Лучший Ural NEXT на обзоре. Пожарка VARGASHI Next Generation.
Вставка
- Опубліковано 11 сер 2021
- Скажу пару слов для тех кто читает описание. Урал Некст я сам видел и трогал впервые, и хочу сказать что он мне очень понравился. Он очень удобный по эргономике салона и органов управления, по экстерьеру очень приятно и мускулисто выглядит. Удачная машина во всём при своей легендарной проходимости. Надеюсь вам было приятно посмотреть. Если видео понравилось не поленитесь поставить лайк, а можете и порекомендовать другу так как эта машина пока в одном экземпляре.
Здравствуйте Вы на канале #Как_пропускают_пожарных в Екатеринбурге. здесь Вы можете наблюдать от первого лица как пожарные машины следуют к месту вызова и работу их на пожаре от первого лица.
Переходите на мои страницы в соцсетях, там тоже много интересного.
ВКонтакте- yurecmolodec7
INSTAGRAM- / driving_fire_truck
Tiktok- vm.tiktok.com
Boosty- boosty.to/how_firemen_pass_on...
Greeting to our Russian firefighter brothers from a retired American firefighter! Great looking truck, heavy duty and will serve you well. Thank for your video. Stay safe!🚒🚒
The thank!
Какой красавчик, на базе УРАЛа получился!
Ну название не с неба взято
Хороший обзор 👍✌️ и выглядит эта машина не стрёмно и нелепо, а очень красиво, продуманно, функционально.
И что Вы считаете здесь продумано? Я вижу нелепость за нелепостью.
@@VladislavFVYвас все в этой жизни не устраивает? Валите куда нибудь в гейропу
Вот то что ,маяки светодиодные стоят в решетки радиатора ,и будут отлично видны в зеркало заднего вида,стоячего впереди автомобиля. Вот за это конструкторам Низкий поклон и Огромное спасибо.
Сколько писали и говорили, установить пожалуйста стробы сзади и спереди .Наконец-то услышали .
Рано радоватся. В техзадании для мчс не будет этого пункта об установке доп стробов. Эта машина первая и сделана по максимуму. А установка в решётку стробов запрещена ГОСТ, увы никто их на заводе ставить не будет
@@Driving_fire_truck все понятно , ну и плохо тоже что лафетный ствол не дистанционного управления.
@@user-vb3xz2rn5t это абсолютно не надо. Лафетом пользуются раз в пятилетку
@@Driving_fire_truck у Iveco вроде была модель с стробами возле решетки. К стати странно, что противотуманки с ближним и дальним светом на одном уровне, я всегда думал, что птв должны быть ниже т.к. ближе к земле меньше тумана и дыма, в который "упирается" обычный ближний. Но тут ниже уже некуда, так что же отличает в данном случае птв от обычного света?
@@ru_ilich птф обычного цвета. Как доп свет
Благодарю за видео! Точный и детальный рассказ. Надеюсь, что совершенствоваться будет дальше машина.
Блин круто теперь пожарные как люди смогут работать, спасибо все кто смог сделать такую машину. Еще можно музыку поставить на которой говориться пропускаем спец транспорт, дайте дорогу спешу на помощь и т.д.
Как обычно очень интересно! Там ещё СГУ классное: звуки новые и 6 световых режимов!
О, только недавно такой видел у нас в районе, прям заинтересовал, спасибо за видео)
Ты видел Урал Некст но с другой надстройкой другой фирмы, эта в разу лучше и долговечнее.
The perfect truck for that task.
Слушай, а видео хорошо зашло. Первый раз в моей жизни вижу комментарий водителя пожарной авто ещё до её поступления в части, вот так надо заказывать технику, опираясь на мнение тех людей кому на ней работать. Получается у Варгашей возможен уровень розика при цене значительно меньшей. МЧС, ау?
