Блин, кто бы мог подумать, искра есть, а его коноебит. Я на карбы вначале подумал, а оно вон что. Спасибо, Саня, за видео. Всегда смотрю с удовольствием, ты не зазнаешься, молодец!
Шторка и датчик Холла с коммутатором самое надежное сочетание, ремкомплект с собой можно возить стоит все недорого, а совек стоит нечаянно скинуть с клемы при работе и тут же ему приходит триндец
у товарища такая же фигня была с этим зажиганием. он потом перепаивал ту хрень (датчик Холла, вроде так называется. далек от всей автотемы) на двух болтах держащуюся и у него все нормально стало работать
Іскра може бути погана, через насвічники. Подібна проблема була у мене, поставив провода від ВАЗ резистивні, свічки NGK з калільним числом 7 і про запалювання забув. За цілий сизон 2 рази вікручував свічки, і то просто подивитися чи нормально налаштовані карби. Ще пропилював пази що вистави раніше запалювання.
корпус зажигания Совек очень удобный в установке, но крайне неудачный в плане температурных перегрузок, в таком исполнении умирает как датчик холла от перегрева так и сами элементы на плате в том числе транзистор катушки... у меня получился надёжный вариант выносить блок управления из крышки на раму, а датчик холла поднимать сантиметра на 3 от корпуса с помощью стеклотекстолитовой пластины чтобы не передавать температуру от блока на датчик...
Привет всем ! Совек видимо отстой тот ещё , у меня уже 4 штуки разных и ни одно зажигание толком не работает . Хорошо хоть сам их не покупал , с мотоциклом достались в мешке .
Насчёт зажигания полностью согласен! Мотоцикл м-72 владею больше 10 лет после зимнего простоя,, под навесом, всегда заводится с первого раза, на контактном зажигании...
Спасибо за видео. Это первое. Ставил пару Совеков и тоже без танцев с бубном не обошлось. В обоих случаях была проблема со шторкой. Она кривая с завода и выставлять зазор по инструкции между датчиком и шторкой очень проблематично. Отсюда и проблемы с искрообразованием, на мой взгляд. Совек, как я понял, такой же кривособранный, как и переходники для пз-30 в твоём видео. Если решишься на видео по допилу Совека, буду очень признателен. Это второе.
Лет 15 как переделал зажигание на волговский(уаз,газ53,3307 итд) комутатор с маркировкой 1302.3734 поставили котушку от газели и отключил конденсатор от зажигания-искра пробивает спичечный коробок в длинну
Была проблема с этим зажиганием . Перегревался Мот , как только не регулировал. Нормально савек работает индукционный . В итоге кулачки показали себя с наилучшей стороны
я заказывал совек в прошлом году с украины у кота, микропроцессорный 2020 года выпуска у меня таких проблем нету , поставил и все отлично сразу работает, регулируется хорошо, в ногу не пинается , мотоцикл днепр. Саня а у тебя какая модель совека? и какого года выпуска?
Может брак или подделка? Хотя тоже были вечно проблемы с Совеком, были два блока 16го года и 17го года, намучался, купил зажигание Вадима Карамова и все как рукой сняло...
У меня тоже урал на этих карбах(видос на на канале) я сразу как только урал получил в руки выкинул к301 даже не стал разбираться в них поставил пз и даже не настраивал как положено все завелось
@@user-nh1fl5iv1bможно их поставить на днепр11? будет ли их хватать?мот с коляской и переодичкски прицеп таскает с тонной груза,скорость основная до 60 по селу вообшем
Это только у меня и ещё пятерых человек которых я знаю лично это зажигание работает идеально? Стандартную катушку только в мусор ставил от газели на два вывода. А эта катушка от 6 до 12 вольт. Выходная мощность 18 киловольт. А у газелевской 24 киловольт и она чисто на 12 вольт.
У меня есть два совека ранних годов, работают. Одно без опережения, отработало лет 7, снял положил наполку. Купил микропроцессорное, в жару за 30 градусов по городу глючит. Купил третье на другой Урал, так там вообще искра то есть то нет, выкинул
В лесу встал на нём,пришлось несколько км пилить за кулачковым, после этого выкинул. Советую брать с собой запасное. На кулачковом запускается гораздо лучше, хотя на Урале нужен запасной двигатель в люльке,и токарный станок в гараже
У меня так было на холодную заводится едит км 6 проезжаю начинает " троить" и глохнет. Минут десять постоял завелся это было на совеке думаю нахер поставлю кулочковое также само. В итоге сня колпачки прикрутил броне провод к свече все гуд колпачки мозги парили. Колпачки совецкие в алюминиевом корпусе в чем причина не знаю,но без колпачков работает,другие не ставил сезон закончился.
