Уже все блогеры облизали 300-ый, но Владимир Мельников прямо не вбровь, а в в глаз, молодец, приятно, понятно, исчерпывающе👍👍👍СПАСИБО.ОТ ДУШИ г. Владивосток!!!
Приветствую из Казахстана. Я прошу вас умоляю провести караш тест Шевроле Кобальт. Кобальт в Казахстане бестселлер и лидер продажы. Я купил Кобальт и до покупки искал краш тесты в интернете но не нашел ни одного. Ни одна организация не проверили их на безопасность краш тест. Ребята лайкните что бы они журналисты Авторевю увидели
@@ЕгорЧеркасов-г3р ну я могу понять реально если это авто министра сельского хозяйства Мордовии. Или бай из Казахстана. Или пацанов крышующих рыбную контрабанду в Астрахани. Или и.о. замнач главоперупр овд мвд кгб гкчп фсо чоп по задрищенскому району по г. Пензы. Где надо и чтоб ямы не убили, и вроде непререкаемо круто а вроде не 20 лямов как G. "Я мог и дороже взять, просто я эту тачку уважаю брат" 😆 И как бы все понимают что дорого, но бренд вполне демократичный, так громко о социальном неравенстве как Х7, не кричит. Но реально, если это покупают ездить по Садовому, с нынешними наценками дилера, 10-11 лямов, т.е. по цене Range, X7 40d, GLS 400d, Cayenne s, это знаете. Диагноз.
@@nianacci511 такто да, но тут как, если вы чтото продаёте за 2 ляма что стомт лям и у вас всёравно очередь на год вперёд, вы станете сами цены снижать добровольно? 😆
Такое ощущение, что у 300-го или морда перетяжелена или подвеска совсем слабая, морда на всех видео постоянно прыгает вверх-вниз при скоростном прохождении неровностей.
Как всегда Владимир умничка! Один из немногих кто понимает, что тунда восстанавливается десятилетиями. Даже на этом тесте временщики приехавшие на пару часов покатались по полям вне дорог.
Годно! Обзоры Мельникова всегда такие что прямо чувствуешь себя за рулем. Во времена обозревателей кнопочек и тискания пластика-это как глоток свежего воздуха.
Браво Мельникову, очень грамотная и профессионально поставленная речь. Авторевю , на мой взгляд, лучшее автомобильное издание. Покупал еще первые выпуски журнала в газетном исполнении. Спасибо за Вашу работу.
Не знаю не знаю.... Крузак 100 до сих пор остается самым желанным для меня😀 200 старый, сильно валкий. 200 новый посбитее, но не то пальто... А сотка даже на изношенной подвеске ведет себя предсказуемо и внятно👌
По проходимости очень. Что от него собственно и требуется в первую очередь, "джип" всё-таки. На оффроуде значительно лучше всех предыдущих, на уровне гелика, в котором тоже 3 блокировки дифференциалов
@@ОлегКорниенко-ш2й Ну гелик и не full-size, а mid-size, как прадо. А крузак full-size. А так да, благодаря трём блокировкам, можно сказать, что гелик лучший по проходимости среднеразмерный внедорожник из серийно выпускаемых. Среди полноразмерных стоковых внедоров лучший по проходимости крузак 300
У Дияса сегодня тест вышел. С 200, роверами, патролом и геликом. И там, что-то, новинка делит место со старым (относительно) патролом (который некоторые еще и кроссовером-переростком зовут, из-за муфты, видимо). Выше 200, но до роверов не дотягивает
Машина отличная. Проходимость топовейшая на уровне гелика с тремя блокировками, но места в салоне и багажнике больше, так как full size, а не mid-size, как "кубик"🙂 Из реальных недостатков только цена и налог на мощность. Остальное притянуто за уши и придирки япотойотохейтеров-дойчевагодр очеров, которые, что бы хорошего не сделала тойота, всегда кучу высосанных из пальца недостатков у ней найдут
Часто задумываюсь о том что Владимир очень порядочный человек,работающий в команде и по настоящему любящий своё дело. Т.к с его уровнем создать собственный канал ,и стать очередным блогером пара пустяков,но это не с ним..Команда и товарищи для него дороже всяких денег!💪
Вопрос ко всем, кто считает 300-ый "уродливым" (а таких эстетов на данный момент почти 4 десятка): а что для вас "красивое"? P.S. я не фанат Тойоты и крузаков.