Если дойти до уровня Розика то и стоить он будет как Розик. Любое доп оборудование стоит денег при закупе а ещё его установить надо, тут всё как с легковыми машинами, от комплектации и цена.
сомневаюсь что значительно меньшей, но то что своё должно быть дешевле это факт!
Très beau matériel, on attend avec impatience de le voir fonctionner contre les feux !
Только эта ац не приедет к нам, к вам, в ближайшее время... Так как его будут беречь как музейный экземпляр.. Пока зилы ездят. Спасибо за обзор оч ждал от тебя...
Почему? Много уже в каких частях есть эти уралы, в крупные города начали поступать и уже в расчете стоят
У нас новый камаз на первом ходу. Начальник сказал по максимуму гонять, пока гарантийный срок
That's a super interesting truck!
Thank.
"Если нужен час, значит час"!)))
Прикольно !!!
Пушка 💪🏻
Какая пушка ракета
@@user-dm6yc5wl4l ракета, пушка, гонка ☝🏻
Хорошая машина, гордость за страну берет!
Гордость будет, когда такие машины будут в каждой части, где они нужны. Мало изготовить что-то хорошее, надо еще чтобы это реально работало везде :)
@@wasp5787 достаточно посмотреть на пожарные КАМАЗы. Как по мне, в большинстве пожарных частей их обновили.
@@maksimk2137 Проезжал по какой-то деревне, даже не помню в какой области было, и на встречу проехали две машины, первая была новый камаз, а за ним ехал старый ЗИЛ :) Конечно и появление мотоциклов в частях это существенное продвижение техники, но мне кажется в оснащении пожарных еще есть куда стремиться
@@wasp5787 безусловно есть куда стремиться и развиваться, у нас страна огромная… По подводу новых камазов, я лично считаю, что это уже прогресс, что стала поступать новая техника в отдалённые районы и деревни, но к сожалению, резко поменять всё старое на новое невозможно.
@@wasp5787 А каким образом наличие мотоциклов в пожарной части двигает ПОЖАРНУЮ технику? И куда двигает?
Посмотрел несколько Ваших роликов, они показывают очень хорошую маневренность и динамику Урала. Странно, что с новым ЯМЗ этот грузовик так редко покупают. Хотя спецтехники почти всю линейку ставят. Буровые установки на шасси для геологоразведки, с очень тонкими гидравликой и насосом на Урал ставят!
Классная машина!!!
Как раз стало интересно как машина едет с бочкой воды. Теперь понятно.
Всем бы в пожарную часть такую технику 👍👍
Даа
Ну да Я офигею если она будет в пожарной части Астаны
Респект надеемся что все пожарные машины будут так сделаны 👍
А ещё уровнемеры хороши для зевак. Теперь они не скажут, что пожарные без воды на вызов приехали.
дуракам хоть на дисплее и табло показываай-все равно скажут без воды
Кстати да.
@@Vadim58kam ну бывает такое что пожарные не могут подать воду по причинам поломки или ещё чего, вот от этого вывод что приехали без воды.
Тогда надо и алкотестер вмонтировать, а то скажут, что опять пьяные приехали! И поспать не дают...
Еще чащи будут говорить чем сейчас
Урал некст 🔥🔥🔥👍
Даа
@@Driving_fire_truck а когда ты выпустишь обзор на новую пожарную машину Вот И там всякие Уралы Камазы
@@Driving_fire_truck У вас есть ещё что-то такое большое
@@user-dm6yc5wl4l не понял?
@@Driving_fire_truck понял
Хороший автомобиль получился !!!
Отличный!
@@Driving_fire_truck Ну да
👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🚒
Юрий привет! У нас в Каменске тоже next получили, только база покороче вроде
Да шасси там другое, а надстройка там дерьмо. На него кстати есть обзор
Кондиционера нет,а круиз контроль есть. Всё для пожарных 👍
Круиз и кондиционер разные вещи. Для круза ничего не надо кроме кнопки и настройки ЭБУ а для кондёра много чего нужно установить.
