Buenos días, Máximo. Me llamo José Maria (Chema para los amigos). Tengo 55 años, soy madrileño y motero de toda la vida. Mi primera moto fue una SANGLAS 400E del 71 procedente de subasta de la Guardia Civil. Actualmente tengo una Suzuki Bandit 650S Inyección ABS. Entre ambas motos hay un historial de unas 10 aproximadamente. Lo primero, felicitarte una vez más por tus maravillosos vídeos de los que hasta los motoristas más veteranos podemos aprender. Son vídeos llenos de experiencia, conocimiento y una humildad poco común, que les da un valor añadido. Respondiendo a tu pregunta, la única Boxer que yo conocía era la URAL. La vi en una exposición histórica de la IIGM hace unos 35 o 40 años, y despertó mi interés, aunque nunca tuve ocasión de conducirla. Dicho esto, y con todo el respeto del mundo, tengo que hacerte una corrección histôrica. Tras la IGM, y junto al Tratado de Versalles, se le quitaron a Alemania unos territorios con la excusa de poder darle a Polonia una salida al mar. Desde entonces, Alemania quedó dividida. Cuando Hitler llega a La Cancillería, no tenía ninguna intención de recuperar esos territorios. Solo pedía que le permitieran construir infraestructuras (carreteras, vías de ferrocarril, y líneas de Telégrafos y teléfono) para poder tener comunicadas "las 2 Alemanias", por así decirlo. Dichas peticiones le fueron negadas sistemáticamente una y otra vez. Finalmente, y viendo que era imposible hacerlo por las buenas, decidió recuperar esos territorios que insisto, eran alemanes antes de la IGM. Solo una semana después de que Hitler entrase en Polonia, Stalin invadió, (porque esto si fue una invasión) Polonia por su frente del Este. A diferencia de Alemania, los territorios invadidos por Rusia, nunca habían sido rusos. Un fuerte abrazo, Máximo.
Felicidades por vuestros videos, posiblemente por edad conocía casi todas, y para el proximo video acuerdate de los boxer dos tiempos como Mavisa 250 Sport (Sant Cugat del Valles), BMW R10 125 cc , IFA /MZ BK 350 (DDR) , Olympus Crown (Japón) Y de cuatro tiempos Hoffmann MP 250, Gnome Rhone V2 , varios modelos fabricados por Marusho en Japón, pero los 4 tiempos son otra historia. Gracias seguir asi.
En los años 50, en España, se fabricó la Mavisa 250 Sport. Una dos y medio bicilíndrica boxer con transmisión por cardan. Se fabricaron doce unidades. Puede verse una en el Museo de la Moto Clásica Española en Alcalá de Henares.
He tenido una Douglas 350 de 1947, curiosa, supongo que no has hablado de la DNEPR ya que es una URAL de Ucrania, hay mucha variedad de Zündapp, en particular una 800 que va como un tiro a pesar de ser de los 40, que las BMW R75 son hermanas de las KS750 con lo que no había que tener mucha variedad de recambios en el frente era algo que las caracterizaba, y, cuando Alemania invade Rusia, algo que me contó un tio mio que fue tanquista, se veían BMW R72 del lado ruso (eran las copias de 4 motos que se habian comprado esa gente para replicarlas), realmente una mecánica que si fabrica con materiales de calidad son para siempre, un saludo
Más concretamente KMZ, las M72 fueron fruto de el pacto molotov ribentropp en la que alemenia les cedió a los rusos tecnología (en este caso de la w r71) en aquel momento lo que ahora es ucrania era la URSS
Muy buen video, conocíais la Amazonas 1600 fabricada en Brasil con motor VW?, eso fué en la década de los 80 e incluso se exportaron varias motos. Un saludo en V desde Melo, Uruguay.
¡Había olvidado la Amazonas! Yo supe de esa moto leyendo una revista Mecánica Popular donde el viejo Rockefeller mostraba su colección de motos y estaba muy orgulloso de poseer una tan rara.
Hola Máximo,llevo bastante tiempo siguiéndote,y te considero una persona que dice las cosas sin tapujos,casi siempre coincido contigo,no sé si es por la edad o que,también soy madurito.pero esto vez no me puedo callar,y te pregunto,porque 12+1 y no 13 ?,confieso que me ha llegado al alma,tu una persona tan cabal que te dejes influir Por un piloto que era supersticioso.