Полезное видео, с разбором мелочей! Саня - ты молодец! Стоит Совек МПБСЗ с 2014 года, правда катушку родную не использовал, а сразу применил от ГАЗели, 406й мотор. За эти годы подвело один раз - умер датчик Холла, поменял, езжу дальше. По поводу ПЗ - у меня стоят те, что с ускорительным насосом, проездил почти год и сейчас зимой, на одном из карбов отломился привод на насос, так вот, отключил я тросы с ускорителей, езжу пока без них - и заметил, что мотор стал работать лучше!!
Да ускорители для нормальной езды вообще ненужны, они толькт свечи засирают, и мотор заливают, это для тех кто любит резко ручки повыкручивать, да погонять
Саня, у совека есть задержка, по которой он определяет крутится мотор или нет. Если на кулочковом включить зажигание, то катушка постоянно заряжается и греется. Понимаешь да о чем я... А на совеке если включить зажигание, катушка начинает заряжаться только после прокрутки двигателя. И совеку нужно два импульса, две вмт чтоб понять что двигатель крутится.
скорей бы весна до гаража добраться. насчет этого совека у меня тоже с ним жопа 3-4 катушки и само это зажигание валяется в коробке стоит. щас зажигание от Вадима.
У меня тоже были точно такие же симптомы с совеком, во время подключения аккума - искра шикарная, пинаю кик - ноль реакции. Вернул в магазин, заменили без слов и радостно поставил второй. И второе оказалось точно таким, поставил обратно кулачковое и забыл проблему
Для меня это не проблема, но все наладить невозможно одному, жизни нехватит, я считаю каждый оппозитчик должен внести свой вклад в это дело, раз человек делает то пускай делает, хорошая весч, мне понравились, немного допилит и будут идеальные переходники.
На китайских карбах к37 я бы даже и не понял что дело в зажигании, с ними вообще работы никакой) там 2 дня надо было только все переделывать, чтобы устранить течи, но они всеравно нормально так бы и не заработали, на своем к750 я их так нормально и не настроил
Поддерживаю, крайним брал с надписью you-All вместо keikhin и на поплавковой камере Russia standart эти самые лучшие из трёх моих заказанных комплектов без каких либо браков, 2 других комплекта ( заказывал у разных продовцов) были проблемы с ускорителем а именно с подачей топлива брызгало то в стену каба то в низ на одном был развернут в воздушный патрубок приходилось подгибать разворачивать
@@motosaray7338 а те два комплекта которые преобретал этих магазинов уже нет, потому и такое качество, лучше заказывать где много отзывов люди подскажут стоит брать или нет
На заведенном нельзя отключать массу, при подключенном генераторе, не путайте. Провода силикон, с сопротивлением, тесла, ничего не помогло. Остается наверное кривые руки.
Сань, а вот чего я думаю, мне все не идёт с головы твои проблемы с совеком. А какое сопротивление у тебя в высоковольтных проводах и на колпачках. Что мне кажется что и провода у тебя с распределенным сопротивлением, и колпачки и до купы свечи... Искра красная, а должна быть синяя. ЗЫЖ просвет трогать нельзя, его величина калибрована, и от нее идёт расчет опережения. У Сарумана так точно, я с Саруманом по этому поводу общался.
То чувство когда смотришь на оригинальный совек который у Мото Санчи отходил без термопрокладки более 30 тыс км и еще не сдох... В видосе где Мото Санча посещает завод Совек в Украине и там рассказывают что у них были косяки с зажиганием до 2019 г, потом они косяки исправили. Так же по мимо зажигания совек украинского, есть подделка, говорят вроде как китайская в которой постоянно чето да перегорает, Саня Дзержинский даже видос запилил ua-cam.com/video/fs7nIKulU28/v-deo.html
Ля, а расскажи об этом зажигании с датчиком опережения и вазовским коммутатором? Интересна сама схема так сказать создания что ли?
Как всегда кайфанул от очередного видео!!! Спасибо!!!
Спасибо за видео, душевно посмотрел с женой) Под вино токарку супер идёт)
Спасибо, как всегда информативно.
Удачи.
Ждём ГАЛОПЕРА
Блин, кто бы мог подумать, искра есть, а его коноебит. Я на карбы вначале подумал, а оно вон что. Спасибо, Саня, за видео. Всегда смотрю с удовольствием, ты не зазнаешься, молодец!
