@@DariaKrasnova Дашенька спасибо Вам! Вы наверняка меня не помните, я пару раз обращался к Вам в соцсети, но Вы не забыли о моих вопросах и оба раза ответили и помогли. Я это очень ценю! Себя в параплаерных вопросах считаю дилетантом. Просто очень нравится летать. И конечно, не могу назвать это видео отчётом или обзором. Это просто эмоции и впечатления человека, которому первый раз попало в руки хорошее, современное крыло UP. Из более-менее современных цешек летал на Артик 5, Артик 6, Бананза 3 немного и из перечисленного Trango X, на мой вкус, самое классное! Но точно Вы можете быть уверены в моей беспристрастности. Просто делюсь с друзьями парапланеристами тем, что вижу. Может для кого-то какая-то польза будет. Скажу, что раньше я недооценивал Транги с чужих слов и опасался их в плане безопасности, но пообщавшись с Сергеем и особенно, когда я сам на ней полетал, пусть даже в спокойных условиях, понял, что я очень глубоко заблуждался! Всё-таки парапланостроение шагнуло далеко вперёд. Просто удивительно, как такая тонкая ткань и такое узкое крыло может быть таким монолитным!!! И как легко его остановить на клевках! Как изумительно оно рулится! Я уже не говорю про парючесть и скорость. Это просто сказка! Ну, это на мой вкус. Не могу сказать, что я стал фанатом UP, но точно пересмотрел своё отношение к ним. По крайней мере, к этому крылу. И да, конечно мечтаю о Фотоне, но если мне попадётся Trango X в хорошем состоянии, я не задумываясь, возьму. Мне оно так понравилось в динамике, что мой мир больше не будет прежним! 😊 Надеюсь, Сергей даст его ещё раз погонять в бодрую термичку. Жду не дождусь, очень интересно, но это уже, наверное весной. Спасибо Вам, Сергею и, конечно UP за подаренные эмоции! 😊🙏
@@SergeyProskurnya Конечно друг! Я это понимаю. С удовольствием бы взял крыло в своей вилке, но, к сожалению, что есть, то есть. С другой стороны это понимание говорит о том, что если его грузить, как положено, то парючесть у него будет ещё лучше, а мне для маршрутов это наверно самое важное. При том скорость у него очень хорошая и конечно, рулиться оно будет ещё мягче и плавнее. А вообще я понял, что с удовольствием бы взял такое крыло на размер меньше, чтобы вот так классно гонять в динамике! Эта скорость и его динамика сами по себе очень сладкая штука! 😊 Этого хочется ещё. Буквально порхаешь, как ласточка. На скорости и очень динамично.
Шикарный обзор, нужно подумать на счет фильтра на микрофон много шума ветра. Аксель кажется на 50% выжат был, как раз шарики упираются на 50% в ролик, потом чуть сложнее давится педалька.
Да, спасибо! 🙏 Знаю. Но к сожалению не могу себе позволить, как и подавляющее большинство пилотов нашего города. Разве что б/у с очень хорошей скидкой. Но есть ещё Фотон, при прочих равных скорее бы взял его, но он ещё дороже. 😊
Даша на самом деле молодец! Она действительно делает скидки. Идёт на встречу. Спрашивал у неё крылья подешевле, она не забыла, через 2 месяца сама написала. Когда вышли в продажу демо крылья. А в другой раз даже нашла вариант в Америке б/у крыло с очень хорошей скидкой хотя она этим не занимается. В общем, Даша, большой молодец! И наш диллер Сергей тоже делает максимальную скидку. Но вот с курсом, Денис, тут да, я с тобой полностью согласен. Курс такой, что всё равно очень дорого получается.
Плотный сезон отлетало вместе с соревнованиями, летит изумительно. Говорят, Бананзу уделывает только так. Но тут надо проверять. Серёга говорит на соревнованиях всех Бананз по скорости и глайду обходил легко. И держался на равне с фотонами.
