This is an impression video of the NC750X (2023 model) that became my favorite car on February 23, 2023. I hope it will be useful for those who are considering it ♪ #nc750x
El chivoさん、コメントいただきありがとうございます。 初代NC700Xは今のモデルより少し角が取れていてスタイリッシュだと思います。中古車屋さんでかなり程度のいいNC700Xが展示されていたので、入する直前まで考えました。 ラゲッジ鍵閉じ込めは今でもあるあるのようです😁 私も先日ヒヤっとしましたので、参考にさせていただきます！
![Lp. Последняя Реальность #107 РОДНОЙ ДОМ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/IK3QKzKUlHM/mqdefault.jpg)
19年式のnc750X乗りです。新型はシャープな顔付きでかっこいいですし、装備もかなり充実していますね。動画で説明されていた通り、街乗り、高速とも安心して乗っていられますね。良き相棒です。これからのカスタム楽しみにしております。
kenppiさん、コメントいただきありがとうございます。
コスパよし、常用扱いよしで私にはピッタリのバイクだと思います。
同じNC750X乗りとして今後ともよろしくお願いいたします！
自分は二輪免許を持っていませんが、投稿者さんは良い買い物をしましたね～😊
突撃熊野郎さん、コメントいただきありがとうございます。
バイクの免許がない方からお褒めの言葉をいただけるなんて嬉しい限りです！
NC750シリーズは大型バイクですが、肩肘張らないダンディーなバイクなんですよ😀
グレーもなかなかいいですね。120km巡航も余裕ですよ。スクリーンさえ変えれば無敵。これからの季節、楽しみですね😊
Massa MMMさん、コメントいただきありがとうございます。
120km/h巡航も難なくこなせるんですね！ロングスクリーンにしたほうが高速走行は楽でしょうね〜。仰るとおり、越冬したあとのこれからのツーリングが楽しみです！
納車おめでとうございます。私も最近大型免許を取得してNC750Xを購入しました。私もおっさんライダーなので、乗りやすいNC750Xを選びました。色もMT車であることも、kimakimaさんと全く同じです。私もたまたま在庫があったので、２週間後に納車されます。お互い安全運転で楽しみましょう！
achama92さん、コメントいただきありがとうございます。
それは凄い偶然ですね！一緒にツーリングできたら面白いですね〜、もちろん安全運転で😀
NC750X購入、おめでとうございます。
気になるバイクなので動画参考にさせていただきます。
伊丹淳也さん、コメントいただきありがとうございます。
今後も色々な動画をアップしたいと思いますのでよろしくお願いいたしますm(_ _)m
納車おめでとうございます🎉🥳🎊
当方21年式黒のDCT乗りです🤗
グレーがあったら買ってました🤣
羨ましいです😍
55RR Channelさん、コメントいただきありがとうございます。
逆に私は2023年モデルにブラックがあったらそちらを注文していたと思います。
うまくいかないもんですね～（笑）
㊗NC750X納車🏍💨とチャンネル登録者数400人おめでとうございます🎉
yataatさん、コメントいただきありがとうございます。
NC750X購入インプレッション動画を公開した後、急激に登録していただける方が増え、また多数のコメントをいただいたことに驚いています。
嬉しい限りです！
つい先日レンタルしたのですが、ハンドルがやや遠くて低いせいか、肩が結構凝りましたね。
燃費は一般道でリッター35も走ったので素晴らしかったです。
Dirty-Harryさん、コメントいただきありがとうございます。
私もハンドルの遠さが気になり、セットバックスペーサーを取り付けようとしたのですが、クラッチワイヤーとブレーキワイヤーがパツパツになってしまったので諦めて戻しました。
もう少しハンドルが近いといいですよね。
750ccなのに燃費が250ccくらいなのはホントありがたいです！しかもレギュラーガソリンなのも嬉しいです😃
納車おめでとうございます。ジクサー150に乗ってた頃はよく動画を拝見してましたが、昨年NC750 Xに乗り換えてからは見ることもなかったのですが…また同じバイクになりましたので、視聴の機会が増えそうです。楽しみにしてますね。
えむ えむさん、コメントいただきありがとうございます。