Хорошо коротко и ясно ,спасибо очень информативно !!
Саня, как ты горишь с работы - мое почтение. Даже про 8 марта забыл ))).
Спасибо за подробности, очень полезно.
Спасибо за видос. Интересно было. Тоже с совека на ваз комутатор пересел.
Всего скорей Совек стоит Китайский. Разбирай его и смотри сколько плат стоит. Если одна значит Китай.
Лучше родного зажигания ещё не придумали, у меня к750 на родном зажигании и я им доволен
Покупал совек на офциальном сайте и работает отлично, но только сам модуль, катушка стоит от Газель. На днепре
Жаль Саня живу в Украине и пересылать мотор выйдет очень дорого. Работа класс!
Привет Украине!🖐,
Шторка и датчик Холла с коммутатором самое надежное сочетание, ремкомплект с собой можно возить стоит все недорого, а совек стоит нечаянно скинуть с клемы при работе и тут же ему приходит триндец
Та норм! Поставь от газели! С впрыском и работает шикарно !
Работа просто Огонь 👍
Сань как всегда-на 5+!!!
у товарища такая же фигня была с этим зажиганием. он потом перепаивал ту хрень (датчик Холла, вроде так называется. далек от всей автотемы) на двух болтах держащуюся и у него все нормально стало работать
3 года на Совеке, нет проблем.
У меня такое же зажигание,с катушкой от газели,работает все классно
Совек МПСЗ работает только с проводами с распределённым сопротивлением, с медными - угол опережения уходит, глючит процессор
Молодец шикарная работа
На счёт зажигания товарищ тоже поставил такоеже зажигание но радость у него была не долгой. Вернулся к жигулевскому с катушкой от газели.
Іскра може бути погана, через насвічники. Подібна проблема була у мене, поставив провода від ВАЗ резистивні, свічки NGK з калільним числом 7 і про запалювання забув. За цілий сизон 2 рази вікручував свічки, і то просто подивитися чи нормально налаштовані карби.
Ще пропилював пази що вистави раніше запалювання.
корпус зажигания Совек очень удобный в установке, но крайне неудачный в плане температурных перегрузок, в таком исполнении умирает как датчик холла от перегрева так и сами элементы на плате в том числе транзистор катушки...
у меня получился надёжный вариант выносить блок управления из крышки на раму, а датчик холла поднимать сантиметра на 3 от корпуса с помощью стеклотекстолитовой пластины чтобы не передавать температуру от блока на датчик...
Juvelirnaja rabota! Kak vsegda na vysote!
Спасибо за видос!!!
У меня была такая же фигня,после прогрева не устойчиво работал двигатель,заменил катушку,на обычную и все нормально заработало.
По поводу зажигания. Вероятно попалась подделка. Я заказывал с завода. 2 сезона отходило и не гавкает.
Привет всем ! Совек видимо отстой тот ещё , у меня уже 4 штуки разных и ни одно зажигание толком не работает . Хорошо хоть сам их не покупал , с мотоциклом достались в мешке .
Сань! Поплавок или шибер? Мне всё-таки кажется шибер))) Спасибо за отличный материал!
Опаньки Саня привет новый видосик класс 👍
Привет, ну так пора придти к логическому завершению по этому мотору.
@@user-nh1fl5iv1b Сань хотел бы поделиться по поводу отдачи ножкой у меня на Урале такая же фигня сменил кулачковое на совек лучше не стало
@@user-ng4pp4br8i у меня все сразу перестало
как закручивать крышку с тросом на карб?или откручивать?
Класс, Но если убереш продувку ,двигатель заглатывать выхлоп не будет,а сборка двигателя у тебя достойная !!!!
Спасибо порадовал
3-4 тысячи стоят,а зажигание у меня ходит уже 3 год,видать как повезёт короче....
Насчёт зажигания полностью согласен! Мотоцикл м-72 владею больше 10 лет после зимнего простоя,, под навесом, всегда заводится с первого раза, на контактном зажигании...
А почему бы не поставить CDI зажигание, от скутера?
На какую риску нужно ставить иглу с подкачивуюшим насосом?
Спасибо за видео. Это первое.
