J’ai récemment créé une page Facebook où je partage des photos de la rénovation de la 2cv ! N’hésitez pas à faire un tour dessus 👉🏻 facebook.com/lachevronnee
Mon père qui était mécanicien - et s'est mis à son compte - était autodidacte en ce qui concerne la carrosserie. Il m'a raconté que, pour sa toute première peinture, tout était retombé sdur le véhicule et que c'était mat. Comme quoi, tu n'est pas la seule à avoir des soucis.
Salut je suis carrossier peintre et je peux t'assurer que c'est NORMAL tout ce qui est arrivé. Pour être un bon peintre il faut des années d'expérience (et oui c'est un métier), toi tu te lance sans même avoir un assistant a tes cotés pour te guider dans les étapes d'application en tout cas bravo pour ton courage et tes heures de ponçage ;)
@@lachevronnee tu es trop éloigné il faut être a 20CM et entre 2.5 t 3 bars, il ne faut pas chercher a rendre brillant (effet tendu) la 1ERE couche, en revanche a la 2ND tu doit bien observer le resultat (lumieres obligatoires et au niveau de ce que tu peint ) avant de passer un autre element, il faut être méthodique, peindre comme un robot limite, observe la peinture qui "s'éclate" juste ce qu' il faut et de manière uniforme il vaut mieux peindre dehors avec juste un toit que dans ta "cabine" car trop de brouillard = pas de brillant, ta ôte n évacua pas assez il faudrait 2 très Gros ventilateurs de chaque coté il vaut mieux apprendre sur un element de carrosserie c est plus sage, ou encore element par element mais beaucoup de masquage courage!!!
@@monluc123 J'étais peintre en bâtiment et, pour une finition soignée, c'est exactement çà. C'est le même boulot, enduire, poncer, lumière rasante, évacuer la poussière, le nuage de poussière. Au bout d'un moment, tu sais plus où tu en es. C'est un vrai métier, qui s'apprend au fil des erreurs.
Bonjour Maëva, juste une petite remarque concernant le filtre en sortie de compresseur, il doit normalement être bien vertical pour pouvoir récupérer l'humidité correctement. En tout cas bravo pour tout ce que tu as fais et vivement la suite 🙂
je suis admiratif de cette volonté de perfection , de cette tenacité , tu es un exemple à suivre pour tous ceux qui veulent se lancer dans un projet. Tes parents doivent etre fier de toi 👍👍
Toujours aussi souriante, enjouée ,radieuse, motivée , appliquée et pleine d'énergie. C'est merveilleux, tout est juste, ton évolution, ton apprentissage, tu peux tellement être fière de toi ❤ Le résultat est tellement beau , ça va être un bijou
Quel courage de se lancer ainsi dans une telle rénovation. Toutes mes félicitations, ce fut un plaisir de suivre vos vidéos. Le rendu final est magnifique !
Quelle persévérance! Un résultat superbe! On apprend beaucoup de ses erreurs mais le plus dangereux c'est bien de faire sans comprendre ce que l'on fait, c'est idéal pour se tromper. Une future grande professionnelle à la tête d'une équipe de haut niveau. Courage.
Salut effectivement super travail et bravo pour la persévérance ! Une petite astuce quand tu as installé ton ensemble filtre a air / manomètre (8'58") qui a un rôle de séparateur d'eau tu devrais le redresser pour que l'eau coule dans la petite cuve transparente, tu verras en dessous tu as un drain qui permet de le vider de temps en temps pour évacuer cette eau. Cette eau, c'est la condensation qui se forme entre l'air chaud comprimé et l'air plus froid qu'il rencontre quand il se détend (le chaud sur le froid comme la condensation d'une vitre en hiver…) et plus ton air comprimé chauffe, plus il y a de la condensation. Moi j'essaye de le drainer dans les temps morts pour éviter d'avoir des gouttes d'eau qui remontent dans mon pistolet (après tu auras peut-être moins le problème que moi, mon compresseur n'est pas aussi bien que le tien, ma cuve est plus petite et il est limite au niveau du débit du coup il chauffe trop). En tout cas le défi et les prises de risques méritent le respect, bravo encore!
Bonjour et en premier grand 👏👏. Quel plaisir de te voir arrivé à un tel résultat, j'en suis scotché ! J'hésite pour l'instant à me lancer dans la restauration carrosserie de mon tracteur mais à te voir je vais me lancer quitte à recommencer plusieurs fois, comme toi. Si tu pouvais juste montrer comment on voit que la peinture se tend et ce que c'est ce serait génial. Moi aussi je me lance dans la restauration mais de vieux tracteur la mécanique ne me fait pas trop peur mais la carrosserie! je suis menuisier. Autre chose qui me rend un peu triste, tu es venue à Spa Francorchamp!!! On aurait pu s'y rencontré si j'avais su pour y discuter passion mécanique 😊 je suis des Ardennes belge c'est à une cinquantaine de kilomètres de chez moi. Encore merci pour tes vidéos où tu rayonnes de passion. Mais surtout bravo et encore bravo. A bientôt pour la suite
Salut tu peux laisser couler toute les larmes que tu veux, sois juste fière de toi. Très peux de personnes ce lance dans un projet comme ça. Te voir sourire et te trouve un peu bête nous donne de la joie à voir ton travail. Toute mes félicitations du fond du cœur. Tu es excellente et continue. On apprend en tombant et non sans rien faire.
Salut, pour ma part je suis en train de faire ma dixième 2CV, une AZ de 1962 Enac, j'ai commencé en 1990 avec ma première 2CV, d'abord en mécanique, plutôt facile car je suis mécanicien puis en carrosserie, pas facile mais je me débrouille, j'ai appris à l'école les différents types de soudage chalumeau, à l'arc et MIG, je peux te dire que toutes les erreurs que tu as fait je les ai fait aussi, tu as un gros avantage sur moi avec internet qui n'existait pas quand j'ai commencé, je t'envoie plein de courage pour la suite et tu verras, quelle satisfaction de te balader dans la voiture que tu as entièrement restaurée 👍
Chapeau, quelle tenacité. Et en effet la peinture ne se maîtrise pas à la première fois. dans ce domaine il y a X facteurs pour la rater bien comme il faut , ohhhhh oui j en ai foiré des paires, je comprends bien par quoi t es passé. bravo t es une championne
Bravo Maeva, pour ta ténacité, ta persévérance dans la finition, malgré les aléas que tu as eue. Tu ´n’es pas peintre, ni carrossier alors que c’est un travail qui demande plusieurs années d’expérience. Tu n’as pas baissé les bras et tu le prouves. Ta deudeuche vas être magnifique. Bon courage pour la suite👏👏👍👍😘
CQFD la remise en question ça paye, et ça fait évoluer, peut de gens en son capable et ça fait de toi une vrai belle personne. La peinture auto c'est un domaine ou chaque petite chose compte et ou surtout chaque petite erreur peu conduire au désastre total ... Je ne suis pas sure que le brillant direct soit plus simple car justement le matte + vernis te laisse une chance supplémentaire de contrôler tes passes et potentiellement les endroits ou tu as des manques avant d'appliquer le vernis, idem si tu foire ton vernis tu peux récupérer le truc en revernissant sans repeindre ou même avec un polissage polissage. et tu as très bien fait de t'entrainer sur des surfaces planes, a ta décharge en dehors des erreurs de gestuelle que tu as su corriger, c'est bien plus compliqué de peindre des petites parties pleines de reliefs d'angles et de recoins qu'une belle surface bien plane ou tu va de-suite mieux voir les petites corrections de passes a effectuer, la ou sur des petits endroits biscornus ça va être bien plus galère de faire attention entre manque et coulure, et de voir tout les mauvais reflets, et encore une fois avec un matte + vernist tu vois la peinture se tendre et "mater" donc franchement bien joué et même si le résultat est pas ultra parfait et il ne l'est jamais vraiment sauf carrosserie de prestige mais .... a quel prix ? donc encore un énorme bravo tu peux être fière de ton taf et du cheminement que tu as fais pour y arriver. 👌
il y a une prise de recul et de la réflexion sur les erreurs, ça c''est bien. et il y a de la persévérance et surtout une capacité à demander des conseils, ça c'est très bien, parce qu'on ne sait jamais tout, ou pire, on croit savoir. il existe plusieurs techniques pour rattraper des coulures ou de la peau d'orange, vu que la perfection du premier coup et à chaque fois ensuite, tu peux oublier. dans le même ordre d'idée, quelques essais sur des tôles verticales pour inaugurer la cabine n'auraient pas été un luxe. donc bravo :) reste le remontage, et bien sûr difficile d'envisager zéro rayure, faudra apprendre à faire et fondre les retouches. l'avantage ici c'est que l'épaisseur de peinture est presque "infinie" ;)
salut Maëva . alors là , tu peux être fier de toi !!! malgré toutes ses déconvenues , tu n'as rien lâcher . étant du métier , je trouve que tu t'en sort très très bien . ont voient bien sur la vidéo que ta peinture est bien tendue . je t'avoue que même moi j'ai la boule au ventre quand je rentre en cabine pour faire une peinture complète ( encore pire , quand le client est derrière la vitre de la cabine !!! ) un très grand bravo , tu as toutes les qualités pour avancer et réussir . j'ai hâte de là voir remontée pour voir ton œuvre .
