Заложники незалежной,не подмахивайте западному автопрому!Я имею дизель 2,2 - 184лс. До этого ездил на немецком автопроме,как и леопард - гавно!Мазда сх5- лучший народный автомобиль!
у нас в компании есть CX5 2015г.в. ТОП. пробег 280 000 +-. 2,5 6ст. авт. что могу сказать. на 150 000 вышли из строя зеркала (это их болячка. даже по гарантии все равно долго не ходят и зеркала опять не складываются.) на 200 000 начала пинаться коробка. коробка отзывчива. сказали коробку катать до конца. потом просто полная замена или полный ремонт. (на данный момент 280 000 и коробка жива. но пинается. и только на 1й передаче). заливаем 95+/95 премиум и т.д. простой не любит. светит сразу ошибку. расход по городу 11,5 +- в зависимости от пробок. больше 12.5 еще не было. замеряли не по компу а по заправке и пробегу (дедовский метод) . на 250 000 удалили катализатор. масло не жрет и не кидает. тут все ок (меняем каждые 10 000 масло мотюль.) салон кожа. нормальный. музыка отличная. Bose. мультимедия ужасная. тормозит и долго думает. шайба управления не удобная. посадка сидений - ужас. сложно настроить. и все равно будет не удобно. лобовое стекло - быстро матуется. и ничего не сделать( только замена. ближний свет хороший. дальний ужас. камера заднего вида - нормально. шумка - на уровне Хюндай Акцент может немного лучше. Ходовая - не плохо - но после 200 000 вся гремит. откуда? никто не может найти. ни фирменный сервис ни Ойлер ни кто либо другой. в общем ходовая норм. багажник большой. часто бывает что пропадает ключ и машина его не ведёт ну и понятно что не заводится. нужно постоянно перепрошивать через кнопку пуска двигателя. не удобно( дорогу держит норм. динамика разгона/приема//отзывчивости - все ок. 160-200 норм. полный привод - только на дороге. и только для управляемости. из сугробов вылазит туго или вообще не вылазит (резина - мишки не дешевая). про поездку за грибами вообще молчу) не стоит. ну или только по норм дороге. в обслуживании по деньгам - терпимо. немного дороже корейцев. примерно на 10-20%. ИТОГ. прошу учитывать что это мое личное мнение. т.к. в компании много разных машин. и есть с чем сравнить. как для себя - не брал бы. не соответствует цена/качество. дорогая а толку мало. за такие деньги хотелось бы больше. проще взять корейца. дешевле - а получаешь тоже самое (расход+-. комфорт - такой же. динамика +-. полный привод - тут все понятно. салон - тоже самое.) зачем платить больше. что вместо Мазды? Нисан Рог/ИКс. Санта фе. Тойота (тут их много. и они дешевле в обслуживании. ну и надежнее)
Парни, вы - настоящие артисты своего дела! Это, для меня - открытие и, как раз - вовремя! Вы - спецназ в своём деле! Такое владение темой и подача инфы, без капли воды - сочетание, почти, невероятное, по нынешним временам. Весь ролик проходит на пике концентрации на услышанном и увиденном материале! И муз. трек - отлично заходит - спасибо!
Команда СРТ в одном из выпусков: "Мы не берём машины с салона, потому что от нас просят субъективной оценки, а мы команда профессионалов не можем себе этого позволить"...
@@lynchlynch8435 Мав таку куплену новою в 2015 році з мотором 2,2 лт. 150 кс. З економічніцю все добре, мотор в середньому брав 6,5 лт на 100 км. До 100000 км не мав проблем. Потім почалися номера, що тягне за собою чистку впускного колектору від сажі а то і заміну ланцюга ГРМ. Якщо машина планується до експлуатації в місті і з пробігом до 20000 км в рік - забудь про цей двигун, лише бензин. Через 7,5 років і 115000 км машину продав і купив VW T-Roc з 4х циліндровим бензиновим двигуном 150 кс. Проїхав вже 28000 км і задоволений.
За чуть больше года владения CX-5 2019 в топе, заметил следующие негативные штуки: 1) Кочерга под капотом вместо газлифтов. Решилось у официальны за 2К гривен. 2) Мультимедийная система тормозит просто адски, от включения ДВС до подключённого CarPlay проходит чуть больше минуты. 3) Более дебильного места расположения кнопок включения подогрева заднего ряда сидений придумать уже нельзя (разве что, в багажник их унести вместе с портами). Представьте себе, что вы с друзьями поехали на машине вчетвером кататься на бордах/лыжах, для которых сложили центральное сиденье заднего ряда. А потом, накатавшись, вернулись, положили снарягу назад, и тут вашим задним пассажирам захотелось включить подогрев, или зарядить телефоны. А кнопки включения вместе с портами зарядки - в сложенном подлокотнике под снарягой :-) В остальном - автомобиль очень радует, управляется отлично, звук не зря Bose, адаптивный круиз выше всяких похвал, даже штатная навигация работает отлично, с проекцией следующего манёвра на проекционный экран. В общем, за свои деньги, автомобиль - огонь!
Проапдейтить прошивку мультимедии можно на то. Плюс часто бывает тупит сам CarPlay особенно было заметно при переходе с ios13 на 14. С android проблем не было
Через 40-50к адаптивный круиз начнет бесить :) Когда в машине копятся небольшие люфты в ходовой, она начинается путать полосы. Едете на адаптивном круизе в левой полосе, а в правой - фура плетется. Небольшой изгиб дороги и вуаля - тормозим в пол просто так, пугая себя и соседей по потоку :) У меня такое началось где-то тыщ с 60
@@Bigimot3279 ВАГ это шляпа полная, и какой там нормальный полный привод? Точно такая же муфта. Нормальным можно назвать полный привод у Субару, и то он уже не тот что раньше.
@@maskerua6779 не верь маркетологам, друг. Муфта в Субару. Обычная муфта с преднатягом, ровно как в этой мазде или любом халдексе. Постоянный полный привод требует дифференциал. А в Субару муфта. Отличие только в том, что она в одном корпусе с вариатором и там, как говорил классик, дохуя масла.
@@voeoda реклама - это особый вид искусства, зрителя она должна веселить, заинтересовать, а не вызывать бурю негативных эмоций и кучу гневных комментариев через одно
Впервые вижу этот канал, т.к. зашёл посмотреть будущую покупку. Понравился мне цiй дядько)) Грамотный, хорошо поставленная и понятная речь, хочется смотреть и слушать материал, подаваемый этим человеком.
Та запишите уже обзор на уф,,, я ВАМ,, ЛЮБЕЗНЕЙШИЕ ,, даже денег дам за обзор,,, ровно столько сколько Мазда заплатила...... Сколько можно игнорить человека????
Вадим,вы не можете продать свою сонату? Зачем вам так нужен на нее обзор? Машина дрянь,метал фольга,мотор *уйнR,шумки нет,динамики нет,подвеска дубовая,материалы в салоне дешман. Вот и обзор.
Аплодирую стоя - понятно, что автомобиль ругать нельзя, иначе больше не дадут, но так замаскировать полную неремонтопригодность двигателя как "Если у вас что-то с ним случится - вам его полностью заменят" - это пять! ))))
Константин, послушайте нас ВНИМАТЕЛЬНО, и запомните раз и на всегда - на 5.01.21 у нас в очереди на тест-драйв около 250 машин, и нам абсолютно наплевать, кто нам там "больше не даст" машину на тест, просто наплевать. Мы никогда ничего не маскировали, и не собираемся. Когда вам уже дойдёт, что новая машина взятая в салоне, ни к чему не обязывает????? Очнитесь, любезный.