Ставил пару Совеков и тоже без танцев с бубном не обошлось. В обоих случаях была проблема со шторкой. Она кривая с завода и выставлять зазор по инструкции между датчиком и шторкой очень проблематично. Отсюда и проблемы с искрообразованием, на мой взгляд. Совек, как я понял, такой же кривособранный, как и переходники для пз-30 в твоём видео. Если решишься на видео по допилу Совека, буду очень признателен. Это второе.
Лет 15 как переделал зажигание на волговский(уаз,газ53,3307 итд) комутатор с маркировкой 1302.3734 поставили котушку от газели и отключил конденсатор от зажигания-искра пробивает спичечный коробок в длинну
А где переходники заказывал или где заказать?
Без проблем катаю с этим зажиганием доволен как слон
Была проблема с этим зажиганием . Перегревался Мот , как только не регулировал. Нормально савек работает индукционный . В итоге кулачки показали себя с наилучшей стороны
Ну взять карбы по 900р китай и написать на них Россия и наварить касарь, карбы лучьше не станут, наши не производят карбы
Где взять зажигание с датчиком?
Бляха муха...Всё больше и больше хочу двигатель после твоих нормально заточеных рук!!!😁👍
ПОДСКАЗАТЬ КАК ЕЩО ПЕРЕДЕЛАТЬ КРЫШКИ ПЗ ?
Саня! 💥💥💥💥💥💥👍 супер. Пожалуйста сделай видео, специальное ,по надежному зажиганию!!! Подробное!Совек и правда задолбал. Пожалуйста дружище🤝
Так и не понял какой точно брать?
я заказывал совек в прошлом году с украины у кота, микропроцессорный 2020 года выпуска у меня таких проблем нету , поставил и все отлично сразу работает, регулируется хорошо, в ногу не пинается , мотоцикл днепр. Саня а у тебя какая модель совека? и какого года выпуска?
Незнаю, это клиент покупал
Поставь оптический датчик и шторку в ПМ 05 в паре с коммутатором ВТН. И искра четкая, и регулировка УОЗ работает.
Это уже клиент пускай думает, я себе только оригинал ставить буду
👍👍
Собрал сам из вазовских датчик хола коммутатор и катушка газели шторку сам выпилил . И всё работает как часы и регулировке поддаётся.
Может брак или подделка? Хотя тоже были вечно проблемы с Совеком, были два блока 16го года и 17го года, намучался, купил зажигание Вадима Карамова и все как рукой сняло...
У меня тоже урал на этих карбах(видос на на канале) я сразу как только урал получил в руки выкинул к301 даже не стал разбираться в них поставил пз и даже не настраивал как положено все завелось
Ссылку на карбюраторы можно?
Зажигание Пм 05 родные . Такие же и bosch стоят на немецких мотоциклах.
👍👍👍 Александр подскажи как их регулировать???? , везде информация разная у меня с ускорителем стоят , какой винт чего и как
Привет, там регулировать нечего, снизу винт качества холостого, сбоку обороты, игла на ездовых показателях проверяется
@@user-nh1fl5iv1b спасибо 👍
@@user-nh1fl5iv1bможно их поставить на днепр11? будет ли их хватать?мот с коляской и переодичкски прицеп таскает с тонной груза,скорость основная до 60 по селу вообшем
@@user-jz1gq3mx1t да вполне хватит
Это только у меня и ещё пятерых человек которых я знаю лично это зажигание работает идеально? Стандартную катушку только в мусор ставил от газели на два вывода. А эта катушка от 6 до 12 вольт. Выходная мощность 18 киловольт. А у газелевской 24 киловольт и она чисто на 12 вольт.
👍🏻
Ништяк видос 👍.
Саня на производителя переходников стоило бы ссылку дать в описании .
Он отказался, обиделся на мою подачу, я слов не выбираю, говорю как есть)
@@user-nh1fl5iv1b Саня, хорошо бы переходники чтоб они делали карбы чуть выше, а то для ног места мало остается
то лучше на к-750 ставить с ускоритильним насосом да?
ну каждому своё, я вот ни собераюсь отказываться от Совек, поставил на касон никак поблем, у моих друзей тоже
Сань, а то что к 6-ти вольтовой катушке Б2Б 12 вольт с ней ничего не будет?
Если долго ездить то хз, а так за пару часов точно ничего небудет, она холодная
Там ведь с завода тоже должны быть болты регулировки свободного хода
Нет, у них регулировка на тросу, который вкручивается куда то
33:19 какие настройки пз 30 с насосом?
Саня у тебя высоковольтные провода не медные случаем?
На моих двух совеках были провода тесла, силиконовые, с сопротивлением, такая же картина
здравствуйте ещё раз . вопрос другой у меня на карбе нужен ускорительный насос если нужен то он сильно помогает мотору?
