Обычный рестайлинг 2008 года взял, 1.6 бензин, салон не кожа, но после киа почувствовал реальный комфорт и подвеска радует мягкость на лежачих или ж/д переездах , коробка механика переключается ровно, я доволен
Не буду хвалить а то сглазу в любое время заводиться с полу оборота не нажимая сцепления просто шепчет и не один год так и не чего не требует масло почти за пол года на одном уровне
Добрый день. Ничего не сказано о последних версиях. Они шли с Вольвовскими движками Д3 на 150 лс и Д4 на 177 с Айсином. Идеальные машины, но их выпустили очень мало, уже перед снятием с производства в 2011 году. Эти комплектации тяжело найти даже в Европе. Единственный минус для дорог СНГ это жесткая подвеска, на Европейских дорогах это не ощущается. На наших... В остальном, машина реально от слова идеальна.
Приветствую ! Пришлось срочно проехать 2000 км. и решил взять Вольво S40 1.8,бензин,коробка -автомат В общем выглядит в норме,но есть проблема - горит лампа - типа ,,генератор",а возможности конкретного обслуживания просто НЕТ,.. Как думаете - проеду 2000 км
Если, в случае чего, будут деньги на ремонт - бери однозначно. Очень приятная машина. Владею С40 1998 1.6. Правда, 1.8 - не самый надежный двигатель, но если своевременно менять масло - будет норм.
Очень прошу вас ответьте ЧЕСТНО на мой вопрос. Только что получил права, в машинах не разбираюсь, хочу купить первую свою машину в Швеции или Германии, бюджет около 4000 евро, 2010 год. Требования - атмосферник, простая, дешевая в обслуживании и надежная. Выбираю между: Skoda Octavia, Audi A3, VW Golf Variant, Volvo V50. Пжалуйста скажите, какая из этих машин соотсветствует моим требованиям? Денег реально абсолютно нету, если она после покупки сломается и будет дорогой сложный ремонт. V50 нравится, но все говорят обходи ее стороной, она тебя разорит также как и Ауди А3, бери Skoda Oktavia, Спасибо за подробный и честный ответ!
с чего она тебя разорит ? подвеска форд фокус движок дизельный 1.6 форд если 2.0 пежо о бензиновых нечего не знаю если возмешь живую проблем вообше не будет а если проблемную так цены не чего особеного главное что бы не утоплиник был. у моей сестры уже 2 года V 40 2.0 дизель не каких проблемм я сам ей помогал покупать не машина о сказка .
Всем привет у меня Вольво в 40. 204 год, 1.9 дизель есть проблемы с потолком ткань стала свисать с потолка. Лампочки часто горят достали просто уже. Меня с машиной обманули пробег сейчас 230 к. Магнитофон не знаю какой код. Сегодня включал но не работает магнитофон, пробег ясное дело скручен, сейчас нужно масло менять прошло уже больше года пробег 10к. У меня Вольво перекрашена но плохо. Нужно менять резину уже. Много косяков у меня в Вольво но она ездит!!!
