No nosso Peugeot 306 já foi trocado na oficina faz uns 8 anos. Agora não vai mais na oficina, fazemos tudo na garagem. Agora estou velho e tenho tempo. Nalgum momento vou abrir para conferir. Vou salvar o vídeo para ter orientação 🧭
Bonjour j'ai une 106 lorsque je freine a 100 le volant et la pidale vibre J'ai changé les plaquettes et disques je me demande si cest pas les supports moteur qui son abime
Salut Sylvain 😉 Sais-tu si il est possible de trouver en neuf la pièce se trouvant juste en dessous du pontet? 😊 La mienne étant complètement abîmée sur ma S16 😔 Merci d'avance 🙂🙏
Fantastic channel!! Subscribed immediately! Do you like 306? Yes, I do too!! Sorry, I don't know French but I have a facelifted Peugeot 405 with 1.8 16V XU7JP4 LFY engine. This engine can be found in 306 either. According to Peugeot, engine rubber mount should be torqued to 40 - 45 newton meters. I don't have the special tool for it. I have seen mechanics tighten and loosen it by hitting it with a hammer!! I hate doing this because it can damage chassis! You didn't exactly show us how you removed the rubber mount in the video. Please don't use time lapse! Show us exactly how you did it! I even tried 2 nut method (by tightening 2 nuts together on the thread of the mount) but when I turn the nuts, the rubber wants to break apart! I really don't know how to torque it down to 45 nm with a torque wrench! 😥😥😥
salut Sylvain super vidéo ! je t'ai découvert assez récemment, et je dévore toutes tes vidéos !! Petite question est-ce normal que je n'ai pas le pontet sur ma 306?, (306 1.8l 16 soupapes Phase 2.2 ) je l'ai achetée comme ça et je ne m'en n'était jamais aperçu.
Bonjour super vidéo comme d hab.👍👍👍. Juste une question! Peut on enlever un berceau sans soulager le moteur. En gros es ce que ya pas de risque de se prendre le moteur sur la tronche😂😂😂.
ce qui me fait peur c'est d'abimer le carter avec le cric , c'est pas supposé supporter autant de poids , il faut vraiment trouver un endroit bien solide
![[#6 306 Break Raid] Distri + support moteur pété](/img/n.gif)
Ça fait plaisir de voir des personnes qui prennent le temps de s'occuper de bons youngtimer comme ça
Une baie moteur d'une propreté incroyable...👍
Exactement 😮😮
C'est beaucoup de travail, il y a un an. Puis un petit coup régulièrement. Pour ne pas laisser la crasse s'installer.
Bravo merci pour le tuto et jolie 306
Super vidéo ^^
Maintenant je pars chercher le ponte parce cela va m'aider ^^
Sympa les passages de la compagnie
Pourquoi tu n'en a pas?
Bon travail Sylvain
Des explications concretes ! Merci !
No nosso Peugeot 306 já foi trocado na oficina faz uns 8 anos. Agora não vai mais na oficina, fazemos tudo na garagem. Agora estou velho e tenho tempo. Nalgum momento vou abrir para conferir. Vou salvar o vídeo para ter orientação 🧭
Bjr Ou on peut acheter cette pièce qui viens en dessous du ponter ?
Merci pour le tuto
Bonjour j'ai une 106 lorsque je freine a 100 le volant et la pidale vibre
J'ai changé les plaquettes et disques je me demande si cest pas les supports moteur qui son abime
Svp comment changer la bielette anticouple ?
Tu as utilisé quel outil ou par quel méthode tu as retiré le support moteur (la poire) 🍐 ?
2 écrous et hop. On peut s'aider d'un burin plat.
Salut Sylvain 😉
Sais-tu si il est possible de trouver en neuf la pièce se trouvant juste en dessous du pontet? 😊
La mienne étant complètement abîmée sur ma S16 😔
Merci d'avance 🙂🙏
Ref 1844.50, il semblerais que cette pièce est encore dispo chez Peugeot. Regarde aussi en ligne à l'aide de la référence d'origine.
@@sylvaintroiscentsix
Super mille merci à toi 😉🙃
Fantastic channel!! Subscribed immediately! Do you like 306? Yes, I do too!! Sorry, I don't know French but I have a facelifted Peugeot 405 with 1.8 16V XU7JP4 LFY engine. This engine can be found in 306 either. According to Peugeot, engine rubber mount should be torqued to 40 - 45 newton meters. I don't have the special tool for it. I have seen mechanics tighten and loosen it by hitting it with a hammer!! I hate doing this because it can damage chassis! You didn't exactly show us how you removed the rubber mount in the video. Please don't use time lapse! Show us exactly how you did it! I even tried 2 nut method (by tightening 2 nuts together on the thread of the mount) but when I turn the nuts, the rubber wants to break apart! I really don't know how to torque it down to 45 nm with a torque wrench! 😥😥😥
salut Sylvain super vidéo !
je t'ai découvert assez récemment, et je dévore toutes tes vidéos !!
Petite question est-ce normal que je n'ai pas le pontet sur ma 306?, (306 1.8l 16 soupapes Phase 2.2 ) je l'ai achetée comme ça et je ne m'en n'était jamais aperçu.
Oui certaines n'en ont pas.
Bonjour super vidéo comme d hab.👍👍👍. Juste une question! Peut on enlever un berceau sans soulager le moteur. En gros es ce que ya pas de risque de se prendre le moteur sur la tronche😂😂😂.
Non aucun. Si vous enlevez le berceau, le moteur sera suspendu par le support moteur côté distribution et côté boîte. Aucun risque de chute.
@@sylvaintroiscentsix OK super merci bien👍👍👍
ce qui me fait peur c'est d'abimer le carter avec le cric , c'est pas supposé supporter autant de poids , il faut vraiment trouver un endroit bien solide
Faut mettre un truc entre les 2. Le mieux étant un support moteur supérieur qui se pose de chaque côté des ailes.
A tes 6 :59 c'est pas un moteur de 306 s16.PFFF
On s'en fou c'est un exemple 🤭