Выезд на пожар во время съемок. Обзор АЛ Магирус M32L
Вставка
- Опубліковано 14 вер 2021
- Здравствуйте Вы на канале #Как_пропускают_пожарных в Екатеринбурге. здесь Вы можете наблюдать от первого лица как пожарные машины следуют к месту вызова и работу их на пожаре от первого лица.
Ещё я снимаю обзоры на пожарные машины!
Переходите на мои страницы в соцсетях, там тоже много интересного.
ВКонтакте- yurecmolodec7
INSTAGRAM- / driving_fire_truck
Tiktok- vm.tiktok.com
Boosty- boosty.to/how_firemen_pass_on...
Сирена у этой пожарки просто классная звучит намного громче чем у Уралов, Зилов я так понял это пожарная машина пригнана из Германии звук сирены другой))) но очень громкий в основном такой звук сирены у пожарных в Германии вот на наших пожарках такие бы сирены бы делали тогда все водители и видели и слышали заранее, и быстро пропускали, на Уралах Зилах не сирена а детская пищалка на неё мало реагируют, на немецкую сирену реагируют быстро потому что звук громче))) ну в общем сухух вам рукавов парни спасибо за обзор новой пожарки буду очень рад обзора на американце...
Обзор на Амерканце уже давно на канале
@@Driving_fire_truck Спасибо.
Бля, как же она быстро и в тоже время плавно без дерганий работает. Загляденье
У них ещё есть стобилизация , когда лесенка начинает раскачиваться к примеру когда ветер или по ней спускаются сразу человека 2-3 , то нажимаеш пидал человека и тросса поднатягиваются и качение гасится .
Действительно резвая лесенка. Наши нервно курят
Наши давно нервно не курят они в запое
А у нас есть наши? Из всех, что я знаю это "наши" магирусы по типу витанд
@@daniialsyed7175 что бл... значит "по типу Витанд" ??? Витанд покупает в Германии надстройку Магирус и ставит её на шасси Камаз. Наших таких АЛ нету, хотя неоднократно пытались что то подобное сделать.
@@Driving_fire_truck дак я об этом и говорю
В Челябинске две такие лестницы
Ага я знаю.
Очень круто, спасибо за видео. Я в августе тоже заснял магирус с такой сиреной.
Автоматика, джостики, эргономика, скорость, безопасность - видно, что люди делали для людей. Не то что наши. Загляденье!
Французы, японцы, испанцы, англичане и тд смотря это видео тоже самое думают :-" эх, заглядение, не то, что наши".
Сирена огонь. Такими бы сиренами все спецмашины (СМП и МЧС) в России оснастить.
Спасибо за обзор,хоть так посмотреть,увидят такую вживую в регионах не скоро,если вообще увидят)),мы о А.Л. на базе КамАЗа или Урала только мечтаем))
В регионах такие редкость.
Немецкие " дудки" классный спец сигнал, особенно трехтональник. А как не хватает " поросенка"....
Поросенок и СГУ 60 вот тогда имба будет
Спасибо за хороший видео обзор, сирена классная очень громкая!!!
Это итальянский сигнал полиции, карабинеров ,пожарной, скорой помощи
Немецкий
Сирена у меня была такая, простой компрессор подаёт воздух в дудки, на оси крутится клапан, по очереди перекрывает дудки, получается фа-фа, низкий-высокий тон
Да, всё просто.
Технологичная и продуманная техника. Надеюсь, Торжок тоже до такого дорастёт. Хотябы до чего-то подобного)
Сколько ещё лет дать нв развитие Торжку? Я думаю он безнадёжно умер.
Крутой выпуск! Следует добавить, что компанию основал ещё в 1864 году командир добровольной пожарной команды города Ульм (Германия) Конрад Дитрих Магирус, а поворотная пожарная лестница была изобретена именно этой фирмой (Magirus Leiter - лестница Магирус). Кстати, здеь классная штука производства Rosenbauer (это тоже компания основана пожарным): ua-cam.com/video/3QlILe1h_a4/v-deo.html&ab_channel=DWFireRescue Сухих рукавов!
Содержательный обзор автолестницы!
европейская сирена в 2-3 раза громче, чем наша, поэтому на неё и реагируют)))) на видео слышно разницу))) когда сразу включается наша, а потом дополнительно евро-сирена)))
Она очень и так громкая у АЛ, просто у них стоит такая система, которая освещает своим звуком только спереди
Вот это техника для спасения
О блин... думаю, знакомые виды. И точно - Питер)
Шоб Юр тебе такую. Там техника лучше. Но увы у нас Торжок - который с завода сразу бракованный да и опасный в эксплуатации!