Приветствую ненужен
@@user-nh1fl5iv1b спасибо за ответ
То же самое,совек выкинул,и вообще намучался с этими электронными зажиганиями,надёжней кулачкового нет
Ну не знаю!!!
Совек поставил и забыл 🤷🏼♂️
Отличное зажигание 👆🏼
Видимо кому как попадётся 🤔
У меня есть два совека ранних годов, работают. Одно без опережения, отработало лет 7, снял положил наполку. Купил микропроцессорное, в жару за 30 градусов по городу глючит. Купил третье на другой Урал, так там вообще искра то есть то нет, выкинул
Двигатель работает мягче на кулачкововом.
В лесу встал на нём,пришлось несколько км пилить за кулачковым, после этого выкинул. Советую брать с собой запасное. На кулачковом запускается гораздо лучше, хотя на Урале нужен запасной двигатель в люльке,и токарный станок в гараже
@@user-lk9ri1zq3f Конечно надо.👍👍👍
Наконец-то
Саня, здорово! карбы. с али заказывал? пойдут они на Урал?
Привет, мотаки.ру
@@user-nh1fl5iv1b спасибо!
👍👍👍🤘
У меня так было на холодную заводится едит км 6 проезжаю начинает " троить" и глохнет. Минут десять постоял завелся это было на совеке думаю нахер поставлю кулочковое также само. В итоге сня колпачки прикрутил броне провод к свече все гуд колпачки мозги парили. Колпачки совецкие в алюминиевом корпусе в чем причина не знаю,но без колпачков работает,другие не ставил сезон закончился.
Я колпачки менял, и с сопротивлением, и советсткие без сопротивления, один хрен, если зажигание пашет нормально, то колпачки редко подводят.
Вот бы побольше инфы о жигулевском коммутаторе и оптическом датчике кто делает где заказать?
Карамов
Совек однозначно нахрен не нужен. Проверено 👍
Катушку совек оставьте, я её с коммутатором поставил с жигулей, всё хорошо искра сильная
Саша а если ставить CDI от Карамова , что скажеш?
Не ставил незнаю
👍
Норм
Полезное видео, с разбором мелочей! Саня - ты молодец! Стоит Совек МПБСЗ с 2014 года, правда катушку родную не использовал, а сразу применил от ГАЗели, 406й мотор. За эти годы подвело один раз - умер датчик Холла, поменял, езжу дальше. По поводу ПЗ - у меня стоят те, что с ускорительным насосом, проездил почти год и сейчас зимой, на одном из карбов отломился привод на насос, так вот, отключил я тросы с ускорителей, езжу пока без них - и заметил, что мотор стал работать лучше!!
Да ускорители для нормальной езды вообще ненужны, они толькт свечи засирают, и мотор заливают, это для тех кто любит резко ручки повыкручивать, да погонять
@@user-nh1fl5iv1b У каждого свой стиль езды.
Саня, у совека есть задержка, по которой он определяет крутится мотор или нет. Если на кулочковом включить зажигание, то катушка постоянно заряжается и греется. Понимаешь да о чем я... А на совеке если включить зажигание, катушка начинает заряжаться только после прокрутки двигателя. И совеку нужно два импульса, две вмт чтоб понять что двигатель крутится.
Привет, ну тут ничего нового, на всем мбз такая же картина, однако не все так работают отстойно
@@user-nh1fl5iv1b да согласен. Совек реально отстой. И катушки г. Полное.
скорей бы весна до гаража добраться. насчет этого совека у меня тоже с ним жопа 3-4 катушки и само это зажигание валяется в коробке стоит. щас зажигание от Вадима.
Тоже пользую его, все устраивает
саня. скажи. заводские. жиклиори. какие. стоит ?
Незнаю, на них нет надписи
У меня СОВЕК 1000 км пока работает хорошо
Здрасти где можно заказать фланц на бз 30
Приветствую, на авито ищите, продавец отказался от ссылок на него
Понял спасибо
Электронное зажигание в топку однозначно!!! Карбюраторы 302 или к-37! На всяком импортном,,,Говне зимой и жарким летом будут проблемы
Можно про карбюраторы подробнее? Хочу себе на Днепре поменять. Какие лучше взять и где заказывать?
На Урале езжу пз30. По акции 1300 за два штуки. Просто огонь. Есть нюансы по установке, всё описано в Ютубе. Заводится и едит в -20 без проблем.
