Una chulada los vídeos mi carro se calienta ya le cambié la bomba no trae termostato y ya le cambié el vulvo agarra mucho aire cuando lo paro y cada que salgo lo purgó para que jalen los ventiladores si no lo ago se calienta de nuevo No lo purgó cómo tú lo haces crees que si haciendo eso que isiste en este video quedé ??? Ya la verdad no sé que hacer
Muy bien chane como siempre ayudando con los videos, ojala puedas grabar la reparacion de ese motor a ver si solo es la junta o cabeza picada u otra coza saludos chane. AG estado de mexico
en verdad este video me salvo de ir a regalar dinero a los mecánicos muchas gracias un super LIKE. Una consulta cada cuanto debería hace este mantenimiento y por que se tapa?
Muchas gracias amigo este video resolvió mi problema de calentamiento ya le habia cambiado bomba, termostato, reventó el radiador de la calefacción, se lo cancelé y se seguia calentando, al final estaba tapado el tubo superior del depósito así como lo muestras en tu video y esa fué la solución, ojalá lo hubiera visto antes, gracias por compartir tu conocimiento no todos los mecánicos lo hacen por temor a perder chamba, saludos.
May buenas noches may una pregunta tengo un problema con la posición de los árboles de levas de un motor 2.4 de neon ya lo arme todo solo no arranca es turbo
Amigo ojala me puedas apoyar en resolver mi duda, que tan cierto es que si no se purga bien el auto el ventilador del radiador no se activará? Y por ende el las mangueras se ponen muy calientes pero menos la del retorno que es la delgada que va del motor al depósito! Saludos
Amigo chane tengo un pointer pero mi coche siento que se calienta mucho y bueno a mi me pasa que en mi depósito de anticongelante el nivel del anticongelante sube arriba del maximo que podrá ser
Excelente video. Una pregunta, te go un pointer y está subiendo la temperatura, el ventilador entra y hace su función pero aún así no baja la temperatura lo suficiente y comienza a tirar el anticongelante por ese orificio que tiene el depósito a un costado. Por qué sucede esto? Le cambié la tapa del deposito y sigue igual
B.tardesss, aquí aprendiendo, , pues a mi v6_ Ford, 87 es tracción tracera y no ocupa de pocito d plástico, , peto muy buena y clara explicacionnn, Saludsss,,
Excelente video aplica lo mismo para un derby 2005. Hice cambio de una manguera es como una '' S'' de anticongelante pero no círculo y empezó a calentar. En el deposito como se regresó el anticongelante. es el mismo procedimiento?
Consulta vos sabes q mi golf mk4 me levanta temperatura y la Manguera q va de abajo a donde está el Termostato está helada pxq puede ser y no me Prende el electro
Tenía problemas de calentamiento y justo me topo con este vídeo no creía q estuviera tapado mi depósito pero por si las moscas lo abrí y está tapado lo destape y se solucionó el problema gracias
Buenas noches gracias por tus vídeos no sé si pueda ayudarme tengo un Jetta 99 A3 2.0 y me dicen que las líneas de refrigeración están mal e buscado diagramas y no encuentro podrías ayudarme con un vídeo o información para ubicar cada ruta de las mangueras por tu atención gracias
Buenas maestro como arreglo el detalle de mi pointer 2005 me dise que tiene anticongelante pero se calienta. I cuando abro el depósito está lleno aún i pues no prende asta que saque todo el agua del depósito aque deve maestro
que pasa si el radiador está pasando el coolant al deposito auxiliar y cuando se enciende el vahiculo se puede apreciar burbujas dónde iría la tapa del radiador?
Hice exactamente el mismo procedimiento pero él agua no sale por el radiador , y se calienta ,lo que sí es que no subí la manguera como lo hizo usted ,mañana probaré otra vez ,la dejaré arriba así como lo hizo usted y haber qué pasa,espero de verdad que entren los ventiladores.gracias
Yo creo que el vaso de expansión debería de limpiarlo muy bien y echar un limpiador de radiador ya que si el vaso de expansión está así de sucio imaginate como estará el resto del circuito.
