@@ROBOT-o7k В интернете нет практически ничего ... Ни фильтров , ни цепей со звездочками . Ничего .... Дилерам главное продать . А потом владелец е..ись как хочешь . 😮💨
Спасибо за обзор! Насчет сиденья хотел отметить один момент. Такое как на данном мотоцикле сиденье без перепадов по вертикали дает возможность изменять геометрию посадки, что удобно по понятным причинам. Особенно в дальних поездках
Георгию спасибо. По звуку выхлопа😊 понятно что стоят кастомные глушители). Ждём следующий год, медведя, классик 650 и подобие спортстера 72 ( 350 ка с эйпом)
@@Andrey_Unknown_Artist Андрей , не вводи людей в заблуждение . Дай ссылку хотя-бы на один сайт с расходниками и запчастями . Наверное тебе нечего будет ответить . У дилером одна цель - продать тебе мотоцикл . А потом крутись как хочешь ...... У , как ты говоришь ,,у официалов много чего есть, дилерская сеть развита,, - на самом деле ничего , кроме подножек за 10 000 , маслозаливной пробки за 5 000 и ветрового стекла за 15 000 рублей - больше ничего нет .
Хотел купить Перехватчика, даже на тестдрайв взял... но не подружился с ним из-за посадки... А так, классный мот, и вообще Энфилд хорошие мотоциклы делает. Уже 6 лет катаю на 500ом Классике. И по ДОПам, и в пустыню. А Гималайан недавно тестил, интересный мот, подумываю прикупить, как второй.
@PACCBET23 там отличие не только в клипонах . он сделан на базе той же . но отличия в посадке , бак , сидение , траверсы , кронштейны подножек другие . даже резина другая .
Если бы не четыре зимы, проведенные в Индии, относился бы с опаской к этой марке, как некоторые. Но после зимовок там, я в восторге от рояля. Это не Япония и тем более не Китай, но мотоциклы отличные.
И вот вроде же неплохой дизайн. Но что же он короткий-то такой! База короткая, сидение беспантовое - два главных минуса с моей точки зрения. А так да, сборка качественная, дизайн, мотор. легкий руль. Бак правда маловат, литров 15 было бы самое то, но есть датчик уровня топлива. В общем если нет финансовой возможности взять Бонневиль Т100 или Кавасаки W800, то да, взять этого Перехватчика стоит.
НЕТ никакой рассрочки у дилера. Классика жанра есть - берешь кредит, а на проценты делают скидку. И не надо лапшу на уши вешать. Но да, кому-то этот варик зайдет.
Ну в конечной сумме выгоды нет все равно. Она остается одинаковой. Удобство только в том, что сейчас половину, остальное частями. Но тем не менее, это лучше, чем ничего.
@@GoodBoy_, даже потери дилера на инфляции при рассрочке заложены в ценник. Берёшь на дебетовые - проси скидку ниже, чем цена при рассрочке. Берёшь за нал - ещё больше скидку 🥳
@tmp-ix5bp ...ну не секрет, что тут речь идет о ПроДжапан. У них в Телеге эта схема заявлена. А Илюха (сплин) тертый калач. Да и Димон (турботингоил) будет втОрить ему. Так что из них особо не выжмешь. Свое они не упустят (хорошая черта в бизнесе, но мне не легче же), имхо. Я б свою Драгу400 махнул бы на 1100 и за "сотню-полторы" какой Минскач Д4 (ну китай что). Чисто по городу, по тропинке. И не парился бы. А вот с этим Интерсептором... Не могу понять, что останавливает. Пугали нас что ль часто? Жду какой-то ньюанс, так скажем.
Случай когда болтолог плохо изучил матчасть. ВЕС - что у 350ки +15, что у 650 +25. И много много проблем в посадкой, управляемостью и ремонтом. Зато можно смотреть когда стоит в гараже на него..
