Dicas Preparação Motor Aspirado - Video 1
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- Опубліковано 8 лют 2025
- Este vídeo contem algumas dicas de Preparação de Motor Aspirado.
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Eu preparei um Workshop que vai acontecer de 20 à 24 de Janeiro de 2020.
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Poderia fazer um curso de preparação online isso abrangerá varias pessoas.
Nossa cara que toop !!!
Eu tenho um civic 2002 1.7 instalei um difusor e etc porém queria aumentar mais a potência do chodózinho, estava pensando em turbo os aspirado gostaria de dicas e orçamentos grato .
No aguardo
Demais Eduardo Deitos, ótimo vídeo sobre preparação de motores aspirados, esperando ancioso as lives do MESTRE DA MECÂNICA, um salve e abraço de Maceió-AL TMJ. Muito 🔝🔝🔝👍👏👏
Parabéns pelo conteúdo, foi uma aula! Pra muita gente hoje, pra extrair potência é só tacando um caracol pra dentro do cofre, mas não é bem assim, da pra fazer bastante coisa antes disso.
Esse ai entende e sabe o que fala 👏👏👏👏👏
Excelente compêndio de dicas e informações sobre preparação Aspirada Eduardo!
Tenho um projeto em curso mas para o CHT 1.6. Assim que tiver os resultados envio o vídeo para vocês.
Sucesso e muito obrigado!
Já compartilha conosco os planos do projeto, Saulo. Valeu!
@@InjectionSchool Com prazer, obrigado pela oportunidade!
Meu projeto é um Gol CHT 1.6 a gasolina, originalmente era um 1.0.
Esse motor recebeu um pacote de melhorias já muito difundidas, mas que melhorou razoavelmente seu desempenho: Kit de pistões e bielas 1.6, Virabrequim 1.6 e Caixa do 1.6, porém ainda permanecia o cabeçote 1.0.
A partir daí comecei as melhorias mais significativas. O motor do meu carro recebeu:
-Cabeçote do XR3 1.6 Gasolina, Letra "C"
-Comando de válvulas do Escort Fórmula de 270º
-Incremento na capacidade volumétrica dos giclês
Agora estou desenvolvendo uma segunda fase do projeto, junto com um preparador aqui de nossa região, adicionando as seguintes melhorias:
CABEÇOTE
-MODIFICAÇÃO DOS DUTOS DE ADMISSÃO.
-MODIFICAÇÃO DOS DUTOS DE ESCAPE.
-MODIFICAÇÃO DOS ÂNGULOS DE SEDES DE VÁLVULAS.
-ALTERAÇÃO DAS MEDIDA DAS SEDES DE VÁLVULAS.
-ALTERAÇÃO DOS ÂNGULOS DA VÁLVULA E TRABALHO DE POLIMENTO.
-MODIFICAÇÃO DOS GUIAS DE VÁLVULAS.
-CORREÇÃO DA GEOMETRIA DA CÂMARA DE COMBUSTÃO.
COLETOR DE ADMISSÃO
-MODIFICAÇÃO DO COLETOR DE ADMISSÃO PARA ADEQUAR AO CABEÇOTE;
EIXO DE BALANCEIROS
-SUBSTITUIÇÃO DAS MOLAS ESTABILIZADORAS POR BUCHAS DE BRONZE NOS BALANCEIROS
-INSTALAÇÃO DE BATENTES NAS EXTREMIDADES DOS BALANCEIROS PARA REDUZIR VIBRAÇÕES E FLUTUAÇÃO DE VÁLVULAS.
Assim que tivermos os resultados de performance vamos compartilhar!
Grande abraço!
Um ótimo exemplo de comentário! Para quem ver esse aqui, fique a vontade para comentar sobre o próprio projeto. Vamos somando informações.
Sensacional a explicação. Nunca tinha visto alguém explicar tão bem sobre preparação aspirada.
Obrigado por compartilhar o conhecimento Eduardo, estou vivenciando essa experiência no momento, um aspro de baixa cilindrada, e vendo seu vídeo, vi que estou no caminho certo!
Eduardo como sabemos que o nosso cabeçote é litatado, gostaria de apresentar meu projeto pra você pra estudar a chance de maior potência. Trata se de uma válvula que na camara de explosão contem abertura única sendo a mesma para admissão e a mesma para escape e com isso ganhamos maior área. E simples, consiste em um rotor duas tampas esquerda e direita para alojamento do rolamento, uma carcaça não tem eixo comando, as aberturas acontece através da rotação, permanece fechado no tempo de compressão e explosão, fica leve pra rotacionar com a mesma transmissão 1 x 2 . Não depende de espaço na camara podendo utilizar o tamanho de válvula que houver necessidade
Muito boa a explicação!
