C’est possible avec Google Translate 🙊😃 1975 J’ai suivi une formation de mécanicien automobile sur Citroën. Quand j’ai vu la vidéo, mes souvenirs de mon apprentissage me sont revenus. Je pense que je serais encore capable de construire la belle 2 CV ensemble aujourd’hui. J’aime beaucoup le bleu. J’aurais adoré être là pour l’essai routier. Je me souviens aussi encore du bruit du moteur. La jeune femme a fait un excellent travail. J’espère que le texte sera bien compris et correctement, malheureusement je ne parle ni n’écris un mot de français. Néanmoins, salutations de Basse-Bavière 👋
C'est tout simplement prodigieux. Bravo à toi Maeva pour ton calme et ton savoir faire car tu es sacrément douée et oh combien motivée. J'ai 74 printemps et une carrière de mécanicien "jardin" derrière moi et tu m'as littéralement bluffé pour ta façon de travailler et pour ton organisation générale. Vive toi et surtout continue comme ça tellement ç'est beau ..
Bravo Maeva, tu as fait du bon boulot mais tu as oubliée de nous dire un truc.... C'est le sentiment que tu ressent pendant les premiers tours de roues et de te dire que c’est toi qui a fait tous ce travail. Moi personnellement j’ai ressenti un énorme frissons mélangé à une forme d’excitation et aussi un énorme ouf de soulagement quand j’ai roulé pour la première fois avec ma Talbot 1510.
Quel plaisir de voir une jeune personne toujours de bonne humeur face aux petits problèmes et qui veut arriver à quelque chose......j'en connais beaucoup qui soufflent vite dès qu'il faut faire et qui ne s'intéressent qu'à leurs followers. bravo pour votre travail qui n'est pas rien, BRAVO ! ne changez pas de voie. Vous m'avez donné le sourire avec "le liquide de frein qui va aux endroits opportuns !" entre autre, encore bravo, le "pwoueah" devant la couleur de l'huile aussi :)
Ce moment où tu prends le volant de ta 2CV pour la première fois après des mois de restauration tu ne l’oublieras jamais. J’ai eu ce moment en juin dernier après 10 ans d’attente. Bravo pour ton travail c’est hyper plaisant à suivre
C'est émouvant de la voir rouler enfin ! Pour une voiture "basique" je réalise à quel point c'est sophistiqué et combien il y a de pièces. J'ose pas imaginer dans les voitures d'aujourd'hui. Bravo à toi, c'était encore une vidéo très agréable.
J'adore cette chaine, je ressent tellement la satisfaction de chaque petit élément clipsé, remis à sa place, ton soucis des détails etc ça donne tellement envie bref (y)
Félicitations pour cet énorme travail et beaucoup d'émotions pour toi mais aussi pour tous ceux qui t'on suivi. j'avais des frissons a te voir rouler dans ta voiture reconstruite d'étés mains. Tu es un modèle pour les jeunes femmes d'aujourd'hui.Continue à nous faire rêver dans tes videos ,un grand merci.😊
Salut La chevronnée et FELICITATION pour tout ce que tu as accompli, tu es vraiment formidable et comme beaucoup d'autres abonnées je suis très fière de toi et de ce que tu as accompli. Pour le papa, le papi et le passionné de mécanique que je suis, tu es un vrais bonheur et un jolie petit rayon de soleil dans cet univers qui est rester trop longtemps le terrain de jeux de la gente masculine, et cela fait un bien fous de voir la jeunesse féminine reprendre le flambeau et ramener un souffle nouveau dans l'univers de la mécanique et de la restauration. Comme nous le disons souvent à nos enfants et petit enfants mon épouse et moi, je te souhaite le meilleur dans ta vie et dans tout ce que tu vas entreprendre, continue de rêver et de faire rêver tout ceux qui comme moi ont vécue et qui continue à vivre à travers les yeux de ceux qui peuvent encore le vivre. plein de bonne chose et à très vite pour la prochaine vidéo.
Ecoute, Maéva ! Tu es plus forte que certains...parce tu ne lâches jamais ta clé, même face à un obstacle ! 😊🛠⚙️🗜 Ps : J'ai compris que tu appris la méca à distance, mais où ? Peux-tu nous le (re) dire (désolé si déjà fait) ?
(Could we get this with an English overdub?) We all love the 2CV. The 2CV is to cars what bread is to food -- it's a baseline. Wouldn't it be great if it could go back into production, giving millions of people this transportation option? Citroen AMI: The usual response to that wish is that it's impossible because the 2CV can't pass safety regulations. But here's a loophole for that: Citroen itself is selling a car called the Ami, which is legally a "quadracycle" -- I guess that's a motorcycle with 4 wheels. The Ami itself uses the 2CV logo on its grill (see this article called "The Electrek review: This tiny Citroën Ami microcar is just weird enough to work". ) Here's a quote about it's being designated as a quadracycle, "It’s technically considered to be a quadricycle, a type of vehicle classification in Europe that falls somewhere between a motorcycle and a standard car. That helps it thread the needle of low cost and low regulations while still offering much the feeling of an actual car. It may not have a dozen airbags like some cars (or even one airbag), but you weren’t planning on hitting anything anyway, right?" "Largely an artisanal procedure": Here's an article about when the 2CV was produced in Iran: "Citroën Saipac 2CV, Jiane Sedan, Jiane Pickup and Mehari". It describes the manufacturing as "largely an artisanal procedure", i.e., they are hand assembled. ... That means a high school kid can put one together in their back yard (!). How many millions of high school kids wouldn't consider that as an option for their first car??? Burton 2CV Parts: This place in The Netherlands -- Burton 2CV parts -- has several videos about putting together a whole 2CV with purchased parts. They don't come out and say it -- but it's hard not to make that conclusion: "You can build your own 2CV!" Modded 2CV: 720cc - speed machine! Can the 2CV hold its own on a highway? This video makes it look like it can: Modded 2CV: 720cc - speed machine! (channel is Hub Nut). It talks about some minor-looking improvements to the spark-advance, giving it highway-capable speeds. Rust is a problem? Here is a video about hot-dipping the whole body in zinc: Fully Zink coated body!! The daily driver citroën 2cv6 real solution against rust restoration. 2cv ^^ a hot-dipped zinc-coated 2CV will last a lifetime or more, in terms of rust. Argentina: 2CVs used to be made in Argentina, and now it has an extremely free-market president and administration. I bet Argentina would embrace re-introduction of the 2CV with open arms. (And its mostly a flat, mild-weather country -- it should do well there.) Let's figure out a way to get this back into production and make it a transportation option for millions.
