PARAPENTE - TÉRMICA COMPLETA HASTA ARRIBA (explicado)+ barrena y aterrizaje en el despegue
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- Опубліковано 10 лип 2017
- Con este video intento ayudar a los que están empezando en esto del vuelo en térmica con el parapente explicando lo que hago en una térmica desde el momento en que la cojo y hasta arriba ( 1400 m. de subida ). Luego barrena y aterrizaje en el despegue.
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Palmares:
-Ganador de varias pruebas locales y provinciales, también varios segundos y terceros puestos.
-Primer puesto en el campeonato de España (clase serial) en 2002.
-Ganador de la general de la liga andaluza en el 2011 con una vela 2
Y multitud de cros de mas de 100 km y algunos de mas de 150 Km.(estos km fueron hechos hace ya mas de 6 años cuando las velas no planeaban lo de ahora, ahora vuelo mas tranquilo jejj).
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Contacto:
Email: sebamerino1@gmail.com
Facebook: / sebastian.merino.737 - Спорт
hace 24 años que no vuelo, pero volé bastante y creo que bastante bien, y disfrute como con nada he disfrutado hasta hoy, después de tantos años he decidido volver a volar, llevo semanas viendo videos, y este el tuyo el mejor que he visto con mucha diferencia, gracias maestro
Y porque dejó de volar?
Hello.....valla vuelo mas bueno....la barrena y el atetrizaje chapo......eres un artista......buen vuelo.......👏👏👏👏👏
Muchas gracias. Agradezco mucho tu comentario ya que no estoy seguro de poner este tipo de videos en el canal y de parapente ya ves, lo que quieras, incluso tengo algunos ya hechos pero no estaba muy seguro de subirlos
Ostia mi pueblo, has saltado del mogote jajaja, espectacular. Es un lugar muy bueno para tirarse en parapente.
me ha encantado tu video, gracias por la clase 😁
por supuesto que aguanto tor video jajaja excelente hace 2 dias tuve mi primer vuelo de altura y me a servido mucho
Hermoso Top Landing ! felicitaciones
desde mi ignorancia veo un buenísimo video, ademas agradezco la voluntad/intención que tienes al hacer estos mismos, buenísimos vuelos y continúa haciendo estos videos instructivos !!!!
Bueno.. que decir...gracias por este video y explicación!!! Muy didactico, espero lograr esa maestría algun dia. ¡Ya sabes que eres el amo?!! Genial!!! Saludos y buenos vuelos
El mejor video de echo lo repetí y capture la información muchísimas gracias por pensar como piensan yo quiero un parapente y empezare a volar todos los días que se pueda
Muchas gracias, me alegro de que quieras empezar a volar en parapente, solo un consejo, haz un buen aprendizaje, si te dicen una tu dos, es decir si te dicen que ya lo haces bien.... no te pares sigue practicando, tanto como puedas sobre todo al empezar, y siempre bajo la supervision de un experto. Saludos
Muy buen video, me gusta mucho tu tecnica y paciencia.. este año quiero empezar a volar en termicas y estoy mirando todo el material posible... muchas gracias!
impresionante compañero gran video como siempre
Muchas gracias y mas aún viniendo de ti. Saludos
Sebastian Merino gracias a ti compañero, gran trabajo
Muy bien video, muchas gracias, un saludo desde Guatemala
Que genio, ya me dieron ganas de aprender a volar parapentes!
Pablo Danna Gracias Pablo, te invito a que lo pruebes, te garantizo que es una pasada. Saludos
Vuelazo! Fue como estar en el arnés.
Muy buen material amigo!!! desde argentinaa!! te felicito hermosoooo vuelo, yo recien empezando y tu material sirve muchoo!!
muchas gracias amigo
Sebastián así mismo lobhe sentido con el conductor casi firme. Lo mantendré practicando. Ya tengo el FM pero el NAV SD. Me va bien. Saludos y gracias
Que hermoso video !!!!! Alucinante!!!!!
Exelente orientacion para subir a otro nivel, Felicitacione y gracias .
Buen video Sebastian. Gracias por explicarlo todo!
Muy buenos videos... felicitaciones
Perfecto macho, saludos desde Soria.
