Особенно понравилось три вещи: 1. Машину делают под заказ (например, зачем нам в Сочи где узкие улочки камаз вездеход 5.0) 2. Спец стиральные машины и сушильные шкаф, это наше здоровье 3. Тепловизор, как же его не хватает на пожарах, а для коллег из штатов это как стандарт
По 2-му пункту - наверняка влияет медицинская страховка. Лечение в штатах говорят непомерно дорогое и им возможно дешевле купить стиралку и сделать отдельный отсек для боевок, чем потом объяснять профсоюзу, почему они этого не сделали и оплатить лечение.
@@Алексей-ь2т8ы вы невнимательно смотрели. Пожарная часть принимает непосредственное участие в производстве машины.Под нужды гарнизона. А вам в часть что прогнали -тем и пользуйтесь. Хлопушек я на машине не заметил,значит они далеки от выполнения тех задач.
У фур, что по трассе гоняют, масса и до 50 тонн доходит. К примеру, нынешний КамАЗ 54901 рассчитан на массу автопоезда 44 тонны, а эта пожарка всё равно что фура, или автокран.
Спасибо за такой контент в русскоязычном сегменте ютуба. Сам к пожарным никакого отношения не имею, я ветеринарный врач, но всегда завораживала работа пожарных и спасателей. Действительно "Люди" с большой буквы. А когда ролик снят в такой атмосфере и с такой обстановкой, тем более показывающий, как это все работает изнутри-смотреть в 10 раз интереснее. Тем более с таким главным героем, сразу видно что человек любит свою работу) За котиков отдельный лайк xD
Спасибо за такое познавательное видео) Ник очень много знает, видно кто устроился не ради денег, он молодец) *Удачи Нику!* Спасибо тебе за такое видео)
Очень понравилось видео! Сам живу в Америке, дальнобойщик! Срочную службу служил в пожарной части СССР, в Новосибирске, в 1978 г. Класс! Удачи! Очень познавательно!
Приятно слушать человека! Речь и объяснение отличное, не смотря что человек сколько лет в США, уровень жизни качества техники и обмундирования лучше чем у нас это понятно! Спасибо вам видел, спасибо тебе начальник пожарной команды в США, ты Супер Чел!!!!!!
Великолепно! Отличный рассказ и отличный показ в деталях такой потрясающей машины. Никогда не наблюдал такой аппарат в такой близости. В каждый ящик заглянули, словно сам побывал.
Все очень качественно, красиво, эффективно. Сразу видно, где на людях не привыкли экономить. Вот он пример цивилизованного общества, к которому мы должны стремиться.
я родился и вырос в советской Самаре, у нас пожарные части были очень красивые, а пожарные машины всегда блестели, а самое главное, чему я сам был несколько раз свидетелем приезжали в течении минут сразу с нескольких станций. в городах возить много воды не имело смысла, так как, цивилизация, и почти во всех местах городской застройки был городской водопровод.
Ребята, огромное спасибо! Очень интересный и познавательный материал. По возможности, рассказывайте побольше о работе зарубежных коллег, на любые пожарно-спасательные темы: оборудование, ГДЗС, работа на ДТП, первая помощь, спас работы с использованием альп. снаряжения и т.п. При подобной подаче материала: спокойно, доходчиво, всё только по делу - смотрится просто замечательно!
Видео интересное и рассказчик говорит очень толково👍 Единственное, удивляют комментаторы, никакого отношения к пожарке не имеющие. В наших странах разные традиции, свои устои - это нормально. Зачем писать глупости, мол, там вон круто, а у нас фуфло? В СНГ такая махина ни в один двор не заедет, на повороте никак не повернет. А это потому, что у таких комментаторов восхищение на западную технику, а машина во дворе стоит прямо на проезде, а на дороге пропускать технику со спецсигналами нет желания. У нас своя градация пожарных автомобилей, в Европе своя, в Америке своя, зачем обсирать своё, даже не зная, что и как у нас? А видео интересное, спасибо за труд!
Чтобы посмотреть Ваше видео я жду вечера, создаю комфортные условия и смотрю не отрываясь. Прошлое видео уже успел пересмотреть. Спасибо за проделанную работу.
Это оооочень круто! Снято качественно, звук чистый, слушать интересно. Спасибо, огромное спасибо за эти видео. Влюбился в сериал Пожарные Чикаго и теперь у вас выходят такие выпуски. Слов нет от восторга. Как ребёнок.)
На российской дороге она не поместится, у нас во дворах так тем-более, где оутригеры раскладывать? И как АКП раскладывать, если деревья не подпиливают?
16:35 Советские микросхемы - самые большие микросхемы в мире, - они имеют шесть ножек и две ручки для переноски, если устал нести - на неё можно присесть и отдохнуть
Второй выпуск смотрю и всё ещё не понимаю. На станции за два выпуска никого не увидел. Они если что получают на пейджер экстренный сигнал и сразу едут на место пожара, а машина с одеждой подъезжает и они на месте переодеваются? И не понятен момент с пожаром во время заправки. Идёт наполнение бака - пожар - останавливается заправка и едешь на пожар или на станцию за командой?