@@Паралетчик А оно может выходить на большие углы атаки при термической спирали,крутя очень узко набирая очень быстро высоту даже в слабых условиях,как это делает Bonanza?Я так Ozon обогнал,который ушёл в мощном термике и был уже высоко,а я был гораздо ниже,но успел зацепиться за хвостик уходящего потока и как то очень быстро получилось набрать высоту.В итоге я догнал его над Станицей,он был на 200метров ниже,там условия были очень слабые он не смог удержаться в воздухе и пошёл на посадку,а я продолжал летать немного набирая то сбрасывая высоту,так что скорость не всегда решает,тем более там разница небольшая)И на акселераторе очень маленькая потеря по высоте в слабой турбулентности даже набирает,что очень нравится👍может по этому по приходу в Станицу я был выше и там были хоть какие то слабые термики в которых отвиселся и полетел дальше)
Хозяин крыла ответил, я уверен, он говорит чистую правду. Сейчас ниже приведу его ответ. Думаю, что Транго Х на самом деле, как минимум ничем не уступает Бананзе И вообще эти парапланы очень хорошие "Бананза-3 на переходах между точками проигрывала и по скорости и по глайду. Рядом с Маковским Серегой (дилер озона) летал, 2 точки вместе брали на переходах летели почти ухо к уху, по скорости и глайду на ровне, вместе в потоках крутились в противофазе. И потоки слабы и сильные крутил со всеми, все зависит от уровня пилота. С Аней Вербицкой крутил сильный поток вместе вровень, поток был такой, что перегрузка чувствовалась. В слабых потоках с ней же выживал, в последний день ЧР тоже все отлично и у нее и у меня и у ребят на артиках. Конечно, в первую очередь решает мастерство пилота и то, как он чувствует крыло. Лучше подбирать крыло подходящее по характеру. Я обгонял пилота на голубой бананзе и джиновской субмарине несколько раз за соревнования и в потоках и на переходах. Обгонял Фотоны и даже зены. На одном таске Клаймбер и Артик Р обогнал на длинном переходе, общались потом на финише, сказали, что я отжёг прям, не могли понять, как я их смог догнать и обогнать на длинном переходе в другую долину и минут 10-15 выйграл у них в итоге, взяв еще одну точку и конец спидсекции." .@@deni_.sky._
Класс!
Спасибо за независимый отчет!!!
Я очень рада, что люди, наконец, смогут увидеть настоящего героя в С классе 🥰
@@DariaKrasnova Дашенька спасибо Вам!
Вы наверняка меня не помните, я пару раз обращался к Вам в соцсети, но Вы не забыли о моих вопросах и оба раза ответили и помогли. Я это очень ценю!
Себя в параплаерных вопросах считаю дилетантом. Просто очень нравится летать. И конечно, не могу назвать это видео отчётом или обзором. Это просто эмоции и впечатления человека, которому первый раз попало в руки хорошее, современное крыло UP.
Из более-менее современных цешек летал на Артик 5, Артик 6, Бананза 3 немного и из перечисленного Trango X, на мой вкус, самое классное!
Но точно Вы можете быть уверены в моей беспристрастности. Просто делюсь с друзьями парапланеристами тем, что вижу.
Может для кого-то какая-то польза будет.
Скажу, что раньше я недооценивал Транги с чужих слов и опасался их в плане безопасности, но пообщавшись с Сергеем и особенно, когда я сам на ней полетал, пусть даже в спокойных условиях, понял, что я очень глубоко заблуждался!
Всё-таки парапланостроение шагнуло далеко вперёд.
Просто удивительно, как такая тонкая ткань и такое узкое крыло может быть таким монолитным!!!
И как легко его остановить на клевках! Как изумительно оно рулится!
Я уже не говорю про парючесть и скорость. Это просто сказка!
Ну, это на мой вкус.
Не могу сказать, что я стал фанатом UP, но точно пересмотрел своё отношение к ним. По крайней мере, к этому крылу. И да, конечно мечтаю о Фотоне, но если мне попадётся Trango X в хорошем состоянии, я не задумываясь, возьму.
Мне оно так понравилось в динамике, что мой мир больше не будет прежним! 😊
Надеюсь, Сергей даст его ещё раз погонять в бодрую термичку.
Жду не дождусь, очень интересно, но это уже, наверное весной.
Спасибо Вам, Сергею и, конечно UP за подаренные эмоции! 😊🙏
ЮП, очень старая контора, они в свое время были в лидерах по производству спортивных парапланов. На них не раз выигрывали всякие соревы. @@Паралетчик
Хороший крыл и отчет.
Отличный обзор
Юра брось, какой обзор? Одни слюни 😁
по рулёжке - нужно учитывать перегруз. Многие крылья с перегрузом начинают рулиться сильно лучше.
@@SergeyProskurnya Конечно друг!
Я это понимаю. С удовольствием бы взял крыло в своей вилке, но, к сожалению, что есть, то есть.
С другой стороны это понимание говорит о том, что если его грузить, как положено, то парючесть у него будет ещё лучше, а мне для маршрутов это наверно самое важное.
При том скорость у него очень хорошая и конечно, рулиться оно будет ещё мягче и плавнее.
А вообще я понял, что с удовольствием бы взял такое крыло на размер меньше, чтобы вот так классно гонять в динамике!
Эта скорость и его динамика сами по себе очень сладкая штука! 😊
Этого хочется ещё. Буквально порхаешь, как ласточка. На скорости и очень динамично.