Мда обзор называется 🤔, самый проблемный это с коробкой шифт, 1.6 на механики как и 1.8 только немного модернизирован 1.8 блок алюминиевый с чугунными гильзами и усилий коробкой, половину запчастей что по ходовой части так и моторного отсека подходят фордовские запчасти и мазды, коробка с двух дисковыми сцеплением (шифт) ставилась на 2 литровый мотор, 2.4 на автомате . Б/у лучше не брать с двухдисковым сцеплением . А на счет ходовой части не так и дорого для иномарки
@@Horoshiy. 2.4 лучше не берите, рассматриваете что по проще для первой машины, чтоб если раскурочить так не жалко было 🙂, с 40 с 2.4 были надёжны кагда их делали шведы, после рестайла начиная с 5 года компания делала совместно с форд, форд с их знаминитоми гилзоваными блоками ни славятся тем что при перегреве ведёт как головку так и блок и он получается одноразовым контрацептивом, перегородки между цылиндрами ни чем ни усиливались, с фордов взяли пример карейцы особо прославились оптимой на 100, шор блок приходилось заказывать
@@Мерзкиймужичок-в4ы Автомат у версии 2.4 литра это всегда японский Aisin. AW55-51sn или AW55-50sn. У них пять скоростей, по надёжности адекватные. Чересчур проблемными не бывают, но и неуязвимыми считать их нельзя. В основном сценарий всегда один. 150-200 тыс. пробега начинает отсыпаться графитовой пылью гидротрансформатор, засоряет соленойды управляющего гидроблока. После этого трансмиссия во время езды будет дёргаться и стукать. Вскрывается всё это в сервисе, замена деталей, фильтра (он внутри коробки стоит) и ты вспоминаешь про коробас только чтобы масло менять. Оптимально раз в 50 тыс. км., реже = хуже. В плане железяк из которых собрана трансмиссия - всё на мази, блестит и ходит 500 тыс. и более без замены, с учётом нормального ухода. Как то так. Вся информация в открытых источниках найдена, если интересно
@@РузильГарифуллин-ь7д запчасти оригинал ,выхаживают отлично.2.4.двигатель миллионник.хороший.я на вольва не жалуюсь.и все мои знакомые.а,пишут ,те,кто купил гавно,не досмотриное.и у них с ней гиммарой.вот и все
Не машина а ходячий геморрой, мотор стучащий поршнями, постоянный гемор с приводами, электрика иногда тупит, коробке мкпп не хватает 6 передачи, на 100 км/ч 3000 оборотов это ужас,гур если сломается вы считай банкроты, была такая машина продал ее и только радость на душе
У меня,s40 summum 2010года 1600сс на механике,и полный фарш.проблем не знаю! только расходники меняю.а комфорт это чисто кайф! привет из Греции!!👍
@@НариманТалибов-ю8н 1.6 на механике, с чтением что-ли траблы?
Свистунам 32 праздник
Мало 1.6 для нее((
Не знаю почему людям не нравятся квадратные вольво. Как по мне очень даже стильно.
Обычный рестайлинг 2008 года взял, 1.6 бензин, салон не кожа, но после киа почувствовал реальный комфорт и подвеска радует мягкость на лежачих или ж/д переездах , коробка механика переключается ровно, я доволен
тож хочу скоро взять )
за сколько взял?
@@sashagasumov7180 400 тысяч
/ Отличная машина! Езжу , не нарадуюсь , компактная , комфортная, как мячик мягкая, без посторонних скрипов .
@@ТимаИлиадис-к7о согласен, подвеска мягкая, лежачие не чувствую
Вольво - спокойно, редко что ломается и говорят что для стариков...
Остальные - не спокойные, может что угодно сломаться в любое время...
Не буду хвалить а то сглазу в любое время заводиться с полу оборота не нажимая сцепления просто шепчет и не один год так и не чего не требует масло почти за пол года на одном уровне
5:21 Не самая маленькая! Есть меньше! С 30! На S40 Я сижу отлично хотя рост у меня 1.94см так что салон комфортный не маленький!
Добрый день.
Ничего не сказано о последних версиях. Они шли с Вольвовскими движками Д3 на 150 лс и Д4 на 177 с Айсином. Идеальные машины, но их выпустили очень мало, уже перед снятием с производства в 2011 году. Эти комплектации тяжело найти даже в Европе.
Единственный минус для дорог СНГ это жесткая подвеска, на Европейских дорогах это не ощущается. На наших...
В остальном, машина реально от слова идеальна.
Приветствую !
Пришлось срочно проехать 2000 км. и решил взять Вольво S40 1.8,бензин,коробка -автомат
В общем выглядит в норме,но есть проблема - горит лампа - типа ,,генератор",а возможности конкретного обслуживания просто НЕТ,..
Как думаете - проеду 2000 км
За сколько взял?, Проехал, устранил проблему ?
@@21gramm31 в сервис скатайся пусть накинут провода чтоб проверили ошибки
На 1.8 автоматов нет и не было изначально ,если у тебя автомат ,это самоделки поставили
Проехал?
2:50 автор, под Р5 вы подразумевали дизель d5 ?
