Switching the Minsk motorcycle to direct current. Installing the battery in Minsk. Motorcycle tuning
Вставка
- Опубліковано 8 січ 2020
- Support the project - yasobe.ru/na/hrustik
Relay controller - got.by/2qjkqk
------------------------------------------------
Hello, friends. In this video, I want to show you how you can convert a motorcycle Minsk to DC. This modification of the motorcycle will not take you much time, but it will be very useful, starting from the fact that it will help you improve the light, ending with the fact that you will be able to get a power source on a dead engine. In General, there is nothing complicated in this tuning, you only need a battery, a relay regulator, and from a Chinese moped viper active and straight hands to solder the generator. After all this, you can easily put the battery on the motorcycle Minsk. First of all, when desoldering the generator, you need to disconnect the mass of lighting coils from the generator body, then you will need a soldering iron. After that, the 2 ends of the lighting windings are connected to the relay controller, see how exactly in the video. this relay controller is nothing more than a diode bridge with a voltage limiter, so that you do not have overcharging, because just a diode bridge only rectifies, but does not limit the voltage. In my case, the relay controller showed a charge of 15 volts when the consumers are off and 13.8 when the light is on, which is a good result and the battery will definitely charge, since the charging voltage must be higher than the rated battery voltage. Thanks to this modification of the Minsk motorcycle, you will improve your light, it will become bright, it will not flicker at low speeds, and you can fully use led lamps. I hope the video about the rectifier on the Minsk motorcycle will be useful to you, have a nice viewing! - Авто та транспорт
Ну наконец-то. Спасибо, дружище!
Не за что)
все бомба сделал карпаты по твойом прицепе
Класс идея супер
Четкий,Резкий,Минск,Советский ♥
Мотоцикл Минск на века ♥
Пушка гонка самогонка !! ♥
Сделал все по твоему видео. Все получилось, поставил диодные лампы не могу нарадоваться
А без акб заводится? Просто понять не могу
Без аккума заводится, контур освещения остается независимым
@@YA_HRUSTIK поставил Я реле 4-контактное, и замок от альфы всё работает, но без акума гудит реле. Не знаю из-за чего, может подскажешь?
Потому что ток с генератора идет не стабильный, аккум как раз-таки сглаживает пульсации. Ну а реле просто включается и выключается очень быстро
@@YA_HRUSTIK ну да точно и свет мерцает без акума. Теперь я понял из-за чего. Спасибо
Привет из Бреста😊
Привет)
Подскажи пожалуйста!У меня гена от совы,можно ли как-то его модифицировать для постояники,и как?
Теперь я один из вас сегодня тоже на постоянку перешёл
Сначало Лайк, потом просмотр.
Благодарочка)
Подскажи пожалуста,какое реле регулятора можна ещё поставить, всё переделал а реле такова не магу найти, с нового года лажу по ин..магазинам нигде нет, предлогают чёрное без боковых рёбер охолождения. Пробовал ставить нет зарядки.
Привет подскажи пожалуйста какой ти используешь карбуратор для минска
Здравствуй, я перевёл восход1 на 12в +акб,, зажигание идёт отдельно не от акб а прямо с генератора, а с акб только только освещение, повороты и тормоза. Купил замок иж на 5 контактов, теперь нужно как-то всё подсоединить к замку. Встал вопрос с глушением двигателя... подумал можно ли на замке сделать замыкание плюса идущий на катушку зажига? тоисть, плюс между комутатором и катушкой всегда разорван, когда проворачиваю ключ плюс замыкаеться и искра появляется. Можно ли так? Ещё наверно нужно шоб в замке плюсовой на катушку и плюсовой на потребители не пересекались..срочно жду ответа!)
На советском просто развести два провода те которые на освещение ?
у меня генератор г 411 6вольт 35ват контакт, хочу тоже перейти на постоянное питание... возможно в моём случае?
У меня Baja boxer 125. На свет, главный ,идёт переменка с импульсами до 60 вольт. Генератор с шунтом или без хз) это индиец ,но я думаю он не далеко от Китая убежал . Я могу перед фарой поставить такое же реле, чтобы диодку поставить? Я одну ледку ставил месяц продержалась.
