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政府停車場,將來中速充電收19蚊一個鐘,同時又要收泊車費;咁係咪應該將所有中速充電,改為快速充電呢?否則,每一次充電費,加停車埸費用,咪起碼200蚊以上,咁邊會有人揸車去充電呀?
阿米~~~❤❤❤
可以做個節目关於公共交通轉為电动車的进度。技術困難,政府的要求。巴士公司的配会。会对环境的改善。除了巴士外,其他公共交通如小巴,的士都有要求?
好多人都相信電動車環保.但系,他們知唔知發電廠會發出相等於馬力的電呢?還有,如果叉電位矩離電廠很遠很遠,因為輸電纜會有損失而所發的電就更多了.冇錯行電動車的地方系冇污染,但系發電廠附近就多得佢唔少咯!所以整体來講,地球的炭排放根本沒有減少反而因輸電損失而有增加咯.還有,報廢的電池一樣污染環境.所以,除非所有電動車都用核電或再生電(如水力,風力)否則我就唔會買電動車囉!!!!
聽講是輸岀效率的分別,發電廠的發電效率最後轉為電動車的動力(高),跟你油車推動的動力(底)
請舉例「高」/「低」到什程度呢?@@cclccl1120
政府電費又貴又慢 搵鬼去充咩
香港根本車位不足,你要有車位才有位充車。
50蚊充6度電,邊個會充
國家推電車,香港點可以唔跟。
政府停車場,將來中速充電收19蚊一個鐘,同時又要收泊車費;
咁係咪應該將所有中速充電,改為快速充電呢?
否則,每一次充電費,加停車埸費用,咪起碼200蚊以上,咁邊會有人揸車去充電呀?
阿米~~~❤❤❤
可以做個節目关於公共交通轉為电动車的进度。技術困難,政府的要求。巴士公司的配会。会对环境的改善。除了巴士外,其他公共交通如小巴,的士都有要求?
好多人都相信電動車環保.但系,他們知唔知發電廠會發出相等於馬力的電呢?還有,如果叉電位矩離電廠很遠很遠,因為輸電纜會有損失而所發的電就更多了.冇錯行電動車的地方系冇污染,但系發電廠附近就多得佢唔少咯!所以整体來講,地球的炭排放根本沒有減少反而因輸電損失而有增加咯.還有,報廢的電池一樣污染環境.所以,除非所有電動車都用核電或再生電(如水力,風力)否則我就唔會買電動車囉!!!!
聽講是輸岀效率的分別,發電廠的發電效率最後轉為電動車的動力(高),跟你油車推動的動力(底)
請舉例「高」/「低」到什程度呢?@@cclccl1120
政府電費又貴又慢 搵鬼去充咩
香港根本車位不足,你要有車位才有位充車。
50蚊充6度電,邊個會充
國家推電車,香港點可以唔跟。