Cómo instalar toda la línea original de anticongelante Golf/Jetta | STANCE MK3
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- Опубліковано 23 сер 2022
- #golfmk3 #jettamk3 #stancemk3
En este video volvemos a dejar la línea de anticongelante completa y original, con todas las mangueras y tomas de agua que debe de llevar, esto después de andar casi año y medio con la toma de agua modificada.
Modificación de la toma de agua: bit.ly/3QUjBA8
Cambio de la bomba de agua: bit.ly/3cjSHT8
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Excelente video, hermano, me viene bien como apoyo para mí derby
De que material hiciste la union para cancelar el radiador de calefaccion,muy buen video,saludos
Bien explicado mi estimado..gracias por tus enseñanzas..
Gracias, me alegra que te haya servido el video.
@@stancemk3oye bro sabrás porque ya se reparo todo y no retorna liquido constantemente como que hay un corto de líquido como de 1cm.
Se bajo la cabeza y tenía 4 ductos de anticongelante obstruidoscon soldadura despues de rectificar, crees que eso podría ser la causante ?
Igual se estaba calentando apenas se van a destapar nuevamente los ductos
Chidote, carnal, me ha servido mucho tu canal, gracias!
Que buena onda, gracias 😎
Que onda amigo me podrías decir cómo va conectada la manguera que va del Booster la de vacío no tienes video sobre eso
Muy buena clase sigue enzeñando sludos tesigo gracias
Gracias por apoyar el canal!
Buen video bro
Excelente mi amigo, te sigo desde tierras cafeteras en Colombia, todo muy explicado y fácil de entender. Me hubiera gustado como es que se hace el purgado del sistema, ojalá puedas incluir esa parte 😊
Me gusta su informacion
Gracias!
Buen día donde tienes tu taller excelentes videos!
Gracias por el video bro, podrías hacer uno de como hacer que los motoventiladores enciendan con la caja de muerto, el mio está directo y quisiera hacerlo automático
Sí tengo ganas de hacer ese video pero mi Golf no tiene aire acondicionado, cuando consiga uno que sí, haré los videos.
Hola bro podrías hacer un vídeo o orientarme de cómo hacer la línea completa de los sapitos que tiran agua al parabrisas( desde depostio a conexiones) te lo agradecería mucho
Ojalá me puedas responder amigo... Donde conseguiste la salida de la cabeza o culata, donde tenías el tapón plano ?
Pasa el link de las mangeras 🙏✌️
Excelente video... quisiera saber donde conseguir el cilindro de la chapa de la cajuela para mi golf 99, plis un orientacion 😁
Gracias, puedes buscar en grupos de Facebook de MK3 luego salen buenas piezas, o en Mercadolibre.
Que tal amigo, podrías hacer un vídeo de todas las tolvas que lleva para tapar el motor. De como se debieran instalar. 🙏
Sí amigo, cuando las consiga porque mi Golf no trae ninguna.
Excelente bro, una pregunta, los tornillos que van a la toma de agua si se quiebran que se debe hacer? Saludos
Si se rompió el tornillo lo que te recomiendo es ir al torno a conseguir unos de la misma medida, de una vez cambiar los dos
amigo donde compraste el tapon de la toma de agua de la cabeza
Que tal bro con que líquido labaste tu motor me seria de gran ayuda gracias
Con desengrasante de cocina, y también un desengrasante de motor en aerosol para las partes más difíciles, lo dejas actuar y después es tallar hasta que salga toda la suciedad.
que tipo de anticongelante se usa .? se mescla con agua? soy nuevo en esto...
Hola bro donde compraste las mangueras? Soy de chile y solo venden para el motor 1.8T del mk4
En Mercadolibre y las que no encontré ahí en Refaccionaria Mario.
Disculpa, de que medida usaste los codos de cobre?
Amigo al final explicas solo de rapido y breve de como purgar el anticongelante en el auto, pero no tienes algun video para ver como? Por decir se desconecta la manguera delgada que es de retorno de la cabeza al deposito y luego se le sopla en el tubito del deposito a manera que empuje el liquido en todo el sistema, luego esperar a que el liquid salga de la manguera pequeña ya sin burbujas y es ahi donde volvemos a conectar la manguera de retorno al deposito? Estoy bien asi o me falto algo?
hola mi estimado, si de hecho esa es una manera de purgar, de hecho yo he hecho lo mismo, solo es desconectar la manguera de retorno y soplar en el tubito de plastico de la bolita de anticongelante, para mi es mas facil conectar una bomba de aire, puede ser de esas que se usan para inflar pelotas o ruedas de bicicleta, y bombearle, porque si intentamos hacerlo con la boca sera dificil ya que se requiere fuerza para soplar
Que marca de discos de freno me recomiendas para un jetta a3, motor 1.8?