Pareil pour moi presque 40 ans de métier et toujours un petit quelque chose avant de faire une complète et pour te rassurer toujours de temps en temps une petite coulure MDR Bravo pour ta persévérance tu serais vers chez moi je t'aurais proposer de venir peindre dans ma cabine ça m'arrive de dépanner des jeunes motivé
@@philausud3931 et oui !!! juste la peur de louper ou la ptite coulure qu'il m'arrive encore de faire !!! mais ma plus grande difficulté , c'est les pavillons , je mesure 1,63m !!! ils se marre tous quand je suis debout sur mon banc .
Bonjour, Je suis tes vidéos depuis le Québec, c'est top. Chapeau pour ta ténacité, et belle leçon de courage. Et cela paie, le résultat est superbe ! Impatient de voir la suite ! Lâche pas la patate comme on dit icitte 🙃
tant de motivation ! effectivement, peindre sans expérience est un véritable défi, je crois que je n'aurais pas eu le courage de poncer la caisse 4 fois de suite, sans parler de la préparation, ou tu ponces énormément. t'as du avoir de sacrées courbatures dans les bras. tu l'auras mérité cette deuch ! le plus dur est fait, le remontage sera que du plaisir maintenant!
Que quatre fois pendant que certains vont essayer une vie entière sans jamais réussir... 🙃 👏 J'étais là, 🐝comme la petite abeille, sans rien dire, faisant partie des deux cent Maëvistes inconditionnels et alors même que je déteste les "lives" qui "obligent" à tout lâcher "pour"... Eh oui, la préparation du support, de la peinture, et du lieu d'action, "la cabine" c'est hyper important, mais le "coup de pistolet" et la lumière, plus l'anti brouillard que représente un bon système d'aspiration / filtration, ça fait bel et bien partie intégrante du "talent du peintre" et détermine le résultat final. Juste bravo! 👏et merci pour cette excellente vidéo 😉👍
bonjour,voir votre courage avec cette détermination,vraiment incroyable,et vous rester souriante quoi qu'il arrive,meme si vous avouez avoir pleurer à un moment,on ressent une belle personne en vous,et les musiques de fond sont top,je suis obligé de m'abonner.merci et continuer ,je sent quelle va etre magnifique cette deudeuche..
merci pour le partage, il faut du courage pour le faire, autant que pour s'attaquer à une restauration de cette ampleur, et prendre conscience des problèmes est la voie vers leur résolution. Bravo et bon courage pour la suite...
Ton courage me touche beaucoup jusqu'à dans les larmes. Oui, ton dévouement me dit que on peut tous faire une peinture en étant bien organisé. Tu manifeste beaucoup de qualités. Vraiment, ça me touche beaucoup jusqu'à dans les larmes. Et je vais être très heureux quand tu commencera le remontage du moteur car j'ai refait beaucoup ces moteurs. Reçois toute notre amitié les plus sincères. Signé : Princesse Florence et Pascalou
@@lachevronnee Merci beaucoup très sincèrement de cette réponse qui me touche beaucoup. Tu est vraiment une personne qui possède beaucoup de qualités comme la patience et la persévérance dans ton travail. Le résultat de ta patience et ta persévérance, on le voit. Ton exemple me fait beaucoup réfléchir sur notre détermination à effectuer des choses comme tu le fais si bien. Je te dis tout ceci avec beaucoup de franchise. J'espère que cette 2CV , tu va l'amenait dans des expositions et que je pourrais l'admirer en réel. J'attend impatiemment ce grand moment. Avec ma princesse Florence, reçoit route mon amitié la plus sincères.😀👍. Signé : Princesse Florence et Pascalou.
Coucou Maëva, quand l'échec n'en est pas un : beau dépassement ... c'est que tu mettrais presque la pression aux autres d'être aussi exigeante et de si bien réussir, en te regardant, je pensais à Baptiste Pitois que tu connais peut-être ainsi que sa chaine youtube éponyme. Dans une de ses vidéos qui a pour titre : Ma 1ère peinture complète au pistolet ! il repeint un citroën berlingo (edit : un peugeot partner), je t'en dis pas plus juste, je t'enjoins à la regarder maintenant que la pression est retombée ;) Merci encore pour ce beau moment, on est quelques milliers avec toi 💪👏😗
Bien joué ! Pas évident la peinture, faut de la pratique pour chopper le geste. Déjà un bon compresseur, un filtre, un bon pistolet, le tout bien réglé. L'éclairage c'est royal, c'est pas branché en série mais en parallèle au passage.
C'est en peignant que l'on devient peintre. C'était peut être optimiste d'attaquer direct ta caisse.😅 Tu aurais trouvé des vieilles portes ou ailes pour t'entraîner ça aurait été mieux. En t'entrainant tu y arriveras j'en suis sûr 😉 vu comme tu à l'air d'être motivé 😊. Il faut corriger ton geste et tout ira mieux.( Mais c'est normal au début.) Après la monopole 😅 c'est pas ce qu'il y a de mieux . Pour l'aspiration j' ai un extracteur 4000m3/h et c'est limite 😅 je suis dès fois obligé d'ouvrir les portes du garage tout de suite pour que la peinture en suspension dégage dehors, sinon ça retombe et ça dépose sur la peinture qui sèche. Mais je suis comme toi j'ai pas de cabine et je fais avec et on arrive à des bon résultat. Si tu as besoin de conseils tu peux me contacter si je peux t'aider.
L'avantage du brillant direct est que , même si la peinture n'est pas parfaite ( poussières , coulures ) , on peut remettre un 2ème et une 3eme couche , attendre longtemps pour que la peinture soit dure à coeur . prendre ensuite du papier à poncer à l'eau ,genre 600 , 800 et 1200pour finir avec une pâte à polir et une lustreuse (attention aux arrêtes vives du capot ) . Le résultat sera non seulement parfait , mais largement au dessus des peintures de certaines voitures peintes en usine . Moi aussi j'ai pas mal galéré à peindre dehors et dans mon hangar . Attention avec le purificateur d'air , il doit être positionné à la verticale , les purges vers le bas , bonne continuation .
Hi, I'm sorry for not writing in French. As i'm Dutch, we didn't have French in middle school. Discovered this channel some time ago, and i like it very much. Would it be possible to activate somehow the English subtitles, instead of just French please? I'm also following another French carchannel, and somehow they have English subtitles. Smells like gasoline. I really like the content here on this channel, as i'm a French car enthousiast. I also would like to give you 10 points for bravery and effort, on taking on the paintjob yourself! The 2cv already looks really good, and this way you develope so much new skills. Something to be very proud off.
Merci beaucoup pour ton message, ça me fait très plaisir ! J’aimerais beaucoup mettre en place des sous-titres anglais, malheureusement, je ne parle presque pas anglais et ne connais personne qui puisse me traduire les vidéos 😕
@@lachevronnee Many thanks for your fast reply. Off course i didn't mean that you should translate the video's yourself! No, i was thinking that youtube could generate that automaticly. The French subtieles are also automaticly generated. And there are French channels which do allow me to choose a different language. I wish you all the best with your projects, and looking forward to the result.
Quel courage! Ta ténacité m'impressionne. Le résultat est là, félicitations car c'est vraiment une étape pénible. Je pense que tu as fait le plus dur même s,il reste encore pas mal de boulot. Bon courage pour la suite.👍🏻
Merci infiniment pour ton message ! Oui, le plus dur est passé… même s’il me reste encore tous les éléments ! Mais maintenant, je vais avoir le plaisir de commencer à remonter la 2cv, ce qui est déjà une belle victoire ☺️
Chapeau pour ce travail, c'est vraiment remarquable. Si tu as peur de faire des coulures quand tu peins n'hésite pas à faire un voile d'accroche: c'est une couche transparente de peinture qui va aider la peinture que tu vas mettre ensuite à adhérer à la pièce. N'hésite pas à élargir l'évent de ton pistolet (mollette du haut de ton pistolet) pour éviter le jet crayon. Pour ta pression d'air : c'est 3 bars grand maximum. Quand tu envoies la peinture au début fais le en dehors de la pièce à peindre. Passe sur ta pièce à vitesse régulière sort, relâche un peu la gâchette, rappuie à l'extérieur, passe sur la pièce etc... Tu dois pouvoir sentir le jeu de ta gâchette entre le moment où tu envoies l'air et où tu envoies la peinture. BRAVO !!!
Salut , franchement chapeau bas mademoiselle car faisant de la 2cv depuis 10ans et étant dans un club de 2cv beaucoup ne lancent pas dans la peinture . Tu peux être fière du résultat . Bravo pour tes vidéos .
