[EKIMANI] 5ZIGEN EKIMANI mounting method
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- Опубліковано 16 лип 2024
- This time is the BANTEJI volume by an exchange animation of EKIMANI☆.
I think a method makes a mistake in a first exchange, but please see there generously.
[EKIMANI] how to wind SERAMIKKUBANTEJI
• 【エキマニ】 セラミックバンテージの巻き方
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![[EKIMANI] how to wind SERAMIKKUBANTEJI](http://i.ytimg.com/vi/bTqe0dMv-OU/mqdefault.jpg)
皆に一つ言っておく！毎回出す動画が一番最新のカスタム状態とは違うからね！ストックは2年前からのまだ編集してない動画もあるから、そこを理解してくれよ☆
(｀･ω･´)ゞラジャー
これからも頑張って下さい(○´∀｀人´∀｀○)俺は71クレスタいじってまーす(*´,_ゝ｀)
ブラジャー
レッドさんフィンファンネルじゃありませんよ
りょ
ボディーはもとより、エンジンルームがホントキレイですね！
動画の説明も超丁寧！！
ホントいつも良い仕事してますね！！
redさん凄いです！
参考にさせていただきます！
RED先生のDAYコーナーメッチャ好きです‼️
このヴァリエッタはどこまで進化するのか…
初めてとは思えない丁寧で安全な作業( ´∀｀)
無謀な作業動画が少なくない中、グローブや保護グラスもしっかり使っていて、ビギナーさんはこういう動画で学ぶべき。
しょぼーんさんだ(´∀｀)(笑)
所長さんだ！車のＤＩＹ動画行くと自分が見てる人たちが結構いる。車好きはこういうところでつながっていくんだなって思う。
こう言うのもセンスなんだよね。
このネジを外せばどうなるとかこの部品はこう言う風に組み付けるとかイメージが思い浮かばない人間はDIYやらない方がいい。
毎日見てます
クルマの仕様と同時にRedさんのテンションも変わるw
俺も７年前S15のNAに乗ってたけど、5ZIGENのエキマニ変えた後は明らかに体感できる位エンジンの吹けが良くなって山行っても今までちょっときつかった上りでも楽に走れるようになったからこれはエンジンルームのドレスアップだけじゃなく走りも楽しくなるコスパのいいチューンですね☆
因みに僕はバンテージは巻いてませんでしたけど、バンテージ巻いてないからエキマニが焼けて良い色になってそれはそれで良かったですｗ
最近見つけて全動画見てきました！僕も車を持ったらredさんみたいに自分で弄れるようになりたいです！
何だかんだ弄ってる時のREDさん活き活きしてますねー。
似合っていますね～!!
レッドさんのS１５は相変わらずかっこいいですね！将来S１５に乗りたいと思っているので参考にしたいと思います。これからも頑張って下さい！
丁寧ですな
相変わらずいい仕事してますねー。(自分は以前固着ボルトをナメてしまった事ありました(苦笑)。REDさんの動画、参考になる点が多いのでこれからも期待してます！
excellent and clean job
ほんとにRED先生すごいなー
普通に尊敬する(^^)
憧れる・・・
ちょっと突っ込みどころあるけど本当にすごい。素人とは思えない。
エンジンルームきれい
吹け上がりがわかりました
REDさん...
大好きです！
でもシルビアには負けます！笑
内装張り替えの動画もアップしてほしい
車のカスタム動画、楽しみに見てまーす（＾ω＾）
とてもさんこうになりました応援しています
排気系は特に組み付けるときにはスレッドコンパウンドをねじに塗っておくと次外すときにとても楽です。まあ次ってのはなかなかないわけですが・・・・・
さーすがレッド先生！ 結構アストロ使ってるんですね(; ･`д･´)
Sugoi! arigatou!
