PNEU REMOLD VALE A PENA? REMOLD É BOM? Faça essa conta e não erre na hora de comprar um remold!
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- Опубліковано 5 вер 2024
- FALA GALERA!
O material usado para cobrir um pneu remold não tem a mesma qualidade de um pneu novo, o que compromete a qualidade e segurança do mesmo. ... O Inmetro aprova este tipo de pneu, mas não há qualquer garantia de qualidade e durabilidade. Certamente, você não conseguirá o mesmo desempenho com um pneu deste tipo.
Além disso, os pneus remold não são recomendados para rodar em estradas. ... Agora, se você viaja muito com o seu carro, é melhor economizar e investir em um pneu novo.
A decisão é sua! Não quero influenciar ninguém, apenas coloquei a minha opinião sobre a vivência de 15 anos trabalhando com pneus, já vendi Remold, tive muita reclamação e dor de cabeça.
Esse vídeo foi feito para mostrar tudo o que pode acontecer nos Remolds, e para que você tome a melhor decisão, fiz um cálculo onde compensa optar pelo REMOLD.
CÁLCULO BASEADO NO CUSTO POR KM RODADO DO PNEU:
PREÇO DO PNEU NOVO ÷ PELA KM
CONTRA
PREÇO DO REMOLD ÷ POR 80% DA KM DE UM PNEU NOVO
Se o resultado do Remold der metade do NOVO, então compensa.
Caso contrário, opte pelos novos...
#pneuremold #remoldpresta #remoldébom
Usei pneus novos e depois pneus remold, praticamente mesmos percursos e situações, anotei as quilometragens que durararam: pneu novo rodou 39.000km e durou 4 anos, preço foi R$345,00 por pneu, logo o custo por km rodado por pneu foi de R$0,0088. Pneu remold durou 30.000km isso que insisti em rodar um pouco mais, até quase ficar careca, pois quando estava em 26.000 a 28.000km já haviam atingido o nível recomendado de troca. Então, o preço foi de R$260,00 por pneu, logo o custo por km rodado por pneu foi de R$0,0086 e durou somente 3 anos. Se você colocar no papel que em 3 anos tive que pagar mais uma troca e balanceamento de pneu, enquanto o novo foi em 4 anos, o pneu remold não saiu mais barato não, sem contar que apareceu umas rachaduras que me davam medo, e aí eu não conseguia andar mais de 90km/h pois achava que poderiam estourar e causar um acidente.
O meu caso foi parecido com o seu em durabilidade, mas a diferença é que o meu Remold está custando hoje
R$ 280,00, e o novo original R$ 890,00.
Nunca usei pneu remold e nunca vou usar, pneu é coisa muito séria, quando se fala em segurança. Grande abraço.
fiz a mesca conta alguns anos passados e nao compensa massss como geralmente na hora da troca o bolso ta curto ninguem faz a cotna a longo prazo
@@hannibalclark6111 mas você não sabe a procedência da carcaça do pneu , e outra, por causa 610,000 você mata toda a sua família ,se não matar a dos
outros.
falou amigo!
Você tem razão, vou comprar novos.
Cara, se eu pudesse comprar pneu novo, com certeza eu compraria, mas assim como a maioria dos brasileiros, tô vendendo o almoço pra comer na janta. É o que tem pra hoje. 🤷🏼♂️
Opa amigão! Eu compreendo, sei como o negócio não tá fácil!
Estou usando 4 pneus remold no meu carro marca Starke aro 15, 195/65 e até agora não tive problemas. Já rodaram 20 mil km em 1 ano e meio e tudo bem com eles. O cuidado com a calibragem e suspensão é essencial e também devemos respeitar o limite de peso e velocidade. Gostei dos que eu comprei e usaria novamente.
@@poetaprendiz uso pneus remolde há 6 anos e só agora começaram a fazer barulho. São da marca X-point, comprei em SP capital, quando ainda morava lá. Em agosto deste ano vou trocar por outros remolde, numa loja em Pinhais (região metropolitana de Curitiba - Paraná), dão 19 mil km de garantia.
Olha meu amigo, tome cuidado pra não ser sua última janta!!!
@@antoniocarrenho5339 quem tem medo de cagar, não come kkkk.
Quando o assunto é minha segurança, a segurança de minha família e de terceiros, deixo de lado a economia e opto por um produto de qualidade. Excelente vídeo!👏
@@marcoSilva-rz8qt Melhor gastar um pouco mais e ter mais segurança.
Papinho ridículo...
Optei por não remold depois que me informei das adversidades...
Eu nunca mais usarei remold, em 2011 coloquei um jogo de pneus remold em um gol que eu tinha na época, e andando a 80km/h um dos pneus explodiu e perdi Controle do carro. No fim das contas perdi o carro, meu irmão ficou hospitalizado e quebrou uma perna e eu tive sérios ferimentos no rosto, só não morremos pq estávamos usando cinto, o carro bateu em uma árvore de canteiro central.
@@adrianooliveiradefreitas pior que é, usei remold 195/60/15 por 3 anos e aí que começou a perder calibragem, ano passado coloquei 215/45/17 remold e até agora perfeito
Eu nunca mais usarei pneus remold, minha experiência com eles quase custou minha vida e do meu irmão, em 2011 coloquei um jogo de pneus remold em um gol que eu tinha na época e andando a 80km/h um dos pneus explodiu e perdi o controle do carro. No fim das contas perdi o carro, deu perda total e eu não tô há seguro, meu irmão ficou hospitalizado e quebrou uma perna e eu tive sérios ferimentos no rosto,levei 36 pontos acima do olho esquerdo e uns 14 no queixo e tenho marcas até hoje, só não morremos pq estávamos usando cinto, o carro bateu em uma árvore de canteiro central. Não pude fazer nada pois não tinha mais nota dos pneus e a empresa era desconhecida. Acredito que atualmente até possa ter melhorado a qualidade, mas eu não confio e não usarei novamente.
Nossa! Eu também não vou mais colocar remold!
Há muitos anos atrás eu era taxista em São Paulo e comprei um Omega zero km. Quando os pneus originais chegaram ao fim não tinha grana para pneus novos. Daí em diante foi só remold. Vendi o carro com 200.000 km e nunca tive problemas
Antigamente se recapava os pneus, se a recapagem fosse boa, durava muito e não dava problema.