приветствую, ответь пожалуйста....Как сделал я- снял генератор,отпаял провод освещения и катушек зажигания друг от друга,на общий провод катушек освещения впаял новый провод и вывел его на реле зарядки,а провод от катушки зажигания я нарастил припаяв проводок с клемкой и закрепил его снова на массу как было,далее с с коммутатора я вытащил с обоих сторон средние провода(контакты 02 фиолетовые) ,тот что 1 провод фиолетовый я его пустил на реле зарядки,а те что 2 провода фиолетовых (спаренных) я пустил на + акб и на реле зарядки,распиновку подключил 1 в 1 как на фото,по итогу от акб работает -фара,поворотники ,задний габарит,что не работает- подсветка спидометра,стоп- сигнал,и звуковой сигнал,как собираю все как было работает все ,я правильно подключил?
Можно проверить будет ли давать заряд без аккумулятора
Чувак вітаю ти не один
А можно поставить акб без перепайки генератора?
Я, у себя на минске, уже давно аккумулятор влепил и заснял. Не забыл про блоки руля? Скоро весна)))
Так у меня почти с самого начала постоянка, я 2 года снимал видос))) тут даже часть материала использована старого в хреновом качестве) Блоки кнопок, пока возможности нет купить, как будет сразу же куплю)
У меня такой же реле регулятор на альфе
Привет, крышки картера ( левая и правая) такие как на твоём Минске подойдут на картер где крышки чуть более круглые?(тоже 12в Минск 86г, только его округлые крышки не особо нравятся)
Привет. Там прилегающая плоскость разная, так увы, только если картер менять.
@@YA_HRUSTIK спасибо за ответ!
Подойдут, только надо подставку ставить и крышку поменять коробки.
Нет блоки разные. Спутник и лидер
Хрустик ,а есть видео как разобрать генератор как у тебя на видео
Подскажите, у меня на мотике Beta rr200 на освещение идёт переменный ток, я спаял диодный мост с конденсатором, перевёл в постоянку, для установки светодиодного модуля, но вот задачка, светодиодный модуль дальний и ближний, как сделать что бы от этого моста свет переключался с ближнего на дальный, просто не хочу курочить проводку, зарание спасибо
Ну проводка у всех мотиков разная, но я бы или в фаре разводку замутил или приходящее питание на пульт сделал постоянным током
Дружище у меня зид50 пилот 4т двигатель китай кэт от минского как сделать постоянно ток?
Привет,такой вопрос появился,если отключить от бкс 2 фиолетовых провода(которые в итоге идут на + аккумулятора и на реле регулятор) и сделать всю эту схему,будет ли работать свет на заведенном мотоцикле без аккумулятора?(просто эти 2 провода отключены от бкс и как свет будет тогда работать?или я что то не так понял?)Объсни пожалуйста.
этот двойной провод на плюсе завязан еще с проводом зарядки с реле регулятора, поэтому ток даже без аккума приходит, когда мотор заведен.
Какой АКБ будет лучше всего подходить по габаритам? Есть на 5А и на 7А, они отличаются размерами , я хочу чтоб немного места оставалось под инструменты
Я себе ставил 9a/h он практически на весь бордачек
Размеры 151х65х94. От этих размеров стоит отталкиваться
@@YA_HRUSTIKа если поставить АКБ как на альфе 5А, отличие будет?
Сколько ампер у тебя на аккумуляторе? У меня 5а и ток идёт при вкл свете 10вольт это нормально?
у него на 9
И после этого он будет только с АКБ заводится? Или тип без АКБ тоже можно заводить и ездить? Тип как на д4 минских?
Зажигание он не тронул так что и без акб он должен включатся
После перевода на постоянный, постоянным током запитывается только фара? Или нужно будет, все приборы (задний стоп, поворотники, приборку) тоже менять?
У меня все питается. Смысл менять фару, лампам накала пофиг от чего работаь. Всё будет работать, только реле поворотов заменить и все.