Volvo s40 1997 1.8 стоит брать?
подскажите, стоит на данный момент 100к рублей, ну ож очень нравится классика
Нет.это будет хлам Копи на акцент .
Какие 100 тыс?
Тебя разморозили что ли две недели назад из 90х?
@@muskoolyatina s40 97 года как раз столько и стоит, ало
Если, в случае чего, будут деньги на ремонт - бери однозначно. Очень приятная машина. Владею С40 1998 1.6. Правда, 1.8 - не самый надежный двигатель, но если своевременно менять масло - будет норм.
За 100 тыс это будет хлам 200 тыс 250 тыс
2.4 робот что скажете, стоит брать?
@@Dark-x8s5 нет же робота на 2,4
Автомат не долговечен??!!
А про дизели? А?
Про фары ксеноновые, конечно, важнее🤔👐
Ты хоть одну в снг дизелью видел?
Нравится эта машина, но у меня мерседес, цешка, пока езжу, все устраивает, пришлось вливать бабосы чтобы до ума довести.
Ребята я скожу вам одно один конфорт чего стоит проста слов нет!!!👍👍👌
У тебя на бензине?
@@vadymborysov7691 С Новым годом 🤝🥂🎇 да на бензине а у тибя?
@@СергейНазаретян-т6о Спс, тебя так же. Я только хочу купить, выбираю между дизелем и бензом.
@@vadymborysov7691 ну довай уж тут сам людей многа и мней тоже многа у меня на бензине проблем нет ту ту ту 👍👌🤝
@@СергейНазаретян-т6о Ок, буду думать...
Очень прошу вас ответьте ЧЕСТНО на мой вопрос. Только что получил права, в машинах не разбираюсь, хочу купить первую свою машину в Швеции или Германии, бюджет около 4000 евро, 2010 год. Требования - атмосферник, простая, дешевая в обслуживании и надежная. Выбираю между: Skoda Octavia, Audi A3, VW Golf Variant, Volvo V50. Пжалуйста скажите, какая из этих машин соотсветствует моим требованиям? Денег реально абсолютно нету, если она после покупки сломается и будет дорогой сложный ремонт. V50 нравится, но все говорят обходи ее стороной, она тебя разорит также как и Ауди А3, бери Skoda Oktavia, Спасибо за подробный и честный ответ!
с чего она тебя разорит ? подвеска форд фокус движок дизельный 1.6 форд если 2.0 пежо о бензиновых нечего не знаю если возмешь живую проблем вообше не будет а если проблемную так цены не чего особеного главное что бы не утоплиник был. у моей сестры уже 2 года V 40 2.0 дизель не каких проблемм я сам ей помогал покупать не машина о сказка .
Шкода
Какую купил всё таки ?? 😅 В Германии вообще не вопрос , только не у автохауса.
Всем привет у меня Вольво в 40. 204 год, 1.9 дизель есть проблемы с потолком ткань стала свисать с потолка. Лампочки часто горят достали просто уже. Меня с машиной обманули пробег сейчас 230 к. Магнитофон не знаю какой код. Сегодня включал но не работает магнитофон, пробег ясное дело скручен, сейчас нужно масло менять прошло уже больше года пробег 10к. У меня Вольво перекрашена но плохо. Нужно менять резину уже. Много косяков у меня в Вольво но она ездит!!!
Спасибо!
Мда обзор называется 🤔, самый проблемный это с коробкой шифт, 1.6 на механики как и 1.8 только немного модернизирован 1.8 блок алюминиевый с чугунными гильзами и усилий коробкой, половину запчастей что по ходовой части так и моторного отсека подходят фордовские запчасти и мазды, коробка с двух дисковыми сцеплением (шифт) ставилась на 2 литровый мотор, 2.4 на автомате . Б/у лучше не брать с двухдисковым сцеплением . А на счет ходовой части не так и дорого для иномарки
Братец подскажи мотор 1.8 жесть?
Здравствуйте,подскажите пожалуйста стоит ли брать с40 с двигателем 2.4 коробка автомат или все же нет? Хочу взять себе первую машину.
