@@ИванКалашников-ъ9й спортейдж от 17.5к до 35.5к вечно зеленых. Согласен нужно делить спортейдж до 25к и больше 25к :-))) хотя даже на 3, и больше 30+к... (Какой %% продаж больше 30+ ? Наверное очень мало, тут уже конкурентов много)
Все эти сравнения довольно условны, лучше больше выпусков Чтопочем, там более всесторонний разбор получается плюс прикольно смотреть как Паша до****ает менеджеров.
Оставлю свой 796 комментарий, надеюсь Инфокар увидит его. Итак: 1. Сравнивать автомобили разных "весовых категорий" - это хорошая практика. В том плане, что определяющим фактором для абсолютного большинства людей будет цена автомобиля. Поэтому сравнивать богатую и дорогую Мазду можно и нужно с СХ-5 и Спортэйджем. Вы все сделали верно! Вы сравнили с автомобилем одной марки, но выше клаасом и конкурентом за эти деньги! Я обеими руками за такую практику! 2. Ролик с BMW i8 был для меня уже не обзором на автомобиль, а уже почти кино об автомобиле. В этом же ролике - очень понравились вставки текстовые! Звуковые и видео эффекты. Особенно момент замера 0-100 когда камера двигалась за шкалой тахометра, а потом остановилась на 800 оборотах и эти звуковые вставки ua-cam.com/video/oohOMurFlbE/v-deo.html . Понравился момент с движением на парковке ua-cam.com/video/oohOMurFlbE/v-deo.html. Да и ещё много других фишек с появлением и исчезновением текста. 3. Что можно улучшить? Ваши видео подробны и очень информативны, было бы здорово если к описанию вы добавили "тайминги". Конечно для обзоров тестов на пол часа в этом нет большой необходимости, но для "затяжных" тестов будет "хорошим тоном". Да это дополнительная работа. Но она может улучшить усвоение материала. 4. На этом пока всё. Я благодарю вас, вы одни из немногих кто не говорят слишком много. Кто работает над текстом. Вы одни из немногих, кто является поставщиком информации об автомобилях на площадке Ютуб. Я уже всем своим рекомендовал вас и делился вашими обзорами. Желаю вам успехов и больше подписчиков и просмотров.
p.s спасибо за обзор, такие сравнения с расходом и прочими ходовыми характеристиками (пересеченка, рулежка), от водителей намного информативнее (плюс когда вы говорите не о том что возможно хотели бы слышать дилеры, а выражаете честное субъективное мнение) и экономит время при сравнении авто, если таких выпусков будет больше - определенным людям это сэкономит время, так держать)))
Вау! Ооочень крутой обзор! Монтаж, операторская работа, интонация Павла (не чеканить каждое слово, а повествовать), содержание обзора и сравнение по цене (а не классу) - все на высоте! По-больше таких же обзоров! Смотрел на время до конца, и хотел чтобы обзор не заканчивался. Так держать!
Лайк - для мотивации!) Паша всё супер, каждый новый тест смотрю с удовольствием, пусть и затягивается на час. Так же как и "что, почем?" Эти длинные ролики - очень информативные, доносите в них всю информацию и говорите всё так, как считаете, не боясь диллеров. Каналу ещё больше активных подписчиков, а от вас - контента)
Спасибо вам! Когда увидел тайм ролика, думал да ну на... Я так долго не выдержу. Но к своему удивлению посмотрел всё до конца! Хорошо пилите ролики! Смотреть интересно
@@doroshko какой толк от этого 8-ми ст. автомата? На них 8-ая ступень равна 6-ой у шестиступки. При езде по городу, это будет неприрывное переключения передач.
Я давно об этом. При просмотре на телевизоре - ну очень заметно. 1080 и 4К. 1440 в принципе уже отлично, но модно же 4К. Да и про интересные модели хочется смотреть *с полным погружением* :-)
Парни, делайте больше видео в формате сравнения авто по ценам и не забывайте рассказывать про комфорт автомобилей , и шумоизоляцию. P.S Формат и видео в целом зашло прям супер!
Отличный выпуск, спасибо. Наверное вместо Спортейджа хотелось увидеть новый 2008. Если говорить о базе то СХ-30 можно брать, а вот когда заходишь за 30ку, там уже СХ-5 может быть оптимальным выбором если кому то нужно больше места.
Мазда СХ30 - отличный женский автомобиль! Sportage - идеальный кроссовер для семьи в сочетании цена/качество. Не дорогое обслуживание, намного дешевле цены на детали чем у Мазды. Да и вообще, Sportage нет смысла сравнивать так как он лидер продаж за последние 5 лет.
