P. Adam musiałby się wcielić w kogoś z nas i to jeszcze z ukrytą kamerą ,żeby potem opowiedzieć jak kierowcy sa w d.. robieni delikatnie mówiąc . pozdro ;)
Byłem kierowcą cztery lata dwa na kraju dwa międzynarodówka potologia na firmach zawsze z kierowcy robią winnego kary a to za prędkość a to inspekcja 28 dni wstecz nikt mnie do tego już nie namówi a tak naprawdę ciężarówek jest o 30 %za dużo widać to na firmach załadunkowych czekania po kilkanaście godzin a potem straszyć że będzie kara za nieterminowe dostawę a jak dojechać na czas jak na załadunku zabrali np 6 godzin pracy dlatego dałem se spolój z transportem
@@miromiko1114 niby tak tylko dlaczego nikt tego nie nagłaśnia żeby z tym coś zrobić?Dlaczego firmy nie są karane za przetrzymywanie kierowców tylko wszystkie przepisy idą w jednym kierunku!pozdro :)
@@robertczaplicki2090 powiem tak wbijam na firmę i mówię a owie czas pracy mam do tej i do tej ściągnięcie? Jak nie to nie ma sensu się szarpać i jadę na pauze. Nikt nikogo nie zmusi do przegiec tym bardziej, że to tylko my ryzykujemy ewentualnym mandatem. Nikt więcej, pójdziesz magazynierowi na rękę on po 8 h do domu idzie a ty 28 dni się czaisz czy nie ma itd.
Szacunek za dobrą robotę którą robicie Zanim zostałem kierowcą sporo rzeczy się dowiedziałem z waszego kanału, wszystko przełożone w naprawdę przystępny sposób. Chyba jedyny merytoryczny kanał o transporcie (jaki znam) godny polecenia
I to jest problem szkolenia kierowców w Polsce. Ogladaja YT bo kursy to byle zdali egzamin a pozniej powtarzaja glupoty zaslyszane od innych mitomanów.
@@martinusstrucker1521 Dokładnie busy powinny być obowiązkowe przed przystąpieniem do kursu na kat C i przewozu rzeczy ale jak wiadomo nie od dawna co się liczy... wszyscy wiedzą kasa a potem to aż strach słyszeć co wiedzą o transporcie młodzi kierowcy
Znam mit który mówi, że najgorsze mandaty są u Niemca, tymczasem ten kto tak mówi nie dostał nic od Szwajcara albo Wlocha XD Zresztą, jak słyszę albo widzę co kierowcy robią z wpisami na karcie, o jeździe bez karty przez godzinę i więcej, o braku wpisów manualnych itd., to się nie dziwię że kierowcy powtarzają potem mit o złym BAG czy innych takich. Pięć lat pracuje, miałem kilkanaście wykroczeń czasu pracy, głównie do 15 minut jakieś głupoty, kilkanaście kontroli Polizei, BAG, ITD, w Szwajcarii, Austrii i Włoszech i jedyne co przez te parę lat dostałem to fotki z radarów i raz 25€ za złe parkowanie fotką do domu. Panowie z Polizei i BAG to znudzeni robota profesjonaliści, ale biorąc byle jaki dzień z karty kierowcy widzą od ręki z kim mają do czynienia i nawet wydruków nie chcą po sprawdzeniu całych 28 dni (ode mnie nie chcieli nawet o tym słyszeć, życzyli tylko gute Fahrt). Także jeżeli się zna czas pracy kierowców i się go pilnuje a nie cisnąć 91 po A2 i byleby wyprzedzić wszystko co się rusza to mandatów nie ma.
tak, piasek z Morskiego Oka był wożony na budowę Pałacu Kultury. Też kiedyś Andrzeja spotkałem, opowiadał jak był na kontraktach z transbudu, to piasek z Kanału Sueskiego woził lizaką jeszcze na początki budowy Dubaju w ZEA bo ten pustynny się nie nadawał, za miałki był czy coś
Jest temat!! Jazda po Wiedniu (miasto i atostrady ) chodzi mi o zakaz jazdy cieżarówkami bez kamery martwego pola . Nowe przepisy jak sie odnoszą do umowy aetr i kabotazu
powiedzcie o najwiekszej tajemnicy samozatrudnienia o ktorej nie mówi sie młodym kierowcom a mianowicie o mandatach i tu świetny przykład z jazdą na OUT ... te 9 tysięcy zapłaci kierowca na samozatrudnieniu bo to on jest firmą :) taki mały tip i jakże strzeżona tajemnica
@@adama.640 kto jest podmiotem swiadczącym usługe ? Kierowca na DG samozatrudnieniu ..a pozniej płacz i dorabianie prawników a na koncu i trzeba płacić
a ja na Garbsenie dowiedziałem się od wypitego "kieroffcy" ,że on ma 3 firmy na których bardzo dobrze zarabia , a jeździ ciężarówką bo po prostu to lubi.
@@arturzalewski7745 To akurat tekst każdego mądrego kierofcy co gada że dziady nie płacą a nie założy swojej firmy transportowej bo ma inne a jeździ bo lubi xD
Kategoria 3 i jazda bez rejestrowania czasu pracy. Sam jestem kierowcą cysterny i przewożę głównie śluz wieprzowy czyli kat 3 szef przekonywał mnie, że gdy brakuje mi czasu jazdy wystarczy wyciągnąć kartę wpisać out i jazda. Robię tak i miałem kontrolę ITD. Odziwo inspektor potwierdził słowa szefa i nie dostałem kary. Nawet nie interesował się tachografem. Ciekawe czy gdy jadę pusto na załadunek również łapie się pod ten wyjątek.
a do ilu km od bazy jest ten transport? a po co karta do takiej jazdy? przepisy zwalniają z obowiązku rejestracji czasu jazdy? szef to bóg i wyrocznia bo szef daje kasę? tak ja łażę jak szef karze? proste pytania wszystko wyjaśniają w temacie
Najciekawsze w tym wszystkim jest to ze nigdzie nie można uzyskać informacji o kierowcach nie zawodowych. Osobiscie jestem rolnikiem i prowadze ciezarowke 26dmc. 5 dni w tygodniu kolo komina jednak raz w tygodniu ponad 300km. Paradoks tego jest taki że obdzwaniajac wszystkich inspektorów z pytaniami, każdy mówi co innego.. Najczesciej były odpowiedzi ze do 100 od domu, mogę jeździć w trybie out, bez karty, Wiem że są wyłączenia ale jak podchodzić do sprawy skoro osoby mundurowe nie potrafią tego poprostu ugryźć.? By wytłumaczyć i zainpretowac ?
