amigo el termostato de cuantos grados es recomendado para un forza 2?? porq la temperatura sube hasta un poko mas de la mitar y recien se activa el electroventilador?
Gracias por todas las sugerencias son muy practicas, tengo el problema del forsa dos que la aguja de la temperatura sube al maximo en cinco minutos de caminarlo, no activa el ventilador, ya le cambie el termoactivador del ventilador, no habia tenido termostato. que otra causa puede ser
Los de inyección ya vienen con aire y si no tienen algo del sistema viene, los de carburador q son hasta el 99 no vienen con aire se le pone, preferible original póngale, de hay para comprar un Suzuki las plaquitas de chasis y motor eso es principal sino un problema de hay el resto las latas el motor la compresión
Saludos me han ayudado mucho sus videos tengo un problema Chevrolet Swift 1.3 el tubo de calentador el que se conecta a la bomba de agua tiene fuga, tienes algún vídeo explicando cómo cambiar el tubo y sellar sus juntas espero que sí gracias
Aún no me ah sucedido algún daño te cuento pero si tiene algún fallo lo recomendable es cambiarlo no es caro y así se evida q esa cañería le siga dando problemas
Hola buenos días amigo una pregunta xq mi Suzuki hace 1 semana Cundo voy en carretera a una velocidad que no paso de los 90km me calienta pero cuando llego a la ciudad y tráfico la temperatura baja me sube asta la mitad a veces más y cuando llego a la ciudad baja menos de la mitad
Te cuento q debería ser lo contrario está rerisimo con todo revise la tapa de radiador póngale refrigerante en caso d agua y revise si no está reventado
Buenas amigo talvez algun video de como limpiar un carburador o como se debe regular xq tengo un problema de q consume mucha gasolina es un chevrolet swift 1.6
Una consulta instalarle el termostato en temperatura caliente es recomendable ubicar el termostato del forsa 2,. En que ayudaría ubicarle el termostato?? Los beneficios
Si no recalienta tu motor lo puedes colocar, beneficios ahorro combustible, le largas vida útil al carro con eso el carro puede controlar el flujo de refrigerante tu motor no va recalentar de un rato a otro
@@galanspark3-015 . La pluma de temperatura no sube ni a un cuarto queda abajo. El carro ya lo calibraron buen carburador todo estable. Pero noto que me está consumiendo demasiado combustible aprox 65 a 70 kilómetros por 2 galones, no sé si estará bien. Pero el mecánico Me dicen que está todo bien el carro.. por eso pregunto si ubicando el termostato mejoraría en el consumo del combustible. Si aconseja ubicarlo ya q esos carros del 99 les sacan
Depende en q parte exactamente está derramando revise bien con el vehículo caliente de hay verifique ojalá no sea un empaque hay si tiene q tener mucho cuidado fundir la maquina
Amiga no len adapte mi sano consejo, le saben poner de Datsun no le ponga mandelo a restaurar el que tiene nada más y si encuentra uno de segunda bueno compre lo pero no le adapte mi sano consejo
Amigo otra preguntita.. mi forsa esta sin termostato ya un año y hace una semana comenzó a llenar el deposito de refrigerante y el radiador esta quedando si nada ... le compre la tapa del radiador pero aun sigue ... le saque la tapa del radiador aceleró y se ve que el refrigerante se mueve como remolino eso quiere decir que la bomba si funciona .... que podría ser al más que llene el deposito...?