Sobre as rachaduras na laterais , você tirou minha dúvida.. pois sou Borracheiro e me deparo, com muitos assim .. e sempre busco aprender e juntar com a vida real
A penúltima vez que troquei os 4 pneus do meu carro botei 4 remolds da marca Speed Fire, o carro ficou top, não tive problemas quanto a conforto. O problema é que gasta muito rápido, com 15mil km já chegaram nos TWI... Agora troquei os batentes, coxims e rolamentos e coloquei 4 novos da Pirelli, pra mim remold não compensou.
Remold só presta nas rodas traseiras e importados na dianteira não temho que reclamar
Suas considerações são pertinentes. Tudo que você falou realmente aconteceu em duas oportunidades que usei remold. E o principal e a durabilidade. Enquanto você roda com um pneu aproximadamente 60 mil km com o remold eu não consegui rodar 30 mil km. E quando usei coloquei a melhor marca do mercado e nem assim passou dos 30 mil. Já tinha ouvido falar das diferenças de fabricação aqui no Brasil e no exterior mas seu vídeo foi didático e esclarecedor. Há mais de cinco anos não uso nem remold nem recauchutado. Quando tenho algum problema procuro comprar algum pneu usado em bom estado e assim que posso reponho outro novo.
Eu só uso remolde,tanto carga como passageiro,até hoje nunca tive problema,de fato ele racha uma pouco,mas depois q trocaram para borracha vital,ficou tope,já rodei 68.000 kms nos 4 q coloquei,segredo do resolve,calibrar toda semana,e evitar pancadas em buracos
Meu amigo você falou tudo e é puramente verdade.
O meu filho pela única vez colocou uma porcaria de um pneu desse e foi fazer uma viagem no município bem próximo de Belém e ele tinha acabado de trocar pós o pneu estourou, então por experiência em casa assino embaixo de todo seu esclarecimento.
Parabéns!
Eu uso pneus remould da vipal e nunca tive problemas. Meu carro é um táxi e rodo muito em estrada também. Muitos anos de uso e zero problemas.
Coloquei 4 remold da Vipal na Renault Scénic, rodei na cidade e em viagens por 2 anos, vendi o carro com os pneus ainda excelentes. O segredo dos pneus remold é você comprar de uma montadora renomada, outra é você manter sempre a calibração ideal para o pneu em dia e tbm manter o alinhamento e suspensão do carro em dia, vai durar muito, eu aprovo pois não sou piloto de corrida, respeito a legislação de trânsito em todos os locais. Único empecilho do pneu remold: faz barulho em altas rotações confundindo o motorista fazendo-o pensar as vezes que é até rolamento roncando, de resto é ótimo.
Verdade, tenho usado pneu remould no meu Renault Clio, e tenho tido muita sorte com eles.
Excelente explicação!!! Pelo fato de ficar insegura com pneus Remold, troquei os meus essa semana por novos e creia não foi nada barato, mas a minha vida e do meu netinho que sempre está comigo não tem preço.
Olá Elizete! É sobre isso! Valeu..
Vdd
Rodei 40 mil km com um jogo de pneus remold, nunca nem furaram. Depois disso ainda vendi as carcaças para uma outra pessoa. Único problema é a dificuldade de balanceamento e o ruído
Já tive experiência com remolds em alguns carros, sempre comprei marcas com selo inmetro e referência, já rodei 30 mil com um jogo de pneus 13 em um Corsa da marca crystone, pneu deu balanceamento perfeito, durou muito, com 30mil ainda estava meia vida, nunca tive problema usava só ciclo urbano. Segunda experiência pneus crystone em um Civic, balanceamento normal, rodei 15mil e os pneus estavam zerados ainda quando vendi o veículo.
Terceira experiência pneus da marca Turbo os melhores em acabamento não rodei tanto tempo pois vendi o veículo rápido mas tbm ficou perfeito.
Experiência atual pneus da marca piremaxx ótimos tbm zero problemas,
Uma Observação é que já tive esse problema de rachadura na lateral em dois pneus um piremaxx e um crystone, o fabricante no caso alegou que era normal, e realmente não teve problema rodou por muito tempo.
Lembrando que sempre optei por marcas com Inmetro e recomendações, existem marcas muito ruins sim, baixíssima durabilidade e problemáticos.
Lembrando que na época que comprei o valor chegava ser menos de 50% do valor de um pneu novo.
As rachaduras possívelmente pode ser a calibragem...remolds tem que andar bem calibrado
Pois é, eu comprei da marca LongWay em 2019 por 120 reais, e durou mais de 2 anos, e sem rachaduras, também deu alinhamento e balanceamento perfeito
Obrigado pelo vídeo, vou continuar a comprar pneu novo.
Minha vida não tem preço digo em valor que se compra com dinheiro.
Muito bem explicado, interessante mesmo, sou motorista de aplicativos aqui no RJ, fiz um teste a um tempo atrás, 2 remoldes novos na frente, um remold novo atrás e um meia vida original atrás, os dois da frente foi embora no piscar de olhos, não durou 5 meses, o remold de trás estourou em 8 meses, e o meia vida q comprei pra botar atrás durou 1 ano e meio pela metade do valor do remolde novo kkkkkkkkk, sugiro a todos os meus amigos a não comprar remold pra colocar na frente pq acaba muito rápido, prefiro um meia vida do q um remoldado,Obs: tenha sempre um borracheiro de confiança, isso é muito sério, salva a nossa vida, um cara bom, leal, q não só pensa em dinheiro, q fala a verdade como sujeito homem, é isso valeu tmj
Depois dessa informação, jamais entrarei numa furada! É Questão da minha segurança e demais familiares!!! Tô Fora!!! Gratidão
Excelente explicação, nunca tinha visto por esse ângulo, tudo bem que segurança não se negócia, como disseram e também nem sempre da pra comprar novos, mas eu pelo menos, estou ciente dos fatos. Muito obrigado.
Minha humilde opinião, pneu remold dos primeiros que foram feitos, davam bastante defeitos, hoje percebo uma grande melhoria na remanufatura, tenho usado bastante em meus carros, e todos nos últimos anos se mostraram de uso razoável e sem danos. Por outro lado, aqui na minha cidade percebo que se não houvessem os pneus remold imaginem o quanto estariam muito mais caros os pneus novos.