Un grand bravo Maeva pour la qualité de ton travail et pour les émotions que tu communiques dans ton récit filmé ! C'est une approche tellement personnelle et humaine, que je prends beaucoup de plaisir à regarder ! A très bientôt pour les dernières étapes !
Les fins de vidéo sont toujours aussi douloureuse 😅 Tous tes choix sont bons ! Les pneus, les jantes, l'allumage électronique, le carbu etc ... ! Quel plaisir, tu peux vraiment être fière, quel bijoux ! Ton coin à l'air sympa également !
Bonjour je ne sais pas ce qui c ' est passé .J ' ai voulu répondre et j ' ai perdu mon texte .Je vais certainement avoir une AZAM de 1964 1965 .Je ne vais pas la restaurer à fond juste la laisser dans son jus .J ' ai pas mal de pièces pour la refaire rouler assez vite .Il y aura les freins ; l ' allumage une batterie 6v .Le moteur sera un peu plus puissant avec 13,5 cv je crois ou 18 CV .
Bonjour Maéva super tes reportages sur toutes tes 2cv et Méhari .J ' adore la volonté de te voir évoluer dans tes restaurations .C ' est de l ' aventure à chaque vidéo .Tu est géniale .Cela va me remotiver à reprendre la restauration de mon azlp de 1960 .
Magnifique travail et vous pouvez-être fière de vous. Quel plaisir. de visionner vos vidéos avec votre bonne humeur et vivre vos émotions en direct. Un seul mot: Bravo!!!
Chapeau pour ce travail. J'aime bien tes vidéos car tu montre en toute humilité qu'en faisant des erreurs mais en persévérant on arrive aux objectifs qu'on se fixe. Encore bravo
Bravo à vous pour tous ce que vous avez fait sur cette belle 2CV. Merci de nous faire partager cela, c'est toujours un régal de voir vos vidéos. Bravo 👍
Bravo pour votre magnifique travail. Un grand respect à vous. Ah la 2CV...j'ai eu la 2CV Special, une auto amusante. J'ai restauré une DS. Aujourd'hui, je roule en XM 2.0L 16S du 01/1995. Bonne continuation et encore magnifique travail et superbe voiture. Respect à vous
Un régal tes vidéos... ta deux pattes est super ! Il y a 46 ans, à 18 ans j'avais une diane... que du bonheur... et dans le midi... Plus les bagnoles sont simples, plus elles son attachantes. J'attends la suite...
Bravo, ton bonheur et ton sourire sont communicatifs. Un vrai plaisir à regarder. Ça me rappel des heures de bricolage avec mon père sur une Dyane 6. Tu as bien fais de mettre un allumage électronique, la deuche sera plus fiable.
Vraiment bravo aujourd'hui représente la dernière étape avant qu'elle ne roule enfin alors évidemment il y a des réglages comme le capot ( et au dessus des ailes je me demandais c'est quoi ce trou ) mais c'est bientôt fini... Sinon comme conseil fait gaffe car je crois que le liquide de frein peu être un peu corrosif sinon je pense que c'est tout aussi j'avais pas compris le concept d'allumage électronique mais beau boulot👍
Waaaa c’est vraiment formidable ! C’est vraiment super de voir cette évolution et c’est aussi très cool de te voir te rapprocher à chaque fois plus près du but. Bravo !
Bonjour ca yé le grand jour est arrivé la première sortie c'est un grand plaisir de vous voir si heureuse après tous ce boulot effectué avec autant d'amour et les vidéos une vrai réussite qui mérite énormément un grand BRAVO à très bientôt pour la suite
C'est un réel plaisir de suivre tes vidéos et voir ta progression et ta ténacité. Juste un conseil, prends le temps d'attacher tes longs cheveux lorsque tu te penches sous ton capot alors que le moteur fonctionne. Le risque est qu'ils puissent être happés par une courroie comme celle de l'alterneur. Un petit chignon ou un bonnet feraient l'affaire. Encore Bravo!