Z tymi mitami to sie zgadza ,tylko jedna nieścislość wyszła bo o ile wiadomo ,że pasy nie podlegaja termonowi przydatności to jednak jak sie kupuje nowe to nie raz data na nich jest rok lub nawet dwa do przodu. Z tąd pewnie te mity sie pojawiły.
Przecież każdy wie że można tylko w busie oznaczonym BAG, przekraczasz sobie czas, jedziesz zgłaszasz robisz doładowanie i jedziesz dalej. Co za młodzież .....
Super odcinek. Co rusz pytam kierowców jak sobie radzą z 45h, hotel czy coś innego. W odp. usłyszałam że wystarczy opłacić Autohof i że to jest akceptowane przez inspekcję Francuzką i Niemiecką. A jak jest w rzeczywistości? Pozdrawiam.
Raz poszedłem do takiego „hotelu” Nigdy więcej. Wole w swojej pachnącej kabinie z pewnym materacem który nie przyjął niewiadomych substancji przez całe swoje istnienie
co oznacza słowo odpowiedzialny? wulkanizator co ma narzynkę i zrobi to za co mu zleceniodawca zapłaci? przecież to kierowca codziennie korzystając z auta bierze na siebie odpowiedzialność za sprzęt jakim się porusza po drodze i to on ocenia stan i przydatność i to on może odmówić jazdy na takich oponach. Nie potrafisz ocenić to nie wsiadaj do kabiny!
@@janwicher7837 Chlopie, chciałeś się przyjebac ale nie miałeś o co, więc przeczytałeś jeszcze raz bez zrozumienia i się przyjebales! Kto tu pisze o wulkanizacji, w wielu firmach to szefowie nacinaja albo ich mechanicy na prywatnym wrsztacie! Twoja wizja tego jak powinien wyglądać świat transportu bardzo mija sie z rzeczywistością! Ale tak wiem, ty jesteś z tych kierowcow co on dziada rucha w dupe i dziad go na wigilię prosi tacy koledzy, a jak weźmiesz po takim auto to rozjebunda do okola, schodki pourywane, opony poniszczone, bo on może a nie musi i go to pierdoli! Nie pozdrawiam!
Mity: Nie webasto tylko dewasto, debasto. Żółty przewód do naczepy to od hamulca nożnego, a czerwony od ręcznego (lub jeszcze inne głupie opcje). Bez kabla ABSu zestaw lepij hamuje. (To jest przewód EBS, a nie tylko ABS jak już) Na śliskim to trzeba ABSy, ESP i ASR powyłączać bo kiedyś nie było i się jeździło.
1:55 pod spodem są terminy przeglądów technicznych więc nie jestem pewien, czy po tych czterech latach nie powinien zostać wymieniony na nowy. O ile wystąpią widoczne gołym okiem przetarcia lub inne uszkodzenia o tyle ciężko stwierdzić jakie jest zmęczenie materiału użytego do produkcji.
Odcinek który jednoznacznie i łopatologicznie wyjaśni dni z zakazem poruszania się w Polsce i WYJĄTKI od tego zakazu. Taki odcinek by przydał się ,,zawodowym,, kierowcom
Jak zaczynałem karierę kierowcy to akurat wchodziły cyfrowe tachografy I „starzy” szoferzy byli przekonani ze jak kończy się czas jazdy to koła stają... nie docierało do nich ze to byłoby niebezpieczne... np. Na środku skrzyżowania i ze na pewno koła się nie zatrzymają
Wszystko ok. Ale te przerywniki z muzyką można trochę ciszej zrobić. Bo fajnie się słucha merytorycznych rzeczy, ale jak jest przerywnik to daje po uszach.
No i jak takie mity mają się nie pojawaić w momęcie w którym podczas robienia kursu na przewóz rzeczy w ośrodku dowiedziałem się że ilośc szwów ozancza wytrzymałość...
@@przemyslawbalas3468 No to zle slyszales, pauza dzielona jest pełnowymiarowowa pauza i mozna sobie ja dzielić w kazdej sytuacji. Poczytaj rozporządzenie.
Kolega twierdzi ze jak ma sie wykorzystane wszystkie 15h czasy pracy a zjezdza do domu na pauze weekendowa to można jechac na 15h i ni jak nie daje sobie przetlumaczyc ze tak nie jest
Jeżeli zjeżdża na 24h to o 1h, a na 45h to o 2h może przedłużyć jazdę, a co za tym idzie i czas pracy oraz o tyle skrócić odpoczynek. Zrobić wydruk i opisać. Czyli nawet 17h pracy może być. Patrz pakiet mobilnosci...
@@SamSeRobie a w ktorym miejscu w pakiecie mobilnosci pisze ze czas pracy ulega wydluzeniu? Bo na moje tylko o czasie jazdy jest mowa. Zreszta sprawa nie dotyczyla wg pakietu bo mowi o tym od roku
Jesli juz to tryb OUT i karta out, :D a jesli maja wyciagac to zajezdzasz na takie aldi np o 00:00 konczysz z wyjeciem karty, o 6 rano wlasnie outem cyk pod rampe zrzutka i powrot na parking o 9rano wylot :) Niewiem jak u was w polsce ale mnie BAG nigdy nie pytalo oco chodzi z tym ani kto jezdzil :)
o trybie out nie trzeba tlumaczyc kierowca tylko firma ktore nam kierowca wciskaja bzdury ze mozna poruszac sie na out pisze poruszac a nie pisze o jezdzeniu
@@adrianmajcher7650 Hmmm, a czy to nie katolickie brednie?, gusła, MITY? św, Krzysztof i cała rzesza pozostałych świetych jest stworzeniem a nie Stwórcą! tylko Stwórca jest wszechobecny, wszechwiedzący wszechmogący więc co za mitologiczne brednie z tym modleniem się do świętych!
