8:23-8:25 бмв плужит передней осью из поворота. За кадром "держак сумасшедший". Мельников, где ты? Я так понимаю, тяжеленный V12 не дает авто спокойно проходить повороты?
С твоими познаниями тебе на трамвае ездить! Что ты несёшь вообще о управляемости и динамике БМВ, когда мировые тесты и обзоры как раз таки восхищаются и динамикой и управляемостью БМВ. Проплаченый тест мерседес,которого с момента выхода хают все, а авто ревю решило отсосать им за копейку. А зато мерседес, а зато мерседес, а зато мерседес.. тебе колбасу обозревать а не машины
Лет через 7 они будут стоить как новый солярис, а через лет 12-14 дешевле нивы 21214. У самого а8 2014 года - отличный авто по стоимости новой корейской коробочки.
@@vladimirl3065 сейчас за 1,6 из нового почти ничего не купить. После даже относительно старой немецкой машины садится в нового корейца очень сложно. При всех опциях нет того внимания к деталям и качеству этих опций. Одни и те же функции выполняются на качественно разном уровне. Корейцы - хорошие надёжные машины, но качество материалов и удовольствие от вождения не радуют ни разу (у самого были крета и оптима).
Прекрасная тенденция однако - Леонид стал чаще выходить на сцену! Тест очень интересный. Реклама? Да и пусть, лишь бы жило любимое издание! Зато взамен: прекрасная речь, красивые фото- и видеосъёмки, монтаж и конечно дотошная, в хорошем смысле, аналитическая работа. Кто бы что ни говорил, но на мой сугубо личный взгляд - Профессионализм Авторевю всё ещё с нами! Теперь и в видео формате.
уж не знаю, как там на заднем диване, а вот внешне 223 выглядит странно. вроде красив, но величия 222 в нем совершенно нет. наверное, также выглядит 220 после 140.
Он спереди очень хорош! А вод зад ,ну какая то китайщина, как впрочем и многие современные мердесесы. Едет их кроссовер в сумерках перед тобой на расстоянии метров 50, а ты думаешь, это какой то Джили новый или хавал...
Да не. 220 точно выглядел добротно, и в чем то был похож на 140, просто более сглаженный что ли. И самое главное, выглядел современнее. А 223 ну совсем не похож на 222, и выглядит не современнее, а задние фонари это вообще такое себе.
@Марина Кондрачук , согласен полностью... У Ауди есть версия с мотором 6,3 W12 (не V12) и он мог бы в легкую сравниться в данном тесте. Или, как компромисс, 4,0TFSI.
Леонид, можно было добавить, что это последний V12 у BMW. Читал, что с осени 2020 BMW остановило производство 7-ой серии с такими моторами для европейского рынка. Больше никогда BMW не будет устанавливать бензиновый мотор V12 на свои модели.
V12 у БМВ еще долго будут делать, так как на данный момент у Роллс-Ройса, только v12 от BMW . На майбах тоже ставят v12 с модификацией s680, как и на некоторые Бентли от Вага, так что пусть там и остаются. Когда нужен v12 , то это высший премиальный класс : Майбах, Роллик, Бентли и все они имеют принадлежность к этой тройке.
Это маркетинговая страшилка о прекращении выпуска V12 для мотивации купли/продажи, мол покупайте быстро сейчас, а то завтра уже не будет. В 2018-м так было с дизелями в Европе, напугали толпу через СМИ, что моторы на тяжёлом топливе будут запрещать, все доверчивые и напуганные ринулись продавать свои дизеля и покупать бензиновые, а производители выпустили на рынок новые дизельные авто. Так выглядит принудительное стимулирование рынка при кризисе капитализма.
@@dmitryshustrov7942 нет,это все время что я покупал Авторевю (бережно хранил в доме) потом женился и журналы выкинули, теперь храню их в мастерской (две коробки из под бананов))
Невероятно вырос уровень качества видео: сценарий, работа операторов, монтаж, ракурсы, фоновая музыка, всё на высоте. А также содержание и стиль изложения, голос, тон, темп. Видно, что вложена душа и проделана огромная работа. Желаю успехов и дальнейшаго развития.
По качеству исполнения и подгонке материалов Ауди получше будет. Но харизмы и лоска ей не хватает, а в этом классе это один из самых важных параметров.
У Ауди аудитория маленько другая, она изначально подразумевалась как политическая строгая машина, для молодёжи и понтов есть Порше, а для изысканных гурманов и аристократов есть Бентли, все четко и ясно А Мерседес решили все это впихнуть в свой с класс, и получилось невнятное нечто которые почему то всем нравится, БМВ вообще забыли что они делают представительский класс, у них что ни машина то пушка гонка
@@myxomor14 посмотреть бы в живую на людей, которые берут например новые кроссоверы от Дженезис вместо Q7, BMW X5 и т.п. Надеюсь у них 2 руки и 2 ноги и они не рептилойды.