Молодцы пацаны!)) ...и спасибо, за такие разносторонние обзоры, да и просто за не унылые и веселые покатухи)) С Новым Годом вас! Полных баков вам, зелёного света... и новых интересных идей, в новом году!
Технологий у авто много, а эфективности не более чем у любого автомобиля с 2.0 мотором. Реальный расход 9 по кругу при заявленых 7. Сам езжу. Где выгода?
Езжу уже на 2-м поколении СХ5. На первой 2012-2018 проехал 120 тыс. 80% в городе-милионнике. По компьютеру средний расход 7.2 на момент продажи. Сейчас СХ-5 2020. Пробег 3000 км. Средний расход 7.5.
Я власник тако авто з 2019 року, але тільки з переднім приводом. Час дивитись огляди на це авто вже позаду, але я полюбляю роботи команди Sumy Racing Team, тому і передивився це відео, цікава було їхня думка про авто яке я обрав. Не згоден з частиною коментарів про замовну роботу, але я субєктивний і можливо трішки упередженний, як власник такого авто, але періодично дивлячись роботи команди, жодного разу не виниклор відчуття замовного характеру робіт. Тож думаю і цього разу хлопці подали максимально можливо обєктивну інформацію. Успіхів Вам в подальших роботах.
«...на простом и понятном языке...» Я бы сделал это лозунгом каждой вашей передаче! Потому что каждая ваша передача это как встреча с гаражными друзьями, которые обладают инженерным подходом в анализе современных ( хотя... нет! ВСЕХ!!!!) автомобилей!!!! Вы - лучшие!!!! Ростов вас смотрит!!!!
Почему же, если вам дали «полный карт-бланш» вы не проехали по лёгкому бездорожью? Причём в двух режимах 1- с включёнными щетками стеклоочистителя и 2 - без них, чтоб понять есть ли разница. Понятно что это не внедорожник, но найти небольшой участок раскисшей грязи думаю было бы не сложно.
Я нашёл для себя единственный реальный для меня недостаток - настройка задней подвески такова,что от частых,мягких но коротких колебаний на трассе (19:49, например видно хорошо о чем речь) меня укачало сзади буквально через пару км. Поменялись местами с супругой - ее тоже сзади укачало. Потом и мои друзья подтвердили- укачивает! К слову, и в кайене меня так же укачивало сзади))) и да, в отзывах об этом тоже упоминают
С новым Годом ! Словил себе на мысли когда Денис сказал что они не любят говорить о комплектации и кнопках. Вот я почему и смотрю канал SRT! Не люблю когда засоряют мне голову не нужной мне информацией .
С наступившим, многоуважаемый коллектив. Я облился слезами через минуту 30 секунд от старта ролика, проникнувшись технологичностью системы термо менеджмента). И тут я вспомнил, что не поставил лайк! Срочно исправился и отписал коммент! Канал обязательный к просмотру! Абсолютно адекватные, взрослые люди!
Поздравляю всю команду SRT с новым 2021 годом!!! Земляки как всегда на высоте!!! Спасибо за вашу работу, за честные и максимально информативные обзоры, и просто за интересный и доступный контент!!!
всегда смотрю ваши видео с удовольствием! понятно, что бизнес, понятно, что реалии...но как то уж сильно запахло простой рекламой! Парни у вас есть потенциал, вы грамотные и позитивные! Не уподобляйтесь.... ждем новые обзоры, ждем мужских эмоций
Парни! Что Вы со мной делаете? Я стал косо смотреть на свой свежий ВАГ! Аж захотелось купить эту около базовую Мазду. Благодарю 🙏 Отличная ненавязчивая рекламка получилась. Витол - вообще молчу... Просто всё хочется купить. Отлично! Так держать! БРАВО! 👏👏👏
Катаю на такой второй год. Если вкратце: 1. На обычном 95м машина едет заметно хуже чем на 95мустан или пульс. Летом лучше лить 98й 2. Проходимость отличная, кому не хватает - берите буханку и тряситесь в ней по болотам и не парьте людям мозги. А лучше Шерпа, он и по воде плавать умеет) 3. Управляемость поражает, в описании она там что-то подтормаживает, разгружает, нагружает, скучно. По факту авто предсказуемое и фановое. 4. Динамики хватает. Кому надо больше - берите теслу трёшку перфоманс, хватит с головой, поверьте. Остальные тачки превратятся в никуда не едущие вёдра. 5. Комфорт достойный но Шумоизоляцию делять обязательно! 6. Расход 10-11 литров Вобщем доволен что взял.
Як завжди SRT найкращі, класний Тест-Драйв Mazda CX-5 Japan Forever . Щирі привітання з Різдвом Христовим й Новим 2021 роком з Українського Криму Алушта птн-пнх. Слава Україні.
Дэн,Витя, обращаюсь к вам так,что вы словно родные уже, парни!🤝 Ценим ваш канал, едино мыслим во многом, познаем и новое с вами. Успехов в деле и личной жизни в новом году!👏 Что касается мазды.. всё равно как-то боязно в РФ, но ездят многие на новых. Вторичка ещё не поспела статистикой 😏
Ну что скажу, пацаны подзаработали на новогодние праздники. Ждём репортажи с курорта). Хотя Ден и не скрывает этого, с самого начала сказал что дали им тачку и к ней кучу рекламы для изучения. Мазда хорошие тачки рубит, дизайн вооще бомба, особенно по сравнению с топорным рафиком.
Топорный рафик норм. А вот дизайн всех мазд уже сильно приелся.... Они перешагнули поколение, так сказать. Сильно удачно зашли, что теперь уже приторно. С начала их фирменного стиля первой мазда6 уже 9-й год пошел без изменений. Да, был фурор, в начале. Но теперь, кардинальных изменений форм-фактора кузова восьмилетней мазда6 только фанат отличит😆
Сам владею с 12го года. Машиной доволен. Про неё разказал бы не много по другому. И о том как сейчас все производители наёбуют с новыми технологиями. Мотор у неё действительно тяговит. А вот нижний диапазон росхода топлива , что бы долбится. Надо ехать так, как мёртвый бздит. Средний и верхний вложится можно спокойно. Воющем машина зачётная.
Купив цю автівку у квітні 2024 року) Авто 02.24 виробництва. Дуже задоволений) Власники таких автівок 2023 року і нижче звертають увагу на мою і це радує))) Всім добра!!!
Спасибо за обзор! Жаль что вам досталась комплектация с 2.0... 2.5 вам понравилась бы больше :) кстати в комплектации чуть "пабагаче" есть еще и стеклопакеты на передних дверях, может быть отчасти поэтому лично мне показалось что в мазде шумка очень даже хороша. в остальном все в точку, долго думал и еще ни разу не пожалел. Важным фактором было мнение о SkyActive многоуважаемого коллектива, которое они высказали в обзоре на мазду 6. Спасибо за ваши труды)
Подскажите кто знает что у этой машины по металу посмотрел много видео информации ноль на ум приходит воспоминания про 6рку которая была сильна подвержена коррозии а как здесь с этим?
Денис, а ты не пробовал просить уступить дорогу не беспорядочным морганием дальним, а просто включив левый поворотник? У меня это действует намного эффективнее, попробуй.
У моей сестры такая машина 2020 года - мне понравилась, вполне. С Рав4 салон не сравнить, например. Даже веселее, чем в Ateca. Только разве что автомат вымораживает. А комплектации с механикой нет. За такие деньги (с учётом скидки) разве что karoq можно было взять. Tijuan или Tarraco потянут гораздо больше. Корейцы не рассматриваются в принципе.