Я десять лет мечтал о ,,Роял Энфилд,, . И наконец-то в прошлом месяце заказал в Новосибирске и купил новый бордовый ,,Royal Enfield Bullet 350,, . Очень красивый мотоцикл . Но !!! В интернете нет не только запчастей . Даже фильтр купить проблематично . Ребята , только не надо писать , что в Питере и Москве в магазине можно что-то купить . Я живу на Севере Амурской области . А мой друг живет в Якутске (у него ,,Interceptor 650,,) . И что нам теперь делать ? На сайтах оф.дилеров только подножки , дуги и прочая лабуда 🤐
...я не владелец РЭ, но тоже мониторю вопрос. Как-то наталкивался на инфу, что в ВК есть группы, где кустятся владельцы. Там же есть контакты, кто может в обход дилера прям с Индии притащить, что нужно. Ну как сейчас импортную фирму всякую покупают - через третьи руки. Я себе так шлем и куртку покупал. Знакомые из Еревана помогали, через них делал. Вообще грустно все это, конечно.
@@GoodBoy_ Это очень грустно . У меня , кроме ,,Энфилда,, есть еще ,,Yamaha XT250 Serow,, 2017 года выпуска . Прошлым летом я менял масло в этом ,,Козлике,, . И поставил на крышку фильтра новое уплотнительное колечко ( которое шло в комплекте с фильтром ,,Vic 0-T16,, ) . Колечко было немного толще заводского и при затяжке крышки отломалось одно ухо . За 5 минут поиска на Яндексе я нашел в продаже много предложений о продаже крышек по цене от 800 руб. за б/у и до 4500 за новую . Через неделю на моем эндурике стояла крышечка купленная в владивостокском ,,Мото Депо,, . Крышка не новая , но в идеальном состоянии , по цене 1200 руб . Мне страшно даже представить , что было-бы , если-бы я сломал такую-же крышечку на новом ,,Bullet 350,, .....
@@vaska577 Привет Васька ! Что за ерунду ты написал ? Какие на Авито продавцы ? Там только продавцы мотоциклов и непонятные левые продавцы - индусы из солнечной Индии ( это примерно как продавцы - цыгане ) ..... Не смешно брат ! Нужны нормальные продавцы запчастей в России . НОРМАЛЬНЫЕ !!!! В России !!!!!! 🤐
@@vaska577 Эх, Василий! :) Вот ниже все прально написал человек(trakker252). Истинно там 2-3 левых продавана якобы с зч, остальное - аксессуары. Нет, пока надо посмотреть на все это. Роялы брать будем - это факт. От нищеты и будем брать. Как и индусы. Ибо выбор прост - либо бери, что дают, либо проваливай пешком нахрен :(
Георгий, спасибо за обзор. Честно говоря, ждал обзора от Вас на этот мотик давно. Но обзор очень сильно разочаровал. Очень скомкано. Там столько деталей и нюансов… Обзор будто проспонсирован, и очень сильно. Совсем не раскрыли модель. Жаль.
@ФедотСтрелец-в3н когда он стоил около 800 тысяч его покупали несколько штук в год. Сейчас едва ли кто-то покупает. Так и с роялами. Сейчас насытят рынок и продажи заглохнут.
@@CTO_TriBogatirya Курс рубля все решит. Если правительство не изменит политику по снижению курса рубля (и отъема денег к населения таким образом) то снова все подорожает и эти мотоциклы тоже. В очередной раз, блин)))
Тоже самое, только выхлоп другой, сиденье и расцветка. Как по мне, на скремблере выхлоп ни о чём. Ожидалось, что будет, как на триумфе, а по факту китайщину присрали
Мотоцикл для маленьких людей или для женщины. Ростом выше 170 будет уже не комфортно. В целом неплохой, но по сравнению с тем японским Кавазаки W650 уступает во всём, кроме того что он новый и есть абс. Мотор дохлый для 650-ки, подвески никакие, на 130 уже колбасит. И это совершенно новый мотоцикл на новых шинах. Если ездить по правилам - 90 - 100, то норм. Жорику за обзор 👍
@@ROBOT-o7k смотря какие цели. Рояль будет полностью новый, что приятно, но я бы поменял, поставил бы картриджи в вилку и поменял бы задние амортизаторы, родная подвеска вообще никакая. Но если есть возможность купить W650 в хорошем состоянии, то это кик, это карбы, это продуманность в деталях и мелочах. Рояль к тому же ещё и очень маленький, меньше кавы. И на рояле АБС, что плюс. Но вот что я почувствовал, что при том же рабочем объёме Рояль "дохлее" кавы, меньше мощности, может мотор задушен, а может просто плохой
@@ROBOT-o7k на чем ты ездил раньше? и какое твоё отношение к б/у технике. В старую каву всё-таки придётся залезть полюбасу, прокладки карбов, манжеты тормозов, диски и пружины сцепления, электрика, особенно если предыдущий хозяин любил колхозить подогревы ручек, USB-зарядки пр.