No es un problema del veiculo. Es problema del propietario. Yo tuve un VW polo y no consumía refrigerante. Por más de 300.000 km. Eso sí hay que hacerle mantenimiento cada 50.000 a 100.000 lo cambiaba totalmente. Y se purga y mide. Y se destapa el depósito cuando el motor esta frío. El agua pudre todo el sistema desde las mangueras y tapa de cilindros. Saludos
Buenas noches Me pasó algo similar En mi saturn ls 2002 Le tiré la agua del radiador y le puse anticongelante Y se calienta Alguien sabe cómo lo puedo arreglar?
Hola exelente viseo. Mi auto ya trono la tapa superior del radiador 2 veces y tira mucho líquido por el tapón del depósito ¿Podrá ser esto una solución ? Optra 2007 2.0 4cilindros no tienen agua en el aceite y no hecha humo
Hola. Tengo un Ibiza 93. Motor VW 1.8 gasolina. Cambie el anti congelante PERO ahora mi aguja del tablero de la temperatura se mantiene sobre la mitad... El electroventilador funciona bien .... El motor tiene temperatura normal o fría pero la lectura en tablero es más alta que antes.
Mi carro es un golf 90 y se calienta al encender el carro al grado que el depósito empieza a hervir, pero no sé vacía, será la bomba de agua ?me podrías apoyar
Hola tengo una pregunta soy nuevo en la mecánica pero es de mi interés personal saber si es posible instalar a un motor de Ford festiva o mazda 323 carburado de 1300 cc una transmisión mayor a 3 velocidades tomando en cuenta que la transmisión es automática porfavor necesito aclara esto y cual seria está transmisión
Buenas noches inge saludos dsd GTO mexico el problema d mi portable es k le relleno anticongelante u llegando d casa a patio tira del depósito x dond está el de cuadrito del depósito recuperador
Q tal amigo, muchas gracias, oye el sábado sufrió un calentamiento mi A3 no le llegaba el anticongelante al radiador, y pues no prendieron los ventiladores, puse directo el ventilador y así me funcionó. El mecánico me dijo q era el depósito del anticongelante, pero la verdad yo no creo eso. Q opina usted?
Buenas tardes maestro gracias por compartir su conocimiento voy a checar eso ya que mi Pointer no entra el ventilador y ya puse bulbo nuevo y sensor azul nuevo
Yo lo traigo funcionando con pura agua porque una manguera del deposito que va a otra manguera del sistema de aire acondicionado está rota y por ahi fuga anticongelante, le llenaba el deposito y al dia siguiente ya no tenia nada de anticongelante y estaba gastando mucho en garrafas y garrafas por eso mientras lo arreglo lo traigo con agua será problema eso?
El líquido caliente fluye a través de pequeños ductos de un lado a otro del radiador. Esto hace que el metal del radiador se caliente, y para remover ese calor, los ventiladores "succionan" aire frío que al hacer contacto con el radiador, el aire de calienta, y por lo tanto, el líquido adentro del radiador se enfría. Es un intercambio de calor, el aire frio, absorbe el calor del líquido.
Buenas tardes traigo un problema el motor se sobre calienta y el anticongelante se sale del depósito por la mangerita de respiración del mismo desposito creen que este procedimiento me ayude a resolver el problema
Muy buen video, te felicito!!!! A mi me pasa que cada 15 dias, dependiendo del uso, le tengo que poner 1 litro de agua. Lo raro es que no la pierde por ningun lado, ni por la bomba, ni por alguna manguera, ni tampoco esta en el aceite.... es un misterio... pero realmente la consume o la evapora, no lo se. Mi auto el un Polo Classic modelo 98, 1.6 naftero. Saludos desde Argentina!
otra consulta que queria hacer, es que en otros videos, te dicen que hay que hacerlo en caliente para que el termostato esté abierto y asi purgar todo el circuito, incluyendo el de la calefaccion. NO entiendo mucho.