Otima informação sobre pneus Reynolds, eu particularmente prefiro pneus novo com garantia de fábrica, qualquer problema meu direito vale mais, e também a vida e saúde da minha querida e amada Família, prefiro pagar mais e ficar tranqüilo!!!☆☆☆
Me chamo Paulo, muita propriedade o que vc disse em relação ao pneu remold em viagens. O meu pneu literalmente desmanchou numa viagem de Minas para o Rio de Janeiro, chegando quase a pegar fogo. Meu carro não era potente o suficiente para isso, meu conceito mudou depois disso. Muito bom o tema, parabéns.
Uai porgue gue vace nao foi de bicicleta pra minas entao uai.
Uso sempre o remold da TAQUARY E NUNCA TIVE PROBLEMAS... Sempre alinhou e balançeou...Mas também fica a pergunta : porque pneu novo é tão caro?
O remold só faz a metade do pneu, a carcaça que é mais cara já tá feita. Tá aí a diferença
@@hlbomm Mais cara pra quem? quando vc dá o seu a base de troca te dão R$10 em cada um.
@@luisandersoncerinopires uau, 10 reais num pneu que custa 350, kakakakaak
@@nicolashofmann3939 Igual bateria, vc chega na loja e ele fala: a base de troca o preço é tal. E vc vê que está entre 10 e 15 reais de diferença. O jogo anterior e este estou fazendo o seguinte, peço para tirar do carro e corto a lateral com uma esmerilhadeira, assim tenho certeza que servirá somente para reciclagem pois se já foi remold uma vez então tá bom.
@@luisandersoncerinopires os meus tirei bem judiados tbm e cortei pra não se aproveitarem
Eu coloquei no meu carro a um mês atrás 4 pneus remold 185 70 14 paguei R$200,00 cada pneu,o novo na mesma medida está R$427,00 cada um, a diferença é grande kkkkkkk,estou usando o remold ,vai dá sorte agora.... parabéns pelo vídeo amigo,bem explicado
Tá novo ainda
Há muitas variáveis a se considerar em relação a automóveis antes de termos uma opinião definitiva quanto aos pneus adequados, mesmo quando novos; manter corretamente um carro não é apenas seguir as orientações do manual do proprietário, pois até mesmo a maneira de se dirigir o dito influencia em muito a durabilidade de todos os elementos que garantem seu funcionamento. Amortecedores podem se desgastar antes do previsto em sua vida útil, molas também, mesmo fazendo alinhamento e balanceamento da suspensão e rodas. Buchas de balança, pivôs, coxins, enfim, inúmeros pequenos componentes que respondem por problemas em cadeia. Imaginem que os pneus dos aviões de grande porte como os Boeing, Airbus e até mesmo os Embraer para mais de 100 passageiros usam pneus novos e também os remoldados, que passam por criteriosos processos de remanufatura. Há quase trinta anos, quando os remould apareceram no mercado, havia pouca informação sobre eles, além da pouquíssima variedade na oferta de pneus novos no mercado brasileiro. Hoje se pode acessar a informação com muito mais facilidade e se pode encontrar uma oferta de pneus que não se restringe aos Goodyear, Pirelli, Michelin, Firestone que dominavam entre os anos 80 e 90. Da mesma forma, empresas sérias se distinguem remanufaturando pneus daquelas de fundo de quintal. Então se constitui risco quando tentamos adivinhar quem é sério e quem não é. Em meu carro, com o qual viajo em rodovias como Dutra, BR 040, 101 passando pelos estados do ES, MG, RJ, SP... até Santa Catarina, nunca fiquei na mão com os remould, mas já perdi 2 Continental com menos de 12.000 km. Eu não faço apostas, mas busco informações sobre os fornecedores.
Top seu comentário. Ainda tem a questão da pessoa saber o uso que irá fazer do pneu né, pó o cara que tem um veículo só usa para ir de casa para o trabalho dentro de sp capital provavelmente é um carro que na teoria nem passa dos 50km/h. Na boa se colocar um remold e der errado, e pq comprou um remold de péssima qualidade ou deu muito azar. Abraço
Rachei um Tiguan ( alternativo da Michelin) a30 kms HR batendo numa guia , vendi minha Strada com remold na traseira depois de 18 mil kms estavam novos ..
Esse seu comentário cabe para o começo da aparição do remold. Realmente era muito ruim. Mas hoje em dia, melhorou muito. Só troco por remold a vários anos e não é só pelo preço, mas tbm pela qualidade. Estou satisfeito e não troco.
Claro que é pelo preço, remold é lixo
Sim, pelo que sei melhorou muito mesmo.
Mas ainda nunca usei, sempre compro esses pneu da china nos site pneu story, pneu free etc..
A diferença de remold é pouca e são novos e são bons com preço bom.
Qual marca vipal?
@@badaro25 Vipal é marca de banda de rodagem destinada à recapagem (e essa é das melhores, segundo a turma da estrada).
Parabéns amigo pela honestidade do vídeo. Usei remold em moto. Como ando apenas na cidade realmente compensou pela falta de grana pra poder comprar um novo. Mas suas observações esplanadas são realmente verdadeiras pois se for carregar peso não dá, se for viajar em velocidade, não dá e sempre racha antes do término da banda de rodagem e além de não haver garantia nenhuma ( dependendo da empresa) se acontecer algo com o pneu durante o seu uso. Só compensa se o cara estiver realmente sem grana. Ainda assim, as vezes tenho que usar remold. O lado bom que você falou também foi honesto. Na minha experiência com remoldados tive prejuízos em poucos casos e a maioria deu pra usar até o rastro acabar. A maior atenção é realmente não deixar os pneus descalibrados e, ao aparecerem rachaduras, fazer o máximo para trocá-los logo, vitando acidentes principalmente em curvas. Obg por vídeo. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Parabéns pela sua coragem, colocar remold no pneu de moto. Meu amigo, você tem coragem de mamar em onça.
"não haver garantia nenhuma", se comprar pneus no Camelô não tem mesmo....
Muito bom seu tutorial, parabéns!
Eu certa vez precisei colocar remold no meu Palio e pra minha infelicidade ninguém quis fazer balanceamento nem alinhamento dos pneus. Alguns centro automotivo me diziam que até faziam por minha CONTA E RISCO, mas não me davam GARANTIA do serviço.
Eu até cheguei a fazer um balanceamento mas, os pneus receberam tanto chumbo que parecia uma mineradora, e o pior, os pneus rodavam que parecia roda de carro de boi. Ainda bem que Jesus me libertou dos REMOLD!
Opa Roberto, agradeço por ter acompanhado o vídeo. Pelo menos onde moro, as oficinas agem da mesma forma, fazem o serviço, mas não dão garantia. Valeu pelo feedback.