Немцы (кроме гелика и gls) ещё хуже - такие зализанные гламурные уб людки-хэтчбэки для тёлочек и пижонов все: туарег, ку5-7, кайен, ml/gle, x6. Крузак 300 пока брутальным, монументальным остался, хотя 200 по дизайну был лучше
Владимир, сделайте обзор Taho в условиях Кольского. Весьма любопытно узнать ваши ощущения. Человек вы достаточно молодой, но в вас, как ни странно, сидит старая школа. Это в наше время редкость. Спасибо.
Многим не нравится дизайн, но самое неприятное, что "турбошестёрка" при лучшей динамике и меньшем расходе топлива серьёзно проиграет в надёжности атмосферному V8... А надёжность это главная фишка Тойоты.
@@gnevchelovecheskiy все зависит от погоды. там для любого может плохо кончится, в сезон лужи такие, что крузак уйдет по стекла под воду. и эти лужи бесконечны до горизонта. а в другой сезон народ на девяточках легко осиливает перевал, а до перевала народ на седанчиках шныряет.
@@Нектофромпитерсбург спасибо, что вылезли со своим комментарием. Естественно, перед посещением я оформлял разрешение. А на самом Среднем на мхи не съезжал, костер не разводил, АБСОЛЮТНО весь мусор за собой увёз и тд. Всё согласно правилам поведения
@@White_Pavel а вот большинству на это насрать, самые альтернативно одарённые ещё и залезают сфотографироваться на Братьев, собратья ведущего по интеллекту, да и перепахали там всю тундру
А у меня претензия к операторам Ведущего. Ехать по встречке через сплошную - зачем? В Москве когда СВХ открыли, так много дермоблогеров частенько левый и средний ряд перекрывали ради, как им кажется, красивого кадра. И авторевю туда же скатилось. Вы же все-таки профессионалы. К Вам прислушиваются, а Вы так себя ведёте.
Автор во всех конструктивных плюсах трёхсотого почему-то видит минусы по отношению к двухсотому. Это большая ошибка. К примеру пластиковая защита лучше чем металлическая, химия и новые технологии. Автору БОЛЬШОЙ МИНУС!!!
Читаю Авторевю с тех пор когда он был черно белым и без скрепок,они всегда супер информативными ну например тогда уже делали замеры,и очень обидно что у них десятки тысяч просмотров а у каких-то задрыпаных блогеров сотни тысяч
Был в Исландии, там за съезд с грунтовки на мох штраф несколько тысяч евро. Думаю у нас тоже нужно ввести такое, а то некоторым лень пройтись пешком до красивого места, им нужно обязательно доехать до него.
есть примечание к вашему видео, ювилейная версия хорошо ехдит по бездорожью в режиме mts, по этому когда вы говорите что машина едет по бездорожью хуже, то это полный бред) вы говорите что юбилейной версии на бездорожье пробовали разные режимы, от еко до спорт плюс - все эти режимы для дороги) на mts машина едит по бездорожью кардинально иначе
LC мне кажется не лучшее из чего можно сделать gr sport, надуть мотор ещё больше, чтобы он ехал на 0,1 секунду быстрее и нацепить абсолютно убогий обвес хан как на 200? Страшно представить
видел дилерские внутренние документы: дизельные машины прибудут уже в сентябре + будет комплектация GR-X Sport. То есть будет формально четыре комплектации. Было бы интереснее конечно посмотреть тест-драйв дизельного ЛК300. Поскольку подавляющее большинство ЛК200 в нашей стране имеет двигатель на солярке, следовательно и ЛК300 явно больше будут такой же покупать.
