gracias por el video, adquirí un aeriode segunda mano hace un año y hace poco empezó con que se calentaba y se salía la manguera gruesa que iba al radiador. Pensé que es manguera ya estaba floja y la cambié pero igual se me calentaba. Me dijeron que era el termostato, lo adquirí y no sabía donde iba. Ahí te cuento como me va con el desarme y cambio. Saludos
Tengo ese mismo motor, mismo carro y venía con la ilusión de hacerlo yo, pero veo que es un proceso algo complicado para un aficionado jejeje creo que mejor esta vez, lo llevo al mecánico. Gracias por el video.
Hola amigo que bueno que te gusto el video, si de pronto para alguien que esta comenzando se le hace complicado pero es sencillo más que todo es desarmar minuciosamente para ir entendiendo saludos 👍
Excelente su ayuda, no soy mécanico pero con este tutorial espero poder cambiarlo, de una vez queda agregado para seguir viendo sus videos, saludos desde Costa Rica, Pura vida
@@josueaguilar2462 hola amigo yo soy electromecánico automotriz el suzuki es de un cliente yo solo le realizo reparaciónes pero ese auto es bueno este cliente es de los que menos me visita 👍 saludos
La junta que trae la admisión es metálica así que el riego de rotura es cero y te permite cambiar una manguera qué va en la tubería trasera del block 👍
B.dia mi carro es un suziki sx4 2009 motor m16a ..ya cambie termostat y bomba de agua..tambien envarrillamos el radiador ..prenfo el carro llega a su temperatura normal..se enciende el ventilador y no se apaga Y la mangera a abajo esta fria... Grscias de antemano..
@@AlexanderSotomayor-r8l hola ese motor tiene ese detalle, corrijelo perforando un poquito el termostato con una mecha o broca de 6 mm que pase un poquito el agua esa circulación te eliminara ese problema 👍
Una consulta, tengo un suzuki aerio 2005, por que la manguera superior del radiador se pone caliente y la inferior frio, es como sino estaría circulando el anticongelante y se llena el depósito de reserva reserva, es más la ventilador del radiador tarda demasiado en activarse. Su ayuda sera útil gracias.
@@AliciaHuallpa-g6q hola gracias por comunicarte con nosotros el suzuki Aerio tiene esa característica de fabrica y tiende a confundir mucho a los mecánicos en relación a esa falla que describes ese motor tarda en calentar y encender el ventilador y siempre las mangueras están con diferentes temperaturas si el termostato esta malo te darás cuenta solo si pones en funcionamiento el vehículo en la calle osea rodando cuando le das trabajo al motor hay si sube la temperatura y calienta el sistema completo y enciende el ventilador si en esa prueba solo se calienta la manguera superior y el ventilador no para, el termostato está malo si todo trabaja bien entonces no hay problema en el vehículo. Por otra parte yo por mi experiencia al termostato antes de montarlo le hago un trabajo para que quede con un mínimo muy mínimo de abertura y siempre este pasando agua así me calienta todo el sistema enciende el ventilador estando el vehículo estacionado o en tránsito y me permite tener la calefacción activa espera te sirva mi respuesta y te saque de dudas saludos desde Venezuela
oiga amigo compre el porta termostato y tiene una pestaña chica y grande en la es tope junto con los dos pernos que afirman el porta arme me pierde el agua falta algo
@@MariajoseMatamalaMelo hola ese porta termostato no lleva ni empacadura ni goma yo le coloco silicon en todo el borde al termostato por ambos lados y entre las 2 piezas que se juntan para sellar el termostato
@@carlosmunozcarrera5241 hola el termostato es necesario para el bueno funcionamiento de los motores cuando el clima es frío ayuda a manter la temperatura adecuada y hay vehículos que no pueden quitarlo yo te recomiendo que se lo coloques
Tengo un suzuki ignis 2005 4x4 tuve una fuga en el radiador mande arreglar y se me empezo a subir temperatura. Cambie tapa, termostato y nada cambiamos empaquetadura y aun se sube derrepente anda normal y de la nada se sube en velocidad sobre todo en quinta