Всё бы ничего, только портит вид короткая вилка с маленьким кастором, делающая базу меньше cb400ss. И диски серебристые только у оранжевого бака((( Ему бы вилку от медведя или супер метеора, бак от континенталь гт, ну и серебристые диски - был бы красив, но, увы.
GILERA XR-1 надо было брать для тестов, а не это китайское недоразумение! Итальянский турэндуро, участвовавший в престижных международных гонках. Очень редкий, коллекционный экземпляр. Их во всем мире осталось по пальцам пересчитать. И всего лишь один единственный есть в России. А выставлен он на всем известном сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца!
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Рутьюб: rutube.ru/u/autoplustv/
Один из самых красивых ретро все таки Триумфы. Это его бюджетная версия скорее.. но довольно симпатичная )
Три сезона откатал уже на таком. Только в кайф👌
Че по болячкам и расходникам? Какой пробег?
@@ROBOT-o7k В интернете нет практически ничего ... Ни фильтров , ни цепей со звездочками . Ничего .... Дилерам главное продать . А потом владелец е..ись как хочешь . 😮💨
Даёшь тест Гималайца!
Спасибо за обзор! Насчет сиденья хотел отметить один момент. Такое как на данном мотоцикле сиденье без перепадов по вертикали дает возможность изменять геометрию посадки, что удобно по понятным причинам. Особенно в дальних поездках
Георгию спасибо. По звуку выхлопа😊 понятно что стоят кастомные глушители). Ждём следующий год, медведя, классик 650 и подобие спортстера 72 ( 350 ка с эйпом)
На видео стандартные глушители.
Звук мотора не "родной". Наложен сверху при монтаже. Глушители заводские, RE в заводском исполнении так не звучит.
Ооо да, классик 650 это просто мечта)
Спасибо вам за обзор 👍
Мой выбор - Super Meteor 650 Celestial Blue )))
Оптимальный вариант по-моему ☝️
Взял в этом году. Отличная техника.
А чем же она хороша?
@ качественно собрана из хороших комплектующих. Качественно выглядит. Отлично едет. Мне нравится. Этим хороша.
@@АндрейДолинский-ц3э а запчасти есть
@@Денис-ю6у2н у официалов много чего есть, дилерская сеть развитая
@@Andrey_Unknown_Artist Андрей , не вводи людей в заблуждение . Дай ссылку хотя-бы на один сайт с расходниками и запчастями . Наверное тебе нечего будет ответить . У дилером одна цель - продать тебе мотоцикл . А потом крутись как хочешь ...... У , как ты говоришь ,,у официалов много чего есть, дилерская сеть развита,, - на самом деле ничего , кроме подножек за 10 000 , маслозаливной пробки за 5 000 и ветрового стекла за 15 000 рублей - больше ничего нет .
Очень жду обзор на новый Гуерилла 450 ! Думаю взять как первый свой мотоцикл. Выбираю между ним и Triumph speed 400
КТМ видимо повторит судьбу этого рояля)))
Хотел купить Перехватчика, даже на тестдрайв взял... но не подружился с ним из-за посадки... А так, классный мот, и вообще Энфилд хорошие мотоциклы делает. Уже 6 лет катаю на 500ом Классике. И по ДОПам, и в пустыню. А Гималайан недавно тестил, интересный мот, подумываю прикупить, как второй.
Скажите, центр тяжести перехватчика не высоковат? А то гляжу и терзают смутные сомнения ))
@@oigen4718 Ну, насколько я помню нет. Вот посадка меня не устроила... Мне показалось что сижу на корточках... А я больше привык в кресле! 😝
Пишут что в гималайце вибрации присутствуют. И не понятно есть они или нет. Говорят что нет поставок, на сайтах пишут что в наличии. Хз что думать.
@@antondets7179 Я тестил 2 Гималайана, и старый и новый, вибраций не ощутил. А вот на Классик 500, вот там вибрации!