У меня тоже были точно такие же симптомы с совеком, во время подключения аккума - искра шикарная, пинаю кик - ноль реакции. Вернул в магазин, заменили без слов и радостно поставил второй. И второе оказалось точно таким, поставил обратно кулачковое и забыл проблему
Где такие переходники заказать?
На авито думаю найдете, уточните только про поверхности, чтобы были проточены.
К сожалению на авито не нашёл!
@@sergeiru8283 переходники на карбюраторы pz-30, так надо вбить, все есть, ссылки кидать не могу, продавец отказался, не понравилась моя подача
Саня, а ты чё сам не наладишь производство таких переходников
Для меня это не проблема, но все наладить невозможно одному, жизни нехватит, я считаю каждый оппозитчик должен внести свой вклад в это дело, раз человек делает то пускай делает, хорошая весч, мне понравились, немного допилит и будут идеальные переходники.
@@user-nh1fl5iv1b Саня есть контакты человека который делает переходники?
А то хватает пзешек на 750сс???
За глаза
Тоже два совека сгорели😊
То есть как я понял дело было не в карбюраторах а в зажигании.Мотор и на старых работал бы
На китайских карбах к37 я бы даже и не понял что дело в зажигании, с ними вообще работы никакой) там 2 дня надо было только все переделывать, чтобы устранить течи, но они всеравно нормально так бы и не заработали, на своем к750 я их так нормально и не настроил
@@user-nh1fl5iv1b Судя по твоей квалификации ты и мёртвые карбы заставиш работать,уж сильно ты упёртый
самые лучшие карбюраторы пз 30 это с надписью Россия они же самые дорогие
Поддерживаю, крайним брал с надписью you-All вместо keikhin и на поплавковой камере Russia standart эти самые лучшие из трёх моих заказанных комплектов без каких либо браков, 2 других комплекта ( заказывал у разных продовцов) были проблемы с ускорителем а именно с подачей топлива брызгало то в стену каба то в низ на одном был развернут в воздушный патрубок приходилось подгибать разворачивать
Здравствуйте, можете дать ссылку у какого продавца заказывали?
@@motosaray7338 я с мотаков брал
@@motosaray7338 PowerZone у этого продовца
@@motosaray7338 а те два комплекта которые преобретал этих магазинов уже нет, потому и такое качество, лучше заказывать где много отзывов люди подскажут стоит брать или нет
Новая камера хорошо снято. А мне сможем карбы тюнигнуть, я весной подьехал бы к тебе.
Как именно?
@@user-nh1fl5iv1b тросы для регулировки подогнать по фен-шую
Здравствуйте а с какого вы города, я из Калуги хотел бы как нибудь к вам подъехать по мотору посоветоваться у меня м 72.
Приветствую, Калужская обл, не далеко от обнинска
Катушка ока 5 лет пашет с таким зажиг
Совек норма это руки кривые либо китай броне провода надо силиконовые ставить и акб нельзя отключать на заведённом
На заведенном нельзя отключать массу, при подключенном генераторе, не путайте. Провода силикон, с сопротивлением, тесла, ничего не помогло. Остается наверное кривые руки.
Сань, а вот чего я думаю, мне все не идёт с головы твои проблемы с совеком. А какое сопротивление у тебя в высоковольтных проводах и на колпачках. Что мне кажется что и провода у тебя с распределенным сопротивлением, и колпачки и до купы свечи... Искра красная, а должна быть синяя. ЗЫЖ просвет трогать нельзя, его величина калибрована, и от нее идёт расчет опережения. У Сарумана так точно, я с Саруманом по этому поводу общался.
Провода свои собираю все с нулевым сопротивлением
Можно контакты продавца переходников???
Продавец отказался от ссылок, не понравилась моя подача
@@user-nh1fl5iv1b Дак это наоборот должно стимула придать и исправить свои недочёты
То чувство когда смотришь на оригинальный совек который у Мото Санчи отходил без термопрокладки более 30 тыс км и еще не сдох...
В видосе где Мото Санча посещает завод Совек в Украине и там рассказывают что у них были косяки с зажиганием до 2019 г, потом они косяки исправили.
Так же по мимо зажигания совек украинского, есть подделка, говорят вроде как китайская в которой постоянно чето да перегорает, Саня Дзержинский даже видос запилил ua-cam.com/video/fs7nIKulU28/v-deo.html
Может быть, я убедился однозначно что для этого мотора, зажигания более надежного и лучшего кроме родного нету)