何という偶然でしょう！同じNC750Xに乗りになっていただいて心強いです！今後ともよろしくお願いいたします♪
納車おめでとうございます🎉
21年式のDCT ブラックに乗ってます。
旅、のんびりツーリングと、とても気に入ってます。
クルーズコントロールが有れば、完璧なんだけどなぁ〜。
ちゃたろうさん、コメントいただきありがとうございます。
ブラック、カッコいいですよね！
私もこれからのんびりツーリングを楽しみたいと思います。
次のモデルでクルーズコントロールが装備されるといいですね。
でもそれはそれで車両価格が高くなってしまいそうですね〜。
2013年式NC700Xに乗ってます。
純正シートが若干前のめりだったので張替ついでに若干アンコ増しし、ハンドル幅も広く感じたので社外品のNC700S用の物に交換しています。
NC-Xはアドベンチャー風の風貌ですが、中身はロードツアラーなんですよね☺
ちりさんぽ動画さん、コメントいただきありがとうございます。
カスタムされていますね！
本日初めて１日かけてツーリングに行ってきました。
同じく、ハンドル幅が気になるのと、ハンドルがもう少し手前に付いていてくれればと思いました。
ソリッドカラーのグレーが車体に似合っていてめちゃめちゃカッコイイです！
yoshi akaさん、コメントいただきありがとうございます。
お褒めのお言葉、オーナーとしてとても嬉しいです😃
いいバイクですね😄
色がシブくて好きです
タケシさん、コメントいただきありがとうございます。
オーナー冥利に尽きるお言葉ありがとうございます！
走ってるの見るとかなりカッコいいんですよね。
h ipadさん、コメントいただきありがとうございます。
オーナーとしてはとても嬉しいお言葉です！
納車おめでとうございます。私も2021年式を乗っています。純正アクセのロングスクリーンでは風切り音と風圧が気になったので、小さいスクリーンを追加したら、ロングツーリングがとっても楽になりました。これからの視聴、楽しみにしてますね。
栄樹さん、コメントいただきありがとうございます。
2021年式ということは、同じRH09ですね。
純正のロングスクリーンでも風が当たりますか！
スクリーン上部にマウントするヤツでしょうか。
私はもう少し検討したいと思います。
動画はゆっくりアップしていきたいと思いますので気長にお待ちいただければ幸いです。
そうです。ロングスクリーンでは耳から目線くらいに風が当たってました（173cm）が、マウントするのを付けたら、ヘルメットの頂点くらいに風が抜けていくので、快適になりました。こればかりは個人差がありますので、参考程度に考えてくださいね。
納車おめでとうございます。NC７５０X 本当に良いバイクですね。‼️大型免許の教習車がマニュアルでした､ホンダが世界に誇れる凄いバイクだと思います。😃これからは長距離ツーリングや峠等が楽しみですね。‼️ツーリング動画を楽しみにしています。🤗
takasi wataseさん、コメントいただきありがとうございます。
私も教習車がNC700でした。NC750Xのエンジンかけた時、そうそうこの音！と思いました😁
ツーリングやパーツレビューの動画もアップしたいと思いますのでよかったらご視聴宜しくお願いいたします！
同じおっさんライダーとしては最高の動画（笑）ニンジャ650と悩み中だったので。それにしてもモード変更やらスクリーンの効果、バックミラーの見やすさ、高速道路でのインプレまで…必要な情報が全て網羅されてました！
George 滝本さん、お褒めのお言葉ありがとうございます。
私の拙い動画でも少しはお役に立てたようで嬉しいです😀
私も21年式の白のNCに乗ってます。本当は海外仕様にある青が欲しかったのですが白も気に入ってます。
さっそくトランクの蓋の裏にメットインポケットを付けてますね。あれ便利で重宝してますよ。
価格が安い分パーツが錆びやすいように感じます。海沿いを走った後は汚れてなくても洗車をおすすめします。
純正タイヤはダンロップでしょうか。結構減りが早いので気を付けて下さい。
それではご安全に！
三代目右京さん、コメントいただきありがとうございます。
白もカッコいいですね！
メットインポケットの件、さすが、NC乗りにしか分からないポイントをついてきますね😁ホント便利ですよね！
サビやすいとのこと承知しました。これまで以上にいたわるようにしますね。
純正タイヤは10,000kmもたないと聞いたことがあります。おすすめのタイヤがあったらぜひ教えて下さい！
お互い気をつけて運転しましょう！
自分もジクサー150からのNC750X2021年式に乗ってます
燃費優先で選んだ訳ではないけど
両者ともに燃費はすごく優秀ですね。ロンツーがラクなバイクです。
sumio ikaさん、コメントいただきありがとうございます。