El motor boxer por principio ¡me encanta! También la configuración transversal con cardan. Usarlo así en una moto es el pináculo del equilibrio estético. Por cierto, la birdcage según yo, fue ordenada por bmw a un artista para el lanzamiento dd la r18. Lleva el motor de la r18 y el telelever delantero. Esa digamos que si es bmw. ¡Abrazo!
Hola Max, de las motos con motor boxer a parte de BMW solo conocía las Honda y Ural, estas últimas también se venden en México con su side car, las he manejado y me parecen buenas y resistentes, como curiosidad, tienen tracción conectable en la rueda del side car y reversa. Saludos
Conocía la Goldwing,Valquiria,Zundap,Ural y Amazonas que te faltó aquí. Mi cuñado se dedicaba a comprar y vender todo lo que se te ocurra y apareció con na Ural 600 cargada en una camioneta.El no sabia andar ni nada de motos.Quedo un tiempo en mis manos.Tenia anclajes para sidecar y caja de 4° con reversa.Y un sistema parecido a la Jawa 350 2T con embrague en la palanca de cambio.Tenia tambien embrague normal con cable en el puño izquierdo.Es verdad que era bastante neandertal en su caracter.Pero estaba hecha para sobrevir en rusia, con todo lo que ello implica. La saqué a la calle sin un solo papel y en el "extasis"de cabalgarla me relajé y caí en manos de los polis de tránsito.Ellos por esos tiempos montaban BMW 800 y 1000.Me vieron pasar y se lanzaron detras.Oi el sirenazo y sentí que me convertía automaticamente en peaton enjaulado.Los tipos no me pidieron nada de nada,solo querian ver la moto y saber de ella.Despues de dejarlos acelerarla,arrancarla,enganchar la reversa y tantear el embrague en el pie .Siguió el interrogatorio de 15 minutos...sobre la mecanica y funcionamiento de la Ural.Para luego de un apretón de manos seguir cada uno su camino. Bueno la consigna era nombrar nomás las que conocía.Pero tal como tú,no puedo resistirme a las anécdotas. Saludos ✌️
Hola Máximo! Soy Pedro desde Neuquén, Patagonia. Recuerdo haber visto en Brasil algunas motos fabricadas allí con el boxer VW escarabajo de 1500cc. Creo que se llamaba Amazonas...
Podrías haber incluido como curiosidad a la IFA 350 de la antigua Alemania Oriental al ser boxer de dos cilindros y dos tiempos. Un vídeo de las Britten v1000 y de su creador John Britten sería una buena propuesta para un próximo reportaje.
Esa Moto MF de motor 2cv es peligrosamente parecida a la Suzuki Katana 🤔 Debo reconocer que no conocía la mayoría. Y esa Harley con motor bóxer.. en la próxima quedada motera quedaré como el listillo del grupo 😝
Conocía solo la maravillosa Valkyrie! La vi por primera vez en mi antiguo trabajo, un complejo de lofts por Alcobendas donde mucha gente va en moto. En la Carretera de Fuencarral, enfrente del Decathlon 🤭
Hola, buen video repleto de curiosidades. Solo a nivel constructivo comentaría que la música de los títulos está excesivamente alta comparado con la voz. Disculpas por la crítica, por lo demás he disfrutado mucho el vídeo.
Conocer, sólo velocette (de manera accidental) , las hondas mencionadas, y sobretodo la URAL... a raiz de la DNEPR no incluida el la lista (ver en.wikipedia.org/wiki/Dnepr_M-72)
Cuando hablas de que no cambias tu GS adventure por otra tienes razón, recuerdo un día que estábamos mi padre y yo en el concesionario BMW-Kawasaki de Caracas y el dueño le digo: "El día que pongas tu culo en una BMW no vas a querer otra cosa", eso fue en el año 2001, al día de hoy han pasado por el garaje de casa de mi padre una GS 1100, una RT 1100, tres GS 1150, y una RT 1200, yo también tengo mi GS 650, monocilindrica, pero igual va de cine.
