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NOVO VERSA ANDA MAIS QUE VIRTUS 1.0 TURBO? Rubinho responde na
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- Опубліковано 4 лип 2021
- É dia de sedãs compactos na Volta Rápida by Creditas Auto! Reunimos o novo Nissan Versa, com motor 1.6 aspirado, para encarar o agora veterano Volkswagen Virtus com seu motor 1.0 turbo. Qual receita se deu melhor na pista? Rubens Barrichello responde em mais uma Volta Rápida! Solta o play aí!
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#RubensBarrichello #NissanVersa #VolkswagenVirtus
Turbo é vida! Acabei de sair de um 1.6 aspirado pra um 1.0 turbo. Meu Deus! Que diferença! A potência vem na hora, não tem "delay". É gostoso demais sentir a resposta mais rápida e mais forte do motor.
Motor descartavel
@@claudiomesquita8529 pro sexto dono so se for, porque tive um 1.0 turbo de 5 anos de uso e só deu problema de bomba d'água 😅
@@victormiron9132 mas 5 anos de uso o carro é zero kkkk todos meus usados comprei com mais de 5 anos cheirando novo.
@@claudiomesquita8529
Se você botar 20w50 nele vai ser descartável mesmo, agora cuida com afinco pra ver até onde dura.
Problema motor turbo é que vamo ver quando carro tiver com 100mil rodado.
barrichello é um monstro do asfalto, nunca imaginei esse lance do volante, faz todo sentido!!!
O brasileiro se acostumou a zoar o Rubinho, mas independentemente de seus resultados na F1, ele é fera, conhece muito de pista.
Schumacher que o diga.
O Nissa versa ficou bonito nessa nova geração
Antes parecia uma barata ambulante, tinha que melhorar kk
Sério?
Ficou melhor.
Muito mais bonito msm, porém como todos os carros do nosso Brasil, com preço absurdo!!!!
@@ramoncavalcanteveras9139 Ficou melhor e mais bonito que o Virtus
Merecia muito um motor turbo esse novo Versa pq de visual ele tá lindo de mais
A Nissan tem um motor 1.3 turbo que foi feito em parceria com a Renault e Mercedes-Benz, O Motor do A180 e A200, mas que venha o 1.0 turbo.
Poderia ser o líder da categoria
Falando em carros turbo x aspirado. Queria ver os carros de tiozão v6 da linha 2011 Toyota carmy V6 Honda accord v6. Passat vr6. Hyundai azera v6. kia cadenza v6 ômega Fittipaldi v6. Fusion v6. Arrancadão e volta rápida depois fazer comparativo carros com os motores turbos com os 2.0tsi ....
Cara, sério, já faz muitos anos q eu vejo a galera pedindo isso e até hoje não rolou.
@@baconzitos1000 os dois últimos meus pedidos deu mais 1.5mil likes. Sei que alguns carros é difícil de achar mas não impossível porque ja acharam carros raros esses eles pedir vai aparecer sim. Os mais difícil é o kia cadenza e o omega Fittipaldi. O omega Fittipaldi ja conseguram uma vez mas na pista da Pirelli. Seria legal no arrancadão todo um do lado do outro seria uma sena daquelas....
@@baconzitos1000 6 cilindros toma pau, não se iluda 👍
@@mauricio7501 depende do 6 cilindros. Meu Camry não toma de Passat tsi nem ferrando. Comparo os dois pq em teoria eram concorrentes, agora Azera, vr6 esses são mais fracos mesmo. Apesar que a um bom tempo tive uma Variant 3.2 que acredito que andava na frente das tsi tbm!
@@henriqueschiavesuekane1325 Os V6 e legal de comparar com o Jetta ou A3.. se não me engano anda junto com Camry pelo PesoXpotencia e os outros e sem chance
8:36 "agora eu entendi pq você estava me empurrando" Gerson 2021 😂😂
O que esse Versa nao tem de potencia, tem de economico. Mesmo com cambio auto é facil fazer medias de 12 km/litro dentro da cidade
Econômico e resistente. 4 cilindros aspirado...
Meu HB20 TGDI espanca esse versa em desempenho e faz 13 por litro na gasolina
@@gianbueno6984 a única coisa que o HB20 espanca é no design
é igual ao polo e virtus 1.6 automatico, nao sao potentes mas sao mt economicos
@@MrCodps3player espanca a beleza,mais feio que bater na mãe 🤣🤣🤣
Deveriam trazer o Ford Ka 1.5 Dragon, andei em um há poucos dias e fiquei de cara, como anda!!!!!