いつも拝見しております。
ショックレスハンマ使うと、このように音の籠る空間での作業でもストレスフリーですよ！
高いのが難点ですが･･･
ヴァリエッタ マニ交換やりやすそうですね！ ロードスターとは大違いw
質問があるのですが、バンテージら何メートル使いましたか？エキマニと中間パイプに巻いてるように見えますが。参考までに教えていただきたいです
初めて動画みましたぁー^ ^
結果O2センサーは延長させて着けたんですか？(^｡^)
ウマと保護メガネしっかりかけてDIYの鑑です。
保護メガネ超似合ってます。どこのメーカーのものでしょうか？
いつも、REDさんのクルマ弄りの動画を参考にさせて頂いてます(￣^￣)ゞ
おー！凄いですね。
どんどんレーシーになってくヴァリエッタ(`･ω･´)
ボンネットの油圧ダンパーとかも付けれたらいい感じになりそうですね！あるか分かりませんけどw
さすがRED先生、車体の下にもぐっての作業で安全メガネしてる。これなら作業中に砂などの顔射攻撃を受けて目にも異物が入って悶絶しなくてすみますもんね。それくらい余裕ですねぇ・・・ﾊﾊﾊ
マフラーのネジ外すのに足で蹴っ飛ばして外したりしてもいけませんね、ナメますもんねぇ・・・ﾊﾊﾊ
ところで、このエンジンに後付スーチャーが付くのはいつですか？
おしえてぇ〜REDせんせぇ〜！w
スペックRと違ってエキマニとフロントパイプ一体型なんですね！
あとは触媒で排気系は完成ですね!
大丈夫、勉強になるから気にしない。
小学五年生からみてますがredさんすごいっすね
チャンネル登録しました。
かっこよすぎる
ガルウイングとかやばい！
僕中1です。よろしくです
僕、京都に住んでるんですが、京都とか来ますか？
RED先生ターボ車はどうやって外せばいいでしょうか！！！！！
カスタムもう少しで終わってしまうんですか？
前にエンジンを積んでいるとエキマニ交換も一苦労ですね・・・
ミッドシップだと、エキマニからマフラーまで変えても１時間ぐらいでした。
レッドさんって車検大丈夫なの？！
純正は一部鋳造なのね…
421排気にはなってるっぽいけど、これは効きそうですね。
純正だし排気干渉とかは一応考えてるだろうけど、短い距離で集合させているために理想とは行かないでしょう。
マフラーの方が交換されがちだけど、マフラーに行ってる排気なんか冷えちゃってるんだからそんなに変わらないしエキマニ替えた方が効きますね。
固着したボルトナット類には浸透潤滑の方がいいのでは?😓
このことだったんですね！
エキマニのボルトがなかなか取れなかったっていってたやつは！笑
スギナムさんだーw
ターボ化とかしないんすか？
エアロが最初と最後で違う？
6:22 7:35 エンジンマウントとメンバーの間に噛ませてるものプラスチック？よくわからんけど割れてるけど大丈夫なん？
固着ねじや錆びねじを外すのに ロックタイトのフリーズ&リリースが便利です
+Toriaezu Car Like この収録終わった後にロックタイト買ったよwそれまで知らなかった(^◇^;)
+RED Memory (レッドメモリー) 何馬力ですか
+情野弘喜 気持ちで10000馬力はありそうだな
KiLLER99974 モンスターマシンだwww
que buen video
que auto es ese? espero respuesta
Silvia varietta
シルビアの改造がある程度終わったら
違う車いじったりとか考えているんですか？
シルビア系列はチューニングしやすい方かな？
レッドさんのシルビアって、中古車ですか？
それとも新車ですか？
+хорошо 金剛型 中古だよ☆
工具のパイプ延長は工具に過負荷がかかるため工具が壊れる原因となります
より安全な作業をするならやりやすい工具を選びましょう
作業自体はすごく勉強になりますよ！(*^^)v
同意、工具は車を弄る上で相棒です。
負荷によって6角メガネ→12角メガネ→スパナ→6角ソケットラチェ→12角ソケットラチェを使い分けると長く工具を使えるようになります
REDさんホイール変えましたか？
最初の方
Rice exists even in Japan
アップお疲れ様です！
ヴァリエッタちゃんの外観とパワーアップ終わったら、次はオーディオ系のカスタムもお願いします！
内装の張り替えはもう動画外で、終わってるみたいなのでスピーカーやサブウーハーの埋め込みとかは、考えてない感じですか？
+三戸博勝 今オーデォ関係いじりだしてるよ☆
+RED Memory (レッドメモリー)
そうなんですね(´,,•ω•,,｀)
動画アップ楽しみに待ってます！
返信ありがとうございます！
質問なんですが、シルビアとワンエイティは姉妹車と聞きますが、大体の作りは同じなんでしょうか？
基本的な作りはS13と一緒
正式名称はRPS13ですから！
+RB26 net 勉強になります、ありがとうございました
ボルトは貫通してナットから飛び出ている場合はワイヤーブラシでコシコシしておけば途中でかみついたりしづらくなりますよ。
音が少し物足りないような.....