Não sabia sobre essa certeza de variação da potência útil pela rotação do motor através de um comando que garanta isto e nem da progressão linear da potência associada ao torque através de uma constante.
Obrigado!
📢injectionschool.com.br/cadastrolive04
Muito top o aprendizado! Like!
Sou apaixonado por motores aspirados,
boa mestre tenho uma duvida seu curço vc ensina a trabalhar com carros carburados
Quem você indica que faz esse tipo de preparação?
Muito bom em breve quero comeca melhorar potência do meu corsa
Show de Vídeo professor! Num próximo vídeo comente sobre os cuidados com o ÃO. Comandão , corpão por ex
Show demais o canal!!tenho um gol AP 1.6MI,Motor está bom,coloquei um comando 027.7 e um dimencionado 4 por 1.. o que tenho de ganho em potência nessa aspiradinha?
Motor aspirado é uma arte...
Bom dia. Eu tenho uma dúvida referente aos cabeçotes de fluxo cruzado, adaptados em motores ap e a minha pergunta é referente a adaptação de coletor de admissão onde eu gostaria de saber se é possível instalar um carburador nestes cabeçotes.
Focus 2.0 duratec 2012, penso num turbo mas tá muito caro. Quero torque se aspirado consigo um ganho legal, não turbinou. Dicas pra erguer o torque e tentar trazer ele pra rpm mais baixa disponível? Ou vou direto num turbo?
Melhor vídeo de preparação aqui parabéns.
Da uma dica aí de uma boa preparadora de cabeçote no Paraná...
Top! Valeu Eduardo pelo conhecimento transmitido!
Tenho uma Santana com um motor AP1.8 com injeção 4 bicos original. Quantos vou gastar para aspirar?? Só pra ter uma noção de preço
Como deixar um UP aspirado ainda mais econômico? O que recomenda em produtos e serviços?! Valeuuu
Boa noite, Eduardo! Me passa dicas sobre o Marea 2.0 20v na preparação para chegar aos 200cv, original de rua.
Aprendi mto ,obrigado pelo vídeo
Sensacional essa série de videos !!!Parabéns !!!
Acompanho e curto !!
Boa noite, eu precisaria pra ter mais torque num motor 1.0 gm....obrigado!
Boa noite, que aula topppp. Tenho um.voyage 1986 motor 2.0 escort xr3 europeu cabeçote hidraulico, ando de weber 40, dimensionado e cambio px blocado. Um tesao de andar. Quero colocar um comando mais bravo qual vc indica? E mais pra frente 2 weber deitadas.
Obrigado
No meu carro ta faltando o 4x1, ele tem filtro esportivo e o remap, e o um gol 1.6 eu sequei o catalisador, tem mais algo q possa fazer alem de coloca 4x1 pra ganha potencia?
Boa noite!! Mto bem explicado parabens!! tenho um corsa 11/12 maxx 1.4 tava pensando em aspira o motor
Em media quanto gastaria?
E quais parte do motor teria que trocar??
Des de ja agradeso
Todo motor sem turbo é aspirado. Você gostaria de preparar o seu motor, isso sim. Troque coletor de admissão, comando de válvulas, faça um remap, etc...
Não tenho defletor de cárter no motor GM do Opala! Nunca tive problemas de acender luz de óleo c bomba original! C a bomba alto volume será q terei problemas?
Eu tenho um punto blackmotion 1.8 etorq, eu ja mexi no escapamento dele com Y e 4 saídas, coloquei velas iridium e filtro de ar esportivo INBOX... queria ganhar mais potencia, oq vc me indicaria fazer?
MOTOR ASPIRADO É UM MOTOR LIMPO KKKK BRINCADEIRAS A PARTE VIDEO TOP PARABÉNS
Ótimo vídeo, parabéns
To atendendo muito com vc
Amigo quantos em média gasta para preparar um cabeçote AP
Uma pergunta, e se o comando for feito pra a válvula de escape for aberta somente quando o pistão está quase em PMI, isso aumenta a potência do motor?
Boa tarde Eduardo
Eduardo, voces tem um curso só de preparação aspirada??
Boa noite Eduardo me escrevi no canal ontem gostei muito dos vídeos que já vi , quero saber uma receita Boa em conta para um motor 1.8 alcool ap aspirado para rua ,desde de já agradeço valeu
Tenho um AP 1.6 8V (gol g2), Quanto gasto pra montar um projetinho desse aspirado ? Folgas da parte de baixo + cabeçote ?
Estou montando Ford Ka 1998,correr na Gold clássicos.
Tenho um Palio 1.6 8v o motor sevel ou argentino como chamam. estou com filtro de ar esportivo, escape direto, quero aspirar por onde começo? Devo passar para um coletor 4x1 e preparar o de admissão?
