Mazda CX-60: що НАКОЇЛИ японці???
Вставка
- Опубліковано 19 січ 2024
- #sumyracingteam #srt #mazda #mazdacx60 #mazdacx90
Запчастини ми купуємо тут:
ukrparts.com.ua
Інтернет магазин VITOL:
vitol.com.ua/
Медіа підтримка:
cukr.city/
Наш Instagram:
srt_sumy?igshid...
den_kosyakov?ig...
Коли з’явився цей красень багато наших колег почали стверджувати що нарешті японський виробник Mazda рветься у Преміум, але це не зовсім так. Ми звикли з вами, що останнім часом компанія Mazda пропонувала нам утилітарні кросовери та седани, які не коштують всіх грошей світу, які якісні, ліквідні ііііі….. все. Але так було не завжди. - Авто та транспорт
Дуже поважаю бренд MAZDA, маленька компанія на фоні інших авто-гігантів, але завжди щось нове вигадує і зростає у якості із року в рік.
Ну так, уявляю як важко їм конкурувати на ринку, де є монстр Тойота, та ще китайці навалились своїми голодними мільярдами. Але, рядна шестірка, задній привід, непогано. У кого ще таке є в цьому сегменті, бюджетний Х5
Так так так, я бачу команда СРТ відбирає хліб у команди Інфокар, але різниця між оглядами є. Не те, що якийсь гірше або краще, а дві думки різних досвідчених людей. Дуже круто!
Найкращий огляд СХ-60, який я бачив. Дякую команді SRT❤
Особисто мені теж подобається жарт про зін, марін та нін. Віри візитка SRT))))
Подобається шо в них є наслідування в дизайні, старі і нові машини мають подібний фірмовий стиль. Наприклад нові Кадилаки подібні до Євро або японських автомобілів, але не до Кадилаків з 70-80 років.
Очень красивые Мазды, прям агонь!
Якась просто шалена якість і емоція автоогляду! Дякую.
Мазда топ! Дякую за крутезний огляд!
mazda - це про здатність мислити ширше ніж "туарег чи бмв х5". інтелігентна та розумна машина. не забувайте, їхній завод знаходиться в Хіросімі - ці люди точно знають, шо таке боротись :)
дякую за огляд! частіше хотілося б бачити мазди у ваших оглядах.
@@user-ug7zt2hn6m я в своїй поки не знайшов :) як почну світитись, відпишусь 😂
Мазда то бренд, який робив/робить ледь не все: седани, кроссовери, купе, ротори, родстери (привіт мх-5), позашляхові буси (Е2200), кей-траки і так далі
Особисто був на тест-драйві в кінці 2023 року , враження від авто прийємні! Порівнюючи з конкурентами наприклад:
Volkswagen Touareg так трохи кращій але на 20 000$ дрожчій і до надійності Touareg є багато питання як і до вартості ремонтів!
Hyundai Palisade 3.8 GDI - гірша динаміка набагато більші витрати , гірші матеріали , гірші безпекові функції
Toyota Highlander - ще те одоробло херова майже все , камери кругового огляду гидота , проекція жах , 2,5л A25A-FXS на трасі ричить гарчить але не їде !! Мазді зливає в одну калітку , потрібно мати пір'я в голові щоб обрати Toyota Highlander в гібриді , там двигу завжди в червоній зоні !! а топова версія Highlander ще на 6 000$ дрожча від Мазди )))
Єдине питання у мене до нової коробки про неї майже нічого не відомо!! це погано
Ще одне зауваження це особисто моє після покотушок , яб мав 2 пари дисків 21 рідні та 19 як що ви не будите 87% часу проводити на трасі , для міста з трамвайними шляхами , з нерімною бруківкою з ямами в асфальті я би радив все ж таки поставить 19 диски для підвищення комфорту
Сильне відео🔥🔥🔥
Дякую за Вашу роботу👍
За зіну і зіни лайк)))без зін вже дивитись не можу )))😊😊😊😊😊
Жах, як може один і той же жарт подобатись так довго. Терпіти вже не можу зін)
Крутяцький огляд! 🙏
Дякую за огляд та тест-драйв!
CX-90 - в своєму класі одна з найкращих. Дякую за огляд, дуже якісно все розповіли.
Молодці! Лайк Вам!
VOLVO ❤
Чекав на цей тест саме від вас, дякую :)
Ребята, вы ЛУЧШИЕ. Как всегда низкий поклон за ваш труд и контент, что делаете. Успехов и удачи.
Цікаво було б побачити ваш огляд і почути думки про Toyota RAV4 GR Sport PHEV, в Америці вона називається RAV4 Prime.
Кращий модельний рік 2023, 21-22 мали проблеми з електричними блоками.