ХРУСТИК спасибо)
@@YA_HRUSTIK такой вопрос. Скутер 125 кубов сим. Генер дает переменку. Штатная лампа 35 ват галоген светил ужасно. Поставил 35 ват лед лампу и запитал ее плюсом постоянки от замка зажигания. Все норм работает и аккум норм заряжается. Затем я решил поставить лампу уже 60 ват. И акум высаживался за один день. Вопрос такой. Если я переведу генератор на постоянный ток, то увеличится ли его мощность чтобы поставить 60 ват лампу и он спокойно тянул еë? Спасибо.
@@friedenskampfer1103 от альфы поставь
Не особо понял как на советском именно генератор отпоять провод? Мы же отпаеваем посути массу а если не отпаевать массу а кинуть общую массу с генератора?
Тогда переменный ток смешается с постоянным и произойдёт замыкание( это как я понял хрустика)
Здравствуйте, такой вопрос , зажигание 6в , если взять аккумулятор 6 вольт и 12 ah?
Это не так работает) Нужен реле регулятор 6ти вольтовый, а емкость в ah вообще роли не играет, это лишь буферная емкость и время автономной работы на заглушенном мотоцикле.
Сделал себе такую схему, но зарядка вообще слабая, в чем может быть проблема?
То есть иными словами мы задействовали одну обмотку освещения О2 которая? И коммутатор от постоянного тока с аккумулятора будет работать? Еще интересно остальные катушки как работать будут? На переменке?
Всмысле одну, мы задействуем все, просто изолируем обмотки от корпуса, и ведём на диодный мост
@@YA_HRUSTIK Все, дошло, спасибо!
Привет.Такой вопрос.Как проверить реле регулятор на работоспособность мультиметром,а то я не могу понять рабочий он или нет?Спасибо за ответ.
Привет. Только по напряжению на входе и выдаваемому напряжению после регулятора, так позвонить никак. Только конечно если выдрать заливку, добираться до платы и т.д. Но там уже проще по трудозатратам купить новый
Ещё круиз кантроль, кондишин, трекшенконтроль...... Братан это "Минск" все должно быть просто, ОЧЕНЬ ПРОСТО,
Круиз не круиз, но блок управления я бы ему еще сделал с картой злых углов опережения зажигания 😁
@@YA_HRUSTIK конечно, если техническое творчество, вас, увлекает, идея хорошая, но концепция, этого мотора другая
Друг, подскажи, какой у тебя стоит коммутатор? 252 или 262?
Ответь, прошу🙏
Честно не помню, да и вообще без разницы, у меня коммутатор только на зажигание, а по части зажигания они одинаковые что 6v, что 12v. А на свет у меня стоит выносной реле регулятор с выпрямителем.
У меня появился один вопрос, мы отссоединяем клему О2 с коммутатора что бы туда подать плюс с аккумулятора, но ведь можно тогда не перепаивая генератор сделать постоянный ток, просто пустив провод с клемой с контакта О2 на котором постоянный плюс когда мотоцикл работает, на реле регулятор и зарядка должна тоже идти после чего делаем тоже самое что показано в видео, единственный минус что зарядка не очень будет ибо коммутатор напряжение понижает вроде но так то схема по идее рабочая.
В теории можно, но по фэншую обязательно отделение переменной составляющей от постоянной. Чтобы переменка приходила сразу на диодный мост и её обмотки не звонились на массу.
@@YA_HRUSTIK извиняюсь, я не совсем шарю но вроде же с коммутатора та же переменка только сглаженная до 12 вольт идёт , могу быть не прав , плюс переменка с постоянкой не должны пересекаться ибо у нас кроме как на катушку и свет больше никуда ничего не выходит и можно спокойно точно так же как в видео плюс с генератора кинуть на плюс света (клему О2) а минус на раму где минус с постояннки не как не соприкоснётся с минусом переменки т.к масса идёт вроде как с коммутатора с клемы М на массу катушки зажигания и дублируется О-образной клемой на раму , если отделить клему с массы катушки и клемму которая на раму идёт то должен получится фэншуй.