@@JanJan-fs8mw Każdy z siebie zda rachunek po śmierci. Ten kto bluźni nauce Kościoła Katolickiego założonego przez Jezusa Chrystusa ten popełnia ciężkie grzechy przeciwko wierze. Protestanci protestują przeciwko Kościołowi, który założył sam Bóg i przez to wystawiają się na potępienie.
Do młodych kierowców, nie wierzcie w żadne mity i opowiadanki, jeśli robicie bądź zrobiliście uprawniena na C+E idźcie się sprawdzić, jeśli po miesiącu czy dwóch miesiącach na praca wam nie będzie odpowiadać to zawsze wam się zwrócą pieniądze za kurs, nie ma co się bać oby złapać kierowcę który będzie was dobrze przyuczał i samemu jazda 😁za długo czas na przyuczenie poprostu będzie was ograniczał do tego ze zawsze ktos jest z boku 😎
kostek mati zgadza się kolego, taki naprawdę dobry kierowca który wie co i jak powinien zarabiać powyżej 10, może bliżej nawet 11, nie mówię o tych co jeżdżą do Niemca i z powrotem stałe kolka tylko co ogarniają całą Europę i jakiś wschodzik jeszcze, ale żeby na magnesie i lewej karcie jeździć to albo u dziada albo poprostu brak wyobraźni spowodowanych konsekwencajmi takiej jazdy
Ja bym miał taką sytuacje.dojechalem do bazy 16 minut przed czasem pracy 15 h.stanalem przy dystrybutorze i wylogowalem kartę z zakończeniem i wrzuciłem out wiedząc że zanim zatankuje i wjadę w rajke to mi upłynie ten czas.po outcie zatankowałem na spokojnie poszedłem do biura sczytać kartę i wjechalem w rajke tj jakieś 40metrow z prędkością ok 10-15/h.po zakatkowaniu wyłączyłem silnik i pojechałem do domu.w pon wrzuciłem kartę z powrotem do slotu i pojechałem w trasę.moge tak robić no nie?
@@zenekkoc7471 mnie uczyli, mi opowiadali, a ja wierzyłem i wykonywałem - a na poparcie tej nauki to przedstawili jakiś przepis czy tylko na gębę ta nauka była?
"Jak przejedziesz do przodu to, co jak przejechałem na wstecznym, to wtedy będziesz mógł się mądrować" 😆 Lata temu usłyszałem taki tekst a pamiętam go do dziś. Stary szofer najmądrzejszy jest i basta. Nie zgadzasz się? To patrz punkt pierwszy😆
kierowcy wierzą, że zus emeryturę nalicza proporcjonalnie to składek, że im więcej na umowie tym większa emerytura a nie wiedzą, że istnieje próg przekroczenia emerytury minimalnej i nie wiedzą ile on wynosi
Ja od gościa co jeździ 15 lat "dowiedziałem się", że jak zrobi 15h pracy to robi pauze 11, a jak 13 to pauza 9. No bo przecież dłużej pracował to dłużej musi odpocząć :) inspektorzy byli innego zdania :)
@@nononononononononono2821 Możesz i 6x 9h pauzę zrobić. Wystarczy, że po 3x 9h (normalne), zrobisz 3x 3+9h. Niby masz (a wiemy, że nie masz) 3h pauzę w ciągu dnia, więc 9h na koniec i masz (w teorii) 11h pauzę, co w praktyce przekłada się na 6 dni pracy po 15h. Wiem, liczymy to jako 11h pauzy, ale w praktyce masz np. 3h pod rampą na pauzie czyli w zasadzie ani pauzy ani pracy, a później nadrabiasz stracony czas i tym sposobem pracujesz jak na 15h dniu pracy.
Pogłębianie bieżnika to inaczej "nacinanie" a bieżnikowanie to proces w wyspecjalizowanej firmie lub bieżnikowni która na używanych oponach ( karkasach ) "nalewa" zupełnie nowy bieżnik który możemy zjechać praktycznie do końca i wtedy "naciąć" i przejechać jeszcze kilka tyś. Oczywiście takie opony polecałbym raczej w transporcie lokalnym a najlepiej leśnym lub w rolnictwie Pozdro
@@far6394 ale dalej są to opony typowo ciężarowe a tak na marginesie wójek miał w osobówce z przodu właśnie bierznikowaną opone( też Michelin) to część nadlana go mineła na drodze:)
Jak maja IQ na poziomie ziemniaka prawfko siofery w lejsach znaleźli No to co się dziwić ze myślą że mają teraz z pełno kasy to na emeryturę będzie tak samo
Może odpowiedział by Pan czy podniesienie samochodu z tylu na poduszkach na maxa ( jak najwyżej się da ) i jazda z tak podniesioną skrzynia ładunkową jest bezpieczne czy lepiej wypoziomować samochód
Odnośnie pasów to na etykiecie zawarte są wszystkie informacje tj. maksymalne obciążenie, punkt zerwania i pasy także mają swój termin przydatności który wynosi rok po tym czasie powinny być sprawdzone przez inspekcje i przyklepane że są zdatne do użytku bądź do utylizacji (również pasy zapakowane na magazynie mają ważność 12 miesięcy)
Witam. Słyszałem że pojazdem specjalnym na kat C można jeździć bez karty kierowcy czy to prawda? Np jak bym miał takim autem np zwyżką jechać z Kielc do Warszawy to mogę takim jechać na samym c czy muszę mieć jeszcze kartę kierowcy?
Jest ogromna ilość mitów i legend transportowych, ale żeby mieć o nich pojęcie trzeba jezdzić dużo i pauzy kręcić po parkingach Europy i PL. Autor tego kanału tego nie robi i dlatego tak mało jest w tym filmie w tym temacie
Kierowcy wierzą że w końcu transport zacznie się opłacać i szef nie będzie dokładał do interesu
Lubię takie kanały, wiedza, bez zbędnych ceregieli :) Pozdrawiam C+E
O kurde jarek ty nawet tu? Pozdrowionka
Widzę że szykuje się wymiana taśmy izolacyjnej na pasy transportowe :).
