Добрый вечер, подскажите пожалуйста есть разметка на маховик пропил зубов для дпкв. И у меня есть мозги от 16 Кл мотора что нибудь получится если на мотор Урал сделаю?
Лучше используй датчик коленвала MAZDA KL0118221. Он самый компактный, и прекрасно работает с январем. Я такую же систему поставил на К-750, только дроссель взял от дэу матиз 0,8.
Для мотоцикла январь слишком громоздкий. Есть другие контролеры, которые более компактные и более гибкие в подключении, например, Megasquirt и Secu-3, с ними, в том числе, не обязательно делать ДПКВ, им достаточно обычного датчика холла на распредвале, а габариты самого контролера позволяют при должном желании разместить его прямо под штатной крышкой зажигания.
Во-первых лишние провода, во-вторых довести двигатель рассчитанный под 80 бенз который будет на 92м работать очень сложно, да и мотор достаточно "звонкий", кстати поэтому на жиговские моторы завод датчик детонации и не ставил принципиально.
Не знаю как они мониторят, но в данный момент задача собрать инжектор с минимальным количеством проводов и датчиков, причём двигатель с хорошо откалиброванной прошивкой впринципе не детонирует, датчик детонации ставится на тазы поскольку топливо сильно ужато для экологических норм и поэтому при нагрузке двигатель уходт в детон, тут датчик и нужен, на моём движке урезание топлива для экономии или экологичности не планируется
Лучше используй датчик MAZDA KL0118221. Он самый компактный, и прекрасно работает с январем. Я такую же систему поставил на К-750, только дроссель взял от дэу матиз 0,8.
Зря маховик попортили. Там спереди вместо зажигания ставится диск с пропилом и датчик холла. Сверху вместо генератора стартер. А генератор спереди. И фильтр масляный от жигулей выносной. И маслянный насос от жигулей.
Здравствуйте я решил воплотить вашу идею в жизнь, но возникла проблема с реперными зубьями на маховике можете скинуть чертежи по маховику , вот если что моя почта dimmarich@gmail.com заранее примного благодарен!
Установить это пол дела, главное отстроить! Желаю удачи!
Давайте дальше я тоже подумываю поставить
Все верно, коронка еще пару мм легко берет)
Ваще зачод!
когда продолжение будет? интересная тема
Здрасти вы делаете проводку инжектор
как у тя будут с 4 горшков работать только 2 форсунки?там пропуск будет 2х цилиндров.
👍🏻
Я тоже думаю так замутить
Добрый вечер, подскажите пожалуйста есть разметка на маховик пропил зубов для дпкв. И у меня есть мозги от 16 Кл мотора что нибудь получится если на мотор Урал сделаю?
Когда следующий ролик ждать?
Лучше используй датчик коленвала MAZDA KL0118221. Он самый компактный, и прекрасно работает с январем. Я такую же систему поставил на К-750, только дроссель взял от дэу матиз 0,8.
привет
дай свою ссылку на инсту или вк, есть вопросы
Александр Яворский, m.vk.com/id276762304
Привет,дай контакты есть вопросы по инжектору!
подскажи толщину зубьев на маховике. И можешь более подробно описать как ты косу довел до ума.
Зубья были отфрезерованы 6мм фрезой, из жгута вырезаны все ненужные провода, а нужные укорочены.
от чего коса?
Для мотоцикла январь слишком громоздкий. Есть другие контролеры, которые более компактные и более гибкие в подключении, например, Megasquirt и Secu-3, с ними, в том числе, не обязательно делать ДПКВ, им достаточно обычного датчика холла на распредвале, а габариты самого контролера позволяют при должном желании разместить его прямо под штатной крышкой зажигания.
Добрый день. Может подскажете как с Вами связаться? Очень интересна эта тема про инжектор!!!! Если надо, приеду даже знакомиться к Вам!!!
На странице канала есть ссылка на ВК
@@Live-Kimry есть только инстаграм
Я скоро буду делать систему попроще и в маховик не надо будет лазеть
Интересно что за система???
Сделал?
Датчик детонации вроде бы несложно поставить, почему без него?
Во-первых лишние провода, во-вторых довести двигатель рассчитанный под 80 бенз который будет на 92м работать очень сложно, да и мотор достаточно "звонкий", кстати поэтому на жиговские моторы завод датчик детонации и не ставил принципиально.
А в чем сложность? 92й же меньше детонирует. И в плане звонкости - разве мозги мониторят ДД всё время, а не только в момент возникновения искры?
Не знаю как они мониторят, но в данный момент задача собрать инжектор с минимальным количеством проводов и датчиков, причём двигатель с хорошо откалиброванной прошивкой впринципе не детонирует, датчик детонации ставится на тазы поскольку топливо сильно ужато для экологических норм и поэтому при нагрузке двигатель уходт в детон, тут датчик и нужен, на моём движке урезание топлива для экономии или экологичности не планируется
А зачем 60 пропилов. Если селать одиг пропил в вмт, датчик читать не будет?
Илиже сылку чертежа
Мне тоже можеш кинуть чертежи маховика
метчик в алюминий шуруповёртом? Кровь из глаз потекла аж
дпкв от газели лучше возьми, он компактнее
Да, учтём.
Лучше используй датчик MAZDA KL0118221. Он самый компактный, и прекрасно работает с январем. Я такую же систему поставил на К-750, только дроссель взял от дэу матиз 0,8.
Почему бы не поставить от 2-х цилиндровой ОКИ всем комплектом. И мозги и дросель и зажигание.
Знаеш Мото Крим, а ты уумняяяяшка.
Зря маховик попортили. Там спереди вместо зажигания ставится диск с пропилом и датчик холла. Сверху вместо генератора стартер. А генератор спереди. И фильтр масляный от жигулей выносной. И маслянный насос от жигулей.
Почему бес звука не понятно. Короче это дрек
ua-cam.com/video/wBnVvutxCrY/v-deo.html слишком много проводов) у меня вышло компактнее)
В вашем случае всё и намного дороже!
@@SS...1да причём тут дороже? Проводку то я сам делал, можно покомпактнее с одним дросселем тем более
@@Oppozit_Moto_Belarus я думаю по оконцовке провода будут укоронечены
Здравствуйте я решил воплотить вашу идею в жизнь, но возникла проблема с реперными зубьями на маховике можете скинуть чертежи по маховику , вот если что моя почта dimmarich@gmail.com заранее примного благодарен!