Trop cool de la voir enfin rouler ! Tu as franchement bien bossé. Ta joie et ton sourire sont toujours autant communicatif et contagieux ! TROP CHOUX ! Quand tu t'extasies sur la banquette, j'étais mort de rire. ^^
Bonjour , très beau travail,se lancer sans pratiquement ne rien connaître, tu peux être fière de toi superbe réalisation plusieurs fois tu a recommencé ta peinture , mais tu a su garder ta patience pour un superbe résultat sincères félicitations
Salut Maëva 😁 J'ai une astuce pour nettoyer tes panneaux de portes. J'ai essayé tous un tas de produits . Le seul qui nettoie tout c'est la VODKA . Cela peut paraître bizarre. Mais , ça nettoie tout , plastique, vitre , smartphone. De plus , c'est moins nocif que la plupart des produits et ça n'a pas d'odeur. Personnellement j'utilise la Poliakov, on la trouve partout. En plus ça désinfecte 😊 Essaye tu vera , c'est bluffant. Bravo pour ta restauration.👍
Nouvel abonné de votre chaîne. Je suis admiratif de tout ce travail. On sent la passion et surtout les connaissances. J'ai toujours aimé les 2 CV. Quel bonheur de la voir revivre et prendre la route ! Bravo et merci pour ce partage. Bonne route.
Bonjour . Félicitations. Et merci . Mon père avait la même . Mon enfance dans cette voiture. Magnifique vraiment fier de voir sa en ce moment . Bravos a toi
Bonjour ! Je ne savais pas qui serait la plus belle de vous deux... Définitivement, c'est vous ! Bon, je me calme. J'ai admiré la restauration de votre 2CV, votre courage, votre ténacité, la connaissance que vous avez acquise. Vous avez « compris » la 2CV. Le résultat est impressionnant. On touche à la perfection. Mention spéciale pour le volant Quillery et le grand compteur de vitesse. Deux remarques : - à 6:43 j'observe le disque de frein avant gauche. Je ne vois pas de système d'écope de refroidissement connecté à la boîte à air, mais je peux me tromper. Le système est pénible à mettre en place mais peut être utile en cas de sollicitation des freins sur route de montagne par exemple. - pour l'huile de boîte, on recommande fortement de la 80W90 à la norme API - GL4. L'huile qui répond à la norme API - GL5 n'est pas le produit idéal pour les composants des anciennes boîtes, elle détériore entre autres le bronze qu'on trouve dans nos synchros... Tandis que la GL-4 est reconnue parfaite pour nos vieilles autos ! Merci encore et félicitations !
Bonjour Maéva... Wawww.... quel fierté d'avoir réalisé ce projet de façons impeccable ! J'étais aussi heureux que toi en regardant ta vidéo. Félicitations !
te ha quedado muy bien,yo tube un 2CV en el año 1975 con faros rectangulares y un verde chillon recorri todo el norte de España con el ningun problema,lo tuve varios años,tu trabajo muy ,muy bueno con este 2CV que has hecho
Super Maëva, tu te rends compte, c'est toi qui l'a faite, tu peux être fière.👍. Moi je restaure une Triumph, j'ai de la peinture a faire, tu t'y connais 😉
Salut , une des ultimes étapes de la restauration de ta 2cv ! Chapeau a toi , tu a vraiment fait du chouette boulot , et même avec quelques galères , je ne t'ai jamais vu baisser les bras , et ça c'est tout à ton honneur , donc Bravo à toi pour cette nouvelle vidéo, et surtout pour ce très beau chantier qui prend fin ! Amitiés , Jeff .😊
Félicitation ! La joie que tu dois ressentir quand les petits pb sont résolus les un après les autres ! Ces victoires personnelles, sont les meilleurs moments !! Perso mon grand père m'a offert une 2cv v6 de 1977 il y a maintenant +15ans. Aujourd'hui décédé, c'est devenus une plus qu'une simple voiture ! L'été dernier, lorsque je l'avais remis en route, mon compteur de vitesse ne fonctionnait plus (plus d'autre petit pb), un démontage/remontage côté moteur, le pb était toujours présent, j'ai donc du démonter/remonter le câble derrière le compteur (pas simple..), vérification que le l'aiguille tourne, puis remontage et le tour est joué ! J'étais tellement heureux, d'autant plus que je l'amenais au CT le lendemain ^^. Elle est passée ! Tellement heureux d'avoir fait les petites réparations seuls. Il n'y a pas à dire c'est de la mécanique simple !
Salut super boulot je voulais te dire niveau de tes garnitures de porte utilise du produit shine sais se que j'ai pour mes cuire les plastiques et il revient à la perfection
Magnifique ; mon grand-père, qui était un magicien de la mécanique ( on allait chercher de vieux motoculteur déglingués, chez un ferrailleur, et je passais mes vacances scolaires à les remettre à neuf, sous sa férule !) serait fier de ton travail! Ne te réjouis pas trop vite, le bonheur, ce n’est pas l’arrivée, c’est le chemin; elle est superbe ta 2cv! Didier( il y avait des enjoliveurs chromés, sur celle de ma mère !)
Coucou Maëva, très émouvant tes premiers tours de roues avec ta magnifique restauration,sa me rappelle de bons souvenirs. C'est génial de te voir trouvé une solution à chaque problème que tu rencontres 👍 Tu peux être très fière de toi Tes garnitures, elles sont magniffyyyque ma chérie 😂👍🌈 J' adore tes vidéos
Pinaise, ça fait plaisir ce genre de vidéo ! Quelle bagnole la deudeuche. J'en ai eu deux, une AZAM de 1968 et une 2CV 6 de fin de production. Aujourd'hui, à 62 balais je rêve de m'en racheter une et même pas électrique ! :o)
Tombé par hasard sur ta chaine en regardant le dernier "Essais libres" sur la Dyane , je me suis abonné tout de suite . Le ton est bon et bien pédagogique . Je possède et restaure une Acadiane , une Ami Super et une DSuper ...