Tenho um 206 1.6 16v TU5JP4. E gostaria de fazer uma preparação aspirada. O que fazer? No que devo mexer? Gostaria de chegar nos 180 a 200hp aspirado. Algo tipo citroen saxo cup S1600 ou 106/206 S1600 dos rallys europeus.
Prezados, gostaria de saber na prática fazendo medição no dinamômetro de quanto é o ganho de torque e potência ?
Desde já agradeço!
Mestre Eduardo, acontece igual no meu Golf sapao, comando 276⁰ kuir tucho hidráulico, lenta nervosa porém falha na alta .
Como resolvo isso ?
Poderia me tira uma dúvida? A S3000 posso usar 2 sensores de temperatura?
Boa noite, se montar um supercharger no carro tem que aumentar o combustível para nao dar falta
Tô pensando isso tbm, montar um Supercharger aspirado
@@andersonsilva9024 ou é aspirado ou supercharger, os dois não tem como
Valeu me ajudo muito
Muito bem explicado
Parabéns professor!🏅
Gostei amigo mas me responda uma coisa tem diferença um cabeçote do ap 1.8 a gasolina ap MI é um ap flex 1.6?
Não, o cabeçote é praticamente o mesmo, o que muda nesse caso é o comando de valvulas, o comando do 1.6 flex é melhor.....
Sim as valvulas tem haste de 7mm da maior vazao e dutos os angulos sao diferentes e vem so uma mola por valvula. E o melhor para min
Tem problema usar gasolina no aspirado?
Man vc é um mestre me ajuda no meu golf por favor
Richard, comente mais sobre essa sua preparação aqui nos comentários.
O cabeçote fluxo crusado vamos muda ele pra mecanico com um comando 49 g e mantermos As valvolas originais so subistituindo tuxo idraulico por pastilhas mecanica nao sei se to certo mas se poder me ajuda agradeço
Eduardo placer ten como aspirar um gol G2 96 1.6 cli Monoponto,da para por um comando 49g tucho hidráulico, sim trabalhar cabeçote?? Obrigado abrazo
Valeu Eduardo!!!
Obrigado Lemos, continue acompanhando nossos vídeos, logo teremos novidades.
Me de uma informação oque fazer para ganhar alguns cavalos no motor 1300 de uno alcool?
Boa noite tem aula 2 de preparação aspirada? Nao tou a encontrar pode dar o link?
aula!!
Da certo fazer isso no gol g4 ea111 1.0 8 v
Boa noite.... tenho um gol quadrado 94 AP a gasolina vou fazer retifica dele...estava pensando em usar um jogo de pistão flex pra poder ganhar taxa de compressão oq vc acha.....aí eu não preciso rebaixar o cabeçote q é quase std...o meu motor é 1.6
Pra gasolina procure uma taxa de aproximadamente 10:1 e pra álcool 14:1
Animal!! 👏🏽👏🏽👏🏽
Valeu Matheus, logo teremos novidades.
@@InjectionSchool O que dá pra fazer no meu HB20 aspirado 1.0 pra ganhar mais torque? Uso etanol e acho fraco pra ir em 3 pessoas no carro
Olá Eduardogostaria de saber se tem como melhorar o motor 1.0 spe/4 do prisma ( fazer um aspirado)?
Como consigo mais giro em uma preparação em um 6 cilindros
Tenho um monza 2.0 coloquei uma 2e, junta de aço, rebaixei o cabeçote e troquei os pistões pelos do vectra mais taxado, se considera aspirado ?
óbvio. Todo carro que não tem turbo é aspirado
Olá boa noite !
Eu gostaria muito de dar mais potência a meu carro
Siena 1.0 ano 2014
Qual melhor opção aspirar ou turbina?
Vende e pega um carro com motor maior, não compensa investir em 1.0
Boa tarde quero muito fazer o curso pra fazer motores preparados
Kd os preparadores de Goiânia
To mantando um projeto aspirado um golf gti 95 mas to indo aos pouca
cbr 600 tem 17 mil giros , cbr 1000 tem 15 mil giros , o mesmo nas 125 cc , cg 125 tem mais giros e pinhao 14 . titan 150 menos giros e pinhão 16 , xt 660 bem limitada a velocidade ,uma hornet 600 ja tem melhor desempenho . só de voce reparar a engenharia original voce ja consegui pegar detalhes que diferencia e onde voce pode trabalhar .
No caso das motos 1000, o torque fica em média 11.5
Olá, teria como instalar downpipe motor aspirado? ganharia algo em torno de quantos cv num motor com 115 original?
Dahora
Vc indica alguém em sp para fazer preparação seria um honda 99 vtec.
