Сколько видел рекламу ни разу не покупал твикс потому что сами палочки по себе маленькие и дорогие они не стоит такой цены а также ни разу не ел шаурму потому как брезґую её покупать при том что её делают на улице
Чувствуется руки отличного мастера и подход к ремонту мотора.Приятно смотреть как он собирает подгоняет и собирает.Удачи тебе Саня и спасибо большое за твоё видео очень приятно смотреть как ты работаешь.
Good day, you do great work. I liked how you line up the motor via the main barring journals on your mill in your earlier videos. It's nice to see somebody actually remanufacture the motor to tight tolerances instead of just assembling the same crap they started with. Truly enjoy your videos! I only watched you check the cylinder in one direction, they could be oval better check the other way as well.
Sorry to be off topic but does someone know of a tool to log back into an instagram account..? I somehow forgot the login password. I would appreciate any help you can give me
@Talon Kylan i really appreciate your reply. I found the site through google and im in the hacking process now. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Родные колпаки (свечей) у моего к750 66года были разборные, штырьки в виде шурупа , которые в кручивались в высоковольт. провод. Выкручивались спец. инструментом(трубка с двумя усиками (шрифты) на торце, под ним находилось поджатая пружинкой сопротивление (10-15 КИЛО ом). Вот это сопротивление, редко но бывало уходило в обрыв , и начинался геммор,цилиндр то работает то нет. В полевых условиях это сопротивление коротили заматывая его в "золотинку"-фольгу от сигарет и пофиг на какие-то помехи в нашей деревне . Современные колпаки неразборные, но обрывы здесь тоже имеют место быть(только заменой на заведомо исправный). Да и ещё: проверка свечи(провода,всей цепи) на искру при атмосферным давлением(свеча выкручена) и при давлении в конце такта сжатия-это две большие разницы(разное напряжение пробоя воздушного зазора свечи, следите за исправностью этой "пустяковой" детальки☝️). P/S: что то я разговорился, больше не наливаю. Ролики класс👍.
*капец, ктото пытается степень сжатия поднять тем, чтоб плоскость цилиндра срезать на 1 мм, а тут просто допуски +-1мм)))) шикарное качество тех заводов))) мерили рулеткой видимо*
@@88Smith52 да вряд-ли, не думаю что и НЕ перпендикулярная фрезеровка плоскостей цилиндров относительно коленвала, тоже была каким то планом, просто либо кривые станки, либо криворукие мастера все это делали, в неизвестном состоянии (хотя известном каком)
спасибо, очень хорошо, кстати китайская головка м72 сразу под степень сжатия 6:1, а у м72 советском 5.5:1 и еще чем ниже степень сжатия тем красивее звук мотора
Такие, только настоящие карбы, сточли на м61. Норм, но на одном поплавок потек, во время пайки рванул. Собирал потом из кусочков)))) поплавки латунные были)))
Привет, для К750 и М72 самые лучшие карбюраторы это PWK30, но жиклеры нужно менять на них т.к с завода устанавливают в них разные жиклеры. И с коробки вот так просто взять, установить и настроить их не получится. Заведется двигатель 100% но настроить не настроишь т.к внутри жиклеры разные!
... как-то сосед по гаражу собрал себе мотик К750 с одними окушным карбюратором, а затем переделал его в боббер, сколько народу предлагали ему за большие деньги продать его-, он ни в какую не соглашается, гоняет сам на нём, собирается ещё один делать- дизельный сдвижком Лифан-26 лошадей, уже нашёл донора, только Днепра, посмотрим, что у него выйдет!!!
Очень грамотная работа.приятно было смотреть. Высокая культура и большая точность .плюсую неоднократно. а карбюраторы PZ-28 бывают разных призводителей. Есть вполне приличные. Другой материал. Чистое литье,латунные поплавки,металлическая дроссельная заслонка и тд. Но цена несколько выше. Хотя и они тоже китайские. Я себе поставил PZ-30 ,но работа мне их не нравится . один льет. другой беднит ,устойчивые холостые обороты установить невозможно. Более менее устойчиво на холостых работают когда двигатель очень сильно прогрелся.а так .почти всегда или с закрытой или прикрытой воздушной заслонкой .
Как всегда отличный контент. Перед там, как отмывать советские детали от консервационной смазки их надо нагреть градусов до 80-ти, тогда всё отлично отмывается. А почему мотор собирается именно на прокладки, а не на герметик и без фиксатора резьбы? СОВЕК рекомендует ставить именно силиконовые провода с распределенным сопротивлением, чтобы помехи не влияли на его работу. Но колпачки и свечи тогда надо ставить без резисторов (хотя я ездил и на резисторных свечах, с тем же 5 кОм и 5 кОм на проводе, все работало отлично). Китайские карбы сильно разнятся по качеству: это зависит от производителя. Поплавки ничем не уплотняются ни на китайских, ни на советских карбах (можно притереть их пастой ГОИ к седлам).