C'est ouf je suis aussi en train de refaire une 2cv, j'ai commencé a peu près en même temps que toi (sauf que je vais bien moins vite) et la mienne est vert jade d'origine ! (Et restera vert jade)
Bravo pour ta persévérance, la peinture auto, c'est un vrai métier, et il y a pelins de paramètres qui peuvent influencer les résultats, température, hygrométrie, etc. L'avantage du brillant direct, cest qu'on peut récupérer pas mal de défauts en poli lustré. Comme indiqué dans d'autres commentaires, ton filtre doit etre à la verticale. Je pense que le réglage de ton pistolet n'est pas correct (voir débit et pression), bien réglé tu dois pouvoir faire une bande de 15 cm en étant à 20 cm de la surface à peindre. Une passe peu chargée pour l'accroche, puis une passe chargée pour la brillance. Bon courage et bravo encore pour ton enthousiasme 😉
BRAVOOOOOO 👏👏👏👏👏 . J admire ton courage et ta ténacité . Je ne suis pas peintre , ni Mécanicien , j'ai 60 ans et je rénove des voitures depuis l age de 14 ans . Ça s apprend avec l expérience . Pas besoin de diplôme quand on veut . Encore BRAVOOOOOO .
Hello ! je voie que tu as réussi ! Comme je te disais les dernières fois la peinture est une partie difficile , mais tu as appris de tes erreurs et tu as bien réussi ! Félicitations ! avec cette étape tu te rapproche DANGEREUSEMENT de la fin !!! Continue comme ça ! Vivement la suite ! Mes amitiés,bises.
Oui peindre cest pas évident.. Il faut apprendre..cest un métier.. Et gerer débit pression dilutions et un geste souple.. Bravo a toi pour ta détermination .quel courage
Toutes mes félicitations et un grand respect pour le courage, la détermination, l'énergie et la force d'accepter ses erreurs, les comprendre et les transformer en énergie positive. Vous pouvez être très très fière de vous.
Hello, Félicitations pour toutes ces couches de peinture... Avec tout ce poids supplémentaire la 2cv va perdre en vitesse de pointe 🤣🤣🤣 Je pense que tout ceci est le fait que la voiture voulait être dans sa teinte d'origine et que tu es partie sur un bleu Céleste !! Bon remontage cette fois. Courage 👍
Hé ben p***** quelle patience et quel courage ! Je suis en totale admiration devant cette persévérance... J'aurais peut être re-poncé la voiture une fois et au deuxième échec de peinture je me serais rasé la tête et expatrié au Tibet. Vous êtes un exemple à suivre en bien des domaines, non seulement en terme de restauration mais aussi en terme de qualités humaines. Travailler à vos côtés doit être passionnant et galvanisant ! Ils auront bien de la chance ceux qui pourront partager leurs expériences avec vous ! Je ne vois rien à dire de plus, c'est un travail admirable exécuté par quelqu'un qui ne l'est pas moins ! C'est un régal de suivre ces vidéos inspirantes à tous points de vues (bien montées les vidéos au passage parce qu'on ne dirait pas comme ça mais un bon montage c'est aussi du boulot) . Je commençais ma journée dans le cirage, maintenant j'ai la banane ! Merci :) Je suis impatient de voir le remontage et le premier démarrage de la 2CV !
Que n'ai-je une belle-fille de votre qualité et de tempérament . Je me serai volontiers lancé avec elle dans cette aventure palpitante pour restaurer mon vieux BJ landcruiser qui attend dans sa grange des jours meilleurs ... La 2cv aux 2 chevrons est superbe et la chevronnée tout simplement épatante . La valeur n'aura pas attendu le nombre des années .
Coucou Maéva 😊 C'est à chaque fois un réel bonheur et un enrichissement de voir tes vidéos et le résultat obtenu au bout du chemin parcouru 👏👏👏 Tu peux être vraiment très fière de toi dans tout ce que tu as accompli jusqu'à aujourd'hui ! Malgré les difficultés et les échecs tu n'as pas abandonné ton rêve 😁 Au contraire, tu as appris de tous ces écueils et tu en fais ta force de persévérer jusqu'au bout. Tu es un exemple à suivre pour beaucoup d'entre nous, crois moi ! Et tu gardes toujours ton merveilleux sourire et ta joie de vivre dans l'épreuve ! Et ça, ça n'a pas de prix. J'ai hâte de voir ta prochaine vidéo, le remontage de la 2CV sûrement ... 😊😊😊
@@lachevronnee , C'est plus que mérité, Maéva tout comme tu l'auras plus que méritée ta Dedeuche ☺️ ! Tu es vraiment une jeune femme exceptionnelle ! 👏👏👏☺️
Bravo ! Vous avez réussi cette étape, la persévérance sa paye ! 😉 Si vous avez des endroit où vous avez des granules ou dextures indésirables, vous pouvez passer un petit coup de polish avec un bon produit ( prenez de la qualité pour votre bibiche ! 😊). Ce qui est bien avec vous, c'est que vous apprenez constamment, vous n'hésitez pas à posez des questions, à vous remettre en question, à tester, expérimenter, pour allez au bout de vos idées et de vos rêves; c'est une qualité que de reconnaitre ces limites pour les dépasser et les transformer en une force vive qui vous donne de l'élan d'aller plus loin dans l'amour de ce que vous faites. Bravo à vous, c'est une qualité qui s'applique à tout dans la vie d'ailleurs; l'humilité, la confiance , l'amour et la joie. Une belle leçon de vie ! Votre cabine est chouette nanpèche, pour pas grand chose vous avez réussi à fabriquer quelque chose d'efficace 👍 Vous compter la réutiliser par la suite pour d'autre voiture ou véhicule ou objet à peindre ? Ps : top la couse de 2CV, il doit y avoir une bonne ambiance 😄, ca me fait penser aux course de solex !
Bravo Maeva. J'ai enfin pu prendre lentemps de regarder ta vidéo, un régal, tu es super résiliente, tu ne te laisse pas abattre et ton visage rayonne quand tu arrive au résultat escompté, j'ai alorsu une pensée pour ton papa qui doit être fier de sa fille. En ce quu concerne ta peinture, peut-être qu'elle t'a demandé bien des repasses et du temps mais le résultat est là, elle est juste magnifique et avec l'épaisseur, elle risque pas de rouillée😂 Je vais regarder ta dernière video, c'est toujours un plaisir de te suivre. Passe nous voir sur le forum. A bientôt.
Je découvre ton projet un peu en cours de route et franchement juste cette video ça impose le respect sacré taf et mental pour refaire 4 fois la peinture 🎩
Bravo pour ta persévérance ! Tu n'as pas lâcher et ca a fini par payer ! Tu peux être fier de toi car sans connaissance c'est vraiment pas évident mais tu y est aller petit à petit en prenant compte de tes erreurs et le résultat est admiratif ! Bravo
J'ai juste envie de te dire bravo, de A à Z tu m'as épaté, je suis admiratif de ta persévérance tout au long de ce défi que tu t'es lancée, ton exigence vis à vis de toi même est exemplaire, elle est super ta deuche et toi tu formidable, merci très sincèrement, merci .
Bonsoir Maeva. Les galères de la peinture se suivent et te font perdre beaucoup de temps car tu n'est pas peintre de métier. Mais et heureusement cela ne t'arrête pas tu es persévérante et comme tu aimes le beau boulot tu recommences jusqu'à la perfection car c'est vrai ta peinture en fin de vidéo est superbe. Et tout ça avec le sourire et la bonne humeur malgré des pleurs , ce bleu est magnifique cela lui va très bien. Je suis admiratif par tant de volonté et de patience pour arriver à un travail de très grande qualité. Elle est magnifique, lui as tu trouvé un petit nom ? Bonne continuation et vivement la prochaine pour voir la suite de cette rénovation de qualité et prend soin de toi à très bientôt .
vraiment belle ta 2 cv 🤩. tu t'est pas décourager, tu a analyser, compris, rectifier tes erreurs vraiment bravo . c'est en forgeant qu'on devient forgeron . je suis su que tu doit, mais pourquoi j'a fais des essais juste sur une aile , une porte. y'a moins a poncer qu'une coque entière . cette vidéo est au final un tuto pour toute personne qui veut se lancer dans la peinture .
Félicitations, elle est magnifique. Quel perspicacité, quelle persévérance et quel courage. Tu peux être fière de toi ! Et te dire que c'est toi qui l'a fait 👍
Salut Maeva , tu peux être fière du résultat qui est au niveau de celui d'un professionnel ; Ça y est , tu peux dire que tu maîtrises désormais , après la mécanique et la carrosserie , la partie peinture , et que tu peux restaurer toute seule une voiture de A à Z . Chapeau bas 👍
BRAVO tu n'a rien lacher et tu a appris de tes erreure tu a annalise le probleme et tu a ponce ponce et encore ponce ce n'est pas le plus agreable et tu a reussi et sa c' est le plus plaisant beau boulot
Quand j'ai refait ma voiture, j'ai été confronté a tout un tas de problème pénible. J'ai détesté gratter la rouille. J'ai détester brosser pendant des heures les endroits a repeindre. J'ai stressé quand il fallait souder parce que comme toi j'ai appris en faisant direct sur la voiture. Cependant, le truc le plus horrible, la chose la plus affreuse, ignoble, ingrate (je manque de mots) ça a été la peinture !! PLUS JAMAIS LA PEINTURE ! C'EST HORRIBLE ! JE NE VEUX PLUS JAMAIS TOUCHER A LA PEINTURE ! JE VOIS LES PISTOLETS EN HORREUR ! Je te trouve courageuse, 4 fois de suite c'est pas possible... Tu as su trouver la force pour ne pas abandonner, bravo. Respect !
