凝聚香港 - 車場停泊電動車，充電設施everywhere

明天起，#政府 #停車場 會陸逐增加#電動車 #充電 設施，務求將充電服務市場化，推動#綠色運輸 。究竟當中充電#收費 又如何？這個方案是否有助鼓勵#車主 改換電動車？

[@user-us3nh4zu1b]

政府停車場，將來中速充電收19蚊一個鐘，同時又要收泊車費；
咁係咪應該將所有中速充電，改為快速充電呢？
否則，每一次充電費，加停車埸費用，咪起碼200蚊以上，咁邊會有人揸車去充電呀？

[@siumenli7191]

阿米～～～❤❤❤

[@whywhy6706]

可以做個節目关於公共交通轉為电动車的进度。技術困難,政府的要求。巴士公司的配会。会对环境的改善。除了巴士外,其他公共交通如小巴,的士都有要求?

[@tonywong6026]

好多人都相信電動車環保.但系,他們知唔知發電廠會發出相等於馬力的電呢？還有,如果叉電位矩離電廠很遠很遠,因為輸電纜會有損失而所發的電就更多了.冇錯行電動車的地方系冇污染,但系發電廠附近就多得佢唔少咯！所以整体來講,地球的炭排放根本沒有減少反而因輸電損失而有增加咯.還有,報廢的電池一樣污染環境.所以,除非所有電動車都用核電或再生電（如水力,風力）否則我就唔會買電動車囉！！！！

[@cclccl1120]

聽講是輸岀效率的分別，發電廠的發電效率最後轉為電動車的動力(高)，跟你油車推動的動力(底)

[@tonywong6026]

請舉例「高」/「低」到什程度呢？@@cclccl1120

[@mrktmbc]

政府電費又貴又慢 搵鬼去充咩

[@M1-HK2]

香港根本車位不足，你要有車位才有位充車。

[@onleung4969]

50蚊充6度電，邊個會充

[@cliffcheung2785]

國家推電車，香港點可以唔跟。