No nosso Peugeot 306 já foi trocado na oficina faz uns 8 anos. Agora não vai mais na oficina, fazemos tudo na garagem. Agora estou velho e tenho tempo. Nalgum momento vou abrir para conferir. Vou salvar o vídeo para ter orientação 🧭
salut Sylvain super vidéo ! je t'ai découvert assez récemment, et je dévore toutes tes vidéos !! Petite question est-ce normal que je n'ai pas le pontet sur ma 306?, (306 1.8l 16 soupapes Phase 2.2 ) je l'ai achetée comme ça et je ne m'en n'était jamais aperçu.
Salut Sylvain 😉 Sais-tu si il est possible de trouver en neuf la pièce se trouvant juste en dessous du pontet? 😊 La mienne étant complètement abîmée sur ma S16 😔 Merci d'avance 🙂🙏
Bonjour super vidéo comme d hab.👍👍👍. Juste une question! Peut on enlever un berceau sans soulager le moteur. En gros es ce que ya pas de risque de se prendre le moteur sur la tronche😂😂😂.
Fantastic channel!! Subscribed immediately! Do you like 306? Yes, I do too!! Sorry, I don't know French but I have a facelifted Peugeot 405 with 1.8 16V XU7JP4 LFY engine. This engine can be found in 306 either. According to Peugeot, engine rubber mount should be torqued to 40 - 45 newton meters. I don't have the special tool for it. I have seen mechanics tighten and loosen it by hitting it with a hammer!! I hate doing this because it can damage chassis! You didn't exactly show us how you removed the rubber mount in the video. Please don't use time lapse! Show us exactly how you did it! I even tried 2 nut method (by tightening 2 nuts together on the thread of the mount) but when I turn the nuts, the rubber wants to break apart! I really don't know how to torque it down to 45 nm with a torque wrench! 😥😥😥
Bonjour j'ai une 106 lorsque je freine a 100 le volant et la pidale vibre J'ai changé les plaquettes et disques je me demande si cest pas les supports moteur qui son abime
Salut moi jai un 2lhdi 90cv le vieux picasso ces le maime support jai galères pendant 2h a vouloir le devisé il tourne dans le vide je sens lecrous en dessous ces dessouder de sous la plaque ou on vise le support je ces pas par ou passé pour bloque cette écrous fous qui m'empêche de devise le support merci a vous et bonne expliquation
J'ai réussi clé plat de 20 de petite taille côté ouvert de la clé pas le côté arrondie aux diamètre 20 on peux pas le rond de la clé passe pas mes le côté avec ouverture prend bien l'écrou de 20 juste ce qui faux de l'écrou l'autre partie de l'écrou et à la limite de la tôle rien ne passe
ce qui me fait peur c'est d'abimer le carter avec le cric , c'est pas supposé supporter autant de poids , il faut vraiment trouver un endroit bien solide
![[#6 306 Break Raid] Distri + support moteur pété](http://i.ytimg.com/vi/dzPDRDXYRfk/mqdefault.jpg)
Ça fait plaisir de voir des personnes qui prennent le temps de s'occuper de bons youngtimer comme ça
Une baie moteur d'une propreté incroyable...👍
Exactement 😮😮
C'est beaucoup de travail, il y a un an. Puis un petit coup régulièrement. Pour ne pas laisser la crasse s'installer.
Super vidéo ^^
Maintenant je pars chercher le ponte parce cela va m'aider ^^
Sympa les passages de la compagnie
Pourquoi tu n'en a pas?
Bravo merci pour le tuto et jolie 306
Des explications concretes ! Merci !
Bon travail Sylvain
Merci pour le tuto
No nosso Peugeot 306 já foi trocado na oficina faz uns 8 anos. Agora não vai mais na oficina, fazemos tudo na garagem. Agora estou velho e tenho tempo. Nalgum momento vou abrir para conferir. Vou salvar o vídeo para ter orientação 🧭
Bjr Ou on peut acheter cette pièce qui viens en dessous du ponter ?
salut Sylvain super vidéo !
je t'ai découvert assez récemment, et je dévore toutes tes vidéos !!
Petite question est-ce normal que je n'ai pas le pontet sur ma 306?, (306 1.8l 16 soupapes Phase 2.2 ) je l'ai achetée comme ça et je ne m'en n'était jamais aperçu.
Oui certaines n'en ont pas.
Salut Sylvain 😉
Sais-tu si il est possible de trouver en neuf la pièce se trouvant juste en dessous du pontet? 😊
La mienne étant complètement abîmée sur ma S16 😔
Merci d'avance 🙂🙏
Ref 1844.50, il semblerais que cette pièce est encore dispo chez Peugeot. Regarde aussi en ligne à l'aide de la référence d'origine.
@@sylvaintroiscentsix
Super mille merci à toi 😉🙃
Bonjour super vidéo comme d hab.👍👍👍. Juste une question! Peut on enlever un berceau sans soulager le moteur. En gros es ce que ya pas de risque de se prendre le moteur sur la tronche😂😂😂.
Non aucun. Si vous enlevez le berceau, le moteur sera suspendu par le support moteur côté distribution et côté boîte. Aucun risque de chute.
@@sylvaintroiscentsix OK super merci bien👍👍👍
Fantastic channel!! Subscribed immediately! Do you like 306? Yes, I do too!! Sorry, I don't know French but I have a facelifted Peugeot 405 with 1.8 16V XU7JP4 LFY engine. This engine can be found in 306 either. According to Peugeot, engine rubber mount should be torqued to 40 - 45 newton meters. I don't have the special tool for it. I have seen mechanics tighten and loosen it by hitting it with a hammer!! I hate doing this because it can damage chassis! You didn't exactly show us how you removed the rubber mount in the video. Please don't use time lapse! Show us exactly how you did it! I even tried 2 nut method (by tightening 2 nuts together on the thread of the mount) but when I turn the nuts, the rubber wants to break apart! I really don't know how to torque it down to 45 nm with a torque wrench! 😥😥😥
Bonjour j'ai une 106 lorsque je freine a 100 le volant et la pidale vibre
J'ai changé les plaquettes et disques je me demande si cest pas les supports moteur qui son abime
Tu as utilisé quel outil ou par quel méthode tu as retiré le support moteur (la poire) 🍐 ?
2 écrous et hop. On peut s'aider d'un burin plat.
Salut moi jai un 2lhdi 90cv le vieux picasso ces le maime support jai galères pendant 2h a vouloir le devisé il tourne dans le vide je sens lecrous en dessous ces dessouder de sous la plaque ou on vise le support je ces pas par ou passé pour bloque cette écrous fous qui m'empêche de devise le support merci a vous et bonne expliquation
J'ai réussi clé plat de 20 de petite taille côté ouvert de la clé pas le côté arrondie aux diamètre 20 on peux pas le rond de la clé passe pas mes le côté avec ouverture prend bien l'écrou de 20 juste ce qui faux de l'écrou l'autre partie de l'écrou et à la limite de la tôle rien ne passe
Svp comment changer la bielette anticouple ?
ce qui me fait peur c'est d'abimer le carter avec le cric , c'est pas supposé supporter autant de poids , il faut vraiment trouver un endroit bien solide
Faut mettre un truc entre les 2. Le mieux étant un support moteur supérieur qui se pose de chaque côté des ailes.
A tes 6 :59 c'est pas un moteur de 306 s16.PFFF
On s'en fou c'est un exemple 🤭