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kimakima
Japan
Приєднався 8 гру 2012
hello everyone!
This is kimakima, an uncle rider.
In 2021, I got my motorcycle license at the age of 48.
After acquiring a normal motorcycle, I also acquired a license for a large motorcycle.
The GIXXER 150 that I rode for the first time was cool, had torque, was cheap, had good fuel efficiency, and was easy to handle.
For 2023, I switched to the NC750X.
I would like to have an impression of tooling and parts.
Please feel free to watch and comment!
↓ There is also a sub-channel where you can upload videos that you are interested in, so please kill time ♪
ua-cam.com/channels/mGCGZFBNFaACxpb2nOt3mg.html
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Відео
令和6年度宅建士試験合格しました!
Переглядів 1 тис.14 днів тому
2024年10月20日に令和6年度宅地建物取引士試験を受験してきました。 今回は去年に引き続き2度目の挑戦です。 2024年11月26日、合格発表があり42点で合格しました。 人生で一番の達成感をあじわうことができ、1年間コツコツと勉強をした甲斐がありました。 この勢いで次の資格を勉強中です。 私がお世話になったyoutubeチャンネル ▪️マジでイケてる宅建講座【ゆーき大学】 有料教材を購入し、ゆーき先生の勉強法を忠実に守って日々学習しました www.youtube.com/@UC9FTrf3ryoNxs01o_a2FE6g ▪️棚田行政書士の不動産大学【公式チャンネル・宅建】 棚田先生の覚え歌のおかげで高得点が取れたと言って過言はないでしょう www.youtube.com/@UC2tunZXxelGam73VcK3E-ug ▪️ほんださん / 東大式FPチャンネル 借地借家法が...
Super Cub110にハンドルカバー取り付けしました
Переглядів 1,6 тис.11 місяців тому
Super Cub110にハンドルカバー取り付けしました 冬の走行時は快適ですよ〜 マルト(MARUTO) 丸目カブ用ハンドルカバー HC-PRM001 モカブラウン www.amazon.co.jp/マルト-MARUTO-丸目カブ用ハンドルカバー-HC-PRM001-モカブラウン/dp/B0C8HV6D42 #supercub #supercub110
SuperCub110にベトキャリ&インナーラックを取り付けました
Переглядів 6 тис.11 місяців тому
SuperCub110(JA59)にベトナムキャリア&インナーラックを取り付けしました。 ベトナムキャリアとインナーラックは同時取り付けができない商品が多いのですが、アウトスタンディングさんのこの商品は同時に取り付けることができるんです! 見た目に関しては賛否ありますでしょうが、私的には積載量がアップしたので満足です♪ JA59 JA44 JA42 AA09 AA07専用 【ベトキャリ併用】 ステンレスインナーラック 商品コード : A-70 www.out-standing.com/shopdetail/000000002330/ct529/page1/recommend/ 【JA59 JA60 AA09 JA44 JA45 JA42 AA07】スーパーカブ50/110 ベトナムキャリア タイプ2 商品コード : A-44-JA44-type2 www.out-standing.c...
SuperCub110リアボックス取り付け
Переглядів 1,4 тис.Рік тому
SuperCub110にリアボックスを取り付けました。 今回購入したのがモトボワット製BB39ADVという格安リアボックスです。 値段以上にしっかりした作りで安心感があります。 実用性重視の私にはリアボックスは必須アイテムで、ツーリングや近所の買い物など、とても重宝しています。 商品のリンクです モトボワットBB39ADV www.amazon.co.jp/gp/product/B09V7MX8QJ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1 #supercub #supercub110
SuperCub110に延長キャリアとピリオンシートを取り付けしました
Переглядів 4,3 тис.Рік тому
20200年JA59モデルのSuperCub110にアウトスタンディングさんより購入したアップフラットキャリア(延長キャリア)とピリオンシートを取り付けしました。 個人的になかなかカッコいいと思いました♪ 製品情報のリンクです アップフラットキャリア B-45 www.out-standing.com/shopdetail/000000001575/C33/page1/recommend/ ピリオンシート P35 www.out-standing.com/shopdetail/000000000996/ #supercub #supercub110
SuperCub110を購入しました
Переглядів 28 тис.Рік тому
JA59型2022年モデルのSuperCub110を購入しました。 軽くて取り回しが良く、気軽に乗れる良いバイクです! これでNC750Xと2台体制となりました。シーンに応じて乗り分けたいと思います。 #supercub #supercub110
HONDA SuperCub110納車のご報告です
Переглядів 6 тис.Рік тому
HONDA SuperCub110を購入しました。 今回は納車のご報告動画となります。 これでNX750XとSuperCub110の2台持ちとなりました。 次回はSuperCun110のインプレッション動画をお届けさせていただきます!