Jarek jarek Ty masz C + E ?
Dzięki. Również pozdrawiamy. :)
Panie Adamie nagraj coś o patologii na magazynach.Wszedzie tylko by chcieli karać kierowców a nikt nic nie robi z patologia na firmach.
P. Adam musiałby się wcielić w kogoś z nas i to jeszcze z ukrytą kamerą ,żeby potem opowiedzieć jak kierowcy sa w d.. robieni delikatnie mówiąc . pozdro ;)
Byłem kierowcą cztery lata dwa na kraju dwa międzynarodówka potologia na firmach zawsze z kierowcy robią winnego kary a to za prędkość a to inspekcja 28 dni wstecz nikt mnie do tego już nie namówi a tak naprawdę ciężarówek jest o 30 %za dużo widać to na firmach załadunkowych czekania po kilkanaście godzin a potem straszyć że będzie kara za nieterminowe dostawę a jak dojechać na czas jak na załadunku zabrali np 6 godzin pracy dlatego dałem se spolój z transportem
@@miromiko1114 niby tak tylko dlaczego nikt tego nie nagłaśnia żeby z tym coś zrobić?Dlaczego firmy nie są karane za przetrzymywanie kierowców tylko wszystkie przepisy idą w jednym kierunku!pozdro :)
Sami dopuściliśmy żeby ta patologia powstała, nikt nie mowi o tym ze mamy takie same prawa tylko każdy się zgadza na prawa innych.
@@robertczaplicki2090 powiem tak wbijam na firmę i mówię a owie czas pracy mam do tej i do tej ściągnięcie? Jak nie to nie ma sensu się szarpać i jadę na pauze. Nikt nikogo nie zmusi do przegiec tym bardziej, że to tylko my ryzykujemy ewentualnym mandatem. Nikt więcej, pójdziesz magazynierowi na rękę on po 8 h do domu idzie a ty 28 dni się czaisz czy nie ma itd.
Szacunek za dobrą robotę którą robicie Zanim zostałem kierowcą sporo rzeczy się dowiedziałem z waszego kanału, wszystko przełożone w naprawdę przystępny sposób. Chyba jedyny merytoryczny kanał o transporcie (jaki znam) godny polecenia
I to jest problem szkolenia kierowców w Polsce. Ogladaja YT bo kursy to byle zdali egzamin a pozniej powtarzaja glupoty zaslyszane od innych mitomanów.
@@martinusstrucker1521 Dokładnie busy powinny być obowiązkowe przed przystąpieniem do kursu na kat C i przewozu rzeczy ale jak wiadomo nie od dawna co się liczy... wszyscy wiedzą kasa a potem to aż strach słyszeć co wiedzą o transporcie młodzi kierowcy
Znam mit który mówi, że najgorsze mandaty są u Niemca, tymczasem ten kto tak mówi nie dostał nic od Szwajcara albo Wlocha XD Zresztą, jak słyszę albo widzę co kierowcy robią z wpisami na karcie, o jeździe bez karty przez godzinę i więcej, o braku wpisów manualnych itd., to się nie dziwię że kierowcy powtarzają potem mit o złym BAG czy innych takich. Pięć lat pracuje, miałem kilkanaście wykroczeń czasu pracy, głównie do 15 minut jakieś głupoty, kilkanaście kontroli Polizei, BAG, ITD, w Szwajcarii, Austrii i Włoszech i jedyne co przez te parę lat dostałem to fotki z radarów i raz 25€ za złe parkowanie fotką do domu. Panowie z Polizei i BAG to znudzeni robota profesjonaliści, ale biorąc byle jaki dzień z karty kierowcy widzą od ręki z kim mają do czynienia i nawet wydruków nie chcą po sprawdzeniu całych 28 dni (ode mnie nie chcieli nawet o tym słyszeć, życzyli tylko gute Fahrt). Także jeżeli się zna czas pracy kierowców i się go pilnuje a nie cisnąć 91 po A2 i byleby wyprzedzić wszystko co się rusza to mandatów nie ma.
O już jeden fachowiec się odzywa.
A czy to prawda że Morskie Oko było kiedyś żwirownią? Taki Andrzej w Łagowie mi mówił
tak, piasek z Morskiego Oka był wożony na budowę Pałacu Kultury. Też kiedyś Andrzeja spotkałem, opowiadał jak był na kontraktach z transbudu, to piasek z Kanału Sueskiego woził lizaką jeszcze na początki budowy Dubaju w ZEA bo ten pustynny się nie nadawał, za miałki był czy coś
Znam tego Andrzeja. Zawsze po skończonej dniówce spuszczał ropę do bańki. Bańka była słusznych rozmiarów jak sam Pan Andrzej.
Świętna robotę robicie Panowie lubię was oglądać świetna źródło wiedzy dla młodych kierowców i nie tylko.
Proponuje zrobić serie ukazującą proste naprawy przy ciężarówce w przypadku różnych awarii na trasie
Żarówkę chyba każdy umie wymienić
@@kamilpwr9265 zdziwił byś się. Pozdro
@@grzesgrzyb287 Dokładnie albo wymiany Koła niektórzy sobie krzywdę zrobili
@@norbertrycj selekcja naturalna😂
Było już
Kolejny wspaniały temat poruszyliście panie Adam. Super pomysły na walkę mitami. Może przemyślcie jeszcze serie filmów o pracy na cysternach.
Muzyka trochę za głośno w porównaniu do reszty :)
Jest temat!! Jazda po Wiedniu (miasto i atostrady ) chodzi mi o zakaz jazdy cieżarówkami bez kamery martwego pola . Nowe przepisy jak sie odnoszą do umowy aetr i kabotazu
1:30 zaczyna się odcinek
Dobry odcinek. Czekam na kolejne. 👍
Kempa Ty amatorze🤭🤭🤭
powiedzcie o najwiekszej tajemnicy samozatrudnienia o ktorej nie mówi sie młodym kierowcom a mianowicie o mandatach i tu świetny przykład z jazdą na OUT ... te 9 tysięcy zapłaci kierowca na samozatrudnieniu bo to on jest firmą :) taki mały tip i jakże strzeżona tajemnica
A możesz rozwinąć temat?
