🇧🇬 Cab Ride: Dragoman - Iliyantsi - Yana 🚆 Siemens Taurus 🤩 (ES 64 U2) 🔊

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 сер 2023
  • ▶️ В това видео Ви показвам участъка от гара Драгоман, през Волуяк, Разделен пост 4 и Илиянци, до гара Яна. В един студен 🥶, ветровит 🌪 и мрачен ден ☁️, в началото на 2022 година, изминаваме трасето за 1.30 часа 🕜. В повечето гари срещаме, надминаваме или се разминаваме с влакове 🚉 на други превозвачи.
    ℹ️ Влакът е под номер 4️⃣5️⃣0️⃣8️⃣1️⃣ на Rail Cargo Carrier Bulgaria 🇧🇬, теглен от локомотив 1116 112 (Siemens Taurus) на ÖBB 🇦🇹. Композицията е в състав от 3️⃣9️⃣ празни вагона и тегло 850 тона.
    ➡️ Във видеото Ви показвам имената на гарите и спирките през които преминаваме 🚉, скоростта от пътя за този влак, за участъка в който се движим, също както и по показания на сигналите с табели за намаление или светофори 🚦.
    ✅ Ако Ви харесват подобен тип видеа оставете по един 👍 нагоре, коментирайте ⌨️ и се абонирайте за канала 🔔.
    ℹ️ Повече информация за сигналите подавани в железопътния транспорт в България можете да намерите на следния линк: bgrail.info/site/index.php?con...

КОМЕНТАРІ • 23

  • @chadhanna
    @chadhanna Місяць тому +1

    Was looking to travel Iliyantsi to Yana to complete my journeys on the Bulgarian mail lines. Nice video, nice loco if a little slooow. My notes:
    4:02 Dragoman halt спирка Драгоман
    10:06 Aldomirovtsi station гара Алдомировци
    17:37 Slivnitsa halt спирка Сливница
    19:15 Slivnitza station гара Сливница
    25:24 Petarch/Petŭrch station гара Петърч
    25:55 Held at signal for passenger train in opposite direction
    34:27 Kostinbrod station гара Костинброд
    35:59 Kostinbrod halt спирка Костинброд
    41:10 Voluyak station гара Волуяк
    42:10 Held at signal for incoming train - van drove past lowered level crossing barriers!
    53:55 Held at signal - oncoming 2 car train through junction?
    561:11 4 Junction Разделен пост 4
    59:18 Iliyantsi station гара Илиянци
    1:05:05 Kubratovo halt спирка Кубратово
    1:05:42 Cross the Iskar river and then Lesnovska river
    1:07:17 Svetovrachane station гара Световрачане
    1:10:49 Negovan halt спирка Негован
    1:13:13 Lokorsko halt спирка Локорско
    1:18:22 Kremikovtsi station гара Кремиковци
    1:22:42 Botunets halt спирка Ботунец
    1:28:18 Yana station гара Яна

  • @user-st2ti4wy1w
    @user-st2ti4wy1w 11 місяців тому +2

    Минавате и Костинброд, понеже минахте и село Петърч преди Костинброд.

  • @user-st2ti4wy1w
    @user-st2ti4wy1w 11 місяців тому +2

    Красота. Минавате и Костинброд.

  • @bogdanzahariev8583
    @bogdanzahariev8583 11 місяців тому +4

    Прекрасен клип от Драгоман до Яна! ❤🎉

  • @user-mi1fn3mn6f
    @user-mi1fn3mn6f 11 місяців тому +2

    Ееехааа най после.Едно голямо БЛАГОДАРЯ😊

  • @teodortodorov3552
    @teodortodorov3552 11 місяців тому +2

    Прекрасен звук при потегляне😄

  • @MiriamMars
    @MiriamMars 11 місяців тому +4

    Великолепно филмче! 👍👍👍

  • @todordimitrov8248
    @todordimitrov8248 11 місяців тому +1

    Richtig gute Maschine, dafür aber sehr alte Schienen!