@@Паралетчик берите акро-крыло :)
@SergeyProskurnya надо попробовать! 😊👍
Шикарный обзор, нужно подумать на счет фильтра на микрофон много шума ветра.
Аксель кажется на 50% выжат был, как раз шарики упираются на 50% в ролик, потом чуть сложнее давится педалька.
Что бы на микрофон придумать? 🤔
Аксель по блочкам смотрел было 70-80%
"я хочу это крыло" - было сообщение от Дарья Красновой (дилер UP), что сейчас идут скидки на крылья UP. Поспешите ;)
@@SergeyProskurnya С таким курсом скидки не актуальны!😁
Да, спасибо! 🙏
Знаю. Но к сожалению не могу себе позволить, как и подавляющее большинство пилотов нашего города.
Разве что б/у с очень хорошей скидкой.
Но есть ещё Фотон, при прочих равных скорее бы взял его, но он ещё дороже. 😊
Даша на самом деле молодец! Она действительно делает скидки. Идёт на встречу. Спрашивал у неё крылья подешевле, она не забыла, через 2 месяца сама написала. Когда вышли в продажу демо крылья.
А в другой раз даже нашла вариант в Америке б/у крыло с очень хорошей скидкой хотя она этим не занимается.
В общем, Даша, большой молодец!
И наш диллер Сергей тоже делает максимальную скидку.
Но вот с курсом, Денис, тут да, я с тобой полностью согласен. Курс такой, что всё равно очень дорого получается.
@@deni_.sky._здравствуйте!
В условиях настоящей акции крыло можно оплачивать до апреля 2025, выбрав день с наиболее выгодным курсом.
@@Паралетчикблагодарю за добрые слова ❤
Как так !??! За пару минут так высоко !?))) что я пропустил ?)
Да вроде не было высоко
Жалко материалы хлипкие,если сравнивать с Bonanza 3
С нашими условиями стартов,нужно крыло ресурснее брать учитывая сегодняшние реалии цен на крылья.)
Ресурсность нужна, да. На сколько ресурсное это крыло покажет время, оно всё-таки довольно новое.
Плотный сезон отлетало вместе с соревнованиями, летит изумительно. Говорят, Бананзу уделывает только так.
Но тут надо проверять. Серёга говорит на соревнованиях всех Бананз по скорости и глайду обходил легко. И держался на равне с фотонами.
@@Паралетчик А оно может выходить на большие углы атаки при термической спирали,крутя очень узко набирая очень быстро высоту даже в слабых условиях,как это делает Bonanza?Я так Ozon обогнал,который ушёл в мощном термике и был уже высоко,а я был гораздо ниже,но успел зацепиться за хвостик уходящего потока и как то очень быстро получилось набрать высоту.В итоге я догнал его над Станицей,он был на 200метров ниже,там условия были очень слабые он не смог удержаться в воздухе и пошёл на посадку,а я продолжал летать немного набирая то сбрасывая высоту,так что скорость не всегда решает,тем более там разница небольшая)И на акселераторе очень маленькая потеря по высоте в слабой турбулентности даже набирает,что очень нравится👍может по этому по приходу в Станицу я был выше и там были хоть какие то слабые термики в которых отвиселся и полетел дальше)
@deni_.sky._ я спрошу у Серёги, как на соревнованиях в среднем вели себя Бонанзы, Фотоны и Транго Х, но точно от мастерства и удачи много зависит
Хозяин крыла ответил, я уверен, он говорит чистую правду.
Сейчас ниже приведу его ответ. Думаю, что Транго Х на самом деле, как минимум ничем не уступает Бананзе И вообще эти парапланы очень хорошие
"Бананза-3 на переходах между точками проигрывала и по скорости и по глайду.
Рядом с Маковским Серегой (дилер озона) летал, 2 точки вместе брали на переходах летели почти ухо к уху, по скорости и глайду на ровне, вместе в потоках крутились в противофазе.
И потоки слабы и сильные крутил со всеми, все зависит от уровня пилота. С Аней Вербицкой крутил сильный поток вместе вровень, поток был такой, что перегрузка чувствовалась. В слабых потоках с ней же выживал, в последний день ЧР тоже все отлично и у нее и у меня и у ребят на артиках.
Конечно, в первую очередь решает мастерство пилота и то, как он чувствует крыло.
Лучше подбирать крыло подходящее по характеру.
Я обгонял пилота на голубой бананзе и джиновской субмарине несколько раз за соревнования и в потоках и на переходах.
Обгонял Фотоны и даже зены.
На одном таске Клаймбер и Артик Р обогнал на длинном переходе, общались потом на финише, сказали, что я отжёг прям, не могли понять, как я их смог догнать и обогнать на длинном переходе в другую долину и минут 10-15 выйграл у них в итоге, взяв еще одну точку и конец спидсекции."
.@@deni_.sky._