@@adama.640 przeciez rozwinął
A to mało jeleni
@@adama.640 kto jest podmiotem swiadczącym usługe ? Kierowca na DG samozatrudnieniu ..a pozniej płacz i dorabianie prawników a na koncu i trzeba płacić
Co to jest jazda na OUT??
Fajny ten kanał i fajnie poprowadzony.
Uniwersytet Parkingowy Garbsen Nord
Mi kiedyś gość wkręcał że BAG może sprawdzić tarczki w czasie jazdy xD
Bo mogą ale w najnowszych tachografach które mogą odczytać zdalnie przez satelite bez zatrzymywania auta
a ja na Garbsenie dowiedziałem się od wypitego "kieroffcy" ,że on ma 3 firmy na których bardzo dobrze zarabia , a jeździ ciężarówką bo po prostu to lubi.
Kolejny uniwersytet Borde
@@arturzalewski7745 w sensie, że zazdrościsz mu, że robi to co lubi?
@@arturzalewski7745 To akurat tekst każdego mądrego kierofcy co gada że dziady nie płacą a nie założy swojej firmy transportowej bo ma inne a jeździ bo lubi xD
Nacinanie tak. Ale nie 6 razy 😁
Takie odcinki też muszą być😁😁👍👍
Najlepszy mit to ten o zdrapce na doładowanie akumulatora.
bierznikowanie pierwsze jest bezpieczne ale drugie czy trzecie?
Kategoria 3 i jazda bez rejestrowania czasu pracy. Sam jestem kierowcą cysterny i przewożę głównie śluz wieprzowy czyli kat 3 szef przekonywał mnie, że gdy brakuje mi czasu jazdy wystarczy wyciągnąć kartę wpisać out i jazda. Robię tak i miałem kontrolę ITD. Odziwo inspektor potwierdził słowa szefa i nie dostałem kary. Nawet nie interesował się tachografem. Ciekawe czy gdy jadę pusto na załadunek również łapie się pod ten wyjątek.
Skoro możesz po drogach publicznych jeździć na OUT to po co Ci karta jej logowanie?.....
a do ilu km od bazy jest ten transport? a po co karta do takiej jazdy? przepisy zwalniają z obowiązku rejestracji czasu jazdy? szef to bóg i wyrocznia bo szef daje kasę? tak ja łażę jak szef karze? proste pytania wszystko wyjaśniają w temacie
Panowie fajny kanał i tematy ale te przerywniki z głośną muzyką fatalne, ściszcie to.
Najciekawsze w tym wszystkim jest to ze nigdzie nie można uzyskać informacji o kierowcach nie zawodowych.
Osobiscie jestem rolnikiem i prowadze ciezarowke 26dmc. 5 dni w tygodniu kolo komina jednak raz w tygodniu ponad 300km.
Paradoks tego jest taki że obdzwaniajac wszystkich inspektorów z pytaniami, każdy mówi co innego..
Najczesciej były odpowiedzi ze do 100 od domu, mogę jeździć w trybie out, bez karty,
Wiem że są wyłączenia ale jak podchodzić do sprawy skoro osoby mundurowe nie potrafią tego poprostu ugryźć.? By wytłumaczyć i zainpretowac ?
Polecam dla nowych kierowców Uniwersytetu Grabsen tam wiele może się nauczyć.
Z tymi mitami to sie zgadza ,tylko jedna nieścislość wyszła bo o ile wiadomo ,że pasy nie podlegaja termonowi przydatności to jednak jak sie kupuje nowe to nie raz data na nich jest rok lub nawet dwa do przodu. Z tąd pewnie te mity sie pojawiły.
Z oponami jak najbardxiej👍brawo ty
Witam nagraj o wywrotkach jak to wygląda czas pracy na yerenie budowy itp
Do 50 km z wyłączeniem przepisów
Dzięki za obalenie mitu o dyskwalifikacji opony z naciętym tzn pogłębionym bieżnikiem, choć nie stosuje tego na osi kierującej 🖐👍
Jak to się mówi... Do góry nie poleci 🤪
Ja słyszałem ze na stacji paliw można doładować czas pracy karta dkv 🤣🤣🤣
Przecież każdy wie że można tylko w busie oznaczonym BAG, przekraczasz sobie czas, jedziesz zgłaszasz robisz doładowanie i jedziesz dalej. Co za młodzież .....
Dziecinny suchar
Panie Adamie zrobi pan odcinek o transporcie kat 3 nie do spożycia przez ludzi. Czy dozwoloną jest jazda bez karty w trybie out.
Dużo się nauczyłem dzięki Tobie, może jakie piwo by wypił?
Na Garbsenie mozna sie wszystkiego dowiedzieć 😁
Super odcinek. Co rusz pytam kierowców jak sobie radzą z 45h, hotel czy coś innego. W odp. usłyszałam że wystarczy opłacić Autohof i że to jest akceptowane przez inspekcję Francuzką i Niemiecką. A jak jest w rzeczywistości? Pozdrawiam.
Radzimy sobie w bardzo prosty sposób, oddajemy odpoczynek w kabinie...
Raz poszedłem do takiego „hotelu”
Nigdy więcej. Wole w swojej pachnącej kabinie z pewnym materacem który nie przyjął niewiadomych substancji przez całe swoje istnienie
tez chyba było
ale mam pytanie o 2 dodatkowe godziny na dojazd do bazy celem odbycia regularnej pauzy weekendowej?
prawda na miedzynarodówce?
Odnośnie opon to oczywiście, nie ma przeciwskazań, pod warunkiem że robi to ktoś odpowiedzialny, a nie ze szef po dwa razy nacina do drutow.
co oznacza słowo odpowiedzialny? wulkanizator co ma narzynkę i zrobi to za co mu zleceniodawca zapłaci? przecież to kierowca codziennie korzystając z auta bierze na siebie odpowiedzialność za sprzęt jakim się porusza po drodze i to on ocenia stan i przydatność i to on może odmówić jazdy na takich oponach. Nie potrafisz ocenić to nie wsiadaj do kabiny!