Melhor que ver a VR é ouvir o feedback mais que profissional no fim.
Surpreendente o tempo do Virtus. Pra calar a boca do povo que até hoje ainda fala... "um sedã com motor 1.0?"
E venceu o Corolla, o Onix Plus e o irmão Polo TSI.
Podia por o Virtus Gts no volta rapida, será que a diferença do 1.4 para o 1.0 seria tão grande? Será que a diferença de preço compensa? Abs.
Tbm queria ver o GTS!
up
Seria interessante mesmo.
GTS é mais pesado, acredito que andam juntos, com uma leve vantagem só GTS...Enfim o GtS não vale investimento
1.4 do GTS bem mais eficiente. Aposto uma diferença considerável na volta.
Canal top. O melhor do UA-cam, mas vcs ainda devem a vr do antigo versa 1.6 16v mecânico. Peço isso a vcs desde o início do canal em 2014.
Eles poderiam ter feito o duelo de gerações aí justamente pra mostrar a evolução do novo modelo, mas não deve ter nenhum na creditas pra vender .
Verdade!
Eu tive um.. anda muito, andei na frente de muito 1.0 turbo com ele.
O Versa evoluiu muito, ficou lindo. Até pensava que era o novo Sentra quando via na rua
Grande Rubens Barrichello, falando a cerca dos volantes e sua movimentação do porque vira mais ou menos, coisa de quem entende muito de acerto de carros.
Os dois bonitos, para quem quer potencia vai de virtus, para quem quer longevidade vai de versa
Esqueceram de falar, que o Virtus, só entrega 128 cavalos quando abastecido com etanol, pois quando a gasolina é 116. Mas adoro o programa, parabéns!
Podiam fazer uma volta rápida com o Polo 1.6 aspirado (MSI) Manual e comparar com o Polo 1.0 turbo (TSI) e 1.4 turbo (GTS)! Acho que seria interessante, principalmente para comparar o MSI manual com TSI, muita gente tem dúvida de quanto é essa diferença nas pistas! Abraço!
Ate que enfim levaram o meu virtao la pra testar… estava pedindo faz tempo …. Valeu rubitoooooo… maximo respeito a vc
Também estava esperando, e como supunha, venceu o Corolla e o Onix Plus.
Provavelmente bateu o pólo tb, acertei?
Bateu
Bateu por mais de 3 segundos gsi, gti, xr3 e varias outras lendas….. o avanço tecnológico é inegável
Seria massa fazer uma marcação nos 0/100Km/h para ver o tempo que leva, igual ao que aparece na primeira parcial um do circuito ai.
é so pausar o video quando chegar aos 100km/h. vai dar pra ver o tempo na tela;
@@ADMPHD Você é muito inteligente, jamais teria pensado nisso, muito obrigado.
Virtus fez 8,4 segundos e Versa 10,1
Faltou a Nissan trazer o motor turbo que já possui... Mancada demais
O Gerson fez 3 curvas diferentes só na curva 1.
Seria mais interessante o Virtus MSI contra esse Versa.
Seria mais justo!!!
VW sempre sai ganhando aqui.
Pq? Os dois estão nas suas versões mais caras, a VW não tem culpa se a Nissan tá parada no tempo e não atualiza seus motores.
Concordo. Era óbvio q o virtus levaria.
@@AJ-lh4vt Parada em relação a o que?
A não ser que se esteja focado em desempenho, não sei se compensa o custo de bomba de alta, bicos, que vão dar problema (a pergunta não é "se", é "quando").
Sei que o canal é focado em desempenho, e nesse quesito não tem nem o que comparar, mas não sei se avaliar de modo mais geral faz sentido o teu comentário.
Cassio era bobalhão, mas vou ter que falar, tô com saudade dele no Acelerados😅👊🏎️
Ele saiu?
Saudades nenhuma. Só piada e fala cantado igual cigano bêbado.
@@leongoncalves5317 aI que é bom
Ele saiu?
@@hugovaz2870 entra nos vídeos do canal, tem um lá com o título escrito "A despedida do Cássio..."
Finalmente o Virtus TSI. Só demorou 3,5 anos.
Superou o Cruze 1.4, o Corolla XEi e como eu supunha também superou o Onix Plus.