Amigo buenas noches Porque ha sido el recalentamiento de ese auto si no ha tenido termostato Tengo el mismo problema El ventilador ha sido cambiando y el empaque del cabezote de dos y medio milimetros tambien y sigue subiendo la pluma de la temperatura 🌡 especialmente cuando esta en subida Porfavor si me ayuda con su valiosa respuesta en su experiencia
Hay q ver otros factores todos los sensores si están trabajando bien, revisar q el carburador este hecho bien su mantenimiento, válvula PCV entre otras opciones debe seguir viendo más opciones no crea de una a primeras se le va arreglar ese es el pequeño d estos autos al ser antiguos no vas averiguar cómo uno moderno q tienes opcional meter un scaner
Amigo qué tal saludos , tengo un problema la temperatura me marca normal en días soleados no llega ni a la mitad pero siento que el motor calienta mucho que problema será ? Hace unos meses atrás se me daño el sensor de temperatura y se me reventaron las mangueras le cambie el sensor y puse una manguera nueva pero se siente que el motor calienta mucho
Si le puso refrigerante del bueno eso ayuda enfriar y no coja corrosión no se aconseja agua del grifo hasta agua de bidones de agua es aconsejable de una buena marca
Cómo está amigo tengo un Suzuki 1 tengo un problema en las mañanas no se mantiene prendido el carro hay que tener acelerando para que se caliente a qué se debe eso
Revisado carburador todo depende de hay le aconsejo poner un filtro de gasolina la manguera más gruesa q viene desde el tanque cerca al carburador hay notará q está pasando si la gasolina no amanece en el filtro seesta regresando una de las mangueras está jalando aire
Amigo tengo mi forsa del 98 ..recientemente comenso a consumir refrigerante la temperatura marcaba un cuarto q para mi es normal ...ahora comiensa a hervir el deposito del refrigerante y cada q ago un viaje de dos horas aproximadamente me consume el liqido ...q podria ser ..el termo el empaqe y ademas cuando prendo el aire caliente ya no calienta ..talves me.podrias ayudar q podria ser ..y gracias d ante mano
Sabe en este carrito muchas u diversas pueden ser las razones, preferiblemente mire si no está filtrando x algún lado del motor empaque, sino filtra mire el termostato, y por último la tapa del radiador y la bomba de agua verifique si está trabajando bien son las posibles causas tiene que hacer revisar todo eso o cada uno de eso hasta q le pegue al fallo ya q como le dije no se sabe q exactamente puede ser
Maestro buenas noches disculpe una pregunta..que pasa si quito el termostato..porque cuando fui a cambiar el de mi forza me encontré con la sorpresa que no tenía
Hasta cuanto tiene q subir la temperatura de mi carri sube hasta la mitad aveces un poquito mas me da miedo q.se recaliente q puedo hacer o es asi como trabaja la temperatura
Si tiene agua saquele toda esa agua y póngale refrigerante del económico es mejor q el agua, ojalá no esté soplado un empaque y mire que este trabajando la tapa del reservorio para q venga el agua de la reserva
@@ozwyx es q eso es para q el motor haha su trabajo de refrigeración osea paso de agua con una graduación que permite que más calor abra el termostato cosa q en la sierra los carros pasan más frescos
Mi carro es un Chevrolet esteem 1.3 modelo 1997 y Tengo un problema con la carcasa,se me ha roto y se está perdiendo agua por ahí, se me hace muy similar al mío este modelo, no he logrado encontrar este repuesto si alguien sabe, agradezco la info.
Amigo si es de Guayaquil acá encontrará ese repuesto hágalo xq eso hace presión cualquier rato se termina de romper eso por la presión del agua en el motor
@@miguelmerino9657 pero el buen mecánico no le recomienda sacar xq el motor siempre pasaría más caliente de lo habitual xq no hay esa presión del agua hacia el radiador
@@galanspark3-015 Medio contradictorio , yo tengo un Swift 1.6 ,y le puse termostato original , pero empezó a calentar más estando recién cambiado el empaque de culta y la bomba de agua , la temperatura casi nunca bajaba de 90 lo que hacía que casi todo el tiempo este activado el electro ventilador , mejor le saqué
@@galanspark3-015 Todo incluso es nuevo pero ya es alterno no es el original , estoy sospechando que es la tapa tiene demasiada presión es de 1.1 y esta casi nueva
EXELENTE SIGUE ASI ESOS VIDEOS ME ESTAN AYUDANDO BASTANTE SOBRE TODO ECONOMIZAR
Gracias un gusto ayudarlos
Hermano me sirvio mucho este tutorial desarme el mi Esteem y no tiene el termostato. Gracias por su tiempo. Bendiciones
Okey amigo si estás en un clima frío osea tipo sierra hay debes tener el termostato si estás en un clima q sea costa puedes andar sin el
Saludos bendiciones. Excelente videos
Gracias amiga un gusto ayudarles en lo que pueda
Muy bueno su video amigo... cuando hace un video como arreglar el radiador de la calefacción del forsa dos.?