@@Horoshiy. 2.4 лучше не берите, рассматриваете что по проще для первой машины, чтоб если раскурочить так не жалко было 🙂, с 40 с 2.4 были надёжны кагда их делали шведы, после рестайла начиная с 5 года компания делала совместно с форд, форд с их знаминитоми гилзоваными блоками ни славятся тем что при перегреве ведёт как головку так и блок и он получается одноразовым контрацептивом, перегородки между цылиндрами ни чем ни усиливались, с фордов взяли пример карейцы особо прославились оптимой на 100, шор блок приходилось заказывать
@@Horoshiy. А так посмотрите ролики отзывы на авто, а так с алюминиевым блоками с пробегом больше 150 ловить не чего
@@krouli8.8.89 понял спасибо большое
2.4 самый надёжный.
А как к них автомат?
@@Мерзкиймужичок-в4ы Автомат у версии 2.4 литра это всегда японский Aisin. AW55-51sn или AW55-50sn. У них пять скоростей, по надёжности адекватные. Чересчур проблемными не бывают, но и неуязвимыми считать их нельзя. В основном сценарий всегда один. 150-200 тыс. пробега начинает отсыпаться графитовой пылью гидротрансформатор, засоряет соленойды управляющего гидроблока. После этого трансмиссия во время езды будет дёргаться и стукать. Вскрывается всё это в сервисе, замена деталей, фильтра (он внутри коробки стоит) и ты вспоминаешь про коробас только чтобы масло менять. Оптимально раз в 50 тыс. км., реже = хуже. В плане железяк из которых собрана трансмиссия - всё на мази, блестит и ходит 500 тыс. и более без замены, с учётом нормального ухода.
Как то так. Вся информация в открытых источниках найдена, если интересно
Классная машина, но денег нет!!
u menja volvo s40 20004 god 2.5 motor benzin jedu bez problem
Во всех роликах 1.6 фордовские самые плохие а здесь самые лучшие.
Найдите мне пенсионера,который отвалит за машину 700 000-1 700 000
@@user-tpMusic так это в европе
@@Человек-Человеков-Человек это да
Ну бро давай по бодрее. Если не хочешь? Не занимайся этим. Спасибо
Автору халву только рекламировать. В вольво тормоз
Тойота рулит! Бу Европа это мучение.
Езжу на 2.0 дизель.2006г.супер
2.4 годов 2009 если взять не встряну? А то кто то говорит геморрой, кто то возьми и забудь про ремонты.?
@@РузильГарифуллин-ь7д запчасти оригинал ,выхаживают отлично.2.4.двигатель миллионник.хороший.я на вольва не жалуюсь.и все мои знакомые.а,пишут ,те,кто купил гавно,не досмотриное.и у них с ней гиммарой.вот и все
@@Маратлабецкий-м6к что ты несешь ?
@@Маратлабецкий-м6к как она в плане подвески,сильно жёсткая?
@@opelpro2260 нормальная она.запчасти ближе к оригиналу ставь.норм все
Это же Форд Фокус! Перелицованный с другими моторами.
Winnie Luckisher / Кузов отличается от форда, значительно!
مترجم باعربي
Тоже самое, что сказать, ста Ауди это тажесамая Шкода. Зачем тогда Ауди?😄
@@Star0i0kashka / Форд и шкода, дешевле, чем вольво и ауди.
@@ТимаИлиадис-к7о но зато Вольво безопаснее и качественнее
Самая с 30 самая маленькая емае
Сама маленька 30
Не машина а ходячий геморрой, мотор стучащий поршнями, постоянный гемор с приводами, электрика иногда тупит, коробке мкпп не хватает 6 передачи, на 100 км/ч 3000 оборотов это ужас,гур если сломается вы считай банкроты, была такая машина продал ее и только радость на душе
Здесь про Volvo S40 говорят, а не про форд какой нибудь или на крайний случай жигули....😀😀😀😀😀😀
@@silenthunter9239 а я тебе про это ведро и говорю
Надо правильно на вторичен просто тачку смотреть