令和5年 宅建試験に挑戦しました
Переглядів 4,5 тис.Рік тому
先日、宅地建物取引士(宅建)試験を受験しました。 自己採点ですが不合格決定(泣)。 来年の試験に向かって勉強し直します!
Fuel consumption of NC750X exceeds 35km per liter!
Переглядів 10 тис.Рік тому
一人暮らしの娘アパートへ泊まりに行くことになったので、ついでにNC750X(2023年製RH09)の燃費を計測してみました。 今回はツーリングメインの走り方なのでリッター35kmも走ってくれました。 大型バイクの部類では燃費が良い方ではないでしょうか? 燃料費が高騰している昨今、お財布に優しくて嬉しいですね! #nc750x #燃費
I replaced it with a GIVI long screen.
Переглядів 13 тис.Рік тому
我が愛車NC750X(2023年製 RH09)ですが、GIVI製ロングスクリーン(D1192ST)に交換しました。 ノーマルのスクリーンより2回りほど大きく、スクリーンのトップは約14cmも高くなりました。 風防効果がとても高くなり、これで高速道路を使ったロングツーリングも疲れが低減されると思われます♪
富士山スカイラインを走ってきました
Переглядів 3,2 тис.Рік тому
梅雨の晴れ間があったので、愛車NC750Xで富士山スカイラインを走ってきました。 五合目付近は平地と比べると15度ほど気温が低いようですね。 想像以上に刺激的で、運転ヘタクソな私には危険な道でした(汗)。 #nc750x #富士山スカイライン
I installed BlueSkySea A12 drive recorder on NC750X
Переглядів 8 тис.Рік тому
友達からも勧められていたドライブレコーダーを取り付けしました。 中華製のBlueSkySea A12という一見怪しげな製品でしたが、十分な性能を果たしてくれていると思います。 初めてギボシ端子を取り付けたり、NC750Xの配線の取り回しを撮影したので、興味のある方はご視聴いただけたらと思います。 #nc750x #BlueSkySea A12 #ドラレコ
Encountered a road collapse site during touring
Переглядів 434Рік тому
ツーリング中に台風2号の影響で道路が崩壊している現場に遭遇してしまいました。 早く復旧することを願います。
The first cantu was rainy
Переглядів 4,1 тис.Рік тому
愛車NC750Xで初めてキャンプツーリングに行ってきました。 あいにくの雨でしたが、いい勉強になりましたし、いい経験ができました。 企画してくれた友達に感謝! #nc750x
A genuine USB power supply was attached to the NC750X
Переглядів 13 тис.Рік тому
A genuine USB power supply was attached to the NC750X
【さよならジクサー150】良かったところ、気になったところ 10,000km走った感想
Переглядів 10 тис.Рік тому
【さよならジクサー150】良かったところ、気になったところ 10,000km走った感想
久々のツーリング動画、ありがとうございます。 静岡はバイクメーカーが多いので(ホンダ、ヤマハ、スズキ)、バイクが優遇されている(駐輪料金が無料のところが多い)と言う話を聞きましたけど、そうですか?
舐めたのワザとですね😂
masamiさん、コメントいただきありがとうございます。 思いっきり逆方向に回していました。決してわざとではありません😅
見慣れた景色です。親近感わいてチャンネル登録させていただきました! 合格おめでとうございます🎉
コージさん、コメント&チャンネル登録ありがとうございます。 この風景で分かると言うことは地元の方でしょうか?ア○タが来年3月閉店でショックを受けてます😢。 宅建合格してホント良かったです!