1. Очевидно если человек пришел на якобы экскурсию , значит в этот день им экстренные сигналы не посутпают( и нету самих пожарных) , поступают на другую станцию. 2.Едут в одежде сразу. 3. По поводу заправки, либо на другую станцию сигнал, либо заправляет спец машина сразу на базе
Мне тоже кажется что это ДПД группы "А"., так раньше в СССР называли добровольцев с АЦ, а сама дружина приезжала или прибегала на пожар самостоятельно. А не профессиональная ПЧ. Только депо ухоженное и АЦ не хлам
старик, спасибо ха тот контент который ты делаешь! узнал нереально много как и полезного, так и интересного! еще раз огромное спасибо, надеюсь будет больше подобных выпусков! и было бы по интереснее узнать про трудоустройство)) удачи!
Благодарю за грамотный информативный рассказ. Машина, конечно, впечатляет. Интересно, что с ней будет, когда выработает свой ресурс? И всё для людей. Совсем как у нас. Удачи и здоровья Вам, ребята!
Огонь выпуск! И мое почтение машине 2005г. Которая как я понимаю обновляется в процессе эксплуатации (в плане оборудования), а мы с ручной гидравликой до сих пор гоняем, делайте выводы господа.
Столько смешано в голове, осознаю что у нас стоит на вооружении...и вижу что у американских коллег...выпуск как всегда горячо ожидаем и как всегда вздохнул и в конце выдохнул! Спасибо за такое видео, жду следующих!!! Если можно было бы делать с одного аккаунта несколько лайков, то прожимал максимум сердечек)))
Съемка, монтаж, рассказ , музыка. Очень круто ! Машина огонь :) У нас в армейке Зил 131 1987 года был. Авиакатастрофа ТУ-134 произошла. Короче говоря пожарную машину трактор на буксире к месту аварии доставил.
Конструкция называется ферма. Состоит из верхнего и нижнего пояса, а также стержней. Стержни обычно образуют треугольные связи между поясами, за счет чего ферма приобретает необходимую жесткость. При нагревании свыше 200 градусов металлические фермы теряют свою жесткость, что приводит к потери несущей способности.
Moscow, ну так это логично, они делают для своего удобства, и хорошего сервиса для своих сограждан, именно для своей среды, почему их машина должна подходить не под их условия? В Европе тоже хороший уровень гос. служб. И что мешает в СНГ сделать необходимые машины для своих условий? Верно - тотальная коррупция по всей вертикали власти, начиная от президениа, заканчивая начальниками служб, схемы чиновников и не работа всех государственных институтов.
так вроде никто не заставляет закупать их автомобили не правда ли? Тем более у них гарнизон от гарнизона отличается техникой. т.к. машины ДЛЯ КАЖДОГО гарнизона ЗАКАЗНЫЕ! т.е. их строят с учетом специфики и выполняемых задач. у них так же есть и маленькие машинки и с поворотной частью способные изгибаться и пролезать в узкие улочки. Собственно это правильный и адекватный принцип. А у нас как? Че снабженцы дали тому и рады А снабженцам пофигу что скажем в сельскую местность где вечная безводица. и распутица нужны бочки поболее и вездеходные. а в город где гидрантов тьма нужна машинка поменее зато пронырливая. Результат в город приходят восьмикубовые полноприводные . а в село идут ушлепские недомерки исузу которые норовят застрять в ближайшей луже. да и воды несут на себе полтора куба. и ипись как хочешь.
@@vn3946 ну из того что видел я, в основном не пропускают пешеходы, пожарную машину, особенно старый зилок себе дороже не пропускать. У АЦшки полной масса такая, что оттормаживаться он будет много дальше, чем машина, которая его не пропустила.
Я сейчас волонтерю в дыре, почти в двух часах от Ника на запад. Наши насосы - начала 70х годов выпуска. Один из двух танкеров - такой же. Обе древние скорые уже пол-года на приколе, нашу деревню или соседи обслуживают или медики на своих машинах, если пациента не нужно в больницу везти. Нет пятерки на ремонт хотя бы одной из них. Ник живет в богатом пригороде столицы мира - там у них другие понятия и другие деньги.
@@redmilumredmi1259 img.marinas.com/v2/2a415fbacbfe59f517e68cece704da7c7fafd80999ba431527a946c97d118522.jpg medium.com/@ReadyJetGo/kteb-teterboro-airport-23ffd6b4aa37 Ах, какие шутники. Срочно требуй по 15usd с каждого - не обедняют, поди...