@@Driving_fire_truck Согласен. Ну я к тому веду что круиз на пожарной машине нафиг не нужен,а вот кондиционер бы пригодился.
Да для пожарных и электростеклоподъёмники не особо нужны. У нас другие требования для техники и комфорт на последнем месте.
Круз контроль здесь явно лишний,на нем по городу не поедешь,когда надо маневрировать,а в дальние рейсы такие машины не ходят...
@@Driving_fire_truck Стесняюсь спросить: у кого "у нас"? и какие такие "другие требования"? А почему комфорт у Вас не последнем месте? А что тогда на первом, если трёхколенную лестницу надо "в троем ловить"?
👍👍👍👍👍💪💪💪💪
У нас уже есть АЦ на базе Урал Некст,только надстройка другая
Есть некоторые вопросы по эргономике в автомобиле.
1. Задний левый отсек. Убрал бы заземляющий штырь в насосный отсек к водителю.
2.Куда класть "манхэтонновскую скатку"? Вещь достаточно большая и трбует сводного места. В новых документах требование наличия такой скатки обязательно!
3. С трехколенкой одно мучение. Категорически непродуманное местоположение, так еще и снимать втроем? Ребят, вы не были на пожаре, когда имеется нехватка боевого расчета.
4. Багор перенес бы в более свободную зону, но об этом уже упомянули.
5. Подножки задних отсеков. Сомневаюсь в петлях. Сами ступени расположены внизу, там и грязь будет лететь, вперемешку со снегом и льдом. При приезде на пожар, думаю, подножка может не опуститься.
6. Не увидел места под ведро для мотопомпы. Вы позиционируете автомобиль как внедорожник, но не подумали о том, какие инструменты необходимы для забора воды в местах, куда не подъехать.
7. Может проглядел, но не увидел место под мотопомпу
Я ни одной АЦ не видел которая соответствует твоим требованиям. Про манхетенскую скатку первый раз слышу что она прописана в требованиях. С трёхколенкой и на новом Розике так же будешь мучатся. Заземление особо не мешает, переместить не составит проблем. А ты видел хотябы обзор другого Некста который в МЧС поступают? Мне интересно твоё мнение по размещению там😆
ua-cam.com/video/7igwUTbSxQM/v-deo.html
Посмотри. Отпишись пожалуйста😉
Про подножки, пусть лучше будут и плохо работают нежели их вообще не будет.
Мотопомпу думаю можно засунуть в задний нижний отсек, если в ТЗ укажут то запихнут куда хочешь. А так всё делается по приказу 142 МЧС.
@@Driving_fire_truck Гляну чуть позже. Мы не совсем мчс, частично по приказам мчс работаем. У нас свои приказы. Московская область (мособлпожспас) передает привет тебе :) с обеспечением у нас реальная проблема. Катаем на урале в старом кузове. Про тесноту промолчу - места крайне не хватает. За 4 года работы даже СВД в руках не держал
🤟🤟
Исходя из видео, да и личного опыта с пожарными автомобилями из Варгашей им на заводе срочно нужно менять персонал отдела логистики⚠️
Вот так вот смотришь, вроде ПА хорошее, но расположение ПТВ это ужас. Вот кто так придумал, что лесенка-палка находится у черта на куличках, это нужно подняться справа, перелезть через трёхколенку и пеналы, чтобы нормально снять или установить на место её, а она ведь тоже очень ходовая в использовании. Трехколенку тоже можно сместить вправо и будет намного лучше. Лафет тоже торчит слишком высоко - зачем это? Чтоб собирать ветки и провода с газовыми трубами?
Несмотря на большой объем цистерны, давно уже пора ставить двухступенчатые насосы! И считаю, что в комплектации обязательно должны быть мотопомпы! Такого крокодила не всегда сможешь подогнать к водоёму. Ещё могли сделать выдвижную мачту освещения от питания автомобиля.