Как всегда Владимир на высоте, приятно. А вот 300 ка что не очень. Не уже ли тойота расслабилась в своей надежности не потопляемой!!!?. Хорошо что мама купила раф 4 моно приводный с одной стороны, а с другой зимой были проблемы. Но у раф 4 с 4 на 4 с надежностью сразу не все было ОК.
Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики:
ua-cam.com/channels/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Q.htmljoin
1
это членовоз в России а не автомобиль для кайфа
Уже были шутки по триста?
Zdelayte test druve s gelikom i lc 300
Спасибо Вове
Уже все блогеры облизали 300-ый, но Владимир Мельников прямо не вбровь, а в в глаз, молодец, приятно, понятно, исчерпывающе👍👍👍СПАСИБО.ОТ ДУШИ г. Владивосток!!!
Тест от Мельникова - это всегда классно!
Надоел, как будто у них другие ведущие кончились
@@MAX213412 Ну почему же? Довольно часто ведущие сменяются.
Без мата, без рекламы и личного разговора с курицей 🤣
@@edwardvalivonis23...и без рекламы "немецкой" отсебятины под названием Gähn и "супержижи" под названием "Супратек" 😂
@@denislokator 🤣🤣🤣🤣🤣
До сих пор не смотрел ни одного обзора о 300-м.
Но с Владимиром обязательно посмотрю :-)
Автожурналист от народа (с) :-)
Аналогично. Специально ждал обзор от Авторевю.
Владимир Мельников - лучший автомобильный журналист!
Бесспорно лучший ! Профессионал с большой буквы
Я бы вышел за него замуж.
Петровский ничем не хуже!
@@nextgen8994 🤦🏻♂️🤣🤣🤣
Подача у Клубного сервиса тоже хороша
Приветствую из Казахстана. Я прошу вас умоляю провести караш тест Шевроле Кобальт. Кобальт в Казахстане бестселлер и лидер продажы. Я купил Кобальт и до покупки искал краш тесты в интернете но не нашел ни одного. Ни одна организация не проверили их на безопасность краш тест. Ребята лайкните что бы они журналисты Авторевю увидели
Вот там Крузаку самое и место. А не на Садовом кольце 🤦♂️
Да и вообще в Москве нахрена он нужен? За городом а лучше в глуши вездеход полезнее
@@ЕгорЧеркасов-г3р ну я могу понять реально если это авто министра сельского хозяйства Мордовии. Или бай из Казахстана. Или пацанов крышующих рыбную контрабанду в Астрахани. Или и.о. замнач главоперупр овд мвд кгб гкчп фсо чоп по задрищенскому району по г. Пензы. Где надо и чтоб ямы не убили, и вроде непререкаемо круто а вроде не 20 лямов как G. "Я мог и дороже взять, просто я эту тачку уважаю брат" 😆 И как бы все понимают что дорого, но бренд вполне демократичный, так громко о социальном неравенстве как Х7, не кричит. Но реально, если это покупают ездить по Садовому, с нынешними наценками дилера, 10-11 лямов, т.е. по цене Range, X7 40d, GLS 400d, Cayenne s, это знаете. Диагноз.
Просто дилеров, продающих данное авто с ебен...чей наценкой, нужно в шею гнать....
@@nianacci511 такто да, но тут как, если вы чтото продаёте за 2 ляма что стомт лям и у вас всёравно очередь на год вперёд, вы станете сами цены снижать добровольно? 😆
@@КириллМихалин-ю5ы понятно, что нет, но это-непрекрытая жадность, все это понимают, кроме антимонопольной службы, видать....
Спасибо Авторевю за обзоры которые ведёт Владимир Мельников!
"... здесь брошены орлы
ради бройлерных куриц..." 👍
"сброшены"
Такое ощущение, что у 300-го или морда перетяжелена или подвеска совсем слабая, морда на всех видео постоянно прыгает вверх-вниз при скоростном прохождении неровностей.
Toyota
Poyebota
на 11:40 прыгает и задняя подвеска, амортизаторы не держат будто
Задний неразрезной мост наПРУЖИНАХ!...
При СКОРОСТНОМ как раз не прыгает!