@@user-el4lp6uw4m Стабилизатор напряжения на БКС работает по принципу шунтирования только одной полуволны переменки а другая полуволна выходит без изменений в результате чего действующее значение тока на выходе уменьшается-это и есть дебильная стабилизация. Так что лучше не пользоваться этим стабилизаторои и оторвать обе клеммы О2 с двух сторон БКС.
@@user-ho1ju6on5e это действительно более правильный способ, да и зарядка в током случае будет лучше, НО, в таком случае надо разбирать генератор, паять, боясь что его сломаешь , а так просто одну клему перекинул с коммутатора на реле и получил постоянный ток для аккума на который мощнее ее пары светодиодов ничего не будешь кидать и радуешься.
Реле какой покажите пожалуста точно
Здравствуйте а где покупали реле регулятор в Беларуси?)
Я все с али заказывал, на то время нигде вообще не мог найти
Можно ли сделать лампочку зарядки аккумулятора, если да то как.
Незачем. Просто поставь амперметр в разрыв провода идущего на АКБ. Или диодик низковольтный через шунт или вольтметр
А почему светодиодная лампа, биксенон если поставить, чем хуже, какие проблемы могут быть?
@@friedenskampfer1103 очень остроумно
Как улучшить зарядку?
Как лампу такую поставил? Сделай видео
Окей, сделаю в ближайшие пару недель)
@@YA_HRUSTIK братан ты ещё видео так и не сделал как поставит лампу.. И вопрос если у меня света на генератор нет а искра есть можно ли акумулятор поставить??
Перевел на акб 3 года назад все норм. Теперь хочу поставить коммутатор DC с изменениямым углом опережения зажигания. Интересно даст что-нибудь эта переделка. И хочу оставить старую систему зажигания как резервную. Что про это думаешь?😊
Блок с картой углов зажигания эффект даст, так что можно делат, мотор будет приятнее во всем диапазоне оборотов
А если у меня зажигание китайское,но сделанно под сссрское?
+ с АКБ идёт прямо к потребителям или через коммутатор?
Мимо коммутатора идёт. Провод с клемы о2 снят и к нему подключено (со стороны бортовой сети)
Спасибо!
Привет,где на данный момент можно приобрести реле?Потому,что на алике уже не закажешь
Искать от альфообразных китайцев там их 2 вида, одно серое без ребер, которое не подходит, второе черное с ребрами охлаждения, оно и надо
Спасибо
Как думаешь, если с такой переделкой поставить светодиодную фару + две противотуманки по 20 ватт, потянет ли гена с аккумом?😅
Должен, только тогда и габариты и прочую ерунду заминить светодиодными лампочками, чтобы снизить потребление. 65ватт это номинал при оборотах около 2к, на более высоких генератор выдает больше, так что во время езды садится точно не будет, только если на холостых. В общем надо проверять)
@@YA_HRUSTIK габаритов у меня нету не задних не передних. Проводка пока что сделана просто под фару и все😄
Спасибо огромное за видос! ❤️👐
Ванёк, на моём генераторе ссср катушка освещения накрылась, электроника работает только раскрутив на высокие обороты мотор. Если я его по схеме переводу на постоянку, Будет ли всё тогда работать??? Или же генератор менять нужно полюбому?? 🤔
Если реально накрылись катушки освещения, то тут либо перематывать, либо с донора заменить 1 сдохшую, вряд ли там все померли. А вообще странно, что на высоких работает, надо прозванивать и выяснять в чем беда и где межвитковое замыкание. По сути починить можно, там эти вкладыши 6 штук между собой спаяны и можно 1 заменить. Но только с генератора СССР и брать, потому что там толстенный провод, который выдержит большую нагрузку. Но если нет желания возиться, то менять. Но прежде всего прозвони сопротивление обмотки, в номинале оно или все же есть межвитковое замыкание или что-то там подгорело, от этого и двигаться. Короче смотреть надо) А вообще переделка не спасет, если ток не идет с генератора, то делай, не делай, а ток не появится, тут надо проблему устранять. Просто свет будет пахать от аккума, пока он не сядет и все, потом на зарядку, но это как по мне, не удобно, мой совет или чинить или менять, если проблема действительно в генераторе.