Rubinho sempre alegre e competente.
Seria interessante esse comparativo com o Versa mecânico. No mais, programa de parabéns.
Achei muito massa, queria o virtus 1.4 na VR
Deve virar 1:09...
Esse versa tá muito bonito! Se tivesse um motor potente, não tinha pra ninguém! Show !
Canal melhorou mto na minha opinião! 🤙🏻
Gosto da VW, mas esse conservadorismo deles as vezes pegam pesado demais. Detalhes no Painel de um Virtus de 100 mil é o mesmo de um Gol G5 Trend 2011.
E a tecnologia embarcada?
Tb gosto da VW. Mas assim como a Audi, a VW prioriza a leitura rápida do painel. Seja num gol ou numa tiguan. Talvez isso seja o “conservadorismo” q se refere.
Virtus surpreendeu...
E cade a volta rapida do Lobini H1??? Ainda to esperando!!
Agr tragam o versa manual para ver se tem diferença, o que na minha opinião, da sim uma diferença na pista.
1 segundo que esse CVT sem mudança de marcha. Se fosse com marcha simulada seria mais rápido!
@@IvanGuilhermeOfficial marcha simulada prejudica, nos cvts.
Virtus além de bater no ônix, bateu tb no cruze. Hahahaha
Esperando o Joel aparecer para explicar isso.
Na falta de um Cruze 1.4 na FullpowerLap, seus concorrentes Jetta 1.4 e Civic 1.5 fazem a volta em 2:10.8, Onix sedan automático 2:15.0 e Virtus TSI 2:16.6. Não tem nem comparação a performance de um 1.0 turbo contra 1.4/1.5 turbo.
Não sou adepto de teoria da conspiração, mas acho que só com matéria paga querendo vender Virtus 1.0 usado que ele anda mais que Cruze.
@@GuilhermeGoto
O virtus não anda mais que o cruze.
O virtus faz mais curva que o cruze!
@@Japinh4XD Exato. Não é mais veloz, mas é mais rápido devido a rigidez torcional e ao bloqueio eletrônico do diferencial.
E o mesmo ocorre com o Onix Plus. O Murta testou em pista e o Virtus é animal.
Tenho um Virtus e ele gruda no chão em curvas.
Nesse canal, VW sempre sai ganhando, só não vê que são vendidos, quem não quer.
@@GuilhermeGoto Todas as matérias com VW são pagas.
Prefiro o versa. Valorizo mais acabamento do que desempenho, desde que ele seja minimamente aceitável
Acabamento do Virtus é muito mais bonito bonito que o versa. o nissan parece March. Muito popular, saída de ar redondinhas. Totalmente feio
O acabamento do versa bem superior ao do virtus.
@@dudusilva147 Não que seja nais bonito. Porém, tem detalhes a mais no versa!
@@closevenenozo8717 no quesito bonito os dois são parelho muito bonitos os dois, e cada um com seu detalhe, o versa no que se fala acabamento e bem melhor e alguns detalhes a mais que mo virtus.
@@dudusilva147 Ss.
Excelente piloto Rubinho, simpático
Impressionante a evolução dos carros. A força g lateral dos antigos anos 90 era de no máximo 0,8 quando eram muito bons. Hj qq um da 1,0 de g.
O que matava no versa era a saia traseira do carro com o nova modificação ficou um carro interessante
Se fosse para disputar uma competição onde precisasse de desempenho constante, com certeza ficaria com o Virtus, mas como as estradas e ruas estão abarrotadas de radares, prefiro o novo Versa pois tem um desempenho satisfatório na minha humilde opinião, uma mecânica confiável e a longo prazo uma manutenção mais em conta.
Tenho um virtão e a mecânica desse tsi 1.0 é excelente o meu já tá com 135 mil rodados e troquei somente cabos, velas e correia por precaução!
@@RafaMotoka que bom... sou sistemático, é bom eu ver histórias como a sua para eu evoluir. Confesso que eu tinha muito preconceito com os carros da Fiat, depois que trabalhei em uma transportadora conheci a linha com motores FIRE 1.3 das Fiorinos antigas fiquei fã... Tinha uma na frota que estava beirando 300 mil km e tava impecável.
A tendência do Downsizing está cada vez mais presente nas montadoras.