Привет, Infocar. Мой первый комментарий для этого канала - очень понравилось сравнение. Вы огромные молодцы, всегда с удовольствием смотрю ваши выпуски. Желаю вам творческого вдохновения и всего-всего вам наилучшего! Спасибо большое за выпуск.
С Инфокаром задолго до того как они начали вести Ютуб Канал, и могу казать что это лучший обзор за все время, как по качеству, по количеству информации так и по подробности. Спасибо!
Не только по цене. За 30 можно и седан купить, но нахер он нужен человеку, которому нужен кроссовер? Сначала нужно решить, для чего ты покупаешь машину.
@@olegator18 покупая мазду, он того стоит, даже если в два раза дороже серого, даже, если в три раза. Я бы брал мазду только в этом цвете, остальные цвета просто не существуют для меня. А, если нет денег на мазду, вот и покупают другие авто. Спортейдж.
Надо срочно придумать какой-то условный знак вполне подойдёт i который вы акуратненько выцарапаете в условном месте в автомобиле , что б подписчики ваши случайно не купили авто после ваших тестов)))
Интересный формат обзора получился! Цена в 34к $ даже за топовую СХ-30 с мотором 2.0 является явно завышенной, особенно по сравнению с текущими ценами на СХ-5
Хороший обзор, только хочу добавить что при любых раскладах обладать маздой приятнее чем киа, статус мазды это дополнительный плюсик к ежедневном настроению. Со спортейджом ты просто практичный пацанчик, с сх-30 ты четкий типочек)
Причем странно, что это давно надо проверять)) а производители авто вроде в пещере с флешками, поддержать файловые системы давным давно проблем нет, создают иллюзию цены ))
@@ToCostas начнем с того, что до недавнего времени exFat была закрытой фс, лишь недавно МС отдала её в мир. Значит для файлов >4ГБ на флешке нужна была другая фс. Винда, которая в абсолютно большинстве последние 30 лет, кроме Fat32 еще активно продвигает NTFS. Потому, да. NTFS для флешек самое то, примерно с 2005го года, если вы там не только mp3 и doc-файлы носите.
У нас СХ-30 будет конкурировать с... СХ-5. Вернее, будет пытаться, но все будут брать СХ-5. С такой "больной" ценой СХ-30 будет пылиться на полке... Ждём адекватных цен.
Лучший обзор за все время, по моему мнению! Очень информативно, максималтно доступным образом предоставленная информация. Спасибо за такой обзор. Люблю Мазду и езжу на ней;)
Роман Антоненко, думаете опозит это хуже чем французский трёхцилиндровый 1.2 с турбиной на 155л.с как на 2008? Та и у мазды skyaktiv тоже довольно мудреные двигатели
Спасибо что продолжаете работать, а не спрятались в карантине! Даже завидую немного что можете заниматься любимым делом, хотя и понимаю как это не просто сейчас. Так держать парни! 👍
Согласен с Пашей, при бюджете в 30 евро Киа Спортедж не самый очевидный выбор и, если бы я искал себе в этом бюджете машину, не брал бы корейца. НО! Я взял свой Спортедж на автомате за 19.5 евро, а такие цены Мазде не снились) И именно в таком бюджете Спортеджу нет равных. Сколько вы видели по Киеву GT-line? Вот и я о том, Комфорт на автомате one love)
Много и gt-line. Я взял Business и не жалею. Все равно нет конкурентов! 2 литра дизель отлично едет и мало кушает! Машина дешевле конкурентов в обслуживании и страховании! Мазда и Тойота самые угоняемые!
@@rammnikolaevich7005 Кугу тоже рассматривал при покупке, т.к. перед Спортом была Фиеста, и определённое доверие к Форду есть. Не взял Кугу потому, что на тот момент уже вышла новая модель, а брать уходящую не видел смысла. Опять же комплектация за те же деньги беднее была.
Спасибо, отличный обзор. Предложение: в немецком журнале читал сравнительный тест, разгон дополнительно измеряли с 0 до 60 км/ч и с 80 до 120 км/ч. Наверное более полезные данные по динамике на каждый день, чем с 0 до 100.
спасибо огромное! потрясающее видео) лайк, подписка, колокольчик) пара очень небольших замечаний 1) style+ cx-5 имеет и кожаный салон и часть опций безопасности (не все) 2) сх-5 в топе ощутимо богаче по оснащению чем 30ка в топе. да, чуть проще выглядит салон, да камеры это шляпа, да мультимедийка попроще, но! - добавляется обогрев заднего ряда - 2 USB в подлокотнике заднего ряда - вентиляция передних сидений - удобные рычажки складывания заднего ряда из багажника - та самая абалденная шторка в багажнике - обшитый тканью бардачок изнутри - обшитые тканью карманы в картах передних дверей - двойной стеклопакеты (да, у 30ки толстые передние стёкла, но у 5ки двойные и это ощущается. хотя и у той и у той шумоизоляция не по классу) - электропривод сидения переднего пассажира - ну и помимо пространства в салоне, клиренс у 5ки всё таки позначительней - честных 19-20 см. зимой в колее это оч значимо 3) сх-30 существует в природе с 2,5 бензиновым, в Америке и ещё н некоторых рынках. едет что-то около 7,5 секунд.... 4) по ощущениям от вождения - спасибо, всё вроде совпало. единственное, рулевое сх-5 оч нравится) вроде всё)
Доволі цікавий та інформативний огляд. Я б із задоволенням подивився ще якісь порівняння із популярних сегментів у Вашому виконанні. Дякую за Вашу роботу! Як завжди, на висоті!