Bonjour, petite astuce pour le remplissage de la boîte, utiliser une petite pompe manuelle en plastique qui sert normalement pour remplir les poêles à pétrole. Ça fonctionne super bien et ça évite d'en mettre partout 😆
Tu peux être fière de toi, y’a rien de plus satisfaisant que de rouler avec la voiture que t’as reconstruite de A à Z, c’est tellement beau 🤩 👍
Exactement, c’est génial ! Merci encore pour ton message ☺️
Bonsoir. Amateur de 2cv et ami 6. Bravo félicitations
C’est possible avec Google Translate 🙊😃 1975 J’ai suivi une formation de mécanicien automobile sur Citroën. Quand j’ai vu la vidéo, mes souvenirs de mon apprentissage me sont revenus. Je pense que je serais encore capable de construire la belle 2 CV ensemble aujourd’hui. J’aime beaucoup le bleu. J’aurais adoré être là pour l’essai routier. Je me souviens aussi encore du bruit du moteur.
La jeune femme a fait un excellent travail.
J’espère que le texte sera bien compris et correctement, malheureusement je ne parle ni n’écris un mot de français. Néanmoins, salutations de Basse-Bavière 👋
C'est tout simplement prodigieux. Bravo à toi Maeva pour ton calme et ton savoir faire car tu es sacrément douée et oh combien motivée. J'ai 74 printemps et une carrière de mécanicien "jardin" derrière moi et tu m'as littéralement bluffé pour ta façon de travailler et pour ton organisation générale. Vive toi et surtout continue comme ça tellement ç'est beau ..
Muito lindo parabéns pelo vídeo uma obra de arte ❤ moro no sul do Brazil🎉🎉🎉🎉
Merci infiniment 😊
Bonjour maeva. toujours le même sourire surtout lorsque tu purge tes freins nettoie bien les coulures le liquide est très corrosif 🤩
Bonjour Maeva 👍😉
Bravo très belle restauration elle est magnifique ❤
Merci beaucoup 😋
Quelle beauté ! La fille d'abord, la voiture après ! 🙂
Un grand bravo et tout ça avec le sourire ❤
Un faisceau d'indices me fait penser que la fin est proche! Persévérance et bonne humeur, bravo!
Oui, tout doucement la fin approche ! Merci beaucoup !
Le meilleur Lego de ma jeunesse ! En démonter une et la remonter. Merci à ma prof de physique de mathsup !
Bravo Maeva, tu as fait du bon boulot mais tu as oubliée de nous dire un truc....
C'est le sentiment que tu ressent pendant les premiers tours de roues et de te dire que c’est toi qui a fait tous ce travail.
Moi personnellement j’ai ressenti un énorme frissons mélangé à une forme d’excitation et aussi un énorme ouf de soulagement quand j’ai roulé pour la première fois avec ma Talbot 1510.
Merci beaucoup pour ton message !
Oui, c’est un sentiment très fort !
la fierté d’avoir fait quelque chose de ces 10 doigts et qui fonctionne correctement c’est une grande satisfaction bravo pour ta restauration
Oui, c’est super ! Merci encore 🤗
Merci encore ma chère Maëva belle vidéo bien expliquée bises❤
Bon ben voilà ! çà touche à sa fin, elle roule ... plus qu'à fignoler les dernières choses. J'ai hâte de voir la suite. A bientôt
tu as un tempérament génial! Petite femme guerrière, j'adore !!!!!!!
Je ne sais pas si tu t'en rends compte, mais tu as un talent de fou. Tu iras très loin.
Bravo pour ce magnifique projet.
Merci énormément ☺️
Quel plaisir de voir une jeune personne toujours de bonne humeur face aux petits problèmes et qui veut arriver à quelque chose......j'en connais beaucoup qui soufflent vite dès qu'il faut faire et qui ne s'intéressent qu'à leurs followers.
bravo pour votre travail qui n'est pas rien, BRAVO !
ne changez pas de voie.
Vous m'avez donné le sourire avec "le liquide de frein qui va aux endroits opportuns !"
entre autre, encore bravo, le "pwoueah" devant la couleur de l'huile aussi :)
Merci beaucoup pour votre message 😊
Je me joins à tous mes camarades ci-dessous pour te faire part de toutes mes félicitations !!
Encore une fois, bravo Madame !
Merci infiniment 😄
Ce moment où tu prends le volant de ta 2CV pour la première fois après des mois de restauration tu ne l’oublieras jamais. J’ai eu ce moment en juin dernier après 10 ans d’attente. Bravo pour ton travail c’est hyper plaisant à suivre
Merci beaucoup pour ton message 🤗
Une super serie, felicitation pour ta tenacité , ta perceverance et ton diplome aussi , tu as due développer une immense affection pour cette voiture
Merci infiniment ! Oui, effectivement 😃
C'est émouvant de la voir rouler enfin ! Pour une voiture "basique" je réalise à quel point c'est sophistiqué et combien il y a de pièces. J'ose pas imaginer dans les voitures d'aujourd'hui. Bravo à toi, c'était encore une vidéo très agréable.
Merci beaucoup ! Oui, c’est plus complexe sur les nouvelles voitures 😋
Bonsoir , tu déchire dieux merci ma france n'est pas morte, merci pour ta vidéo.
Merci beaucoup ☺️
Bonjour à vous, quel plaisir de voir une 2cv sur les petites routes de nos campagnes! PROFITEZ! Elle est bien belle votre 2cv!