ジクサーからNC、同じですね！
私は結構燃費も重要ポイントでした。
NC750Xで遠出はしたことがないのでロンツー楽しみにしています！
5000kmも走ればハンドルから伝わるサスの突き上げは慣れてきます。
辛かったのは尻痛シート
これは自分で独自に加工して凌ぎました。
それ以後はロンツー快適です。
@@sumioika5289 さん、返信いただきありがとうございます。
突き上げはすぐ慣れるとのこと、安心しました😌
そうなんです、１時間ほど運転しているとお尻が痛くなってきます。ジクサー150も同じような感じだったので、こんなものかと思っていました。
ちなみにどのような加工をしましたでしょうか？
初代700x乗ってました。いつのまにか超絶イケメンバイクになっててビビってます。
今どうなってるか分かりませんが当時はラゲッジに鍵入れたまま閉めてしまうニアミスがあったので、ラゲッジ開ける用の合鍵をボディ裏にガムテで貼ってました。
El chivoさん、コメントいただきありがとうございます。
初代NC700Xは今のモデルより少し角が取れていてスタイリッシュだと思います。中古車屋さんでかなり程度のいいNC700Xが展示されていたので、入する直前まで考えました。
ラゲッジ鍵閉じ込めは今でもあるあるのようです😁
私も先日ヒヤっとしましたので、参考にさせていただきます！
納車おめでとうございます(´・ω・｀)
私は二年前に受注中止と言われ買えませんでしたw
これからもご安全に(*´ω｀)
おさかな釣る釣りさん、コメントいただきありがとうございます。
私もホンダドリームさんで納期を聞いたら、いつになるかわからないと言われました。
半年なのか、1年なのか、2年なのか全く分からない状態で予約しました。
たまたまキャンセルがでたためすぐに納車となりました。運がよかったですね～。気を付けて運転しますね！
納車おめでとうございます㊗️
kurumi nekoさん、コメントいただきありがとうございます。
運良くすぐに納車できたのでとても嬉しいです！
おめでとう㊗️
菅野智之さん、コメントありがとうございます。
NC750Xは尖ってなくて私にはピッタリのバイクです😊
Ｖスト650のエンジンはかなり好みなんだけど、NCのETCとグリップヒーターが標準装備なのと、ヘルメットがまるまる入るスペースは大きな強みですね。
Dirty-Harryさん、コメントいただきありがとうございます。
Vストローム650も気になっていましたが、NC750Xの実用性重視設計が好きで購入を決定しました。
ダミータンクですが、日帰り程度でしたら、トップケースやサイドケースを付けずにツーリングに行けるので本当に重宝しています！
NC750X納車おめでとうございます。
私も1月にNC750Xが納車しました。
同じ23年型です。
色は同じマッドグレーですがDCTモデルです。
伸一 矢部さん、コメントいただきありがとうございます。
おー、２３年モデル同じカラーですか！DCTもいいですよね！
スクリーンはGIVIのロングスクリーンに
変えました。
ノーマルより10センチ高くなり
幅を広がります。
@@user-zv8uz3eo3h さん、返信ありがとうございます。
GIVIのロングスクリーン、いいですよね〜。検討させていただきます！
ホンダで一番感心したコンセプトですね～。
実際大型バイクの高馬力など非現実的であり、このくらいで十分なのですからね。
ほんとはシャフトかベルトドライブの方が合うとは思うのですが・・
雑種777さん、コメントいただきありがとうございます。
私もNC750シリーズの開発コンセプトが好きで購入しています。58馬力しかないと言えど、街乗り、峠から高速道路まで十分な走行性能があると思います♪
納車オメデトウございます🎉 NCとてもイイデスヨーーー👍 自分はDCTです、ツーリング仲間からは楽ちんバイクと言われてます😅
Aじょうたろうさん、コメントいただきありがとうございます。
乗ってみて分かりましたがNCシリーズは私個人的には素晴らしいバイクだと思いました。
DCTはクラッチ操作いらずで、渋滞時や長時間のツーリングには最適ですよね！
MT車グレーいいな。僕は2022年式のマットブラックでグレーに変えようかって思ったけど，やっぱ，黒で乗ります。今はフルパニア仕様です。ほんとオールマイティーなバイクですよね。
3 Rさん、コメントいただきありがとうございます。
黒もとっても素敵だと思います。2023年式に黒があったらそれを予約していたと思います。
３Rさんは純正のフルパニアですか？私は金額に負けてGIVIのフルパニアセットを注文中です。サイドケースステーだけ５月末になるとのことなので気長に待ちたいと思います。