Yep enfin la suite des aventures😊. Sans prétention si je peux me permettre quelques remarques/conseils, pour moi le plus simple c’est peinture base + Vernis, Car le brillant directe si on a pas le coup de main pour la faire briller ben c’est la cata. En bicouche, la base c’est très facile à poser le plus dur reste le vernis si on a pas compris le principe. Et on pourrait toujours poncer et lustrer si jamais le vernis à couler, tu devrais essayer. Pour le filtre perso je détendrai bien l’air avant de filtrer. Donc comprendre par là que je ne le fixerais pas directement au compresseur mais après quelques mètres de tuyau, le temps que l’air chaud dû à la compression « refroidisse » et donc capter au max l’humidité. Le jet du pistolet me semble pas assez large et il te faut un manomètre à l’entrée du pistolet + idéalement un filtre, tout ça pour bien régler à 2bar ce pistolet car là il y a de la perte de pression avec un long tuyau. Il faut peindre en faisant de long geste de gauche à droite en chevauchant les couches. C’est encore un peu peau d’orange mais jsuis sur que tu vas y arriver à faire de mieux en mieux au fil du temps, c’est en s’exerçant qu’on réussi. Félicitations et vivement d’autres projets de ce type.
Salut Maeva. Je ne suis pas un spécialiste de la peinture mais jusqu'à la dernière tentative j'avais juste envie de te dire que tu peignais de beaucoup trop loin en plus de passer trop vite. En tout cas le résultat est de qualité. Félicitations.
J’ai fait l’erreur de regarder mes vidéos qu’après la troisième peinture et je ne me rendais pas compte de mon « attitude »… mais tu trouves que sur la quatrième peinture je suis encore trop loin ? 😅 Merci encore pour ton message ☺️
@@lachevronnee la grise différence entre les 3 premières et la dernière peinture c'est le rythme dans le mouvement. Tu es beaucoup plus lente et le rythme est bon. Ensuite tu ne casses pas le poignet mais tu déplaces le bras. Ce qui permet de maintenir la buse du pistolet perpendiculaire à la carrosserie ce qui est bien. Après sur la distance dans la dernière peinture on ne voit pas bien mais tu as l'air plus prêt de la tôle. Après je ne suis pas un pro non plus. Mais c'est la réflexion que je me suis faite en voyant ta vidéo.
Quelqu'un qui se pose des questions, réflechit et ajuste le processus. Et le résultat est tout juste surprenant....voilà une future chef d'entreprise! Félicitations!!
Il faut de l'experience pour peindre un véhicule y compris une deux pattes. J'avais fait ça en 1984 sur un modèle de 59 bien loin de ta maitrise !!!! Bravo
Top ta vidéo,je suis passé aussi par la quand j'ai voulus peindre ma 504.Apprendre a tendre la peinture sans faire de coulure ,ça demande de l'expérience,j'y suis arrivé après 3 essais...donc rassure toi c'est tout à fait normal pour un amateur ...😁
Tu n'en finira décidément jamais de nous épater. Bravo pour ton courage, ton obstination, ton humilité, tu as tout compris de ce qu'il faut pour réussir tout ce que l'on entreprend, y compris les phases de désespoir lorsque l'on rate les premiers coups qui font toujours partie de la vie d'une chrysalide qui devient papillon... A ce rythme tu va vite devenir une sacrée experte; on va te retrouver chez Bugatti un de ces 4 ... :D Un régal de te suivre, vivement la suite de ce magnifique projet (et les autres à venir) :)
J’ai récemment créé une page Facebook où je partage des photos de la rénovation de la 2cv ! N’hésitez pas à faire un tour dessus 👉🏻 facebook.com/lachevronnee
Mon père qui était mécanicien - et s'est mis à son compte - était autodidacte en ce qui concerne la carrosserie. Il m'a raconté que, pour sa toute première peinture, tout était retombé sdur le véhicule et que c'était mat. Comme quoi, tu n'est pas la seule à avoir des soucis.
Ca me revient : c'était sur une voiture à lui qu'il avait essayé.
c'est quoi la musique à la fin j'adore la vibe !
@@louka.mgn1652 Egozi - Jell-O 😃
Hésite pas à regarder la description, je mets toujours les musiques qui passent dans la vidéo !
Salut super , tu ne lâche rien , sais prendre du recul , et recommencer , bravo
Salut je suis carrossier peintre et je peux t'assurer que c'est NORMAL tout ce qui est arrivé. Pour être un bon peintre il faut des années d'expérience (et oui c'est un métier), toi tu te lance sans même avoir un assistant a tes cotés pour te guider dans les étapes d'application en tout cas bravo pour ton courage et tes heures de ponçage ;)
Oh merci beaucoup pour ton message ! Oui, les erreurs sont un chouette apprentissage ! Je me réjouis de peindre le reste et d’apprendre encore plus 😊
@@lachevronnee tu es trop éloigné il faut être a 20CM et entre 2.5 t 3 bars, il ne faut pas chercher a rendre brillant (effet tendu) la 1ERE couche, en revanche a la 2ND tu doit bien observer le resultat (lumieres obligatoires et au niveau de ce que tu peint ) avant de passer un autre element, il faut être méthodique, peindre comme un robot limite, observe la peinture qui "s'éclate" juste ce qu' il faut et de manière uniforme
il vaut mieux peindre dehors avec juste un toit que dans ta "cabine" car trop de brouillard = pas de brillant, ta ôte n évacua pas assez il faudrait 2 très Gros ventilateurs de chaque coté
il vaut mieux apprendre sur un element de carrosserie c est plus sage, ou encore element par element mais beaucoup de masquage
courage!!!
Elle a gérer la peinture dans la vidéo en tout cas 🤝
Bravo pour votre courage et votre détermination...👍😊
@@monluc123 J'étais peintre en bâtiment et, pour une finition soignée, c'est exactement çà. C'est le même boulot, enduire, poncer, lumière rasante, évacuer la poussière, le nuage de poussière. Au bout d'un moment, tu sais plus où tu en es. C'est un vrai métier, qui s'apprend au fil des erreurs.
Bonjour Maëva, juste une petite remarque concernant le filtre en sortie de compresseur, il doit normalement être bien vertical pour pouvoir récupérer l'humidité correctement.
En tout cas bravo pour tout ce que tu as fais et vivement la suite 🙂
Merci, je ne savais pas ! Je vais m’occuper de changer ça !
Merci encore pour ton message ☺️
Le monsieur a raison, le bocal doit être vertical.
J'allais le dire, Maëva, tu as une communauté bienveillante !
(et fixer le bloc pour éviter l'usure par vibrations)
je suis admiratif de cette volonté de perfection , de cette tenacité , tu es un exemple à suivre pour tous ceux qui veulent se lancer dans un projet.
Tes parents doivent etre fier de toi 👍👍
Merci infiniment pour ton message 🤗
Toujours aussi souriante, enjouée ,radieuse, motivée , appliquée et pleine d'énergie.
C'est merveilleux, tout est juste, ton évolution, ton apprentissage, tu peux tellement être fière de toi ❤
Le résultat est tellement beau , ça va être un bijou
Un grand merci ! 😊
Bravo !
Quel courage de se lancer ainsi dans une telle rénovation.
Toutes mes félicitations, ce fut un plaisir de suivre vos vidéos.
Le rendu final est magnifique !
Un grand merci !!!
Quelle persévérance! Un résultat superbe! On apprend beaucoup de ses erreurs mais le plus dangereux c'est bien de faire sans comprendre ce que l'on fait, c'est idéal pour se tromper. Une future grande professionnelle à la tête d'une équipe de haut niveau. Courage.
Merci infiniment pour votre très beau message 😇
Elles sont vraiment très bien tes vidéos ! Tu es douée pour ça et pour la restauration y a aucun doute. Un régal de te suivre
Merci énormément ☺️
@PsychoASFH@@lachevronnee Maëva fais aussi la cuisine et elle a un resto? c'est quoi l'adresse svp ?? je veux y aller !!
Bravo pour la persévérance! le résultat est là!
Merciiiii !
Salut effectivement super travail et bravo pour la persévérance !
Une petite astuce quand tu as installé ton ensemble filtre a air / manomètre (8'58") qui a un rôle de séparateur d'eau tu devrais le redresser pour que l'eau coule dans la petite cuve transparente, tu verras en dessous tu as un drain qui permet de le vider de temps en temps pour évacuer cette eau.
Cette eau, c'est la condensation qui se forme entre l'air chaud comprimé et l'air plus froid qu'il rencontre quand il se détend (le chaud sur le froid comme la condensation d'une vitre en hiver…) et plus ton air comprimé chauffe, plus il y a de la condensation. Moi j'essaye de le drainer dans les temps morts pour éviter d'avoir des gouttes d'eau qui remontent dans mon pistolet (après tu auras peut-être moins le problème que moi, mon compresseur n'est pas aussi bien que le tien, ma cuve est plus petite et il est limite au niveau du débit du coup il chauffe trop).