Merci beaucoup ☺️
J'adore cette chaine, je ressent tellement la satisfaction de chaque petit élément clipsé, remis à sa place, ton soucis des détails etc ça donne tellement envie bref (y)
Oh merci beaucoup ! 🤗
Félicitations pour cet énorme travail et beaucoup d'émotions pour toi mais aussi pour tous ceux qui t'on suivi. j'avais des frissons a te voir rouler dans ta voiture reconstruite d'étés mains. Tu es un modèle pour les jeunes femmes d'aujourd'hui.Continue à nous faire rêver dans tes videos ,un grand merci.😊
Merci beaucoup, ça me fait très plaisir ☺️
Ah soirée sympa la chevronnée en avant première et ultimate making en seconde partie ,deux salles deux ambiances et hier soir fdb performance 😂
fdb a visité monsieur la chatelain 😀😀 il a faillis prendre un pl...g mdrrr
Sans compter Smell Like Gazoline et GBRNR ! ^^
ce serait un cross over audacieux hahaha :D
@@pirospiros1j'avoue la fin est excellente quand il vole le turbo et lulu avec sa poupée gonflable 😂
@@sankaman24330 j'ai kifé. Je ne sais pas où il va chercher ses idées ? Mais ils fait fort 🤣🤣🍻
Alors là chapeau ! 👍
Merci beaucoup !
Salut La chevronnée et FELICITATION pour tout ce que tu as accompli, tu es vraiment formidable et comme beaucoup d'autres abonnées je suis très fière de toi et de ce que tu as accompli.
Pour le papa, le papi et le passionné de mécanique que je suis, tu es un vrais bonheur et un jolie petit rayon de soleil dans cet univers qui est rester trop longtemps le terrain de jeux de la gente masculine, et cela fait un bien fous de voir la jeunesse féminine reprendre le flambeau et ramener un souffle nouveau dans l'univers de la mécanique et de la restauration.
Comme nous le disons souvent à nos enfants et petit enfants mon épouse et moi, je te souhaite le meilleur dans ta vie et dans tout ce que tu vas entreprendre, continue de rêver et de faire rêver tout ceux qui comme moi ont vécue et qui continue à vivre à travers les yeux de ceux qui peuvent encore le vivre.
plein de bonne chose et à très vite pour la prochaine vidéo.
Merci infiniment pour ce message 😇
Ecoute, Maéva ! Tu es plus forte que certains...parce tu ne lâches jamais ta clé, même face à un obstacle ! 😊🛠⚙️🗜
Ps : J'ai compris que tu appris la méca à distance, mais où ? Peux-tu nous le (re) dire (désolé si déjà fait) ?
des heures de travail et patience et voila une chouette 2 cv ressuscite , que du bonheur bravo la charmante chevronnée
Merci infiniment ☺️
Bravo à vous ! Courage, technique et ... humilité ! Profond respect pour vous, madame.
Merci infiniment 😄
(Could we get this with an English overdub?)
We all love the 2CV.
The 2CV is to cars what bread is to food -- it's a baseline.
Wouldn't it be great if it could go back into production, giving millions of people this transportation option?
Citroen AMI:
The usual response to that wish is that it's impossible because the 2CV can't pass safety regulations. But here's a loophole for that: Citroen itself is selling a car called the Ami, which is legally a "quadracycle" -- I guess that's a motorcycle with 4 wheels. The Ami itself uses the 2CV logo on its grill (see this article called "The Electrek review: This tiny Citroën Ami microcar is just weird enough to work". )
Here's a quote about it's being designated as a quadracycle, "It’s technically considered to be a quadricycle, a type of vehicle classification in Europe that falls somewhere between a motorcycle and a standard car. That helps it thread the needle of low cost and low regulations while still offering much the feeling of an actual car. It may not have a dozen airbags like some cars (or even one airbag), but you weren’t planning on hitting anything anyway, right?"
"Largely an artisanal procedure":
Here's an article about when the 2CV was produced in Iran: "Citroën Saipac 2CV, Jiane Sedan, Jiane Pickup and Mehari". It describes the manufacturing as "largely an artisanal procedure", i.e., they are hand assembled. ... That means a high school kid can put one together in their back yard (!). How many millions of high school kids wouldn't consider that as an option for their first car???
Burton 2CV Parts:
This place in The Netherlands -- Burton 2CV parts -- has several videos about putting together a whole 2CV with purchased parts. They don't come out and say it -- but it's hard not to make that conclusion: "You can build your own 2CV!"
Modded 2CV: 720cc - speed machine!
Can the 2CV hold its own on a highway? This video makes it look like it can: Modded 2CV: 720cc - speed machine! (channel is Hub Nut). It talks about some minor-looking improvements to the spark-advance, giving it highway-capable speeds.
Rust is a problem? Here is a video about hot-dipping the whole body in zinc: Fully Zink coated body!! The daily driver citroën 2cv6 real solution against rust restoration. 2cv
^^ a hot-dipped zinc-coated 2CV will last a lifetime or more, in terms of rust.
Argentina: 2CVs used to be made in Argentina, and now it has an extremely free-market president and administration. I bet Argentina would embrace re-introduction of the 2CV with open arms. (And its mostly a flat, mild-weather country -- it should do well there.)
Let's figure out a way to get this back into production and make it a transportation option for millions.
Un grand bravo Maeva pour la qualité de ton travail et pour les émotions que tu communiques dans ton récit filmé ! C'est une approche tellement personnelle et humaine, que je prends beaucoup de plaisir à regarder ! A très bientôt pour les dernières étapes !