Спинки сидений заднего ряда там таки регулируются в двух положениях. О шумке странно слышать недовольство, в основном обзорщики ее отмечают положительно. К тому же, там двойные передние стекла. В городском режиме шумка на отлично. Но если придавить, то примерно с 2800-3000 оборотов уже хорошо слышен двигатель.
@@watchitrunning Машина слишком перехвалена ,все её "преимущества " ето обычные давно продумание системы с новыми названиями грубо говоря просто красиво по новом рассказали о старом , маркетинг . За плюс - минус такие деньги , как мне кажется лучше взять Тигуан , Црв или БМВ Х1 , будет повеселее и в некоторых случаях надёжней и с немного лучших материалов .
Но есть также 2л гибрид , едут обе ( 2л гибрид Хонда и 2.5 Мазда )до ста около 9 секунд , но расход топлива у Хонды до 6 в пробках , а у Мазды от от 7 по трасе . По внешке как по мне Црв намного лучше , но как говорится : " на вкус и цвет товарищей нет" . Также ремонтопригодность у Хонда по сравнению с Skyactive от Мазды чего только стоит . Я впринцыпе согласен с вашим мнением и опять же каждому свое , у этих машин есть свои плюсы и минусы , но ето выбор каждого , что кому по душе .
@@user-w2l5g А гибрид не будет сильно дороже со старта? И в дальнейшем, если не продать машину чере 2-3 года, не начнёт тянуть деньги. Всё-таки отдельный узел (мотор, генератор, батарея), а это ТО, ремонт, ресурс.
Спасибо за обзор. Интересно было бы посмотреть ваш обзор на Skoda Karoq. В начальных комлпектациях получился такой себе переднеприводный тигуан, по цене октавии.
а, ну и главное. Во время всего обзора чувствовалась фальш. Так и ожидал когда Виктор вставит свои 5 копеек (навроде "за эти деньги можно взять бнв хз, и где бнв, а где мазда")
Виктор хоть и любит БМВ но всегда объективен, если тачка напичкана технологиями и реально приятная по качеству то он так и говорит, а если кусок пластика то он и обсерает.
Не знаю, что за марка такая - бнв, но если речь о БМВ Х3, то никак за эти деньги её ни взять. Начальная цена БМВ Х3 3 970 000.0 ₽, Мазда сх5 1 811 000 руб. Там где Мазда уже заканчивает всё что можно накручивать и добавлять в цену, БМВ даже не начинается.
@@uumhabarov да я ж про Америку ). Signature CX-5 - от 37500, X3 - от 43000 за sDrive30i, от 45000 за xDrive30i (MSRP). По БУ - тут "интереснее", Signature 21 года не нашел рядом, только 20. www.carfax.com/vehicle/JM3KFBEY3L0864490 Мазда стоит 35. X3 20 года с полным приводом (xDrive30i) - 42 www.carfax.com/vehicle/5UXTY5C01L9C47320 Машины с пробегом меньше 15 тысяч миль, считай первое ТО прошли только. Разница 7 тысяч на бу и столько же на новые. Думаю, выбор тут очевиден. Опять же, смысл сравнивать "барабан" Мазду с "пустым" бнв, у которого уже в базе куча опций, которые в Мазде доступны только на предтопе-топе (допустим нормальный двигатель только в Carbon Edition Turbo, GT Reserve и Signature).
саме те відчуття,коли спочатку ставиш лайкос,а потім дивишся оху@ний відосік!!!)))ви найкращі,а за "секретну трасу"-окремий респект,красавчики!!!всього найкращого вам і всім вашим родинам!!!
.......не думал я , что когда- нибудь поставлю SRT, увы, диз..... рекламируйте что хотите, любую дичь, понятно же что кушать хотят все....только не рекламируйте машины, этим пусть занимаются менагеры дилера..... от Вас ждём , я во всяком случае, независимое ,объективное а не ангажированное мнение о том или другом авто.... пожалуйста, не превращайте свой замечательный контент в TV помойку....ИМХО как-то так... ваш, один из многоуважаемого коллектива, привет из Ленинграда!
РЕБЯТА СПАСИБО ЗА КРУТЕЙШИЙ ОБЗОР! ТАК ПРОСТО О СЛОЖНОМ! МОЛОДЦЫ! ВЛАДЕЮ ТАКОЙ С ОКТЯБРЯ 2020, ДО ЭТОГО 7 ЛЕТ БЫЛА ТАКАЯ ЖЕ. НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ, ПРОБЕГ 115 БЫЛ ШУМКИ НЕБЫЛО ПО СРАВНЕНИЮ С НОВОЙ. НА НОВОЙ РАСХОД НА 1ЛИТР МЕНЬШЕ!!!!! КАК ОНИ ЭТО СДЕЛАЛИ? ДОВОЛЕН КАК СЛОН! И ЛЕЙТЕ ТОЛЬКО 95! НА 75000 МЕНЯЙТЕ МАСЛО В КОРОБКЕ ! ЗАМЕНА МАСЛА 9000, ЕСЛИ ЖИВЕТЕ НЕ В ПРОБКОГРАДЕ. В БОЛЬШИХ ГОРОДАХ ЧЕРЕЗ 7000И БУДЕТ ВАМ ЩЩАСТЕ! НИЧЕГО ПОДОБНОГО В ОДНОКЛАССНИКАХ НЕТ! РАСХОД, КАЧЕСТВО, КОМФОРТ, СУПЕР НАДЁЖНОСТЬ! ДА И ВСЕГДА МОЖНО ПРИТАЩИТЬ КОНТРАКТНУЮ ЗАПЧАСТЬ ЗА ОООЧЕНЬ ВМЕНЯЕМЫЕ ДЕНЬГИ ИЗ ЯПОНИИ, С ЕВРОПЕЙЦАМИ ТАКОЙ НОМЕР НЕ ПРОКАТИТ! НУ ЭТО ТУТ В РОССИИ, КАК В УКРАИНЕ С ЭТИМ НЕ ЗНАЮ. ((ДВИЖЕК 2.О АТМОСФЕРА СКАЙАКТИВ ПРОБЕГ ДО 60.000 ...55.000РУБ,КОРОБКА 40.000!)). ПРИВЕТ С КУБАНИ БРАТСКОЙ УКРАИНЕ! СПАСИБО, ВЫ ЛУЧШИЕ!!!! ПОДПИСКА!
Нравится Мазда как авто, нравится ваш канал и понимаю желание заработать, но вы себя зарекомендовали как канал, который честно критикует различные авто с точки зрения любителя японских авто и любителя немецких авто. Если будут выходить рекламные видео вроде этого - буду уходить с вашего канала.
Зря комментаторы мазду хаите!) Я на сх7 турбо проехал 260 000км, вообще без ремонтов,даже турбина с завода, только замена масла и жора не было, масло только оригинал. Хотя этот мотор считается самым ненадежным. А как работает полный привод, это отдельная тема, будто он угадывает наперед действия водителя, или просто работает всегда, х.з... Можно на сухом асфальте в занос пустить...
Мой опыт. Купил новый CX-5 с двигателем 2,5 л. Что я могу сказать? Езжу на нем уже около 1,5 месяцев. Есть один момент, который действует мне на нервы - около 1500 об / мин на низкой скорости я получаю эффект резонанса двигателя. Это неприятный звук. Чтобы этого избежать, я стараюсь превышать 1500 до 2000 оборотов в минуту. Я полагаю, что некоторые люди могут не замечать этого или не обращать на это внимания. Вы это заметили? Это особенность скайактив движка?