En tout cas le défi et les prises de risques méritent le respect, bravo encore!
Merci infiniment pour ton message et ton retour 😊
Bonjour et en premier grand 👏👏. Quel plaisir de te voir arrivé à un tel résultat, j'en suis scotché ! J'hésite pour l'instant à me lancer dans la restauration carrosserie de mon tracteur mais à te voir je vais me lancer quitte à recommencer plusieurs fois, comme toi. Si tu pouvais juste montrer comment on voit que la peinture se tend et ce que c'est ce serait génial.
Moi aussi je me lance dans la restauration mais de vieux tracteur la mécanique ne me fait pas trop peur mais la carrosserie! je suis menuisier.
Autre chose qui me rend un peu triste, tu es venue à Spa Francorchamp!!! On aurait pu s'y rencontré si j'avais su pour y discuter passion mécanique 😊 je suis des Ardennes belge c'est à une cinquantaine de kilomètres de chez moi.
Encore merci pour tes vidéos où tu rayonnes de passion. Mais surtout bravo et encore bravo.
A bientôt pour la suite
Merci beaucoup pour ton message, c’est super sympa ! Et bon courage pour cette restauration ☺️
Salut tu peux laisser couler toute les larmes que tu veux, sois juste fière de toi. Très peux de personnes ce lance dans un projet comme ça. Te voir sourire et te trouve un peu bête nous donne de la joie à voir ton travail. Toute mes félicitations du fond du cœur. Tu es excellente et continue. On apprend en tombant et non sans rien faire.
Merci beaucoup pour ce très beau message ☺️
Salut, pour ma part je suis en train de faire ma dixième 2CV, une AZ de 1962 Enac, j'ai commencé en 1990 avec ma première 2CV, d'abord en mécanique, plutôt facile car je suis mécanicien puis en carrosserie, pas facile mais je me débrouille, j'ai appris à l'école les différents types de soudage chalumeau, à l'arc et MIG, je peux te dire que toutes les erreurs que tu as fait je les ai fait aussi, tu as un gros avantage sur moi avec internet qui n'existait pas quand j'ai commencé, je t'envoie plein de courage pour la suite et tu verras, quelle satisfaction de te balader dans la voiture que tu as entièrement restaurée 👍
Merci beaucoup pour ton message, ça me fait super plaisir ☺️
Chapeau, quelle tenacité. Et en effet la peinture ne se maîtrise pas à la première fois. dans ce domaine il y a X facteurs pour la rater bien comme il faut , ohhhhh oui j en ai foiré des paires, je comprends bien par quoi t es passé. bravo t es une championne
Merci beaucoup ! Oui, il faut bien faire attention à tout 😇
Bravo Maeva, pour ta ténacité, ta persévérance dans la finition, malgré les aléas que tu as eue. Tu ´n’es pas peintre, ni carrossier alors que c’est un travail qui demande plusieurs années d’expérience. Tu n’as pas baissé les bras et tu le prouves. Ta deudeuche vas être magnifique. Bon courage pour la suite👏👏👍👍😘
Merci beaucoup, c’est super gentil 😄
CQFD la remise en question ça paye, et ça fait évoluer, peut de gens en son capable et ça fait de toi une vrai belle personne.
La peinture auto c'est un domaine ou chaque petite chose compte et ou surtout chaque petite erreur peu conduire au désastre total ...
Je ne suis pas sure que le brillant direct soit plus simple car justement le matte + vernis te laisse une chance supplémentaire de contrôler tes passes et potentiellement les endroits ou tu as des manques avant d'appliquer le vernis, idem si tu foire ton vernis tu peux récupérer le truc en revernissant sans repeindre ou même avec un polissage polissage.
et tu as très bien fait de t'entrainer sur des surfaces planes, a ta décharge en dehors des erreurs de gestuelle que tu as su corriger, c'est bien plus compliqué de peindre des petites parties pleines de reliefs d'angles et de recoins qu'une belle surface bien plane ou tu va de-suite mieux voir les petites corrections de passes a effectuer, la ou sur des petits endroits biscornus ça va être bien plus galère de faire attention entre manque et coulure, et de voir tout les mauvais reflets, et encore une fois avec un matte + vernist tu vois la peinture se tendre et "mater" donc franchement bien joué et même si le résultat est pas ultra parfait et il ne l'est jamais vraiment sauf carrosserie de prestige mais .... a quel prix ? donc encore un énorme bravo tu peux être fière de ton taf et du cheminement que tu as fais pour y arriver. 👌
Oupsss
Quel résultat !!!
On apprend de nos erreurs et le plus important est de chercher la solution pour résoudre des problèmes…
C’est magnifique
Exactement ! Merci beaucoup ☺️
@@lachevronnee
Toute mon admiration devant ta détermination en tout cas…
La peinture automobile est un métier. Mais chapeau tout de même.
Merci !
il y a une prise de recul et de la réflexion sur les erreurs, ça c''est bien. et il y a de la persévérance et surtout une capacité à demander des conseils, ça c'est très bien, parce qu'on ne sait jamais tout, ou pire, on croit savoir.
il existe plusieurs techniques pour rattraper des coulures ou de la peau d'orange, vu que la perfection du premier coup et à chaque fois ensuite, tu peux oublier.
dans le même ordre d'idée, quelques essais sur des tôles verticales pour inaugurer la cabine n'auraient pas été un luxe.
donc bravo :) reste le remontage, et bien sûr difficile d'envisager zéro rayure, faudra apprendre à faire et fondre les retouches. l'avantage ici c'est que l'épaisseur de peinture est presque "infinie" ;)
Merci beaucoup pour ton message et tes conseils ☺️
Bravo jeune fille ,avec la volonté, super résultat, faut rien lâché félicitations
Merci beaucoup ☺️
salut Maëva . alors là , tu peux être fier de toi !!! malgré toutes ses déconvenues , tu n'as rien lâcher . étant du métier , je trouve que tu t'en sort très très bien . ont voient bien sur la vidéo que ta peinture est bien tendue . je t'avoue que même moi j'ai la boule au ventre quand je rentre en cabine pour faire une peinture complète ( encore pire , quand le client est derrière la vitre de la cabine !!! ) un très grand bravo , tu as toutes les qualités pour avancer et réussir . j'ai hâte de là voir remontée pour voir ton œuvre .
Merci infiniment pour ton message 😄
Pareil pour moi presque 40 ans de métier et toujours un petit quelque chose avant de faire une complète et pour te rassurer toujours de temps en temps une petite coulure MDR Bravo pour ta persévérance tu serais vers chez moi je t'aurais proposer de venir peindre dans ma cabine ça m'arrive de dépanner des jeunes motivé
@@philausud3931 et oui !!! juste la peur de louper ou la ptite coulure qu'il m'arrive encore de faire !!! mais ma plus grande difficulté , c'est les pavillons , je mesure 1,63m !!! ils se marre tous quand je suis debout sur mon banc .
moi pour les pavillon c'est bon pour la hauteur 1.85m mais c'est les bras et les épaules qui lâche et oui la vieillerie MDR@@jeanmarclavisse1711
Bonjour,
Je suis tes vidéos depuis le Québec, c'est top.
Chapeau pour ta ténacité, et belle leçon de courage. Et cela paie, le résultat est superbe !
Impatient de voir la suite !
Lâche pas la patate comme on dit icitte 🙃
Merci infiniment pour ton message 😇
La persévérance finit toujours par payer. Le résultat est vraiment bon. bravo !
C’est vrai ! Merci beaucoup 😊
tant de motivation ! effectivement, peindre sans expérience est un véritable défi, je crois que je n'aurais pas eu le courage de poncer la caisse 4 fois de suite, sans parler de la préparation, ou tu ponces énormément. t'as du avoir de sacrées courbatures dans les bras. tu l'auras mérité cette deuch ! le plus dur est fait, le remontage sera que du plaisir maintenant!
Merci beaucoup pour ton message ! Oui, j’ai des sacrés muscles maintenant 💪🏻
Quelle ténacité, tu es impressionnante !
Bravo !
Oh merci beaucoup !
Que quatre fois pendant que certains vont essayer une vie entière sans jamais réussir... 🙃 👏
J'étais là, 🐝comme la petite abeille, sans rien dire, faisant partie des deux cent Maëvistes inconditionnels et alors même que je déteste les "lives" qui "obligent" à tout lâcher "pour"...
Eh oui, la préparation du support, de la peinture, et du lieu d'action, "la cabine" c'est hyper important, mais le "coup de pistolet" et la lumière, plus l'anti brouillard que représente un bon système d'aspiration / filtration, ça fait bel et bien partie intégrante du "talent du peintre" et détermine le résultat final.