Oh merci infiniment ! ☺️
Bravo Maeva, tu peux être fière de toi, encore quelques petits détails et tu auras accompli une très belle restauration !!! 💪
Merci beaucoup 😊
Bravo Maëva pour ta ténacité, ton professionnalisme et la joie que tu transmets.
Merci beaucoup ☺️
Bravo ! Tu arrive au bout et le résultat est top ! Vivement la vidéo finale avec une 2CV qui brille et qui tourne rond !
Merci beaucoup ! Oui, encore quelques réglages 😄
Superbe ,tu l'as fait ,bravo Mlle ,de A a Z ,respect pour une novice en mécanique,,bon weekend 😊😊😊😊😊
Merci beaucoup 😄
Bravo pour le travail accompli, la jauge de carburant est fiable sur la tienne ?
Merci beaucoup ! A priori, oui ☺️
Les fins de vidéo sont toujours aussi douloureuse 😅
Tous tes choix sont bons ! Les pneus, les jantes, l'allumage électronique, le carbu etc ... !
Quel plaisir, tu peux vraiment être fière, quel bijoux !
Ton coin à l'air sympa également !
Merci beaucoup ! Oui, c’est toujours assez soudain 😄
Bonjour je ne sais pas ce qui c ' est passé .J ' ai voulu répondre et j ' ai perdu mon texte .Je vais certainement avoir une AZAM de 1964 1965 .Je ne vais pas la restaurer à fond juste la laisser dans son jus .J ' ai pas mal de pièces pour la refaire rouler assez vite .Il y aura les freins ; l ' allumage une batterie 6v .Le moteur sera un peu plus puissant avec 13,5 cv je crois ou 18 CV .
Superbe travail ! Autant sur la 2cv que sur la vidéo ! Félicitation ! 😊
Merci beaucoup 😁
Bravo Maeva et à bientôt. Au fait, c'est quoi ces deux témoins rouge qui restent allumés ?
Merci ! C'était une erreur de branchement ...
J’admire ton travail de restauration, tu es tellement cute quand tu es toute contente ! Continue à nous régaler avec tes vidéos 😍
Merci beaucoup 🤗
Bonjour Maéva super tes reportages sur toutes tes 2cv et Méhari .J ' adore la volonté de te voir évoluer dans tes restaurations .C ' est de l ' aventure à chaque vidéo .Tu est géniale .Cela va me remotiver à reprendre la restauration de mon azlp de 1960 .
Merci infiniment 😊 Bon courage pour ton projet !
Une fois de plus, que du plaisir . Merci pour votre constante bonne humeur malgré les petits problèmes rencontrés. Encore bravo.
Merci à vous 😊
C est très valorisant de faire les choses soi même et ton bonheur fait plaisir à voir.
Bravo et bonne continuation jeune fille 👏😘
Merci beaucoup 😊
Magnifique travail et vous pouvez-être fière de vous. Quel plaisir. de visionner vos vidéos avec votre bonne humeur et vivre vos émotions en direct. Un seul mot: Bravo!!!
Merci infiniment 😄
Maeva pour le carburant faut mettre quoi vu que cela change du SUPER est changer par le SP98 enfin bon les anciennes faut bien faire attention
La concrétisation à la fin, le fait d’enfin pouvoir la rouler, trop heureux pour toi!! T’as fait un super taff!! 💪
Merci ! Oui, c’était génial ☺️
Bravo, double félicitations, enfin une femme amoureuse et passionnée de cette grande dame qu'est la 2CV.
Merci beaucoup ☺️
ma mere elle avait une 2cv charleston et cette charmante petite voiture dans mon coeur
Chapeau pour ce travail. J'aime bien tes vidéos car tu montre en toute humilité qu'en faisant des erreurs mais en persévérant on arrive aux objectifs qu'on se fixe. Encore bravo
Merci beaucoup pour ton message 😇
Bravo à vous pour tous ce que vous avez fait sur cette belle 2CV. Merci de nous faire partager cela, c'est toujours un régal de voir vos vidéos. Bravo 👍
Un grand merci !
Bravo pour votre magnifique travail. Un grand respect à vous. Ah la 2CV...j'ai eu la 2CV Special, une auto amusante. J'ai restauré une DS. Aujourd'hui, je roule en XM 2.0L 16S du 01/1995. Bonne continuation et encore magnifique travail et superbe voiture. Respect à vous
Merci infiniment et félicitations pour vos restaurations 😄
Merci beaucoup
@@lachevronnee
Bravo !!!!!! .... et quel pied de pouvoir rouler dans la campagne sans immatriculation !!!!!
Merci beaucoup ☺️
Un régal tes vidéos... ta deux pattes est super !
Il y a 46 ans, à 18 ans j'avais une diane... que du bonheur... et dans le midi...
Plus les bagnoles sont simples, plus elles son attachantes.
J'attends la suite...
Oh merci beaucoup ! Oui, c’est un vrai avantage !
Bravo, ton bonheur et ton sourire sont communicatifs. Un vrai plaisir à regarder. Ça me rappel des heures de bricolage avec mon père sur une Dyane 6.
Tu as bien fais de mettre un allumage électronique, la deuche sera plus fiable.
Un grand merci ! 😃
Bravo et merci, Maéva... C'est un plaisir de suivre tes aventures, de partager ton émotion, tout cela agrémenté de ton humour !