раньше авторевю клаксон 5колесо автопанарама ("За рулем" всегда говном был) были интересными. Сейчас фуфло и не развиваются, а в интернет версии их вообще никто не читает
Спасибо за вкусное сравнение этих столпов индустрии! Леонид Голованов потрясающе и с удовольствием разложил многие аспекты троицы, видеоработа также шик! Все слова подкрепляются кадрами, смотреть и слушать очень здорово! Ну и конечно настоящего водителя выдаёт что даже при перестроении на брусчатку, на полигоне, сначала взгляд а уж потом маневр)) почему-то зацепился этот момент на 11:24 . Очень сочный тест!
@@ИванРанцевич-я9ш слышь, обезьяна: отставших твоя мамаша рожает. С тобой кто на личности переходил? Тачка убыточная, т.к. уступает по всем фронтам Мерсу и БМВ.
Когда, с середины/конца 90-х, читал на бумаге обзоры этих машин, это было, как будто просмотрел в 80-х сюжет из звездных войнов. просто на одном дыхании и с открытым ртом. На протяжении более чем 20-ти лет с удовольствием читал эти обзоры. Сейчас смотрю этот обзор уже в эл виде, но все равно, с радостью бы открыл на бумаге и еще раз перечитал. и да, почти одной из таких машин владею, но все равно эти обзоры воспринимаю как-то особо трепетно. где-то даже подсознательно возвращаясь в то бумажное чтиво из раздела фантастики. Спасибо Леонид, Спасибо Авто-Ревю
Да да, 5+ метровый седан созданный для офф-роада - это про Ауди. И Континеталь тоже не хуже "ползает". Не будем забывать о этих важных качествах при выборе и покупке данных автомобилей.
Читал Авторевю ещё в 90е, будучи школьником. Погружался в волшебный мир иномарок, о которых тогда только мечтал.) Статьи Леонида всегда выделялись своей изысканной культурой речи. Есть что-то постоянное в этом мире!)
Интересное замечание на счет возвращающего в ноль усилия на руле у БМВ 7. Я такое давно заметил и на младших сериях баварцев, думал - только мне показалось. Ан, нет, не показалось. На прямой автомобиль уж очень нейтральный что-ли, не цепко держит прямую, руление получается напряжное и не комфортное. Но управляемость в поворотах!
Странное замечание по поводу прямых. Езжу на ф30 xdrive - держит прямую как влитая. НО не на колее, конечно, там из-за разноширокой резины мотает капитально.
@@In90s попробуй поездить на Ауди и ты поймёш значение слов "держит прямую как влитая". Ауди по прямой (по автобану) это Бог! Только за это я выбираю Ауди А6 Алроуд, если что до Ауди у меня была БМВ 530д универсал 2016 года, хорошая машина но Ауди лучше по совакупности...
@@j.michel8812 бред несёшь, бмв самая стабильная и упровляемая машина, у меня было много машин иауди и бмв и ауди проигрывает в упровляемости очень сильно
@@In90s На этот счет хорошо ответил Владимир Мельников в одном из своих видео: все современные бмв сильно отличаются в управлении в зависимости от комплектации! Т.е. та же Ф30 с разными двигателями и разными подвесками это абсолютно разные автомобили.
@@maksim_tarasov До Роллса по статусу как раз только Бэнтли и дотягивает (И Майбах, раньше дотягивал, когда был полноценным, s57/s62 и стоил по полляма), но народ сам превознес Роллс до небес, не исключено, что засчет автоблохеров, а многие люди, которые могут позволить купить себе такие авто, зачастую удивляются, а что вообще в нем такого ? Ну вот все говорят Роллс Роллс, это Топ, это вершина, ожидаешь чего-то невероятного, но садятся в авто и ничего не видят в нем, никакого Вау ! (Кроме звёздного неба, если оно есть в комплектации), Ожидание и Реальность на соответствует совсем, особенно за те деньги, что просят. Внешка очень на любителя, сидения простые, по сравнению с Мерсовским S и Майбахом и выбирают в итоге последний. Тот же Бентли больше для Водителя, Любой Бэнтли будет Быстрее Любого Роллса, да и ярче Бэнтли выглядят, что снаружи, что внутри (это уже на вкус и цвет), Роллс это унылейшие корабли за очень дорого и для ярых фанатов.
Эх.... Помню в юношестве в газете! Авто ревю в рубрике " наш эпистолярий" статейку маленькую от Голованова ... Длинное предложение без запятых))))). Было весело , эх время(
Бочка была хорошей, уважаемой, самобытной машиной и достойным конкурентом в своём классе. Ауди последних лет - дорогой Фольксваген, что-то Фаетона, пока он существовал, что-то от Туарега... С эволюцией и доработками, но все же. Но, "вагофилы", конечно же, будут кричать "вы не понимаете, это другое", как это происходит, начиная с поло (теперь уже не седана). Давайте ещё Бентли Континеталь вспомним, который "другая лига" ... Фаэтон начали выпускать в 2002, а закончили в 2016... А, в связи с текущей электро-политикой концерна, координально новой платформы, в её современном понимании, для этих автомобилей у VAG уже не будет никогда.