Классный ролик, сам работаю в пожарном надзоре в России, очень интересно как работают пожарные в США и конечно автомобили в сравнении с нашими это земля и космос. Очень было бы интересно посмотреть работу пожарных инспекторов и дознавателей. Ну и лайк с меня
Зазоры ровненькие, покраска - идеальная, оптика красивая... при этом очень мощный набор функций, одна только длина лестницы внушает уважение. А всё потому, что эта машина делалась людьми - для людей! Это касается и Kenworth, Peterbilt и прочих....... А вот про Камазы, Мазы, Кразы, Газы, Зилы, Пазы и про то, кем они делались и для кого лучше промолчу. Парнишка помню один, работник конвеера на МАЗЕ как-то шутил, что у них если болт тяжело закручивается, то они берут кувалду и забивают его, а на доводы, что такой болт ведь разболтается без резьбы - он сказал, что ему пофигу, не сразу ведь отвалится))))
В "старые добрые времена", когда пожарным разрешали кататься на тревоги стоя на подножках пожарной машины, чинили машины своими руками, благо они были простые в обслуживании, как советский ВАЗ, да и пожарка на 146% состояла из людей "механического" склада ума, плюс тогда ещё не было на дворе моды на гражданские иски к работодателю на лимон баксов в случае, если где-то что-то не так прикрутили. Сейчас же машины более сложные (но зато более эффективные), половина пожарных никогда своими руками молоток из куска железа на уроке труда не делало, да и работодателю не нужны головные боли с многомилионными исками от семей пострадавших от неудачных потуг самостоятельной починки, так что всё обслуживание происходит в автосервисе. Ходовая часть и двигатель обслуживается обычным автосервисом для грузовых автомобилей, спецоборудование (насос, лестница, гидравлические выносные опоры, управляющая электроника, вот это всё) - специализированными автосервисами, которые чинят только пожарные машины. Вообще чинить эту конкретную пожарную машину - занятие довольно хлопотное, потому что во-первых это одна из первых компьютеризированных пожарных машин, соответственно надёжность датчиков, проводки и БЦВМ так себе, в космос на таком летать нельзя, а во-вторых производитель нашей конкретной машинки обанкротился и закрылся почти сразу после выпуска нашего экземпляра, так что заводских сервисных центров не осталось. Приходится крутиться.
Primary search training , смотри, на пожаре же "механический" склад ума необходим. Ведь везде инструменты, шанцевые, ручные бензо и электро, вскрыть, сломать, спрогнозировать разрушения и опасность видя где и что горит можно понимая как устроены конструкции. Дыхательный аппарат-механизм, снаряга одни механизмы. Как там работают люди которые рукожопы и гуманитарии?
Прикол в том что там люди, особенно в таких городах как Нью-Йорк и особенно разного рода бизнес-структуры сами заинтересованные в пожарной охране, и существуют пожарноохранные фонты, очень много денег в них вливают.
Перед тем как писать комментарии про "отечественные" пожарные машины, досмотрите видео до конца. И внимательно, вдумчиво послушайте - сколько эта техника стоит. А после этого погуглите цены "отечественных" пожарных машин.
Внимательно и вдумчиво послушал и сообщаю, дело не в том сколько стоят отечественные пожарные машины и американские пожарные машины, а дело в том сколько готовы потратить, потому как за безопасность надо платить, а за отсутствие безопасности придется уже расплачиваться.
@@Artem066599 на эти деньги можно купить в России около 15 машин. Нормальных, полноценных, современных пожарных машин. И как по вашему, кто будет эффективнее тушить пожар? 1 машина или 15? Меня лично устраивает и оснащённость и профессионализм российских пожарных.
@@MsGuano тут перефразируя известное выражение можно сказать, что работать надо не по 14 часов а головой, данный автомобиль универсален, и сочетает в себе многое этим и обусловлена цена. Попробуйте в Росси собрать такой автомобиль по деньгам вылезет то же самое, а так да 15 авто, но это и отдельно пожарно рукавный автомобиль, отдельно бочка, отдельно насосная станция, отдельно автолестница, отдельно автоподъемник, отдельно аварийно-спасательный автомобиль. И эффективность в таком случае вопрос спорный
@@DobryiGus этот значок упразднили ещё в 1970 году и сейчас таких не выдают да и выдавали его в солдатам и сержантам НКВД , зато есть вот такой "Лучший работник пожарной охраны"
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Эксплуатирую кошачью мимимишность
Не прекращай. Коты клевые :)
Спасибо за обзор!
точно кот)
Очень интересно. Ещё продолжение будет?
коты отличные, в прошлой серии кот зубами струны кусал, вообще огонь!
а куда их продают после списания?
Такой контент, которого нет больше на Ютюбе. Американская пожарка на русском, просто бомба
Уже есть
Особенно понравилось три вещи:
1. Машину делают под заказ (например, зачем нам в Сочи где узкие улочки камаз вездеход 5.0)
2. Спец стиральные машины и сушильные шкаф, это наше здоровье
3. Тепловизор, как же его не хватает на пожарах, а для коллег из штатов это как стандарт
российские боевки вроде стирать нельзя
@@ager8413 скорее всего и это минус, да и качество в целом наших боевок оставляет желать лучшего...
По 2-му пункту - наверняка влияет медицинская страховка. Лечение в штатах говорят непомерно дорогое и им возможно дешевле купить стиралку и сделать отдельный отсек для боевок, чем потом объяснять профсоюзу, почему они этого не сделали и оплатить лечение.
Самое смешное - сушильный шкаф, это копеечное удовольствие.
@@Малыш_и_Карлсберг там почти нет профсоюзов
Невероятный объем знаний у него. А монтаж видео такой уютный под эту музыку, как будто сам нахожусь в США
Особенно уютная музыка на 38:08
Amir Gumarov ну ты там слушай, я с 44:18 😄
Ну он же профи.