Muy bueno; muchas gracias!
Me alegra saber que nos “zurra” a todos. Desde fuera, todos los pilotos parecen volar estables y tranquilos menos yo 🤣🤣
Hola amigo te felicito, con que peofecionalismo lo haces me gustaría aprender a volar sólo debe ser increible una vez lo hice de copiloto se siente uno vivo realmente
Muy xulo, graçias!
guapísimo chaval!!
Un makina sigue asin Sebastián , pedazo de vuelo eso si que es FPV XD
Gracias amigo Delorton, esto es mas lo mío y el FPV para vosotros, yo cojo un drone con las gafas y los estampo super rápido. Como no sea en tercera persona que va, no puedo. Un abrazo
Que bien!!
Excelente video, peleando hasta encontrar la termica de servicio =P
Gracias Iván
Hoy me deleitare con tus videos amigo😉
Horacio Si te gustan te agradecería que compartieras los videos nos haces un gran favor. Gracias
Sebastian Merino con gusto amigo!
Horacio Martin Lopez gracias
So Good!
Excelente
En dos palabras Im presionante
Muchas gracias Gabriel. Ya mismo te vienes para aquí abajo ¿no?
si, para el 18 ya estoy por allí.
excelente video, muy bien explicado paso por paso , desde el despegue al aterrizaje. Te felicito! un saludo desde Argentina.
Bel Video Molto gradito il commento Ciao Tutto Piacevole, Ciao Grazie Riky,
Gracias
Great video man !
Gracias
Buen video, la pillas y ya no la sueltas😂😂✌️, muy ilustrativo de como de hace. En parapente no llegué a girar ninguna térmica, solo me hacía "vuelos de obispo" en laderas pequeñas , o descensos.
En veleros RC grandes sí que he pillada muuuchas, jejeje, y se hace tal cual dices, los días flojos que la ladera no te da nada, sales a la aventura de coger algo, y de tu habilidad y suerte depende volver al despegue o ir a buscarlo al peñón de Gibraltar 😂 .
Ese riesgo-gusto es una maravilla, hundirte y estar sufriendo y dando por perdido pero sin abandonar, y de repente toque de ala , giras , parece que si, una vuelta, otra, coño! Parece que sube, mira ya a mi altura, pues ya, después de la sudada emocional, parriba a lo que de y bajamos haciendo el cabra! , Eso es de rechupete, y rematado con un buen y bonito aterrizaje. Mejorable? Difícilmente 😎✌️✌️✌️
Un saludo, buenos vídeos, te hacen terminar de verlo si o si, y lo vives como yendo dentro...un placer👍
Muchas Gracias Jaime, estoy contigo en lo que comentas sobretodo eso que dices y que lo clavas con dos palabras riesgo-gusto jjj, sobretodo imagínatelo estando dentro montado y no en un velero RC, todo se incrementa y por tanto se multiplica ese RIESGO-GUSTO JJJJ. Saludos
muchas gracias....eso estaria bien.. .
Muchas gracias por el video. Es muy didáctico y entretenido.Estoy empezando a girar mis primeras térmicas después de 20 años sin volar, me ha vuelto a entrar la vena y estoy enganchadísimo. Acabo de suscribirme a tu canal, te animo a que sigas subiendo videos que nos sirven de ayuda a los que empezamos a darle caña al vuelo libre. Para mi ha sido una clase magistral, me cuesta bastante centrarlas cuando estoy cerca del despegue, y de momento no me veo con confianza para arriesgar cerca de la ladera. El aterrizaje de maestro y la barrena, pa marearse. Cuanto marca el vario en una de esas?Un saludo y buenos vuelos
Brutal
Excelente!
Muchas gracias por tu comentario José
Muy instructivo gracias x compartir tu sabiduría Sebastián
Me alegro de que te guste. Saludos
Un maestro
Ya sabes cuando quieras te monto xd
¡¡¡¡ Ya tengo la zenooo !!!! y.... ¡¡¡ como vuela !!!