С 93 по 20 выписывал авторевю ,лет пять общался активно на их форуме ,пока они сами его не убили ,журнал потерял актуальнр ть лет аять назад ,последнее время выписывал по привычке ,авторевю из лучшего автомедиа в россии тихо скатился в болото ,в болото имени подорожанского и голованова , Мельников, Знаемский, Лапшин ,еще тянут на уровень топового канала ,остальные , включся Голованова ,создают безликий тусклый контент ,который тяжело досмотреть до конца ,люди абсолютно немедийные и для большинства зрителей раздражающие
Огромное спасибо за видео очень интересно, грамотно и наглядно, единственное не дай бог чтобы водитель надолго убирал руки с руля, машина водителю должна давать получать удовольствие, а не всё оставлять бездушному роботу, да и по безопасности тоже
маркетологи лишь записывают то, что хотят получить люди, и передают инженерам. Благодаря маркетологам удовлетворенность автомобилем выше при ограниченном бюджете и сроках. То есть именно такие автомобили и хотят люди: экранчики, кнопочки, лампочки. Долговечность и подгонка деталей покупателям новых авто не нужна.
Сам катаю Бмв740лд G12 доволен, но , с удовольствием пересел бы на Ауди А8 тоже очень нравится . Мерседес никогда даже и не рассматривал , в любом из них ты шофёр , начиная с Е класса .
Спасибо, что находите время и для ютуба, но сама система оценок не актуальна, и замеры рулеткой, и сухие цифры, не имеют ничего общего с тем, кто реально победитель теста
Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики:
ua-cam.com/channels/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Q.htmljoin
8:23-8:25 бмв плужит передней осью из поворота. За кадром "держак сумасшедший". Мельников, где ты? Я так понимаю, тяжеленный V12 не дает авто спокойно проходить повороты?
Когда вы тест святой троицы с v12 сделаете? Ну или тест Мерседесов v221,v222,v223.
С твоими познаниями тебе на трамвае ездить! Что ты несёшь вообще о управляемости и динамике БМВ, когда мировые тесты и обзоры как раз таки восхищаются и динамикой и управляемостью БМВ. Проплаченый тест мерседес,которого с момента выхода хают все, а авто ревю решило отсосать им за копейку. А зато мерседес, а зато мерседес, а зато мерседес.. тебе колбасу обозревать а не машины
Фу, дермовый обзор
Про автопилот Ауди позабавило. Где кнопка, где кнопка. В России запрещены автоепилоты. У законотворцев спрашивайте где кнопка
Прекрасная изысканная речь, 4к разрешение, крутая съёмка и монтаж! Провёл время с наслаждением. Спасибо!
Паша, привет! Машину себе менять решил?)
Согласен , сразу видно где профессионал а где блогер .
Неужели лучше Батчата?
Всё равно не мельников 😂
Павел привет, рад, что у тебя есть интерес к таким каналам🤗👍
Я долго выбирал именно что то из этой тройки, но в итоге взял Гранту с допами 😒
😞бедненький
Классика жанра
Допы по стоимости затянули на камри в топе...
Достойный выбор, коллега. Уж слишком длинные те авто, неудобно
Сколько отдал за гранту? Решил раз в три месяца на новой машине ездить?
Рубрика: "никогда себе не куплю, но все равно обязательно посмотрю" ))
Купишь
Лет через 7 они будут стоить как новый солярис, а через лет 12-14 дешевле нивы 21214.
У самого а8 2014 года - отличный авто по стоимости новой корейской коробочки.
"никогда не говори никогда"
@@evgensokolov9854 Ауди А8 2014 стоит минимум 1,6 млн рублей! Единицы выберут себе подобное 7 летнее авто вместо нового за такие деньги
@@vladimirl3065 сейчас за 1,6 из нового почти ничего не купить. После даже относительно старой немецкой машины садится в нового корейца очень сложно. При всех опциях нет того внимания к деталям и качеству этих опций. Одни и те же функции выполняются на качественно разном уровне. Корейцы - хорошие надёжные машины, но качество материалов и удовольствие от вождения не радуют ни разу (у самого были крета и оптима).
Новый Мерс Стал выглядеть дешевле, пропала представительность, теперь как большая Цешка и Ешка.
Не только внешне но и шум в салоне на ямах, сдали сильно в Мерседесе👎
Ебать дивные эксперты собрались 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
...
Не выглядит дешевле. Хороший он
Так и 222 выглядел как большая ешка или цешка.
Прекрасная тенденция однако - Леонид стал чаще выходить на сцену! Тест очень интересный. Реклама? Да и пусть, лишь бы жило любимое издание! Зато взамен: прекрасная речь, красивые фото- и видеосъёмки, монтаж и конечно дотошная, в хорошем смысле, аналитическая работа. Кто бы что ни говорил, но на мой сугубо личный взгляд - Профессионализм Авторевю всё ещё с нами! Теперь и в видео формате.
уж не знаю, как там на заднем диване, а вот внешне 223 выглядит странно. вроде красив, но величия 222 в нем совершенно нет. наверное, также выглядит 220 после 140.
Субъективно, но все вкусощина.
Мерс красив
Он спереди очень хорош!
А вод зад ,ну какая то китайщина, как впрочем и многие современные мердесесы. Едет их кроссовер в сумерках перед тобой на расстоянии метров 50, а ты думаешь, это какой то Джили новый или хавал...