@@maxi-s27 не хочется расстраивать, но твоё мнение вряд ли будет интересно гэбэошникам. Я свой V6 заправляю за те же деньги, что ты свою двоечку при таких же пробегах тысяча в месяц и улыбаюсь что кто то считает себя успешным, заправляясь бензином. Кто зарабатывает деньги - их считает. Но тут вопрос не в богатстве. Есть люди, которым не нужно ничего доказывать другим. Они своё мнение признали правильным. А есть такие, как ты. Ты просто ещё не допрос до понимания этого вопроса. 17 лет назад я сидел в своем гольфе 1,6 и смотрел на задувающийся газом Эскалейд. Мне было не понятно зачем экономить на машине, изначально стоящей больных денег. Потом я стал зарабатывать, научился считать и понял.
Если вас сотрудники Мазды взяли в заложники - моргните два раза...
Та не не) я написал отзыв который базируется на личном опыте. Мне мазды не нравятся. Но я написал по факту как есть. Никакой рекламы)
Сотрудники новой мазды многих ютуберов взяли в заложники. Арчи тому пример
Заложники незалежной,не подмахивайте западному автопрому!Я имею дизель 2,2 - 184лс. До этого ездил на немецком автопроме,как и леопард - гавно!Мазда сх5- лучший народный автомобиль!
@@waldemarallerborn2931а ти житель лаптєстану - чого шаришся по нациських сторінках?
С Новым годом многоуважаемый коллектив....
С Новым годом вас парни!! Здоровья и сил на ваше творчество!!!
Интересно ваше мнение в отношении Субару Форестер последнего модельного ряда.
Взаимно 😉 и вас тем же самым по тому же месту 😁
у нас в компании есть CX5 2015г.в. ТОП. пробег 280 000 +-. 2,5 6ст. авт.
что могу сказать. на 150 000 вышли из строя зеркала (это их болячка. даже по гарантии все равно долго не ходят и зеркала опять не складываются.)
на 200 000 начала пинаться коробка. коробка отзывчива. сказали коробку катать до конца. потом просто полная замена или полный ремонт. (на данный момент 280 000 и коробка жива. но пинается. и только на 1й передаче).
заливаем 95+/95 премиум и т.д. простой не любит. светит сразу ошибку. расход по городу 11,5 +- в зависимости от пробок. больше 12.5 еще не было. замеряли не по компу а по заправке и пробегу (дедовский метод) .
на 250 000 удалили катализатор. масло не жрет и не кидает. тут все ок (меняем каждые 10 000 масло мотюль.)
салон кожа. нормальный. музыка отличная. Bose.
мультимедия ужасная. тормозит и долго думает. шайба управления не удобная.
посадка сидений - ужас. сложно настроить. и все равно будет не удобно.
лобовое стекло - быстро матуется. и ничего не сделать( только замена. ближний свет хороший. дальний ужас.
камера заднего вида - нормально. шумка - на уровне Хюндай Акцент может немного лучше.
Ходовая - не плохо - но после 200 000 вся гремит. откуда? никто не может найти. ни фирменный сервис ни Ойлер ни кто либо другой. в общем ходовая норм.
багажник большой.
часто бывает что пропадает ключ и машина его не ведёт ну и понятно что не заводится. нужно постоянно перепрошивать через кнопку пуска двигателя. не удобно(
дорогу держит норм. динамика разгона/приема//отзывчивости - все ок. 160-200 норм.
полный привод - только на дороге. и только для управляемости. из сугробов вылазит туго или вообще не вылазит (резина - мишки не дешевая). про поездку за грибами вообще молчу) не стоит. ну или только по норм дороге.
в обслуживании по деньгам - терпимо. немного дороже корейцев. примерно на 10-20%.
ИТОГ. прошу учитывать что это мое личное мнение. т.к. в компании много разных машин. и есть с чем сравнить.
как для себя - не брал бы. не соответствует цена/качество. дорогая а толку мало. за такие деньги хотелось бы больше.
проще взять корейца. дешевле - а получаешь тоже самое (расход+-. комфорт - такой же. динамика +-. полный привод - тут все понятно. салон - тоже самое.) зачем платить больше. что вместо Мазды? Нисан Рог/ИКс. Санта фе. Тойота (тут их много. и они дешевле в обслуживании. ну и надежнее)
Сейчас Мазда другая, у нас корейцы дороже.
Масло в акпп на сх5 меняли..?! Или все 280т.км.-на залитом с завода?
@@Алекс-у6т9п каждые 30 тыс.
@@aleksandrzubritskyi6322 спасибо
Так что! Рав4 (последнего поколения) все таки лучше?
Парни, вы - настоящие артисты своего дела! Это, для меня - открытие и, как раз - вовремя! Вы - спецназ в своём деле! Такое владение темой и подача инфы, без капли воды - сочетание, почти, невероятное, по нынешним временам. Весь ролик проходит на пике концентрации на услышанном и увиденном материале! И муз. трек - отлично заходит - спасибо!
Ролик должен был называться "Mazda CX-5: реклама")
завидуйте молча))
Команда СРТ в одном из выпусков:
"Мы не берём машины с салона, потому что от нас просят субъективной оценки, а мы команда профессионалов не можем себе этого позволить"...
Ну конечно.Бэхи надо за какой то шиш покупать.Цену просто себе набивали.
@@POTAPripeR Не завидуй)
У меня такая машина , но с мотором 2.2 d 175 p.s. 420 n/m . Машина дарит удовольствие от езды , только в дорогой комплектации .
@@rollingst.5347 И как дизель по надёжности и экономичности?
@@lynchlynch8435 Мав таку куплену новою в 2015 році з мотором 2,2 лт. 150 кс. З економічніцю все добре, мотор в середньому брав 6,5 лт на 100 км. До 100000 км не мав проблем. Потім почалися номера, що тягне за собою чистку впускного колектору від сажі а то і заміну ланцюга ГРМ. Якщо машина планується до експлуатації в місті і з пробігом до 20000 км в рік - забудь про цей двигун, лише бензин. Через 7,5 років і 115000 км машину продав і купив VW T-Roc з 4х циліндровим бензиновим двигуном 150 кс. Проїхав вже 28000 км і задоволений.
За чуть больше года владения CX-5 2019 в топе, заметил следующие негативные штуки:
1) Кочерга под капотом вместо газлифтов. Решилось у официальны за 2К гривен.
2) Мультимедийная система тормозит просто адски, от включения ДВС до подключённого CarPlay проходит чуть больше минуты.
3) Более дебильного места расположения кнопок включения подогрева заднего ряда сидений придумать уже нельзя (разве что, в багажник их унести вместе с портами). Представьте себе, что вы с друзьями поехали на машине вчетвером кататься на бордах/лыжах, для которых сложили центральное сиденье заднего ряда. А потом, накатавшись, вернулись, положили снарягу назад, и тут вашим задним пассажирам захотелось включить подогрев, или зарядить телефоны. А кнопки включения вместе с портами зарядки - в сложенном подлокотнике под снарягой :-)
В остальном - автомобиль очень радует, управляется отлично, звук не зря Bose, адаптивный круиз выше всяких похвал, даже штатная навигация работает отлично, с проекцией следующего манёвра на проекционный экран. В общем, за свои деньги, автомобиль - огонь!
А чем мешает кочерга на почти новой машине? Я за фолксвагене за 100тыс км капот открывал изредка только для долива омывайки
Проапдейтить прошивку мультимедии можно на то. Плюс часто бывает тупит сам CarPlay особенно было заметно при переходе с ios13 на 14. С android проблем не было
@@AlexS-gn9tq мешает тем, что за эти деньги её там быть не должно, даже если ты капот вообще не открываешь.