Un par de puntualizaciones sobre la Ural. Lo primero es que nazis y sovieticos no fueron nunca aliados. Firmaron un pacto de no agresión, que no es lo mismo, despues de que franceses y britanicos se negasen a una alianza con la URSS para detener las anexiones de Austria y Checoslovaquia. Los alemanes lo hicieron para no tener que combatir en dos frentes cuando atacasen Francia y los soviéticos para ganar tiempo. Porque cualquiera que se hubiese leído Main Kampf, sabía que el objetivo de Hitler era la colonizacion de rusia y ucrania. Y en cuanto a al Ural, se baso en la BMW R75 WH. Ya que parte del pacto de no agresión consistita en que la URSS cedia materias primas a Alemania. Y Alemania motos, camiones y motores a la URSS.
@@bernabales Un pacto de no agresión es que ninguno de los dos ataca al otro. (Cosa que ya vimos que no sucedió). Una alianza es que la URSS hubiera atacado a Francia y a Inglaterra en el bando nazi. Así que si hay diferencia y mucha. Por cierto, el territorio que la URSS recuperó, era exactamente el mismo que el que perdió cuando firmó la derrota en la primera guerra mundial pocos años antes.
La primera Goldwing de 6 cilindros, la GL1500, no se lanzó en 1999. Fue en 1988. De hecho, en 1999 se fabricaron las últimas unidades de la GL1500, ya que al año siguiente, en el 2000, se lanzó su sustituta, la GL1800. A partir de ahí, sabe dios la de gambas que habrá en el resto de motos.
Es de una ignorancia supina decir que los soviéticos fueron aliados de los nazis, me caes bien y habitualmente veo el canal, pero cada vez que hablas de la URSS se te arranca tu incontinencia anticomunista Saludos
Perdona, pero a lo mejor resulta que la "ignorancia supina" es la tuya.. Te doy datos: El pacto Ribbentrop-Mólotov fue firmado entre la Alemania Nazi y la Unión Soviética el 23 de agosto de 1939 , justo 9 días antes de iniciarse la Segunda Guerra Mundial. Ese pacto contemplaba el reparto de Polonia y un acuerdo de "no agresión" mutua... ¿eso no es ser "aliados"? Llámalo como quieras. Desde luego desprecio el comunismo del "camarada" Stalin, uno de los mayores asesinos de la historia, el segundo en concreto tras el chino Mao. Y lo desprecio tanto como el nazismo de Hitler, que le sigue en esa siniestra lista. Si tu llamas "incontinencia comunista" a que me parezca mal que se asesinen a MILLONES DE PERSONAS... pues en ese caso, sí tengo esa "incontinencia". Antes de llamarme ignorante, de decirme que no sé de historia y que no sé de lo que hablo, documéntate. Te digo una cosa: No tengo claro si sé de motos más que tú, pero de historia, me da la sensación de que sí. Gracias por tu comentario y un consejo: Más argumentos y menos insultos.
@@moto1protv fue un pacto de no agresión, no una alianza propiamentr, alianza con Italia... es como presumir que Suiza también se alió con Alemania porque no la invadieron.
@@moto1protv veo que la propaganda te a calado profundo, pero no hay problema y me parece muy bien que transparentes tu anticomunismo, pero me mantengo en mis dichos, dado tu largo y estéril discurso o eres muy porfiado o mitómano, dado que es un pacto de NO agresión que el mismo Hitler rompe con su operación Barba roja, pero en fin Saludos de este rojo motoquero
A todo ésto, en que parte insulté? Como chileno heredé tu lengua, pero salvo que acá los términos estén muy disociados del idioma original no veo dónde está el insulto.
@@motard58mgc de acuerdo a los comentarios la verdad es que se bastante más, pero no esperes que por acá entregue detalles, lo que no es tolerable es hablar con todo desparpajo de lo que no se sabe
Buenos días, Máximo.
Me llamo José Maria (Chema para los amigos). Tengo 55 años, soy madrileño y motero de toda la vida. Mi primera moto fue una SANGLAS 400E del 71 procedente de subasta de la Guardia Civil. Actualmente tengo una Suzuki Bandit 650S Inyección ABS. Entre ambas motos hay un historial de unas 10 aproximadamente.
Lo primero, felicitarte una vez más por tus maravillosos vídeos de los que hasta los motoristas más veteranos podemos aprender. Son vídeos llenos de experiencia, conocimiento y una humildad poco común, que les da un valor añadido.