仰せの通り、NC750Xはオールマイティなバイクだと思います。これからが楽しみです！
@@kimakima
純正です。ただし，パニア付けると，通常タンク部の小物入れ使わなくなりました。キーの閉じ込みが怖くって･･･。実は一回やらかしました。僕みたいな馬鹿はいないと思いますが，念･･････
@@3r150 さん、返信ありがとうございます。
純正パニアを装着されているんですね！羨ましい〜。
タンク部ラゲッジスペースのインキー問題は時々聞きます。私はおっちょこちょいなので少し対策を考えたいと思います。
情報ありがとうございました！
シート下に燃料タンク、横型エンジン…正に750cc版のスーパーカブですね。通常のカブにもベトナムキャリア付ければ実質同じ感じななりますしね。
乗りサブオタさん、コメント頂きありがとうございます。
正しく！NCとカブの共通点ですね！お互いに実用性重視なバイクだと思います。
私のカブにもベトナムキャリアとインナーラックを取り付けています。特にインナーラックはめちゃ便利ですよ😀
こんにちは、納車おめでとうございます。NCはDCTばっかり出てくるので、MTのインプレありがたいです。NCかＶストか、それが問題です…
Mae Ziさん、コメントいただきありがとうございます。
ご参考になられたようで嬉しいです♪
Vストロームもいいですよね。レンタルでもいいので１度乗ってみたいバイクです！
動画の焼津出身です！還暦で大型取りました 現在、PCX125を通勤使用してます😅NCは、スクーター乗りが共通して好む収納性に適したバイクですね
20LEさん、コメントいただきありがとうございます。
おおー、地元の方なんですね。どこかですれ違っているかもしれませんね😀
20LEさん、大型取られたんですね！
一本橋きつくなったですか？私は最後まで苦手でした。教習所にいる若い方達にコツを聞いたんですが、全然思うようにできず毎回焦っていました😅
仰るとおり、NCシリーズはスクーターほどではありませんが、しっかり収納スペースが確保されており重宝しています！
@@kimakima さん！一本橋は20代の頃、中免で難なくクリアできて自信ありましたが、最近の還暦過ぎ体感では当時の感覚がつかめず大型を過剰意識して苦戦しました😆その他、波状路も走行バランス油断できないですね NCでツーリング楽しんで下さい👍
やっぱり年齢を重ねると少しバランス感覚が悪くなりますよね😆
私も波状路で何度もエンストしてしまい、こちらも苦戦しました～。
NCライフ楽しんでますよー😄
良いですね。ツーリング仕様、フォグランプ取付、ヘッドライトをBATTERY直結したいですね。リヤサスの調整は出来ないのですか。車高が高くなりますが乗り味が変わりますよね。
Yasu Musashiさん、コメントいただきありがとうございます。
できるだけ快適なツーリングができる仕様にしたいですね。
リヤサスは７段階の調整ができます。現在はデフォルトの下から３段目です。色々と調整してみると面白いでしょうね！
いいなぁー、転ばない様にね
kouenjitomyさん、コメントいただきありがとうございます。
今回ご縁があってNC750Xのオーナーになることができました。
安全運転で、大事に乗っていきたいと思います！
タンクが荷物入れでSUZUKIのACROSSとHONDAのNS-1を想い出しました、
ウータンさん、コメントいただきありがとうございます。
スクーター以外ですとNC700系以外メットインスペースのあるバイクはあまり聞かないですよね。
もっと荷物の入るバイクがあればいいのになぁと思ってしまいます。
もう少し軽かったらトライアンフじゃなくコレにしたかも知れない。全国ツーリングはこれが最強だな。
でも、MTは大型とジグサー150クラス２台ほしいですね。MTバイク二台は駐車場の確保、家族の理解、経済的事情etc
ハードルが高い😭
釋 圓憲さん、コメントいただきありがとうございます。
大型と軽量の２台持ちの件、よくわかります。
私も同様の理由で１台手放しました（泣）。でもいつかは複数台所有し、シーンに合ったバイクをチョイスしてツーリングに行きたいです！
2016年モデル乗ってましたが、ステップの位置が微妙なところにありますよね💦
Sonotaさん、コメントいただきありがとうございます。
そうなんですよ、足を下ろしたちょうどのところにステップがありますよね。
やっぱり気になりますよね？
単純に見てくれの話になるのですが、フロントはダブルディスクにしてほしいところですね。
ヒューマンバグ保育園さん、コメントいただきありがとうございます。
車重が200kgを超えるので、ダブルディスクのほうが安心できそうですね。見た目も結構大事ですよね！
おめでとうございます。16年式Nc750XDcTに乗っています。身長171CM.