Buenos videos.
Brembo, la última vez que le cambié discos, balatas y tambor fueron de esa marca y no he tenido problemas.
@@stancemk3 en que precio andan más o menos?
Bro podrías hacer un vídeo de como cambiar las juntas del múltiple de escape
Que onda, sí pronto hago ese video.
Yo apena empeze Acer tus video pero la neta está bien espricados ojalá me eches la mano con mío Mk3 apenas lo comple pásame tu 📱📱
Puedes escribirme por Instagram.
@@stancemk3 no manejo eso bro
Pero gracias
pasa el link donde conseguiste todas las mangueras amigo
Donde se encuentra tu taller mecánico ?
Amigo cómo conseguiste todas las mangueras en mercado libre tienes nombre específico ???? Gracias 🙏🏼 y una buena explicación 🙏🏼🙏🏼
Ya no está la publicación en Mercadolibre pero las puedes encontrar en Refaccionaria Mario y de la misma marca.
Dónde se encuentra esa refaccionaria
A qué temperatura entran tus ventiladores?
A los 80° aprox el primer ciclo.
Dónde lleva la válvula pcv del golf año 1992 motor 1.8
Hola amigo , puedes poner el link de donde compraste tus mangueras en mercado libre ?
El kit ya no está completo, pero las puedes conseguir en Refaccionaria Mario.
Le quitaste el aire acondicionado? O no traía??
No lo traía.
Mi jetta a3 es motor 2.0 se calienta le puse su termostato nuevo y tengo el.problema de el radiador de calefaccion se fisuro hice el mismo invente de retorno pero se sigue calentando
Hay que revisar el sensor aunque se lo hayas cambiado puede que la computadora lo esté dañando, también el termostato.
Amigo en donde va la salida de agua por donde esta el multiple
Esas mangueras van a la cabina, hacia el radiador de calefacción
Me puedes apoyar con los links de las mangueras estoy por cambiarlas todas igual 1.8 pero no he conseguido todo el kit de mangueras
Donde consigo las mangeras de toda línea en mercado pasa link
Ya no está el link, pero puedes encontrarlas en Refaccionaria Mario
Como checar sirve la bomba de agua
Buena idea para un video.
cuanto te costo las mangueras?
Aproximadamente $800 por todas.
Dónde consigo la "u" para cancelar el radiador de la cabina?
Son de codos de cobre esos los venden en la ferretería el detalle va ser que debes soldar esos son problema los hace un plomero digo por si no quieres comprar el soplete
Tú la puedes fabricar, no creo que la vendan así.
Me podras envisr el link de las mangueras plis
Ya no están todas, yo compré un kit creo que ahora están por separado
Hola amigo le able al instagram
Estimado no entiendo, en mi golf donde tú echas el líquido rojo "Anticongelante" yo le echo agua común, siempre le han echado solo agua por que es esto ?
Por falta de conocimiento, un auto siempre lleva anticongelante o refrigerante ya dependiendo la zona pero agua jamás se usa
Así es, los carros llevan anticongelante, porque si utilizas agua con el tiempo se llena de sarro y se daña el sistema, bomba de agua, termostato...
así es bro siempre se debe utilizar anticongelante ya que este viene trabajado para que no se forme sarro por dentro del motor y a la vez en grasa esas piezas, si tú sigues usando solo agua, lo que va a pasar es que se te puede cerrar una vena que vaya al motor y tener calentamientos y es ahí cuando se te friega la maquina, también se te dañan más rápido las piezas como la bomba de agua y termostato por todo eso del sarro y oxidación
@@LuisMartinezAxotla es demasiado tarde para empezar a usar anticongelante? No se iría todo ese sarro al motor? O debería cambiar todo ese sistema y empezar a utilizar desde ahí anticongelante?
Ayudaaaa! Necesito las mangueras donde pone el cobre, el dueño del video no contesta
Pasa el link de Mercado libre
Por que antocongelante rosa
Tod estaba bien solo que ese bypass para eliminar la calefaccion no
Ya pronto lo voy a colocar como debe de ir, con el radiador de calefacción funcionando, buena observación