地元です!あれだけ広さがあるので、取り壊さずに違う店舗が入るとは思いますが、寂しくなりますね! 僕もキマキマさんと一緒で、不動産関係の仕事ではないのですが、令和3年に3回目で合格しました。宅建試験難しすぎです。7割正解してても合格できないって、どんだけ〜って感じです。
コージさん、○○市民でしたか。どこかですれ違っていたかもしれませんね😀。今後ともよろしくお願いいたします! 宅建士試験難しい説、同感です。受験者のレベルが上がってきているのか分かりませんが、引っ掛け問題や意味不明な問題が多い気がします。初めて受験される方は相当惑わされると思うので、試験対策の指導者が必須になってくるかも知れませんね。
キマキマさん、こちらこそ今後ともよろしくお願いします! それと、実務講習は受講されますか?私は、宅建士証があればアルバイトで重説できるじゃん。と言う不純な動機と軽いノリでLECの実務講習を受講しました。2日間みっちりで疲れましたが、いろいろと勉強になりましたよ。込み合うと定員オーバーで宅建士証を手にするのが遅くなってしまうので、もし受講されるのなら早めに申し込みをした方が良いですよ!
ご指導いただきありがとうございます。私の動機も似たようなものです😅。 実務講習はこれから予約しようと思っています。私もLECで受講する予定です!
おめでとうございます🎊㊗️ 来年オレも挑戦するっす☹️
000エグゼイドさん、コメントいただきありがとうございます! おおー、そうですか、来年受験されるんですね! 合格することを心より祈っています😀
合格おめでとうございます。 良かったですね、私も何か勉強して試験受けてみようかな...
* misproさん、毎度コメントいただきありがとうございます。 バイクも少しずつ復活する予定です♪ 今まで勉強なんてしたことがなかったので、子ども達が経験した受験生の辛さが少し解った気がします。 資格取得はいいですよ〜。 合格したときの「達成感」を是非味わって頂きたいです!
はじめまして、おめでとう御座います🎉 どんな勉強方法だったのですか?
わんちゃんさん、コメントいただきありがとうございます。 私は文章を読んでも全く頭に入ってこないので、講義動画を中心に学習をしていました。 「ひとつの分野を観た後、すぐに一問一答の過去問を解く」を繰り返しやっていました。 直前期は暗記に力をいれていて、宅建業法は隅から隅まで毎日復習していました(と言ってもほとんど覚えているのでサラッと聞き流す程度)。 権利関係は出題範囲が広すぎるので、相続、不動産登記法、借地借家法、区分所有法に絞って復習しました。 統計は絶対に落としたくなかったので、統計表をトイレに貼って毎日唱えていました。 法令は棚田先生の覚え歌で乗り切りました😅 あくまで私がやった勉強法なので皆さんに合うかは分かりませんが、ご参考にしていただければと思います!
おめでとうございます 今回2回目で 採点するまで合格を信じてた〜とゆう 来年こそは 合格することしかアタマにありません 秘訣は やる気と努力ですよね 棚田学長の 紙一枚勉強法も取り入れて 次回こそは! ちなみに私もバイク乗りで2台所有してます バイク最高ですよね
あかおわっさん、コメントいただきありがとうございます。 試験お疲れ様でした。今年は前年な結果だったとお見受けしますが、来年こそは合格されることをお祈りします! 簡単に合格されるかたも世の中にはいるようですが、私の場合は執念で合格したと思っています😅 バイクはいいですよね♪ 1年以上、試験勉強のためにほとんど乗れていませんでしたが、少し時間に余裕ができたので久々ツーリングに行こうと思っています😀
誤り:前年 正:残念 すみません、誤字でした🙇
静岡ですね🗻私も今年合格出来ました。同じ42点です。おめでとうございます🎉私も高校卒業からの就職組で不動産とは全く違う業種ですが…交替勤務に疲れを感じ、転職を考えています。現在はFP3級勉強しながら登録実務者講習に備えているといった感じでおります。お互いにがんばって参りましょう✋️
まこっちゃんさん、おめでとうございます! 私と同じ点数で合格だなんて偶然ですね😀 私は、まさかこんな高得点で合格するなんて夢にも思っていませんでした😅 交代勤務は大変ですよね、歳を重ねてくると余計に体がついていけなくなると思います。 実は宅建試験合格日にFP3級を受験して合格しました。FP2級に向けて勉強を始めているところです。 まこっちゃんさんの状況に共感する部分が多く、親近感を抱いています😀 お互いの成功に向かって頑張りましょう!