    • @nylonic1
      @nylonic1 10 місяців тому

      Bist wohl so ein Klugscheisser, oder was

  • @user-st2ti4wy1w
    @user-st2ti4wy1w 11 місяців тому +1

    Красиво е.

  • @lz1clr806
    @lz1clr806 11 місяців тому +2

    супер видео ...............

  • @user-zl5cl2gf1e
    @user-zl5cl2gf1e 3 місяці тому

    На разделен пост 4 съм ходел

  • @Pegasus_Gr
    @Pegasus_Gr 11 місяців тому +2

    Does Bulgaria has safety systems?

    • @dkgtraction
      @dkgtraction  11 місяців тому

      In Bulgaria, there is only one line ETCS safety system between Septemvri and Svilengrad (200 km distance). There is no safety system on all other lines. But even on this line, on which there is ETCS, it is not used, because the locomotives are not equipped with an on-board system or it is not compatible with the road system. :(

    • @Pegasus_Gr
      @Pegasus_Gr 11 місяців тому +1

      @@dkgtraction most of your trains are like our Greek ones they are German and they only systems that they have are PZB SIFA and some LZB but no one uses them because like you said your lines doesn't have them neither our lines which is sad because it's the best safety systems to use but a bit hard to learn at first it needs the driver to be fully focused and not lose one Light otherwise the train comes to a full stop

  • @user-ql5gd7il9u
    @user-ql5gd7il9u Місяць тому

    Изгледах няколко ваши клипа. Хареса ми това, че пишете през кои гари минавате и каква е максималната скорост в междугарията. Но резолюцията е ниска. Предполагам, че е 640х480 пиксела и затова не са ясни клиповете, а и не знам има ли оптична стабилизация устройството с което снимате. Би било чудесно ако снимате с малко по-висока резолюция например HD т.е. 1280х720p. Наистина не е нужна по-голяма. Знам, че заема много памет и затова пиша, че само 1 степен по-висока е достатъчно.
    А ако знаете къде правят ремонти или къде скоро предстоят и ги опишете, както и кога е срока за завършването им по линиите по които карате, ще бъде чудесно.

    • @dkgtraction
      @dkgtraction  Місяць тому

      Относно резолюцията на клиповете проверете в настройките на Вашето устройство или в профила Ви дали не са ограничени. Видеата са в 4К на 60 fps.
      По точката с ремонтите - в 99% от случаите нито се знае с точност началната дата на започване, а да не говорим за крайната. Никога сроковете не се спазват. Няма как да описвам всеки един ремонт по инфраструктурата, някои от тях се проточват вече с по над 5-6 години.

  • @Stoyo_Dzhenkov
    @Stoyo_Dzhenkov 14 годин тому

    Между другото някой може ли да ми обясни какво е това животно "неутрална вставка"... Какви са му предназначенията, защо трябва да са свалени токоснематалете? Гледах клип с втора жп-линия от София през ГО до варна там са изключително малко такива...

  • @user-ln8er3vj8c
    @user-ln8er3vj8c 11 місяців тому +1

    Как съумяват БДЖ да минат това разстояние за час и половина!!! Къде 50 км. ....

    • @user-er9wm8so1c
      @user-er9wm8so1c 3 місяці тому +1

      Първо този влак не е на БДЖ ! Второ, влаковете се движат с такава скорост, каквато позволява пътя ! Трето, БДЖ няма нищо общо с релсите по които дори и техните влакове се движат. Релсите са собственост на НКЖИ !

    • @user-ln8er3vj8c
      @user-ln8er3vj8c 3 місяці тому

      @@user-er9wm8so1c Това добро решение ли е?

    • @user-er9wm8so1c
      @user-er9wm8so1c 3 місяці тому +1

      Добро или лошо, такова е, каквото е... Както и всичко друго около нас, и железниците са отражение на обществото в което живеем. Те са такива, каквито сме и ние.

    • @Stoyo_Dzhenkov
      @Stoyo_Dzhenkov 14 годин тому

      @@user-er9wm8so1c А НКЖИ какво са? Да не са самолетна компания? Те са част от БДЖ и преди не съществуваха всичко си беше само БДЖ.