Не знаю к чему было сравнение с киа спортедж, но покупая в базе Мазду СХ30 за 27000$ и спортедж в базе за 18000, то разница чувствуется прям сразу))) И да,я знаком немного по езде с маздовскими скайактив. Как пример мазда 2 2016г, 1.5 атмосферник 75лс, нихрена не едет,а расход бешеный под 8л/100км
@@yuriinoname каким боком мазда выше? Тканевый салон у мазды и у гольфа сравни. Камеры сравни. Ткань на козырке сравни. Пластик у гольфа лучше. Если не ездил на этих машинах, зачем писать коменты?
Виктор, там нечего смотреть. Владею Хендай Гетц 1.6. Маштабируйте модели Гетц и Спортетж. Ради интереса даже брал Этот "Спорт"етж на тест-драйв. Производитель мог смело размечать тахометр с 3000 оборотов, ибо с этих оборотов машина как-то сдвигается с места ) Ну о ресурсе я вообще молчу, на долго ли хватит Вашей спины если к ней привязать мешок с песком весом 50 килограмм с которым Вы постоянно будите ходить.
Роман Антоненко люди привыкают и к 70 кг мешкам. Ноги мышцами обзаведутся😂 а если серьёзно, тошнить в пробках, самое то. Да и 110-130 на дальняк вполне 👍🏼
Уважаемая команда Infocar. Очень крутой формат видео!) Продолжайте в том же духе) Видно, что Вы стараетесь и делаете что то новое, в отличии, от всех остальных каналов на ютубе. Вы#1)
Хочу уже обзор GLB🤤 Скажите кто по размерам больше GLB или CX 30? P.S. У меня друг на VW работает. Говорит, что идёт тенденция на коробки автоматы и одинаковые моторы. Чтобы массово производить и уменьшить затраты.
Я уже выбрал в 17году. Сх5 2.5. Мазда сх30 вошла,понравилась. Но буду ждать новую сх5. Прайсы растут но и качество отделки плюс опции шагнули вперед мазда лезит в премиум. Ха а джимик король бездорожья. И мазде и киа там вообще нечего делать. Их максимум борьба с бордюрами. Формат межкласса супер. Всегда это интересно.
Прекрасный тест, спасибо. Межклассовое сравнение одинаковых по стоимости автомобилей - очень классная идея!
Ага, мазда 2.500.000р, а спортейдж 1.500.000р
@@ИванКалашников-ъ9й спортейдж от 17.5к до 35.5к вечно зеленых. Согласен нужно делить спортейдж до 25к и больше 25к :-))) хотя даже на 3, и больше 30+к... (Какой %% продаж больше 30+ ? Наверное очень мало, тут уже конкурентов много)
Класс
Понравился формат)
Выражу свое мнение, что машины интересно сравнивать по ценнику, а не по точным одноклассникам)
Все эти сравнения довольно условны, лучше больше выпусков Чтопочем, там более всесторонний разбор получается плюс прикольно смотреть как Паша до****ает менеджеров.
После мазды - спортейдж выглядит как машина из прошлого) салон у мазды просто конфетка
Оставлю свой 796 комментарий, надеюсь Инфокар увидит его. Итак:
1. Сравнивать автомобили разных "весовых категорий" - это хорошая практика. В том плане, что определяющим фактором для абсолютного большинства людей будет цена автомобиля. Поэтому сравнивать богатую и дорогую Мазду можно и нужно с СХ-5 и Спортэйджем. Вы все сделали верно! Вы сравнили с автомобилем одной марки, но выше клаасом и конкурентом за эти деньги! Я обеими руками за такую практику!
2. Ролик с BMW i8 был для меня уже не обзором на автомобиль, а уже почти кино об автомобиле. В этом же ролике - очень понравились вставки текстовые! Звуковые и видео эффекты. Особенно момент замера 0-100 когда камера двигалась за шкалой тахометра, а потом остановилась на 800 оборотах и эти звуковые вставки ua-cam.com/video/oohOMurFlbE/v-deo.html . Понравился момент с движением на парковке ua-cam.com/video/oohOMurFlbE/v-deo.html.