@kimakima 返信ありがとうございます🙇♂️私は賃管士を受験していました。もし合格出来ていたら…報告致します🫡今後ともよろしくお願いいたします🙏
@@まこっちゃん-t6s 賃管受験されたんですね、それは凄い!私は宅建とダブル受験は重すぎると思い、直前で賃管試験の申し込みを諦めたんです。どうかまこっちゃんさんが受かってますように!
@kimakima ありがとうございます🙇♂️合格出来てたら来年にはずみが付きそうな気がしますね😊FP3級合格おめでとうございます👏私も来年1月合格目指してがんばりますね🫡
@@まこっちゃん-t6s 問題意識を感じてすぐに行動できる、まこっちゃんさんはホント素晴らしいと思います。FP3級の朗報、お待ちしております!
合格本当おめでとう御座います🎉🎉🎉 リベンジ果たせましたね😊😊😊 業法満点素晴らしいですね❤💜
義行堀口さん、コメントいただきありがとうございます。 1年間頑張った甲斐がありました! 宅建業法と5問免除の後半25問が全問正解だったので、採点している最中はゾクゾクしていました😅
合格おめでとうございます🎉
ねこ ねこさん、コメントいただきありがとうございます。 ホント嬉しいです!
こんにちは ご無沙汰してます。 宅建合格おめでとうございます㊗️ はれてこちら側の仲間入りですね 本当によかったです
WanWan Wanwanさん、コメントいただきありがとうございます。 今回の合格は、いずれ独立を目指す自分にとって大きな一歩となりました。 引き続きどうぞご支援賜りますようお願いいたします。
1年落の16年式NC750X DCTに乗って2.9万キロ乗っています。 25歳頃までバイクに乗っていましたが59歳でリターンしましたが、最後に乗ったGL500の鼓動感がとても気に入ってまた2気筒に乗りたいと思いNCにしたのですが大正解でした。 唯一残念なのは温度計がついていない事です。最新型もついていないようなのでぜひつけて欲しいものです。 DCTについてはとてもスムーズで誤動作もなく今から手動式には戻れそうにありません。 欲を言えばもう少しコンパクトで軽いバイクになって欲しいですね。
AWD CX5さん、コメントいただきありがとうございます。 リターンライドおめでとうございます! 750ccで2気筒は迫力ありますよね、特にエンジンを掛けたときドルルンてなるときが私は好きです😀 確かに!温度計があると更に嬉しいですよね! 車重があるので押し引きが結構大変ですよね〜。
豪雨時の浸水って、どんな感じでしょうか?
Shigella Yamaさん、コメント頂きありがとうございます。 豪雨のときに走ったことはありませんが、通常の雨でしたら全く浸水はありません😀
パニアケースの横幅はハンドル幅より広いですか? 見た目は最高ですね
プルートさん、コメントいただきありがとうございます。 測ってはいないので確実なことは言えませんが、恐らくハンドル幅より広いと思います。 純正品ほどの一体感はありませんが、私も見た目は悪くないと思っています😀
付けられたデイトナのスクリーンは新型ジクザー150にもつきますよね?
鈴木Tomさん、コメントいただきありがとうございます。 確かなことは申し上げられませんが、基本設計は変わらないはずなので、恐らくは取り付けられると思います。付かなかったらごめんなさい!
参考にさしてもらいます コメントありがとうございました
MT07でも郊外を流していると35位はいく。セロ-には負けるけど。😂
Shigella Yamaさん、コメントいただきありがとうございます。 MT07もそんなに燃費がいいんですね、知りませんでした! セローは250ccだと思いますが、いかほどの燃費なんですかねー?
@kimakima 40は余裕です。でも、時速70km以下が前提になります
リッター40kmは凄い!NCは時速70km以下で走ってもそこまで燃費は良くなりません!
ホンダはなぜ工場用USBポートを置かないのですか? 私たちは2024年にいます。 そして価格については、それが含まれなければなりません。 🤯
BIKE INDIさん、コメントいただきありがとうございます。 USBポートがオプションなのは残念ですよね。しかも個人で取り付けするのは結構難しい😢
私も今年の4月に同じのを納車しましたが,やはりライトが,暗いので,フォグランプを検討します♪皆様のアドバイスをお待ちしてます。
月如さん、コメントいただきありがとうございます。 私もライトの暗さは気になります。どなたかこの解消方法をご伝授いただければと思います。
説明書より映像のほうがわかりやすく参考になりました、JA61に取り付けましたが当方もレッグシールドに穴開けるのが嫌で強力な両面テープでつけました。
youtube youtubeさんコメントいただきありがとうございます。 私の動画が参考になったと伺い私も嬉しいです😀 おおー、両面テープを付けるという手がありましたか!参考にさせていただきます!