Juste bravo! 👏et merci pour cette excellente vidéo 😉👍
Merci infiniment pour ton message ! Ça me fait super plaisir 😇
💓@@lachevronnee
bonjour,voir votre courage avec cette détermination,vraiment incroyable,et vous rester souriante quoi qu'il arrive,meme si vous avouez avoir pleurer à un moment,on ressent une belle personne en vous,et les musiques de fond sont top,je suis obligé de m'abonner.merci et continuer ,je sent quelle va etre magnifique cette deudeuche..
Merci infiniment pour votre message qui me touche énormément ☺️
merci pour le partage, il faut du courage pour le faire, autant que pour s'attaquer à une restauration de cette ampleur, et prendre conscience des problèmes est la voie vers leur résolution. Bravo et bon courage pour la suite...
Merci beaucoup ☺️
Merci de partager tout ça! On apprend aussi en regardant 😊
Merci à vous 😃
Ton courage me touche beaucoup jusqu'à dans les larmes. Oui, ton dévouement me dit que on peut tous faire une peinture en étant bien organisé. Tu manifeste beaucoup de qualités. Vraiment, ça me touche beaucoup jusqu'à dans les larmes. Et je vais être très heureux quand tu commencera le remontage du moteur car j'ai refait beaucoup ces moteurs. Reçois toute notre amitié les plus sincères. Signé : Princesse Florence et Pascalou
Merci beaucoup pour votre message très touchant 😇
@@lachevronnee
Merci beaucoup très sincèrement de cette réponse qui me touche beaucoup.
Tu est vraiment une personne qui possède beaucoup de qualités comme la patience et la persévérance dans ton travail. Le résultat de ta patience et ta persévérance, on le voit. Ton exemple me fait beaucoup réfléchir sur notre détermination à effectuer des choses comme tu le fais si bien. Je te dis tout ceci avec beaucoup de franchise.
J'espère que cette 2CV , tu va l'amenait dans des expositions et que je pourrais l'admirer en réel. J'attend impatiemment ce grand moment. Avec ma princesse Florence, reçoit route mon amitié la plus sincères.😀👍.
Signé : Princesse Florence et Pascalou.
Coucou Maëva, quand l'échec n'en est pas un : beau dépassement ... c'est que tu mettrais presque la pression aux autres d'être aussi exigeante et de si bien réussir, en te regardant, je pensais à Baptiste Pitois que tu connais peut-être ainsi que sa chaine youtube éponyme. Dans une de ses vidéos qui a pour titre : Ma 1ère peinture complète au pistolet ! il repeint un citroën berlingo (edit : un peugeot partner), je t'en dis pas plus juste, je t'enjoins à la regarder maintenant que la pression est retombée ;) Merci encore pour ce beau moment, on est quelques milliers avec toi 💪👏😗
Merci beaucoup pour ton message ! Je ne me souviens pas de cette vidéo, je vais la regarder ! 😄
Bien joué ! Pas évident la peinture, faut de la pratique pour chopper le geste.
Déjà un bon compresseur, un filtre, un bon pistolet, le tout bien réglé.
L'éclairage c'est royal, c'est pas branché en série mais en parallèle au passage.
Merci pour les conseils 😃
C'est en peignant que l'on devient peintre.
C'était peut être optimiste d'attaquer direct ta caisse.😅
Tu aurais trouvé des vieilles portes ou ailes pour t'entraîner ça aurait été mieux.
En t'entrainant tu y arriveras j'en suis sûr 😉 vu comme tu à l'air d'être motivé 😊.
Il faut corriger ton geste et tout ira mieux.( Mais c'est normal au début.)
Après la monopole 😅 c'est pas ce qu'il y a de mieux .
Pour l'aspiration j' ai un extracteur 4000m3/h et c'est limite 😅 je suis dès fois obligé d'ouvrir les portes du garage tout de suite pour que la peinture en suspension dégage dehors, sinon ça retombe et ça dépose sur la peinture qui sèche.
Mais je suis comme toi j'ai pas de cabine et je fais avec et on arrive à des bon résultat.
Si tu as besoin de conseils tu peux me contacter si je peux t'aider.
Merci beaucoup pour ton message et tes conseils ! ☺️
Félicitations pour ta persévérance ! Et bravo pour le résultat qui à lair pas mal du tout ^^
Merci beaucoup ☺️
le resultat final est incroyable bravo pour ce magnifique resultat !!!!!!!!!!!
Merci beaucoup 😊
L'avantage du brillant direct est que , même si la peinture n'est pas parfaite ( poussières , coulures ) , on peut remettre un 2ème et une 3eme couche , attendre longtemps pour que la peinture soit dure à coeur . prendre ensuite du papier à poncer à l'eau ,genre 600 , 800 et 1200pour finir avec une pâte à polir et une lustreuse (attention aux arrêtes vives du capot ) . Le résultat sera non seulement parfait , mais largement au dessus des peintures de certaines voitures peintes en usine . Moi aussi j'ai pas mal galéré à peindre dehors et dans mon hangar . Attention avec le purificateur d'air , il doit être positionné à la verticale , les purges vers le bas , bonne continuation .
Merci beaucoup pour tous ces conseils 😄
Bravo, très belle leçon de courage et de patience !! Continue comme ça!! Au plaisir de voir la prochaine vidéo. Fred
Un grand merci ! 🤗
Hi,
I'm sorry for not writing in French. As i'm Dutch, we didn't have French in middle school. Discovered this channel some time ago, and i like it very much. Would it be possible to activate somehow the English subtitles, instead of just French please?
I'm also following another French carchannel, and somehow they have English subtitles. Smells like gasoline. I really like the content here on this channel, as i'm a French car enthousiast.
I also would like to give you 10 points for bravery and effort, on taking on the paintjob yourself!
The 2cv already looks really good, and this way you develope so much new skills.
Something to be very proud off.
Merci beaucoup pour ton message, ça me fait très plaisir !
J’aimerais beaucoup mettre en place des sous-titres anglais, malheureusement, je ne parle presque pas anglais et ne connais personne qui puisse me traduire les vidéos 😕
@@lachevronnee
Many thanks for your fast reply.
Off course i didn't mean that you should translate the video's yourself! No, i was thinking that youtube could generate that automaticly. The French subtieles are also automaticly generated. And there are French channels which do allow me to choose a different language. I wish you all the best with your projects, and looking forward to the result.
Hi,
Just to let you know, i now have English subtitles on your video 's.
It was hidden away in a submenu on yt, and i was able to activate it.
☺
Quel courage! Ta ténacité m'impressionne. Le résultat est là, félicitations car c'est vraiment une étape pénible. Je pense que tu as fait le plus dur même s,il reste encore pas mal de boulot. Bon courage pour la suite.👍🏻
Merci infiniment pour ton message !
Oui, le plus dur est passé… même s’il me reste encore tous les éléments ! Mais maintenant, je vais avoir le plaisir de commencer à remonter la 2cv, ce qui est déjà une belle victoire ☺️
Chapeau pour ce travail, c'est vraiment remarquable.
Si tu as peur de faire des coulures quand tu peins n'hésite pas à faire un voile d'accroche: c'est une couche transparente de peinture qui va aider la peinture que tu vas mettre ensuite à adhérer à la pièce. N'hésite pas à élargir l'évent de ton pistolet (mollette du haut de ton pistolet) pour éviter le jet crayon. Pour ta pression d'air : c'est 3 bars grand maximum. Quand tu envoies la peinture au début fais le en dehors de la pièce à peindre. Passe sur ta pièce à vitesse régulière sort, relâche un peu la gâchette, rappuie à l'extérieur, passe sur la pièce etc...
Tu dois pouvoir sentir le jeu de ta gâchette entre le moment où tu envoies l'air et où tu envoies la peinture.
BRAVO !!!
Merci beaucoup pour ton message ☺️
Pas mal !
Salut , franchement chapeau bas mademoiselle car faisant de la 2cv depuis 10ans et étant dans un club de 2cv beaucoup ne lancent pas dans la peinture . Tu peux être fière du résultat . Bravo pour tes vidéos .
Merci beaucoup pour votre message 😁
Votre joie fait tellement plaisir à voir ! Merci beaucoup pour votre ténacité : ça donne vraiment envie de travailler avec vous 😊
Oh merci beaucoup ! 😄
trop stylé!! je suis content d'avoir trouvé ta chaine. Merci de pas cacher les rater. c'est vraiment top de tout voir.
Merci infiniment pour ton message 😁
Quelle détermination, bravo. Je déteste tellement la carrosserie. Mais bon c'est avec les erreurs qu'on apprend. Top le résultat vu les moyens engagés
Merci beaucoup 😊
C'est ouf je suis aussi en train de refaire une 2cv, j'ai commencé a peu près en même temps que toi (sauf que je vais bien moins vite) et la mienne est vert jade d'origine ! (Et restera vert jade)
Oh, c’est super chouette ! 😄
La persévérance cela paye la preuve ! Bravo
Merci !!!
Bravo pour cette performance … à bientôt pour la suite j ai hâte . Bizzz de Montpellier
Merci beaucoup 😊
Excellent travail , tu as eu raison d'insister , ta " caisse " est vraiment chouette , continue !
Merci beaucoup ! Ça valait le coup 😇
Admirable détermination, bravo !
