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こんにちは‼私この間この道をオーラnismoで逆に登りました道が狭いのであまり突っ込んで行けませんでしたがこのぐらいの距離であれば電欠せずに登れましたよ😊あと、エアコン切るとバッテリーの消費がゼンゼン違うみたいです✨
きゅにさん、ご視聴ありがとうございます🙇♂️逆の登りは行けるんですね!そう言えば、僕はエアコン入れてる事が多いです💦貴重な情報をありがとうございます😊僕も近い内に走って来ます👍次回もご視聴宜しくお願いします🙏✨
OZライダー匠さん、お久しぶりです!私もようやくオーラNISMOのレカロ装着車が納車されました!早速ターンパイクに行ってきましたが、やはり電欠の洗礼に合いました!前回コメントされていた方のチャージモード+NISMOモードで、電欠が迫ってきたらアクセル開度を我慢して、ピンポイントで走るのが、この車の楽しみ方だというコメントに痛感いたしました。今回の動画を拝見していて下りはまた状況が違うようですね。今度はそういった点にも留意しながら地元の峠道を走ってみたいと思います。車のスタイルは気に入っているだけに、泣き所の電欠は非常に残念ですが、それも踏まえて気に入った車を楽しんでいこうと思っています。いつも参考になる動画を配信頂き、ありがとうございます。応援しておりますので、配信頑張って下さい!(^^)!
sw20 ae101さん、いつもご視聴ありがとうございます🙇♂️納車おめでとうございます㊗️早速、ターンパイク行かれたんですね!やはり電欠されましたか😖僕もコメント頂いた方の様にピンポイントでアクセルを開けていく走り方を練習している最中です😊動画を参考にして頂いているとの事で嬉しいです😁今後も車の気になった点や色々な場所を紹介して行きたいと思いますので宜しくお願いします🙇♂️
こんばんはあっこの道「裏」なんだ・・・って、初めて知りました(ずっと「長尾峠」はコノ道だと思ってました)この道で自転車遭遇は怖いっすねぇ・・・(狭いしチャリは縦横無尽に道使うし)
ライダーggさん、いつもご視聴ありがとうございます🙇♂️僕は知人から「裏」と聞いていたのでそう言っていますが、間違っていたらごめんなさい!何れにせよここは道幅が狭くて怖い峠道です😰自転車のど真ん中走行にはビックリしました😱次回もご視聴宜しくお願いします🙏✨
良い道ですね~~、S660まだ持ってたら行きたかったな~では次回の動画も楽しみにしてますご安全に!!
だいんさん、こんばんは🌙ご視聴ありがとうございます🙇♂️そうですね!S660なら楽しめたでしょうね👍やはりここは道幅が狭くて緊張しました😓前走者のGT-Rも慎重に走ってる様でした!また違う峠道を走りに行きますので、次回もご視聴宜しくお願いします🙏✨
昔ながらの危ないけど景色の良い峠道ですねモタードだと面白そう😊今は四輪のF-1でもハイブリッド機構のチャージや解放をピットで計算しながらドライバーとやり取りして走っているので市販車もAIがナビと連携して峠モードでチャージや解放のタイミングをアドバイスする日が来るかもしれないですね👍
鹿内さん、いつもご視聴有難う御座いますご🙇♂️そうですね!市販車もAI化が進んでそういう日が来るかも知れませんね👍それまで暫くは自分で試行錯誤しながら楽しんで行こうと思います😁次回もご視聴宜しくお願いします🙏✨
こんにちは‼
私この間この道をオーラnismoで逆に登りました
道が狭いのであまり突っ込んで行けませんでしたが
このぐらいの距離であれば電欠せずに登れましたよ😊
あと、エアコン切るとバッテリーの消費が
ゼンゼン違うみたいです✨
きゅにさん、ご視聴ありがとうございます🙇♂️
逆の登りは行けるんですね!
そう言えば、僕はエアコン入れてる事が多いです💦
貴重な情報をありがとうございます😊
僕も近い内に走って来ます👍
次回もご視聴宜しくお願いします🙏✨
OZライダー匠さん、お久しぶりです!私もようやくオーラNISMOのレカロ装着車が納車されました!早速ターンパイクに行ってきましたが、やはり電欠の洗礼に合いました!前回コメントされていた方のチャージモード+NISMOモードで、電欠が迫ってきたらアクセル開度を我慢して、ピンポイントで走るのが、この車の楽しみ方だというコメントに痛感いたしました。今回の動画を拝見していて下りはまた状況が違うようですね。今度はそういった点にも留意しながら地元の峠道を走ってみたいと思います。車のスタイルは気に入っているだけに、泣き所の電欠は非常に残念ですが、それも踏まえて気に入った車を楽しんでいこうと思っています。いつも参考になる動画を配信頂き、ありがとうございます。応援しておりますので、配信頑張って下さい!(^^)!
sw20 ae101さん、いつもご視聴ありがとうございます🙇♂️
納車おめでとうございます㊗️
早速、ターンパイク行かれたんですね!やはり電欠されましたか😖僕もコメント頂いた方の様にピンポイントでアクセルを開けていく走り方を練習している最中です😊
動画を参考にして頂いているとの事で嬉しいです😁
今後も車の気になった点や色々な場所を紹介して行きたいと思いますので宜しくお願いします🙇♂️
こんばんは
あっ
この道「裏」なんだ
・・・って、初めて知りました(ずっと「長尾峠」はコノ道だと思ってました)
この道で自転車遭遇は怖いっすねぇ・・・(狭いしチャリは縦横無尽に道使うし)
ライダーggさん、いつもご視聴ありがとうございます🙇♂️
僕は知人から「裏」と聞いていたのでそう言っていますが、
間違っていたらごめんなさい!
何れにせよここは道幅が狭くて怖い峠道です😰
自転車のど真ん中走行にはビックリしました😱
次回もご視聴宜しくお願いします🙏✨
良い道ですね~~、S660まだ持ってたら行きたかったな~
では次回の動画も楽しみにしてますご安全に!!
だいんさん、こんばんは🌙
ご視聴ありがとうございます🙇♂️
そうですね!S660なら楽しめたでしょうね👍
やはりここは道幅が狭くて緊張しました😓
前走者のGT-Rも慎重に走ってる様でした!
また違う峠道を走りに行きますので、
次回もご視聴宜しくお願いします🙏✨
昔ながらの危ないけど景色の良い峠道ですねモタードだと面白そう😊
今は四輪のF-1でもハイブリッド機構のチャージや解放をピットで計算しながらドライバーとやり取りして走っているので市販車もAIがナビと連携して峠モードでチャージや解放のタイミングをアドバイスする日が来るかもしれないですね👍
鹿内さん、いつもご視聴有難う御座いますご🙇♂️
そうですね!市販車もAI化が進んでそういう日が来るかも知れませんね👍
それまで暫くは自分で試行錯誤しながら楽しんで行こうと思います😁
次回もご視聴宜しくお願いします🙏✨