Hola Sebastián, saludos desde Toronto, Canadá, tierra llana y frígida que solo soñamos con estar en otro lado para volar. Sueño con volar de nuevo en España, pero esta vez quiero hacerlo a lo largo de uno de los Caminos de Santiago. ¿Alguna idea de cuál y en qué época del año es la mejor? Gracias por la mejor explicación y análisis de un despegue completo, subiendo con térmicas y aterrizando. Y la barrena es la guinda del pastel!
La mejor época para esa zona es a partir de mayo hasta septiembre aunque no soy de allí, eso me queda a mas de 1000 km, pero mas o menos lo se por amigos de la zona. Lo que no te puedo decir es que lugares ya que no he estado pero si cerca.
Gracias por tu comentario son de los que te hacen continuar en esto ya que a veces te cansas de editar y no ves que haya apoyo así que gracias.
¡Excelente vuelo y explicación! Ya te hubieras tirado al callejón de nubes y total si llegabas a Málaga, seguro algún buen samaritano te lleva el coche no? jajaja. Saludos.
Jjejej una vez aterricé a las 9 y media en Castilleja del Campo saliendo de Algodonales y tuve que coger el autobús hasta Sevilla y dormir ahí. Llegué al día siguiente a por el coche, así que no te creas que las recogidas son tan fáciles pero da igual el vuelo te lo das jej. Saludos
Joder menuda pasada y menuda altura, como te quedes sin lipo ahí arriba vas a flipar!!! Otra cosilla, te has planteado la posibilidad de un Vlog desde el parapente?? esas cosas que escribes si las explicas con tu voz sería un puntazo, yo no he volao en mi vida y me he tragado todo el video, podría funcionar muy bien!!
To pue sé jejej lo mismo me animo.
yo llevo un tiempo siguiendote con los videos de los drones, pero este tipo de videos molan mucho nunca me e interesado en los parapentes pero viendo este tipo de video me quedo flipao, ya que por mi zona no se ve este tipo de deporte, soy de Manzanares (C.Real) un saludo compi.
Un saludo simplextv y muchas gracias por tu opinión, de verdad que me vale mucho.
Tengo grabado en gopro un vuelo en térmica de unos 50 km de distancia en linea recta (un pequeño vuelo de cros ) que hice hace 2 fines de semana y si veo que son aceptados este tipo de videos a lo mejor me pongo y edito todo el vuelo completo explicando que hago al subir, al buscar las térmicas, despegue, aterrizaje...etc, ademas con unas vistas muy bonitas a 2000 m de los pueblos, embalses, etc, que pasé volando.
Sebastian Merino por mi parte si subes ese tipo de vídeos yo los veré y tendrás mi like, me das envidia por las vistas que tienes desde hay arriba y se nota que lo disfrutas.
Nunca quiero dar envidia por ello solo quiero que la gente vea que el vuelo en parapente es algo maravilloso y que si se practica correctamente lo puede disfrutar cualquier persona.
Sebastian Merino ya lo se Sebastián, es envidia sana, el estar viendo el vídeo y dentro de mi cabeza estoy diciendo, Joe como se lo esta pasando el jodío, ke privilegiado.
hey saludos me gusto tu video ojala te des una vuelta en mexico.. en un lugar de donde soy se llama temascaltepec que cada enero se hace campeonato mundial de parapente junto con valle de bravo en el estado de mexico saludos valedor es hermoso el paisaje...
Muchas gracias. Ya me gustaria poder ir a Mexico y sobre todo al valle de bravo que he oido a algunos amigos que ha ido alli a competir de habla de aquello y dicen maravillas. Saludos
jajajajajaja eres un cracks
si lo miro todo y vuelo
A mi desde luego me gustan.....ademas tu sabes que yo tengo vela pequeña para rcy veleros para vuelo en ladera y termicas.....asi tambien se aprende siempre algo .....el avisador ese es la caña .....si se pudiera montar en un velerito seria la ostia....jjjjjjj
Pues si quieres hay mas en mi facebook. Y si hay unos pequeños varios que se pueden montar en veleros para que te envíe el sonido a tierra, igualmente se puede montar en parapentes RC o lo que quieras. A ver si lo encuentro, no valía muy caro y si alguien lee esto y sabe el link del vario de pito, como le decimos por aquí que lo ponga.