Hello, Thanks for the video. I have the same 2023 NCX model in France. the original screen was awfull, very noisy. I purchased this GIVI for a very good improvement, but still a little noise. Now, I added a small piece that allows to slide the screen a little upper, 2 cm only, and it is perfect. I can ride helmet screen wide opened up to 110 km/h without any noise, ready for touring, and not ugly like some windscreen extenders
Thank you for your comment. I guess just making the screen 2cm higher makes a big difference. Thanks for the information.
Where are you buy the low seat ?
Thank you for your comment! This low seat is a Honda dealer option item. I purchased it from a Japanese dealer, but it may not be available overseas.
Hi tks your reply would you can provide me dealer information I will try to contact them ! Tks
There are Honda Dream stores all over Japan. Paste the URL of the Honda Dream store homepage. www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/
@@kimakimavery tks your information
You're welcome!
総額どれぐらいかかるんでしょう?
トモゾーさん、コメントいただきありがとうございます。 乗り出しの価格ですが、自賠責保険(私は2年)や諸経費がかかるので、車両本体価格+2〜3万円だったと思います。 私の場合は自動車のファミリーバイク特約を追加したので7,000円と自動車税2,400円、年間計9,400円ほど別途かかっています。私個人の感想ですが、任意保険は事故にあったときのために必須と考えているので、それも考慮するならばそれらの維持費も考慮されたほうがよろしいかと思います。
インナーラック、リトルカブにてけましたか、とても便利ですね。まえかごもダイソーのをつけましたね。
ヤッピーだよーさん、コメントいただきありがとうございます。 インナーラックは本当に重宝しています。 前カゴがあると更に便利ですよね!カブだからできる特権です😀
自分は二輪免許を持っていませんが、投稿者さんは良い買い物をしましたね~😊
突撃熊野郎さん、コメントいただきありがとうございます。 バイクの免許がない方からお褒めの言葉をいただけるなんて嬉しい限りです! NC750シリーズは大型バイクですが、肩肘張らないダンディーなバイクなんですよ😀
Это китайская защита - слайдеры возле глушителя?
Александр Ли, спасибо и Вам за комментарий. Я не уверен, что он сделан в Китае, но, как вы сказали, это то, что защищает глушитель в случае падения.
А как на хонде интегра сделать? Видео есть?
Спасибо за ваш комментарий. Honda Integra - крутой мотоцикл. К сожалению, я мало что знаю об этом байке и у меня нет его видео. Извините, я не могу вам помочь.
ベース取付金具の足がすべてきちんとはまっていないのがとても心配です。 アウトスタンディングのupフラットキャリアの許容積載量は5.0㎏、こちらのリアボックス重量は3.8㎏あるので、積載量オーバーにも気を付けてくださいね。 ちなみに、自分はこちらのキャリアを取り付けてもらおうと購入先のHONDAドリームに依頼しましたが、強度の保証がなく衝撃が加わった時非常に危険だということで断られました。
BLUE BIRDさん、コメントいただきありがとうございます。 ディーラーさんでは取り付けを断られてしまったんですね。 おっしゃる通り、少しベース金具の取り付けが甘いです。また、積載オーバーについても気をつけるようにしますね! ご心配いただきありがとうございます🙇
ちなみにnightsterですよ
UOさん、ご指摘いただきありがとうございます。 いやいやお恥ずかしい、綴が間違っていましたね。NIGHTSTARとばかり思い込んでいました😰
つい先日レンタルしたのですが、ハンドルがやや遠くて低いせいか、肩が結構凝りましたね。 燃費は一般道でリッター35も走ったので素晴らしかったです。
Dirty-Harryさん、コメントいただきありがとうございます。 私もハンドルの遠さが気になり、セットバックスペーサーを取り付けようとしたのですが、クラッチワイヤーとブレーキワイヤーがパツパツになってしまったので諦めて戻しました。 もう少しハンドルが近いといいですよね。 750ccなのに燃費が250ccくらいなのはホントありがたいです!しかもレギュラーガソリンなのも嬉しいです😃
こんにちは。ご迷惑をおかけして申し訳ありませんが、エンジン サイド ガードの取り付け方法のビデオを作成していただけますか。購入したばかりなので取り付け方法を確認したいのですが。ありがとう、友達。
Hello Gian Gamba. Thanks for your comment. I'll paste the link to the video, which has been made private for some reason. It would be my pleasure if I could be of help to you. ua-cam.com/video/-6FgfaOFNDY/v-deo.html
「ふつうに跨がろうとすると」のところでまたげてるから、そのままいけそうですね!
