команду? Другого варианта не было видимо, только как уничтожить корабль.
Сразу лайк)
Лайк. Просмотр!👍🏻🇺🇦
Няшно и анимешно! Лайк!
Не разрывай пожалуйста больше одну тему на 2 видео , очень трудно воспринимать информацию ,уже и забыл чем закончилось предыдущее видео о Шпее ...
Впечатление такое, что первые попадания и определяют судьбу корабля. Тогда темп огня становится важным.... может имело смысл понижать калибр орудий в пользу их большего числа?
Такое было в первую мировую. Эйджинкорт, с, если мне память ни с кем не изменяет, 14ю орудиями ГК. Но что-то эту концепцию не стали развивать. Видать, сочли неудачной.
Ирония судьбы - в первую мировую в тех водах англичане оттправили на дно адмирала Шпее а во вторую всмерть загнали корабль названный в его честь.У фашистов была не добрая традиция называть клрабли именами потопленных в первой мировой ко орых ждала таже участь.
Так у бритосов адмирал Худ погиб в Ютландском сражении от детонации БК, так и линейный крейсер Худ тоже погиб от детонации.