Да и ещё много других фишек с появлением и исчезновением текста.
3. Что можно улучшить? Ваши видео подробны и очень информативны, было бы здорово если к описанию вы добавили "тайминги". Конечно для обзоров тестов на пол часа в этом нет большой необходимости, но для "затяжных" тестов будет "хорошим тоном". Да это дополнительная работа. Но она может улучшить усвоение материала.
4. На этом пока всё. Я благодарю вас, вы одни из немногих кто не говорят слишком много. Кто работает над текстом. Вы одни из немногих, кто является поставщиком информации об автомобилях на площадке Ютуб. Я уже всем своим рекомендовал вас и делился вашими обзорами. Желаю вам успехов и больше подписчиков и просмотров.
p.s спасибо за обзор, такие сравнения с расходом и прочими ходовыми характеристиками (пересеченка, рулежка), от водителей намного информативнее (плюс когда вы говорите не о том что возможно хотели бы слышать дилеры, а выражаете честное субъективное мнение) и экономит время при сравнении авто, если таких выпусков будет больше - определенным людям это сэкономит время, так держать)))
Качество съёмки (да и обзора, в целом) стало на порядок лучше.
Приятно смотреть
Лучше чем что например?
@@InfoCarUa Например, лучше, чем это:
ua-cam.com/video/FTGao1o0ZL4/v-deo.html
@@InfoCarUa этот же мотор 180л.с.,почему 150л.с.?
@@sergeik.502 2.0 ?
@@vt4017 да 2л.
Вау! Ооочень крутой обзор! Монтаж, операторская работа, интонация Павла (не чеканить каждое слово, а повествовать), содержание обзора и сравнение по цене (а не классу) - все на высоте! По-больше таких же обзоров! Смотрел на время до конца, и хотел чтобы обзор не заканчивался. Так держать!
Лайк - для мотивации!)
Паша всё супер, каждый новый тест смотрю с удовольствием, пусть и затягивается на час. Так же как и "что, почем?" Эти длинные ролики - очень информативные, доносите в них всю информацию и говорите всё так, как считаете, не боясь диллеров.
Каналу ещё больше активных подписчиков, а от вас - контента)
Очень понравилось сравнение с CX-5 и Sportage, молодцы!
Спасибо вам! Когда увидел тайм ролика, думал да ну на... Я так долго не выдержу. Но к своему удивлению посмотрел всё до конца! Хорошо пилите ролики! Смотреть интересно
Пожалуй один из тех обзоров на канале которые смотришь на одном дыхании и сильно увлеченно ) так держать
Монтаж с графикой - зачет, прямо свежее смотрится! Рад, что прогресс в качестве у вас стабильный!
Видео только началось, а Паша уже троллит эпоху бедности и соседей 😆😆 лайк авансом!
Dan Fox ну это так мило, когда нацисты делают шуточки :))
@@maximarkhipov893 ещё один руський идийот
Конечно интересно 👍 побольше таких сравнений , в одной ценовой категории
Какой-то новый формат видео)
Мне нравится!
Спасибо за классное сравнение👍
Очень интесно ПЭЖО 2008 И МАЗДА СХ-30. Две модели в одном классе и новые. Спасибо)
У меня была французская машина. Вряд ли я когда то рискну повторить этот опыт. Только немецкие или японские машины.
У меня была французская машина. Вряд ли я когда то рискну повторить этот опыт. Только немецкие или японские машины.
Формат супер! Продолжать обязательно! Спасибо большое! Творческих успехов!
Уважение Мазде даже за то, что не ставит вариаторы как это делают повсеместно Японцы.
На фоне 8 ступенчатых у Пежо/Ситроен маздовские 6 выглядят оч грустно. :(
@@doroshko какой толк от этого 8-ми ст. автомата? На них 8-ая ступень равна 6-ой у шестиступки. При езде по городу, это будет неприрывное переключения передач.
У судзуки айсин везде.
Пётр Дубинецкий в какой везде? SX4 1.6 - вариатор, Витара то же самое.
@@firstname2 нет. Уже много лет как там везде айсиновский гидротрансформатор.
Прикольне порівняння. Можна сміливо продовжувати)
Дякую за Вашу роботу. Як завжди, дуже цікаво.
Супер видосик. Очень понравился. Очень отличается от других сухих обзорщиков. Обработка тоже на высоте. Оператор и монтажёр на высоте.
Лайк поставил. Морально поддержал!
наконец видео в 4k !!!
Я давно об этом.
При просмотре на телевизоре - ну очень заметно.
1080 и 4К.
1440 в принципе уже отлично, но модно же 4К.