Oh merci beaucoup ! 😋
Vraiment bravo aujourd'hui représente la dernière étape avant qu'elle ne roule enfin alors évidemment il y a des réglages comme le capot ( et au dessus des ailes je me demandais c'est quoi ce trou ) mais c'est bientôt fini... Sinon comme conseil fait gaffe car je crois que le liquide de frein peu être un peu corrosif sinon je pense que c'est tout aussi j'avais pas compris le concept d'allumage électronique mais beau boulot👍
Merci beaucoup pour ton message !
Oui, c’est les joues d’ailes ☺️ effectivement, mais ça a été nettoyé 😄
Tu dégage une bonne humeur incroyable , je souris betement devant mon écran 😄
Bravo pour ton boulot ! :D
Oh merci beaucoup ! Ça me fait trop plaisir ☺️☺️☺️
Waaaa c’est vraiment formidable ! C’est vraiment super de voir cette évolution et c’est aussi très cool de te voir te rapprocher à chaque fois plus près du but. Bravo !
Oh merci beaucoup ! 😊
Merci❤ toi aussi
Bonjour ca yé le grand jour est arrivé la première sortie c'est un grand plaisir de vous voir si heureuse après tous ce boulot effectué avec autant d'amour et les vidéos une vrai réussite qui mérite énormément un grand BRAVO à très bientôt pour la suite
Merci infiniment 😇
J'apprécie beaucoup le web positif et cette chaîne en fait partie. Tant en vidéo qu'en commentaires.
Merci pour cela !
Oh merci ! Ça fait super plaisir !
C'est un réel plaisir de suivre tes vidéos et voir ta progression et ta ténacité.
Juste un conseil, prends le temps d'attacher tes longs cheveux lorsque tu te penches sous ton capot alors que le moteur fonctionne. Le risque est qu'ils puissent être happés par une courroie comme celle de l'alterneur.
Un petit chignon ou un bonnet feraient l'affaire.
Encore Bravo!
Merci beaucoup pour ton message et ton conseil 😄
Trop cool de la voir enfin rouler ! Tu as franchement bien bossé.
Ta joie et ton sourire sont toujours autant communicatif et contagieux ! TROP CHOUX !
Quand tu t'extasies sur la banquette, j'étais mort de rire. ^^
Merci infiniment pour ton message 😄
La clim des portes est geniale. Si tu passes par chez moi, arretes toi boire un cafe.
Bravo Maeva tu as bien travaille.
Merci beaucoup ☺️
Tellement de bonheur dans cette vidéo !!! Quel plaisir de voir ce projet arriver progressivement a son terme ! Bravo a toi.
Merci beaucoup pour ton message 😇
Bonjour , très beau travail,se lancer sans pratiquement ne rien connaître, tu peux être fière de toi superbe réalisation plusieurs fois tu a recommencé ta peinture , mais tu a su garder ta patience pour un superbe résultat sincères félicitations
Merci beaucoup pour ton message ☺️
Salut Maëva 😁 J'ai une astuce pour nettoyer tes panneaux de portes.
J'ai essayé tous un tas de produits .
Le seul qui nettoie tout c'est la VODKA .
Cela peut paraître bizarre.
Mais , ça nettoie tout , plastique, vitre , smartphone.
De plus , c'est moins nocif que la plupart des produits et ça n'a pas d'odeur.
Personnellement j'utilise la Poliakov, on la trouve partout.
En plus ça désinfecte 😊
Essaye tu vera , c'est bluffant.
Bravo pour ta restauration.👍
Merci beaucoup pour ton conseil 😊
Fabuleux
Les premiers tour de roues c'est les plus beaux frissons !
Nouvel abonné de votre chaîne. Je suis admiratif de tout ce travail. On sent la passion et surtout les connaissances. J'ai toujours aimé les 2 CV. Quel bonheur de la voir revivre et prendre la route !
Bravo et merci pour ce partage. Bonne route.
Un grand merci ☺️
Bonjour . Félicitations. Et merci . Mon père avait la même . Mon enfance dans cette voiture. Magnifique vraiment fier de voir sa en ce moment . Bravos a toi
Merci beaucoup 😇
L'électronique aura encore donné des maux de têtes à une nouvelle âme en peine ! ahah Bravo pour tout le travail c'est incroyable !
Haha, merci beaucoup pour ton message Alexandre ☺️
Bonjour ! Je ne savais pas qui serait la plus belle de vous deux... Définitivement, c'est vous ! Bon, je me calme. J'ai admiré la restauration de votre 2CV, votre courage, votre ténacité, la connaissance que vous avez acquise. Vous avez « compris » la 2CV. Le résultat est impressionnant. On touche à la perfection. Mention spéciale pour le volant Quillery et le grand compteur de vitesse.
Deux remarques :
- à 6:43 j'observe le disque de frein avant gauche. Je ne vois pas de système d'écope de refroidissement connecté à la boîte à air, mais je peux me tromper. Le système est pénible à mettre en place mais peut être utile en cas de sollicitation des freins sur route de montagne par exemple.
- pour l'huile de boîte, on recommande fortement de la 80W90 à la norme API - GL4. L'huile qui répond à la norme API - GL5 n'est pas le produit idéal pour les composants des anciennes boîtes, elle détériore entre autres le bronze qu'on trouve dans nos synchros... Tandis que la GL-4 est reconnue parfaite pour nos vieilles autos !
Merci encore et félicitations !
Bonjour Maéva... Wawww.... quel fierté d'avoir réalisé ce projet de façons impeccable ! J'étais aussi heureux que toi en regardant ta vidéo. Félicitations !
Merci infiniment !
te ha quedado muy bien,yo tube un 2CV en el año 1975 con faros rectangulares y un verde chillon recorri todo el norte de España con el ningun problema,lo tuve varios años,tu trabajo muy ,muy bueno con este 2CV que has hecho
Merci pour ton message !