Kkkkk
@@canaldamecanica Usei Remold 1 única vez para nunca mais usar. Estava desempregado na época, precisando do carro para trabalhar, fazer alguns bicos, pneus do carro quase na marca do TWI precisando trocar, apelei para os Remold, em menos de 8 meses aconteceu o problema que mostra no vídeo, vibração absurda na direção do carro, fui levar na oficina, só no erguer e olhar o carro nas rodas já deu pra ver a banda de rodagem descolando e as laterais todas rachadas. Sempre calibro os pneus 1 vez por semana, de manhã cedo em um posto perto de casa, para não ter problemas com a calibração em um pneu quente. Por sorte quando deu esse problema eu já estava trabalhando e pude comprar pneus de verdade para o carro.
Muito boa dica, pneu remold só se for pra rodar na cidade, é um quebra-galho, diante dessa crise, na pista jamais, é uma questão de segurança...e o preço nem é tão compensador assim!
Também acho...!
👍👍👍verdade
Bom,é metade do preço
@@jeankaipper4137 comprei dois remoldes e a diferença foi bem pequena. Pouco tempo depois precisei alinhar e balancear e o pneu tava deformado.
@@cds0015 isso também é verdade ja aconteceu comigo também contudo aqui onde moro é uma opção pra quem ta lascado
Eu tenho o perfil para remold
Não viajo
Cuido semanalmente da calibragem
Não passo de 100km
Não carrego peso
Ando 10.000km por ano
Dou preferência para os que tem Inmetro
Gostei muito. Trabalho na Michelin fabricante de pneus e as suas recomendações foram incisivas em relação a segurança e isso é muito importante para as pessoas.
Amigo o seu vídeo é excelente. Os pneus remolds eu usava nunca tive problemas mas usava de uma marca boa SCUDERIA realmente duram só 30 a 40 mil KM com o alinhamento bem feito.
O problema dos remolds é que a borracha de uma marca as vezes não é compatível com a borracha do pneu e também a empresa que faz a remoldagem tem que ser boa e bem criteriosa eu já usei pneus remolds em 2 carros nunca tive problemas mas hoje eu só uso novo a qualidade DURABILIDADE e conforto é muito melhor
Isso tem que ser PROIBIDO, quem viaja muito sabe o quanto fica ressola de pneus nas estradas ocasionando em acidentes .
Verdade Fábio!
fora aquelas borrachas nas estradas de pneu de caminho recapado
infelizmente sabemos porque vende muito,porque tudo é caro pra gente aqui,brasileiro sempre tenta dar um jeito pra economizar,mais pneu é segurança
Falou merda
Parabéns amigo.Muito esclarecedor que bom que ainda temos excelente profissional no marcado
Um bom vídeo, parabéns.
Me chamo Alan e hoje sou assessor comercial da Bandag, reformadora Bridgestone e Firestone.
Não trabalhamos com reforma de pneus pequenos "passeio" mas sim com leves a pesados em condições severas no seguimento profissional.
A reforma é uma opção para o amigo profissional extender o investimento baseado no CPK porém cada reformadora tem um norma., uma regra para avaliação, autorização e produção ou não produção daquela carcaça.
Como exemplo, tipo e avaliação da carcaça, tipos de danos sofridos pela carcaça, idade da carcaça e por ai vai.
É super viável reformar o pneu. Até porque eles são fabricados para passar por este ciclo e serem reformados.
Recomendo avaliar em qual reformadora fazer, o tipo de serviço que estas prestam e dentre outros, se a reforma lhe convém na falta de confiança no serviço do prestador da sua cidade.
Um grande abraço a tds 🙂
parabéns vejo muitos vídeos so q objetivo iqual o seu nunca vi os leigos nesse caso eu precisamos de pessoas verdadeiro sem medo d falar a verde q Deus d abençoe amigo
Galara coloquei dois Pneus Remold na parte dianteira do meu carro e depois de um mês fui fazer uma viagem para Pardinho interior de Sp mais ou menos 200 Km aqui de Sp andei menos de 100 KM e o Pneu dianteiro do meu lado do motorista estourou esta a 110 Km h Graças a Deus consegui diminuir a velocidade e e entrar no acostamento quando fui ver realmente o pneu avia estourado o senhor do guincho da ecovias que nos socorreu falou que já tinha visto alguns capotamentos com esse tipo de pneus remold na pista ou seja Galera fica o alerta o meu pneu Remold tinha menos de um Mês e meio decidir não usar mais esse tipo de pneus pois a minha vida e a vida da minha esposa e muita mais valiosa e é uma economia que não vale apena
Aqui na minha cidade, Criciúma SC.
O pneu remolde 195/55/15 tá 200 colocado..
O novo da Goodyear tá 350 colocado.
Já tive remolde no meu uno.. e apareceu uma bola gigante na banda do pneu.
E dura a metade.
Eu uso e sempre usei pneus de boa qualidade. Minha segurança eu não negócio a colocar em risco por uma falsa economia. Obrigado pelo excelente conteúdo.
Uma coisa importante é q gente morta não abre reclamação no Procon. Quem morre por conta de remold não volta pra reclamar. Por isso q essa porcaria se sustenta no mercado. A msm coisa é roda soldada.
Parabéns pelo seu canal e seu vídeo !!! Comprar pneus remoldados eu acho que o cliente deve levar em conta saber o que esta comprando e com essa explicação desse vídeo praticamente foi uma aula e também o cliente tem que ser sincero com ele mesmo pois sempre tenta justificar a compra tipo estou vendendo o carro , eu não rodo muito ,meu vizinho comprou e já faz 02 anos e tá bom , e a condição financeira tb , cada um sabe da sua e devemos respeitar, mas conheço pessoas que não podem comprar pneus novos mas sempre compram um celular top de linha e troca a cada ano , claro que não são todos mas existe sim esse tipo de prioridade. Cada um com sua prioridade e condição e devemos respeitar cada um , mas comprar remoldados por melhor que pareça ser o cliente vai ter que ter sorte !!! Não só pneus mas todos os tipos de produtos recondicionados . Gratidão a todos .
Esse vídeo ajudou muito a conhecer um pouco mais sobre pneus remoldados. Essencial na hora da troca.
Parabéns!
Quando eu comprei os quatros, vendedor atencioso, pneu bonito e tralala, passando uns trez meses veio a surpresa, os danados começaram a soltar umas tirar nas laterais, aí na hora de trocar começou a missa, resumindo nunca mais uso e não aconselho a ninguem a comprar, pois não presta mesmo......não entre nessa.