マリチャンネルズさん、コメントいただきありがとうございます。 頑張れば跨げそうですが、体が硬いので無理をせず、足を突き出して跨ってました😊
以前、NC700に乗っていたが、あのバイクも「大型のカブ」みたいなバイクだった。 カブはエンジンの取り付け位置が低いので、重心が低くてコーナーでも安定していると思う。
岡部眞一さん、コメントいただきありがとうございます。 私も全く同意見です。あのエンジンの配置はHONDAならでは、なのでしょうか? 私の大型の教習車はNC700で、トルクがあってクセがなく乗りやすいバイクだと感じていました。 SuperCubもNCシリーズも我々世代(私は50代です)にはど真ん中の車種かも知れませんね!
カッコいいですね!あぁディオ110と迷います。
バッドルッキングガイさん、コメントいただきありがとうございます。 スクーターはシート下の収納が魅力ですよね!それからギヤ操作の必要がないため渋滞は楽ですよね。 逆にカブは自分でギヤをガチャガチャできる楽しみがありますよ~😀
はじめまして この道は初めての人は「もう2度と走りたくない😵💫」と思う道かもしれません ただ懲りずに何度も走るとスルメのように味わいのある道になります😉
初めまして!コメントいただきありがとうございます。 道が細くて、路面がガタガタで、カーブがキツくて少しヒヤっとする場面がありました。 何度も走り込むとその道の特性がわかってくるんですかね〜、久しぶりに走りに行きたいと思います!
クロスカブ110の同じものを装着しました。当初は47を考えたんですが、バイク屋で47では走行感が変わるのではと言われ39にしまして、特に乗りにくく感じもなく、積載量も上がって満足しています。これを付けるまでは斜めがけでできるトートバックで買い物に行ってました。
Jun Yashimaさん、コメントいただきありがとうございます。 私も39Lでも十分な積載量だと思いました。スーパーで大量に買い物してもリアボックスに積み込めますし、本当に便利ですよね!
インナーラックとベトキャリは機能美があって見た目的にも好きです👍
imiksさん、コメントいただきありがとうございます。 インナーラックは何でもホイホイ入れることができて本当に便利です。 ベトキャリは今のところ出番がありませんが、跨り傷の防止に役立っています😀 それぞれ価格が安く、簡単に取り付けができますが、カスタム感が出るので嬉しいですね😁
hi friend, can you let me know where you found the engine guard bracket, do you have a link or an internet shop? I can't find anything for nc750x 2023..
Gian Gamba, thank you for your comment. This is an engine guard made by KIJIMA. amzn.asia/d/cZoMuDw Since it is a Japanese manufacturer, it may be difficult for foreigners to obtain it.
@@kimakima thanks friend, you were very kind, this product is not shipped to Italy
It is a pity. I sent an email to the manufacturer (KIJIMA) to see if it is possible to ship to Italy. Once I receive an answer from the manufacturer, I will reply here, so please wait a moment.
磐田バイパス?
そうです、磐田バイパスです!
こんにちは😃 フック側の舐めたネジ T型ラチェットハンドルではずれるんですね😅
ひろみさん、コメントいただきありがとうございます。 ココのビス、異常にキツく締められているんですよね〜。 舐めてしまって焦りましたがT型ラチェットで何とか緩めることができてよかったです😀
sorry dear fellow rider - a very dumb question - is it hard to drive such a bike in japan - mostly densely populated - so preferebily urban riding - please dont get me wrong - really no pun intended - recently I finished similar job but with a flat USB panel .