☝️ Указаны элементарные и простые вещи, которые принесли бы большую пользу для пожарного дела, чем всякие выдвижные ступеньки, которые либо заржавеют , либо загнут позапарке на пожаре.
Пика заземляющая и все, что с ней, это из армии вещица.
У связистов такие же точно видел.
При чем давно это было.
В МЧС новинка! 🤷🏻♂️
Захемление это!
Отличная машина! Спасибо за обзор. Еще один из минусов - заправка цистерны от гидранта сверху. У нас на Урале для этого выведен сбоку патрубок. Не нужно лазить на крышу, особенно если приходится одному заправлять цистерну.
У нас тоже Уралы с сухотрубом. Я сказал конструктору.
А что мешает заправляться через вс 125? Когда ставишь в перекачку или г-600 не совсем удобно залезать наверх.
Могли бы сиденье сделать с люфтом,и кондей поставить
а внутри емкость как ? обрабатывается чем нибудь? а то после первого года болезнь у них такая течь начинает
Хороший обзор! К нам в гарнизон такие же пришли
Нет, не такие же.
@@Driving_fire_truck Откуда Вы знаете, какая у нас техника?
@@firecodex потому что таких не делали ещё.
@@firecodex ну покажи какие у вас Нексты.
@@Driving_fire_truck Новая модификация, что ли?
Юра красава всё понятно доходчиво жаль птв отсутствует
Из птв небыло только стволов и ГАСИ.
@@Driving_fire_truck как не было, а пенный ствол? Но про него ничего не было сказано и про гидроэлеватор тоже,а они были на верху, около лафетного...
@@ProkS-zk6fj про пенные стволы у меня снято отдельное видео «как пожарные пену подают» смотрите, интересно и всё наглядно.
24:44 Миасс? Повезло, повезло. Я в Миассе живу)
Крутящий момент хер знает но хороший 🤣🤣🤣🤣
Не плохо, но обращаюсь к производителю не используйте ребристый алюминий в отсеках, отмывать или протирать от песка очень тяжело.
А как у вас сирена продолжилась после включении микрофона? Просто когда вы нажали горячую клавишу и отключили потом зажали микрофон отпустили а конец сирены как то проиграл! Вроде бы наоборот должно быть отключение: ну ладно в первый раз вижу! А так обзор топовый!
Ну так сирена устроена.
Не знаю как вам... но в моей части все эти рядные 6 с коммон реилом с завода приходят с горящим чеком. И ладно бы 1. 3 машины, все с чеком по топливной. И не знаю у нас надстройка не варгаши, другая. Но покрашена наша даже без грунта, просто по металу, лезет и лупиться за год.
сколько видел пожарные машины все не пойму почему маяки проблесковые с боковых сторон не ставят
По ГОСТ нельзя ставить 🤷🏻♂️.
Достоинства у машины есть бесспорно, но и недостатки: 1 обшивка сидений - ткань мокнет лучше сделать из пластика, крепления для аппаратов постоянно разбалтываются. На розике лучше. Окна из половинок - теряется уплотнитель который между стеклами. 2 машина полноприводная и зачастую используется в лесу - поднять высоту нижних отсеков, задние подножки оторвут к бабке не ходи. Вопрос поднимается ли задний бампер? 3 комплектация отсеков. Рабочие рукава (51) используются чаще а лезть за ними выше. Магистраль можно переложить в центральные отсеки. Наконец то додумались про резинки крепления колонки. Световая индикация количества воды вещь хорошая но должна располагаться по бортам. Задержки хулиган лом кувалда (у нас) перевозят в бойцовке на полу. Открытые патрубки сомнительный плюс - были случаи заморозки при негерметичности задвижек. Везде суют гидравлику которая 2м ходом используется раз в сто лет. Бензопила и бензорез есть на машине?