Blza Eduardo? Infelizmente a maioria das pessoas que compram remold não tem uma boa experiência de uso. Valeu pelo comentário!
Depende muito da empresa que fez a remoldagem.
Aqui na minha cidade eu uso há mais de 10 anos e nunca houve problemas.
Amigo, uso pneu remold há 30 anos, e em viagens longas. Nunca tive nenhum problema. No mais, o bolso fala mais alto!
Já utilizei os pneus remold da marca rodabem camatari no meu Monza 89, rodava bastante com o carro e nunca tive nenhum tipo de problema.
Bom saber que algumas marcas possuem qualidade no remold.
Eu uso pneus remolde há 6 anos, e só agora começaram a fazer muito barulho.
Carro de passeio, as vezes vai bem. Agora em caminhão, é meio arriscado!.
Pneu muito perigoso
Sim, desde que não abuse pode durar. Mas que não é confiável não é. Já corremos riscos constante por se tratar de máquina, e agora colocar o principal item de segurança, me desculpe a minha sinceridade,: é quase loucura pra não dizer outra coisa!!!!!!
Obrigada por compartilhar conosco o seu conhecimento. Comecei a pesquisar porque preciso trocar os pneus do meu carro. Me ajudou muito a tomar uma decisão.
Depois que descobri pneus remold não quero outra vida. É claro que tem remolds de má qualidade, assim como tem pneus novos de performance duvidosa. Aqui no Rio de Janeiro, os taxistas usam o remold Crystone e após uma conversa com um deles resolvi experimentar. Realmente é bom, ando na vias expressas de pé em baixo e nunca percebi nenhuma diferença, vibração, para o pneu novo. Há 6 anos uso remold e o grande teste foi no Carnaval de 2017, na BR 101, Região dos Lagos, engarrafamento de 8 horas, temperatura de 42 graus ( imagine a do asfalto). Vi vários motoristas encostando na sombra ou entrando em postos de combustíveis para molhar os pneus. Pois bem, continuei parado no engarrafamento ( preocupado, lógico) e cheguei ao meu destino, com os pneus em ordem. Agora, sendo novo ou remold, o cuidado com cambagem, balanceamento e principalmente o alinhamento não podem ser esquecidos.
Já coloquei os 4 pneus remold em um carro, e os usei por quase 3 anos, até ficarem quase carecas, viajei muito com eles, nunca tive qualquer problema. Hoje, uso pneus novos, mas se precisasse novamente, usaria os remold, sem problemas.
Depende pra quem só viaja pode ser até ruim mais pra quem roda pouco vai durar muito tempo.
Parabéns pelos esclarecimentos!!
Trabalhei 40 anos em uma das maiores fabricantes de pneus do mundo. Concordo plenamente com o que você falou sobre pneu remoldado.
40 anos putz .... na época os pneus eram de madeira ainda ......
Brincadeira amigo rs
Kkkk
É realmente quando vc rasga num buraco ou perde a cambangem...aí fica e bom...o novo vc compra 2 remolds..strong pneus...GS TIRE. ISSO SIM SAO REMOLD DE PRIMEIRA LINHA ... NÃO VAI TER DIR DE CABEÇA NENHUMA E VAI TER O QUASE O DOBLO DA DURABILIDADE DO NOVO POIS SERA 2. CONTRA HUM
Eu sei o quê estou falando..pois trabalho com essas marcas. Se vender 200 pneus se voltar 2 com defeito e muito
E eu trabalhei na fábrica dos pneus da arca de Noé , já era remold,,
Negocio Carros a mais de 20 anos!!!
Remold Sempre!!!
Troquei em Garantia somente 1 neste tempo todo,
não tenho a reclamar!!!
Silvano\Barra do Ribeiro\RS
Belo vídeo parabéns, vc não falou mau do remold não, vc falou somente verdades parabéns
Boa tarde pra mim foi uma aula de aprendizado parabéns vc está muito serto parabéns comtinui levando conteúdo para as pessoas abraço obrigado
Muito bem explicado. Tirou todas a minhas dúvidas e ajudou muito. Parabéns e obrigado pela aula.
Já aconteceu comigo soltar o bandagem dê rodagem… soltou o aro todo… nunca mais pneu remold
Aí complica amigo!
Uso a mas de 3 anos e nunca tive problemas algum,fui um felizardo kkkkkkk.
Valeu o video......pra confirmar a sua preciosa aula.....eu tenho uma Strada 2012 cab simples e os pneus originais duraram 40oookm na dianteira e mandei pra remold os dois......moral da estoria....esta dificil deles chegarem a 20oookm....ja estão ruins.....rodo praticamente sem carga nenhuma......saem mais caros que os novos....e o balanceamento deles é dificil. Valeu.
Cara q bom eu não sabia disso..eu tenho um Sandero expresso.. trocar pneus agora só novo.. valeu pela dica.escrito no canal agora mesmo dicas muito boas
Aqui no Rio um pneu não custa menos que 450,00 reais.
Comprei remold a 160,00 com um ótimo acabamento e estou muito satisfeito.
Pneus remold é fria,muito perigoso,já usei e não uso mais,viajei 1,100 km no outro dia apareceu um papo gigante na banda de rodagem 😬😬😬
E tu botou esse peneu foi em um supersônico home kkk, 1,100km é jato que vai pelo Chão
@@dsteclasdeexupe8196 1,100 km e o percurso que ele quis dizer o burro! Kkkk
Prefiro dar 400,00 num pneu novo aro 14 michelin do que pagar 200,00 num remolde...ja usei pra nunca mais usar, ele dura 5 vezes a menos que um pneu novo da marca michelin
Será, o meu até o momento já rodei 34 mil km
Como meu carro é mais simples e mais barato do que a maioria, eu uso Remold a um bom tempo e olha que todo ano faço viagem pra Fortaleza e isso dá entre ida e volta mais os passeios que lá acabo fazendo, uns 10 mil km, pois sempre passo mais de um mês. Portanto nunca perdi um por defeito, já caí em um buraco que amassou a roda e a ar saiu, para não trocar naquele lugar que era perigoso, andei até ele sair da roda e ele não havia rasgado depois da pancada. Meu carro é um Clio Sedan, se fosse um Fluence ou um Megane, meu pneu seria novo. Eu encontro benefícios no meu jeito de administrar minha rodagem. Abraço e parabéns pela explicação.