Ну почему, Витанд ведь делает но на шасси Камаз с кабиной из прошлого века
@@Driving_fire_truck да пусть делают, но они не попадают в обычные госзакупки и не попадают в обычные ПСЧ
@@user-sk5ii1yb2u попадают
@@user-sk5ii1yb2u причём в Челябинске есть и старых пару штук и минимум одна Витанд.
О,Питер. Если не ошибаюсь то у нас,в Санкт-Петербурге,вроде как ещё больше есть Магирус. Спасибо за видео !
Да , если не ошибаюсь , в Кронштадте стоит АЛ-55 2008-2009 года , мы её когда там обслуживали , то на 55 метрах такой вид открывался .
В соседнем гараже АКП-78 стоит
воздушка топ, надо всем поставить от 01 до 04
Это уже не машина - это робот👍
Ну да это Трансформер какой-то Оптимус Прайм пародия на Оптимуса Прайма
Поглядел я тут на комплектацию АЛ "магирус" и вот некоторые из них помимо наличия люльки еще и оснащаются быстроподъемным лифтом.
Да я знаю про лифты что они есть на Магирусе, ещё и в паре с люлькой и даже на Торжковых АЛ 50 они есть. Но лифт без люльки это не то не сё.
👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Привет Юра , понравилась лесенка ? Да эта уже поюзаная лесенка , я её помню , как и 58 часть , мне она нравилась когда мы котались по частям для обслуживания , а сейчас у нас на лесенках установлены стационарные лафеты и управление происходит с пульта , а ещё есть со члененым коленом .
Ну и в те далёкие 2010-ые года если не раньше были комплектации АЛ как ты говоришь. Но МЧС их не покупали, дорого ведь, а ещё кто ремонтировать будет они не знают.
Вот если бы ваш продукт стоил дешевле чем сам Камаз то МЧС может быть купили пару 😆
Конечно понравилась, я давно её изучил а вот потрогал впервые.
А я просился к вам на завод поснимать АЛ. Мог бы так же похвалить ваш продукт(кроме Камазовской конуры для водителя).
На выставке стояла новая АЛ-42 , с члененым ломающимся коленом , а ремонтирует все эти машинки наша компания .
В Украине тоже на Ал новых такая же СГУ и не только ещё на реанимациях стоят и на полицейских мотиках ни разу не видел но слышал что есть
Даааа воздухан это тема!
Сейчас в потоке встретил АЦ (розик) и магирус - лестницу. Обе со спецсигналами. На фоне дудок магируса Элину вообще не слышно
Да дудки тема
@@Driving_fire_truck она ещё и едет похоже очень бодро, давая лишний шанс спасти людей
@@user-ud4vw5er5g да
В Питере вообще интересный зоопарк техники, 58я часть вон вообще вся на иномарках, хотелось бы увидеть обзор на новую ал-30 на низком шасси КАМАЗа, она там на пожаре по одаль стояла (в 22 такая есть например), а ещё в 3 части есть старый Магирус 30ка конца 80х вроде ( со сдвоенной кабиной), с ней бы сравнить новую.
Низкопрофильный Камаз АЛ 30 я показывал в видео Трасса 01. Ничего вообще интересного, шасси 4308 а установка как на Зиле 131. Короче старьё в новой обёртке.
@@Driving_fire_truck а аутригеры? там вроде задние как на магирусе иксом. А что за видео кстати? На канале не припомню...
@@user-dv6rb8er7e да но только задние, и то они очень огромные по сравнению с Магирусовскими,а передние Н образные.
Сравнивать со старыми не вижу смысла. Я бы хотел сравнение Магируса и Метз(Розенбауер) Вот они конкуренты и хорошо бы увидеть кто круче.
@@Driving_fire_truck это тогда тебе в Казахстан надо) там есть метц/розенбауер в Астане 32х метровая на камазе, типа производства спецтехники пожаротушения. А вообще метц громоздкий по сравнению с магирусом, и платформу ровнят опорами.
На счёт старого магируса я бы посмотрел обзор интересно на сколько шагнули они вперёд ещё тогда относительно наших машин.
А видео где посмотреть то можно про камазенка с лестницей?
они эти люльки лет наверное 40 назад стали устанавливать, хороший пример для подражания мог бы быть для местных производителей
Наши производители тоже могут делать люльки. Но покупать никто не хочет
@@Driving_fire_truck тогда это умышленный саботаж называется
Обидно, что техники такого уровня мало. И что спецовки и каски, фонари и пр. Вы вынуждены покупать сами...