Как всегда Владимир умничка! Один из немногих кто понимает, что тунда восстанавливается десятилетиями. Даже на этом тесте временщики приехавшие на пару часов покатались по полям вне дорог.
Лучшие обзоры и Мельников- это синонимы!
Годно!
Обзоры Мельникова всегда такие что прямо чувствуешь себя за рулем. Во времена обозревателей кнопочек и тискания пластика-это как глоток свежего воздуха.
Настоящая автожурналистика, как всегда браво!
Горжусь, что когда-то жал руку этом лучшему русскоязычному ютуб-автожурналисту!
Да всё будет нормально у крузака. Придут дядьки с котлетами, скажут сынок заверни самый дорогой и им абсолютно всё равно кто и что там говорит.
Ага.
Владимир и команда Авторевю, спасибо!
В очередной раз убеждаюсь, что команда Авторевю - настоящие профессионалы! Спасибо за обзор!
Браво Мельникову, очень грамотная и профессионально поставленная речь. Авторевю , на мой взгляд, лучшее автомобильное издание. Покупал еще первые выпуски журнала в газетном исполнении. Спасибо за Вашу работу.
А на мой взгляд 300 выглядит лучше. Честная машина на все деньги как говорится.
Не знаю не знаю....
Крузак 100 до сих пор остается самым желанным для меня😀
200 старый, сильно валкий. 200 новый посбитее, но не то пальто...
А сотка даже на изношенной подвеске ведет себя предсказуемо и внятно👌
Фух, ну теперь все прояснилось - новый крузак не очень. Можно не бежать к дилеру и дальше ездить на жигулях.
ну или пешком гулять
По проходимости очень. Что от него собственно и требуется в первую очередь, "джип" всё-таки. На оффроуде значительно лучше всех предыдущих, на уровне гелика, в котором тоже 3 блокировки дифференциалов
@@F.I.O. у гелика лучше геометрическая проходимость
@@ОлегКорниенко-ш2й
Ну гелик и не full-size, а mid-size, как прадо. А крузак full-size.
А так да, благодаря трём блокировкам, можно сказать, что гелик лучший по проходимости среднеразмерный внедорожник из серийно выпускаемых. Среди полноразмерных стоковых внедоров лучший по проходимости крузак 300
@@F.I.O. еще jeep wrangler, но это другая история)
У Дияса сегодня тест вышел. С 200, роверами, патролом и геликом. И там, что-то, новинка делит место со старым (относительно) патролом (который некоторые еще и кроссовером-переростком зовут, из-за муфты, видимо). Выше 200, но до роверов не дотягивает
Вчера же. И да, вроде все хорошо, но до роверов и гелика, похоже, еще далеко🤷♂️
Слушать Владимира, что воду родниковую пить!
Машина отличная. Проходимость топовейшая на уровне гелика с тремя блокировками, но места в салоне и багажнике больше, так как full size, а не mid-size, как "кубик"🙂
Из реальных недостатков только цена и налог на мощность. Остальное притянуто за уши и придирки япотойотохейтеров-дойчевагодр очеров, которые, что бы хорошего не сделала тойота, всегда кучу высосанных из пальца недостатков у ней найдут
За подборку музыки отдельное спасибо 💪
Модель вырождается... Пора спрыгивать с конвейера, это уже монстр какой-то, а не автомобиль.
Каждое поколение так говорят
1,2 млн двухсотых продали. Это гигантские деньги
Уважаю канал за честность в своих обзорах
Отлично живём, господа!
Авто за 12 мультов скоро станет главным внедорожником в России!
У вас нет лишних 12?! Да вы просто нищеброд!
Она будет стоить 7-8 млн
@@sawzet8280 да как бы и такая сумма совсем не из российских реалий. хотя, менты будут покупать...
Налог дорожный уменьшите !! Почему обычный работяга должен его платить? Поднимайте налоги для богатых
Браво, Владииир!