@@henryhaypr bom a strada ta tendo vários relatos de bombas queimando,cambio trepidante e casos de não entrar a 2 marcha, problemas de infiltrações d'água que é crônico nela mas o motorzinho é manco,devia ter uma versão turbo,se tiver pesada então é um Deus me livre ,quase parando.
@@RafaMotoka vixi... esses e torq ... saudades da era fire.
Chora Joel 😂😂😂 cadê o Onix míssil agora?
Até que enfim fizeram o volta rápida com o Virtus, foi mais rápido que o cruze...
O Cássio está fazendo falta!!!
Eu ainda compraria este Versa. Muito mais bonito, dentro e fora na minha opinião, tivesse dindim, pena que não. Nissam troca no meu corsinha 2009 pau a pau por favor , faz um pobre feliz :D
É sério que o Virtus foi mais rápido que o Cruze e muito perto do C4 Lounge? Que máquina violenta.
Tem algum lugar que a gente consegue ver essa lista dos tempos?
Em www.acelerados.tv
O Rubinho dá uma aula mano! Surreal!
Eu como não ando em pista de corrida. Vou de Versa, mecânica confiável e lindo!
Não anda em estrada e em rua tb não ?😂😂
O versa tem um modo sport, que deixa o carro mais esperto. Pelo som, eu tive a impressão que estava desligado. O botão fica atrás do câmbio
Pois é, na subida teria mais ganho. Mas a regra do programa é fazer sem esses recursos ligados. Certamente daria outro tempo visto que a largada foi melhor e nas curvas também.
Parabéns pelo comparativo!
Depois desse show na pista e das palavras do Rubinho, estou decidido a comprar o Versa.
Virtus é dinâmico; ele leva benga de Cobalt no arrancadão, mas na pista leva até o cruze kkkk
Na minhã opinião esse comportamento dinâmico vale mais do que a arrancada para quem dirige no dia a dia.
kkkkk mas como assim? VR do Cruze turbo foi pior??
@@renatofelixalmeida Eu acho o contrário. Arrancada (e retomadas em ultrapassagem) vale mais. Esse "dinâmico" é fazer curva a 80 por ficando só de três rodas. Nunca que a gente usa isso no dia a dia. Mas é só minha opinião. Respeito a sua. Abraço.
@@AndersonSilvaOficial sim, o cruze foi pior na pista, o virtus virou mais rápido.
No arrancadão/arrancada ele perdeu pro Cobalt 1.8
@@AndersonSilvaOficial na real, o comportamento dinâmico em pista, releva mais do que arrancada. Porquê assim:
O comportamento dinâmico demonstra o comportamento da carroceria, suspensão, etc. Trabalha o motor em baixas rotações (como em curvas curtas), e em altas (como retomadas em uma rodovia, ou uma curva de alta). A arrancada só trabalha o 0-100, nada mais, então não é de alta relevância.
Bonito demais essa versa nessa cor azul
Esse novo versa ficou muito bonito vi um hj pessoalmente e achei lindo
Comprei um agora, 1.0 tsi, estou muito satisfeito, resposta bacana virtus recomendo
Eu também não sabia dessa relação esterçar mais o volante vs estabilidade da traseira em curvas. Muito bom. Beleza, Barrichello.
Em questão de qualidade, tecnologia, qualidade do acabamento e motor sem eventuais sustos a longo prazo o versa concerteza leva, 3,5 segundos em seguimento familiar não faz diferença 🤷🏻♂️
E segurança, espaço, porta malas, tecnologia dinâmica e economia?
Virtus engoliu o Cruze 1.4??? 😃
Verdade heim ... acho que uns 200 kg a menos fazem a diferença na pista, mesmo com um motor mais fraco. Mas numa estrada, com a familia e bagagem, o jogo vira a favor do Cruze.
Eu já tive os 2 e posso afirmar que Cruze anda mais e é mais econômico, porém nas curvas o Virtus é muito melhor, o Cruze sai de frente a toa na mesma situação que o Virtus nem canta pneus, com certeza numa pista cheia de curvas o Virtus realmente engole o Cruze.
Tem um vídeo aqui do acelerados cruze turbo sport6 o hatch fez 1:11.754
Cacete virtus andou mais que o cruze 1.4 turbo
Quem tem sabe que o virtus anda mais que o cruze, de retomada não dá nem graça
@@victorazevedo1605 Como é o negócio? Virtus 1.0 andar mais que Cruze 1.4? Lógico que não.