su3さん、コメントいただきありがとうございます。
DCTもいいですよね～、NC750Xはパワフルなエンジンとスムーズな乗り心地ですよね！
教習車にもありますよね。
おにいちゃんの日常たぜさん、コメントいただきありがとうございます。
そうなんです、私の教習車はNC700Sでした。そして最近導入されている教習車は私のモデルと同じNC750Xが多い様ですね😀
納車おめでとうございます。ラゲッチスペースのフタ裏に付けてる袋？入れ物は両面テープかで固定されてるんです？
ino teruさん、コメントいただきありがとうございます。
蓋裏の袋ですが、メットインポケットやシートインナーポケットと言われる商品ですね。
商品に付属されているナイロンクリップを蓋裏のビスに固定しました。
私も商品が届くまでどのように取り付けるのか分かりませんでした😅
@@kimakima 返事ありがとうございます。車検証は入りますかね？
私もそれを期待していたのですが、残念ながら車検証は入りませんでした😭
ポケットの形状や大きさによっては入るかもしれませんね。
@@kimakima 了解しました。ありがとうございます。
@@inoteru7062 さん、いえいえ、ご期待にお応えできる内容でなくて恐縮です🙇♀️
ミドルツアラーを求めて、このバイクとNINJA650で迷っている者です。
kimakimaさんがこのバイクを選んだ理由を参考にしたいので教えてください！
豪 浦野さん、コメントいただきありがとうございます。
NINJA650は私も悩んだ１台です。
NC750X購入にあたり、いくつか決め手となったことを下記にお伝えしますね。
①タンク部のラゲッジスペース
②コーナリングの乗り味（かなり私の主観が入っています）
③燃費の良さ
④フルパニアが似合う（かなり私の主観が入っています）
悩んだ理由としては、NINJA650は足つきがいいこと、NC750Xと比べて車重が軽いこと、エンジンが気持ちよく上まで回ることでした。
安い買い物ではないのでレンタルが可能でしたら一度乗ってみることをオススメします！
@@kimakima
確かに高い買い物ですし何年も相棒になる1台なので、1度レンタルして見ようと思います。
大変参考になりました。ありがとうございます！
@@user-kc4gd5yv2p さん、返信いただきありがとうございます。
買った後に「うーん、イマイチだな〜」と思いながら走るのはちょっとつらいですよね。
両方ともいいバイクだと思いますので是非乗り比べて検討されたほうが良いと思います！
シアシート下に給油口てシートバックつけたら給油大変だ。
ゴン丸さん、コメントいただきありがとうございます。
そうなんですよ、タンク部がラゲッジスペースなのはいいのですが一長一短ですよね〜。なのでトップケースとサイドケースと取り付けました。
良かったら取り付け動画もアップしましたのでご覧ください☺
ua-cam.com/video/oBa3LQbMx5g/v-deo.html
ua-cam.com/video/e1Kw30fEHS8/v-deo.html
注文から納車までどのくらいかかりました？
Shyota Charoさん、コメントいただきありがとうございます。
１年以上を覚悟していましたが、たまたまキャンセルがでたため注文から3週間程度で納車ができました。
私は幸せものです。。。
@@kimakima
運が良かったですね。
私も今から注文なので納車はいつになることやら‥‥
@@shyotacharo さん、返信ありがとうございます。
たまたま私が手にしたNC750Xは10ヶ月前にオーダーされたと聞きました。
いいバイクだと思いますので納車報告お待ちしております！
NCって名前なんとかなんなかったのかな？
400ccの型式とややこしくなる
k kさん、コメントいただきありがとうございます。
確かに、紛らわしい車名かも知れませんね！
現在NC750Xの購入を検討しています
購入の際、比較した車種とかありますか?