В очередной раз разложил всё не только по полочкам, но и на полочках по коробочкам! 👍
Владимир так ты классно всё преподносишь. Очень приятно смотреть твои ролики
Часто задумываюсь о том что Владимир очень порядочный человек,работающий в команде и по настоящему любящий своё дело. Т.к с его уровнем создать собственный канал ,и стать очередным блогером пара пустяков,но это не с ним..Команда и товарищи для него дороже всяких денег!💪
Володя, Крузак и природа, все отлично!!!
Китайская природа
На той 200-ке которую вы демонстрируете в видеоролике стоит не 2UZ, а 1UR. UZ ставился до 2012 года.
Какой же он уродливый. Я про ТЛК 300
Вопрос ко всем, кто считает 300-ый "уродливым" (а таких эстетов на данный момент почти 4 десятка): а что для вас "красивое"? P.S. я не фанат Тойоты и крузаков.
@@НиколайПетров-р9ь Range Rover.
Немцы (кроме гелика и gls) ещё хуже - такие зализанные гламурные уб людки-хэтчбэки для тёлочек и пижонов все: туарег, ку5-7, кайен, ml/gle, x6.
Крузак 300 пока брутальным, монументальным остался, хотя 200 по дизайну был лучше
Привыкните
@@НиколайПетров-р9ь тахо, например. 300 не то чтобы совсем уродлив, но жопа прям печальная.
Потрясающий сюжет, потрясающий ведущий, потрясающий канал) АР, спасибо за то, что вы делаете)
Да всё так ! Только вот тачка гавно
Лучшие обзоры на ютубе!
Высота резины на 99% сыграла в комфорте движения!
Поставь на сотку 22 колеса и капец энергоёмкости подвески
Как по мне 200 самый ТОП!!!
300 возможно по технике лучше но какая же она страшная товарищи!!!
Судя по количеству обзоров на разных каналах, по количеству просмотров, по количеству комментариев - это лучший автомобиль в мире
Владимир как всегда был на коне.
на автомобиле
@@ПавелВласов-р7ь верхом.
@@poolpool8731, как всегда
Спасибо Авторевю за честность, вы держите марку!
как это ступицы совсем другие теперь не пять, а шесть гаек как на прадике интересно какая разбалтовка на 300
Шикарный ведущий.как приятнослушать. Мастер и авто и слова.
Пожалуй, один из лучших обзоров на тлк 300.
Владимир, сделайте обзор Taho в условиях Кольского.
Весьма любопытно узнать ваши ощущения.
Человек вы достаточно молодой, но в вас, как ни странно, сидит старая школа. Это в наше время редкость. Спасибо.
Увлекательный рассказ, с видами на природу, красиво!
За Мельникова лайк неглядя👍 И спасибо за бережное отношение к природе.
Многим не нравится дизайн, но самое неприятное, что "турбошестёрка" при лучшей динамике и меньшем расходе топлива серьёзно проиграет в надёжности атмосферному V8... А надёжность это главная фишка Тойоты.
А чем она проигрывает? Есть Статистика?
Тормозов нет, стоит 13млн.руб, 2 недели назад купили. Забудьте про 7млн.руб., таких машин нет в наличии
Нахуа тогда купили? Проще х7 взять тогда или GLS
Пора в ФАС обращаться, сговор есть, завышение стоимости есть...кому платят вторую стоимость, на каком счёте на бермудах они оседают...
@@biba894 для этих двух, боюсь, езда по таким дорогам, как в видео, может плохо кончится.
@@gnevchelovecheskiy все зависит от погоды. там для любого может плохо кончится, в сезон лужи такие, что крузак уйдет по стекла под воду. и эти лужи бесконечны до горизонта. а в другой сезон народ на девяточках легко осиливает перевал, а до перевала народ на седанчиках шныряет.
@@biba894 понты дороже денег🤪🤪...
Фух, хорошо на обновлённую бронто предзаказ открыли, там уж точно без сюрпризов. Владимиру спасибо!
Спасибо за прекрасный обзор! Жаль что цены аховые в нынешних реалиях ((
Нет возможности купить, такую машину, да на врятли когда либо будет. Но всё равно интересно.