Uma explicação muito boa,eu sempre costumo colocar pneus novos,prezando a segurança minha e de minha família,mais brasileiro tem dificuldade em se manter com nosso alto custo de vida.
Comprei dois pneus " remold " , e foi a última compra. Um estourou, quando eu estava a cerca de 100 km/h. Na cidade, ainda dá para rodar. Mesmo assim, nunca usarei, muito menos, na pista.
É tudo ISSO, que foi CITADO NO VÍDEO !!!.
O original do meu carro era 300 um só. Pensando na economia, comprei 2 remolds por 360, mais 100 de alinhamento e balanceamento. No final, ficou caro. COMO CITEI ACIMA. Andei na pista, um estourou ... GRAÇAS AO DEUS ETERNO, CONSEGUI CONTROLAR O CARRO. AINDA BEM, QUE É UM CARRO COM ESTABILIDADE. É UM VECTRA !!!.
NÃO COMPRE ESTE PNEU, PENSANDO NA ECONOMIA, COLOCA SUA FAMÍLIA NO CARRO, VAI PARA A PISTA, ATÉ TRECHOS RUINS, E no final, PODE FICAR MUITO CARO.
COPREI 4 PNEUS ORIGINAIS POR 1.325 , e não quis comprar 4 remolds por 800 reais.
OBS.: NUM TESTE DE FRENAGEM, carro com abs, velocidade de 100 km por hora, usando o pneu original e o pneu remold. No final, os TESTES DE FRENAGENS COM O PNEU REMOLD, foram o seguinte: QUASE 30% A MAIS, QUE O PNEU ORIGINAL. OU SEJA: CARRO com os pneus remolds, não parou no ponto exato ( passou quase 10 metros ) do ponto, ou do alvo usado no teste. Neste caso, atropelou o " alvo ' , ou ATROPELARIA ALGUÉM, matando tal pessoa, ou COLIDINDO COM MAIOR FACILIDADE, num alvo à frente. ENFIM, O PNEU REMOLD NÃO oferece garantia, em nada. CONCLUSÃO : Numa FRENAGEM de urgência, OU BRUSCA, O condutor nunca conseguirá controlar o carro ou parar, no local exato e com facilidade.
EXCELENTE VÍDEO !!! ASSINO A BAIXO !!!.
VALEU !!!.
Disse tudo amigo
Uma vez coloquei 4 pneus remolde em uma Saveiro,rodei com eles um dia
Voltei devolvi paguei diferença pelo novo, direção vibra ,e na traseira muito barulho,sem contar que lasca os rolamentos
Problema era o fabricante.
Disse tudo. Não vale a pena.
Pneu velho só poderia ser reutilizado pra fazer sola de sapato ou chinelo.
Não é bem Pinho velho assim não a carcaça tem que ser excelente para fazer serviço remodelamento
A sua orientação vale e muita eu não
gosto de pineu recondicionado pelo motivo de resistência e o peso e balanceamento e a linhamento também realmente não fica perfeito muito obrigado pela palestra ok
MEUS REMOLDS SÃO ÓTIMOS. São os que eu posso comprar e me atendem muito bem... e quando eu preciso de pneumático novo, eu compro no Paraguai.
Uso pneu remould há 20 anos, (em alguns momentos a 180 / 200 km/h) e NUNCA tive problemas. Acho fantástico poder reaproveitar as carcaças, seja por respeito à matéria-prima tirada da Natureza, já que nossos recursos são finitos, seja porque são menos carcaças de pneus jogadas por aí. Eu curto remould !
Qual marca/modelo remold você usa/usou e recomenda?
@@ArthurThug qualquer uma. A que tiver no dia, na borracharia. Nunca me preocupei com isso. Se for um cara sério, se der problema, vai trocar.
Vc usa na moto ou no carro?
@@Brill220 uso no carro sim. Pra moto está proibido, mas certa vez comprei no Mercado Livre um pra Tornado, que no anúncio estava avisando, mas no pneu não veio escrito "remould" e nem "ecológico", então um policial não poderia falar nada, tanto que fui parado num comando bem rigoroso e nem repararam que era remould. Eu nunca tive problema com esse tipo de pneu. Muita gente critica só pra dar uma de que entende alguma coisa, repetindo o que ouviu falar, mas sem saber por si.
de qual marca?
8 anos usando pneus remold (20 mais ou menos) e nunca tive problemas algum..porém concordo que para uma performance maior.. mais segurança em velocidade maior, aí novo sim é melhor.. vlw
@@detudoumpouco246 usei Remold 1 única vez para nunca mais usar. Estava desempregado na época, precisando do carro para trabalhar, fazer alguns bicos, pneus do carro quase na marca do TWI, apelei para os Remold, em menos de 8 meses aconteceu o problema que mostra no vídeo, vibração absurda na direção do carro, fui levar na oficina, só no erguer e olhar o carro nas rodas já deu pra ver a banda de rodagem descolando e as laterais todas rachadas. Por sorte quando deu problema eu já estava trabalhando e pude comprar pneus de verdade para o carro.
Boa! Eu tb, sempre dirigi com cautela e sempre reviso o carro e os pneus. No começo eu era criterioso quando eu tinha outro carro e coloquei o jogo de uma "boa marca" e no rodoanel e de repente ouvi uma explosão, era o pneu traseiro do lado do passageiro, ainda bem que consegui reduzir numa boa!!! Então não tem nada de garantia de segurança, estoura do mesmo jeito ! E Graças d Deus nunca tive problema com os remolds, mas acredito que vão melhorar detalhes que conhecemos, mas ja ajuda muito! Que venha os remolds se os outros não pensarem bem neh!!!
Ou seja, se você usa o carro para o trabalho, pegando o trânsito dos horários de pico sem sequer passar de 60km/h, o remold é uma ótima opção.
1 - Pneu remoldado não mexe na estrutura até chegar no talão do pneu. Ele só troca a banda de rodagem. A carcaça é lixada e descontaminada e vai receber uma nova banda de rodagem, que é novamente vulcanizada (e fabricantes minimamente sérios têm um rígido controle de qualidade tanto da carcaça que entra quanto do produto final).
2 - Pneu remoldado tem por lei índice de velocidade e de carga menor do que um pneu novo.
3 - Pneus recapados (diferente dos remoldados em que são feitos apenas os sulcos do pneu) são proibidos no eixo dianteiro.
4 - Por lei, o pneu tem que ter a inscrição "REFORMADO".
