A história e evolução da Ford F-75 no Brasil com versões diesel e com o mesmo motor do Ford Maverick
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- Опубліковано 23 бер 2024
- A história que vamos conhecer hoje, é a do lendário Willys picape Jeep, um veículo que marcou a indústria automotiva brasileira com suas versões oferecidas com tração em duas ou em quatro rodas, oferecidas com opções de motores de 4 ou 6 cilindros e pela desconhecida versão da picape movida a diesel.
Veja esse vídeo do início até o final, para descobrir por que essa essa picape fez tanto sucesso e por qual motivo a picape derivada da rural teve a sua produção encerrada.
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Em 1972 já trabalhava na Ford.
Tinha apenas 20 anos.
Comprei uma F 75 ano 1971.
Financiada é claro.
Entrei na Ford em 1967 pelo SENAI.
Quantas saudades.
Tinha conhecimento que a F75...
COMEÇOU A SER FABRICADA...
EM 1974...
Eu tenho uma ano 64, esta com carroceria original, na cor verde. Ainda trabalhando no sul de minas. Sou o segundo dono.
Que pecado tudo que é bom tiram de produção. Veja também o caso da Toyota Bandeirantes
Meu pai teve uma 1966. Aprendi a dirigir nela. E fiquei p mim .esteve comigo por 29 anos, manutençao fácil. Infelizmente tive que vender por necessidade. Ainda sou conhecido pelo rapaz da camioneta Verde. Só me deu alegria. Que arrependimento de ter vendido.
Quando eu menino morava no interior de São Paulo, o que mais tinha era esse jipe dos fazendeiros e sitiantes .
Meu pai teve uma 1965, ainda willys, saudades
A lenda , meu saudoso pai teve várias, sujei meus pés inúmeras vezes para acionar as rodas livres...Momentos inesquecíveis, mesmo com 4x4 as correntes tinha lugar garantido na cabine...
Famosa pé-no-barro!
A que tive, ano 70, era com roda livre automática.
Tivemos uma. Bicho valente e pau para toda obra. Se não me engano, ano 72. Enfrentava muito bem as estradas de terra, da época. Enquanto em nossas mãos era bem cuidada e havia muita gente interessada em adquiri-la.
Saudade.
Meu saudoso pai possuiu duas, uma Willys em 1966 de cor verde... Já em 1982 teve uma outra de cor azul, com a marca Ford. Uma das últimas fabricadas.. Sinto saudades dessa fera no barro..
Só ficou saudades
Apesar de ter sido produzida por um período relativamente curto de tempo, a F-75 ganhou um status de culto entre os entusiastas de veículos clássicos e off-road no Brasil. Sua robustez e capacidade off-road a tornaram uma escolha popular para restaurações e projetos de customização. Ótimo vídeo!🛻🙏
Meu pai teve 1 jeep Willis e 1 ford rural pratiquei muito nestes veículos para aprender a pilotarr e meu cunhado teve 1 F75
Meu irmão teve uma 1982...isso em 1985. Ou seja: praticamente nova.
Aprendi dirigir nela. Era uma ótima pickup.
Ford f75 melhor que já existiu
Muito boa a história
Parabéns!!! Gostei muito dessa história.
Caramba! Gostei da história da pick-up. Eu nunca tive esse carro porque eu nasci em 1986.
Não sabia do fim da produção dela foi em 1983.
Tive uma em 1975
Eu conheço uma estória sobre uma Ford F-75 que poucas pessoas conhecem. Ela pertenceu ao pai do Ayrton Senna do Brasil, que vendeu posteriormente ao seu padrinho, que morava em minha cidade no interior do Tocantins. Aliás, foi o carro que Airton Senna aprendeu a dirigir, quando adolescente. Essa pick-UP era usada na fazenda de sua família e com o falecimento do padrinho do Ayrton, a família desfez dela. Ela está a venda e eu sei onde está. O documento está ainda em nome do pai do Ayrton Senna. Tem um documentário lançado em 2022 em minha cidade, contanto as peripécias da vida de Ayrton, na fazenda da família. O documentário é: Ayrton Senna, meninices no coração do brasil, produzido por Vicentini Gomes, um ator/diretor que trabalhou no SBT, na novela Cúmplices de Um Resgate, só que ainda não foi lançado no Brasil.