А что обидно, люди достойны того что имеют, знали бы вы отношение.
Что за красная большая кнопка в корзине, над монитором?
Аварийная остановка всех движений
У магируса 2 сирены???
Наша уже добавлена
@@Driving_fire_truck название узнал "Барс"
37:24 - показалось, что кабина не до конца поставлена. или это колёсные щитки криво стоят?
Кабина подвеске, это так скажем зазор
На писано было на сирене maxs in Germany
maxs in
98 регион на машине. В 2009 пришла в СПб?
Ну примерно
Привет, обзор хороший, но на некст был лучше
Некст с оператором снимал.
Why even install Russian SGU when original German siren is much better? 🤔
Russia has its own standard SSU siren
We also have on former German fire truck in Ukraine our siren + martin horns 🤣
А какой вес человека брался для расчетов вылета, стандарт 80кг?
Думаю не меньше 100. Обычный человек весит 80 а у пожарных + 30 кг экипировка
@@Driving_fire_truck ну, вот, допустим, у нас есть АЛ 30 на базе камаз 43502, так там написано про 160кг при максимальная рабочий нагрузки на вершине не прислонённой лестницы. Как я считаю, могу ошибаться, эти 160 кг взялись именно с расчетом на двоих человек массой 80кг в качестве спасения, без задействования личного состава караула. Также получается то, что если два пожарных полезут по не прислоненной автолестнице - они будут нарушать требования ОТ и ТБ при эксплуатации АЛ.
@@user-lc1df1dn2w ТТХ наших АЛ родом из 60-х годов. Всё слабенькое. Ваша АЛ в качестве крана поднимает всего 1 тонну а Магирус 4, существенная разница. В видео я это отмечал.
@@Driving_fire_truck как часто этот кран используется?)
В общем я нашел, ответ на свой вопрос. Максимальная нагрузка на люльку "магируса" - 400кг, что равноценно пятью людям массой 80кг.
И как по мне, так лучшие АЛ это те, которые с лифтом, к примеру некоторые АЛ-50)
@@user-lc1df1dn2w лифт? Ну а зачем он нужен если есть люлька, сразу сел и поехал, люлька намного функциональнее. Вот по моему мнению на средних высотах до 50 метров коленчатый подьёмник не нужен, все функции выполнит АЛ с люлькой, а вот выше 50 м лучше коленчатый.
Че за часть без погонов
Это пожарная охрана Санкт-Петербурга, тоесть муниципальная.
Автоматика не для наших холодов... Без принудиловки или ручного управления можно где нибудь на пожаре встрять
Ну естесственно всё есть у неё. Уж гидравлика у неё так же намного надёжнее чем на Российских машинах.
Не показал как люлька опускается, куда крепится лафетный ствол, что в отсека находится, чем комплектуется)))
В отсеках ничего интересного. Лафет показал, куда ерепится на люльке оператор показал, щит с насилками показал.
Комплектуется согласно тех.заданию . На этих типах машин лафет крепится на боковой стойки , а на современных уже установлен дистанционный в районе прожектора и не выступает за габариты люльки , а когда работу закончил автоматически складывается в транспортное положение , если получится я сниму по лафету видос .
12:19 сирена немецкая. Топ
Колеса маловаты. В снегу не застревает? И во дворах по бордюрам не поскачешь...
В гордах ведь чистят дворы
@@Driving_fire_truck У нас в марте местами можно сесть на пузо. Колея в полколеса глубиной
И все иномарки про эту части кто обзор делает а посмотреть бы
Не понял
Ей бы еще дистанционный пульт чтобы оператор мог ходить вокруг неё , а не сидеть стационарно
Зачем пульт??? С люльки управляется ведь
На МУЛЬТИСТАРЕ управление с пульта .
Мультистар не то не сё.
Да есть такое , он считается пожаро-спасательным спец.автомобмлем .
made in
А что за сгу на ней стоит барс ?
Незнаю
порулить дали или рядом сидел ?
Я и не просил, рядом сидел.
Вот почему в РФ такую технику никак не могут сделать?
Могут, просто нет такой задачи.
Это точно Россия?
А какие сомнения? Что в России нет иномарок?
@@Driving_fire_truck в моей России б.у. резину на Авито для 130 покупают
Низкорамные либо низкополые, а не низкопрофильные
Я правильно сказал. Завод называет "низкопрофильные". Они не низкорамные ниразу.