5 - Essas rachaduras próximas à banda de rodagem são provocadas por excesso de velocidade que aumentam muito a força centrífuga do pneu. A coisa mais comum do mundo é ver em rodovia uma banda de rodagem inteirinha de pneu de caminhão que é limitado a 90 km/h, mas a moçada às vezes deixa o caminhão despinguelar morro abaixo e ele chega até 120 km/h ou mais com 50 toneladas em cima. Aí a temperatura sobe muito principalmente nos dias de calor e o problema acontece (e se alguém vai atrás perto de um caminhão no momento que uma banda de rodagem descola toma um belo susto. Por isso não se anda colado na traseira de caminhão).
6 - Quem em sã consciência, sabendo que tem um jogo de pneus remoldados (que, insisto, são proibidos na dianteira) vai andar a 150 km/h? É pedir pra ter um descolamento da banda de rodagem.
7 - O pneu não é ruim. Apenas exige que o dono do carro tenha certos cuidados e um pouco mais de atenção. Pouca gente sabe, mas até pneu de avião é reformado (e olha que falamos de um pneu que é inflado com até 220 libras, vai de 0 a uns 300 km/h instantaneamente no pouso, aguenta um avião que carregado e com tanque cheio e lotação máxima de passageiros pode pesar umas 400 toneladas e sofre demais com as frenagens fortíssimas. Não por acaso, se troca pneu de avião a cada 20 dias).
8 - A vida útil de um pneu novo por lei é de 5 anos.
9 - Eu só colocaria pneu reformado se estivesse no prego (ou com grana curta ou no meio de uma viagem precisando chegar e essa é a única alternativa).
👍👍👍👍👍👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Excelente canal, muito boa a matéria 👍👍👍👍👍👍👍👍 .
Uso pneus remold a 15 anos, sempre comprei na Cardoso Pneus da estrada do Campo limpo, lá são remold de qualidade . Geralmente rodo em São Paulo no trânsito, o máximo que viajo é praia grande, Peruíbe
Valeu Mister! Quando acerta na marca é bom demais!
Uso pneus remolde há 6 anos e só agora começaram a fazer barulho, mas algumas marcas são ruins mesmo.
Dois anos com quatro remold sem problemas! Apenas o barulho do atrito com o chão é mais intenso. No mais sem problemas!
Uso 205 65 15. Acho que é isso, numa EcoSport e a suspensão é super equilibrada! Os pneus nao apresentam irregularidades! Nao descolaram em nenhum ponto. Graças a Deus!
Show de bola, qual marca desses pneus remold amigo?
@@andradejunior4035 eu tbm tenho uma eco Sport e uso pneu remold no modelo atr da Pirelli. Nunca tive problemas.. marca rodabem
Nos diga então a marca!
Pneus estão diretamente ligados com segurança, se a pessoa não pode bancar pneus novos, melhor nem ter um carro, minha opinião.
Valeu pelo feedback!!
Falar isso pra brasileiro que não tem onde morar e nem o que comer, mas quer "ostentar" um carro velho todo cheio de arame segurando as portas? Povo não se importa cm isso, negócio eh ter um pau veio pra mostrar "prozoto" que "venceu na vida"
@@fabianogarcia8830 pois é, entendo que tudo em nosso país é muito caro, mas pneu remold é sacanagem, com segurança não se economiza.
parabéns !! belas explicação sobre pneu remolde e novo ; claro que sempre novo e melhor !!!!.e ti da segurança .
Parabéns vídeo bastante esclarecedor, só cai quem quer e não tem valo a vida! Eu usaria para o sobressalente,só mesmo para tirar da estrada, até chegar a uma borracharia mais próxima e arrumar o novo, ou até mesmo comprar outro novo!!!
Rodei com quatro remold desde 2015 , troquei essa semana por outros só que dessa vez novos, vou fazer o cálculo de qtos kms vou rodar com esses, pois tenho um Volkswagen sedã 1.3 original e vou fazer uma viagem com ele, apesar de ter outro carro bem mais novo, quero ver o qto esses pneus esquentam, pois os remold esquentavam pouco e rodava 1500 kms sem problemas, agora com os novos vou ver, se realmente valeu a pena ter trocado por novos.
Nossa!!! Que qualidade de pneus!! Então pq trocou! Time que está ganhando ... não se mexe! diz o ditado! Mas para ajudar, de o nome da marca! Vai ajudar muito os outros leitores! Obgd pela dica!
Como tudo nesse país existem os bem feitos e os mal feitos..um remold de qualidade vale sim...muito a pena .!!
Como identificar um bem feito?
Qual marca você sugere?
Meu amigo aqui na família sempre foi usado pneu remold em todo tipo de carro KKKK infelizmente a situação é complicada
Parabéns, informações claras e de qualidade...só compra este tipo de remold quem não avaliar as qualidades destas informações. Não vale a pena, mesmo que custar a metade e preferível comprar um meia vida pra improviso. Melhor um novo.
nunca imaginei todas informa coes valiosas a respeito do Remold Parabéns por compatlhar!
Presenciei a vistoria d Inmetro para certificação de uma recauchutados, 1" veio o cunhado do vistoriador do Inmetro, pegou o que foi passado pelos funcionários o passo a passo do serviço, depois os$15.000 para o cunhado, aí recebeu a certificação, Inmetro pagou, certificou, quem confia é inocente!!!
Aqui na terrinha tupiniquim , tudo funciona assim . Por estas e outras somos campeões mundial em acidentes automobilísticos ( com mortes ) ...
O remold de boa procedência é viável sim. Inclusive para veículos que rodam pouco. Para frotistas vale a pena como step. O que encarece os remold é o grande número de atravessadores até chegar ao consumidor final , tornando o custo benefício, inviável.
REMOLD COMPREI UMA VEZ PRÁ NUNCA MAIS, O CARRO ESTRANHOU O PNEU FICAVA TREMENDO DEMAIS, AI FUI NA LOJA É TROQUEI, NUNCA MAIS COMPRO ISSO.