Realmente era muito boa , com chassi e feixo de molas boa levar peso,e ficou melhor motor 2.3 Maverick não gostava alavanca câmbio na coluna mas em geral muito boa sim
O video esta de parabens! Aprendi a dirigir em uma F-75 do meu irmão. 4 marchas na coluna de direção. Para mim é um veículo sensacional. Básico , mas estrega o que promete.
Muito bom amigo bello trabalho 👍👍👍
Trabalhei com varias delas carroceria boiadeiras cargas na serra e barro dezempenho bom nas estradas para longas viajens tambem tracao e reduzida muinta forca e resistencia boa de cambiar ❤
Tenho uma f75 1976 e da Ford, verde capri , restaurei ela em 2015 é linda!
Na época era pouco usada, a minha rodou apenas 58.000 km!
Pra mim era um veículo feio sem graça. Mas tinha o básico e o essencial para o que se dispunha: era robusta, mecânica fácil e barata, durável e tinha uma boa caçamba. Nada mais que o ideal pro trabalho duro do campo e cidades. E isso era o que realmente importava na época. O resto era frescura, detalhes kkkk.
Carro maravilhodo
Gostei da história F75 e Rural
Meu pai teve uma carreta a diesel com motor estacionário 😊da Agrale D90, derivado da Willis... Classis, cardan a caixa. Lento, mas muito forte.
Era feita pela Tramontini, hoje fabrica tratores.
Achei o vídeo na aba de notícias do Google e logo compartilhei nos status do meu Zap. Já deixo meu like no vídeo...
Tive uma dessa só felicidades 🙏🙏
Tive uma 70, tracionada, usava como picape boiadeira. Como os bois encostavam em um ou outro lado da gaiola, quebrava constantemente o bengala traseiro.
No mais, era pau pra toda obra.
Hoje tenho um Jeep 52, pretendo manter
Onde morava não me lembro tê-la visto, somente a Rural normal que mesmo na decada de sessenta não a via como automóvel e sim como uma obra de arte, mais ainda como um móvel. Achava muito estranha. Hoje a acho bonita e sinto saudades daquele tempo. As rodas na cor da carroceria fica bonita e nostalgica, me deu inspiração fazer um carro ficar assim.
Se voltasse a fabricar de novo com freio a disco e um motor flex e opção diesel e tratamento melhor lataria e direção hidráulica ia vender bem , o projeto é muito bom
Já fizeram isso,se chama ranger 😂😂😂
Verdade FORD RANGER
😂 É isso mesmo
Meu pai comprou uma o km no ano de 74 aprendi dirigir nela tinha uns 12 anos bons tempos saudades kkkkkkk
Gostei do documentário. Vivi na plenitude essa história. Tanto o Jeep Willys quanto essa pickup e a perua Willys fizeram muito sucesso em nosso país. Veículos muito robustos e eficientes.
Única crítica que tenho sobre a Rural é a falta de mais duas portas!
Saudades desse tempo aprendi a dirigir numa dessas muito bom
Parabéns pela resenha. Bateu aqui ima saudade das duas que tive. Uma 69 6 cilindros e uma 77 4x4 4 cilindros laranja e que embora pesadas para o uso urbano foram bem divertidas.
Uma pickup muito bonita
Pior que eu tenho uma. 1963. 3 marchas, cambio em baixo 4x4 e reduzida. Está parada embaixo de um pé de manga na minha chácara no Paraná desde 1996. Da última vez que a vi, em 2012, estava já com as rodas uns 10cm enfiadas na terra. Hj deve estar coberta pelo mato. O Sr que arrenda minha chácara, diz que ela ainda está em condições de ser restaurada, e não tem podres na lata. Eu vivo na Irlanda, e talvez, quando e se voltar a viver no Brasil, pode ser um bom passa tempo mexer nela. 😂😂😂
Comece logo a restauração, pois você poderá,, assim que retornar ao Brasil, curtir muito esse jeep pickup
@@JIALINGGYFLY Eu trabalhei com ela de 1990 até 1996, entregando móveis, levando trabalhadores rurais (hj nem existe mais isso), fardos de algodão, feijão, milho, etc. A bichinha trabalhou muito. E tbm trabalhou muito antes de ser minha. E rodava à gás de cozinha. O botijão ia em cima do coletor de escapamento, dentro do cofre do motor. duas voltas de folga no volante, umas 10 bombadas no pedal de freio pra funcionar, foram muitas aventuras. 😂😂😂😂
Sempre quis ter uma, já tinha um jeep 78 desde 89, queria ter os 2 na garagem, mas não deu. Pelo menos o jeep tenho até hoje!