Да и про интересные модели хочется смотреть *с полным погружением* :-)
Парни, делайте больше видео в формате сравнения авто по ценам и не забывайте рассказывать про комфорт автомобилей , и шумоизоляцию.
P.S Формат и видео в целом зашло прям супер!
Качество видео и самого обзора, на высоком уровне. Как всегда лайк.
Сравнительные тесты - всегда интересно, хорошая отдельная рубрика могла бы получится, ждем подобных видео в будущем
Великолепный обзор, включая межклассовое сравнение.
Отличный выпуск, спасибо. Наверное вместо Спортейджа хотелось увидеть новый 2008. Если говорить о базе то СХ-30 можно брать, а вот когда заходишь за 30ку, там уже СХ-5 может быть оптимальным выбором если кому то нужно больше места.
один в один у них с тройкой и 6-кой седан
Кстати да, СХ-30 с новым 2008-м один в один схлестнулись бы. И по размеру и по позиционированию конкуренты - прямее не бывает.
Не совсем точно: у 2008 нет полного привода. Но если брать только передний, я бы, наверное, предпочел француза на дизеле.
Илья Бердников у 30 там такой полный, как у пижо передни
Конечно , Мазда намного надежней любого француза.
Классно. Так держать, все зашло как надо!!! Инфа, видео, музыка, вообщем все.
Мазда СХ30 - отличный женский автомобиль!
Sportage - идеальный кроссовер для семьи в сочетании цена/качество. Не дорогое обслуживание, намного дешевле цены на детали чем у Мазды. Да и вообще, Sportage нет смысла сравнивать так как он лидер продаж за последние 5 лет.
в точку
@@vivalasuccess лол ) и что? А мазда с малюсеньким салоном и багажником? И все это за больные деньги? Уж лучше пороги
vivalasuccess ну нет идеальных машин) в новой модели может исправят. Мне тоже это не нравится но что ж.
Согласен, за спортаж 92 бенз, дешевизна обслуги и содержания, места в нем больше, субьективно, неприхотливая, надежная машина
@@vivalasuccess Подивлюся я на ваші чисті пороги з двома дітьми))
Понравился новый формат тест драйва .Ждем продолжения!!!
Спасибо, привет из Беларуси! Очень классный тест-драйв)
Спасибо за отличное сравнение двух абсолютно разных марок и технологии производства автомобилей. Удачи и до встречи на вашем канале.
Привет, Infocar. Мой первый комментарий для этого канала - очень понравилось сравнение. Вы огромные молодцы, всегда с удовольствием смотрю ваши выпуски. Желаю вам творческого вдохновения и всего-всего вам наилучшего! Спасибо большое за выпуск.
Классный, информативный обзор, как будто интересную книгу прочитал в сравнении с другими авто блогерами с их статейками под копирку))
С Инфокаром задолго до того как они начали вести Ютуб Канал, и могу казать что это лучший обзор за все время, как по качеству, по количеству информации так и по подробности. Спасибо!
Спасибо за обзор !
Вы всегда помогаете при покупке !!!
Я думаю, більшість людей вибирає собі авто по ціні, а не по класу. Да, таке порівняння мені сподобалось
В смысле по цене? Если есть 30к баксов. То какраз можно выбрать и по классу)
Не только по цене. За 30 можно и седан купить, но нахер он нужен человеку, которому нужен кроссовер? Сначала нужно решить, для чего ты покупаешь машину.
Сейчас "идут" кроссоверы , это круто , это модно , и продать кроссовер на вторичке гораздо легче , чем седан.
Обзор супер! Заказали CX-30, в красном цвете, с двигателем на 180 лошадей. Ваш обзор помог убедиться, что в машине не разочаруемся!
Самый классный красный цвет у мазды👍
Этот цвет как говорят в мазде 5 лет выводили, пантентировали, крутой такой вишневый
RED SOUL , супер цвет
Ван Бадрэас и самый дорогой цвет если красить)
@@olegator18 покупая мазду, он того стоит, даже если в два раза дороже серого, даже, если в три раза. Я бы брал мазду только в этом цвете, остальные цвета просто не существуют для меня. А, если нет денег на мазду, вот и покупают другие авто. Спортейдж.
@@valera20221 а если придётся красить, то тоже 5 лет надо будет выводить и то не факт что попадут)
Конечно это интересно. И потом:
Час приятного и информативного контента - куда лучше чем два ролика по 20 мин.
👍👍👍 Продолжайте)
Спасибо за Ваш обзор! Не "сдувайтесь" и даже не думайте об этом!;)
Крутой обзор. Очень понравился. Информативно и интересно.