@@Gabriel-ul2mk quem tem o cruze sabe que anda mais que o virtus
Virtus mais q cruze ? KKKK nunca
@@gustavosba7577 sim, kkk nunca
Nao sei o motivo da saída do Cássio, mas o programa ficou mais triste sem as piadinhas e a inteligência dele! Mais braçudo, porém compensava no seu jeito divertido de ser!
Sério que isso importa?
@@SKYGOD92 opinião é igual bunda né amigo, cada um tem a sua!
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@Daudtao Serio que isso importa tbm ?
@@SKYGOD92 vai dormir garotinho, tá tarde! Vai perder a aula amanhã…
Eu tenho o Versa 2022 Exclusive e piloto automático adaptativo ele não tem! O que o Versa Exclusive tem é assistente de
frenagem (FEB)!
Booooa! Voltaram com o velocímetro!!! Muito bom!!!
Versa é carrão demais!!!!
Rubinho dando aula... sou fã desse guri!
Eu gosto demais do versa é bom de curvas
Salve Acelerados, poderiam colocar a nova serie M3 na volta rapida ne xD
Conta o versa?
Calma precoce, vai ser gravado
A nova M3 é feia pra kct 🤢🤮
@@ROCKEROTM Algumas cores eu concordo, mas ao vivo eu gostei, achei ela muito animal
@@adalbertocascao9208 Realmente, se não fosse aquela churrasqueira na frente ficaria linda
Não fizeram ainda a volta rápida do novo 208, esperando pra ver como ele se sai, tem que fazer com o manual mesmo.
Deve ser +- igual ao hb20
Virtus virou mais rápido q o cruze ltz 1.4🤔
Pensei o mesmo 🤔
cruze é molengão, pendula muito de alta e o câmbio se perde muito nas trocas.
O Virtus é grudado no chão. Grande rigidez torcional + bloqueio eletrônico do diferencial. Numa reta perde do Cruze, mas vence em pista.
Prefiro chegar 10 segs depois com o Cruze
Lindona essa cor do versa
Bonito esse Versa hein
Casio cortes saudades faz falta
7:45 Bahhhh nunca nunca... fico o tempo todo me perguntando quantas "sacadinhas" dessas que o Rubinho tem guardadas na cabeça... cara isso deve ser infinito...
To dizendo, esse virtus tá diferente kkkkkkkk andou junto de cruze na volta rápida ?? Como ???
Realmente. Tem coisa estranha aí. No começo do ano, traquei meu Polo Tsi num Cruze Turbo. O Cruze anda muuuuuito mais. Esse Virtus deve ter Tork One, ou algum remap. Fiquei com o Polo 2 anos. Não anda com o Cruze nem a pau...
Virtus tem uma plataforma mais rígida e faz melhor as curvas, Cruze é bom de reta.
Qria ver o Linea acelerando tudo aí manual claro
Eu tenho um Jetta 2019 comfortline. Adoraria comprar outro Jetta zero km 2022 na mesma configuração pois enquanto posso prefiro comprar carro zero, mas infelizmente a VW não mais importa esse carro. Estava quase fechado em um cruze LTZ por um preço justo mas acabei comprando um VIRTUS GTS com o pacote das rodas aro 18. Foi caro pois paguei 150k. Acho que não fiz um bom negócio, de toda forma estou ansioso para pegar o carro...
Agora esse versa é lindo viu!
Virtus 1.0 turbo engoliu o famoso Marea 2.0 turbo. Tecnologia é tudo!
Excelente canal ! Show os vídeos!
Versa tá lindão!
Qual dos motores vai continuar inteiro por mais tempo? Tô começando a pensar que vai ter muito caracol abrindo o bico cedo e muitas naves estarão à venda igual os UPTsi.
Fora o eixo traseiro que foi sorte não quebrar no circuito kkkkk
Daqui a pouco estes motores turbo terão 20,30 anos e ainda terão os profetas do Apocalipse com esse papinho ...😂😂
@@leoleao29 Nem precisou de tanto tempo pras oficinas já estarem cheias de motores 3cc arrebentados.
Refugo do mercado norte americano vira luxo no BR
@@joeoliveira3360 oficinas estão cheios de motores 4cc arrebentados tb
Parabéns para equipe!!
quero ver o rubinho fazer a volta com o versa manual!