Merci infiniment 😊
Bravo pour ta persévérance, la peinture auto, c'est un vrai métier, et il y a pelins de paramètres qui peuvent influencer les résultats, température, hygrométrie, etc.
L'avantage du brillant direct, cest qu'on peut récupérer pas mal de défauts en poli lustré.
Comme indiqué dans d'autres commentaires, ton filtre doit etre à la verticale. Je pense que le réglage de ton pistolet n'est pas correct (voir débit et pression), bien réglé tu dois pouvoir faire une bande de 15 cm en étant à 20 cm de la surface à peindre.
Une passe peu chargée pour l'accroche, puis une passe chargée pour la brillance.
Bon courage et bravo encore pour ton enthousiasme 😉
Merci infiniment pour tous ces conseils, c’est super gentil 😄
BRAVOOOOOO 👏👏👏👏👏 .
J admire ton courage et ta ténacité .
Je ne suis pas peintre , ni Mécanicien , j'ai 60 ans et je rénove des voitures depuis l age de 14 ans .
Ça s apprend avec l expérience .
Pas besoin de diplôme quand on veut .
Encore BRAVOOOOOO .
Oh merci beaucoup !
SUPER et inutile de te dire courage , tu en as à revendre, bravo à toi
Merci beaucoup !
La légende raconte que ce coloris n'existe plus maintenant, tout les stocks sont épuisés 😁
Bien joué pour ta peinture ;)
Merci beaucoup ! C’est que 3kg en moins 😋
Hello ! je voie que tu as réussi !
Comme je te disais les dernières fois la peinture est une partie difficile , mais tu as appris de tes erreurs et tu as bien réussi !
Félicitations ! avec cette étape tu te rapproche DANGEREUSEMENT de la fin !!!
Continue comme ça !
Vivement la suite !
Mes amitiés,bises.
Oh merci beaucoup ! Oui, le projet commence à prendre une autre forme !
Oui peindre cest pas évident..
Il faut apprendre..cest un métier..
Et gerer débit pression dilutions et un geste souple..
Bravo a toi pour ta détermination .quel courage
Merci beaucoup 🤗
Bravo pour ta détermination ! J'ai justement démonté ma Coccinelle dans le but de la restaurer :D
Ta peinture est vraiment top à la fin ! :)
Oh merci beaucoup ! Bon courage pour ta restauration !
Toutes mes félicitations et un grand respect pour le courage, la détermination, l'énergie et la force d'accepter ses erreurs, les comprendre et les transformer en énergie positive. Vous pouvez être très très fière de vous.
Un grand merci ! Ça me fait très plaisir ☺️
Détermination , motivation , apprentissage , courage. Voila ce qui fais de toi une bonne personne et j'aime voir à quelle point tu est forte.
Merci beaucoup pour ton message 😇
Bravo, tu ne renonces jamais. Tu cherches à comprendre tes erreurs et au final tu atteinds la perfection. Re Bravo tu es exceptionnelle
Merci beaucoup ☺️
Hello,
Félicitations pour toutes ces couches de peinture... Avec tout ce poids supplémentaire la 2cv va perdre en vitesse de pointe 🤣🤣🤣
Je pense que tout ceci est le fait que la voiture voulait être dans sa teinte d'origine et que tu es partie sur un bleu Céleste !!
Bon remontage cette fois. Courage 👍
Merci beaucoup pour ton message 😄
Une chose est sûre elle sera bien protégée avec 4 couches de peinture ❤❤😂 chapeau bas ,👍👍👍👍👍
Merci beaucoup ☺️
Hé ben p***** quelle patience et quel courage ! Je suis en totale admiration devant cette persévérance...
J'aurais peut être re-poncé la voiture une fois et au deuxième échec de peinture je me serais rasé la tête et expatrié au Tibet. Vous êtes un exemple à suivre en bien des domaines, non seulement en terme de restauration mais aussi en terme de qualités humaines.
Travailler à vos côtés doit être passionnant et galvanisant ! Ils auront bien de la chance ceux qui pourront partager leurs expériences avec vous !
Je ne vois rien à dire de plus, c'est un travail admirable exécuté par quelqu'un qui ne l'est pas moins ! C'est un régal de suivre ces vidéos inspirantes à tous points de vues (bien montées les vidéos au passage parce qu'on ne dirait pas comme ça mais un bon montage c'est aussi du boulot) . Je commençais ma journée dans le cirage, maintenant j'ai la banane ! Merci :)
Je suis impatient de voir le remontage et le premier démarrage de la 2CV !
Merci infiniment pour votre message, ça me fait tellement plaisir 😇
Que n'ai-je une belle-fille de votre qualité et de tempérament . Je me serai volontiers lancé avec elle dans cette aventure palpitante pour restaurer mon vieux BJ landcruiser qui attend dans sa grange des jours meilleurs ... La 2cv aux 2 chevrons est superbe et la chevronnée tout simplement épatante . La valeur n'aura pas attendu le nombre des années .
Merci beaucoup pour votre message ☺️
Bonjour
J’adore ta bonne humeur et ton courage, pas évident mais tu te débrouilles très bien 👍👏
Merci du compliment 🤗
Et en plus tu as gagné un nouvel abonné 👌
Coucou Maéva 😊
C'est à chaque fois un réel bonheur et un enrichissement de voir tes vidéos et le résultat obtenu au bout du chemin parcouru 👏👏👏
Tu peux être vraiment très fière de toi dans tout ce que tu as accompli jusqu'à aujourd'hui !
Malgré les difficultés et les échecs tu n'as pas abandonné ton rêve 😁 Au contraire, tu as appris de tous ces écueils et tu en fais ta force de persévérer jusqu'au bout.
Tu es un exemple à suivre pour beaucoup d'entre nous, crois moi !
Et tu gardes toujours ton merveilleux sourire et ta joie de vivre dans l'épreuve ! Et ça, ça n'a pas de prix.
J'ai hâte de voir ta prochaine vidéo, le remontage de la 2CV sûrement ... 😊😊😊
Merci infiniment pour ton message ! Ça me fait super plaisir 😄
@@lachevronnee , C'est plus que mérité, Maéva tout comme tu l'auras plus que méritée ta Dedeuche ☺️ ! Tu es vraiment une jeune femme exceptionnelle ! 👏👏👏☺️
Bravo ! Vous avez réussi cette étape, la persévérance sa paye ! 😉 Si vous avez des endroit où vous avez des granules ou dextures indésirables, vous pouvez passer un petit coup de polish avec un bon produit ( prenez de la qualité pour votre bibiche ! 😊).
Ce qui est bien avec vous, c'est que vous apprenez constamment, vous n'hésitez pas à posez des questions, à vous remettre en question, à tester, expérimenter, pour allez au bout de vos idées et de vos rêves; c'est une qualité que de reconnaitre ces limites pour les dépasser et les transformer en une force vive qui vous donne de l'élan d'aller plus loin dans l'amour de ce que vous faites. Bravo à vous, c'est une qualité qui s'applique à tout dans la vie d'ailleurs; l'humilité, la confiance , l'amour et la joie. Une belle leçon de vie !
Votre cabine est chouette nanpèche, pour pas grand chose vous avez réussi à fabriquer quelque chose d'efficace 👍
Vous compter la réutiliser par la suite pour d'autre voiture ou véhicule ou objet à peindre ?
Ps : top la couse de 2CV, il doit y avoir une bonne ambiance 😄, ca me fait penser aux course de solex !
Merci beaucoup pour votre message qui me fait très plaisir !
Oui, elle sera réutilisée pour un prochain projet 🤗
Bravo Maeva.
J'ai enfin pu prendre lentemps de regarder ta vidéo, un régal, tu es super résiliente, tu ne te laisse pas abattre et ton visage rayonne quand tu arrive au résultat escompté, j'ai alorsu
une pensée pour ton papa qui doit être fier de sa fille.
En ce quu concerne ta peinture, peut-être qu'elle t'a demandé bien des repasses et du temps mais le résultat est là, elle est juste magnifique et avec l'épaisseur, elle risque pas de rouillée😂
Je vais regarder ta dernière video, c'est toujours un plaisir de te suivre.
Passe nous voir sur le forum.
A bientôt.
Merci beaucoup pour ton message Éric, ça me fait très très très plaisir 😄
Je découvre ton projet un peu en cours de route et franchement juste cette video ça impose le respect sacré taf et mental pour refaire 4 fois la peinture 🎩
Merci infiniment 😇
C'est le bon esprit ! Persévérance réflexion et re persévérance ! Bravo !
Merci beaucoup !
En parallèle ça marchera mieux 😉 à 6mn24 sec. Top de ouf ta vidéo. Merci pour ton partage.
Oui, j’ai eu plusieurs fois la remarque 😅
Merci beaucoup pour ton message !
bonsoir, un seul mot, BRAVO. Merci pour ta vidéo.
Un grand merci !