Buenas noches amigo oye tengo un problema con mi jetta a4 Lo lleno el depocito se lleva 5 litros de anticojelante pero sin quitar manguera pero se sigue calentando
No sube agua al radiador espere a q se calentará para que abriera el termostato. Y cuando lo abrió salió muy poca agua. Crees que la bomba ya está dañada?
hola tengo un chrysler pt cruiser y levanta temperatura, no le encuentran el problema, le llega el anticongelante y demas. se cambio el sensor de temperatura pero sigue igual, q puede ser?
5 років тому
me es difícil ayudarte desde acá, posibles causas termostato, radiador, bomba de agua, empaque de cabeza, ventiladores, saludos.
@ Lo primero que se debe hacer cuando un vehículo coge temperatura es cambiar el líquido refrigerante y limpiar el circuito y ya de paso cambiar el termostato y el sensor de temperatura, es lo más común. Si después de eso el coche sigue cogiendo temperatura es comprobar que el electro ventilador funciona dejando que el coche se caliente hasta alcanzar la temperatura para que encienda el ventilador, si no enciende comprobar fusibles y relés con un muñtimetro y después ver que más, si cambiar ventilador, radiador o sino la centralita del coche esta averiada.
Hola amigo muy util tu video, oye te quieria preguntar sobre el sistema de enfriamiento tu sabes donde van los relevadores y eso para que prendan los abanicos cuando se calienta el motor esque los tengo directos y se que es un riesgo
5 років тому
no mucho lo eléctrico no es mi especialidad, saludos.
La mayoría de los autos que los tienen directos es por que se les madrea el bulbo de temperatura que activa los ventiladores busca el diagrama de fusibles y releys de tu auto por internet o el manual de reparación
pedro chavez macias depende que carro tengas , en la Mayoría solo sigue los cables del ventilador y verás donde se enchufa o estarán señalados en el diagrama de la caja de fusibles
Muy bueno el video... mañana mismo pongo en practica ya q mi auto empiesa a escupir el agua por el contenedor del agua refrigerante
Buen video.
Porque se sabe que esos motores son difíciles de purgar. Mi mecánico,no sabía ésto
Una chulada los vídeos mi carro se calienta ya le cambié la bomba no trae termostato y ya le cambié el vulvo agarra mucho aire cuando lo paro y cada que salgo lo purgó para que jalen los ventiladores si no lo ago se calienta de nuevo
No lo purgó cómo tú lo haces crees que si haciendo eso que isiste en este video quedé ???
Ya la verdad no sé que hacer
Gracias, me sirvió de mucho vw gol 2003
Excelente
Muchas gracias
Excelente video y muy util
Ya
Muy bien chane como siempre ayudando con los videos, ojala puedas grabar la reparacion de ese motor a ver si solo es la junta o cabeza picada u otra coza saludos chane. AG estado de mexico
Excelente amigo gracias desde el salvador
en verdad este video me salvo de ir a regalar dinero a los mecánicos muchas gracias un super LIKE.
Una consulta cada cuanto debería hace este mantenimiento y por que se tapa?
excelente explicación muchas gracias
Muchas gracias x el vídeo, muy útil 👍🏻
Gracias, saludos Cristina.
@ mi moto ventilador aveces no enciende, le doy unos leves golpes y lo hace, eso quiere decir que ya no sirve? O es el vulvo? Es un Pointer 2002
Excelente explicación hermano gracias 👍
Saludos Luis.
Maestro pAra mí pointer 04 igual el.motor apagado? Le cambié el anticongelante
Este video debe compartirse a todo mundo. Es oro molido.