@@YA_HRUSTIK бкс менял - не помогло. Ставил другой генер и всё работает)
Ну значит или чинить или менять, тут сам смотри есть желание возиться или нет и есть ли донор. Отсюда и выбирай, чего я говорю про возможность ремонта, я как глянул цены даже на б/у генератор, так приуныл сразу.
Обмотка освещения генератора очень редко перегорает. Часто обмотка освещения коротит из-за плохой изоляции на корпус. Решается обычным картоном. Свет плохой из-за размагниченного ротора! Тоже решаемо
Где такие зеркала можно заказать?контент топчик🔥
Спасибо. На алиекспресс заказывал тут.
got.by/4w0j8m
А можно по подробнее, какой провод распаивать в генераторе совковом?
Там разные варианты крепления провода бывают в зависимости от годов. Белый провод, его надо отцепить и приделать на корпус, а медяху с обмоток отключить и тянуть проводом к реле регулятору
@@YA_HRUSTIK, а можно хотя бы примерную схемку
По аналогии, катушки с толстыми проводами это освещение, с тонкими зажигание, посмотри куда уходит провод от обмоток зажигания и его отсоедини (должен быть белый)
Подскажи пожалуйста, если из цепи исключить аккумулятор, насколько страдает свет?
Ну также как и без аккумулятора-газу дашь будет ярче светить только лампа будет питаться постоянкой но без сглаживания пульсаций выпрямленного тока.
@@user-ho1ju6on5eа это отразится на ее сроке службы? Свет будет такой же яркий, как и на родном коммутаторе при одинаковых оборотах? Заранее спасибо за ответ
Без аккумулятора в первую очередь скажется на сроке службы реле регулятора, они будут часто выходить из строя, но на сроке службы лампы не скажется до тех пор пока не пробьет реле регулятор и он не перестанет ограничивать максимальное напряжение. В общем надо ставить аккумулятор, хотя бы маленький
Хочу подключить електроный спидометр, будет ли он работать с аккумулятором?
Электро незнаю, но если со стрелкой то там идет + и - также есть третий проаод он идет на катушку зажигания если на мотоцикал минск, а на альфе этото провод идет на cdi
Привет, надо чето менять реле поворотов или что нибудь еще?
Привет только реле поворотов, родойдет от любого китайца 2-х контактное
@@YA_HRUSTIK большое спасибо
@@YA_HRUSTIK а от авто ваза подойдёт?
Должно, единственное я брал мотоциклетнре т.к. От ваза может моргать быстро, в мотоцикле лампочки слабее, из-за недостатка нагрузки реле будет думать что лампа сгорела
@@YA_HRUSTIK понятно большое спасибо
Не подскажешь как подключить если за место родного коммутатора стоит от альфы
Все точно нак же, альфовский коммутатор он идет чисто на зажигание. Поэтому берешь клему О2 с генератора и отпаиваешь массу точно так же как на ролике и подключаешь к реле регулятору.
Приветствую. Особо в поводке не шарю. На восходе стоит 90 ватный гена. Не могу разобраться что от чего отсоединять?? Помоги схемкой
Делаю вроде как у тебя но почему то искры нет
Что бы никто не вкл тебе свет под бардачок тумблер ставишь что бы массу отключить или через замок сделать
Тумблер это не круто, а через замок, то китайский замок её выдержит нагрузку, нужен нормальный, есть люди, кто от ижа берет, через него нормально, в моем де случае ставится реле, которое управляется ключем, тоже нормальное рабочее решение, на японцах так свет, стартер реализуют. На практике уже 2 сезона так откатал, все хорошо.
@@YA_HRUSTIK Москвичевский замок зажигания 25ампер держит
Возможно ли 90 ваттный генератор от совы подключить к аккумулятору?