Причем он давно в американской теме, но свободно и грамотно объясняет живым русским языком.
Атмосферный, теплый, ламповый видос. Очень спокойно, методично и информативно, без лишних понтов. Молодцы.
Машине 15 лет, а выглядит как новая. Молодцы.
они её берегут, на опасные пожары не выезжают
@@slavapravde6172 фигню сказал, просто умеют ухаживать.
@@Samurai90Katana ага, ну-ну)) идеально чистый сапог - в болото не ходил
@@slavapravde6172 Америка не Россия
@@Samurai90Katana вот именно)
*Красавцы мужики! Каждый знает своё дело, грамотно, без паники забили рядовой пожар!*
Надеюсь это не последний выпуск... Просто огонь💪💪💪💪💪
Охрененная тачка. Им через 5 лет ее менять уже, а она выглядит будто только с завода ))
пускай на пал травы по нашим деревенским дорогам поездит, с нашими чудесными водилами
Это же больше АЛ зачем ей ехать на пал травы?вы бы на ней ещё в СНТ попробовали заехать)))))
Она на вооружение стоит с 2005 года)
@@Алексей-ь2т8ы вы невнимательно смотрели. Пожарная часть принимает непосредственное участие в производстве машины.Под нужды гарнизона. А вам в часть что прогнали -тем и пользуйтесь. Хлопушек я на машине не заметил,значит они далеки от выполнения тех задач.
@Алексей пал травы ладно, пусть попробуют её в наши дворы загнать. Хотя в Перми, помнится, служила такая, подогнали в качестве гуманитарки.
Не машина а инструменталка универсальная , вот это Техника, да все чётко для и ради людей , как же они всё-таки далеко ушли даже в деле спасения
Поражает в какой чистоте содержится инструменты и помещения.
Чистое рабочее место - чистая голова.
Вспомнил армию как тяжко в чистоте держать батальон ночами не спишь чистишь рлс
Боже твою мать ну и жизнь была )))
В наших пожарных частях абсолютно так же. Ну, по крайней мере, которые я видел. Всё вылизывается регулярно.
На фоне этого монстра, мой любимый Камаро-просто детская игрушка. 40тонн-это вес танка.Мужики, берегите себя.
У фур, что по трассе гоняют, масса и до 50 тонн доходит. К примеру, нынешний КамАЗ 54901 рассчитан на массу автопоезда 44 тонны, а эта пожарка всё равно что фура, или автокран.
@@timurzarifov так она и является по сути автокраном)
Приятно и очень интересно слушать Ника. Грамотная речь, интересный рассказ. Машина фантастика!
Спасибо за такой контент в русскоязычном сегменте ютуба. Сам к пожарным никакого отношения не имею, я ветеринарный врач, но всегда завораживала работа пожарных и спасателей. Действительно "Люди" с большой буквы. А когда ролик снят в такой атмосфере и с такой обстановкой, тем более показывающий, как это все работает изнутри-смотреть в 10 раз интереснее. Тем более с таким главным героем, сразу видно что человек любит свою работу)
За котиков отдельный лайк xD
Ееее)
Спасибо за такое познавательное видео) Ник очень много знает, видно кто устроился не ради денег, он молодец) *Удачи Нику!*
Спасибо тебе за такое видео)
Коллега,видео зачет! Ждем новых выпусков. Сухих рукавов! Привет с 6 пожарно-спасательного отряда г.Одессы 😎✌🇺🇦
Привет)
Очень понравилось видео! Сам живу в Америке, дальнобойщик! Срочную службу служил в пожарной части СССР, в Новосибирске, в 1978 г. Класс! Удачи! Очень познавательно!
Здравствуйте, давно там?
Здравствуйте, давно там?
Приятно слушать человека! Речь и объяснение отличное, не смотря что человек сколько лет в США, уровень жизни качества техники и обмундирования лучше чем у нас это понятно! Спасибо вам видел, спасибо тебе начальник пожарной команды в США, ты Супер Чел!!!!!!
Великолепно! Отличный рассказ и отличный показ в деталях такой потрясающей машины. Никогда не наблюдал такой аппарат в такой близости. В каждый ящик заглянули, словно сам побывал.
Первый раз на этом канале, чисто случайно сюда зашёл, вообще не интересуюсь пожарной темой, но за котов лайк поставил
Все очень качественно, красиво, эффективно. Сразу видно, где на людях не привыкли экономить. Вот он пример цивилизованного общества, к которому мы должны стремиться.
я родился и вырос в советской Самаре, у нас пожарные части были очень красивые, а пожарные машины всегда блестели,
а самое главное, чему я сам был несколько раз свидетелем приезжали в течении минут сразу с нескольких станций.
в городах возить много воды не имело смысла, так как, цивилизация, и почти во всех местах городской застройки был городской водопровод.
@@mashamylaramu Что то я не припомню чтобы на наших пожарках и пол зовали хромиованные детали. Да и оснащены они были намного скуднее.