Gracias gracias
Muchas gracias amigo este video resolvió mi problema de calentamiento ya le habia cambiado bomba, termostato, reventó el radiador de la calefacción, se lo cancelé y se seguia calentando, al final estaba tapado el tubo superior del depósito así como lo muestras en tu video y esa fué la solución, ojalá lo hubiera visto antes, gracias por compartir tu conocimiento no todos los mecánicos lo hacen por temor a perder chamba, saludos.
May buenas noches may una pregunta tengo un problema con la posición de los árboles de levas de un motor 2.4 de neon ya lo arme todo solo no arranca es turbo
Muchas gracias amigo me ayudo mucho un saludo gracias
gracias a ti esa es la intención de los vídeos el saber que te fue útil de alienta, saludos.
Muy buen video profe muchas felisidadez
Saludos Juan.
Gracias muy buena la información. Yo tengo un SEAT Ibiza y cuesta mucho purgarlo , siempre le queda aire en el sistema , a qué se deberá esto?
conductos tapados.
Tienes algún vídeo de cómo destaparlos ? O en todos los casos es el mismo procedimiento que hiciste en este video?
Que alivio, creo podre resolver, mi carro es Skoda, aplica igual, cierto?
Amigo ojala me puedas apoyar en resolver mi duda, que tan cierto es que si no se purga bien el auto el ventilador del radiador no se activará? Y por ende el las mangueras se ponen muy calientes pero menos la del retorno que es la delgada que va del motor al depósito! Saludos
Ami pointer le esta pasando exactamente lo que comentas
Amigo chane tengo un pointer pero mi coche siento que se calienta mucho y bueno a mi me pasa que en mi depósito de anticongelante el nivel del anticongelante sube arriba del maximo que podrá ser
Cómo resolviste ese problema.
Porque tengo el mismo problema con un Pointer 2003?
Excelente video. Una pregunta, te go un pointer y está subiendo la temperatura, el ventilador entra y hace su función pero aún así no baja la temperatura lo suficiente y comienza a tirar el anticongelante por ese orificio que tiene el depósito a un costado. Por qué sucede esto? Le cambié la tapa del deposito y sigue igual
muy bueno Amoi me paso lo mismo pero lo solucione así mismo
Excelente Cristian, saludos.
B.tardesss, aquí aprendiendo, , pues a mi v6_ Ford, 87 es tracción tracera y no ocupa de pocito d plástico, , peto muy buena y clara explicacionnn, Saludsss,,
Excelente video aplica lo mismo para un derby 2005. Hice cambio de una manguera es como una '' S'' de anticongelante pero no círculo y empezó a calentar. En el deposito como se regresó el anticongelante. es el mismo procedimiento?
Ojala alguien me pueda aportar
Consulta vos sabes q mi golf mk4 me levanta temperatura y la
Manguera q va de abajo a donde está el
Termostato está helada pxq puede ser y no me
Prende el electro
Cuidar más el mantenimiento del coche y lavar el motor
Hola exelente tu expliacion ya que esto mismo me pasa con mi wv golf gracias
Muchas gracias amigo, ese problema tengo yo, gracias por subir este video
Tenía problemas de calentamiento y justo me topo con este vídeo no creía q estuviera tapado mi depósito pero por si las moscas lo abrí y está tapado lo destape y se solucionó el problema gracias
Buenas noches gracias por tus vídeos no sé si pueda ayudarme tengo un Jetta 99 A3 2.0 y me dicen que las líneas de refrigeración están mal e buscado diagramas y no encuentro podrías ayudarme con un vídeo o información para ubicar cada ruta de las mangueras por tu atención gracias
Buenas maestro como arreglo el detalle de mi pointer 2005 me dise que tiene anticongelante pero se calienta. I cuando abro el depósito está lleno aún i pues no prende asta que saque todo el agua del depósito aque deve maestro
Genial. Buena. Esplicasion
Mui bien amigo chincon el vídeo saludos
Saludos Armando.
Y si en vez del anticongelante uso agua? O solo tiene q ser con anticongelante?