Да не. 220 точно выглядел добротно, и в чем то был похож на 140, просто более сглаженный что ли. И самое главное, выглядел современнее. А 223 ну совсем не похож на 222, и выглядит не современнее, а задние фонари это вообще такое себе.
Не знаю чем вам 220 не понравился, армяне любят его. А они знают толк в Мерседесах
Вывод таков, что возьми на обзор четвёртым авто Mercedes-Benz W222 и он бы снова победил!
V222
@@nvasilev404 ?????
@@_odaxelagnia W это короткобазная версия, которой нет в России
@@СаматНетарен ааа, не знал, спасибо
@@СаматНетарен для особо тупых.. w222 это обозначение шестого поколения S класс Мерседеса.
По мне так лучший вариант это проехаться на всех трёх и понять что твоё.... А всё остальное дело вкуса.
V12 на BMW выглядит на много уместнее, чем китайская гирлянда в салоне мерса 😃
Я конечно все понимаю, но двигатели для таких тестов +/- схожие по характеристикам надо бы подбирать... 600 сил против 300 как то не очень корректно
Что смогли найти, думаю.
Передние панели показали 0 (ноль) раз... Задние места - разок. Голованова показали со всех сторон...
В бумажной версии статьи всё объяснили- планируемую бмв с шестеркой кто-то затоталил
потому что дебилы и на покой пора авторевю
@Марина Кондрачук , согласен полностью... У Ауди есть версия с мотором 6,3 W12 (не V12) и он мог бы в легкую сравниться в данном тесте. Или, как компромисс, 4,0TFSI.
Audi это топ за свои деньги, практичность, без всяких понтов и со вкусом.
Ауди несомненный лидер! И вот правильно сказано, понты им не надо, уверенность и так будет на высшем уровне в таком авто
не знаю как а8, но мне audi не нравится очень жесткой подвеской и неприятным автоматом. Видимо, а8 исключение из правил.
она именно беспонтовая, поэтому и всем класть на нее
@@АлександрРадько-ц4з Ауди жёсткой подвеской? Разве что трёшка и то сравнивать с ц классом - будет мягкой. Тройки БМВ Джи серии это другое дело)
@@kolyasik73 несомненный лидер который постоянно посасывает по продажам у бмв семерки, не говоря уж про s-class
Обожаю эти сравнения, самый любимый формат, смотрел бы и смотрел. 👍
Смотри смотри все равно тебе не по карману
@@amg2509 так же как и тебе, никогда не будет по карману, малОй 🤦🏼♂️
@@user-ky2qg7vk7i сижу и плачу... Ах ха ха
@@user-ky2qg7vk7i а надо чтобы тебе было по карману, но в первую очередь мне
Для сравнения нужен только S8 !!!!
Чумовая машина....
После знакомства с Ауди, теперь только Ауди.
И да, прошивка, включение скрытых функций и просто без вариантов)))
Мой выбор - авоська!
One love! 😍😍😍
Леонид, можно было добавить, что это последний V12 у BMW.
Читал, что с осени 2020 BMW остановило производство 7-ой серии с такими моторами для европейского рынка.
Больше никогда BMW не будет устанавливать бензиновый мотор V12 на свои модели.
@ghost бери 2-х литровый сок с батарейками и вперед!
@ghost действительно, а на двс в принципе бомжи ездят.
V12 у БМВ еще долго будут делать, так как на данный момент у Роллс-Ройса, только v12 от BMW . На майбах тоже ставят v12 с модификацией s680, как и на некоторые Бентли от Вага, так что пусть там и остаются. Когда нужен v12 , то это высший премиальный класс : Майбах, Роллик, Бентли и все они имеют принадлежность к этой тройке.
Это маркетинговая страшилка о прекращении выпуска V12 для мотивации купли/продажи, мол покупайте быстро сейчас, а то завтра уже не будет. В 2018-м так было с дизелями в Европе, напугали толпу через СМИ, что моторы на тяжёлом топливе будут запрещать, все доверчивые и напуганные ринулись продавать свои дизеля и покупать бензиновые, а производители выпустили на рынок новые дизельные авто. Так выглядит принудительное стимулирование рынка при кризисе капитализма.
Кстати, в текстовой версии сравнения он акцентировал на это внимание
Леонид, может дело в шинах. Если на Ауди есть докатка, то там не ранфлэт...
Я раньше (студентом 1996-2001) не одного вашего журнала не пропускал,давно вас не видел 😀
Нормально ты 10 лет студентил. На второй курс оставляли?)))
@@dmitryshustrov7942 нет,это все время что я покупал Авторевю (бережно хранил в доме) потом женился и журналы выкинули, теперь храню их в мастерской (две коробки из под бананов))
@@Руслан-ш7о2ъ Та же история :) В гараже теперь приличная библиотека:)
Тоже самое.🔥))
Ещё и Клаксон.)
Но АвтоРевю конечно профессиональнее обзоры всегда делали.
Кстати, а где моя коллекция, надо узнать?!😂
@@7774443444777 Клаксон даже рядом не стоял. Там другая политика была. Побольше заказухи и вообще всякой рекламы.