Класна авто і мій улюблений канал! Дуже поважаю команду SRT
Супер як завжди!
Всеодно набагато розумніший вибір ніж X3!!!
Смачно розповів!
Супер, тепер чекаємо на огляд нового Hyundai Santa Fe !
Вчора бачив CX- 90. Я був в шоці! Дуже класний вид.
Теж бачив сх 90,шок є,але дуже воно страшне
CX 5 калл з виду,але краще ніж СХ 90
@@user-dy9ff4yr5f а що не кал? це якісь фломастери..
Сх-60 дуже страшна спереду, цей квадратний бампер...а дизайн дисків взагалі а-ля сільська підвода😂
@@user-dy9ff4yr5fне тризди, cx-5 в своєму класі виглядає не гірше конкурентів. Або назви, що в цьому сегменті виглядає краще.
Дякую
Дякую.
Дякую SRT, ви завжди тримаєте нас в курсі усіх автомобільних подій. 👍
поїздіть на Nissan X-Trail e-Power. Як мінімум отримаєте унікальний досвід і враження. Та й цікаво що скажете про цю машину
двигун на подібних системах вимикається виключно для екології, чи не так? економія палива починається з підпусканням педалі акселератора, коли паливо в двигун не подється на ходу. але айстоп чи стартстоп то для масових міських авто велике благо, бо дихати стане вільніше, коли у всіх таке буде
Якзавжди пишу коментар із семи слів як і вимагає алгоритм ютюбу Дякую за новий цікавий контент Це дуже важлива робота ❤❤❤
Молодці !
Дякую за огляд.
А як Вам ці машини в порівнянні з CX-9 ???
Не зрозумів яке відрядження у м. Суми? Ви переїхали в Київ?
Підкажіть, чому на екрані мультимедії постійно показується пеніс? Як на 44:00 . Це баг чи фіча?
Ми чекали на цей коментар
Епічний перехід на CX-90. Крутий огляд.
Останнім часом всі блогери в Києві їдуть до Respublika знімати відео🙂
Мазда завжди була брендом який пропонував доступні по ціні авто і їм навряд чи вдасться перейти в преміум сегмент.
Я також за сліпих зін , нін та марин
🤘🏻😉🤘🏻
👍👍👍 красава !
"...але ми з вами чудово розуміємо, що талановиті люди завжди знайдуться" 😂😂😂
Чудовий огляд, чудове авто!
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Круто!
Може я щось пропустив... А де Рейнж на розіграш, якого замінила Q7 в грудні? :)
Приємно, знову бачити вашу мордяку 😅
Як завше чудовий огляд
Відео супер і авто розібрали і аналіз світового ринку, і все якісно
Какой ресурс имеет цепь грм на сх5 .2.2 дизель. Машина 2017 года?
Мазда зараз один з небагатьох брендів з власною філософією це в них справді підкупає. Вони сказали що MX-5 не будуть перетворювати в електромобіль найближчим часом бо він не даватиме тих самих емоцій від водіння
Холоднувато у вас у Штутгарті,у нас в Монако тепліше
Потрібно 0-100 тестувати в офроад режимі. Моя cx-60 phev - 5.4
Цікаво, а що саме дає в цьому випадку офроад режим?
така буває?)є мхев там 8 розхід
Так у пхева ще електромотор є, хіба ні?😂
Напевно краще сказати з пункту А в пункт Б, а не з крапки в крапку. Хіба то буде ше одна коронна фразочка така як про зіни і маріни.
туж саме що "страва в тім" , така українська на силу... 😂
27:36 VOLVO❤
Люто смотрится, а-ля х5 , походу круто едет, интересно как рулится, мазде лойс это прогресс
Думаю що двс і кпп і багатодискове зчеплення будуть любити голову свому власнику.
Так, теж є такі підозри
Розкажіть що можна купити наприклад за 63т як альтернативу до cx-60 та за 69т до cx-90. Мені цього не вистачає
Volvo
@@dmitriynakyden2925 4 цилиндра - не кайф(
Що там з Мерс вс БМВ?
З СХ-90 штучно прибрали конкуренцію з СХ-60 - зі скайектів 2.5 ціна б була $53-55к.
Мому ви говорите про розхід по бортовику? Він часто зменшує і часто суттєво розхід.
В мене мазда і навпаки бортовий на пів літри на 100км показував більшу витрату палива ( 8,9 бортовик, 8,4 факт. Проїхав приблизно 700 км. 400 місто, 300 траса. Заправлявся на одній і тій же заправці ) було це діло літом. Може в цьому причина.