Maestro como purgo el depósito del anticongelante de una camioneta winstar modelo 2000
Tengo un beetle 2001 se calienta muy fácil, de hecho se ve como hierve el agua que está en el depósito, cual podría ser el problema? Gracias.
que pasa si el radiador está pasando el coolant al deposito auxiliar y cuando se enciende el vahiculo se puede apreciar burbujas dónde iría la tapa del radiador?
como purgo un seat ibiza motor 2.0
Hice exactamente el mismo procedimiento pero él agua no sale por el radiador , y se calienta ,lo que sí es que no subí la manguera como lo hizo usted ,mañana probaré otra vez ,la dejaré arriba así como lo hizo usted y haber qué pasa,espero de verdad que entren los ventiladores.gracias
Me ayudó un montón casi cambio los empaques me ahorro mucho tiempo y dinero yo mismo lo hice bien explicado muchas gracias
Que bueno que te ayudara el vídeo, saludos.
Porque mucha gente batalla mucho por calentamiento de su carro hase 15 años compre un carro nuevo y le quite el termostato y asta hoy no e vatallado
Yo creo que el vaso de expansión debería de limpiarlo muy bien y echar un limpiador de radiador ya que si el vaso de expansión está así de sucio imaginate como estará el resto del circuito.
No es un problema del veiculo. Es problema del propietario. Yo tuve un VW polo y no consumía refrigerante. Por más de 300.000 km. Eso sí hay que hacerle mantenimiento cada 50.000 a 100.000 lo cambiaba totalmente. Y se purga y mide. Y se destapa el depósito cuando el motor esta frío. El agua pudre todo el sistema desde las mangueras y tapa de cilindros. Saludos
muy cierto, saludos.
Buen día ☺️ y si lo purgó con agua,no pasa nada?
Si el sistema tiene aire, los ventiladores no prenden?
N.
Bastante abaro el dueño de ese auto le pone agua el bruto y no le pone anticongelante. No quiero saber como estara ese motor adentro,estara destruido
Otro valioso tip grasias amigo chane saludos y aquí estamos que la pase bien
Saludos Pedro.
@ buenas noches tengo un pointer city , se me calentó y tiro todo su congelante , digame si ago el mismo procedimiento, le cambiare el bulbo
@ bro una consulta tego un gol cl de 1.8 del 96 a cuanto trabajan la temperatura gracias
@ para un pointer 04 igual ya está diferente el radiador el motor apagado? Le cambié el anticongelante
Gracias. Porque mi jetta se calienta, apago el carro y el ventilador se queda encendido aun así
Amigo me puedes ayudar a mi Jetta vr6 a3 1996 ya le cambié relevadores nuevos sensor de temperatura y se me calentó y si gira y para el ventilador
Buen jale.maestro.y chane.y dianostico.ai te va tu like
Gracias maestro
Buenas tardes amigo disculpe mi ignorancia con esta pregunta en ese envase es solo para agua o también se le echa refrigerante.gracias
Buenas noches
Me pasó algo similar
En mi saturn ls 2002
Le tiré la agua del radiador y le puse anticongelante
Y se calienta
Alguien sabe cómo lo puedo arreglar?
Checa el termostato, que entren bien los abanicos, mangueras que no estén repletas de óxido, o el radiador que esté tapado y necesite una sondeada
totalmente instructivo
Saludos Jose.
Hola exelente viseo. Mi auto ya trono la tapa superior del radiador 2 veces y tira mucho líquido por el tapón del depósito ¿Podrá ser esto una solución ?
Optra 2007 2.0 4cilindros no tienen agua en el aceite y no hecha humo
Cámbiale el termostato y listo
Porfavor maestro dígame cómo le ago
Grosooooo
Y para un focus??