Про ткань на сидениях я рассказал подробно. А ты всё знаешь про эту ткань? Ломы кувалды чревато перевозить в салоне и полагатся на авось в данном случае я не стал, ДТП далеко не редкость. Заморозить патрубки может только отмороженный водитель. Рукава на 51 легче, поэтому они наверху, хочешь 77 наверх- качай бицуху, а упадёт полугайка сверху мало не покажется. Я бы рукава переложил в нижние отсеки а сетку и штаны наверх. Крепления для ДАСВ на Розике сейчас такие что оторви и выбрось, со старым ненадо сравнивать, сами так и не научились делать, а Австрийским хвастатся зашкварно.
У нас такие сидения и крепления на КАМАЗе. Под тканью паралон который практически не сохнет. Вашу позицию по поводу машины понял
@@user-oh5ts9mz5s а я не понял какую ты мою позицию понял.
Про заземление сразу угадал, из-за длинной арматуры. Ответственный за Тб в части.
а мы просто охрану труда учим). С первых секунд угадал)
Вот именно
Конечно все круто, но это никак ни городская АЦ, по дворам не реально на нем крутится, для сельской местности самое то
Лафет, мне кажется, все ветки соберёт во дворах. В остальном гуд
Да, с ним и в гараж не влезет. Переварить фланцы пустяк
Объясняет не хуже Ивана Зенкевича!
У нас в городе Их делают это родина урала
Родина Урала город Миасс, а этот сделан в Варгашах
Кабина топчик 🤣🤣🤣🤣. Тебе сколько лет юноша?????
😃😃😃пнх
Новый Урал прикольный, только крутилку на воздух, красно белую не поставить)) и дырку в крыле не снимать
🤣🤣🤣
Какую ещё крутилку
Как себя проявила машина, может какие косяки выявились?
Нет. Всё отлично
Аа... Уралы же в Миассе производят:)
Да!
👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤🚒🚒🚒🚒🚒🚒🚒🚒
Шел 2021 год , Электро подьемники стёкл уже есть xD
Вообще то это грузовик, о всяких электро-помощниках производитель думает в последнюю очередь.
какой монстр прямо.. длинющий
Не сильно длиннее обычного 5557
Монстр на колёсах какой-то
Ага , в городе прям жопа не куда не подедиш
Пластиковые машины пожарным это сильно!
Хотелось бы услышать мнения водителей, кто ездил и обслуживал
Нет ничего лучше предыдущих Уралов
@@user-pf4qi4rh8i бред.
@@Driving_fire_truck аргументированно
турбина с завода стоит китайская , ходит примерно 15т.км.
Хм, у нас уже 25 прошла. А вы охлаждаете её как надо или впервые слышите?
@@Driving_fire_truck конечно, все как положено. Но машины работают как лесовозы, сортиментовозы, поэтому нагрузки другие...
@@user-ij2yw9jr9b и перегружаете их как можете)
@@victoryakovlev674 в том и дело, что нет!)
Могут же !!!
Всегда могли, проблема в платёжеспособности покупателей.
Штырь заземления же, сразу видно )
Пока новый прямой красота забивать, а в армии у нас контуры заземления такими ставились, некоторые погнутые, в полях не выпрямить и потом начинаются танцы с бубном ) а ещё, когда выбиваешь штырь, нужно всегда стоять прямо и не наполняться, иначе один раз он может прилететь в голову, проверено на себе 🤣
А сколько там тонн воды?
6000 литров
Неплохая модель получилась. Но на узких наших улочках безкапотнику проиграет.
Нет, не проиграет тем более с каким бескапотником сравнивать с Камазом. Урал проиграет Камазу только по развесовке потому что капотный.
29:56 похоже на заземляющий штырь
Да😉
Я впервые увидел в поставке с машиной.
А так все сами делали, из арматуры
А длячего заземление? Это если вода из ствола при тушении на необесточенный провод попала?