Ta patience + ton courage + ta détermination a fait de toi une gagnante 😊 bravo c est tres beau 🎉
Merci beaucoup !!! ☺️
Dinguerie ! La peinture, le montage, la musique🤯
Oh merci infiniment 🤗
Bravo pour ta persévérance ! Tu n'as pas lâcher et ca a fini par payer ! Tu peux être fier de toi car sans connaissance c'est vraiment pas évident mais tu y est aller petit à petit en prenant compte de tes erreurs et le résultat est admiratif ! Bravo
Merci beaucoup pour ton message 🤗
J'ai juste envie de te dire bravo, de A à Z tu m'as épaté, je suis admiratif de ta persévérance tout au long de ce défi que tu t'es lancée, ton exigence vis à vis de toi même est exemplaire, elle est super ta deuche et toi tu formidable, merci très sincèrement, merci .
Merci énormément 😇
Bravo jeune fille. Je suis admiratif de tant de perfectionnisme et de persévérance. Mes félicitations pour le résultat 👍🏻👍🏻👍🏻
Merci infiniment ☺️
Bonsoir Maeva. Les galères de la peinture se suivent et te font perdre beaucoup de temps car tu n'est pas peintre de métier. Mais et heureusement cela ne t'arrête pas tu es persévérante et comme tu aimes le beau boulot tu recommences jusqu'à la perfection car c'est vrai ta peinture en fin de vidéo est superbe. Et tout ça avec le sourire et la bonne humeur malgré des pleurs , ce bleu est magnifique cela lui va très bien. Je suis admiratif par tant de volonté et de patience pour arriver à un travail de très grande qualité. Elle est magnifique, lui as tu trouvé un petit nom ? Bonne continuation et vivement la prochaine pour voir la suite de cette rénovation de qualité et prend soin de toi à très bientôt .
Merci beaucoup Patrice pour ce message encore une fois très chouette qui me fait très plaisir !
J’admire votre persévérance et votre courage !
C’est en forgeant qu’on devient forgeron ! Bravo 😉
Un grand merci ☺️
Quel courage, bravo.
Pas idiot la hotte de cuisine.
Merci beaucoup !
vraiment belle ta 2 cv 🤩. tu t'est pas décourager, tu a analyser, compris, rectifier tes erreurs vraiment bravo . c'est en forgeant qu'on devient forgeron . je suis su que tu doit, mais pourquoi j'a fais des essais juste sur une aile , une porte. y'a moins a poncer qu'une coque entière . cette vidéo est au final un tuto pour toute personne qui veut se lancer dans la peinture .
Merci beaucoup 😊 Oui, c’est super si ça peut aider quelqu’un !
Félicitations, elle est magnifique. Quel perspicacité, quelle persévérance et quel courage. Tu peux être fière de toi ! Et te dire que c'est toi qui l'a fait 👍
Merci infiniment 😄
Bravo pour votre persévérance !
Merci beaucoup 😊
Tu te débrouille pas trop mal pour une Débutante bravo et respect 👍
Merci beaucoup ☺️
Salut Maeva , tu peux être fière du résultat qui est au niveau de celui d'un professionnel ; Ça y est , tu peux dire que tu maîtrises désormais , après la mécanique et la carrosserie , la partie peinture , et que tu peux restaurer toute seule une voiture de A à Z . Chapeau bas 👍
Oh merci beaucoup, mais c’est loin d’être parfait 😅
BRAVO tu n'a rien lacher et tu a appris de tes erreure tu a annalise le probleme et tu a ponce ponce et encore ponce ce n'est pas le plus agreable et tu a reussi et sa c' est le plus plaisant beau boulot
Merci beaucoup ☺️
Quand j'ai refait ma voiture, j'ai été confronté a tout un tas de problème pénible. J'ai détesté gratter la rouille. J'ai détester brosser pendant des heures les endroits a repeindre. J'ai stressé quand il fallait souder parce que comme toi j'ai appris en faisant direct sur la voiture. Cependant, le truc le plus horrible, la chose la plus affreuse, ignoble, ingrate (je manque de mots) ça a été la peinture !! PLUS JAMAIS LA PEINTURE ! C'EST HORRIBLE ! JE NE VEUX PLUS JAMAIS TOUCHER A LA PEINTURE ! JE VOIS LES PISTOLETS EN HORREUR !
Je te trouve courageuse, 4 fois de suite c'est pas possible... Tu as su trouver la force pour ne pas abandonner, bravo. Respect !
Merci beaucoup ! Et félicitations pour votre courage 😊
Jamais 3 sans 4. Super résultat au final !
Merci beaucoup !
Yep enfin la suite des aventures😊.
Sans prétention si je peux me permettre quelques remarques/conseils, pour moi le plus simple c’est peinture base + Vernis, Car le brillant directe si on a pas le coup de main pour la faire briller ben c’est la cata.
En bicouche, la base c’est très facile à poser le plus dur reste le vernis si on a pas compris le principe.
Et on pourrait toujours poncer et lustrer si jamais le vernis à couler, tu devrais essayer.
Pour le filtre perso je détendrai bien l’air avant de filtrer. Donc comprendre par là que je ne le fixerais pas directement au compresseur mais après quelques mètres de tuyau, le temps que l’air chaud dû à la compression « refroidisse » et donc capter au max l’humidité.
Le jet du pistolet me semble pas assez large et il te faut un manomètre à l’entrée du pistolet + idéalement un filtre, tout ça pour bien régler à 2bar ce pistolet car là il y a de la perte de pression avec un long tuyau. Il faut peindre en faisant de long geste de gauche à droite en chevauchant les couches.
C’est encore un peu peau d’orange mais jsuis sur que tu vas y arriver à faire de mieux en mieux au fil du temps, c’est en s’exerçant qu’on réussi.
Félicitations et vivement d’autres projets de ce type.
Merci infiniment pour toutes tes recommandations qui me serviront bien pour la suite 😊
un énorme bravo !!! l'obstination est la clé de tout,tu peut être extrêmement fière de toi !!
Merci beaucoup 😊
C’est super de tout montrer (les galères et le résultat final) . Le résultat est super beau 👏👏
Merci ! ☺️
Grand respect pour ton acharnement et ta perspicacité...Magnifique résultat..Digne d'un pro..
Un grand merci ! ☺️
Bravo pour cette persévérance qui a payé !
Merci ☺️
Salut Maeva. Je ne suis pas un spécialiste de la peinture mais jusqu'à la dernière tentative j'avais juste envie de te dire que tu peignais de beaucoup trop loin en plus de passer trop vite. En tout cas le résultat est de qualité. Félicitations.
J’ai fait l’erreur de regarder mes vidéos qu’après la troisième peinture et je ne me rendais pas compte de mon « attitude »… mais tu trouves que sur la quatrième peinture je suis encore trop loin ? 😅
Merci encore pour ton message ☺️
@@lachevronnee la grise différence entre les 3 premières et la dernière peinture c'est le rythme dans le mouvement. Tu es beaucoup plus lente et le rythme est bon. Ensuite tu ne casses pas le poignet mais tu déplaces le bras. Ce qui permet de maintenir la buse du pistolet perpendiculaire à la carrosserie ce qui est bien. Après sur la distance dans la dernière peinture on ne voit pas bien mais tu as l'air plus prêt de la tôle. Après je ne suis pas un pro non plus. Mais c'est la réflexion que je me suis faite en voyant ta vidéo.
Super, je te remercie pour ton retour 🤗
Quelqu'un qui se pose des questions, réflechit et ajuste le processus. Et le résultat est tout juste surprenant....voilà une future chef d'entreprise! Félicitations!!
Merci infiniment ☺️
Et dire que j'ai un pote qui avait peint sa 2CV... au rouleau de peinture 🤣🤣. Bravo pour ton travail et ton courage !
Aïe aïe ! Après c’est un sacré budget et beaucoup de temps ! Ça peut se comprendre 😅
Pareil un pote avec une Dauphine, en rose…
Il faut de l'experience pour peindre un véhicule y compris une deux pattes. J'avais fait ça en 1984 sur un modèle de 59 bien loin de ta maitrise !!!! Bravo
Merci beaucoup 😊
Top ta vidéo,je suis passé aussi par la quand j'ai voulus peindre ma 504.Apprendre a tendre la peinture sans faire de coulure ,ça demande de l'expérience,j'y suis arrivé après 3 essais...donc rassure toi c'est tout à fait normal pour un amateur ...😁
Oh merci pour ton message ! ☺️
un chef d’œuvre !! que la force soit avec vous
Merci infiniment 😇
Chapeau ! Il y a pas de gens qui aimerait avoir le résultat que tu as obtenu. Très sincères félicitations.
Merci infiniment ☺️
Tu n'en finira décidément jamais de nous épater. Bravo pour ton courage, ton obstination, ton humilité, tu as tout compris de ce qu'il faut pour réussir tout ce que l'on entreprend, y compris les phases de désespoir lorsque l'on rate les premiers coups qui font toujours partie de la vie d'une chrysalide qui devient papillon... A ce rythme tu va vite devenir une sacrée experte; on va te retrouver chez Bugatti un de ces 4 ... :D
Un régal de te suivre, vivement la suite de ce magnifique projet (et les autres à venir) :)
Merci infiniment pour ton message, qui me fait très plaisir !