Le pasa lo mismo a mi ibiza 2005 se calienta mucho como se purga amigo tendras algun video
SI el motor está frio. El termostato esta cerrado. Mi pregunta es como quiera circula el agua
Hola. Tengo un Ibiza 93. Motor VW 1.8 gasolina. Cambie el anti congelante PERO ahora mi aguja del tablero de la temperatura se mantiene sobre la mitad... El electroventilador funciona bien .... El motor tiene temperatura normal o fría pero la lectura en tablero es más alta que antes.
Cómo purgo un Toyota Corolla 2009?
Como puede haber propietarios de vehículos, que tengan tan cochino en motor
Que aceite le puedo echar a ese tipo de motor, ya que es el mismo que el mio
Muchas gracias por el video me aclaro muchas dudas!
Con mucho gusto
Amigo mi audi echa humo y tiene anticongelante crees que sea lo mismo , no me marca que este caliente
Hola chane quiero que me ayudes, de mi auto porque se consume el refrigerante
Ya medi cuenta y es que no había terminado de ver el video completo
Hola ayuda tengo un Jetta A3 y le purgo y me ierbe el agua y Sele tira por el deposito
Mostroo! Gracias excelente video!
El Fisgon Ciego Muchas gracias, espero te sea de utilidad el video, saludos.
Yo tengo el polo clásico 2002 y me gasta agua y si camino mucho cuando lo paro los abanico siguen prendido y me dispara el tapon que puede ser
Mi carro es un golf 90 y se calienta al encender el carro al grado que el depósito empieza a hervir, pero no sé vacía, será la bomba de agua ?me podrías apoyar
El problema no es del vw es del mantenimiento
Hola tengo una pregunta soy nuevo en la mecánica pero es de mi interés personal saber si es posible instalar a un motor de Ford festiva o mazda 323 carburado de 1300 cc una transmisión mayor a 3 velocidades tomando en cuenta que la transmisión es automática porfavor necesito aclara esto y cual seria está transmisión
Buenas noches inge saludos dsd GTO mexico el problema d mi portable es k le relleno anticongelante u llegando d casa a patio tira del depósito x dond está el de cuadrito del depósito recuperador
Q tal amigo, muchas gracias, oye el sábado sufrió un calentamiento mi A3 no le llegaba el anticongelante al radiador, y pues no prendieron los ventiladores, puse directo el ventilador y así me funcionó.
El mecánico me dijo q era el depósito del anticongelante, pero la verdad yo no creo eso.
Q opina usted?
Buenas noches,tendrás un vídeo de como cambiar el abanico de un Bora 2007?saldos
Buenas tardes maestro gracias por compartir su conocimiento voy a checar eso ya que mi Pointer no entra el ventilador y ya puse bulbo nuevo y sensor azul nuevo
Mi estimado tenía este problema gracias a tu video pude pulgar mi radiador y se resolvió el problema gracias
Excelente Eder, saludos.
El tubito d la cabeza k mendionas es pasado oo tiene tope??
Yo lo traigo funcionando con pura agua porque una manguera del deposito que va a otra manguera del sistema de aire acondicionado está rota y por ahi fuga anticongelante, le llenaba el deposito y al dia siguiente ya no tenia nada de anticongelante y estaba gastando mucho en garrafas y garrafas por eso mientras lo arreglo lo traigo con agua será problema eso?
Una disculpa, usted sabe por qué los ventiladores del motor avientan el aire caliente?
El líquido caliente fluye a través de pequeños ductos de un lado a otro del radiador. Esto hace que el metal del radiador se caliente, y para remover ese calor, los ventiladores "succionan" aire frío que al hacer contacto con el radiador, el aire de calienta, y por lo tanto, el líquido adentro del radiador se enfría. Es un intercambio de calor, el aire frio, absorbe el calor del líquido.