Que espectáculo de vuelo Sebastián, voy a tener que ir aparcando un poco los drones y sacar mi ellus 4 a pasear, para que me enseñes a girar esas térmicas.
Me encanta el sonido del vario pipiii piiiipiiii piiiiiiiii y el barrenote final buahhh y dices que llevas 2 añetes sin volar? pues no se te ve nada oxidado.. vaya crack !
Saludos !!
Imagínate entonces lo que hace dos años hacía jejej. No, que va, no es nada comparado con lo que se puede llegar a hacer en parapente. Ahora los de la liga están todos picados con la distancia y mas desde que un amigo (Godo) se ha hecho hace unos días 348 km desde cerca de Madrid hasta casi la playa jejej ( por supuesto en térmica, vamos si motor, que esto hay que decirlo porque muchos no se lo creen).
jejejje me imagino.. no es que está claro, que eso son muchos años de experiencia, como se dice mucho volao pájaro !! 348 kilometrazosss madre de dioss , me lo creo vaya si me lo creo un verdadero artista, dia idoneo, meteo,vela experiencia todo a favorr ehh, normal esas picadass !! motor eso pa que? jajajaja
Eso es ¿motor pa que? eres de los míos jejej
Hola Que Buen Video Quisiera saber que pasa si Vuelo donde Hay Muchas Montañas Altas, viento cruzado Y Con Vacios de aire es seguro solo con un parapente o me toca tener tambien seguridad con un paracaidas Muchisimas Gracias
Anthony por lo que veo creo que no has dado curso de parapente ¿no?
Aún así eso que dices es muy complicado, Primero ¿vientos cruzados? ¿cruzados te refieres a unos vientos enfrentados a otros? o ¿cruzado por que viene de lado del despegue? ¿vacíos de aire? ¿tu has visto alguna vez que no haya aire en algún lugar? no, así que vacíos de aire no existen a no ser que vivas en el espacio, me imagino que te refieres a otra cosa con lo de vacíos de aire, seguramente a que el aire se para y luego vuelve a soplar y a esos momentos en los que se para le llamas así (me imagino que te refieres a eso)
Bueno total de todas maneras no puedes volar en lugares que no están al alcance de tu nivel y para ello primero tienes que saber que nivel es el que tienes. Por lo que me cuentas en ese sitio no deberías volar ni tu ni el mejor parapentista jejej.
Primero aprende bien y luego sabrás en que sitios debes o no volar. NUNCA APRENDAS POR TU CUENTA, VE A UNA ESCUELA ESPECIALIZADA. POR FAVOR. TU VIDA DEPENDE DE ELLO.
Sin embargo aprendiendo bien podrás disfrutar de un deporte maravilloso que te dará unas satisfacciones que con pocos deportes se llegan a conseguir.
Haz las cosas bien y me lo agradecerás.
Saludos
La cagaron saludos desde Chile
Que modelo de macpara estas usando?
Estaba jejej, ya hace años de eso. Esa era la Magus. Saludos Miguemardel
Sebastian como estas, amigo. Podrias explicar una tecnica para termicas cuando se tiene mucho viento ya que la deriva es mayor y al girar tiendo a salir muy rapico claro, me dicen que se sube en cada giro cuando se enfrenta la termica ( es decir subir tipo escalera ) ya que uno sale por detras y enfrenta.. NO se si explico.. mucho ayudaria tu conocimiento.. Saludos Venezuela
En la térmica se sube siempre que estés dentro de ella no por enfrentarse se sube, lo que le ocurre a muchos es que se han salido y al enfrentarse vuelven a entrar en la térmica y en ese momento vuelven a subir pero en realidad eso es un agobio, ya que tienes que volver a pasar los rotores de la térmica cada vez que ten enfrentas para poder entrar en ella.
La verdad es que hay poco truco, la técnica te la da la experiencia, es decir girar y girar térmicas cuantas mas mejor. Es muy importante oir el vario y con el tiempo lo harás bien.
Realmente no hay que hacer nada diferente cuando estas con viento o estar sin viento en realidad solo tienes que oir el vario qué te está diciendo en todo momento donde está el núcleo y una vez que lo sepas mantente cerca del nucleo
siempre escuchando lo que te dice el vario.