Если вы житель ДВ , придётся когда нибудь купить, я из Приморского края Находка, Уже второй Прадо, и никуда от этого надеться.
@@Alex_Prado Нет, я не из Вашей местности. Да и откуда, простите в жопе алмазы, нет средств на такие покупки)))
Ждем, когда появится новый прадик и конечно же тест от Владимира😉
А когда он должен появиться?
@@vladratina1772 обещают в конце 22 года...
похоже новый прадик будет по мотивам 300-го, нахрен такой прадик.
Новый Прадо обещают от 6,8-8,9 миньонов, вроде будет ещё гибридная версия от 9,9 мильонов, как вам такие цены?
@@Alex_Prado Да, гибрид с его крутящим моментом, конечно хорошая замена дизелю. Но цены!!!
Авторевю это всегда классно...побольше видосиков!
Каждый раз когда говорят полное название авто, где-то в деревне радуется тракторист😁
Зачем я это смотрю, человек у которого тачка за 500к+-?
Затем что если не мечтать, никогда и не будет. Проверено.
Для кругозора.
Что-бы вкусить успех из жизни богатых))
Ваще тачки нет, а ты где 500 тыщ на тачку взял?
У меня Прадо 150, серавно смотрю
Как всегда отличный обзор! Спасибо Владимиру!
Помню видео Владимира о новом дефе, дак настроение такое веселое было! А тут...текст..сухой текст..нет эмоций😊 Тест как и всегда у Владимира зачет👍
Я человек простой - вижу Мельникова ставлю лайк)
Никто за такое бабло Не потянет его в грязь. И поэтому основной внедорожник России ваз классика
Лучший журналист!
Мне рест 200 вообще больше нравится
Это какой-то слащавый стал что ли
Одним словом - румын
@@jasurislamov91 он не румын, а болгарин.
@@Artem_radiolab да ? А какая разница ?))
У 300 задний диван с виду как на Уазике
@@jasurislamov91 😂 жжете 👍😂
Смотрел несколько обзоров, но этот понравился больше всех.
Ого, я туда собрался через 2 недели, на Рыбачий. А тут еще и Мельников )
Почитайте правила посещения ООПТ и не нарушайте как данный «блоггер», тут на десяток протоколов наснимал
@@Нектофромпитерсбург спасибо, что вылезли со своим комментарием. Естественно, перед посещением я оформлял разрешение. А на самом Среднем на мхи не съезжал, костер не разводил, АБСОЛЮТНО весь мусор за собой увёз и тд. Всё согласно правилам поведения
@@White_Pavel а вот большинству на это насрать, самые альтернативно одарённые ещё и залезают сфотографироваться на Братьев, собратья ведущего по интеллекту, да и перепахали там всю тундру
@@Нектофромпитерсбург полностью разделяю недовольство, но вандалов слово не остановит, а культурным туристам оно не нужно.
Недавно начал вас смотреть. Спасибо за ваши обзоры. Очень профессионально и интересно.
Сравнил 100-ку с 300-й))) У сотки подвеска на порядок комфортней)))
😂
LC300 конечно, покупают сверхбогатые люди в нашей стране, но думаю, даже они будут в шоке с цен на з/ч для этой бомбалейлы)))
А у меня претензия к операторам Ведущего. Ехать по встречке через сплошную - зачем? В Москве когда СВХ открыли, так много дермоблогеров частенько левый и средний ряд перекрывали ради, как им кажется, красивого кадра. И авторевю туда же скатилось. Вы же все-таки профессионалы. К Вам прислушиваются, а Вы так себя ведёте.
4 гидроцилиндра, аж 3 блокировки, мотор с 2 турбинами: на тойотовских сервисах праздник не закончится никогда...
10:03 - Владимир оговорился, конечно же 1UR, ведь 2UZ давно ушёл на покой
Я думаю он про свою 100ку
@@АнтонБрослав на сотке дизель
2UZ устанавливался на LC200 с 2006 по 2011 год.
@@prostofil да, именно так!