Грамотная речь, отличный монтаж и большая американская пожарная машина. Благоговение льется через край
Просто на одном дыхании.( Шикарное видео ) В одной машине больше оборудование чем в двух частях мчс. Загнивают там совсем
Ребята, огромное спасибо! Очень интересный и познавательный материал. По возможности, рассказывайте побольше о работе зарубежных коллег, на любые пожарно-спасательные темы: оборудование, ГДЗС, работа на ДТП, первая помощь, спас работы с использованием альп. снаряжения и т.п.
При подобной подаче материала: спокойно, доходчиво, всё только по делу - смотрится просто замечательно!
Спасибо вам)
Отличный выпуск!👍🏻
Было бы здорово,если бы рассказали про снаряжения самого спасателя-пожарного)
так в следующем выпуске будет, там же написано
Пистец интересно =) хочу ещё с ним выпуски, хороший человек :)
Слово « хочу “ интересно звучит
@@serik3304 😄😄😄
Видео интересное и рассказчик говорит очень толково👍 Единственное, удивляют комментаторы, никакого отношения к пожарке не имеющие. В наших странах разные традиции, свои устои - это нормально. Зачем писать глупости, мол, там вон круто, а у нас фуфло? В СНГ такая махина ни в один двор не заедет, на повороте никак не повернет. А это потому, что у таких комментаторов восхищение на западную технику, а машина во дворе стоит прямо на проезде, а на дороге пропускать технику со спецсигналами нет желания. У нас своя градация пожарных автомобилей, в Европе своя, в Америке своя, зачем обсирать своё, даже не зная, что и как у нас? А видео интересное, спасибо за труд!
Клас, молодці, такого контента ще не зустрічав на Ютуб. Дуже цікаво!!
Обалденное видео. 47 минут пролетели как мгновение, спасибо большое. Берегите себя
спасибо)
Смотрел с большим интересом!!! Ждём продолжения!!!
Чтобы посмотреть Ваше видео я жду вечера, создаю комфортные условия и смотрю не отрываясь. Прошлое видео уже успел пересмотреть. Спасибо за проделанную работу.
Кайф) спасибо за атмосферный просмотр
Люлька на четверых и с ремнями безопасностями и возможностью подключению к воздуху это хорошо придумано.
В сделано и организовано для комфортной работы и помощи людям на пожаре . Удачи и крепкого здоровья в Вашем деле.
Сухих рукавов! Привет из Украины :)
Wow! Я далёк от пожарно-спасательной тематики, но так как технику всякую обожаю - кайфанул от просмотра!
класс! крутая машинка и очень информативное видео. спасибо!
Очень интересно рассказывает, а главное приводит примеры почему отказались от тех или иных стратегий и техники. Очень современно и полезно.
Контент топ! Ещё интересно посмотреть момент тревоги, сбора, выезда и прибытия к месту вызова
Это оооочень круто!
Снято качественно, звук чистый, слушать интересно.
Спасибо, огромное спасибо за эти видео. Влюбился в сериал Пожарные Чикаго и теперь у вас выходят такие выпуски.
Слов нет от восторга. Как ребёнок.)
Еееееее:)
Сериал "Пожарные Чикаго" - это художественный вымысел, а не реальность.
Фантастически выглядит и оснащена. Космический корабль
Спасибо!
@@earts.still.beating8906 с проспекта Героев Украины все такие дерзкие или только из дома 97б? Остынь детка, сгоняй за чипсами в доярушку.
@@alekseykirillov2359 Почти верная улица и слишком не верный дом, но прикольно для раба
@@earts.still.beating8906 без троек закончил?
Супер контент👍Еще больше таких проектов, обожаю Ваш канал❤
Спасибо)
А мы до сих пор ЗИЛ 130 1987г рождения используем.
Хорошо что хоть работает. А ещё говорят Россия великая держава!
Хорошо, если 87. На одном похожем канале есть рассказ о КрАЗ 1966, стоящем на боевом дежурстве.
Где???
@@МихаилАлександрович-ж2ю ua-cam.com/video/bhMEPbz3Cng/v-deo.html если ещё не нашли о каком Кразе речь.
позор нашим властям так и будем ездить на старых ЗИЛАх которые кроме как в рашке ни в одной стране не эксплуатируются!
очень круто ребята!безумно интересно ,нам российским пожарным такое и не снится
очень качественная работа,смотреть одно удовольствие
Когда машина - произведение искусства
Спасибо за выпуск! Смотрю из Екатеринбурга
жуть как интересно! посмотрел целиком, на одном дыхании, до конца. спасибо!
Идеальное оснащение автомобиля, особенно дымосос на аккумуляторах. Лайк от нашего гарнизона за подобный контент!
Лайк за котов!)Привет Нику от пожарных Урала!
а просили колокольчик
грамотный мужик, очень приятно и познавательно слушать. спасибо.
Качество и подача видео вышка🔝
Состояние автомобиля выше всяких похвал словно из музея фантастика
Великолепно, на одном дыхании посмотрел, спасибо
Познавательно и очень атмосферно..
Монтаж и подбор музыки душа!
ЭЭЭЭЭХ!!! Нам бы такие в часть! Хотя бы одну!! Под камазами лежишь больше!!!
На российской дороге она не поместится, у нас во дворах так тем-более, где оутригеры раскладывать? И как АКП раскладывать, если деревья не подпиливают?