Excelente vídeo, muito explicativo.
67 68 69 íamos pra fazenda MT eu tio angelo tinha 24 porteira pra abrir era muito bom
Eu tenho duas picape f 75 com carroceria original e vou vender uma adoro elas
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Acabei de comprar uma para restaurar!😊❤
Não sabia que tinha durado tanto tempo no mercado, 1983 !
Gosteiii.
Foi o primeiro carro que eu diri KKK faz tempo, abraços
Esta pc é meu sonho ainda
Meu pai teve uma amarela chamada Gabriela e até hj ele conta que tinha uma pick up rural kkkkk
Trabalho com picape a 50 anos a melhor que existiu foi a f 75 anos 70
Isso a gás de cozinha fazia 100km por botija de 13 kg. Um luxo!
Aprendi dirigir numa dessas
A Toyota bandeirante é uma cópia da willys, só que a Toyota bandeirante teve evolução naquela época. De fazer uma parceria com a Mercedes benz.
O motor da bandeirantes e Mercedes
Eu tive uma 4x4 com diferencial trabal de tração positiva na traseira ,alavanca no volante ,que fiz buchas de metal e teflion pra tirar a folga ficou justinha e nao precisou botar a alavanca no cambio .mas aquele câmbio de 4 marchas nao era bom dava defeito o de tres marchas era "menos pior"
👍
Pois é depois gerou a Ford Ranger, S10, Hilux, L200 etc
Francisco de campinas sp
Eu tenho uma dessa, ano 1974
Pessoal. Tenho uma 1980 4x4 toda original para venda. Caçamba de lata 95 por cento original. Tenho até o rádio original Philco ford
primeiro carro do meu avô materno.... ele aprendeu a dirigir nele... e saia quebrando mato saindo da estrada(sem querer, se é q me entendem kkkkkkkkkkkk)
Eu tinha um CJ 5, quase troquei por um cachorro loco. Kkk
A Ford num certo momento equipou o Maverick, a F 75 e a F 100 com um motor gasolina OHC 2.3 de 99 CV. O motor tinha razoável dinâmica, mas, todos esses veículos, bem pesados, o torque do motor não deu conta. Os desempenhos eram fracos e o motor sobrecarregado, não durava muito. A Ford errou muito no Brasil com decisões erradas.
Tive uma dessas não tenho boas lembranças,,,
Penso que VC está enganado, a f75 parou de vender porque a Ford insistia em fazer um carro ruim. Tenho uma f75 há 20 anos, já tive vários jeep, e todos tive que melhorar os freios, suspensão, posição dos bancos e a direção. Sem contar que um motor diesel faria um sucesso.
Simples, a Ford queria ganhar dinheiro sem trabalho
Já tive uma willys e desde quando a Ford bras botou a mão só piorou. Todas os modificações ref motorização foram desastrosas.
Me desculpe, mas vc deveria estudar mais, muito mais, tem muita coisa ditas COMPLETAMENTE equivocadas.
Carro feio pra caramba, na verdade feio é bonito perto desse carro
Uma miséria esse carro, horrível
Naquele tempo, o que menos importava era beleza. Tempo bom, onde os carros eram muito resistentes. Sem saudosismo retrógrado, seria bom se esses carros voltassem a serem fabricados para substituir os lixos da atualidade que estamos vivendo.
Ótimo vídeo mim lembrando desses carros antigos mim da luta Du povo brasileiro trabalhador shou de bola ainda hj tem alguns veículos desses ainda rodando tá e uma prova que u carro e exemplo de carro veio pra durar muito tempo tá quero as Hilux eas s10 ras ranges de hj kkkkk só tem boniteza i nada mais i preço exorbitantes tá i muita babaquices tá
Obrigado meu amigo 😃
Obrigado meu amigo 😃