Отличное кино. Отличный мот. Ждем кино про континенталь ,классик и гималаен .
Континенталь,это-ровно тоже самое ,только с клипонами
@PACCBET23 там отличие не только в клипонах . он сделан на базе той же . но отличия в посадке , бак , сидение , траверсы , кронштейны подножек другие . даже резина другая .
В Индии на заправках нет самообслуживания , обычно это работники, возможно поэтому замок на баке не продуман.
Я в прошлом месяце купил новый бордовый ,,Буллет 350,, . На нем замок не снимается . Наверное все-таки дело не в заправщиках ..... 😁
Я обожаю этот мотоцикл! Спасибо.
Ну наконец-то! А то Георгий когда уже обещал )
Муки выбора: купить б/у Триумф бонневилль т100 или новый Энфилд шотган?
посидеть нужно, на Т100 для меня руль низкий, например, энфилд не проверял
По цене RE, Бонневиль будет прям сильно б/у. Десяток лет ему точно будет.
@@Ingener4eg да уж, что есть то есть… триумфа за 700-900 т.р. Как правило аукционные, разной степени битости и разного качества восстановления.
тож задавался этим вопросом, только мне спид твин больше нравится, но за 700-800к очень уставшие триумфы. По бюджету от 1млн триумфы
@ да, спид твин хорош. Я ещё к скремблеру присматривался, но тот и вовсе от 1,5 стартует.
Если бы не четыре зимы, проведенные в Индии, относился бы с опаской к этой марке, как некоторые. Но после зимовок там, я в восторге от рояля. Это не Япония и тем более не Китай, но мотоциклы отличные.
И вот вроде же неплохой дизайн. Но что же он короткий-то такой! База короткая, сидение беспантовое - два главных минуса с моей точки зрения. А так да, сборка качественная, дизайн, мотор. легкий руль. Бак правда маловат, литров 15 было бы самое то, но есть датчик уровня топлива. В общем если нет финансовой возможности взять Бонневиль Т100 или Кавасаки W800, то да, взять этого Перехватчика стоит.
Речь и подача Георгия как всегда топ! Прям Ургант в мире мото)) "музей на выезде"))
НЕТ никакой рассрочки у дилера. Классика жанра есть - берешь кредит, а на проценты делают скидку. И не надо лапшу на уши вешать. Но да, кому-то этот варик зайдет.
Отличный вариант, для тех у кого вся сумма! Оформляешь такую «рассрочку», получаешь скидку на сумму процентов и потом гасишь досрочно кредит)
Ну в конечной сумме выгоды нет все равно. Она остается одинаковой. Удобство только в том, что сейчас половину, остальное частями. Но тем не менее, это лучше, чем ничего.
@@GoodBoy_, даже потери дилера на инфляции при рассрочке заложены в ценник. Берёшь на дебетовые - проси скидку ниже, чем цена при рассрочке. Берёшь за нал - ещё больше скидку 🥳
@tmp-ix5bp ...ну не секрет, что тут речь идет о ПроДжапан. У них в Телеге эта схема заявлена. А Илюха (сплин) тертый калач. Да и Димон (турботингоил) будет втОрить ему. Так что из них особо не выжмешь. Свое они не упустят (хорошая черта в бизнесе, но мне не легче же), имхо. Я б свою Драгу400 махнул бы на 1100 и за "сотню-полторы" какой Минскач Д4 (ну китай что). Чисто по городу, по тропинке. И не парился бы. А вот с этим Интерсептором... Не могу понять, что останавливает. Пугали нас что ль часто? Жду какой-то ньюанс, так скажем.
@@иванморозов-д1г А когда не вся сумма тоже хорошо, по итогу переплаты же нет. А так и мотик новый получил и расплатился со временем
Случай когда болтолог плохо изучил матчасть. ВЕС - что у 350ки +15, что у 650 +25. И много много проблем в посадкой, управляемостью и ремонтом. Зато можно смотреть когда стоит в гараже на него..