Люблю МБ, езжу на МБ, но все заметили эту щель на руле у 223? 😬
И «усталость» салона до 10 тысяч это вообще не норм 😔
Блогеры ушатали на тест-драйвах😆
@@DukAvideo я не знаю как вы делаете современные автомобили, что после активных пользователей у вас все скрипит на 3 тысячах 🤦🏼♂️
это вроде не щель, а место где ходит подушка безопасности при нажатии сигнала
@@sapfeardevil да, Вы правильно увидели. Но мне одному это режет глаз?) В моем МБ такого нет 🤨
@@vivalasuccess да) Но раньше МБ делали лучше)
Самое интересно, что даже с таким уровнем технологий и в таком ценовом сегменте машины - компромисс. Мы не увидели реально хорошую машину во всем
Идеала не существует, к нему надо стремиться, но он бесконечен.
Р РОЙС
Идеал недосягаем
Соглашусь: съемки и монтаж вышли на новый уровень! Ура! Спасибо Александру Позднякову.
даже до топ гира они не дотягивают, я весь выпуск проспал
Невероятно вырос уровень качества видео: сценарий, работа операторов, монтаж, ракурсы, фоновая музыка, всё на высоте. А также содержание и стиль изложения, голос, тон, темп. Видно, что вложена душа и проделана огромная работа. Желаю успехов и дальнейшаго развития.
Давно ждали,БОЛЬШАЯ ТРОЙКА 👍👍👍
По качеству исполнения и подгонке материалов Ауди получше будет. Но харизмы и лоска ей не хватает, а в этом классе это один из самых важных параметров.
У Ауди аудитория маленько другая, она изначально подразумевалась как политическая строгая машина, для молодёжи и понтов есть Порше, а для изысканных гурманов и аристократов есть Бентли, все четко и ясно
А Мерседес решили все это впихнуть в свой с класс, и получилось невнятное нечто которые почему то всем нравится, БМВ вообще забыли что они делают представительский класс, у них что ни машина то пушка гонка
@@ДмитрийМ-б5к RS7 и статус и понт
@@vivalasuccess u bmw est rolls)
@@ДмитрийМ-б5к Ауди Скучная, Бентли не стоит и половины своей стоимости, Порше не для мужиков. Во и остаётся Мерседес. Идеал
Топлю за Ауди А8, благодарю за отличный сравнительный обзор!!! 🤝
Интересно было бы увидеть , для контраста, Дженезис . Насколько разница в цене влияет на качество, без оглядки на бренд.
ну я бы жопу с пальцем не сравнивал бы
Ну какой Дженезис 🤦. Это как камри или оптиму покупать и говорить, что взял бизнес класс. Что за самообман?
Дженезис дал бы хороший бой)
@@myxomor14 посмотреть бы в живую на людей, которые берут например новые кроссоверы от Дженезис вместо Q7, BMW X5 и т.п. Надеюсь у них 2 руки и 2 ноги и они не рептилойды.
@@nexusone6004 останови дженезис на дороге да смотри на хозяина, что мешает, раз так интересно))
Авторевю, вы супер! Спасибо что вы есть и уже 30+ лет делаете крутейший контент!
раньше авторевю клаксон 5колесо автопанарама ("За рулем" всегда говном был) были интересными. Сейчас фуфло и не развиваются, а в интернет версии их вообще никто не читает
на этом канале оставить голованова да мельникова. единственные кого приятно слушать и смотреть
Спасибо за вкусное сравнение этих столпов индустрии! Леонид Голованов потрясающе и с удовольствием разложил многие аспекты троицы, видеоработа также шик! Все слова подкрепляются кадрами, смотреть и слушать очень здорово! Ну и конечно настоящего водителя выдаёт что даже при перестроении на брусчатку, на полигоне, сначала взгляд а уж потом маневр)) почему-то зацепился этот момент на 11:24 .
Очень сочный тест!
Вкусно - хуюсно. Да?😀
Новое качество съёмки, приятно!
Снято круто. Оператор прям молодца!
Давно не было видно Леонида Голованова. Приятно, что он в деле. Хорошо бы чаще в видео формате
Audi A8L красивая очень, круто выглядит, стильно по немецки!
...отставшей она выглядит.
@@antonmatiukhin7827 отставшим скорее ты выглядишь, чудик!
@@ИванРанцевич-я9ш слышь, обезьяна: отставших твоя мамаша рожает. С тобой кто на личности переходил? Тачка убыточная, т.к. уступает по всем фронтам Мерсу и БМВ.
Помню читал на 5 курсе, тест-супердуэль!💪
Когда, с середины/конца 90-х, читал на бумаге обзоры этих машин, это было, как будто просмотрел в 80-х сюжет из звездных войнов. просто на одном дыхании и с открытым ртом. На протяжении более чем 20-ти лет с удовольствием читал эти обзоры. Сейчас смотрю этот обзор уже в эл виде, но все равно, с радостью бы открыл на бумаге и еще раз перечитал. и да, почти одной из таких машин владею, но все равно эти обзоры воспринимаю как-то особо трепетно. где-то даже подсознательно возвращаясь в то бумажное чтиво из раздела фантастики. Спасибо Леонид, Спасибо Авто-Ревю
Профессионально, спокойно, все по полочкам. Как всегда, обзор на высоте! 👏👏
По грязи Ауди вставит им обоим и по кузову они не ржавеют
Да да, 5+ метровый седан созданный для офф-роада - это про Ауди. И Континеталь тоже не хуже "ползает". Не будем забывать о этих важных качествах при выборе и покупке данных автомобилей.