Al estar dentro del viento no hay que alterar el giro por el hecho de que haya mas viento. Si estas girando y hay viento al igual que se lleva la térmica también te lleva a ti, así que realmente no hay que hacer nada mas que lo que te he dicho no pensar donde estará después de este giro la térmica o donde se la llevará el viento sino oir el vario.
Distinto es cuando la térmica está rota por el exceso de viento o por que es floja o por que estas cruzando una inversión débil o porque has llegado al techo, etc entonces ahí lo que cuenta es el vario y tu intuición que eso solo te lo da la practica.
Esto no es un ciencia exacta para volar bien se necesitan horas y mas horas y oir mucho a los que ya han hecho muchos km de cross, los que hacen un par de cross de 20 km no cuentan. por que eso se consigue en un dia bueno con una térmica y tirándote para atrás, tienes que escuchar a los que hacen ( y no solo una vez ) 60 o 100 o mas km, esos son los buenos y si ves a alguno que se ha hecho 200 o mas ese si que vale jejejj
Eso que dices de salirte es muy normal, eso le ocurre mucho a las alas delta pero el parapente ya te digo que es un poco diferente en el giro tienes que intentar quedarte dentro girando mas el cuerpo hacia el interior y/o darle un poco mas de freno interior pero con cuidado sin pasarte que si no metes el plano en perdida. Una técnica para quedarte en el núcleo pero que hay que tener muuucha practica para poder hacerla es dejar el lado interior casi parado con tanto freno que si se le da mas se va para atrás es mas algunos hasta la dejan un pelin para atrás y le suben la mano antes de que se meta en helicóptero pero todo esto es muy dificil y hay que estar muyyy entrenado no te lo aconsejo que lo hagas hasta que tengas muuuuchas horas de vuelo y cuando ya hagas helicópteros entonces jjeje. Ya ves si es difícil eso que a mi antes que entrenaba casi a diario si que lo hacía y ahora que vuelo menos ya me cuesta mucho.
Espero haberte ayudado. Un saludo Roberto
Sebastian, muchas gracias por esta explicacion tan clara, tal como me lo comentas es lo que he venido haciendo escuchando a los que tienes muchas hras y kms... Nuevamente Gracias y Saludos Pondre en Practica tus tips que por cierto me esta funcionando el dejar el conductor casi fijo y usar el externo para mantener el nucleo ya lo ha usado en mas de 10 vuelos y resulta mucho mas facil al menos para mi. jeje copiar a los que saben se aprende mas rapido.jjejeje
El dejar el interior casi quieto y abrir o cerrar el giro con el exterior es lo que a mi me ha ido mejor, prácticamente es como si te conectaras con el nucleo jeje y el exterior es quien regula pero no siempre hay que estar con el interior quieto también a veces hay que moverlo para centrarte otra vez o porque se haya perdido la térmica, etc etc.
Que tengas buenos vuelos y cuando puedas te compras el flaymaster pero el live que va mejor que el nav jejjej
Hola, espero no ser indiscreto, observo unas reparaciones en tus coordinos; uno en el freno de mano derecha y otro al parecer en uno de los cordinos de la banda "b": ¿ estoy en lo cierto? : Me ha gustado mucho tu video, Saludos de Chiapas México.
Si, puede ser, la vela era muy vieja ya entonces y la grabación ya tiene varios años, el video algo menos pero estaba grabado como 2 años antes creo. Y ya la vela está para hacer campa nada mas jejej
Pana como se llama el parato que suena u para que sirve
Vario, Variometro, o Varioaltímetro, te va diciendo a la altura que estas en todo momento y con el sonido sabes si estas subiendo o bajando.
ah y se me olvidaba decirte en mi pueblo se puede llegar a mas de 4 km sobre el nivel del mar saludos
Que chulada 4000 m, aqui se consigue esos metros en sierra nevada, pero en los demas sitios 2000 mas o menos, a veces 3000. Saludos
Me dio flojera leer, así que sólo disfruté el paisaje. 😅😅
Y como sé le hacé para ir a dónde quieres y no a dónde te lleve el viento? También son con los frenos,o hay alguna técnica? Y se lo agradecería mucho si responde mis preguntas.