@@user-ko4ms4ev2m да, чтоб не получить смертельный удар током, часто пожарные попадают.
+++
машина на продаже говорит мы еще 157 зилы не скатали все
Please send me that truck as a gift for Christmas, stay safe brothers from Ronald in the Philippines
I myself want such a gift from Santa Claus
Кепка камаз 😂
А нету Урал 🤷🏻♂️
Всё таки мазы пока что для меня вне конкуренции лучше маза наверное только ивеко
Каждому своё. Вездехода кроме Урала для меня не существует.
Вот судя по обзорам на Мазы, хуже маза только Колхида. А Ивеко очень далеко от маза и по цене и по надёжности
Кепка "Камаз" обзор "Урал".🤣
Вот не нашёл кепку Урал. 🤷🏻♂️
Good to see Russian fire Departments have come long long way.good to see state of the art up grades...
You wish
Yes, it makes us happy too.
i work on a fire truck zil-131-137, which was made in 1978...
Обзор так себе. Комментатор ноль. Позвали бы Марата Бороду. Он бы дал вам обзор....
😀😀😀пнх.
первое прозвище сразу бросается машине Носорог
В живую он по другому смотрится, он как старый военный Урал, мощный, серьёзный и злой вид.
1:44 это-то ладно,а закрыть? пульт дистанционного дали?)) но вообще машина весЧ. моща. охота похвалить,но сука ...сколько десятилетий надо,что бы одну машину сделать.. что б тебе выезжать на вызовы,но с одной функцией -хвастать автомобилем прохожим.
В этом то и беда тут мощность есть но скорости как и на урале обычном ел ел до 60 км\ч за 2 км можно разогнаться да и кабина как на камазе малюсенькая
@@Biboran. В мазе что ли много места? Кабина хоть и большая но попробуй там как переместится в салоне. Там этот моторный тонель всё место занимает.
@@Biboran. Про скорость ты откуда знаешь как Урал разгоняется? Маз 6х6 быстрее, сомневаюсь!?
@@Biboran. Давай с тобой поспорим. Я как то зимой выехал на пожар а штаны БОП не одел сразу, пришлось в кабине одевать. Давай ты в мазе одень и не в КБР а с водительского места.
Для чего пульт я не понял?
Чтож ты про каробку промолчал, каробка после 5000км начинает шуметь, а рассчитана она на 30 000км "Карл". А потому что в ней нет подшипников качения!
У нас практически все уралы, и с КПП всё впорядке и не шумят. Пожарную машину невозможно перегрузить поэтому у нас нет проблем таких.
Давай по подробнее про подшипники качения. Какие подшипники там стоят?
@@Driving_fire_truck
Машина у нас 8 месяцев и она была уже в ремонте по гарантии с КПП, если хочешь могу в ватсап своё мнение рассказать и по шасси и по пожарной настройке,
@@Driving_fire_truck Машина работает в сибире в условиях под которые она создавалась!
@@Driving_fire_truck 89235119974 ватсап.
Тебе не напоминает автоцистерну Камаз
Пришла машина в январе 21 года , надстройка очень похожа ( так же длинная база 4320) посмотрев обзор отличий очень мало : ( нет парктроников , доп маяков , двери кбр чуть выше , насос как и здесь 50 но задвижки механические , но управление насосом идентичное). В гарнизон пришло 3 штуки. На машинах дикая вибрация от 60 до 80. Машина покрашена без грунта , за год эксплуатации краска вздулась везде где можно , на одной из машин сгорел компьютер на управление насосом, на второй газ постоянно пропадал ( делали по гарантии). Вечная проблема включения Ком, нейтраль в ком включается через бубен с пляской. Так как база длинная во дворы лучше не заезжать. Птв качество очень низкое , лом ребёнок 10 летний согнёт, стволы вообще лучше про них ни чего не говорить. Как то так …
А можете сделать фото-отчёт? В ВК есть группа «Пожарные машины» там бы выложить, будет интересно посмотреть пообсуждать.