@@janwicher7837 Chlopie, chciałeś się przyjebac ale nie miałeś o co, więc przeczytałeś jeszcze raz bez zrozumienia i się przyjebales! Kto tu pisze o wulkanizacji, w wielu firmach to szefowie nacinaja albo ich mechanicy na prywatnym wrsztacie! Twoja wizja tego jak powinien wyglądać świat transportu bardzo mija sie z rzeczywistością! Ale tak wiem, ty jesteś z tych kierowcow co on dziada rucha w dupe i dziad go na wigilię prosi tacy koledzy, a jak weźmiesz po takim auto to rozjebunda do okola, schodki pourywane, opony poniszczone, bo on może a nie musi i go to pierdoli! Nie pozdrawiam!
Panie, Adamie świetny film! szerokości czekam cierpliwie na następny odcinek!
Mity:
Nie webasto tylko dewasto, debasto.
Żółty przewód do naczepy to od hamulca nożnego, a czerwony od ręcznego (lub jeszcze inne głupie opcje).
Bez kabla ABSu zestaw lepij hamuje. (To jest przewód EBS, a nie tylko ABS jak już)
Na śliskim to trzeba ABSy, ESP i ASR powyłączać bo kiedyś nie było i się jeździło.
Trochę tak, aczkolwiek bez podpiętego czerwonego nigdzie nie pojedziesz ;P
@@cotletco.9816 No i tak właśnie powstał kolejny mit.
No dobrze, opony bieżnikowane mają sens. A co w kwestii bezpieczeństwa z tzw. nalewkami?
1:55 pod spodem są terminy przeglądów technicznych więc nie jestem pewien, czy po tych czterech latach nie powinien zostać wymieniony na nowy. O ile wystąpią widoczne gołym okiem przetarcia lub inne uszkodzenia o tyle ciężko stwierdzić jakie jest zmęczenie materiału użytego do produkcji.
a od kiedy to plastik ulega zmęczeniu?
Witam od 5 lat jeżdżę i nie słyszałem takich mitów 😂 pozdrawiam
Odcinek który jednoznacznie i łopatologicznie wyjaśni dni z zakazem poruszania się w Polsce i WYJĄTKI od tego zakazu. Taki odcinek by przydał się ,,zawodowym,, kierowcom
Jak zaczynałem karierę kierowcy to akurat wchodziły cyfrowe tachografy
I „starzy” szoferzy byli przekonani ze jak kończy się czas jazdy to koła stają...
nie docierało do nich ze to byłoby niebezpieczne... np. Na środku skrzyżowania i ze na pewno koła się nie zatrzymają
tak mit firm ze transport sie nie oplaca nowe zestawy a nam wciskanie bzdur ze sie transport nie oplaca
Wszystko ok. Ale te przerywniki z muzyką można trochę ciszej zrobić. Bo fajnie się słucha merytorycznych rzeczy, ale jak jest przerywnik to daje po uszach.
No i jak takie mity mają się nie pojawaić w momęcie w którym podczas robienia kursu na przewóz rzeczy w ośrodku dowiedziałem się że ilośc szwów ozancza wytrzymałość...
A nie mówili, że to zależy od materiału jaki został użyty do zrobienia szwu?
dzielenie pauzy 15, 30 tylko raz w ciągu dnia; sam nie wierzę ale słyszałem
No to akurat z mojej wiedzy prawda, dzielić możesz jedynie pierwsza pauzę kolejna musi być cała 45 min
@@przemyslawbalas3468 No to zle slyszales, pauza dzielona jest pełnowymiarowowa pauza i mozna sobie ja dzielić w kazdej sytuacji. Poczytaj rozporządzenie.
Kolega twierdzi ze jak ma sie wykorzystane wszystkie 15h czasy pracy a zjezdza do domu na pauze weekendowa to można jechac na 15h i ni jak nie daje sobie przetlumaczyc ze tak nie jest
Inspektor mu wytłumaczy😁
Coś kiedyś o tym czytałem i chyba tak jest, ale to obowiązuje jedynie na Terenia Polski. Ale 100% nie daje
Jeżeli zjeżdża na 24h to o 1h, a na 45h to o 2h może przedłużyć jazdę, a co za tym idzie i czas pracy oraz o tyle skrócić odpoczynek. Zrobić wydruk i opisać. Czyli nawet 17h pracy może być. Patrz pakiet mobilnosci...
@@SamSeRobie a w ktorym miejscu w pakiecie mobilnosci pisze ze czas pracy ulega wydluzeniu? Bo na moje tylko o czasie jazdy jest mowa. Zreszta sprawa nie dotyczyla wg pakietu bo mowi o tym od roku
Czyli jak będzie - 45 stopni Celsjusza to milicja może mi wlepić mandat za złe pasy?
Temperatura to temperatura bezpieczeństwo to podstawa
Jesli juz to tryb OUT i karta out, :D a jesli maja wyciagac to zajezdzasz na takie aldi np o 00:00 konczysz z wyjeciem karty, o 6 rano wlasnie outem cyk pod rampe zrzutka i powrot na parking o 9rano wylot :)
Niewiem jak u was w polsce ale mnie BAG nigdy nie pytalo oco chodzi z tym ani kto jezdzil :)
o trybie out nie trzeba tlumaczyc kierowca tylko firma ktore nam kierowca wciskaja bzdury ze mozna poruszac sie na out pisze poruszac a nie pisze o jezdzeniu
Wierzą w św.Krzysztofa😉
Św. Krzysztofie módl się za nami i prowadź szczęśliwie!
@@adrianmajcher7650 Hmmm, a czy to nie katolickie brednie?, gusła, MITY?
św, Krzysztof i cała rzesza pozostałych świetych jest stworzeniem a nie Stwórcą! tylko Stwórca jest wszechobecny, wszechwiedzący wszechmogący więc co za mitologiczne brednie z tym modleniem się do świętych!