Спасибо ребята за выпуск!
16:35 Советские микросхемы - самые большие микросхемы в мире, - они имеют шесть ножек и две ручки для переноски, если устал нести - на неё можно присесть и отдохнуть
Очень интересное видео, дядька пожарный производит очень положительное впечатление) А синяя машина прям непривычно. Берегите себя, мужики.
Второй выпуск смотрю и всё ещё не понимаю. На станции за два выпуска никого не увидел. Они если что получают на пейджер экстренный сигнал и сразу едут на место пожара, а машина с одеждой подъезжает и они на месте переодеваются? И не понятен момент с пожаром во время заправки. Идёт наполнение бака - пожар - останавливается заправка и едешь на пожар или на станцию за командой?
1. Очевидно если человек пришел на якобы экскурсию , значит в этот день им экстренные сигналы не посутпают( и нету самих пожарных) , поступают на другую станцию. 2.Едут в одежде сразу. 3. По поводу заправки, либо на другую станцию сигнал, либо заправляет спец машина сразу на базе
это волонтерская пожарка, они не сидят там
Мне тоже кажется что это ДПД группы "А"., так раньше в СССР называли добровольцев с АЦ, а сама дружина приезжала или прибегала на пожар самостоятельно. А не профессиональная ПЧ. Только депо ухоженное и АЦ не хлам
@@vadimvih не представляю, какое же тогда оснащение у профессиональных частей...
@@vadimvih а где в этом видео указано что это волонтерская пожарка? ни разу об этом не услышал
супер видео!отличное объяснение.спасибо!Если бы этот человек вел у нас геометрию в школе-мы бы все были отличниками
Очень круто ! И очень интересно ) Автору однозначно лайк !
Ееее)
Речь очень грамотная, информативная и без потнов!) монтаж и съемка на высоком уровне! Машина огонь)
старик, спасибо ха тот контент который ты делаешь! узнал нереально много как и полезного, так и интересного! еще раз огромное спасибо, надеюсь будет больше подобных выпусков! и было бы по интереснее узнать про трудоустройство)) удачи!
Благодарю за грамотный информативный рассказ. Машина, конечно, впечатляет. Интересно, что с ней будет, когда выработает свой ресурс? И всё для людей. Совсем как у нас. Удачи и здоровья Вам, ребята!
а мне одному Грач напоминает героя сериала Пожарные Чикаго!?
хахахахах забавное наблюдение )
Ух ты! А ведь действительно, да и сам герой(актёр тоже) из России.
Так вот куда "делся" Отис.
Кто смотрел - поймёт ) 😅
Дадада, мне тоже)
Вот вот Отис приехал в Россию и решил перестать быть Отисом-стал Грачом)
Огонь выпуск! И мое почтение машине 2005г. Которая как я понимаю обновляется в процессе эксплуатации (в плане оборудования), а мы с ручной гидравликой до сих пор гоняем, делайте выводы господа.
Лучшее видео которое смотрел про американскую пожарку. Сам пожарный и смотрел как ребенок)))
Столько смешано в голове, осознаю что у нас стоит на вооружении...и вижу что у американских коллег...выпуск как всегда горячо ожидаем и как всегда вздохнул и в конце выдохнул! Спасибо за такое видео, жду следующих!!! Если можно было бы делать с одного аккаунта несколько лайков, то прожимал максимум сердечек)))
Это же просто космический корабль "Challenger", а не пожарная машина! 🤔👍
Не ну тут бомба просто!это уровень, печально что у нас не так!но я думаю мы придём к этому!!!!смотрел опять с удовольствием
Очень большая работа проделана, я так редко пишу комментарии, но тут я не мог пройти мимо.
Как же "мощно" она оснащена! Было бы здорово посмотреть такой же качественный обзор на нашу современную пожарку *машину)!
Спасибо за 2ю часть!
Сходите на канал Дневник Огнеборца, у него много такого материала.
про ЗИЛ 130 например или обзор перчаток пожарных которые после хорошего пожара рвутся в хлам
О, отличный фильм! Машина как космический корабль.
Очень красиво снято и информативно. Получил большое удовольствие при просмотре
Про такие авто говорят: "Полный фарш")
Съемка, монтаж, рассказ , музыка. Очень круто ! Машина огонь :) У нас в армейке Зил 131 1987 года был. Авиакатастрофа ТУ-134 произошла. Короче говоря пожарную машину трактор на буксире к месту аварии доставил.
Конструкция называется ферма. Состоит из верхнего и нижнего пояса, а также стержней. Стержни обычно образуют треугольные связи между поясами, за счет чего ферма приобретает необходимую жесткость. При нагревании свыше 200 градусов металлические фермы теряют свою жесткость, что приводит к потери несущей способности.
Хреново. Должен же бьіть запас прочности и огнеустойчивости!
@@redmilumredmi1259 Дело не в прочности, а в устойчивости. Для этого необходимо защищать конструкции от воздействия огня и высокой температуры
Блииин! Да как же эта машина круто продумана и сделана!!!
