Ciao ottimo lavoro . Avevo all'epoca il 50 special 4 marce dove lo preparavo cambiando un po' tutti i GT possibili ma ...il blocco è uguale a quello nel video vero cioè del PK 50
Bel video!! Domanda, se voglio controllare il GT e smonto solo ammortizzatore posteriore, i cavi freno frizione ecc... Li devo mollare oppure possono restare collegati? Su vespa 50 special
Non proprio vorremmo personalizzarla un po’ di estetica, di motore abbiamo montato coppia di trasmissione 24/72 , frizione 4 dischi, gt polini 102, carburatore 19/19
![Restauro completo motore Vespa 50/90/125 Smallframe [How to rebuild]](http://i.ytimg.com/vi/jGM4mQTSOLw/mqdefault.jpg)
ci sono poche serie come questa! meriti più visibilità. inoltre non preoccuparti per le riprese, l'importante è che si capisce cosa stai facendo
Ciao grazie mille davvero, sono contento di ricevere questo commento, cerco sempre di migliorare💪🏻
Ciao ottimo lavoro . Avevo all'epoca il 50 special 4 marce dove lo preparavo cambiando un po' tutti i GT possibili ma ...il blocco è uguale a quello nel video vero cioè del PK 50
Ciao grazieeee , Sì il blocco è simile cambia un po’ l’attacco che va al telaio tra pk e special 👍
Bel video!! Domanda, se voglio controllare il GT e smonto solo ammortizzatore posteriore, i cavi freno frizione ecc... Li devo mollare oppure possono restare collegati? Su vespa 50 special
Ciao e grazie, si possono restare collegati se non lo abbassi troppo, comunque sia poi vanno ricontrollati e regolati perché potrebbero spostarsi👌🏻
Ho fatto lo stesso video 😂 ,se vuoi passa a guardarlo 💪.
Pensa Alberto Bello anche in Timelapse 👍🏻😉
@@AVGASRacing grazie
La farai tutta originale?
Non proprio vorremmo personalizzarla un po’ di estetica, di motore abbiamo montato coppia di trasmissione 24/72 , frizione 4 dischi, gt polini 102, carburatore 19/19
E una vespa 50 hp e come la mia
Ciao la hp è molto simile, questa è una pk dell’89 👍🏻
ma come fa a lavorare in mezza a quella sporcizia...😟😟😟
Il motore o la persona ? 😂
Apprendista !!!Ke fa