Cualquier rato amigo
amigo el termostato de cuantos grados es recomendado para un forza 2?? porq la temperatura sube hasta un poko mas de la mitar y recien se activa el electroventilador?
Está fallando el sensor debe comprar más sensible x eso calienta
Para ese vehículo viene especificado un termostato de 83° grados en los manuales esta.
Gracias por todas las sugerencias son muy practicas, tengo el problema del forsa dos que la aguja de la temperatura sube al maximo en cinco minutos de caminarlo, no activa el ventilador, ya le cambie el termoactivador del ventilador, no habia tenido termostato. que otra causa puede ser
Si vale el electroventilador, si vale tiene q ver si la bomba de agua está trabajando, si vale entonces puede ser empaque se haya soplado
Una consulta pana que le debo ver nomas para comprar un forsa 2. Y es recomendable poner a/c
Los de inyección ya vienen con aire y si no tienen algo del sistema viene, los de carburador q son hasta el 99 no vienen con aire se le pone, preferible original póngale, de hay para comprar un Suzuki las plaquitas de chasis y motor eso es principal sino un problema de hay el resto las latas el motor la compresión
Una consulta maestro puede tener de compresión cada cilindro 180
Eso está como carro nuevo
Saludos me han ayudado mucho sus videos tengo un problema Chevrolet Swift 1.3 el tubo de calentador el que se conecta a la bomba de agua tiene fuga, tienes algún vídeo explicando cómo cambiar el tubo y sellar sus juntas espero que sí gracias
Aún no me ah sucedido algún daño te cuento pero si tiene algún fallo lo recomendable es cambiarlo no es caro y así se evida q esa cañería le siga dando problemas
Hola buenos días amigo una pregunta xq mi Suzuki hace 1 semana Cundo voy en carretera a una velocidad que no paso de los 90km me calienta pero cuando llego a la ciudad y tráfico la temperatura baja me sube asta la mitad a veces más y cuando llego a la ciudad baja menos de la mitad
Te cuento q debería ser lo contrario está rerisimo con todo revise la tapa de radiador póngale refrigerante en caso d agua y revise si no está reventado
Hola amigo muy buen video .... que pasa si está sin termostato?
No haya el paso adecuado y en el tiempo adecuado del fluido de agua del radiador hacia el motor y es cuando sufre de sobrecalentamiento
Buenas amigo talvez algun video de como limpiar un carburador o como se debe regular xq tengo un problema de q consume mucha gasolina es un chevrolet swift 1.6
Amigo no tengo vídeo de Swift 1.6 pero si del 1.0
Gracias
Un gusto ayudar
Una consulta instalarle el termostato en temperatura caliente es recomendable ubicar el termostato del forsa 2,. En que ayudaría ubicarle el termostato?? Los beneficios
Si no recalienta tu motor lo puedes colocar, beneficios ahorro combustible, le largas vida útil al carro con eso el carro puede controlar el flujo de refrigerante tu motor no va recalentar de un rato a otro
@@galanspark3-015 . La pluma de temperatura no sube ni a un cuarto queda abajo. El carro ya lo calibraron buen carburador todo estable. Pero noto que me está consumiendo demasiado combustible aprox 65 a 70 kilómetros por 2 galones, no sé si estará bien. Pero el mecánico Me dicen que está todo bien el carro.. por eso pregunto si ubicando el termostato mejoraría en el consumo del combustible. Si aconseja ubicarlo ya q esos carros del 99 les sacan
@@JonathanRomero-ib3fo los ciclores en el carburador de alta 100 y baja 90 tienes colocados eso también hace un buen consumo
Tiene 100 / 95 los chiclores.. esos carritos por galones cuantos kilómetros abastece en recorrer normalmente
@@JonathanRomero-ib3fo buena pregunta en vías despejadas hasta 45-50 km x galón en ciudad tráfico 30-35
Saludos, amigo le felicito bien explicado su trabajo. Una pregunta ese vehiculo es paracido al Esteem 1,6 año 2000. gracias
Tienen mucha similitudes hasta con el Chevrolet Swift
Hola amigo una pregunta, a qué se debe que el líquido refrigerante se este regando en la parte interior del vehículo tengo un Suzuki forsa 1
Depende en q parte exactamente está derramando revise bien con el vehículo caliente de hay verifique ojalá no sea un empaque hay si tiene q tener mucho cuidado fundir la maquina
Si es dentro del vehiculo debajo del tablero, revisar el radiador de la calefacción, puede estar roto y fuga el refrigerante
Buenos días amigo me podría decir donde va conectada esa manguera que sale de al lado del tronpo de motoventilador
Tengo un vídeo explicativo de como van las.mangueras
Que excelentes videos subes sobre los Forsas es el mismo procedimiento en el forsa 2 1300 ?