Если на ауди будет стоять полный привод то ни один из этих немцев не сможет с ней конкурировать! А про рыжиков все верно, только ауди и всё
@@ДанилБерг-я8э а8 без полного привода и так не бывает, Мерседес на наш рынок только полноприводные эски поставляет.
Какое блаженство, посмотреть этот сюжет, после вездесущего Китая
Про автопилот.
Подавляющее большинство покупателей давным давно имеют автопилот на таких автомобилях.
Причём высококвалифицированный (авто)пилот...👍
И ещë автоохрану. Нередко на Тахо/Лекс LX.
Отличный фильм 👍
У знакомого есть мерс 600 в 140 кузове , гаражного хранения , чета мне кажется у 140 шумоизоляция лучше чем у этого святого мерса.
Так и есть скорее всего
Бмв с таким бешенным мотором взяли, а почему тогда не взяли S8? И как тогда говорить о корректности обзора?
А это обзор что ли? )
Какое то очень унылое видео без фактов и даже эмоций. Не люблю этого ведущего..
Никак, это не про объективность, это про зрелище с наигранными эмоциями от "неработающей" кнопки в мерседесе...
ах да, еще реклама ЗИК...
Побоялись, что она "вздрючит" мерина. 😁
Как всегда Авторевю на высоте! Спасибо!
Читал Авторевю ещё в 90е, будучи школьником. Погружался в волшебный мир иномарок, о которых тогда только мечтал.) Статьи Леонида всегда выделялись своей изысканной культурой речи. Есть что-то постоянное в этом мире!)
👍🏻👍🏻👍🏻
Я тоже мелким читал авторевю и узнавал для себя доселе неизвестные марки авто
Давно надо было заняться каналом на ютуб Отличный обзор Главный редактор Так Держать!
Не посмотрел, но уже Лайк.
не канает так,надо 50% ролика просмотреть
Отличный тест, Леонид 👍
У меня Пежо-406 1998года в салоне тишина.Настоящий комфорт.
А 406 купе вообще божественна)
@@ИвистКосухин Спору нет.
Я думал, что это мой коммент. У меня довольно шумно на шипах))
Мне одному кажется что Леонид в свою Эволюцию врятли льет zic?
Добрый день. А можно уточнить про планшет Samsung на Мерседес?
"Блин, кнопка не работает...." епты, че ты хотел.... ты же в мерседесе!!!!! 👍👍👍👍👍
С пробегом 2700 километров, вообще не благодарный
Спасибо за видео. Тачки - кайф
@@seer_gt6440 посмотрел всё самое нужно. И даже друзьям отправил. С комментарием прикольного момента на 14:22-14:30.
Цена - тоже)
Ночь, улица, фонарь, аптека.
Я покупаю вазелин
Со мной ещё два человека
Один армянин, другой грузин.
Интересное замечание на счет возвращающего в ноль усилия на руле у БМВ 7. Я такое давно заметил и на младших сериях баварцев, думал - только мне показалось. Ан, нет, не показалось. На прямой автомобиль уж очень нейтральный что-ли, не цепко держит прямую, руление получается напряжное и не комфортное. Но управляемость в поворотах!
Странное замечание по поводу прямых. Езжу на ф30 xdrive - держит прямую как влитая. НО не на колее, конечно, там из-за разноширокой резины мотает капитально.
@@In90s попробуй поездить на Ауди и ты поймёш значение слов "держит прямую как влитая". Ауди по прямой (по автобану) это Бог! Только за это я выбираю Ауди А6 Алроуд, если что до Ауди у меня была БМВ 530д универсал 2016 года, хорошая машина но Ауди лучше по совакупности...
@@In90s меня тоже мотало на разношироком ранфлете. Купил одноширокие мишки пс4 и больше не держу руль в колее двумя руками.
@@j.michel8812 бред несёшь, бмв самая стабильная и упровляемая машина, у меня было много машин иауди и бмв и ауди проигрывает в упровляемости очень сильно
@@In90s На этот счет хорошо ответил Владимир Мельников в одном из своих видео: все современные бмв сильно отличаются в управлении в зависимости от комплектации! Т.е. та же Ф30 с разными двигателями и разными подвесками это абсолютно разные автомобили.
По мне сейчас Ауди а8 номер один в немецкой тройке. Ауди топ.
Всегда была и будет ауди первой! У них самые знойные автомобили выпускаются уже сколько лет подряд
Богатые люди предпочитают S-класс.
Сравнение - чушь, конечно. BMW на пару секунд бысрее разгоняется, но баллы почти одинаковые. В MB все поломано, но зато комфорт выше всех.