O que me diz do omega 4.1 aspirado no álcool
Olá Eduardo um Sandero 1.0 ano 11/ 12 posso fazer preparação pra ele ..só o filtro esportivo resolve ..??? Nilson São Luís MA
Em 1.0 aspirado filtro não dá mais que 3 hp isso com sorte...
Boa noite Eduardo tudo bem, gostaria de aspirar uma saveiro g4 2006 1.6 Flex,um carro pro dia,dia mais com uns cavalos a mais..!!!
Olá amigo...tenho um Gol 2019,motor 1.0 de 3 cilindros.O que pode ser feito pra ganho de potência?
Troca o motor
Pretendo aspirar meu chevette tubarao, sera que da bom?
Chevette nasceu pra ser turbo brother, não acho um bom motor pra fazer aspirado pela idade do projeto, pois ele é bem reforçado e tem um cabeçote muito deficiente.
📢injectionschool.com.br/cadastrolive04
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nossa voce disse bem , o que eu mais discuto e me sinto solitario é explicar para as pessoas o que ela vai fazer com a moto . é para o dia dia ,é moto boy que anda mais de boa ,é moto boy mais louco e que empina , é para andar mais de final ,é para andar dentro da cidade com arrancada etc . as pessoas estão acostumadas a chegar numa oficina que cobra x e entrega algo e ponto final . mutas fezes vem aqui para reacertar o que foi preparado , e muitas vezes um cafe com leite bem feito anda mais que um motor que foi gasto 3 vezes mais , fora as motos tudo desreguladas e embaralhando ate o final de giro , mas a turma da rua gosta do mal feito em sua maioria das vezes ,ja fiz motor bem acertado que queima combustivel o tempo todo ,e a pessoa voltar e pedir o incrivel , voce desregula a moto pra mim , por que eu acho legal a moto andar com excesso . puta que me pariu
Tudo bem eu tenho um gol m.i 1.0 8v tem alguma dica pra mim poder aspirar
Tenho um 16 válvulas quero a mesma informação 😀😀
Correcao
Comando 49g tucho mecanico .
Comando 27.2 tucho mecanico.
Comando 27.7 tucho hidraulico .
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Pode aspirar 1.0 uno 92 93 Mille eletrônico
como faz para subir limite de giro do motor pra uns 11 mil?
Cara, isso e quase impossível nos motores de carro que temos no brasil com pouco investimento. Várias coisas influenciam pra um motor ser girador, tipo o tamanho das bielas, quanto mais curtas mais facilidade pra girar. Alguns Sevel (motor fiat que equipou Unos, Tipos, Palios dentre outros) na argentina com MUITA preparação e MUITO dinheiro investido passam dos 10.000rpm. Mas, respondendo sua pergunta, tem que fazer uma imensa preparação no comando, válvulas, cabeçote, entrada de ar, alimentação de combustível, parte de lubrificação e provavelmente virabrequim e volante do motor aliviado e um sistema de injeção pra administrar ponto de ignição, quantidade de combustível e etc. Particularmente gosto muito de motores aspirados giradores, mas, o que mais importante pra ter um carro rápido são as curvas de potencia e torque. Com um motor aspirado muito girador, a lenta fica quase inexistente e em baixas rotações o motor fica muito "ruim" devido a falta de torque, isso pra um carro de rua não e nem um pouco interessante. Originalmente da pra fazer o motor girar um pouco mais mexendo na injeção original ou colocando uma programável (ex. Fueltech, Pandoo, Injepro). Não acho bom aumentar o limite de giro do motor original mais que 800rpm (ate menos que isso) original. Por exemplo, se o motor originalmente corta em 6.800rpm não acho bom passar dos 7.500rpm, a chance de dar problema e você ter um grande prejuízo existe. Caso tenha interesse em fazer um projeto girador, conversa com um bom preparador pra tirar suas dúvidas.
Abraço...
@@rogertrezze valeu mano gostei bastante da explicação
Boa noite.
Tenho um civic LXR 2016 155 cv. Quero dar um up grade nele sem mexer na mecânica. Já procurei várias vídeos sobre possibilidades de alteração no civic mas n encontro nada além de filtro esportivo. Seria possível ganhar alguns CV nele, mesmo sendo aspirado ? Se sim até quantos cv ? Oq poderia fazer p ganhar uns cavalinhos a mais ? Aguardo uma resposta. Obrigado
Motores Flex têm uma taxa de compressão boa? Que tipo de taxação é?
Obrigado.
olha no site carrosnaweb, digita o modelo do teu carro e bota carrosnaweb na frente e da enter
Os mecânicos sao unanimes, carro aspirado vc gasta mt e nao consegue quase nada de CV. Quer ganhar CV é Turbo, no mínimo 50 CV. Quem ja teve um carro Turbo com motor acima 2.0 nao quer mais aspirados.
Tá sem voz
a argentina é superior no original nos veiculos