L verdad q no me topado con uno 1300 como esos ya son ah inyección
Buenas es lo mismo en el Chevrolet Swift 1.3 modelo 96 muchas gracias
Si amigo tiene los mismo comportamiento
@@galanspark3-015 pero se monta sin el cauchito así como lo montaste en ese vídeo muchas gracias
@@gabrielperez119 si tienes el caucho claro ponselo te ayuda a sellar
@@galanspark3-015 lo puse con el caucho y la tapa no me sello bien
Buenas tardes . Amigo cambiaré mi carburador original del suzuki 2. Por uno más económico. Cual me podría recomendar para adaptar?
Amiga no len adapte mi sano consejo, le saben poner de Datsun no le ponga mandelo a restaurar el que tiene nada más y si encuentra uno de segunda bueno compre lo pero no le adapte mi sano consejo
Amigo otra preguntita.. mi forsa esta sin termostato ya un año y hace una semana comenzó a llenar el deposito de refrigerante y el radiador esta quedando si nada ... le compre la tapa del radiador pero aun sigue ... le saque la tapa del radiador aceleró y se ve que el refrigerante se mueve como remolino eso quiere decir que la bomba si funciona .... que podría ser al más que llene el deposito...?
Debe ser la tapa amigo la presión debe ser de 9 libras la tapa ojo con eso
@@galanspark3-015 gracias amigo
Amigo buenas noches
Porque ha sido el recalentamiento de ese auto si no ha tenido termostato
Tengo el mismo problema
El ventilador ha sido cambiando y el empaque del cabezote de dos y medio milimetros tambien y sigue subiendo la pluma de la temperatura 🌡 especialmente cuando esta en subida
Porfavor si me ayuda con su valiosa respuesta en su experiencia
Hay q ver otros factores todos los sensores si están trabajando bien, revisar q el carburador este hecho bien su mantenimiento, válvula PCV entre otras opciones debe seguir viendo más opciones no crea de una a primeras se le va arreglar ese es el pequeño d estos autos al ser antiguos no vas averiguar cómo uno moderno q tienes opcional meter un scaner
Amigo qué tal saludos , tengo un problema la temperatura me marca normal en días soleados no llega ni a la mitad pero siento que el motor calienta mucho que problema será ?
Hace unos meses atrás se me daño el sensor de temperatura y se me reventaron las mangueras le cambie el sensor y puse una manguera nueva pero se siente que el motor calienta mucho
Si le puso refrigerante del bueno eso ayuda enfriar y no coja corrosión no se aconseja agua del grifo hasta agua de bidones de agua es aconsejable de una buena marca
Cómo está amigo tengo un Suzuki 1 tengo un problema en las mañanas no se mantiene prendido el carro hay que tener acelerando para que se caliente a qué se debe eso
Revisado carburador todo depende de hay le aconsejo poner un filtro de gasolina la manguera más gruesa q viene desde el tanque cerca al carburador hay notará q está pasando si la gasolina no amanece en el filtro seesta regresando una de las mangueras está jalando aire
@@galanspark3-015 gracias mi estimado por su valiosa opinión
Una pregunta el Chevrolet Swift 1.3 modelo 1997 debe tener termostato?
Si amigo claro está hay q ver si recalienta demasiado no es preferible q lo tenga pero si está todo bien claro debe ponerlo así ayuda economizar
@@galanspark3-015con el termostato calienta más!