@@Driving_fire_truck что именно сфотографировать ?
@@user-jp7fb3pt4l машину в целом с несеольких ракурсов, насосный отсек, КБР, отсеки.
@@Driving_fire_truck скиньте ссылку на группу вк , а то там много групп
@@user-jp7fb3pt4l vk.com/firetrucks
Колеса не 1,5 метра, а примерно 1250 мм)))
🤏 такая разница. А своё слово вставить надо🤔
@@Driving_fire_truck разница в 25 см, я бы не написал, если б разница была 2,5 см
@@FVVS123 😀🤷🏻♂️
это заземлитель
Точняк!
Плохо, что нет свд
СВД больше нужна для города, машины квартиры мусорки тушить. Эта АЦ больше для частного сектора, а там горят дома и СВД особо не нужен. Тем более 6 тонн, воду можно не экономить.
@@Driving_fire_truck С СВД и катушкой всё таки меньше манипуляций если площадь небольшая.
Катушку не надо вешать сушиться на рукавную башню, а сухую после каждого вызова класть в отсеки (зимой).
Бро, час это много, 30 мин иакс
Я ещё повырезал минут 20. Машина ведь не бортовая или фурнон, тут на каждой поверхности что то установлено.
Если что можешь скорость воспроизведения увеличить.
Попробуй делить на части и выпускать по очереди. Конечно все это интересно и приятно, что вы это с Антохой показываете, просто обычно Ютуб на теле смотрят, когда покурить, или в некоторых местах),. Надо покороче, это просто удобнее, и смотрибельнее
@@vkazak88 редко кто когда делит на части. Это ведь не эфирное телевидение, поставил на паузу и уходишь. Или выключаешь а потом программа сама включает на том же месте, не замечал? Поэтому делить на 2 ролика по 25 минут это фигня.
Много лишнего.лучшее бы кондиционер поставили для героев
Ничего лишнего абсолютно.
Завод копеечку рубит. Зачем на машине которая не предназначена для подачи воды в движении дистанционное управление задвижками. Только для увеличения цены (и сложности, добро пожаловать в наш сервисный центр на ремонт). Если бы это был аэродромный автомобиль, тогда другое дело. Но для аэродромного оборудование не то. Поправьте меня, если я не прав.
Ну например слив воды с намоса находится очень глубоко под насосом, затвор на лафет тоже за насосом. Вмё остальное ручное. В принципе на практике глючит только электро часть управления. Она в любом месте может отказать. На нашем например сейчас не добавить обороты ДВС из насосного отсека.
@@Driving_fire_truck А вывести сливной кран в удобное место вам религия не позволяет? В фильме машина на которой все управление дистанционное. А помучившись с электрикой, будете переделывать на ручной привод задвижки. А чтобы управление "Газом "не отваливалось нельзя сразу выключать массу на машине после остановки двигателя, подождите минуты две. Думаю управление можно восстановить, но нужен компьютер программа и знающий человек, чтобы снова спарить оборудование.
@@user-qg5su9gj9u чё то в самом начале тебя куда то понесло!
@@Driving_fire_truck И куда же меня понесло, самому интересно?
@@user-qg5su9gj9u Религия при чём тут? Что бы делать выводы то тебе нужно хоть быть знакомым с техникой а потом предлагать что то сделать. Кстати на заводе есть вакансия конструктора, дать контакты?
Ну у нас урал некст сильно проще в комплектации.
Этот хорош, жаль мчс такие не закупает
Этот хорош, жаль мчс такие не закупает
Привет. За мощность двигателя наврал, т.к. коробка на этом шасси 5-ти ступенчатая, то движок тут на 275 кобыл 😉
Ну пусть будет максимальная сколько этот двиг может выдать
@@Driving_fire_truck максимальная - в районе 400, вроде.
@@user-xy3kb4tg9g нет, макс 320 л/с. Не путайте модель двигателя.