Super Maëva, tu te rends compte, c'est toi qui l'a faite, tu peux être fière.👍.
Moi je restaure une Triumph, j'ai de la peinture a faire, tu t'y connais 😉
Oh merci beaucoup ! Bon courage pour ton projet 🤗
Salut , une des ultimes étapes de la restauration de ta 2cv ! Chapeau a toi , tu a vraiment fait du chouette boulot , et même avec quelques galères , je ne t'ai jamais vu baisser les bras , et ça c'est tout à ton honneur , donc Bravo à toi pour cette nouvelle vidéo, et surtout pour ce très beau chantier qui prend fin ! Amitiés , Jeff .😊
Merci beaucoup pour ton message 😇
Tu es trop marrante, débrouillarde, et ton sourire agréable
Un grand merci ! 😄
Félicitation ! La joie que tu dois ressentir quand les petits pb sont résolus les un après les autres !
Ces victoires personnelles, sont les meilleurs moments !!
Perso mon grand père m'a offert une 2cv v6 de 1977 il y a maintenant +15ans. Aujourd'hui décédé, c'est devenus une plus qu'une simple voiture !
L'été dernier, lorsque je l'avais remis en route, mon compteur de vitesse ne fonctionnait plus (plus d'autre petit pb), un démontage/remontage côté moteur, le pb était toujours présent, j'ai donc du démonter/remonter le câble derrière le compteur (pas simple..), vérification que le l'aiguille tourne, puis remontage et le tour est joué ! J'étais tellement heureux, d'autant plus que je l'amenais au CT le lendemain ^^. Elle est passée ! Tellement heureux d'avoir fait les petites réparations seuls.
Il n'y a pas à dire c'est de la mécanique simple !
Merci infiniment pour ton message ☺️
Trop belle… la voiture bien sûr !
Félicitations pour ce travail admirable
Merci infiniment !
J'ai vendu la mienne en 1992. depuis, j'regrette... Bravo chère madame.
Merci à vous !
Félicitations pour ta restauration des petits régler mais franchement le plus dur est fait bravo à toi
Oui, c’est sûr ! Merci beaucoup ☺️
Salut super boulot je voulais te dire niveau de tes garnitures de porte utilise du produit shine sais se que j'ai pour mes cuire les plastiques et il revient à la perfection
Merci beaucoup pour ton message !
Magnifique ; mon grand-père, qui était un magicien de la mécanique ( on allait chercher de vieux motoculteur déglingués, chez un ferrailleur, et je passais mes vacances scolaires à les remettre à neuf, sous sa férule !) serait fier de ton travail! Ne te réjouis pas trop vite, le bonheur, ce n’est pas l’arrivée, c’est le chemin; elle est superbe ta 2cv!
Didier( il y avait des enjoliveurs chromés, sur celle de ma mère !)
Superbe ! Merci encore !
Coucou Maëva, très émouvant tes premiers tours de roues avec ta magnifique restauration,sa me rappelle de bons souvenirs.
C'est génial de te voir trouvé une solution à chaque problème que tu rencontres 👍
Tu peux être très fière de toi
Tes garnitures, elles sont magniffyyyque ma chérie 😂👍🌈
J' adore tes vidéos
Merci infiniment 😄
Félicitations a toi Maeva.
Ça fait trop plaisir de voir ton bonheur.
T as fait un super boulot
Merci beaucoup 🤗
Pinaise, ça fait plaisir ce genre de vidéo ! Quelle bagnole la deudeuche. J'en ai eu deux, une AZAM de 1968 et une 2CV 6 de fin de production. Aujourd'hui, à 62 balais je rêve de m'en racheter une et même pas électrique ! :o)
..Awesome!! In Addition, Adorable!..
2 cv and the seria 4x4 are my favorite car in the world! Greta work dear!
Merci beaucoup ☺️
Tombé par hasard sur ta chaine en regardant le dernier "Essais libres" sur la Dyane , je me suis abonné tout de suite . Le ton est bon et bien pédagogique . Je possède et restaure une Acadiane , une Ami Super et une DSuper ...
Merci infiniment ! C'est super chouette 😊
pour ton info le silent bloc de Boite de vitesse est monté à l'envers😄😄😄
Ah mince 😅
Mae tu peux êtres fière de toi tu as fais une très belle restoration , malgré les réglages a faire elle tourne bien , bravos a toi .❤
Oui, encore quelques réglages ! Merci encore ! ☺️
Bravo Maeva ... Hâte de voir ton prochain projet ... Félicitation 👍👍👍
Merci beaucoup 😊
Bravo Maëva, félicitations pour ton travail, on arrive au bout, maintenant tout les petits détails à régler...lâche rien !!
Merci beaucoup 😊
Bonjour, petite astuce pour le remplissage de la boîte, utiliser une petite pompe manuelle en plastique qui sert normalement pour remplir les poêles à pétrole.
Ça fonctionne super bien et ça évite d'en mettre partout 😆
J’ai renversé car j’ai privilégié le plan vidéo à mon bon positionnement 😅
Mais effectivement, c’est une bonne astuce !
Félicitations pour ce travail👍👏👏
Merci beaucoup !!!
Bonjour
Bravo elle est vraiment très très belle ta 2cv
Et surtout tu te débrouille très bien 👍
Merci du compliment ! 🤗
bravo elle est belle haaaa la saveur des premier tours de roue à bientôt pour la suite
Oui, c’était super ! Merci !😋