Через 40-50к адаптивный круиз начнет бесить :) Когда в машине копятся небольшие люфты в ходовой, она начинается путать полосы. Едете на адаптивном круизе в левой полосе, а в правой - фура плетется. Небольшой изгиб дороги и вуаля - тормозим в пол просто так, пугая себя и соседей по потоку :) У меня такое началось где-то тыщ с 60
@@AlexS-gn9tq тем, что на Логане газлифты, а на машине за 3 Логана - кочерга.
Многие не верят, что Мазда сейчас на высоком уровне, а зря! За эти деньги это топ.
Тигуан быстрее и нормальный полный привод
@@Bigimot3279 ВАГ это шляпа полная, и какой там нормальный полный привод? Точно такая же муфта. Нормальным можно назвать полный привод у Субару, и то он уже не тот что раньше.
@@maskerua6779 у субару не лучше, есть тесты на ютуб, там как раз идет сравнение мазды, тигуана, субару, спортейдж, ниссан
@@Bigimot3279 У субару он постоянный, тут подключаемый.
@@maskerua6779 не верь маркетологам, друг. Муфта в Субару. Обычная муфта с преднатягом, ровно как в этой мазде или любом халдексе. Постоянный полный привод требует дифференциал. А в Субару муфта. Отличие только в том, что она в одном корпусе с вариатором и там, как говорил классик, дохуя масла.
Надо было в нишу багажника положить компрессор Vitol, получилась бы неплохая встроенная реклама внутри рекламы😉😁
И так уже смотрим рекламу в рекламе.
@@voeoda реклама - это особый вид искусства, зрителя она должна веселить, заинтересовать, а не вызывать бурю негативных эмоций и кучу гневных комментариев через одно
Парни вы лучшие, огромный привет вам из столицы некоторой другой страны :) и спасибо за обзоры, профессионализм и содержательность налицо.
Являюсь счастливым обладателем сх-5 в самой топовой комплектации 2019 г. Машинкой наслаждаемся и радуемся)
PS меняю масло каждые 6000 км
Надо каждый день масло менять .
@@ЗавтраБольше-и8е ок, но нет
@@mircosemco ну тогда сломается двигатель (
@@ЗавтраБольше-и8е 29k проехал, пока шепчет
@@maxi-s27 пздц
Впервые вижу этот канал, т.к. зашёл посмотреть будущую покупку. Понравился мне цiй дядько)) Грамотный, хорошо поставленная и понятная речь, хочется смотреть и слушать материал, подаваемый этим человеком.
Мужики, с Новым годом!!!
Хоть и не Соната YF, но лайк)))
Я постоянно виду комменты про сонату эту)))это ты всё время пишешь под каждым роликом?)))
@@Volodymyr0405 нет, Боже упаси))
Это какой-то тезка-однофамилец))
Та запишите уже обзор на уф,,, я ВАМ,, ЛЮБЕЗНЕЙШИЕ ,, даже денег дам за обзор,,, ровно столько сколько Мазда заплатила......
Сколько можно игнорить человека????
Вадим,вы не можете продать свою сонату? Зачем вам так нужен на нее обзор? Машина дрянь,метал фольга,мотор *уйнR,шумки нет,динамики нет,подвеска дубовая,материалы в салоне дешман. Вот и обзор.
@@t1000-h9d Ваше мнение попахивает субъективизмом.
Поэтому я прошу СРТ снять ОБЪЕКТИВНЫЙ обзор)
Хороший выпуск!!!
Особенно поддерживаю мнение о замене масла!
Аплодирую стоя - понятно, что автомобиль ругать нельзя, иначе больше не дадут, но так замаскировать полную неремонтопригодность двигателя как "Если у вас что-то с ним случится - вам его полностью заменят" - это пять! ))))
Ренесас же тоже полностью меняли
Константин, послушайте нас ВНИМАТЕЛЬНО, и запомните раз и на всегда - на 5.01.21 у нас в очереди на тест-драйв около 250 машин, и нам абсолютно наплевать, кто нам там "больше не даст" машину на тест, просто наплевать. Мы никогда ничего не маскировали, и не собираемся. Когда вам уже дойдёт, что новая машина взятая в салоне, ни к чему не обязывает????? Очнитесь, любезный.
Как и другие современные двигатели )
@@SumyRacingTeam Ага, 250.. это кодировка, то есть 2,5..дизель..лучше брать 2,5 дизель, все ясно, спасибо..
@@zEjidez ахахахахха))))
- Машина читает инфу со счеток, она же не знает есть ли дождь.
Датчик дождя: ну да ну да, пошел я нахрен
Навіщо тобі вмикати очисник скла якщо нема грязі?
Возможно, если щетки не в автоматическом режиме, то датчик дождя отключается.
@@burgelyalex5040 зачем тогда покупать машину с этими возможностями и не пользоваться ими?)
@@burgelyalex5040 всегда, иначе зачем они нужны
Сх5 это самый плохопроходимый кроссовер на рынке. Так что не удивляйтесь, японцы снова не изобрели велосипед
Молодцы пацаны!)) ...и спасибо, за такие разносторонние обзоры, да и просто за не унылые и веселые покатухи))
С Новым Годом вас! Полных баков вам, зелёного света... и новых интересных идей, в новом году!
Денис ну как же Вас приятно слушать. Давно не смотрел ваших обзоров, не было времени. Сегодня убедился вы лучшие, парни. ✊
С наступившим новым годом! Как всегда топ👍
С Новым Годом из РБ,спасибо за как всегда хороший обзор!
Технологий у авто много, а эфективности не более чем у любого автомобиля с 2.0 мотором. Реальный расход 9 по кругу при заявленых 7. Сам езжу. Где выгода?
Езжу уже на 2-м поколении СХ5. На первой 2012-2018 проехал 120 тыс. 80% в городе-милионнике. По компьютеру средний расход 7.2 на момент продажи. Сейчас СХ-5 2020. Пробег 3000 км. Средний расход 7.5.
@@uumhabarov медленно ездите . Я езжу 8,5 расход , но это все равно мало для кроссовера
Прокатись на спортейдж 2 литра или рав 4 . Они дохлые по сравнению с маздой .
Прокатись на спортейдж 2 литра или рав 4 . Они дохлые по сравнению с маздой .
Ошибка у Вас - спинка заднего сиденья регулируется по наклону.
Сложно это назвать регулировкой)) Думаю все по умолчанию опускают спинку на эти 5°
Я власник тако авто з 2019 року, але тільки з переднім приводом. Час дивитись огляди на це авто вже позаду, але я полюбляю роботи команди
Sumy Racing Team, тому і передивився це відео, цікава було їхня думка про авто яке я обрав. Не згоден з частиною коментарів про замовну роботу, але я субєктивний і можливо трішки упередженний, як власник такого авто, але періодично дивлячись роботи команди, жодного разу не виниклор відчуття замовного характеру робіт. Тож думаю і цього разу хлопці подали максимально можливо обєктивну інформацію. Успіхів Вам в подальших роботах.
На переднем приводе - это не кроссовер , а поднятый хетчбэк
Ура, новый ролик SRT
Как-же я ждал Вашего мнения об этой машине. Ура!!!
Что посоветуете, как бороться с нагаром на клапанах?
Никак) это же непосредственный впрыск. Брать тогда комбинированную систему
С Наступившим Новым Годом! Так,работа подождёт!😀Смотрим...