Надо срочно придумать какой-то условный знак вполне подойдёт i который вы акуратненько выцарапаете в условном месте в автомобиле , что б подписчики ваши случайно не купили авто после ваших тестов)))
отличный обзор! нравятся такие длинные подробные
И не вздумайте отказываться от личной оценки посадки. Ваши комментарии в этом вопросе для меня весьма ценны. Мой рост 1,93 :-)
Andrey Protaschuk да с таким ростом надежд нет
Спасибо, тест более чем информативный, было интересно!
Интересный формат обзора получился!
Цена в 34к $ даже за топовую СХ-30 с мотором 2.0 является явно завышенной, особенно по сравнению с текущими ценами на СХ-5
Ты прав , но есть ещё 2,5 литра вот это огонь , а ещё лучше дизель 2,2 литра 184 лошадки , такой у меня . Не жалею что купил .
Но это и не корея. Это Япония.
Valeri Pfetzer У меня тоже CX 5 2,2 d. AWD 420 Нм но 175 лс . 2016 г Кроссовер должен быть дизельный
@@IvanIvanov-qi8gc вообще-то о джипах такое говорят, о кроссоверах наверное сам придумал?)))
Ребята, супер! Всегда приятно смотреть ваши тесты, а этот особенно.
за епоху бідності і нефть - ЛАЙК!
Этот обзор один из лучших, межклассовое сравнение зашло. "Из хетчебека в кроссовер" - верное изречение
Хороший обзор, только хочу добавить что при любых раскладах обладать маздой приятнее чем киа, статус мазды это дополнительный плюсик к ежедневном настроению. Со спортейджом ты просто практичный пацанчик, с сх-30 ты четкий типочек)
Не место красит человека, а человек место.
Эта Мазда чисто женская машина! Спортейдж семейный, унисекс
Реально прикольный тест, спасибо) Надо БОЛЬШЕ СРАВНЕНИЙ со спортейджем!
2:37 пошвидше б хеппі енд. Графіка шик, добре робите справу і не зазнаєтесь. Це прикольно.
Понравилось. Вы молодцы! Отличный обзор. Даже сказал бы намного лучше чем многие остальные
Кроме exFAT и FAT32, тогда нужно проверять и NTFS.
Для флешек??? Ну давайте ещё и nvme протокола тогда. Ага...
Причем странно, что это давно надо проверять)) а производители авто вроде в пещере с флешками, поддержать файловые системы давным давно проблем нет, создают иллюзию цены ))
@@ToCostas я уже лет 10 флешки нтфс тягаю))))
@@ToCostas начнем с того, что до недавнего времени exFat была закрытой фс, лишь недавно МС отдала её в мир. Значит для файлов >4ГБ на флешке нужна была другая фс. Винда, которая в абсолютно большинстве последние 30 лет, кроме Fat32 еще активно продвигает NTFS. Потому, да. NTFS для флешек самое то, примерно с 2005го года, если вы там не только mp3 и doc-файлы носите.
@@ToCostas лично у меня все флешки в NTFS просто потому что в случае чего больше вероятности восстановить файлы
Отличные изменения в съемке, шрифты и всплывающие окна!!! Растёте! Так держать!
Не хватает данных о том какую квартиру в Бердичеве можно купить на эти деньги.
Генадий Сергеевич в Кривом Роге 2 квартиры купить можно за 30)
@@sinalafu4633 В бомж комплектации?
если живёшь на улице, купи квартиру.
Генадий Сергеевич да или с минимальным ремонтом
Ещё годик таких покращень - улицу купите
Красавчик. можно сказать вся нужная информация представлена чтоб разрешить сомнения.
У нас СХ-30 будет конкурировать с... СХ-5. Вернее, будет пытаться, но все будут брать СХ-5. С такой "больной" ценой СХ-30 будет пылиться на полке... Ждём адекватных цен.
Цена космос конечно можно сх-5 взять, продажи поваляться.
Лучший обзор за все время, по моему мнению! Очень информативно, максималтно доступным образом предоставленная информация. Спасибо за такой обзор. Люблю Мазду и езжу на ней;)
Хорошие обзоры, после ваших обзоров купил себе Subaru XV)
Как вам XV? тоже думаю по поводу субару
@@inspreds двигатель оппозитный?
@@Роман-о4в3д да
@@1nf3rnalilya Мужайтесь.
Роман Антоненко, думаете опозит это хуже чем французский трёхцилиндровый 1.2 с турбиной на 155л.с как на 2008? Та и у мазды skyaktiv тоже довольно мудреные двигатели
Спасибо что продолжаете работать, а не спрятались в карантине! Даже завидую немного что можете заниматься любимым делом, хотя и понимаю как это не просто сейчас. Так держать парни! 👍
Согласен с Пашей, при бюджете в 30 евро Киа Спортедж не самый очевидный выбор и, если бы я искал себе в этом бюджете машину, не брал бы корейца.