Valentin Szabo, thank you for your comment. I'm not good at English, so I couldn't understand some of the meanings. Sorry if I misunderstood the intent of the question. Japan's roads have speed limits, making it difficult for powerful bikes to use their full power. The NC750X has a low-speed torque engine design, so it can run well on Japanese roads. However, since it is a heavy bike, it is difficult to maneuver, so be careful when riding around town.
シート下に燃料タンク、横型エンジン…正に750cc版のスーパーカブですね。通常のカブにもベトナムキャリア付ければ実質同じ感じななりますしね。
乗りサブオタさん、コメント頂きありがとうございます。 正しく!NCとカブの共通点ですね!お互いに実用性重視なバイクだと思います。 私のカブにもベトナムキャリアとインナーラックを取り付けています。特にインナーラックはめちゃ便利ですよ😀
私もジグザー150買いました。今いろいろパーツ思案しています、至福の時間です。 一つだけ質問ですが、お時間のある時に教えて頂ければ幸いです。 本体取り付け時、スペンサーで高くしないと、Bタンクに干渉してしまいますか? ミラー接続時、ステーのねじとして直接絞めこむ使用はできませんか? どうもミラーの位置が変わるのは、避けたいと思って。
daikom oroshiさん、コメントいただきありがとうございます。 ジクサー150購入されたんですね、おめでとうございます! パーツ選びも楽しみですね😃 実は現在はジクサーを手放しているため、現物がなく正確なことをお伝えできません。 映像を振り返ると、製品の標準パーツではあのようにしか取り付けられないと思われます。 ミラーのネジはスペーサーより短いため取り付けが厳しいと思います。 ご懸念のとおり、ミラーの位置が内側に入ってしまったことにより、少し後方が見えにくくなりました。 あまりお役に立てる回答ではなかったのではないでしょうか、ごめんなさい😔
Thanks for creating this, most helpful.
J D Videos, thank you for commenting here as well. I'm glad that my video was helpful!
Thanks for creating this, most helpful.
Hello, JD Videos. Thanks for your comment. I'm glad that my video was helpful!
100均に、USB-C~A型変換コネクタ売ってるんですけどね~ 防水考えると、最小限の突起サイズでいたしかないですかね。
wajiwaji Azukiさん、コメントいただきありがとうございます。 100均はホント重宝しますよね! 実は同じメーカーのAタイプを購入したのですが、スマホしか充電しないのでとくに困っておらず、買っただけで付け替えはしていません😅
4月に、NC750X DCTを購入予定です。 トップボックスはとても参考になりました。サイドボックスの型番を教えていただけませんか。
棚河半寒さん、コメントいただきありがとうございます。 おおー、同じNC仲間になりますね! 動画がご参考になったとのことで嬉しいです。 私が取り付けたサイドボックスはGIVIのE22Nです。 後継?でE23NDというモデルもあります。 ちなみにサイドケースフィッティングPLO1192MKは「ヒロチーショップ」で購入しました。 www.hirochi.com/26383.html 色々とカスタマイズするのが楽しみですね!
たっけんリベンジ
ぼになさん、コメントいただきありがとうございます。 再度宅建試験に挑戦すべく、バイクを封印して勉強してます。今年こそは合格しますよー!
全面スクリーンになると、傷が付いた時に太陽がより眩しく感じられたり、前方が見にくくなったりしそうで躊躇する
RYさん、コメントいただきありがとうございます。 今はスクリーンに傷がついていないので問題ないのですが、仰る通り汚れやたくさんの傷が付くと前方の視界は悪くなるでしょうね〜。 あまりに酷かったら純正に戻すかもしれません🤔
乗ったままセンタースタンド下ろすのはやめたほうがいいらしいです 付け根に負担がかかるとか ワタシもやってましたが
カブレーザーさん、コメントいただきありがとうございます。 そうなんですね、それは知りませんでした。 無知は怖いですね。知らず知らずのうちに愛車にダメージを与えていたのですね〜。 貴重な情報ありがとうございます!
Hallo, can you please confirm that when you turn the handlebar all the way left or right there is no broblem with the Givi windsheild altought is a wider one ?
Dimosthenis Magos, thank you for your comment. GIVI's long screen will not interfere even when you turn the steering wheel to the maximum. I think GIVI's various products are well thought out and made!