Да, возможно, любой генератор с переменкой, можно переделать на постоянный ток
@@YA_HRUSTIK пробовал подключить два разных генератора и два реле показания одинаковые больше 8 вольт не выдает. Не пойму то ли генераторы не исправны то ли реле. Переменка с генератора 20 вольт. Сопротивление катушек по 0,6 ом в каждой. Схемку не подскажете как с 90 ваттного подключить?
Как можно куда найду
устанавливаю генератор 80.3701 там четыре провода :два датчика, один на зажигание и один на свет.... как подключить акум?
Что это за датчик для света???
@@user-ho1ju6on5e датчика на свет нету такого, я там написал что есть четыре провода и описал каой за что отвечает )
Зажигание сгорело😂 в чем причина, подскажите?
Обмотки зажигания в генераторе?
Ты не один друг 😂😂
😂
такая же хуйня 😂😂
вы подключили акб без реле?
В чем проблема слабаЯ искра только столкоча заводттся камутатор и катушка нормальная реле регулятор влияет?
Свеча тоже в норме
Возможно что-то с коммутатором или бабиной, либо ты испортил генератор( что на вряд-ли)
Будет ли лучше искра при такой переделке?
Контур зажигания выполнен независимо от контура освещения, переделка на зажигание не влияет. Поэтому если есть проблемы с искрой, то нужно искать проблему и устранять ее
А почему нельзя второй провод массой оставить?
Потому что на РР должна приходить только чистая обмотка без массы. Видимо в РР есть выпрямительный мост с которого минус и должен соединяться с рамой а если один вывод обмотки генератора будет тоже оставлен на раме то одно плечо в выпрямительном мосте будет замкнутым.
Я хочу улучшить свет и чтобы поворотники ярче моргали, есть смысл ставить акум?
Аккум ярче ничего не сделает, он даст только стабильное напряжение 14, 1.... 14,5 в бортовой сети. А для света лучше перейти на современные светодиодные лампы и проблема будет решена. Но вообще если тусклые повороты, то имеет смысл замерить напряжение в сети, может просто коммутатор умирает и выдаёт меньшее напряжение в контур освещения.
Брат, тоесть обмотка зажигания, котушка, комутатор штатные?
Да, это все остается штатным, отсоединяем только обмотки освещения и их отправляем на реле регулятор
@@YA_HRUSTIK спасибо
После тактц переделки перестали габариты и стоп гореть, что это может быть?
На коммутаторе 2 клеммы 02, так вот одна идёт на стопак, а вторая на фару
А если вдруг реле сгорит можно будет в полевых условиях сделать переменку?
Да, я делал, кидал провода обратно на родной коммутатор и доезжал со светом. Для этого только надо все собрать на клемах
@@YA_HRUSTIK спасибо
У меня такая проблема, зарядка идëт, но она сильно скачет даже на холостых от 3 до 14 вольт, что делать?
Надо замерить безе реле регулятора мультиметром напряжение напрямую с генератора. Варианта может быть 2. Плохой реле-регулятор или сам генератор полуживой и не выдаёт напряжение на холостых
Сгорело реле регулятор, поменял поездил 2 месяца, опять сгорело, в чем может быть проблема
Ох, зачем усложнять разрыв цепи питания? Если можно элементарно сделать как в китайских мопедках разрывая провод питания акб с помощью замка или любого переключателя.
В моей приборке замок хлам, он не выдержит нагрузку, если замок нормальный, то можно и через него, тут уже каждый реализует как хочет
➤➤➤➤ ПОМОГИ СОБРАТЬ ИЖА ➤➤➤➤
Донат - www.donationalerts.com/r/ya_hrustik
Прикинув общую сумму деталей, понял, что без вашей поддержки воскрешение ИЖа не потяну, буду благодарен каждому донату!
-----------------------
Мой ВК - vk.com/ya_hrustik
Мой инстаграм - instagram.com/ya_hrustik/
Мой лайв канал - ua-cam.com/channels/jn2mrDjK-tUVIM4h-vkiVQ.html
как акамулятор подключить к замку зажигания поткажи друг
Я подключал через реле на 40 ампер, в бордачке у меня лежит. А если через замок, то надо с нормальной контактной группой, чтобы нагрузку выдержал
Давай ещо минск
Китайский коронавирус мешает тюнить мотик, товары не едут)
Скинь пожалуйста номер каталожный реле
Ссылка не реле, где я брал, в описании, номер его не знаю.