Я десять лет мечтал о ,,Роял Энфилд,, . И наконец-то в прошлом месяце заказал в Новосибирске и купил новый бордовый ,,Royal Enfield Bullet 350,, . Очень красивый мотоцикл . Но !!! В интернете нет не только запчастей . Даже фильтр купить проблематично . Ребята , только не надо писать , что в Питере и Москве в магазине можно что-то купить . Я живу на Севере Амурской области . А мой друг живет в Якутске (у него ,,Interceptor 650,,) . И что нам теперь делать ? На сайтах оф.дилеров только подножки , дуги и прочая лабуда 🤐
...я не владелец РЭ, но тоже мониторю вопрос. Как-то наталкивался на инфу, что в ВК есть группы, где кустятся владельцы. Там же есть контакты, кто может в обход дилера прям с Индии притащить, что нужно. Ну как сейчас импортную фирму всякую покупают - через третьи руки. Я себе так шлем и куртку покупал. Знакомые из Еревана помогали, через них делал.
Вообще грустно все это, конечно.
@@GoodBoy_ Это очень грустно . У меня , кроме ,,Энфилда,, есть еще ,,Yamaha XT250 Serow,, 2017 года выпуска . Прошлым летом я менял масло в этом ,,Козлике,, . И поставил на крышку фильтра новое уплотнительное колечко ( которое шло в комплекте с фильтром ,,Vic 0-T16,, ) . Колечко было немного толще заводского и при затяжке крышки отломалось одно ухо . За 5 минут поиска на Яндексе я нашел в продаже много предложений о продаже крышек по цене от 800 руб. за б/у и до 4500 за новую . Через неделю на моем эндурике стояла крышечка купленная в владивостокском ,,Мото Депо,, . Крышка не новая , но в идеальном состоянии , по цене 1200 руб . Мне страшно даже представить , что было-бы , если-бы я сломал такую-же крышечку на новом ,,Bullet 350,, .....
авито - полно продавцов
@@vaska577 Привет Васька ! Что за ерунду ты написал ? Какие на Авито продавцы ? Там только продавцы мотоциклов и непонятные левые продавцы - индусы из солнечной Индии ( это примерно как продавцы - цыгане ) ..... Не смешно брат ! Нужны нормальные продавцы запчастей в России . НОРМАЛЬНЫЕ !!!! В России !!!!!! 🤐
@@vaska577 Эх, Василий! :)
Вот ниже все прально написал человек(trakker252). Истинно там 2-3 левых продавана якобы с зч, остальное - аксессуары. Нет, пока надо посмотреть на все это.
Роялы брать будем - это факт. От нищеты и будем брать. Как и индусы. Ибо выбор прост - либо бери, что дают, либо проваливай пешком нахрен :(
Жаль звук отдельно нельзя купить 😂
Есть ли версия Боббер? В качестве второго зайдёт.
Шотган
Где-то за кадром Илья с автоматом?)
Мот классный, спору нет. Жаль, что ценник от пол ляма начинается, в индии б у енфилд можно примерно за 100 - 150 тыс рупий купить. печаль.....
Новый там 196 т.р стоит
Сделайте пожалуйста обзор на гималай 450
Георгий, спасибо за обзор. Честно говоря, ждал обзора от Вас на этот мотик давно. Но обзор очень сильно разочаровал. Очень скомкано. Там столько деталей и нюансов… Обзор будто проспонсирован, и очень сильно. Совсем не раскрыли модель. Жаль.
Там есть и поприкольней расцветкой))
Мне больше всего зашла Марк 2, название как у Тойоты )
Какая разница,в России или нет?Везде у них асортимент одинаковый.Может только новинки за рубежом быстрее появляются.
Я тут так могу сказать HD Street чуть дороже, но блин он заметно лучше, самая провальная модель HD.
Лучший обзор!!!Если хочется купить Триумф,но нет возможности,то это как вариант.А так мот хорош, притягивает взгляд.
Звук кайф
Скамейка конечно колхозная ....
Сколько стоит
В конце ролика сказал же
Цена в России сравнима с жигулями. Многовато для столь простой техники.
А вы цены на российский мотоцикл Урал видели??? Тот уже почти на Весту тянет)))
@ФедотСтрелец-в3н когда он стоил около 800 тысяч его покупали несколько штук в год. Сейчас едва ли кто-то покупает.
Так и с роялами. Сейчас насытят рынок и продажи заглохнут.