El, viento no te lleva eres tu el que vas donde quieres. Es que si no lo entiendes al verlo no se como explicártelo para que me entiendas leyéndome lo que escribo. A ver, lo intento... El parapente tiene una velocidad determinada que es de unos 35 km por hora con los frenos arriba y con los frenos abajo, casi al tope, es de unos 23 km por hora siempre que el viento no supere la velocidad de 35 km por hora que es tu máxima podrás ir donde quieras incluso viento de cara si es es mas de 35 el viento haría que en vez de ir tu hacia delante andarías hacia atrás , pero aun nos queda otro recurso y es el acelerador que depende del parapente hace que podamos correr hasta 45, 55,60 e incluso 70 en los mas profesionales. con esas velocidades en el parapente nosotros mandamos y no el viento ( claro siempre que el viendo no tenga mas velocidad que nosotros pero no estamos tan locos como para salir al aire en una tormenta por ejemplo ejjej. )
Y si con los frenos
Muchísimas gracias por tomarte el tiempo de responder mis dudas,y si en el vídeo no se le entiende muy bien, bueno al menos yo no le entiendo.
@@angelprez2453 Hombre, es que se supone que el video es para el que ya sabe volar para poder aprender eso que hago en el video que es el giro en térmica... es que te has saltado algunas clases jejjej esto no es para iniciados para eso busca otros videos que hay en el canal como por ejemplo curso básico con Eric de drones que está por aqí entre los videos subidos. Saludos
Mi problema con la térmica es psicológico, ya que si la pillas frente al despegue te lleva hacia atrás, entonces la abandono por que creo que no podré regresar al mismo. Te ha pasado alguna vez? Hay que hacer un perfil de vuelo de dientes de sierra? Un saludo.
Si, claro para ello volar mucho para conocer tu vela bien y para adquirir confianza, una vez que sepas como de grande va a ser tu circulo ( o giro total ) ya podrás hacerlo mas fácil, si en un giro o dos te vas demasiado bajo para sotavento, toca andar hacia delante hasta que pilles y girar otra vez hasta que la que pilles te deje a una altura la cual no sea peligroso el sotavento y puedas subir tranquilo
Amigo cuando subes videos
El tema es que tenemos preparado uno pero es de parapentes ( toma de contacto en parapente y primeros planeos ) aunque el que deberíamos subir antes es el del resultado del sorteo pero cuando ya tienes uno editado no me puedo esperar jejejej así que seguramente este finde subamos el de parapente ( que tiene sorpresa incluida )
Y en dicho video también se incluye una cosa muuu chula con el parapente y los drones
Sebastian Merino o muchas gracias de verdad y quiero que sepas que también estoy esperando a los ganadores del sorteo pues yo estoy participando por las tres cosas aunque la que más quiero es la cámara de acción para grabar deportes etc bueno espero esos videos como para cuando los subirías saludos desde mexico
Ya nos tenemos que poner, subiremos el de parapente este finde y el siguiente el sorteo que ya me vale jejej. Saludos
Una pregunta... El vario ese si te tiras un pedo tambien lo detecta? como es una bolda de aire caliente XD!!! muy didactico el video ;)
Jjaj no, el vario detecta el cambio de presión atmosférica no creo que el gas de un pedo varíe mucho la presión pero no se lo mismo si es mu grande a lo mejor jejj.
entonces es un barometro. XD. solo pita si subes? y si bajas ?
Eso es, un barametro o barografo (y yo llevo poniendo variometro con v desde hace 20 años jejej) pero que pita cuando cambia la presión. Hacia arriba hace pi pi pi y haci abajo también pita pero es un sonido continuo y no intermitente y mas así: poooooooooo que pi jejje. A ningún volaó le gusta oir el sonido de la descendencia jeje es mas feo. Alguna vez se oye en el video.
La barrena la tenías que haber puesto a velocidad real.
Pero lo mejor es hablando escrito es muy tedioso entender gracias
Muy bueno; muchas gracias!