Respondiendo a tu pregunta, la única Boxer que yo conocía era la URAL. La vi en una exposición histórica de la IIGM hace unos 35 o 40 años, y despertó mi interés, aunque nunca tuve ocasión de conducirla.
Dicho esto, y con todo el respeto del mundo, tengo que hacerte una corrección histôrica.
Tras la IGM, y junto al Tratado de Versalles, se le quitaron a Alemania unos territorios con la excusa de poder darle a Polonia una salida al mar. Desde entonces, Alemania quedó dividida.
Cuando Hitler llega a La Cancillería, no tenía ninguna intención de recuperar esos territorios. Solo pedía que le permitieran construir infraestructuras (carreteras, vías de ferrocarril, y líneas de Telégrafos y teléfono) para poder tener comunicadas "las 2 Alemanias", por así decirlo. Dichas peticiones le fueron negadas sistemáticamente una y otra vez. Finalmente, y viendo que era imposible hacerlo por las buenas, decidió recuperar esos territorios que insisto, eran alemanes antes de la IGM.
Solo una semana después de que Hitler entrase en Polonia, Stalin invadió, (porque esto si fue una invasión) Polonia por su frente del Este. A diferencia de Alemania, los territorios invadidos por Rusia, nunca habían sido rusos.
Un fuerte abrazo, Máximo.
Felicidades por vuestros videos, posiblemente por edad conocía casi todas, y para el proximo video acuerdate de los boxer dos tiempos como Mavisa 250 Sport (Sant Cugat del Valles), BMW R10 125 cc , IFA /MZ BK 350 (DDR) , Olympus Crown (Japón) Y de cuatro tiempos Hoffmann MP 250, Gnome Rhone V2 , varios modelos fabricados por Marusho en Japón, pero los 4 tiempos son otra historia. Gracias seguir asi.
En los años 50, en España, se fabricó la Mavisa 250 Sport. Una dos y medio bicilíndrica boxer con transmisión por cardan. Se fabricaron doce unidades. Puede verse una en el Museo de la Moto Clásica Española en Alcalá de Henares.
Motor de 2 tiempos, una bella rareza. 👏👏👏
Me preguntó si conoce la moto marca Marusho es una boxer japonesa.
He tenido una Douglas 350 de 1947, curiosa, supongo que no has hablado de la DNEPR ya que es una URAL de Ucrania, hay mucha variedad de Zündapp, en particular una 800 que va como un tiro a pesar de ser de los 40, que las BMW R75 son hermanas de las KS750 con lo que no había que tener mucha variedad de recambios en el frente era algo que las caracterizaba, y, cuando Alemania invade Rusia, algo que me contó un tio mio que fue tanquista, se veían BMW R72 del lado ruso (eran las copias de 4 motos que se habian comprado esa gente para replicarlas), realmente una mecánica que si fabrica con materiales de calidad son para siempre, un saludo
Más concretamente KMZ, las M72 fueron fruto de el pacto molotov ribentropp en la que alemenia les cedió a los rusos tecnología (en este caso de la w r71) en aquel momento lo que ahora es ucrania era la URSS
Gracias,
Muy bueno el programa. La Kawasaki concours 1400, no estaría en la categoria de la golwin? Saludos desde uruguay
Muy buen video, conocíais la Amazonas 1600 fabricada en Brasil con motor VW?, eso fué en la década de los 80 e incluso se exportaron varias motos.
Un saludo en V desde Melo, Uruguay.
¡Había olvidado la Amazonas! Yo supe de esa moto leyendo una revista Mecánica Popular donde el viejo Rockefeller mostraba su colección de motos y estaba muy orgulloso de poseer una tan rara.
Hola Máximo,llevo bastante tiempo siguiéndote,y te considero una persona que dice las cosas sin tapujos,casi siempre coincido contigo,no sé si es por la edad o que,también soy madurito.pero esto vez no me puedo callar,y te pregunto,porque 12+1 y no 13 ?,confieso que me ha llegado al alma,tu una persona tan cabal que te dejes influir
Por un piloto que era supersticioso.
Te soy sincero: La superstición es una estupidez... soy consciente... pero yo lo soy. En todo caso te prometo contestar a tu pregunta en un vídeo.