Посмотреть бы сам процесс тушения пожара 💪
это машина для красоты, а не для пожаров
@@slavapravde6172 как бы для пожаров
@@FozanGameSQUAD вот именно, "как бы" ))))
@@slavapravde6172машина для пожаров. Почти все машины пожарные в США такого качества
Отличный фильм. Как и первую часть - смотрел на одном дыхании. Надеюсь на продолжение!
Видео супер, ты крутой, продолжай, пожалуйста )))
Грамотный мужичок👍🏽 Смотрится на одном дыхании... Грачу спасибо за контент 🔥
Рад, всегда пожалуйста)
Смотрится на одном дыхании, спасибо. Ждём продолжения.
Отличная АЦЛ! Но только для Америки. В ЕС, СНГ и т.д, такие машины непригодны для эксплуатации из-за своих размеров.
Moscow, ну так это логично, они делают для своего удобства, и хорошего сервиса для своих сограждан, именно для своей среды, почему их машина должна подходить не под их условия? В Европе тоже хороший уровень гос. служб. И что мешает в СНГ сделать необходимые машины для своих условий? Верно - тотальная коррупция по всей вертикали власти, начиная от президениа, заканчивая начальниками служб, схемы чиновников и не работа всех государственных институтов.
@@Advocate-cw2kh спасибо за политоту.
так вроде никто не заставляет закупать их автомобили не правда ли? Тем более у них гарнизон от гарнизона отличается техникой. т.к. машины ДЛЯ КАЖДОГО гарнизона ЗАКАЗНЫЕ!
т.е. их строят с учетом специфики и выполняемых задач. у них так же есть и маленькие машинки и с поворотной частью способные изгибаться и пролезать в узкие улочки.
Собственно это правильный и адекватный принцип. А у нас как? Че снабженцы дали тому и рады А снабженцам пофигу что скажем в сельскую местность где вечная безводица. и распутица нужны бочки поболее и вездеходные. а в город где гидрантов тьма нужна машинка поменее зато пронырливая. Результат в город приходят восьмикубовые полноприводные . а в село идут ушлепские недомерки исузу которые норовят застрять в ближайшей луже. да и воды несут на себе полтора куба. и ипись как хочешь.
Думаю именно оснащение машин можно перенять) а так наши камазы и мазы хорошо справляются с работой
Грач!!! Ты умница! Очень крутой выпуск!!!!!
Спасибо☺️❤️
а у нас досих пор зилок 130 и урал старый, скрипят но едут!!!
Ага , и все их обгоняют...
@@vn3946 Сложно не пропускать то, что не может остановиться.
@@vn3946 ну из того что видел я, в основном не пропускают пешеходы, пожарную машину, особенно старый зилок себе дороже не пропускать. У АЦшки полной масса такая, что оттормаживаться он будет много дальше, чем машина, которая его не пропустила.
Я сейчас волонтерю в дыре, почти в двух часах от Ника на запад. Наши насосы - начала 70х годов выпуска. Один из двух танкеров - такой же. Обе древние скорые уже пол-года на приколе, нашу деревню или соседи обслуживают или медики на своих машинах, если пациента не нужно в больницу везти. Нет пятерки на ремонт хотя бы одной из них.
Ник живет в богатом пригороде столицы мира - там у них другие понятия и другие деньги.
Это просто ТОП!!!!!!🔥🔥🔥🔥 Не сбавляйте темп!!!
В России лучше ещё яхт и личных самолётов купят чем закупят такие машины
В Америке те кто сумел, яхтами и личными самолётами уже затоварились. Вот оставшуюся денюжку на пожарных и потратили )
@@ru_dolf2848 плохо пошутил. Отдай 15р
@@redmilumredmi1259 img.marinas.com/v2/2a415fbacbfe59f517e68cece704da7c7fafd80999ba431527a946c97d118522.jpg
medium.com/@ReadyJetGo/kteb-teterboro-airport-23ffd6b4aa37
Ах, какие шутники. Срочно требуй по 15usd с каждого - не обедняют, поди...
@@ru_dolf2848 И все владельцы не бизнесмены а политики? +15р, заслужил ольгинец.
@@lolkek4968 Попытка навесить ярлык, как следствие отсутствия аргументации. Незачёт, дальше можешь не пыжиться.
Очень крутой и стильный аппарат, сухих рукавов вам парни!
Было бы интересно увидеть Ника на вызове.
Цвет у машины "огонь"😁 Такой синий цвет очень нравится, сочетание с серым... класс👍🏼Пожарные знаки на машине круто смотрятся👌🏻👨🏻🚒
Интересно послушать было бы о СПТ
Классный ролик, сам работаю в пожарном надзоре в России, очень интересно как работают пожарные в США и конечно автомобили в сравнении с нашими это земля и космос. Очень было бы интересно посмотреть работу пожарных инспекторов и дознавателей. Ну и лайк с меня
Зазоры ровненькие, покраска - идеальная, оптика красивая... при этом очень мощный набор функций, одна только длина лестницы внушает уважение. А всё потому, что эта машина делалась людьми - для людей! Это касается и Kenworth, Peterbilt и прочих....... А вот про Камазы, Мазы, Кразы, Газы, Зилы, Пазы и про то, кем они делались и для кого лучше промолчу. Парнишка помню один, работник конвеера на МАЗЕ как-то шутил, что у них если болт тяжело закручивается, то они берут кувалду и забивают его, а на доводы, что такой болт ведь разболтается без резьбы - он сказал, что ему пофигу, не сразу ведь отвалится))))
А мы с парнями и на Уралах с ЗиЛами справляемся неплохо...