@@Driving_fire_truck всё-таки, для ярославской 536 - 417 максимальная мощность заводская). Но я нашёл лишь одну его модификацию с этой мощностью; он ставится на катера. Серия двигателя 96-02, - ЯМЗ 53682. Но на автомобилях, на уралах, в частности, ~ 320 максимальная
А зачем тогда на сайте автозавода, в инструкциях по эксплуатации, в ОТТС, указывают что на шасси 4320-6951-74 с двигателем ЯМЗ-53613-10 мощностью 310лс устанавливаются помимо ZF 9S1310T0, FAST GEAR 9JS135ТА, ещё и 5ти ступенчатые ЯМЗ-1105 , ЯМЗ-1205 ?
Забираемся на верх емкости и спокойно снимаем трёхколеную лестницу и не нужен никакой доп поручень и на фаркопе скакать
Ага ага
Если с пожарной (т.е. оперативной) машины средства спасения в нужный момент снимаются "СПОКОЙНО", предварительно взобравшись на крышу, то это не пожарная машина, а ее пассажиры не пожарные.
единсвенный капотник в котором водитель может выжить при столкновении
АBS пластик😂 .Ты его вообще видел?
ну а минусы где? кроме цены и качества сборки?
Как можно говорить о минусах не пользуясь в работе?! Всё что говорил всё честно без подкупленного мнения. Цена не сказать что высокая, нормальная цена при всех его преимуществах.
за 2 года эксплуатации, из преимуществ кроме объёма цистерны, не заметил плюсов
@@Dmitrich915 можете фото вашей машины показать? В ВК мне закинуть
Выглядит то красиво и брутально. Но по технической части - пиздец. Ну делают машину, ну можно же пожарных спросить...
Обоснуй пиздец
По пересеченной местности не поедет с такой резиной, арки задних колес не дадут ход подвеске и забьются грунтом, колёса тереть будут. Для города машина... .
Ну другой резины нет для бездорожъя. Задние арки никак не помешают ходу подвески
Кабина - собачья будка, где там места много? Посмотри, сравни с Розенбаумом. Ступеньки на одном уровне к вертикали, приходится практически спрыгивать - а если в этот момент пожарный травмируется? Недавно, у нашего новенького Урала отказали тормоза. Очень сильно повезло, все остались целы и нашли в чем проблема. Однако.... Не стоит он своих денег
ua-cam.com/video/yiUCVXn5sAc/v-deo.html
вот альтернатива, сравни, выскажи своё мнение оно мне интересно.
@@Driving_fire_truck не водила, мало что сказать могу. Но в кабине боевого расчета мало места.
Проходимость, да. У нас тоже этот Урал в расчёте
@@livelive6277 это вашем Урале собачья будка, пересмотри моё видео повнимательнее. Эта совсем другая АЦ.
НЕКСТЫ БЫВАЮТ НЕ ОДИНАКОВЫЕ!
@@Driving_fire_truck не увидел заметных различий в размере кабины 🤷🏻♂️
Полгода на нем уже ездим, козлит ужасно.места в бойцовской мало
То что козлит это шины такие овальные. А на этом бойцовка другая, большая.
Нашем машинам огней бы побольше и вобще огонь. Почему не ставят я не понимаю.
По ГОСТ не положено.
@@Driving_fire_truck страна у нас положена.
ГОСТ уже довно пара поменять. Он не менялся лет 10 уже.
@@user-ky8dm8dc2s ГОСТ 92 года 😆
@@Driving_fire_truck тем более. Ну страна у нас такая. Черти одни
ттх урал 5557-40руль пипец маленький и скрипит\\\\
подпорка короткая. если брать тяжелый инструмент, то будет неудобно и можно будет завалиться влево, а если пожарный истощенный, то тем более. можно было и лучше продумать
Для города, наверное, великовата, лучше бескапотную кабину.