@@JanJan-fs8mw Każdy z siebie zda rachunek po śmierci. Ten kto bluźni nauce Kościoła Katolickiego założonego przez Jezusa Chrystusa ten popełnia ciężkie grzechy przeciwko wierze.
Protestanci protestują przeciwko Kościołowi, który założył sam Bóg i przez to wystawiają się na potępienie.
Do młodych kierowców, nie wierzcie w żadne mity i opowiadanki, jeśli robicie bądź zrobiliście uprawniena na C+E idźcie się sprawdzić, jeśli po miesiącu czy dwóch miesiącach na praca wam nie będzie odpowiadać to zawsze wam się zwrócą pieniądze za kurs, nie ma co się bać oby złapać kierowcę który będzie was dobrze przyuczał i samemu jazda 😁za długo czas na przyuczenie poprostu będzie was ograniczał do tego ze zawsze ktos jest z boku 😎
Lepiej iść na budy i tam zobaczyć jak to wygląda szkoda kasy i przede wszystkim czasu na uprawnienia żeby te się marnowaly
kostek mati zgadza się kolego, taki naprawdę dobry kierowca który wie co i jak powinien zarabiać powyżej 10, może bliżej nawet 11, nie mówię o tych co jeżdżą do Niemca i z powrotem stałe kolka tylko co ogarniają całą Europę i jakiś wschodzik jeszcze, ale żeby na magnesie i lewej karcie jeździć to albo u dziada albo poprostu brak wyobraźni spowodowanych konsekwencajmi takiej jazdy
Ja bym miał taką sytuacje.dojechalem do bazy 16 minut przed czasem pracy 15 h.stanalem przy dystrybutorze i wylogowalem kartę z zakończeniem i wrzuciłem out wiedząc że zanim zatankuje i wjadę w rajke to mi upłynie ten czas.po outcie zatankowałem na spokojnie poszedłem do biura sczytać kartę i wjechalem w rajke tj jakieś 40metrow z prędkością ok 10-15/h.po zakatkowaniu wyłączyłem silnik i pojechałem do domu.w pon wrzuciłem kartę z powrotem do slotu i pojechałem w trasę.moge tak robić no nie?
Z punktu widzenia prawa nie, czy cię za to mogą złapać chyba nie, no chyba ,że by mieli nagranie wideo.
ale miałeś sen
Pewnie że możesz.
Ostatnio słyszałem, że po jeździe w porze nocnej trzeba robić 24h pauzy...
to zależy ile wypiłeś.
Witam uczyli mnie że data produkcji i od tej daty dwa lata. Rumunia mnie złapała trafic i problem.
Bo chcieli kasę na obiad chyba
Jak by były jakieś przepisy na to i miał bym się czym bronić a tak to lipa. Rację masz pozdro
@@zenekkoc7471 mnie uczyli, mi opowiadali, a ja wierzyłem i wykonywałem - a na poparcie tej nauki to przedstawili jakiś przepis czy tylko na gębę ta nauka była?
Rumuny zawsze chcą kasę.
@@ktkat123pl pan da
Wyklady dla młodych kierowców na Raststätte Baden Baden. Nawet w dwóch językach polskimi i ukraińskim. Polecam 🤣
Do Chin tez jeździli na nacinanych oponach.
Wszystko super, fajnie podane . Jedyne co przeszkadza to dziwne modulowanie głosu pana. Trochę śpiewa mówiąc.
Gość ma wiedzę brawo.
Co do mitów transportowych to słyszałem, że na out można symulować jazdę samym ciagnikiem siodlowym. Można by się pochylić nad tym tematem.
Ta tylko na terenie firmy...
Temat na dziś -Mitologia i bajkopisarstwo w transporcie 😁
Nadałoby się na pracę magisterską z psychologii czy kulturoznawstwa.
Pozdro z Rzeszowa
"Jak przejedziesz do przodu to,
co jak przejechałem na wstecznym,
to wtedy będziesz mógł się mądrować" 😆
Lata temu usłyszałem taki tekst a pamiętam go do dziś.
Stary szofer najmądrzejszy jest i basta. Nie zgadzasz się? To patrz punkt pierwszy😆
Jak stary szofer taki mundry to ...dlaczego tak długo u szefa w transporcie robi buhahahahha .Zabiłem tak klina kiedys staremu PKSiakowi
Kierowcy wierzą w ZUS płacony od prawilnego zarobku.
Chyba ty
kierowcy wierzą, że zus emeryturę nalicza proporcjonalnie to składek, że im więcej na umowie tym większa emerytura a nie wiedzą, że istnieje próg przekroczenia emerytury minimalnej i nie wiedzą ile on wynosi
Dobrze że jeszcze pierdzenie podczas jazdy jest dozwolone, bo władza niedługo będzie nam w gacie zaglądać.
Welcome to china system
A czy mitem jest iz amerykańskie ciężarówki są prostrze, wytrzymalsze a co za tym idzie żywotniejsze ?
Pozdrawiam
Ja od gościa co jeździ 15 lat "dowiedziałem się", że jak zrobi 15h pracy to robi pauze 11, a jak 13 to pauza 9. No bo przecież dłużej pracował to dłużej musi odpocząć :) inspektorzy byli innego zdania :)
Ale chyba dłużej można odpoczywać. Nie wolno mniej niż 9h i to tylko 3x w tygodniu możesz wykorzystać tą dziewiątkę
@@nononononononononono2821 Możesz i 6x 9h pauzę zrobić. Wystarczy, że po 3x 9h (normalne), zrobisz 3x 3+9h. Niby masz (a wiemy, że nie masz) 3h pauzę w ciągu dnia, więc 9h na koniec i masz (w teorii) 11h pauzę, co w praktyce przekłada się na 6 dni pracy po 15h. Wiem, liczymy to jako 11h pauzy, ale w praktyce masz np. 3h pod rampą na pauzie czyli w zasadzie ani pauzy ani pracy, a później nadrabiasz stracony czas i tym sposobem pracujesz jak na 15h dniu pracy.
@@CryptTM Do 9h pauzy nikt mnie nie zmusi!