Двигатель у бмв в два раза больше
@@vadimhvor2916 это авторам нужно писать, а не мне
@@vadimhvor2916 именно
@@MrWanhallen так что смогли найти, то и тестят же
Спасибо за Вашу работу! Очень интересно смотреть и слушать! Осталось прочитать))
Audi A8 лучшая
А8 идеальный автомобиль, самый технологично совершенный
Поставили Гранты, заварили Дошик и погнали "биться в комментах") Фиг нас ,"диванную экспертизу", победишь)
Ахахах. Я как раз банку сардин с картошкой жевал 😂
Леонид, не расстраивайтесь из-за глюков Мерседеса. Вам ведь еще "Аурус" тестировать!
Мерседес такое говно сейчас выпускает, что думаю, Аурусу нечего бояться
Почему лексуса не берете 600 гибрид или лс 500 хотя бы
Думаю выражу общее мнение, что УАЗу тоже нужен автопилот. А что - при их появлении дороги в раз опустеют и заторам конец.
Кстати про электроторсионный механизм подвески на Ауди - если нужно будет его заменить то выяснится, что эта штука стоит миллион рублей!
Охренеть.
Качество современных мерсов просто днище. Поэтому я взял А4 B9, офигенная тачка а не Cшку.
Интересно, сколько баллов набрал бы новый Bentley Flying Spur, если бы его сравнивали с этой тройкой.
Это другой класс. Flying Spur надо сравнивать с Rolls Royse и Mercedes Maybach
Petr Dáni Nikitin удивлю вас, но это тот же самый класс
@@alexandermqueen93 класс может и тот же. но цена не та же. а в 2 раза выше. поэтому тот, да не тот
А Бентли он вне конкуренции. До Ролса вроде как не дотягивает по статусу, а эту троицу превосходит.
@@maksim_tarasov До Роллса по статусу как раз только Бэнтли и дотягивает (И Майбах, раньше дотягивал, когда был полноценным, s57/s62 и стоил по полляма), но народ сам превознес Роллс до небес, не исключено, что засчет автоблохеров, а многие люди, которые могут позволить купить себе такие авто, зачастую удивляются, а что вообще в нем такого ?
Ну вот все говорят Роллс Роллс, это Топ, это вершина, ожидаешь чего-то невероятного, но садятся в авто и ничего не видят в нем, никакого Вау ! (Кроме звёздного неба, если оно есть в комплектации), Ожидание и Реальность на соответствует совсем, особенно за те деньги, что просят. Внешка очень на любителя, сидения простые, по сравнению с Мерсовским S и Майбахом и выбирают в итоге последний. Тот же Бентли больше для Водителя, Любой Бэнтли будет Быстрее Любого Роллса, да и ярче Бэнтли выглядят, что снаружи, что внутри (это уже на вкус и цвет), Роллс это унылейшие корабли за очень дорого и для ярых фанатов.
Когда люди поймут что нужно покупать а8 люди станут счастливее)
Почему? В этом поколении не лучшая покупка.
Вагофилы - чисто зомби.
@@Alex_White_ бро ты сначала за рулём поезди или права получи)
@@fm77777 я за рулём езжу с 2004 года, бро.
Максимально профессионально! Это вам не хайповое блогерство - это серъезная работа!!!
Очень умно взять на тест ауди и мерседес с базовыми 6 цилиндровыми моторами, а в 2 раза более мощную бмв с 12 цилиндрами, и еще замерять разгон.
В печатной версии есть объяснение- подходящую семерку разбили накануне теста, пришлось брать V12..
Эх.... Помню в юношестве в газете! Авто ревю в рубрике " наш эпистолярий" статейку маленькую от Голованова ... Длинное предложение без запятых))))). Было весело , эх время(
Бмв внешне и по качеству на голову👍🏻📊
БМВ по азиатски смотрится с этой внешностью! Как по мне Audi A8L здесь самая красивая! единственная по немецки выглядит в своём классе!
@@ИванРанцевич-я9ш согласен
@@ИванРанцевич-я9ш сам ты китаец
@@domalexandrovrussia-usacal8390 Ну тогда по азиатски, но это суть не меняет,что он по восточному выглядит!
Спасибо , Леонид! Прям газетной Авто Ревю запахло. Устойчивый запах старых газет.
Большинство смотрит, как в зоопарке на эти машины. Даже если кто-то и купит такие, то через 10 лет, большинство купит большие паркетники или джипы.
А что не так?
Через десять лет хозяева будут ещё и доплачивать, чтобы здыхаться от этого ломучего хлама, если оно чудом ещё будет способно передвигаться.
Это представительский класс. Канцел Меркель ездит на служебной А8L c броней.
Большинство купит рено-лоХан или весту)
Шикарное видео!Смотреть одно удовольствие!
все классно но ауди S8 че не взяли ? даже не топ в лонге не взяли
Всегда удивляла "слепость" наших к Ауди, видимо ассоциации с бочками из 90-ых всё ещё не выветрились.
Быстрее бы выветрилось вообще стремление иномарки покупать...
Спокойный дизайн понтов не добавляет)
Ауди не плох, но из этих выбрал-бы семёрку
@@vivalasuccess всему беда скорость. Соблюдайте скоростной режим... Люди.