gbさん、コメントいただきありがとうございます。
NC750Xを購入する前に何台か試乗しました。
動画は撮っていませんがSUZUKI隼にも試乗しました。
個人的な感想ですが、Z900RSが乗り心地と排気音が一番好きでした。
しかしロングツーリング時の快適性や積載性、車両価格のお手頃さなど、総合的に判断してNC750Xに決めました。
下にリンクを張り付けましたのでよかったらご参考にしていただければと思います😀
YAMAHA MT-07
ua-cam.com/video/If3XZ9o6FQA/v-deo.html
KAWASAKI Ninja650
ua-cam.com/video/DReYhxMGwnE/v-deo.html
KAWASAKI Ninja1000
ua-cam.com/video/wyADkQKB378/v-deo.html
KAWASAKI Z900RS
ua-cam.com/video/LPQLmn89iIk/v-deo.html
Harley-Davidson Pan America 1250 Special
ua-cam.com/video/Q3ZFuD2Du78/v-deo.html
Harley-Davidson NIGHTSTAR
ua-cam.com/video/0vTuONE5ry8/v-deo.html
HONDA NC750X（2019年製RC09）
ua-cam.com/video/6XbZn-Ca898/v-deo.html
ご丁寧にありがとうございます
参考にさせていただきますm(_ _)m
今日実車見てきました
実用性考えるとNC750Xが最有力ですかね
バイクで旅したいけど…現実的に週末１泊か２泊になると思うし…
フルパニアまでいらない気もしますし…
排気量的にも良いかなって感じますし…
gbさん、実車をご覧になられたんですね！
１〜２泊であればダミータンクと少し大きめのシートバッグで十分かも知れませんね😀
排気量が750ccあると日本における実用域では問題なく走れると思います。新東名で120km/hも普通に走行できますよ！
あれ以降他の車種も検討していますがNC750Xがトータル的に１番使用目的にも良いかも…
ただ…もう少し…１年くらいは悩んでみたいと思います
教習車ですね😊 私も乗っておりましたが 残念ながら特徴がなさすぎて 飽きました😅
hitoshi yamasitaさん、コメントいただきありがとうございます。
私も教習車がNC700でした。手放してしまったんですね、残念です。まだ乗り始めて500km程度しか走っていませんが、今の所気に入って乗ってます！
ダミータンク要らないからタンク20Lほしい
sugishitaq5さん、コメントいただきありがとうございます。
ダミータンクはありがたいので個人的には残して欲しいですが、やはりガソリンタンク14Lは少なめですよね😢
セキュリティーのリング状の鍵・・・そんな所に引っ掛けてたら傷だらけになっちゃうよぉ～😢
収納スペース有るならそこにしまいましょうよ😢
ピカピカの新車がぁ～😢
ろつしばーれさん、コメント＆お気遣いいただきありがとうございます。
残念ながら私のシステムヘルメットはメットインスペースに入りませんでした。
お察しいただいたとおり、少し傷が入っていました。少し考えますねm(_ _)m。
DCTじゃないなら意味ないよ。
竜二さん、コメント頂きありがとうとざいます。
マニュアルの免許を取得したので、どうせならマニュアル車に乗りたいと思ったわけです。
仰るとおり長距離を走ったり、渋滞に巻き込まれるとDCTは偉大だと感じます。。。
真のライダーの私の意見としては、何で最大排気量の買わなかったの？
以上アル(*･ω･*)
ちまるさん、ご意見いただきありがとうございます。
１年半前に大型二輪の免許を取得し、一度は大型バイクのオーナーになりたいという憧れをもっていました。
NC750Xは、私の経済的な理由から購入できるギリギリのラインのバイクでした。
また、低燃費、低重心、標準でラゲッジスペースが装備されているなどの実用性重視の設計思想が魅力的で、私にとっての最適解のバイクだと思っています。
お気を悪くされたらごめんなさい。
@@kimakima さん。お金の問題ならしょうがない
@@user-ot6rl4zj8v さん、ご理解いただけて幸いです。バイクは好きなので体力が続く限り乗り続けたいです。
@@kimakima さん。念願の大型に乗れてどうです？
@@user-ot6rl4zj8v さん、大型バイクの感想ですが、エンジンがパワフルなので高速道路や登り坂には全くストレスを感じませんし、NC750Xにおいては峠道なども快適に走ることができるので満足しています。
ただし、車重があるため、今までの軽量バイクのように気軽に取り回しができないことが難点だと思っています。
まだ大型に慣れていないだけなのかも知れませんが多少の体力が必要だと感じました。
チビ！
ジャビット1号さん、コメントいただきありがとうございます。
私はチビというより短足です・・・。
それともNC750Xの車格が小さいということでしょうか？