El motor boxer por principio ¡me encanta! También la configuración transversal con cardan. Usarlo así en una moto es el pináculo del equilibrio estético. Por cierto, la birdcage según yo, fue ordenada por bmw a un artista para el lanzamiento dd la r18. Lleva el motor de la r18 y el telelever delantero. Esa digamos que si es bmw. ¡Abrazo!
Pues... tienes toda la razón
Midual espectacular
Hola Max, de las motos con motor boxer a parte de BMW solo conocía las Honda y Ural, estas últimas también se venden en México con su side car, las he manejado y me parecen buenas y resistentes, como curiosidad, tienen tracción conectable en la rueda del side car y reversa. Saludos
Hola Max desde Argentina!!!!! Conocia la Glodwing, Ural, Zundapp, y Valqyria, solamente. Muy buenos videos! Siempre se aprende algo. Un fuerte abrazo
Gran vídeo 👏👏. Podrías contarnos algo sobre la marca Brough Superior , la verdad q me tiene muy intrigado . Gracias
Conocía la Goldwing,Valquiria,Zundap,Ural y Amazonas que te faltó aquí.
Mi cuñado se dedicaba a comprar y vender todo lo que se te ocurra y apareció con na Ural 600 cargada en una camioneta.El no sabia andar ni nada de motos.Quedo un tiempo en mis manos.Tenia anclajes para sidecar y caja de 4° con reversa.Y un sistema parecido a la Jawa 350 2T con embrague en la palanca de cambio.Tenia tambien embrague normal con cable en el puño izquierdo.Es verdad que era bastante neandertal en su caracter.Pero estaba hecha para sobrevir en rusia, con todo lo que ello implica.
La saqué a la calle sin un solo papel y en el "extasis"de cabalgarla me relajé y caí en manos de los polis de tránsito.Ellos por esos tiempos montaban BMW 800 y 1000.Me vieron pasar y se lanzaron detras.Oi el sirenazo y sentí que me convertía automaticamente en peaton enjaulado.Los tipos no me pidieron nada de nada,solo querian ver la moto y saber de ella.Despues de dejarlos acelerarla,arrancarla,enganchar la reversa y tantear el embrague en el pie .Siguió el interrogatorio de 15 minutos...sobre la mecanica y funcionamiento de la Ural.Para luego de un apretón de manos seguir cada uno su camino.
Bueno la consigna era nombrar nomás las que conocía.Pero tal como tú,no puedo resistirme a las anécdotas.
Saludos ✌️
Hola Máximo! Soy Pedro desde Neuquén, Patagonia. Recuerdo haber visto en Brasil algunas motos fabricadas allí con el boxer VW escarabajo de 1500cc. Creo que se llamaba Amazonas...
Cierto... salieron en el video de motos con motor de coche... y las olvidé en éste... ¡perdón!
mi favorita las Douglas bóxer longitudinal !!!
Solo conocía motor boxer en las BMW , interesante video
Hola Máximo!
Decirte que la moto que sale en el minuto 2.38 y que identificas como Douglas es en realidad una Harley modelo w
Podrías haber incluido como curiosidad a la IFA 350 de la antigua Alemania Oriental al ser boxer de dos cilindros y dos tiempos. Un vídeo de las Britten v1000 y de su creador John Britten sería una buena propuesta para un próximo reportaje.
No conocía la Hoffman bóxer, ni la jaula de pájaros... pero podrías sacar las Gnome-Rhône... que también llevaban bóxer
Solo la Goldwing, la primera que llegó a Chile en la FISA de 1975 (Feria Internacional de Santiago).
Solo conocía la honda goldwing y la valkirye y la ural. La que mas me ha sorprendido es la harley y me quedaria para mi con la birdcage,
Zundapp, Douglas, Ural, Dneiper, creo que también hay una MotoGuzzi y también tengo el Arias Paz de motos de mi suegro de 1957.
Esa Moto MF de motor 2cv es peligrosamente parecida a la Suzuki Katana 🤔
Debo reconocer que no conocía la mayoría. Y esa Harley con motor bóxer.. en la próxima quedada motera quedaré como el listillo del grupo 😝
En Brasil hay una moto con motor de escarabajo
Conocía solo la maravillosa Valkyrie! La vi por primera vez en mi antiguo trabajo, un complejo de lofts por Alcobendas donde mucha gente va en moto. En la Carretera de Fuencarral, enfrente del Decathlon 🤭
Hola, buen video repleto de curiosidades. Solo a nivel constructivo comentaría que la música de los títulos está excesivamente alta comparado con la voz. Disculpas por la crítica, por lo demás he disfrutado mucho el vídeo.