@@prostofil c 2007
Тот случай, когда крузак стал похож на китайца, а китаец Great Whoal tank 600 стал похож на крузак))))
Для такого автомобиля гораздо логичнее бампер серого. Белый - слишком "квадратный" и выступающий - городской. За ролик спасибо!
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Побольше позитива!
Все четко. Спасибо
Самый лучший обзор о 300ке
Фольксваген туарег 2021 года 3л дизель... И на хер этот крузак не нужен
Истина
@Ivan Ivanov не знаю как новые но старенькие ходят по 400 к без проблем
Да про старые знаю)) и по 500 ходят без проблем.. Про новый хз но новый есть новый 😁
Немодного не встретили?
Автор во всех конструктивных плюсах трёхсотого почему-то видит минусы по отношению к двухсотому. Это большая ошибка. К примеру пластиковая защита лучше чем металлическая, химия и новые технологии. Автору БОЛЬШОЙ МИНУС!!!
Ах какие виды. Очень напоминает забайкалье или даже дальний восток.
интересно всегда информативно мне нравится)))
Читаю Авторевю с тех пор когда он был черно белым и без скрепок,они всегда супер информативными ну например тогда уже делали замеры,и очень обидно что у них десятки тысяч просмотров а у каких-то задрыпаных блогеров сотни тысяч
Владимир, где ваш пёс барбос, без него тест неполноценен?
За музыкальную вставку Наутилуса👍👍👍💪
Был в Исландии, там за съезд с грунтовки на мох штраф несколько тысяч евро. Думаю у нас тоже нужно ввести такое, а то некоторым лень пройтись пешком до красивого места, им нужно обязательно доехать до него.
машина стала дешевле во всех ощущения... увы. Мотор едет, но повеска-провал. гидропневма- это уровень, пружины 300го-отстой
Всегда нравится с тобой обзоры смотреть.Ты мне как человек приятен.!
Наливай!...
профи в обзоре любого авто,все ясно и понятно,огромный респект
Ура Новое видео
Весь подвох в том, что эти КРУЗАКИ особо бездорожья и не видят... 🤣🤣🤣
есть примечание к вашему видео, ювилейная версия хорошо ехдит по бездорожью в режиме mts, по этому когда вы говорите что машина едет по бездорожью хуже, то это полный бред) вы говорите что юбилейной версии на бездорожье пробовали разные режимы, от еко до спорт плюс - все эти режимы для дороги) на mts машина едит по бездорожью кардинально иначе
Что-то не впечатляет 300ка. Посмотрим, что там в gr-sport сделают.
LC мне кажется не лучшее из чего можно сделать gr sport, надуть мотор ещё больше, чтобы он ехал на 0,1 секунду быстрее и нацепить абсолютно убогий обвес хан как на 200? Страшно представить
Модный обвес с красной полоской, + 1 и 2 турбины и неудобные сиденья.
GR это комфорт+ по ходовой части но со всеми опциями внутри от топовой версии
видел дилерские внутренние документы: дизельные машины прибудут уже в сентябре + будет комплектация GR-X Sport. То есть будет формально четыре комплектации. Было бы интереснее конечно посмотреть тест-драйв дизельного ЛК300. Поскольку подавляющее большинство ЛК200 в нашей стране имеет двигатель на солярке, следовательно и ЛК300 явно больше будут такой же покупать.
Поддерживаю👍👍👍
Как всегда Владимир на высоте, приятно. А вот 300 ка что не очень. Не уже ли тойота расслабилась в своей надежности не потопляемой!!!?. Хорошо что мама купила раф 4 моно приводный с одной стороны, а с другой зимой были проблемы. Но у раф 4 с 4 на 4 с надежностью сразу не все было ОК.
Про тракториста уже шутки были?
И У ЛИСЫ ТОЖЕ БЫЛО. У ВСЕХ БЫЛО.
Да уж лучше быть трактористом, чем Человеком Московской Области
Владимир как всегда молодец, спасибо за обзор!
Михеев и Павлов эффектней сняли
Ай Владимир МОЛОДЕЦ!
Как всегда очень интересно. 👍👌💫