Buen tip
Muchas gracias por tu vídeo e aprendido algo nuevo muchísimas gracias bendiciones
Buenas tardes traigo un problema el motor se sobre calienta y el anticongelante se sale del depósito por la mangerita de respiración del mismo desposito creen que este procedimiento me ayude a resolver el problema
Disculpa tengo una pregunta, este tipo de purgas se le puede hacer a cualquier auto? Yo tengo una gmc sierra 2009 gracias
Acaban de cambiarme toda la manguera, pero note que empezo a calentarse. cro no lo dejaron bien purgado...
Hola muchas gracias por el video pero quiero preguntarte por el golf hecha anticongelante por la manguera de recuperación pero a precio y se calienta
muchas gracias chane saludos y bendiciones tengo un pointer y gracias por el video 🙏😎
Porque junta mucho aire en el deposito
Muy buen video, te felicito!!!! A mi me pasa que cada 15 dias, dependiendo del uso, le tengo que poner 1 litro de agua. Lo raro es que no la pierde por ningun lado, ni por la bomba, ni por alguna manguera, ni tampoco esta en el aceite.... es un misterio... pero realmente la consume o la evapora, no lo se. Mi auto el un Polo Classic modelo 98, 1.6 naftero. Saludos desde Argentina!
otra consulta que queria hacer, es que en otros videos, te dicen que hay que hacerlo en caliente para que el termostato esté abierto y asi purgar todo el circuito, incluyendo el de la calefaccion. NO entiendo mucho.
tengo el mismo problema en un jetta classico 2014 alguna ayuda
eso le pasaba al Jetta mío el anticongelante se iba al motor asta que le arregle la junta de cabeza
Buenas noches amigo oye tengo un problema con mi jetta a4
Lo lleno el depocito se lleva 5 litros de anticojelante pero sin quitar manguera pero se sigue calentando
¿No hay agua en el aceite?
Solo cambia el depósito por uno nuevo, te evitas problemas a futuro.
No sube agua al radiador espere a q se calentará para que abriera el termostato. Y cuando lo abrió salió muy poca agua. Crees que la bomba ya está dañada?
Puede ser.
Cochino en todo los sentidos lo recomendable hubiese sido que le digas al cliente qe cambie el deposito del cooland q estaba totalmente sucio
hola tengo un chrysler pt cruiser y levanta temperatura, no le encuentran el problema, le llega el anticongelante y demas. se cambio el sensor de temperatura pero sigue igual, q puede ser?
me es difícil ayudarte desde acá, posibles causas termostato, radiador, bomba de agua, empaque de cabeza, ventiladores, saludos.
@ Lo primero que se debe hacer cuando un vehículo coge temperatura es cambiar el líquido refrigerante y limpiar el circuito y ya de paso cambiar el termostato y el sensor de temperatura, es lo más común. Si después de eso el coche sigue cogiendo temperatura es comprobar que el electro ventilador funciona dejando que el coche se caliente hasta alcanzar la temperatura para que encienda el ventilador, si no enciende comprobar fusibles y relés con un muñtimetro y después ver que más, si cambiar ventilador, radiador o sino la centralita del coche esta averiada.
Hola maestro para que le sirve el hueco que tiene el depósito que quitó aun costado de la tapa
Hoooo.man.. mucha gracias lo voy hacer y estiro me funcione gracias
Hola amigo muy util tu video, oye te quieria preguntar sobre el sistema de enfriamiento tu sabes donde van los relevadores y eso para que prendan los abanicos cuando se calienta el motor esque los tengo directos y se que es un riesgo
no mucho lo eléctrico no es mi especialidad, saludos.
La mayoría de los autos que los tienen directos es por que se les madrea el bulbo de temperatura que activa los ventiladores busca el diagrama de fusibles y releys de tu auto por internet o el manual de reparación
pedro chavez macias depende que carro tengas , en la Mayoría solo sigue los cables del ventilador y verás donde se enchufa o estarán señalados en el diagrama de la caja de fusibles
Esa forma de purgar el radiador y rellenarlo se puede hacer en toda las marcas de carros.
Yo lo aplico en la mayoría.