Автору огромное человеческое, все подробно и обзорно
а как обстоят дела с техническим обслуживанием автомобиля? сам коллектив этим занимается или же в какой то сервис машина ездит?
99.9% сервис)
В "старые добрые времена", когда пожарным разрешали кататься на тревоги стоя на подножках пожарной машины, чинили машины своими руками, благо они были простые в обслуживании, как советский ВАЗ, да и пожарка на 146% состояла из людей "механического" склада ума, плюс тогда ещё не было на дворе моды на гражданские иски к работодателю на лимон баксов в случае, если где-то что-то не так прикрутили. Сейчас же машины более сложные (но зато более эффективные), половина пожарных никогда своими руками молоток из куска железа на уроке труда не делало, да и работодателю не нужны головные боли с многомилионными исками от семей пострадавших от неудачных потуг самостоятельной починки, так что всё обслуживание происходит в автосервисе. Ходовая часть и двигатель обслуживается обычным автосервисом для грузовых автомобилей, спецоборудование (насос, лестница, гидравлические выносные опоры, управляющая электроника, вот это всё) - специализированными автосервисами, которые чинят только пожарные машины. Вообще чинить эту конкретную пожарную машину - занятие довольно хлопотное, потому что во-первых это одна из первых компьютеризированных пожарных машин, соответственно надёжность датчиков, проводки и БЦВМ так себе, в космос на таком летать нельзя, а во-вторых производитель нашей конкретной машинки обанкротился и закрылся почти сразу после выпуска нашего экземпляра, так что заводских сервисных центров не осталось. Приходится крутиться.
@@Primarysearchtraining ого, спасибо за такой полный ответ
Primary search training , смотри, на пожаре же "механический" склад ума необходим. Ведь везде инструменты, шанцевые, ручные бензо и электро, вскрыть, сломать, спрогнозировать разрушения и опасность видя где и что горит можно понимая как устроены конструкции. Дыхательный аппарат-механизм, снаряга одни механизмы. Как там работают люди которые рукожопы и гуманитарии?
Угу, сами канешна лазят под ней... На такие аппараты пожизненная гарантия производителя даётся. С учётом тех смешных пробегов по их дорогам..
Огромное Спасибо очень интересно и познавательно!
Ну и нахера нужна такая машина? Лучше дворец чиновнику построить, а пожар он и сам потухнет со временем
Прикол в том что там люди, особенно в таких городах как Нью-Йорк и особенно разного рода бизнес-структуры сами заинтересованные в пожарной охране, и существуют пожарноохранные фонты, очень много денег в них вливают.
Начал смотреть и не мог оторваться. Классно, продолжайте так же! )))
Супер! Спасибо)
Перед тем как писать комментарии про "отечественные" пожарные машины, досмотрите видео до конца. И внимательно, вдумчиво послушайте - сколько эта техника стоит. А после этого погуглите цены "отечественных" пожарных машин.
Внимательно и вдумчиво послушал и сообщаю, дело не в том сколько стоят отечественные пожарные машины и американские пожарные машины, а дело в том сколько готовы потратить, потому как за безопасность надо платить, а за отсутствие безопасности придется уже расплачиваться.
@@Artem066599 на эти деньги можно купить в России около 15 машин. Нормальных, полноценных, современных пожарных машин. И как по вашему, кто будет эффективнее тушить пожар? 1 машина или 15?
Меня лично устраивает и оснащённость и профессионализм российских пожарных.
@@MsGuano тут перефразируя известное выражение можно сказать, что работать надо не по 14 часов а головой, данный автомобиль универсален, и сочетает в себе многое этим и обусловлена цена. Попробуйте в Росси собрать такой автомобиль по деньгам вылезет то же самое, а так да 15 авто, но это и отдельно пожарно рукавный автомобиль, отдельно бочка, отдельно насосная станция, отдельно автолестница, отдельно автоподъемник, отдельно аварийно-спасательный автомобиль. И эффективность в таком случае вопрос спорный
@@Artem066599 есть ли смысл в этой "универсальности"? Если есть 15 машин и 15 пожарных команд с разнлобразным сняряжением?
@@MsGuano И зарплату платишь этим 15 командам, и заправляешь 15 машин, и ремонтируешь 15 машин, и 15 боксов для стоянки 15 машин и т.д.
Шикарное продолжение👍👍👍👍👍👍👍👍👍классный мужик!!!
Прям не машина, а мечта пожарника
Пожарного* пожарник, это который устраивает пожары, а не тушит их))
@@Kelvin_90 а как-же знак отличия "лучший пожарник" ?
@@DobryiGus этот значок упразднили ещё в 1970 году и сейчас таких не выдают да и выдавали его в солдатам и сержантам НКВД , зато есть вот такой "Лучший работник пожарной охраны"
@@Kelvin_90 это с упразднением значка пожарник стал устраивать пожары ?
Есть еще жук пожарник)