Бочка была хорошей, уважаемой, самобытной машиной и достойным конкурентом в своём классе. Ауди последних лет - дорогой Фольксваген, что-то Фаетона, пока он существовал, что-то от Туарега... С эволюцией и доработками, но все же. Но, "вагофилы", конечно же, будут кричать "вы не понимаете, это другое", как это происходит, начиная с поло (теперь уже не седана). Давайте ещё Бентли Континеталь вспомним, который "другая лига" ... Фаэтон начали выпускать в 2002, а закончили в 2016... А, в связи с текущей электро-политикой концерна, координально новой платформы, в её современном понимании, для этих автомобилей у VAG уже не будет никогда.
Ну пора уже Дженесис добавить для сравнения 😊
С 93 по 20 выписывал авторевю ,лет пять общался активно на их форуме ,пока они сами его не убили ,журнал потерял актуальнр ть лет аять назад ,последнее время выписывал по привычке ,авторевю из лучшего автомедиа в россии тихо скатился в болото ,в болото имени подорожанского и голованова , Мельников, Знаемский, Лапшин ,еще тянут на уровень топового канала ,остальные , включся Голованова ,создают безликий тусклый контент ,который тяжело досмотреть до конца ,люди абсолютно немедийные и для большинства зрителей раздражающие
Жму руку.
Разгон до СТО -как всегда на высоте😆
Ауди шумная, Мерс тряский с глючной электрикой в БМВ сзади высоко сидишь победили шумная и тряская с глюками(((((...
в сравнении ауди шумнее, но не шумная. Вроде как это очевидно. Да и подгонка деталей на ауди великолепная, чего не скажешь об МБ
Лучше в шумной Ауди, но без тряски и в полном комфорте.
Мерсы последних лет уродливые, дизайн фар и фонарей уродлив!
@ghost мне не нужны объяснения твои
Фиг знает 222 очень хорош по дизайну
Раньше то и бабы краше были
В первый раз увидел видео с Леонидом, но читал статьи лет 25, не разочаровал!!!
Леонид, тест великолепен! А какая музыка! Наслаждение! Спасибо Вам и команде!
Огромное спасибо за видео очень интересно, грамотно и наглядно, единственное не дай бог чтобы водитель надолго убирал руки с руля, машина водителю должна давать получать удовольствие, а не всё оставлять бездушному роботу, да и по безопасности тоже
Потрясающий обзор! 🦁 спасибо
Жаль что сейчас не инженеры диктуют, как надо делать автомобили, а маркетологи! Упало все, от качества, до управляемости и надежности.
Потребитель диктует что нужно, маркетолог он как официант - принимает заказы.
маркетологи лишь записывают то, что хотят получить люди, и передают инженерам. Благодаря маркетологам удовлетворенность автомобилем выше при ограниченном бюджете и сроках. То есть именно такие автомобили и хотят люди: экранчики, кнопочки, лампочки. Долговечность и подгонка деталей покупателям новых авто не нужна.
Эх, что-то мне это напоминает историю с W140 (W222)/ W220 (V223), E38 (G12)/ E65 (новый кузов 7) и D2 (D5)/D3 (D6).
Неработающая кнопка у мерседеса это уже полнейший пиздец, совсем уж корыто по качеству сборки..
Какие же беха и ауди красивые)
Мерс красивее
Ну ничего так беха, но ауди просто божественна! Цвет и салон - просто бомба
Сам катаю Бмв740лд G12 доволен, но , с удовольствием пересел бы на Ауди А8 тоже очень нравится . Мерседес никогда даже и не рассматривал , в любом из них ты шофёр , начиная с Е класса .
Взял себе 740 d g11 рест после w221. Тоскую по мерсу
Вы следующий тест сравните Audi A6 2.0, Mercedes-benz E200, BMW M5 CS, например
Сравнивать нечего. M5 CS сейчас любого унизит. И так много сравнений.
А где рекомендации менять предыдущее поколение или нет? Или точнее менять сразу или чуть погодя. Например после появления новой 7-ки.
Просто великолепная подача материала!
что в итоге, мерседес сдал или ауди подтянулась? интересно теперь сравнить новый и старый мерсы
Ауди это недооценёный автомобиль 🚘 Ауди это один из лучших машин мира 🌍!
Недооцененный он может быть у кого-то в ролике, но по сути, всегда её покупали и будут покупать, ведь они самые выносливые и комфортные
+++
Согласен
Недооцененая она больше в Рашке, Китае она вообще по продажам на 1 среди этих двоих
Спасибо, что находите время и для ютуба, но сама система оценок не актуальна, и замеры рулеткой, и сухие цифры, не имеют ничего общего с тем, кто реально победитель теста
18 минут кайфа. А8 в этом поколении слишком скромна на внешность. Нет ни наглости в ней, ни напыщенности. Этакий приус в в представительском сегменте
В дизайне Ауди чувствуется уверенность и здравый минимализм.
@@artemvoronov1625 и скромность очкарика ботаника тогда уже. Продажи расставят на места всех. С q7 примерно так же получилось
Голованов - человек, стоящий у истоков российской автожурналистики
Леонид, спасибо, отдушина в мире ширпотреба на Ютубе. Снимайте больше!
Это самая красивая 7 серия из всех что когда либо были!!!
Кроме Е38 конечно же