Conocer, sólo velocette (de manera accidental) , las hondas mencionadas, y sobretodo la URAL... a raiz de la DNEPR no incluida el la lista (ver en.wikipedia.org/wiki/Dnepr_M-72)
Douglas 350 como no está!
Yo conocía la Zundapp, la Ural, y la Goldwing. El resto ha sido una agradable sorpresa.
Buen vídeo ❤
Solo reconocí dos. ja, ja, ja.
Excelente video haha pero es impresionante como se piensa en BMW o Porsche de cuando se habla de Boxer
La Dniepr. Esa falta. Conocí la Zundapp y la Ural. ¿Es verdad que los bóxer de BMW son fabricados hoy por Rotax?
Conozco 5 de ésas motos exelente video como siempre
¡Buen conocedor! Gracias.
Qué tal ves Máx una Royal Enfield moderna pero a la antigua usanza??. Un saludo 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Me temo que sólo conozco la Honda Gold Wing. Y no por que haya visto muchas, porque son caras de... campeonato. Felicidades por el video
En Cuba te encuentras Urales de 1970 en perfecto estado
Sólo conocía la Honda Goodwing 😅😅
Tiene que haber video de las 2t de 125, y 150cc!!
tres o cuatro conocía la goldwing por supuesto una de ellas
Maxi . Tienes que hacer otro reportaje con las motos de 6 cilindros
Ya lo tienes: "Motos de 6 cilindros, ¿hacen falta tantos?!
UNA BMW .. BELLEZA........
Max tienes toda la razón zundapp es la gran olvidada merece un vídeo sobre su historia igual q las ural 👍
Hay un modelo de Victoria boxer transversal
En españa le dicen 12+1
Sin embargo, en Chile le dicen 10+1 al numero innombrable...
En Arg. Las ural estuvieron en la polícia en 2010
¡No lo sabía! Buena info
Cuando hablas de que no cambias tu GS adventure por otra tienes razón, recuerdo un día que estábamos mi padre y yo en el concesionario BMW-Kawasaki de Caracas y el dueño le digo: "El día que pongas tu culo en una BMW no vas a querer otra cosa", eso fue en el año 2001, al día de hoy han pasado por el garaje de casa de mi padre una GS 1100, una RT 1100, tres GS 1150, y una RT 1200, yo también tengo mi GS 650, monocilindrica, pero igual va de cine.
Conocía más de la mitad. La URAL creía que la copiaron de BMW pero en los 80 y no en los 40.
Máximo, acuérdate que estamos en el año 24 del siglo XXI. Para coches y para motos.
¡Es que bno sé en que día vivo!
Me ha parecido ver una horquilla invertida en la Hoffmann S300?
Un par de puntualizaciones sobre la Ural.
Lo primero es que nazis y sovieticos no fueron nunca aliados. Firmaron un pacto de no agresión, que no es lo mismo, despues de que franceses y britanicos se negasen a una alianza con la URSS para detener las anexiones de Austria y Checoslovaquia.
Los alemanes lo hicieron para no tener que combatir en dos frentes cuando atacasen Francia y los soviéticos para ganar tiempo. Porque cualquiera que se hubiese leído Main Kampf, sabía que el objetivo de Hitler era la colonizacion de rusia y ucrania.
Y en cuanto a al Ural, se baso en la BMW R75 WH.
Ya que parte del pacto de no agresión consistita en que la URSS cedia materias primas a Alemania. Y Alemania motos, camiones y motores a la URSS.
Muy cogido con pinzas la diferencia entre pacto de no agresion y aliados. En aquella situacion, o conmigo o contra mi.
@@bernabales Un pacto de no agresión es que ninguno de los dos ataca al otro. (Cosa que ya vimos que no sucedió).
Una alianza es que la URSS hubiera atacado a Francia y a Inglaterra en el bando nazi. Así que si hay diferencia y mucha.
Por cierto, el territorio que la URSS recuperó, era exactamente el mismo que el que perdió cuando firmó la derrota en la primera guerra mundial pocos años antes.
una segunda parte
Maximo, la VELOCETTE no tiene 80 caballos. Saludos.