Китайский Ротор подходит российский генератор внутри
Всем привет решил сделать постоянку заказал реле регулятор от бинго актив пришло другое можно-ли его поставить
Если реле регулятор для однофазного генератора без шунтирующей обмотки, то можно
@@YA_HRUSTIK спасибо
Подскажите пожалуйста ёмкость акумулятора??????
В моем случае 9А*ч, но можно и меньше
@@YA_HRUSTIK а без акумулятора заведется?
@@user-dw4fv7df1u да, в генераторе под зажигание отдельные высоковольтные обмотки.
Это нормально, что клема зажигания не прозванивается в отличие от остальных?
Я узнал, что так и должно быть
А провод на потребители идет минуя коммутатор?
Да, при такой переделке, на потребители идет + аккумулятора
От чего стоит бензобак?у меня на 3.112 другой
Родной от минска стоит
А реле поворотов от Минска оставил? И как работает?
От M1nsk x250 стоит. Родное будет тупо гореть, оно зависит от пульсаций напряжения, а с аккумом их нет.
@@YA_HRUSTIK а от чего ещё можно поставить? Чтобы те-же 3 провода подсоеденить
Можно просто 2 подключить и все, один изолировать
@@YA_HRUSTIK Подключить 2 провода на обычное реле?
@@baden9937 Ну повороты, если надо заменить на постоянный ток, от любого китайца двухконтактное берется и поключается на 2 провода. Розовый не нужен (масса), только питание и провод уходящий на пуль (вроде оранжевый). И все.
Чётко
Спасибо)
Привет. Хочу поинтересоваться по такому вопросу. Я где-то читал, что если в дороге накрылась катушка зажигания на генераторе, то можно с катушек освещения перекинуть клемму на зажигание и мот можно будет завести, хоть с толкача, но заведётся, что бы можно было доехать до дома. Как ты думаешь, работает это? Сам не пробовал?
Нет не получится. На катушке зажигания 400 вольт а на катушке освещения всего 12. А вот если с собой возить маленький повышающий трансформатор с 12 вольт до 400 то должно прокатить.
Завести то заведется свечу засерать будет
@@SmOkEgrey90почему
@@pspgo-vw7jr ток разный
Не надоли подключать предохранитель?
Я ставил, в разрыв от + к О2, но это в следующих роликах)
@@YA_HRUSTIK Идея для твоего Минска, поставь стартер, мне кажеться это будет контент, да тяжело ставить, но многим ты поможешь.
@@user-de2mq7nh4y На свой 100% ставить не буду, друг у меня хочет, если решится делать, поснимаю. И прежде всего надо разжиться на стартер от альфы)
Привет
Подскажите пожалуста что если взамен акумулятору зделать его из 18650
Привет. Это надо мутить контроллер заряда, а-то будет огненное фаер-шоу. А ещё их будет 4 штуки, а значит надо не просто контроллер а балансир, чтобы они равномерно заряжались. Ну думаю, что оно стоит того.
@@YA_HRUSTIK смотри
С акумами проблем нет
Есть уже готова я сборка с 15 банок
5 паралель 3 последовательно
Бмс стоит уже
Правильно понял что нужно после реле ставить повишающий модуль +-до 20В и после него ставить понижайку на 12.6??
Возможно, но не надо. Не практично
@@YA_HRUSTIK Не 4 а 3 штуки у меня стоят 3 штуки от ВЭЙП окурков а все лампочки и на габаритах и в фаре LED звуковой сигнал отличный мот ИЖ ПЛАНЕТА с генератором от ВОСХОДА.
Подскажи пожалуйста что за аккум и где его взять?
Обычный аккум 12 вольт для ИБП. В любом магазине, занимающемся электрикой есть такие. На крайняк в интернете купить.