Hola gracias por comunicarte con nosotros, te voy a preguntar si cuando se sube la temperatura notas que el agua se devuelve por la tapa hacia el deposito externo o vez que se mueve la aguja espero tu respuesta para darte un posible diagnostico
@@victortapia8709 hola ese motor da problemas de lo que comentas por el termostato ponlo a prueba de temperatura y toca la manguera gruesa superior del radiador y veras que se pone caliente y después toca la inferior gruesa y veras que esta fría ese motor siempre trabaja así y cuando el termostato esta bueno trabaja igual es como un mal de ese motor yo la solución que le doy es perforó un poquito el termostato o lo dejo un poquito muy mínimo abierto y trabajan fino igual te permite usar calefacción y el ventilador trabaja 👍 se siente el motor bastante bien de temperatura espero te sirva la información gracias por comunicarte
gracias por el video, adquirí un aeriode segunda mano hace un año y hace poco empezó con que se calentaba y se salía la manguera gruesa que iba al radiador. Pensé que es manguera ya estaba floja y la cambié pero igual se me calentaba. Me dijeron que era el termostato, lo adquirí y no sabía donde iba. Ahí te cuento como me va con el desarme y cambio. Saludos
@@hernanalvarez7519 hola OK estaré pendiente saludos
Muy interesante el vídeo
Tengo ese mismo motor, mismo carro y venía con la ilusión de hacerlo yo, pero veo que es un proceso algo complicado para un aficionado jejeje creo que mejor esta vez, lo llevo al mecánico. Gracias por el video.
Hola amigo que bueno que te gusto el video, si de pronto para alguien que esta comenzando se le hace complicado pero es sencillo más que todo es desarmar minuciosamente para ir entendiendo saludos 👍
Excelente su ayuda, no soy mécanico pero con este tutorial espero poder cambiarlo, de una vez queda agregado para seguir viendo sus videos, saludos desde Costa Rica, Pura vida
Hola muchas gracias por ver mis videos que alegría que ud le esté sirviendo el material saludos desde chile aun que soy 🇻🇪👍🤗
Q tienes sizuki aereo 2003 como le a salido tengo uno nuevo
@@josueaguilar2462 hola amigo yo soy electromecánico automotriz el suzuki es de un cliente yo solo le realizo reparaciónes pero ese auto es bueno este cliente es de los que menos me visita 👍 saludos
@@lgserviautos7556 amigo pregunta cómo me recomienda tener el carro con termostato o sin unos dise. Q es mejor sin él y otro q con el termistaro
Agradezco su vídeo amigo 👌🏼
Siempre a la orden amigo es gratificante sentir que el mensaje a dado resultados gracias
Yo lo hice levantado el coche y soltando alternador y soporte de admisión, se tarda mas pero no te arriesgas a cambiar juntas.
La junta que trae la admisión es metálica así que el riego de rotura es cero y te permite cambiar una manguera qué va en la tubería trasera del block 👍
Muy bueno su video... consulta.la manguera superior de radiador se rompió ya tenía más de tres años, sólo se cambia, no hay que hacer nada más...
Hola, solo cambiar colocar coolar o refrigerante y listo
B.dia mi carro es un suziki sx4 2009 motor m16a ..ya cambie termostat y bomba de agua..tambien envarrillamos el radiador ..prenfo el carro llega a su temperatura normal..se enciende el ventilador y no se apaga
Y la mangera a abajo esta fria...
Grscias de antemano..
@@AlexanderSotomayor-r8l hola ese motor tiene ese detalle, corrijelo perforando un poquito el termostato con una mecha o broca de 6 mm que pase un poquito el agua esa circulación te eliminara ese problema 👍
❤
Ok. Tengo un aerio 1600 año 2006, me gustaría saber sobre cambio de bomba de agua. Muchas gracias...
Como se realiza el cambio?
Una consulta, tengo un suzuki aerio 2005, por que la manguera superior del radiador se pone caliente y la inferior frio, es como sino estaría circulando el anticongelante y se llena el depósito de reserva reserva, es más la ventilador del radiador tarda demasiado en activarse.