SRTешники ! Будь ласка VOLVO S90 найближчим часом ну дуже цікаво!! Дякую обняв припідняв!
cx-90 🤝
У CX-60 дуже великий капот і салон зсунутий назад. Німці вже давно це пройшли і капот з повздовжнім двигуном менший. З-за цього автомобіль не зручний по габаритах. Сподіваюсь наступна версія CX-60 буде більше збалансована
Точно те саме в мазда3 2021, безглуздо спроектовано, хоч і красиво
Згоден, я в салоні бачив CX-60, то мені здалося, що ззаду там місця взагалі небагато, ще й диван задній припіднятий
Питання, чи пов'язані параметри безпеки з запобіганням вагітності, бо на дисплеї намальований чоловічий половий орган, невде на стільки безпечне авто?
Дивні речі тебе збуджують…
@@Uki-17 А де ти прочитав що це мене збуджує, дивні речі, що на дисплеї пісюн намальовано
Дуже цікаве авто cx90
Чудовий огляд та досить шармовий автомобіль. Але 284 конячки для турбованого двигуна об'ємом 3,3 л. виглядає не досить переконливо. Атмосферний двигун Пентастар 3,2 л. (від Jeep) видає 272 конячки і розгін 0-100 становить 6,9-7 сек.
100%.Теж подумав, що драйв в jeep коштує в 2 рази дешевше і вже є як років 10
Хонда 3.5 атмосфера 6.9 до 100 ..290 л.с
2 літра від німців з 250лс їдуть низькі 6 сек до 100. А тут 3.3 їде 6.8, при вазі 1800 кг, коли моя ку5 з вагою 2 тонни їде 6.1сек
@@bimmer_k треба уточнювати - низькі 6 з двох педалей. З однієї педалі вони поїдуть ті ж самі 7 або 7+ сек.
@@user-xl7ge5uu1m на 🤡 заяви навіть реагувати не буду)))
Цікаво, а скільки ж проходить така коробка?
Cx 30 було вже?
Газ можно установить?
Ні
Ну вона по дизайні набагато гарніша машина ніж хонда яку ви тестували
3ласні обзори у вас. Не вистачає таймкодів для ідеалу
У меня ощущение что у мазды есть трудности с датчиками парковки и тд. Была у меня мазда 6 2013 года так я вечно зубами до руля доставал при подъезде к шлагбауму, она лупила по тормозам и включала аварийку
Денисе, що там з РЕНЖРОВЕРОМ?
Чекає на розіграш
Я ДУМАЮ ЩО ДВИГУН НЕ НАДІЙНИЙ, ГІЛЬЗ НЕМАЄ З ТУРБІНОЮ І ВЕСЬ АЛЮМІНІЄВИЙ, ПЕРЕГРІВИ ЗАБАЗПЕЧЕННІ
Для кого ті заміри?
Нехай привезуть дизель, ото ідеальний двигун для цих машин, вони обидві створені для дальніх подорожей. Чудові машини, чудовий огляд
сх90 на трасі споживає 8.5-9.5л (це конкретно в моєму режимі їзди, не тошнотному.. За бажання можна і менше), при цьому запас тяги шалений (500 нм проти 550 у дизеля 3.3). Для порівняння, я катався на дизельному 2.2 Палісаді - витрата палива 10л місто 8 за містом, але відчуття від динаміки навіть не поряд.
ІМХО, бензиновий 3.3 ідеально збалансовний
@@AlexG-jy4le дякую за відповідь. 3,3 турбо бензин чудовий збалансований двигун, до нього взагалі питань нема.
але не просто так у Європі і Японії є черги за новим 3,3 дизелем. дуже рекомендую подивитись саме європейські огляди і на витрату пального там. скажімо так, це точно не 2,2 від корейців)
бонусом йде супер неочевидний момент з паливним баком. в америці сх-90 продається з обома варіаціями 3,3 турбо бензина - на 280 конячок і на 340. так от для більш потужної версії там збільшений (здається до 70 літрів) паливний бак, власне таку машину нам і везуть і тут запас ходу прям те що треба.