@@YA_HRUSTIK братишка ты лучший☝️
@@musicclub2599 Спасибо)
А зачем минус отпаивать?Так же тоже работать будет, если просто клему провести до акб
Нет. По массе мотоцикла потечёт переменка и обратно на массу кидать минус посточнки что-ли ? Это замыкание. Ко всему масса самого регулятора тоже на железо ставится . Если нет, то минусовой провод до всех электроприборов надо будет тащить свой отдельный и не замыкать на раму , это какой то фетишизм. В родном используется теристор( работает только с переменкой) для регулировки , а в вайпере, диодный мост, стабилизатор на транзисторах + стабилитрон. Да просто глянь схему вацпера и Минска
@@Ruinskiy все равно не понятно, на одном видео один провод паяют, на другом вообще какую ту проволку.Что именно надо паять без разборки непонятно
Обмотка освещения имеет 2 конца один конец имеет штатный вывод, второй отсоединяется и паяется, если не получается понять что такое обмотка и где ее края, то лучше вообще не лезть и ездить в сток варианте
А какой у тебя генератор стоит а то у нас на 6в
У меня на 12 вольт
А на сколько ампер аккумулятор ставить?
Без разницы реле держит до 10 ампер
Як називається акамулятор
Привет, слушай. У тебя на приборке есть тахометр, я нк особо понимаю как он работает, расскажи, как ты его подключил. Так сказать продолжение для лихури приборки
Привет) Так будет, он мертвый с али приехал, проверили на д4, а он не пахал. Поэтому и надо новый сменить. Он тупо считает обороты по импульсам катушки (с синего провода), искра лупит каждый оборот коленвала. Там ничего особенного) Просто видос с подключением я решил не выкладывать, поскольку по итогу как такового результата нет и видос бессмысленный получается. А так исходники остались, будет новый, досниму и выложу.
@@YA_HRUSTIK спасибо, буду ждать
@@YA_HRUSTIK привет у мен акумлтир ест но рели нету где его купит кайое мотоцикиль лифан или скотр или алф какой лучшь
А если просто выпрямить ток, например диодом?
Ну хотя бы мост диодный спаять. А так вообще если ставить аккум, то проше реле регулятор вкинуть и все. В нем и диодный мост и стабилизатор напряжения.
@@YA_HRUSTIK Как же ты мост диодный поставишь если у генератора один вывод на массе-поэтому только через один диод если не хочешь лезть в генератор и отрывать массу от обмотки освещения. Ну а этих мостов кому надо в платах от телевизоров куча- такая плоская штучка у которой один верхний угол срезан-это +
А можно просто тумблер поставить на разрыв + аккумма
Не по фэншую. Я делаю чтобы все с ключа было)
Сейчас пользуешься?
Всё хорошо? Хочу так же сделать,
Да, мот до сих пор на постоянном токе
@@YA_HRUSTIK не думал, что так быстро ответишь, ты делал ещё какие нибудь доработки не входящие в схему на видео?
У меня оповещения на телефон приходят) По доработкам ставил реле размыкающее плюс, которое управляется с ключа. Чтобы питание появлялось когда ключ поворачивал, для этого нужен 4х контактный замок зажигания а не 2х как по заводу, на этом в принципе все
@@YA_HRUSTIK есть ли смысл ставить предохранитель на эту цепь?
Есть, у меня возле плюса стоит, не горел ни разу, но для подстраховки пусть будет, мало ли где проводку перетрет и замкнет на раму
На 6 вольтовом получиться или нет ?
Реле регулятор рассчитан на 12. Если найти или самому спать и поставить аккум 6 вольтовый, то будет работать
На сколько ампер ставить аккумулятор?
Вообще особо без разницы, это исключительно емкость аккумулятора, которая будет поддерживать мот светящимся в незаведенном состоянии, стартера на мотоцикле нет, так так что ему только лампочки держать нужно
@@YA_HRUSTIKпонял пасиб
@@YA_HRUSTIKпредохранитель нужен?
Я пошел дальше и ради диодной оптики свапнул мотор от китайца
У меня на минске свет тусклый не знаешь чём причина???
Ротор на новый замени,со времинем они размагничиваются и возбуждают меньше тока в статоре