Me quedè en 4, zunddap, ural, goldwing y valkiria
En Brasil hay una moto con el motor de escarabajo bóxer 4 cilindros
Mi Arias Paz se de 1976 (lo compré yo, para trastear en mi Bultaco) ¿De cuando es el de tu padre?
las hondas
Dos
No te olvides de la Maruchi japonesa ni de la copia china de la Ural.
solo 3
Máximo cuéntanos un poco más acerca de la Alianza entre Nazis y Soviéticos, He leído a muchos historiadores y es la primera noticia que tengo.
Moto guzzi, no?
Máximo, vi la goldwing moderna en la miniatura y entré. Pero no hablaste de ella. Por favor, no caigas en la mala práctica del clickbait
Sí que hablo de esa moto... ¿has visto el vídeo hasta el final?
👏👋🤙👌✌️👍
La Gucci no entra aquí?
gucci es motor en V no entra a la lista
Gucci no, Guzzi
Me as entendido verdad ?
Te "He" entendido, pero no está bien escrito
El corrector ...ya tu sabes
Zundap
dnieper
La primera Goldwing de 6 cilindros, la GL1500, no se lanzó en 1999. Fue en 1988. De hecho, en 1999 se fabricaron las últimas unidades de la GL1500, ya que al año siguiente, en el 2000, se lanzó su sustituta, la GL1800. A partir de ahí, sabe dios la de gambas que habrá en el resto de motos.
Yo también me he quedado pensando que no me cuadraba. Pero creo que ha sido un despiste ehh
Es de una ignorancia supina decir que los soviéticos fueron aliados de los nazis, me caes bien y habitualmente veo el canal, pero cada vez que hablas de la URSS se te arranca tu incontinencia anticomunista
Saludos
Correcto, firmaron un tratado de no agresión pero de eso a ser aliados, hay mucha diferencia.
Perdona, pero a lo mejor resulta que la "ignorancia supina" es la tuya.. Te doy datos: El pacto Ribbentrop-Mólotov fue firmado entre la Alemania Nazi y la Unión Soviética el 23 de agosto de 1939 , justo 9 días antes de iniciarse la Segunda Guerra Mundial. Ese pacto contemplaba el reparto de Polonia y un acuerdo de "no agresión" mutua... ¿eso no es ser "aliados"? Llámalo como quieras. Desde luego desprecio el comunismo del "camarada" Stalin, uno de los mayores asesinos de la historia, el segundo en concreto tras el chino Mao. Y lo desprecio tanto como el nazismo de Hitler, que le sigue en esa siniestra lista. Si tu llamas "incontinencia comunista" a que me parezca mal que se asesinen a MILLONES DE PERSONAS... pues en ese caso, sí tengo esa "incontinencia". Antes de llamarme ignorante, de decirme que no sé de historia y que no sé de lo que hablo, documéntate. Te digo una cosa: No tengo claro si sé de motos más que tú, pero de historia, me da la sensación de que sí. Gracias por tu comentario y un consejo: Más argumentos y menos insultos.
@@moto1protv fue un pacto de no agresión, no una alianza propiamentr, alianza con Italia... es como presumir que Suiza también se alió con Alemania porque no la invadieron.
@@moto1protv veo que la propaganda te a calado profundo, pero no hay problema y me parece muy bien que transparentes tu anticomunismo, pero me mantengo en mis dichos, dado tu largo y estéril discurso o eres muy porfiado o mitómano, dado que es un pacto de NO agresión que el mismo Hitler rompe con su operación Barba roja, pero en fin
Saludos de este rojo motoquero
A todo ésto, en que parte insulté? Como chileno heredé tu lengua, pero salvo que acá los términos estén muy disociados del idioma original no veo dónde está el insulto.
Además es irresponsable deformar la historia de esa manera, no hagas comentarios de lo que no sabes
Si tu sabes mas, nos lo demuestras argumentando..
Gracias
@@motard58mgc de acuerdo a los comentarios la verdad es que se bastante más, pero no esperes que por acá entregue detalles, lo que no es tolerable es hablar con todo desparpajo de lo que no se sabe
Tus gustos estéticos, tu ideología, tus prejuicios ... una desgracia. Pero nos hermana la necesidad de los fierros.
¡Es que hay muchas formas de amar a la motos! Y todas son buenas... mil gracias.