@@MrJaco06 To oczywiste, ja pisałem o tym, jak można na legalu takie krótkie pauzy robić i dalej jeździć na 11 ;)
W co wierzą spedytorzy, szefowie firm transportowych w pierwsza zasadę dynamiki przedsiębiorcy. ,, jakoś to będzie ''.
Jeszcze " jedz i obserwuj"
Pogłębianie bieżnika to inaczej "nacinanie" a bieżnikowanie to proces w wyspecjalizowanej firmie lub bieżnikowni która na używanych oponach ( karkasach ) "nalewa" zupełnie nowy bieżnik który możemy zjechać praktycznie do końca i wtedy "naciąć" i przejechać jeszcze kilka tyś. Oczywiście takie opony polecałbym raczej w transporcie lokalnym a najlepiej leśnym lub w rolnictwie Pozdro
W rolnictwie opony bieżnikowane nie występuja przy najmniej ja się z czymś takim nie spotkałem
@@robertlewy3813 a nie masz przyczepy na oponach 385/65R22.5 ???
@@WojtekChmura to jest opona cięrzarowa a że ma zastosowanie w rolnictwie to inna bajka chodziło mi o typowe opony w jodełke
Słyszałeś O Michelin Remix ?
Opony bieżnikowane A można powiedzieć że lepsze niż oryginał
@@far6394 ale dalej są to opony typowo ciężarowe a tak na marginesie wójek miał w osobówce z przodu właśnie bierznikowaną opone( też Michelin) to część nadlana go mineła na drodze:)
Duzo bardziej skomplikowana i trudna od kierowcy ciezarowki jest praca kierowcy hulajnogi .
Albo szambiarki w szczególności, kiedy spotkasz ekipe ZOM :D #blokekipa
A magnesy na tacho?
Magnesu jeszcze na tacho nikt nie dał
Mitów parkingowy nie brakuję, można o tym książki w tomach pisać co te durnoty na parkingach wymyślają 🤣
LC a w zawiesiach to WLL.
I tak zielone zawiesie pasowe podnosi do 2t.
TSNO sprawdź ten mit Adam :)
24lata jezdze. I wiele dziwnych tekstow slyszalem
O tych pasach to wytłumacz to niemcowi w czasie kontroli mądralo.....
Dokładnie. Pasy bez etykiet albo starsze niż 2 lata to dla niego szajs i albo masz nowe żeby je zamienić albo Ci sprzedaje swoje :)
Porusz temat składek ZUS . A i niektórzy kierowcy myślą że dieta dolicza się do wypłaty.
Jak maja IQ na poziomie ziemniaka prawfko siofery w lejsach znaleźli No to co się dziwić ze myślą że mają teraz z pełno kasy to na emeryturę będzie tak samo
Mit że nie można mówić na CB jak jesteś w tunelu.
Łapka w dół za brak dobrego wytłumaczenia
Może odpowiedział by Pan czy podniesienie samochodu z tylu na poduszkach na maxa ( jak najwyżej się da ) i jazda z tak podniesioną skrzynia ładunkową jest bezpieczne czy lepiej wypoziomować samochód
A niech załadowana paka podskoczy ci gdzieś na jakimś wyboju 🙆♂️ jak pie*dolną poduszki to będzie wesoło
Najlepsze mity to te na dżangłerze i garbsenie powielane xD
Odnośnie pasów to na etykiecie zawarte są wszystkie informacje tj. maksymalne obciążenie, punkt zerwania i pasy także mają swój termin przydatności który wynosi rok po tym czasie powinny być sprawdzone przez inspekcje i przyklepane że są zdatne do użytku bądź do utylizacji (również pasy zapakowane na magazynie mają ważność 12 miesięcy)
Ok
Jedź do niemca ładować samochody na lore ze starymi pasami 😆😆😆
Wierza ze w koncu nadejda dla nich lepsze czasy, ale jak obserwuje od 40 lat jest coraz wiekszy syf i niewolnictwo.
Mit z terminem przydatności pasow napewno jest mitem? Nie obowiązuje to gdzies czasem? Bo wiem ze moj tato dawniej dostal za to mandat
Co Ty pierdzielisz mnie inspektor na balicach sprawdzał datę , podobno po szkoleniu
Witam. Słyszałem że pojazdem specjalnym na kat C można jeździć bez karty kierowcy czy to prawda? Np jak bym miał takim autem np zwyżką jechać z Kielc do Warszawy to mogę takim jechać na samym c czy muszę mieć jeszcze kartę kierowcy?
To zależy on pojazdu, musisz sobie to sam sprawcie na necie
Pomoc drogowa jest zwolniona z rejestrowania czasu pracy, pod warunkiem że jest w odległości do 100km od bazy
Jak masz tacho, to musisz go używać. Nie musisz się stosować jedynie do tych przerw czasu pracy itp.
W pojazdach pożarniczych są tachografy, ale zaplombowane i nikt do nich kart nie wkłada. Samochody specjalne...
@@MrJaco06 jeździłem kiedyś plugopiaskarką zimą i nieraz jak śnieg sypał to się 12h bez przerwy jeździło i tacho normalnie używane.
kierowcy wierza w to ze jak jedzie na dupie drugiemu to mniej czasu jazdy straci
Aut ....to w pl ......
kierowcy wierza w dziada ze im zapłaci....a sie konczy jak zawsze hehe
Itd to jest dla pl nie dla ,,,,,,kogokolwiek...m
O wuj tą robotę roztrzaskać. Kara na karze za psi grosz .
Nqjwiekszy mit to chyba siostka z psiodu i co likend w domu xD
Uniwersytet. Garbsen :)haha Ein zwei drei spierdalaj
Odbiegając od tematu czy po Pańskich włosach przejechał ktoś bez prawka kosiarkę;) ? o ludziiiii:)
Xd Małupe za kółko i niech jedzie.
Jest ogromna ilość mitów i legend transportowych, ale żeby mieć o nich pojęcie trzeba jezdzić dużo i pauzy kręcić po parkingach Europy i PL. Autor tego kanału tego nie robi i dlatego tak mało jest w tym filmie w tym temacie