Su ayuda sera útil gracias.
@@AliciaHuallpa-g6q hola gracias por comunicarte con nosotros el suzuki Aerio tiene esa característica de fabrica y tiende a confundir mucho a los mecánicos en relación a esa falla que describes ese motor tarda en calentar y encender el ventilador y siempre las mangueras están con diferentes temperaturas si el termostato esta malo te darás cuenta solo si pones en funcionamiento el vehículo en la calle osea rodando cuando le das trabajo al motor hay si sube la temperatura y calienta el sistema completo y enciende el ventilador si en esa prueba solo se calienta la manguera superior y el ventilador no para, el termostato está malo si todo trabaja bien entonces no hay problema en el vehículo. Por otra parte yo por mi experiencia al termostato antes de montarlo le hago un trabajo para que quede con un mínimo muy mínimo de abertura y siempre este pasando agua así me calienta todo el sistema enciende el ventilador estando el vehículo estacionado o en tránsito y me permite tener la calefacción activa espera te sirva mi respuesta y te saque de dudas saludos desde Venezuela
@@lgserviautos7556mil gracias por la información, Dios le bendiga
Hola, si me pueden ayudar necesito esos mismos coil que tiene ese carro, con que nombre o modelo los encuentro?
Hola disculpa a que te refieres con la palabra coil
Excelente video . Dónde está ubicado tu taller ?
Hola gracias por comunicarte, por ahora estoy en chile santiago y próximamente en venezuela de nuevo 🙏
oiga amigo compre el porta termostato y tiene una pestaña chica y grande en la es tope junto con los dos pernos que afirman el porta arme me pierde el agua falta algo
@@MariajoseMatamalaMelo hola ese porta termostato no lleva ni empacadura ni goma yo le coloco silicon en todo el borde al termostato por ambos lados y entre las 2 piezas que se juntan para sellar el termostato
Hola, como pudo sacar la manguera pequeña de vacío que va al múltiple de admisión
Hola gracias por comunicarte con nosotros, será la que va del riel de inyectores?
Le faltó explicar dónde va el pegamento
@@joshuassantiago1855 hola amigo donde va la goma del termostato le puedes colocar igual donde van las mangueras 👍
Hola el auto mío no tiene termostato. Es recomendable ponerlo
@@carlosmunozcarrera5241 hola el termostato es necesario para el bueno funcionamiento de los motores cuando el clima es frío ayuda a manter la temperatura adecuada y hay vehículos que no pueden quitarlo yo te recomiendo que se lo coloques
Donde esta el sensor de cigüeñal del Suzuki aéreo 2003
Me está costando sacar el tornillo q esta detrás del cuerpo de aceleración, esta pegado
Es que es para desmontar la admisión? O el que esta por detrás qué es donde va una base metálica
Tengo un suzuki ignis 2005 4x4 tuve una fuga en el radiador mande arreglar y se me empezo a subir temperatura. Cambie tapa, termostato y nada cambiamos empaquetadura y aun se sube derrepente anda normal y de la nada se sube en velocidad sobre todo en quinta
Hola gracias por comunicarte con nosotros, te voy a preguntar si cuando se sube la temperatura notas que el agua se devuelve por la tapa hacia el deposito externo o vez que se mueve la aguja espero tu respuesta para darte un posible diagnostico
Mi suzuki aerio me.debuelve el anticongelante al deposito y se mueve la auja de temperatura. Me puede dar un diagnostico
@@victortapia8709 hola ese motor da problemas de lo que comentas por el termostato ponlo a prueba de temperatura y toca la manguera gruesa superior del radiador y veras que se pone caliente y después toca la inferior gruesa y veras que esta fría ese motor siempre trabaja así y cuando el termostato esta bueno trabaja igual es como un mal de ese motor yo la solución que le doy es perforó un poquito el termostato o lo dejo un poquito muy mínimo abierto y trabajan fino igual te permite usar calefacción y el ventilador trabaja 👍 se siente el motor bastante bien de temperatura espero te sirva la información gracias por comunicarte