Meus bons ja sou fan number uno e os quadros enquadram bem as explicações que precisamos sobre autos por isso so queria saber o nome dessa musica que aos 14'36 que é muito topzera a beat dela.obrigado e congratulations for the best resenha all drive car
Vídeo espetacular como sempre, parabéns! Mas esse Virtus aí está meio fora da curva, a aceleração muito sinistra, tão rápido quanto o próprio virtus 1.4 t?!?!
Esse virtus deu 8.2 no zero a 100 , tá bem amaciado
Mais rápido que o GTS!!??
Versa ficou Lindo demais, essa cor então...
A vida útil desse motor aspirado do versa, é infinitamente superior ao do wv, iria de versa sem dúvida
Vai ficar 20 anos com o carro ?
Salve!! Acho q o Virtus leva.
*após a volta rápida: anda mais e da até pau em Cruze 1.4! kkkkkk
Encacetou o Cruze 🤣
Putz dessa eu não sabia
Ja atropelei caravam 6cc com o meu. So subi um mapa da torkone. 25kgf de torke.. 3 pixada 3 carreta na caravam com webber. Kkk
@@rafacps728 top!!
Amigo a tecnologia do cruzer não deixar colocar toda potência nessa 👣
Estava pensando em pegar o versa, mas depois desse video tenho certeza👍🏾👍🏾
Versa sedan linha Jopones outro nivel
Faz uma materia sobre os drones que acompanham os carros na volta rapida também
Fico com o Nissan Versa, pela confiabilidade e durabilidade. O virtus usa correia dentada e velas comum, sem falar que este motor 1.0 de três cilindros não aguenta pau.
Logo no lançamento do Nissan entrei nos dois e a diferença de visibilidade entre eles é absurda, o VW parece q parou no tempo nesse quesito.
Eita, no ranking o Jetta 1.4 TSI fez 01:11:717, pra condições civis é quase a mesma coisa.
O Jetta antigo é bem pesado também!
Testem a versão manual, seria legal ver a diferença, abraçosss :D
Viraria mais rápido, mas não passaria de 1:15
Versa quase 4 segundos de diferença mais lento pro Nivus e se fosse o MSI 1.6 tinha dado mais diferença. É muita diferença de projeto. Tem q respeitar a VW, pq quando querem fazem bonito!!!
Se fosse o 1.6 ia ser igual ou mais lento que o Versa kkkkk
Se fosse o 1.6 seria obviamente mais lento que o TSi
Tenho o virtus 1.6 manual e tive versa 1.6 manual tbm e digo o virtus anda mais que o meu antigo versa.
@@antenorvieiraborges5412 por incrível que pareça o 1.6 anda mais.
Se não me engano tem o modo Sport, botão atrás do câmbio que melhora bastante....
virtus virou muito bem, eu tive um polo tsi na qual gostava de mais
Virtus levando Onix Plus, qual vai ser a desculpa agora?
Joel vai querer volta rápido do Onix Muscle Car turbo manual e aí vai dar pau. Quero ver se tivesse polo/virtus manual.
@@wql00 sim KKKJKJK
Vw historicamente leva a melhor em pista
levou o cruze também, e mais um pouco levava o c4 thp!
Se colocar o Versa 1.6 da geração anterior, ele anda quase igual com o Virtus. Eu tenho um SL 1.6 que pesa 1069kg. Peguei 0km e não vejo hoje nenhum sedan na mesma categoria que seja melhor em espaço e desempenho que ele. Anda pra caramba na estrada.
Rubito, o dia que eu for a SP de carro, vou tentar levar aí pra uma volta.
Inacreditável a mesquinharia da Nissan, poderia muito bem trazer a nova geração desse HR16DE que adiciona o variador tambem no escape e isso acrescenta 8cv e 1,5kgfm de torque. Mesmo assim andaria menos que esses turbos, mas para o usuário melhoraria muito a sensação de menos manco...
Nos EUA o kicks ja tem desde 2017 e o versa desde 2020...
Como temos etanol, poderia chegar ate 125cv por aqui... possivelmente andando mais próximo desses 1.0 T.... Nissan é muito lenta em tempo de reação e acompanhar o mercado, esta ficando lenta ate no desempenho... nao iria perder a confiabilidade, mas iria chegar "mais junto"...
Ambos são excelentes.
Me surpreende o virtus , fazer o tempo do cruze 1.4
Por que nao fizeram ambos 1.6???????
O acabamento da VW decepciona. Esse Versa é outro nível. Nem tudo se resume a tempo de pista.