Donde compro esa base completa donde va el termostato. Algun contacto xq no encuentro en quito
Acá en Guayaquil en la calle Ayacucho amigo encuentras xq encuentras
Pana buenas ojala me puedas a ayudar a como cambiar el velocimetro del forsa dos no me marca el velocimetro
Tienes q ver si es cable o el trompo q va en la caja de cambios
Amigo tengo mi forsa del 98 ..recientemente comenso a consumir refrigerante la temperatura marcaba un cuarto q para mi es normal ...ahora comiensa a hervir el deposito del refrigerante y cada q ago un viaje de dos horas aproximadamente me consume el liqido ...q podria ser ..el termo el empaqe y ademas cuando prendo el aire caliente ya no calienta ..talves me.podrias ayudar q podria ser ..y gracias d ante mano
Sabe en este carrito muchas u diversas pueden ser las razones, preferiblemente mire si no está filtrando x algún lado del motor empaque, sino filtra mire el termostato, y por último la tapa del radiador y la bomba de agua verifique si está trabajando bien son las posibles causas tiene que hacer revisar todo eso o cada uno de eso hasta q le pegue al fallo ya q como le dije no se sabe q exactamente puede ser
@@galanspark3-015 gracias por todo amigo ...
Saludos, tengo un problema electrico con el forsa 2, su direccion para poder visitarlos
No tengo taller amigo los daños.solucioanados o el poco conocimiento que tengo se los.enseño cuando lo tiene mi carrito
Maestro buenas noches disculpe una pregunta..que pasa si quito el termostato..porque cuando fui a cambiar el de mi forza me encontré con la sorpresa que no tenía
Hay carritos q hay q quitarle xq ya recalientan bastante, pero si le pone y no recalient eso ayuda economizar combustible y no forsa el motor
Hasta cuanto tiene q subir la temperatura de mi carri sube hasta la mitad aveces un poquito mas me da miedo q.se recaliente q puedo hacer o es asi como trabaja la temperatura
No está malo no debe llegar ni a la mitad amigo primero lo recomendable
Si tiene agua saquele toda esa agua y póngale refrigerante del económico es mejor q el agua, ojalá no esté soplado un empaque y mire que este trabajando la tapa del reservorio para q venga el agua de la reserva
@@galanspark3-015 que tal amigo una consulta donde tiene el filtro de combustible el forsa 2 del 93 amigo gracias
Quisiera saber si la causa por q calentaba el motor era por q no tenía termostato
Te explico en la sierra se lo usa en la costa no
@@galanspark3-015 podria explicarme eso?
@@ozwyx es q eso es para q el motor haha su trabajo de refrigeración osea paso de agua con una graduación que permite que más calor abra el termostato cosa q en la sierra los carros pasan más frescos
Mi carro es un Chevrolet esteem 1.3 modelo 1997 y Tengo un problema con la carcasa,se me ha roto y se está perdiendo agua por ahí, se me hace muy similar al mío este modelo, no he logrado encontrar este repuesto si alguien sabe, agradezco la info.
Amigo si es de Guayaquil acá encontrará ese repuesto hágalo xq eso hace presión cualquier rato se termina de romper eso por la presión del agua en el motor
que precio tiene el termostato japones hay alguna marca mejor
El precio varía amigo japonés está bien
Y por sierto esta en la costa el auto
Por eso es la preocupación
Si también está en la costa
De pronto estuvo calentando por eso le sacaron , ya en carritos antiguos le suelen sacar aveces se hace calentones
@@miguelmerino9657 pero el buen mecánico no le recomienda sacar xq el motor siempre pasaría más caliente de lo habitual xq no hay esa presión del agua hacia el radiador
@@galanspark3-015 Medio contradictorio , yo tengo un Swift 1.6 ,y le puse termostato original , pero empezó a calentar más estando recién cambiado el empaque de culta y la bomba de agua , la temperatura casi nunca bajaba de 90 lo que hacía que casi todo el tiempo este activado el electro ventilador , mejor le saqué
@@miguelmerino9657 le hiciste baquetear el radiador
@@galanspark3-015 Todo incluso es nuevo pero ya es alterno no es el original , estoy sospechando que es la tapa tiene demasiada presión es de 1.1 y esta casi nueva
@@miguelmerino9657 si puede ser la tapa pero el radiador si está taponado tengale fe q eso es el problema sino lo haz hecho limpiar bien tiempo hagalo
me llamo mucho la atención de ese panal que esta a continuación de radiador (derecho)
Una tapa metalica eso cuando ya pone un aire acondicionado sale esa tapa xq va el radiador del aire acondicionado