НО! Я взял свой Спортедж на автомате за 19.5 евро, а такие цены Мазде не снились)
И именно в таком бюджете Спортеджу нет равных. Сколько вы видели по Киеву GT-line? Вот и я о том, Комфорт на автомате one love)
Rare Scum у меня был выбор , за 20 уе Спортедж, на бензине, или Куга , дизель за 25 уе. Я выбрал Форд, динамика и дизайн и управляемость, взяли свое.
Много и gt-line. Я взял Business и не жалею. Все равно нет конкурентов! 2 литра дизель отлично едет и мало кушает! Машина дешевле конкурентов в обслуживании и страховании! Мазда и Тойота самые угоняемые!
@@rammnikolaevich7005 Кугу тоже рассматривал при покупке, т.к. перед Спортом была Фиеста, и определённое доверие к Форду есть. Не взял Кугу потому, что на тот момент уже вышла новая модель, а брать уходящую не видел смысла. Опять же комплектация за те же деньги беднее была.
@@Kaba44 Смотрел на дизель тоже, но не потянул по бюджету, да и с моими пробегами не отобью разницу за 5-6лет. Поэтому, взял бензин.
Это было долго, Паша), но интересно и полезно! Лайк!
Шутка про нефть зашла)) Лайк!!!
Паша спасибо! Как всегда здорово!
Спасибо, отличный обзор. Предложение: в немецком журнале читал сравнительный тест, разгон дополнительно измеряли с 0 до 60 км/ч и с 80 до 120 км/ч. Наверное более полезные данные по динамике на каждый день, чем с 0 до 100.
Самый полезный обзор из всех просмотреных за последние 4 недели. Максимммально информативно!
спасибо огромное! потрясающее видео) лайк, подписка, колокольчик)
пара очень небольших замечаний
1) style+ cx-5 имеет и кожаный салон и часть опций безопасности (не все)
2) сх-5 в топе ощутимо богаче по оснащению чем 30ка в топе. да, чуть проще выглядит салон, да камеры это шляпа, да мультимедийка попроще, но!
- добавляется обогрев заднего ряда
- 2 USB в подлокотнике заднего ряда
- вентиляция передних сидений
- удобные рычажки складывания заднего ряда из багажника
- та самая абалденная шторка в багажнике
- обшитый тканью бардачок изнутри
- обшитые тканью карманы в картах передних дверей
- двойной стеклопакеты (да, у 30ки толстые передние стёкла, но у 5ки двойные и это ощущается. хотя и у той и у той шумоизоляция не по классу)
- электропривод сидения переднего пассажира
- ну и помимо пространства в салоне, клиренс у 5ки всё таки позначительней - честных 19-20 см. зимой в колее это оч значимо
3) сх-30 существует в природе с 2,5 бензиновым, в Америке и ещё н некоторых рынках. едет что-то около 7,5 секунд....
4) по ощущениям от вождения - спасибо, всё вроде совпало. единственное, рулевое сх-5 оч нравится)
вроде всё)
Спс за инфу, только не понял "...шумоизоляция не по классу" это типа в мазды хуже, чем у кого???
@@N.Fel. это у Мазды лучше чем у конкурентов в классе))) ощутимо лучшем прям
Доволі цікавий та інформативний огляд. Я б із задоволенням подивився ще якісь порівняння із популярних сегментів у Вашому виконанні. Дякую за Вашу роботу! Як завжди, на висоті!
Не знаю к чему было сравнение с киа спортедж, но покупая в базе Мазду СХ30 за 27000$ и спортедж в базе за 18000, то разница чувствуется прям сразу)))
И да,я знаком немного по езде с маздовскими скайактив. Как пример мазда 2 2016г, 1.5 атмосферник 75лс, нихрена не едет,а расход бешеный под 8л/100км
На основании опыта эксплуатации одного самого дохлого мотора в линейке обсирать все скайактивы, да вы уникум.
Норм skyactive это 2.0 и 2.5,все что меньше это задушенная шляпа под налоги
Было круто смотреть на тест оффроуда. Очень информативно. Про полный привод и ESP
Видео класс!!! Мазда очень стала классной машиной, но цена в 27000$ это цена нового Пежо 2008 в максималке!!! И я бы взял Пежо мое ИМХО!!!
Респект за музыкальное оформление! Инфокар молодцы
мазда начала делать отличные автомобили! Надеюсь у руководства мазды все будет хорошо и они будут идти в таком же правильном направлении!
Мазда плохая машина!
Езжу на гольф 7, делал тест драйв мазды 6, так вот ей до гольфа ещё долго рости.
У них ЛКП как и раньше облазит?
Игорь Приходько по материалам мазда на голову выше гольфа, но по динамике сливает
@@yuriinoname каким боком мазда выше?