«...на простом и понятном языке...» Я бы сделал это лозунгом каждой вашей передаче! Потому что каждая ваша передача это как встреча с гаражными друзьями, которые обладают инженерным подходом в анализе современных ( хотя... нет! ВСЕХ!!!!) автомобилей!!!! Вы - лучшие!!!! Ростов вас смотрит!!!!
С Новым годом!
Сделайте тест ниссан мурано Z52 последнего поколения. Их все больше и больше на дорогах.
Прочитал коменты, про сонату YF не нашел, наверное будет позже, дадим возможность комментариям настояться
Как это?
Есть, один из первых!!!
И толку с этих 270 машин, если человек более года просит отснять Sonata YF?
Редиски ... однозначно!!!
Есть уже
Почему же, если вам дали «полный карт-бланш» вы не проехали по лёгкому бездорожью? Причём в двух режимах 1- с включёнными щетками стеклоочистителя и 2 - без них, чтоб понять есть ли разница. Понятно что это не внедорожник, но найти небольшой участок раскисшей грязи думаю было бы не сложно.
Респект и уважуха ко всему коллективу, с Новым годом)))))
Я нашёл для себя единственный реальный для меня недостаток - настройка задней подвески такова,что от частых,мягких но коротких колебаний на трассе (19:49, например видно хорошо о чем речь) меня укачало сзади буквально через пару км. Поменялись местами с супругой - ее тоже сзади укачало. Потом и мои друзья подтвердили- укачивает! К слову, и в кайене меня так же укачивало сзади))) и да, в отзывах об этом тоже упоминают
Молодцы ребята как всегда доступно внятно и интересно с праздниками
С новым Годом ! Словил себе на мысли когда Денис сказал что они не любят говорить о комплектации и кнопках. Вот я почему и смотрю канал SRT! Не люблю когда засоряют мне голову не нужной мне информацией .
Ура! Как мы давно ждали этого обзора! С Ув. Многоуважаемый коллектив.
P.s. сначала лайк и коммент потом просмотр)
Не зважаючи на мою симпатію до вашої команди, заангажованість була дуже відчутна.
А ви не припускалися думки, що це просто вдалий автомобіль?
Тоже заметил отъявленую рекламу. Не зачёт мужики
100% как задолбала сратая мазда всех блогеров уже купила
@@ViktorKrylov-d3s есть пруфы ?
@@LykaOd открой видео Ляпоты, Синельникова, Травникова и т.д
Много уважаемый коллектив С Новым годом и наступающим рождеством Христовым!)
на 7:20 оговорка, масляная взвесь попадает из системы вентиляции картера, но никак не ЕГР ). Откуда после ЕГР ей взяться.
Земляки ! С наступившим 2021 годом !!! Творческих успехов и 1 лям подписчиков !!!!
Джинсы Дениса: реклама vs реальность.
Реклама из 90-х, кототрая стала реальностью сегодня)
С наступившим, многоуважаемый коллектив. Я облился слезами через минуту 30 секунд от старта ролика, проникнувшись технологичностью системы термо менеджмента). И тут я вспомнил, что не поставил лайк! Срочно исправился и отписал коммент! Канал обязательный к просмотру! Абсолютно адекватные, взрослые люди!
Эту машину АІ 1936 КР месяц назад Archi Low брал на обзор )))
Поздравляю всю команду SRT с новым 2021 годом!!! Земляки как всегда на высоте!!! Спасибо за вашу работу, за честные и максимально информативные обзоры, и просто за интересный и доступный контент!!!
Шото Мазда осмелела, машины блогерам раздает налево и направо. Арчилоу, SRT, кто дальше...
Вони раніше інших вкурили, що зараз сама ефективна реклама у блогерів.
@@СергейПанченко-з1ф Мазда і без цього добре продавалась. Але чому б і не укріпити свої позиції?
Нужно просто скинуть старые тачки перед выходом нового кузова
@@Anderback2525 старі тачки скидують після виходу нового кузова зазвичай)
Надо как-то пытаться продавать 2.0 по 30k$.Притом что на вторичке их 10-15%,а подавляющее большинство 2.5 из США.
Я из России, купила машину 3 года назад, стиль езды активный, гоночный, авто - шикарное.
Лейте качественный бенз - НЕ НИЖЕ 95ого и будет вам благо
всегда смотрю ваши видео с удовольствием! понятно, что бизнес, понятно, что реалии...но как то уж сильно запахло простой рекламой!
Парни у вас есть потенциал, вы грамотные и позитивные! Не уподобляйтесь....
ждем новые обзоры, ждем мужских эмоций
Парни! Что Вы со мной делаете? Я стал косо смотреть на свой свежий ВАГ! Аж захотелось купить эту около базовую Мазду. Благодарю 🙏 Отличная ненавязчивая рекламка получилась. Витол - вообще молчу... Просто всё хочется купить. Отлично! Так держать! БРАВО! 👏👏👏
С Новым годом SRT!!
Как всегда спасибо вам за классный контент💪
Большой лайк за подробный рассказ технических фишек и характеристик!👍🏻
Люблю большие машины, но не смотря на то что коленки прижались к ушам, в этой коробочке мне уютно)))... красава)))
Спасибо вам огромное за прекрасный инфорционный обзор ! Мира вам !!!
адекватна тачка... дякую сртшники.. зі святами)
Катаю на такой второй год. Если вкратце:
1. На обычном 95м машина едет заметно хуже чем на 95мустан или пульс. Летом лучше лить 98й
2. Проходимость отличная, кому не хватает - берите буханку и тряситесь в ней по болотам и не парьте людям мозги. А лучше Шерпа, он и по воде плавать умеет)
3. Управляемость поражает, в описании она там что-то подтормаживает, разгружает, нагружает, скучно. По факту авто предсказуемое и фановое.
4. Динамики хватает. Кому надо больше - берите теслу трёшку перфоманс, хватит с головой, поверьте. Остальные тачки превратятся в никуда не едущие вёдра.
5. Комфорт достойный но Шумоизоляцию делять обязательно!
6. Расход 10-11 литров
Вобщем доволен что взял.
Як завжди SRT найкращі, класний Тест-Драйв Mazda CX-5 Japan Forever . Щирі привітання з Різдвом Христовим й Новим 2021 роком з Українського Криму Алушта птн-пнх. Слава Україні.
Героям слава! Вітання зі Львова! У нас тут Germany forever!
Дэн,Витя, обращаюсь к вам так,что вы словно родные уже, парни!🤝 Ценим ваш канал, едино мыслим во многом, познаем и новое с вами. Успехов в деле и личной жизни в новом году!👏
Что касается мазды.. всё равно как-то боязно в РФ, но ездят многие на новых. Вторичка ещё не поспела статистикой 😏
Ну что скажу, пацаны подзаработали на новогодние праздники. Ждём репортажи с курорта). Хотя Ден и не скрывает этого, с самого начала сказал что дали им тачку и к ней кучу рекламы для изучения.
Мазда хорошие тачки рубит, дизайн вооще бомба, особенно по сравнению с топорным рафиком.
Топорный рафик норм. А вот дизайн всех мазд уже сильно приелся.... Они перешагнули поколение, так сказать. Сильно удачно зашли, что теперь уже приторно. С начала их фирменного стиля первой мазда6 уже 9-й год пошел без изменений. Да, был фурор, в начале. Но теперь, кардинальных изменений форм-фактора кузова восьмилетней мазда6 только фанат отличит😆
Хороший обзор, с новым годом Вас
Сам владею с 12го года. Машиной доволен. Про неё разказал бы не много по другому. И о том как сейчас все производители наёбуют с новыми технологиями. Мотор у неё действительно тяговит. А вот нижний диапазон росхода топлива , что бы долбится. Надо ехать так, как мёртвый бздит. Средний и верхний вложится можно спокойно. Воющем машина зачётная.