@@CTO_TriBogatirya Курс рубля все решит. Если правительство не изменит политику по снижению курса рубля (и отъема денег к населения таким образом) то снова все подорожает и эти мотоциклы тоже. В очередной раз, блин)))
@ФедотСтрелец-в3н а типа в долларах они доступны? Также в разы дороже, чем на родине. И курс тут ни при чем.
@@CTO_TriBogatirya Курс плюс аппетиты перекупщиков и таможенников всё расставят по своим местам....
В версии медведь получше будет
Тоже самое, только выхлоп другой, сиденье и расцветка. Как по мне, на скремблере выхлоп ни о чём. Ожидалось, что будет, как на триумфе, а по факту китайщину присрали
@Владислав-п8р7ш Нет не только,там еще ходовка другая и момента больше слегка
@sergivanov7940 момента больше, это круто.
@@sergivanov7940 Откуда там момент больше ? Моторы-же одинаковые ......
Мотоцикл для маленьких людей или для женщины. Ростом выше 170 будет уже не комфортно.
В целом неплохой, но по сравнению с тем японским Кавазаки W650 уступает во всём, кроме того что он новый и есть абс.
Мотор дохлый для 650-ки, подвески никакие, на 130 уже колбасит. И это совершенно новый мотоцикл на новых шинах.
Если ездить по правилам - 90 - 100, то норм.
Жорику за обзор 👍
Я сейчас аыбирааю между бу w650 кавой, и интерцептор 650, говоришь кава всетаки лучше будет?
@@ROBOT-o7k смотря какие цели. Рояль будет полностью новый, что приятно, но я бы поменял, поставил бы картриджи в вилку и поменял бы задние амортизаторы, родная подвеска вообще никакая. Но если есть возможность купить W650 в хорошем состоянии, то это кик, это карбы, это продуманность в деталях и мелочах. Рояль к тому же ещё и очень маленький, меньше кавы. И на рояле АБС, что плюс. Но вот что я почувствовал, что при том же рабочем объёме Рояль "дохлее" кавы, меньше мощности, может мотор задушен, а может просто плохой
@@ROBOT-o7k на чем ты ездил раньше? и какое твоё отношение к б/у технике. В старую каву всё-таки придётся залезть полюбасу, прокладки карбов, манжеты тормозов, диски и пружины сцепления, электрика, особенно если предыдущий хозяин любил колхозить подогревы ручек, USB-зарядки пр.
Рост 190 - очень удобно. Так что не соглашусь.
байк для валилова!⚜️
Всё бы ничего, только портит вид короткая вилка с маленьким кастором, делающая базу меньше cb400ss. И диски серебристые только у оранжевого бака((( Ему бы вилку от медведя или супер метеора, бак от континенталь гт, ну и серебристые диски - был бы красив, но, увы.
Хороший👍
Похож на Кавасаки W650
Шож ты Жора всё руками разговариваешь, и фальшиво улыбаешся ... Хтож тебя смотрит то ))
Ну так что внтури-то?
GILERA XR-1 надо было брать для тестов, а не это китайское недоразумение! Итальянский турэндуро, участвовавший в престижных международных гонках. Очень редкий, коллекционный экземпляр. Их во всем мире осталось по пальцам пересчитать. И всего лишь один единственный есть в России. А выставлен он на всем известном сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца!
И Вы можете его приобрести, если есть желание. 😀
Это продавец походу
@@Константинсибиряк-с7ь скорее всего🤣
💝💖💓💞💞💞
Столько болтовни пустой
А у меня Vx800.
Мот - пожар! Сидуху перешить проблем нет.
Много болтовни ни о чем, как всегда…
First
Так себе мопед. Метеор гораздо интересней у них за те же деньги. Этот же колхоз какой то.
Сколько жихней нужно копить на него или отдавать кредит 😂😂😂
Кстати у дилера беспроцентная рассрочка есть при взносе 50 процентов от стоимости и в кредит под 10 кажется процентов дают.
Далеко не самый дорогой мотоцикл. Местами дешевле китая.
не стоит он того,чтобы вообще копить на него. В Европе он стоит 1 месячную зарплату, и то плохо покупают
@@Moto_Channel в Европе зарплаты около 6 тысяч евро в месяц ?
@@FTW77Bro закройся,фарш