E porque vc comprou de quem fábrica de fundo de quintal
Vc tá Corretíssimo meu Brother 👏🏽👏🏽👏🏽 quando se fala de Pneu, fala de segurança e segurança é Vida, e Vidas não tem Preço, Top seu vídeo 👊🏽👊🏽
Muita gente comentando sempre usou e não teve problemas. Porém basta um problema pra custar a própria vida ou a vida de terceiros. Mas tendo em vista a situação do país é complicado demais, preço diversas vezes não tem nem discussão, só consegue o “mais barato”
Eu prefiro colocar pneu meia vida do que colocar remold, porque os pneus remold custam quase o mesmo preço de um novo e rodam um pouco mais da metade de um novo. Hoje eu rodo com 4 pneus novos mas nem sempre é possível comprar novos e se precisar eu coloco meia vida outra vez mais na frente
Eu não sei a medida do seu, no caso do meu é um Vectra e o pneu original dele é 225/45/17, um pneu desse com qualidade boa é entre 400~500, um remold não passa de 200 já montado
@@DouglasSilva-hc7di o pneu 13 novo x remolde não tem tanta diferença
@@DouglasSilva-hc7di conforme o tamanho aumenta..o valor tbm baixa bastante.
Parabéns bastante esclarecedor
Eu sempre fui contra usar remold, porém um amigo que trabalha na Uber, me falou que que existe um único remold de ótima qualidade, já usado por muitos taxistas aqui no RJ. Resolvi testar primeiro nos 2 traseiros, realmente não tive problemas, então hoje uso os 4 remold, não viajo, só uso na própria cidade, a marca "Crystone Remold" é de ótima qualidade, 2 anos usando, cada 150,00 aro 15, menos que a metade do preço de um de marca, e tem mesma durabilidade, no meu uso.
Valeu André! Obrigado por compartilhar sua experiência com Remold!
Crystone realmente é excelente! Uso a bastante tempo. Conheço até o dono da fábrica q mora aqui em Petrópolis RJ!!
Sou de Salvador e pneu remold aro 14 dessa marca aqui, vc não encontra por menos de $ 220,00
Mas aí no Rio de Janeiro, andar só com o aro, é normal. kkkkkkkk
Excelente vídeo! Muito bem explicado e esclarecedor. Eu ia comprar o remold, depois dessa aula resolvi deixar quieto e comprar o novo mesmo. Parabéns! 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Eu comprei remold porém acabei me arrependendo, pois um dos pneus com 70 km rodados já apareceu dois fios de arame na lateral. A empresa trocou para mim, porém optei por trocar por novos. O que notei é que para uso urbano até vai, pelo fato de rodar em velocidades mais baixas. Outro ponto que notei é que eles esquentam muito rápido.
Uso remold à 10 anos, nunca tive problemas, o ruido do atrito é um pouco mais alto nos primeiros Km's rodados, fora isso, já usei um par na dia teira do Vectra, até aparecer os arames e nunca tive problemas.
Parabéns pelo conteúdo..
Todos os remolds que coloquei eu tive problema, todos eles ameaçaram estourar sem muito tempo de uso, criavam um ovo, um calombo. Já quase me acidentei por isso. Hoje em dia eu me recuso a usar, tenho medo kkkkk
Eu também uso a mais de 10 anos e não tive nenhum problema, graças a Deus,mas também tem a qualidade do remold assim como no pneu novo que também tem muitos problemas principalmente esses importados que ele deixou de falar.
A questão é que um único problema que tiver, pode custar a vida
parabéns ao canal da mecânica ,
excelente explicação , gostei muito do vídeo , valeu guerreiro patriota saúde sucesso sempre 💯% 👍🦅
Cara, tbm tinha os dois pés atrás com os pneus remold, depois que vi colegas meus usando fazendo viagens de boa resolvi fazer um teste, coloquei quatro na minha camionete até agora tá tudo tranquilo, fazendo rodízio e pega alinhamento e balanceamento normal, até agora não tenho nada a reclamar, pode ser sorte não sei !!
Estou na mesma situação e até agora não tenho do que reclamar, mas é como disse, pode ser sorte.
Remold, tem só que cuidar bem, não deixar rodar baixo jamais...no resto é bastante econômico
Já rodo a uns seis, sete anos com remolds. Viagens de 300 kms, tranquilas. Nunca tive um pneu estourado ou empapuçado. O detalhe é que só compro na mesma loja, esses anos todos.
Só balela , nesse vídeo, esse é sócio de alguma distribuidora de pneus novos,, quero ver é mostrar estatística ,vídeo , notícias de acidente com pneus remold,, quando vocês filho de Papai ,bate carrões e atropela e mata família, não é ,,remold,,
Segurança é tudo na vida da gente e não só os pneus mas sim toda a parte de suspensão do veículo.
Uso pneus novos na dianteira e remold na traseira,dura muito,vídeo top muito bem explicado,meu carro é um uno,ando muito estrada de sitio e asfalto,por isso uso novo na dianteira,nunca tive problema com remold,como um amigo disse aí nos comentários, pneus novos estão muito caros,hoje tem uns pneus novos importado q está mais barato q remold na numeração q eu uso 175/70/14
Uso Remold tem uns 6 anos! Na cidade , de boa! Mas na Br ele é mais barulhento e acima de 90 km por hora ,trepida ! Eu não recomendo para quem anda em Br!
Eu trabalho com montagem e balanceamento. Ficam muito pesados esses remold tbm racham muito rápidos nas laterais.
E porque vcs usam borracha porcaria tem que usar barraca vipal e a menhor que tem e a que utizao nós pneus sem ser remolde
Ontem tive que efetuar a compra de um par para colocar em meu carro , pneu aro 13 , apareceram as seguintes opções mais em conta remold por 199 reais que só de olhar já deu vontade de chorar e o próprio vendedor já tinha me dito que duraria uns 20 a 30 mil km , um importado xingling que tava por 290 reais me deu arrepios na hora que vi a origem , e o Goodyear kelly na promoção de Black Friday por 289 reais , não tive dúvidas e peguei o Goodyear nacional
Qual xingling
Parabéns amigo gostei desse vídeo eu já não tava querendo comprar agora com seu vídeo tenho certeza não compensa fora a segurança q eu acho q não tem
Quando comprei meu carro os pneus tinham passado de careca, estava aparecendo a malha, dava para passar gel e fazer um penteado, comprei 5 pneus novos da Pirelli, que arrependimento, com 1 semana deu uma bolha no pneu dianteiro, reclamei e responderam que foi mau uso, comprei um remold na borracharia de um conhecido e blz, o pneu traseiro não podia ver uma borracharia, lembro que furou e vilcanizou, resumindo fui trocando e em menos de 1 ano só o step era original, e detalhe meu carro só andava nos fins de semana, pois tenho moto, então depende muito do remold e muito mais do original, um abraço!