Купив цю автівку у квітні 2024 року) Авто 02.24 виробництва.
Дуже задоволений)
Власники таких автівок 2023 року і нижче звертають увагу на мою і це радує)))
Всім добра!!!
Підкажіть, як у неї з шумкою на 110-130км/г?
Спасибо за обзор! Жаль что вам досталась комплектация с 2.0... 2.5 вам понравилась бы больше :) кстати в комплектации чуть "пабагаче" есть еще и стеклопакеты на передних дверях, может быть отчасти поэтому лично мне показалось что в мазде шумка очень даже хороша. в остальном все в точку, долго думал и еще ни разу не пожалел. Важным фактором было мнение о SkyActive многоуважаемого коллектива, которое они высказали в обзоре на мазду 6. Спасибо за ваши труды)
В базе уже стеклопакет есть
красава!с НГ!
Вижу Украинский контент ставлю лайк 🇺🇦👍💪
Подскажите кто знает что у этой машины по металу посмотрел много видео информации ноль на ум приходит воспоминания про 6рку которая была сильна подвержена коррозии а как здесь с этим?
Молодцы что поставили авто по разметке на парковке, а то как не обзор так поперёк
Ну наконец-то взяли обзор !!!!
Денис, а ты не пробовал просить уступить дорогу не беспорядочным морганием дальним, а просто включив левый поворотник? У меня это действует намного эффективнее, попробуй.
так повертають, або обганяють
У моей сестры такая машина 2020 года - мне понравилась, вполне. С Рав4 салон не сравнить, например. Даже веселее, чем в Ateca. Только разве что автомат вымораживает. А комплектации с механикой нет. За такие деньги (с учётом скидки) разве что karoq можно было взять. Tijuan или Tarraco потянут гораздо больше. Корейцы не рассматриваются в принципе.
А вот и завуалированная рекламка на полчасика подоспела)
Спинки сидений заднего ряда там таки регулируются в двух положениях.
О шумке странно слышать недовольство, в основном обзорщики ее отмечают положительно. К тому же, там двойные передние стекла. В городском режиме шумка на отлично. Но если придавить, то примерно с 2800-3000 оборотов уже хорошо слышен двигатель.
После этого видео кажется определился с авто :)
а то всё Pathfinder , Pathfinder )))
О, Цимбалюк.
Хороший обзор, спасибо.
P.S. моргайте аварийками когда вас пропускают на секретных трассах)
Ребята, это ваш единственный ролик который я до конца не досмотрел. Чесно, противно, 100%й рекламный ролик.
Нам не менее противен ваш комментарий, желаем скорейшей отписки, и научиться хоть немного думать.
@@SumyRacingTeam сравниваю с вашими предыдущими видео, дичь и научитесь адекватно воспринимать критику
@@SumyRacingTeam да ведь реклама
Комментарии удаляют 😁
@@SumyRacingTeam вот только за эту злую сопливую огрызку дизлайк и отписка. Научитесь уважать зрителей. Любых зрителей.
Там где Мазда сх5 там и пара слов про охранные комплексы была бы в тему ) что думаете по этому поводу ? Как защитить её ?
страховка каско точно поможет
Авторская сигнализация. Как правило, у крупных компаний еще и приличная скидка на КАСКО после установки такого комплекса. Но стоить это будет ого-го.
@@ayemossold , а ты пользовался каско? На*бут на "оценке по рыночной стоимости".
Готов признать, ето довольно хороший ... ( Маркетинговый ход )
Что именно?
@@watchitrunning Машина слишком перехвалена ,все её "преимущества " ето обычные давно продумание системы с новыми названиями грубо говоря просто красиво по новом рассказали о старом , маркетинг . За плюс - минус такие деньги , как мне кажется лучше взять Тигуан , Црв или БМВ Х1 , будет повеселее и в некоторых случаях надёжней и с немного лучших материалов .
@@user-w2l5g
CRV? Вы серьезно? Ну ладно Тигуан, но машина с 1,5 мотором на вариаторе (есть конечно и автоматы), ну простите.
Но есть также 2л гибрид , едут обе ( 2л гибрид Хонда и 2.5 Мазда )до ста около 9 секунд , но расход топлива у Хонды до 6 в пробках , а у Мазды от от 7 по трасе . По внешке как по мне Црв намного лучше , но как говорится : " на вкус и цвет товарищей нет" . Также ремонтопригодность у Хонда по сравнению с Skyactive от Мазды чего только стоит . Я впринцыпе согласен с вашим мнением и опять же каждому свое , у этих машин есть свои плюсы и минусы , но ето выбор каждого , что кому по душе .
@@user-w2l5g
А гибрид не будет сильно дороже со старта? И в дальнейшем, если не продать машину чере 2-3 года, не начнёт тянуть деньги. Всё-таки отдельный узел (мотор, генератор, батарея), а это ТО, ремонт, ресурс.
Спасибо за обзор. Интересно было бы посмотреть ваш обзор на Skoda Karoq. В начальных комлпектациях получился такой себе переднеприводный тигуан, по цене октавии.
а, ну и главное. Во время всего обзора чувствовалась фальш. Так и ожидал когда Виктор вставит свои 5 копеек (навроде "за эти деньги можно взять бнв хз, и где бнв, а где мазда")
Виктор хоть и любит БМВ но всегда объективен, если тачка напичкана технологиями и реально приятная по качеству то он так и говорит, а если кусок пластика то он и обсерает.
@@maskerua6779 так хз же, хз! Хз точно лучше Мазды.
Не знаю, что за марка такая - бнв, но если речь о БМВ Х3, то никак за эти деньги её ни взять.
Начальная цена БМВ Х3 3 970 000.0 ₽, Мазда сх5 1 811 000 руб.
Там где Мазда уже заканчивает всё что можно накручивать и добавлять в цену, БМВ даже не начинается.
@@uumhabarov да я ж про Америку ). Signature CX-5 - от 37500, X3 - от 43000 за sDrive30i, от 45000 за xDrive30i (MSRP).
По БУ - тут "интереснее", Signature 21 года не нашел рядом, только 20. www.carfax.com/vehicle/JM3KFBEY3L0864490 Мазда стоит 35. X3 20 года с полным приводом (xDrive30i) - 42 www.carfax.com/vehicle/5UXTY5C01L9C47320 Машины с пробегом меньше 15 тысяч миль, считай первое ТО прошли только.
Разница 7 тысяч на бу и столько же на новые. Думаю, выбор тут очевиден.
Опять же, смысл сравнивать "барабан" Мазду с "пустым" бнв, у которого уже в базе куча опций, которые в Мазде доступны только на предтопе-топе (допустим нормальный двигатель только в Carbon Edition Turbo, GT Reserve и Signature).
С Новым годом, SRT.
Вот это "Кыш-кыш" на дороге - это безусловно кугутсво.
Жлобство постсовковое.
поясніть чого кугутство.
Что тут такого? Я тоже не люблю когда кто-то по бориспольке овощит 110 в крайнем левом, зато правый всегда свободен 🤦♂️
саме те відчуття,коли спочатку ставиш лайкос,а потім дивишся оху@ний відосік!!!)))ви найкращі,а за "секретну трасу"-окремий респект,красавчики!!!всього найкращого вам і всім вашим родинам!!!
Хочу сказать что сиденье все таки регулируется заднее по наклону) 2 положения
Фикция😔, там два сантиметра разницы 😁
Здравствуйте Друзья, Расскажите пожалуйста про СВОИ Машины, на чем вы ездите.