倉庫に放置中のＲ32見たけど。ボンネットの内側に耐熱ようなのか、シートが貼ってあったｗｗｗ
ノーマルでです。ｗｗｗ
急にエアロが変わって気になってしまいました(笑)
2stのバンテージをふざけてやってみたのだけど、あとから確認したら2stの場合力は上がるけど寿命が小さくなるみたいですね(笑)
巻き方が悪いと焼き付きとかなるのかな？
エアロが違うのは
めっちゃ前のやつだからねw
+小澤優輝（高柳明音）
なるほど、ありがとうございます。
最近の車はエンジンルームギチギチだから
こうやって簡単にパーツ突っ込む事出来ない車種多いんだよな
動画の途中でホイールの色とバンパーが変わってるのが何気感動
マフラーもかえてー！
こういう知識はどこでえるのだ。
REDさんSILVIAきたらDIYする予定なのですが
教えて下さい
お願いしますm(*_ _)m
おつです
redさんって自動車専門学校
に通っていたんですか？？
レッドさん高校農業です。
質問です！
エキマニは
どの車にもありますか？
車に関しては全くのド素人
なので･･･
+あやや マイナーな車じゃなければ販売はしてる感じですかね
あやや エキマニ付いてないくるまもあるよ！
スズキ ハスラーのことどう思いますか?
家族でハスラー乗ってます!
少しのオフロードはOKな軽自動車。 ？（＾∇＾）
今はハスラーて言えば軽四なんだよね。昔は２ストのバイクだったけど。。（バイクは50～400迄乗ったけど、車はまだやｗｗ）コーナーで、寝かしてステップ擦らして、も楽しめるバイクやったｗｗｗ（オフロード車だったけど）ｗｗｗ
NAは交換簡単そうだな
ターボはなかなかダルかった
ハンマー（爆笑）
「純正」のイントネーションが変わってる気がする・・・方言？なまり？失礼な事言ってたらスミマセン。
使ってるジャッキアストロの限定モデルじゃん
それ結構値段しますよね？
すごいなーなんでこゆーことができるんだ^_^;
自分は遮熱板外す時にネジが折れてしまいましたw
安全を確保するなら、スリッパはちょっと…
できれば排気音の比較もしてほしかったw
毎回、「純正」のイントネーションが気になるのは俺だけか？
ガスケットは新しいやつを使っていったほうがいいですよ
エアロがw
若い笑
4-2-1にしちゃったんだー 4-1にしたら高回転域がVTECみたいに吹けるのにー（S13エンジンにて実証済み）ｗｗ 体感は今回のではあまりないね やり方はさほど間違いではないから大丈夫です(｀･ω･´) b ﾋﾞｼｯ!! 毎度お疲れ様です
ワコーズ俺の父が働いてるとこだ😁
耐熱板？
遮熱板…
-Turbo-
実家の駐車場で「あの子ひとりごといってんよ」とか思われながら撮影してるんだなぁ。
メガネレンチをハンマーで叩くとか
自動車整備士に向いてねーな笑
用語や部品名を覚えろよ
さらに素人がとんでもない事を言い出すだろ
ヘラとか耐熱板とか何なんだよ
けい君 覚えろ？まず貴方は礼儀を覚えた方がいいんじゃないですか(*^_^*)？
RED先生強えぇ
エアロがw