Тканевый салон у мазды и у гольфа сравни.
Камеры сравни.
Ткань на козырке сравни.
Пластик у гольфа лучше.
Если не ездил на этих машинах, зачем писать коменты?
Игорь Приходько вот по пластику, ткани, металу в салоне мазда и лучше
Очень интересно, сравнение тоже понравилось,молодцы продолжайте в том же духе.
Лучше бы сделали тест 1.6 спортетжа, тест только ради него и смотрел, мазда крутая но дорого)))
Потому что нефть упала?)
Виктор, там нечего смотреть. Владею Хендай Гетц 1.6. Маштабируйте модели Гетц и Спортетж. Ради интереса даже брал Этот "Спорт"етж на тест-драйв. Производитель мог смело размечать тахометр с 3000 оборотов, ибо с этих оборотов машина как-то сдвигается с места ) Ну о ресурсе я вообще молчу, на долго ли хватит Вашей спины если к ней привязать мешок с песком весом 50 килограмм с которым Вы постоянно будите ходить.
@@Роман-о4в3д люди хочуть "жип" і дешево )) інші нюанси їх не цікавлять ))
Роман Антоненко люди привыкают и к 70 кг мешкам. Ноги мышцами обзаведутся😂 а если серьёзно, тошнить в пробках, самое то. Да и 110-130 на дальняк вполне 👍🏼
Роман Антоненко сээкундочку.. у вас Гетц турбированый 1,6?
Дякую за обширний огляд, було цікаво Вас слухати)
про нефть шуточка - огонь)))
Про "Конец эпохи бедности" - ещё "огненнее"!
Есть подозрение, что прилично выросло качество съемки, цветокора и подачи. Очень приятно смотреть. Лайк!
Как по мне то нужно будет сравнение с пежо 2008 сделать хоть и короткое на 10 минут))
Александр Науменко вангую пежо порвет мазду по цена/качество и по динамике не уступт особо)
Пежо на втором плане. Мазда солиднее и надежнее.
@@volodymyrivanov9567 Пежо это только на фаната , ни один японцевод или немцевод не сидит ни когда не пежо
Да, сравнение пару автомобилей одинаковых или приблизительных по классу это реально шаг вперёд, нравятся такие выпуски
Супер обзор. Спасибо
Браво за динамічний монтаж на парковці!!!
Мазда топ. Красивая и гармоничная. Цвет бомба.💣
Уважаемая команда Infocar. Очень крутой формат видео!) Продолжайте в том же духе)
Видно, что Вы стараетесь и делаете что то новое, в отличии, от всех остальных каналов на ютубе. Вы#1)
Ждем тест 2008 пежо ✌
borisracer так есть на канале, правда там обзор, но не покатушки
Спасибо Паш, как всегда информативно с юмором, час не заметил как пролетел)
Моя думка, що краще взяти Пежо 2008 мах за 27 $.
То вже краще Вітару 1.4.
Arthur German 👍
Лучше раф4 новый в топе)
@@детскаякулинария-щ3ч можливо, але цінник буде далеко не 27...)))
Так брать или не брать Мазду 30?
Интересный формат! Продолжайте в том же духе)
Хочу уже обзор GLB🤤 Скажите кто по размерам больше GLB или CX 30?
P.S. У меня друг на VW работает. Говорит, что идёт тенденция на коробки автоматы и одинаковые моторы. Чтобы массово производить и уменьшить затраты.
Та, ти шо. Оце- то новина🙆🙆🙆
Поддерживаем морально на расстоянии)!! Обзоры шикарны, предраться как к машинам нет желания. Все ОБЗОРЫ просто на ура!! УСПЕХОВ!
потом эту мазду по скидке 2% продадут, как тест машину)
Скажут только вокруг автосалона каталась
Да какая разница, что с ней будет. Парни молодцы, так и надо тестировать
А что с ней случилось, что не вокруг салона?
Отличный тест драйв и формат. Супер.
Я уже выбрал в 17году. Сх5 2.5. Мазда сх30 вошла,понравилась. Но буду ждать новую сх5. Прайсы растут но и качество отделки плюс опции шагнули вперед мазда лезит в премиум. Ха а джимик король бездорожья. И мазде и киа там вообще нечего делать. Их максимум борьба с бордюрами. Формат межкласса супер. Всегда это интересно.
Не странные тест-драйвы ,очень даже хорошие !!!! так держать
"Руль, якщо це гідротрансформатор...." Дякую за відео! Більше автомобілів в одному відео!!! Вперед!!!
Спасибо за обзор!! Очень информативно! На ваших разборах выбираю себе машину!
межклассовые сравнения топ, цена куда более важная в этом плане
Спасибо большое за классный контент. Видео материал как всегда на высоте.