круто! дякую.
а можна також подібний репортаж про Mazda CX-30 або останню Mazda 3?
Нахиба? Скажет СРТ.
Они все одинаковые
.......не думал я , что когда- нибудь поставлю SRT, увы, диз..... рекламируйте что хотите, любую дичь, понятно же что кушать хотят все....только не рекламируйте машины, этим пусть занимаются менагеры дилера..... от Вас ждём , я во всяком случае, независимое ,объективное а не ангажированное мнение о том или другом авто.... пожалуйста, не превращайте свой замечательный контент в TV помойку....ИМХО как-то так... ваш, один из многоуважаемого коллектива, привет из Ленинграда!
Интересно, как много среди комментаторов являются владельцами данного аппарата, говорящих о рекламе? ))
@@Acid-bob Скорее всего )
РЕБЯТА СПАСИБО ЗА КРУТЕЙШИЙ ОБЗОР! ТАК ПРОСТО О СЛОЖНОМ! МОЛОДЦЫ! ВЛАДЕЮ ТАКОЙ С ОКТЯБРЯ 2020, ДО ЭТОГО 7 ЛЕТ БЫЛА ТАКАЯ ЖЕ. НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ, ПРОБЕГ 115 БЫЛ ШУМКИ НЕБЫЛО ПО СРАВНЕНИЮ С НОВОЙ. НА НОВОЙ РАСХОД НА 1ЛИТР МЕНЬШЕ!!!!! КАК ОНИ ЭТО СДЕЛАЛИ? ДОВОЛЕН КАК СЛОН! И ЛЕЙТЕ ТОЛЬКО 95! НА 75000 МЕНЯЙТЕ МАСЛО В КОРОБКЕ ! ЗАМЕНА МАСЛА 9000, ЕСЛИ ЖИВЕТЕ НЕ В ПРОБКОГРАДЕ. В БОЛЬШИХ ГОРОДАХ ЧЕРЕЗ 7000И БУДЕТ ВАМ ЩЩАСТЕ! НИЧЕГО ПОДОБНОГО В ОДНОКЛАССНИКАХ НЕТ! РАСХОД, КАЧЕСТВО, КОМФОРТ, СУПЕР НАДЁЖНОСТЬ! ДА И ВСЕГДА МОЖНО ПРИТАЩИТЬ КОНТРАКТНУЮ ЗАПЧАСТЬ ЗА ОООЧЕНЬ ВМЕНЯЕМЫЕ ДЕНЬГИ ИЗ ЯПОНИИ, С ЕВРОПЕЙЦАМИ ТАКОЙ НОМЕР НЕ ПРОКАТИТ! НУ ЭТО ТУТ В РОССИИ, КАК В УКРАИНЕ С ЭТИМ НЕ ЗНАЮ. ((ДВИЖЕК 2.О АТМОСФЕРА СКАЙАКТИВ ПРОБЕГ ДО 60.000 ...55.000РУБ,КОРОБКА 40.000!)). ПРИВЕТ С КУБАНИ БРАТСКОЙ УКРАИНЕ! СПАСИБО, ВЫ ЛУЧШИЕ!!!! ПОДПИСКА!
Нравится Мазда как авто, нравится ваш канал и понимаю желание заработать, но вы себя зарекомендовали как канал, который честно критикует различные авто с точки зрения любителя японских авто и любителя немецких авто. Если будут выходить рекламные видео вроде этого - буду уходить с вашего канала.
Даже не знаю как мы без тебя...
@@freestylerkiev 😅
А с чем вы не согласны? аргументируйте!
Зря комментаторы мазду хаите!) Я на сх7 турбо проехал 260 000км, вообще без ремонтов,даже турбина с завода, только замена масла и жора не было, масло только оригинал. Хотя этот мотор считается самым ненадежным. А как работает полный привод, это отдельная тема, будто он угадывает наперед действия водителя, или просто работает всегда, х.з... Можно на сухом асфальте в занос пустить...
На этой трассе ограничение 230 км/ч (секретная трасса) 😂... а на знаке ⭕️130... 👍🏻
Круто, жаль не 2,5 был на тесте !
Когда предыдущее поколение запилите ?
Жаль не дизель! (
С Новым годом, хороший обзор! Сделайте пож. обзор на Volvo xc70, по универсалам у Вас мало обзора, а Volvo как по мне самый лучший, спасибо!
Оч крутая в управлении, просто кайф на дороге. Обретает магию на 100+ км, рулёжка идеальная
Щось добре підтряхує цю мазду на Кільцевій Києва.🤔
На равчике таже хрень. Это проблема почти всех мелких кросоверов.
@@АлександрКравчук-л5я это проблема кольцевой Киева...
так она жесткая до беды
@@jackdaniels7309 Нет это проблема в авто такого класса. На ровной дороге они хорошо едут.
Да разве они это скажут это же реклама чистой воды а не обзор автомобиля. Тут правды чуть меньше чем ничего
Отличный обзор!! На "ура" смотрел несколько раз, спасибо!) Подскажите в каком цвете был автомобиль?
Machine gray
А теперь жду обзор про б/у скайэктив больше 300т.км
На драйве есть уже и 500к+, правда сх5 1 поколение и все там очень даже хорошо
@@Nodxxxxx скиньте ссылку плиз
Как на ней решить проблему вибрации в положении D+Т ?
З радістю б подивився огляд Subaru outback 5-го покоління
И Forester Sport.
Мой опыт. Купил новый CX-5 с двигателем 2,5 л. Что я могу сказать? Езжу на нем уже около 1,5 месяцев. Есть один момент, который действует мне на нервы - около 1500 об / мин на низкой скорости я получаю эффект резонанса двигателя. Это неприятный звук. Чтобы этого избежать, я стараюсь превышать 1500 до 2000 оборотов в минуту. Я полагаю, что некоторые люди могут не замечать этого или не обращать на это внимания. Вы это заметили? Это особенность скайактив движка?
Кыш-кыш-кыш, разгоняем всякие Ваги 😂😂
На каком пробеге нагар на выпускных клапанах образовуется? Можно ли на скайактив прилепить газ?Можно ли выкинуть ЕГР?
Классная машина, но места мало(
Как и у всей линейки современных мазд
@@sergeyko559 в 6 мало места? Ты на ней ездил??
@@gnj4dml1 до этого ездил на Тойоте Авенсис .
Места на втором ряду мало . Спереди все чётко:)
Можно вопрос SRT и кто в теме: на этот двигатель безопасно ставить ГБО 4+ ??? многие ставят вроде ...
Действительно интересно. С такой степенью сжатия, на газу, теоретически, ДВС должен работать идеально.
@@maxi-s27 в точку!
Несовместимость с ГБО делает любую тачку неинтересной
@@maxi-s27 не хочется расстраивать, но твоё мнение вряд ли будет интересно гэбэошникам. Я свой V6 заправляю за те же деньги, что ты свою двоечку при таких же пробегах тысяча в месяц и улыбаюсь что кто то считает себя успешным, заправляясь бензином.
Кто зарабатывает деньги - их считает. Но тут вопрос не в богатстве. Есть люди, которым не нужно ничего доказывать другим. Они своё мнение признали правильным. А есть такие, как ты. Ты просто ещё не допрос до понимания этого вопроса.
17 лет назад я сидел в своем гольфе 1,6 и смотрел на задувающийся газом Эскалейд. Мне было не понятно зачем экономить на машине, изначально стоящей больных денег. Потом я стал зарабатывать, научился считать и понял.