筑波サーキット完全攻略法 NSR250R編

[@hareasita7712]

参考になりました〜　ありがとうございます。ありがとうございます

[@58justice]

そう言ってもらえて嬉しいです。
ありがとうございます♪

[@ストレイカー専務]

はじめまして。旧コースでマシンも違いますが2ヘアの立ち上がり外側はカントが無くなる場所ありましたね。白線めがけて行きそこは意識して起こしてました。最終は入口外側の段差も懐かしい。クリップ過ぎて少し起こさないとリヤが滑りやすかったです。

[@58justice]

コメントありがとうございます。
2ヘアのカントはやっぱり今でも気をつけたいポイントですが、ライン取りが昔とは変わってきてるかもしれません。　　　それはきっとタイヤの違いかと思います。

[@山川ようさ]

前の集団もかなり速いですね🤨💦
頑張って下さい🤠🇺🇸

[@58justice]

ありがとうございます😊
今では年に1回か2回しかレースに出てないんですけど、もっと集中して攻めた走りを心がけます。

[@b-dia2781]

とても参考になりました👍

[@58justice]

そう言ってもらえると最高に嬉しいです。
少しでも参考にしてもらって皆さんのモチベーションアップになれたら幸せです。

[@川崎ぐりこ]

筑波ライセンス取って今年からサーキットデビューなんで参考にさせてもらいました ありがとうございました

[@58justice]

コメントありがとうございます。
今年からデビューですか❗️ ドキドキしちゃいますね〜😁　　まずはライン取りをちゃんとイメージしてから走ってみてください❗️
走りたいラインのイメージが無いと漠然とした時間だけで終わってしまうと思うので、まずは走りたいライン、それに合ったブレーキング❗️ そこから始めるのがオススメです。

[@錆びた鉄人-q5l]

3秒台？
俺でも88NSRのハイグリップタイヤ+リミッターカットで4秒台で走れるぜ！
と思ったら俺は旧コースだったwww

[@58justice]

左高速が懐かしいですよね〜😄　　低速サーキットの筑波にあった左高速みたいな高速コーナーは貴重でした。

[@賢二太田]

旧コースとの差は05くらいでしょ😂✋今は路面もいいしタイヤもいい😂✋今の方がタイムでますよ😂✋🏁

[@群馬ライダー]

チャンピオン
「筑波最速の男」が解説する動画
お金払っても当然な内容
ありがとうございます。

[@58justice]

大変嬉しいコメントありがとうございます。
「筑波最速」…ではありませんが😅
何か足しになってくれれば嬉しいな〜　と思って動画を作ってみました。

[@だいこんだいたいこんなもんっ]

いい動画でした！
ありがとうございます。
筑波走る参考にします！
その前に、走るバイクが完成するかどうかですが（´-`）

[@58justice]

コメントありがとうございます。
このNSRもなかなかちゃんと走ってくれなくて… 困った子です。　　
今年こそはパリッと走る様に仕上げたいと思ってます。