а от паливний бак сх-60 у всіх версіях однаковий (окрім PHEV здається, але там своя специфіка). так ось, однаковий розмір як у сх-5, щось типу 58 літрів. віднімаємо з них ще 5 які завжди у резерві і ще 5-10 щоб не кататись на лампочці. виходить що ефективний обʼєм паливного баку десь 40 літрів. і от, у тебе прекрасне авто, яке прям проситься їхати на великі відстані і натискати на газ активно, а заправлятися треба частенько. у мене сх-5 з 2,5 турбо і таким самим паливним баком, то є відчуття, що на азс вже впізнають) 11 літрів на 100 км у змішаному циклі, можна і менше, але сенс тоді брати турбо машину, якщо ви розумієте про що я))) я розмовляв з менеджерами, вони думають так само і висновок ідентичний, сх-60 точно від початку задумувалась під дизель або PHEV і ніхто вже бак там не перероблював. щодо сх-90 - зі збільшеним баком ок, з меншою версію (яку до нас не везуть), також логічніше саме дизель
@@AlexG-jy4le доречі. можна австралійські огляди глянути ще, вони усі англійською і там часто прям порівнюють 3,3 бензин і 3,3 дизель і в контексті динаміки і в контексті витрати
@@AlexG-jy4leпідскажи хочу пересісти з гібрида хайлендер на сх90. Цікавить витрата палива траса 120кмгод, 150, та 180 якщо їздив. В мене пробіги по 100тис рік то ото і думаю шо його дизель не хочу трактор туарег таке собі ніяке
Параметри безпеки на 44:30 виглядають якось підозріло
В одной ценовой категории по дизайну с Маздой может только соперничать Cupra
В cx 60 бачив в живу, непропорційно малі задні двері,щось схоже на європейський Аккорд 8)))
🎉паліть🎉
Все прикольно коли б не ціна і не салон, що виглядає простіше за перший тігуан
Блок клімату - виглядає круто, прямо добротно. Все інше - жах
У Мазди салон кращий і якісніший ніж в Таурегі, а ви за тігуан розказуєте. Ціна теж нормальна. З питаннями про ціну до хитрих німців.
@@Ammarellle пхахахах. кращий салон ніж в туарега) ой не смішіть))))))))) мабуть десь в паралельному світі він кращий.
@@bimmer_k Ви бачили той салон?) В Мазди давно салон з дорогих якісних матеріалів, а не твердого пластика і дивного дизайну, що у VW. І за таурег просять 80 тис. У ВАГа проблеми з позіціонуванням своїх виробів і це вже помітно на американському ринку.
❤❤❤❤срт❤❤❤❤
👍
Де битва перекупів????
Розганяємось до 200 кілометрів за годину під’їжджаючи до Штутгарта…😅😅😅👍👍👍
Как там дела в ШТУТГАРДЕ?😊
Денис забув уточнити,що тест 0-200 відбувався на німецькому автобані)))))))))
ціну собі почали ставити як на ролс-ройс, а ржа знизу вже в комплекті з салону, подякую... 😂
Та хрін там. То болячка минулих десятиліть
Це ж не німець, що ржавіє. Японці давно не ржавіють.
Все красиво. Но цена это же космос. Такое ощущение что все автопроизводители хотят делать только премиум... А кто будет делать машины для среднего класса?
А что нынче средний класс?🤔
В том то и дело, что я хз. Раньше как оно было: Мерседес, Ауди и Мерс, Бентли. Лексус и тд - премиум. Фольксваген, Опель, Шкода, Мазда, Тойта и тд. для средненго класса. А сейчас Фольксваген весь тоже типа премимум, Шкода Суперб премиум, Мазда премимум.. Везде премиум...
Коли це фольцваген став преміумом?😂
А Вы на цену норм запакованного Туарега или Рассата посмотрите. Это цена как за премиум
@@Baksanski а потім подивись на ціну нового Х5-Х7 або GLE-GLS)))
ну розхід і розгін дуже непоганий, порівнюючи з тим самим Х5, зараз взимку на 3л бензин ~17 л/100км
Ваші ставки!
Через скільки посипеться ця купа електроніки і двигун почне давати задню?!
100 тис
200 тис
300 тис +
300+
любая старт-стоп система это зло. мало того что гробится ресурс авто (что само по себе ведет к большему расходу и выбросу), так еще и забирает секунды старта с светофора. и все это с сомнительной экологичностью, так как старт движка, сопровождается переходными процессами с пиковым потреблением горючки и эл энергии.
Ретельно захищає радітор охолодження двигуна не дилер мазда.. а самі інженери мазда, які ставлять перед ним радіатор кондиціонера😮.. а його вже захищають дилери, ставлячи непотрібну сітку на турбо двигун, щоб йому було простіше охолоджуватися.. він же не тепло навантажений.. чому б і не продати сітку😂
І деякі оглядачі.. Рауль які.. казали що сітка із заводу стоїть😂
І вираз про дешеву підвіску спочатку не зрозумів.. як алюмінієві важелі можуть бути дешевими😮.. але якщо за амортизатори, то так.. пневматична стійка це зовсім інші кошти)
Такий гарячий двигун, але все одно хтось пихає ту сітку у решітку радіатора. Оце точно, що можна забрати людину з села, але не село з людини!
Пластиковий захист таки хтось підніме, не зважаючи на замки…:))
там по середині можна песика приклеїти такий що головою махає 😁
Бенз задній привід відсутність дизайну космічна ціна... щось забагато мінусів
НепАгано😊
А коли відбудеця їх розіграш?