Собирая себе два двигателя покупал такие карбы. Как мне и говорили - китайская рулетка с шансом 0.25 выигрыша. В противном случае мучительная смерть в попытках регулировки! 😂 Итого: 1 из 4 комплектов было установлено, 3 оставшихся валяются на полке второй год... Переплавить что-ли и самому отлить нормальные 🤔😂
Работа просто сказка, это лучшее, что я видел по данной тематике. Но моё человеческое любопытство не удовлетворено, так как автор не оглашает общую сумму работы и запчастей. Я прошу автора-мастера написать примерную стоимость такой работы + детали по состоянию на 2024 г.
После таких работ просто хочется взять и все отправить тебе! Понимаешь что в гаражных условиях какие бы запчасти не ставил максимум собираешь такой же кривой движок как и с зовода (в лучшем случае)
Интересуюсь опытом установки .регулировки и эксплуатации ускоренной девятой пары производства Китайских братьев. Более всего интересуют вопросы просаженных посадок всех диаметров. Смещение отверстий и их не соответствие на ступице редуктора.? Как удается отрегулировать рабочий зазор и пятно контакта если приводные шестерни -кривые.? Каким образом удается фиксировать клин крестовины если отверстие в хвостовике не имеет плоской стороны и выполнено не диаметрально? Как удается прикатать пару ели зубья перекалены и обе детали конички нормализованы на всю глубину тела.?
Саня, приветствую 👋! Уровень ремонта гораздо серьёзнее, чем у Чётодела👍. Для запуска движков нужен стапель(удели время- запили старую раму) удобней будет работать 🤗.... Если мучает гастрит, то от Алмагеля толку мало: хорошо помогает Рабепразол.👍
@@user-nh1fl5iv1b , глянь у Чётодела, какой агрегат для моторов👍. У Мотосанчо тоже есть, только поскромнее)). . Какие мысли насчет видоса Чётодела по теме выбора бронзы для направляющих и сёдел клапанов? 🙄
@@user-nh1fl5iv1b Саша, если проблемы с желудком и изжога то я уже года 2 на тощак каждое утро выпиваю капсулу -ОМЕПРОЗОЛ-. Только через 15 минут можно уже завтракать. Есть можно все что угодно. Даже то от чего у тебя была изжога. Ее не будет 100% Но делать это нужно каждое утро обязательно .Я страдал изжогой лет 20, что только не делал ничего не помогало. а вот сейчас пью ОМЕПРОЗОЛ и все отлично. Саша . скинь мне свой э.мэйл . или телефон. надо пообщаться по поводу установки китайских ускоренных конических пар . есть ли такой опыт? может быть знаешь где можно купить девятую пару Российского производства?
редкое толковое видео.с более менее грамотным подходом и инструментом.этот китай можно ставить.но доводить их надо от и до.проточка и подгонка с заменой поплавков.но эта песня поется коли скучно и делать нехрен.а так ставить лучше сразу в мусор.доброго вам всего.
Приветствую. А как же поставить заднею опору от 650куб Урала? Соответсвенно ставить хороший сальник кв, ну соотвественно маховик поменять? Или не подойдёт?
👍👍 у тебя когда пресс появился? Или я видио не видел. У тебя прямуж как на заводе,всё есть, я имею из станков, тебе ещё кузницу надо. Ты класс, ты класс ты -тычь✌ 14.20 слабую кувалдочку взял.
Эти карбы напомнили рекламу твикс про разные заводы для левых и правых палочек
Хаха точно
Сколько видел рекламу ни разу не покупал твикс потому что сами палочки по себе маленькие и дорогие они не стоит такой цены а также ни разу не ел шаурму потому как брезґую её покупать при том что её делают на улице
@@Dima-hs5jf это единственное чем ты можешь гордиться в своей жизни? даже жаль тебя
Впервые вижу столь тщательную сборку мотора. Есть чему поучиться....Молодец !
Чувствуется руки отличного мастера и подход к ремонту мотора.Приятно смотреть как он собирает подгоняет и собирает.Удачи тебе Саня и спасибо большое за твоё видео очень приятно смотреть как ты работаешь.
Я влюбился в этот ручной пресс
Очень, Очень, КЛАССНО!!! Высокий уровень работы! 1000+1 лайков. Если ехать на 9 МАЯ... Только на таком уровне ..Ваша работа достойна уважения!
Технопорно высокого качества! Браво!
Множественные эмоциональные оргазмы
Как в лаборатории. Такой работы ,как у тебя я ещё не видел.
Good day, you do great work. I liked how you line up the motor via the main barring journals on your mill in your earlier videos. It's nice to see somebody actually remanufacture the motor to tight tolerances instead of just assembling the same crap they started with. Truly enjoy your videos! I only watched you check the cylinder in one direction, they could be oval better check the other way as well.
Александр, думал нереально собрать эти моторы как положено, но ты внатуре спец. Токарь и моторист это уровень!
Я по профессии всего лиш программист)
@@user-nh1fl5iv1b написал в группе прошу заметить)
Отличная работа, приятно смотреть. Формат видео" больше дела меньше слов" очень понравился.
Sorry to be off topic but does someone know of a tool to log back into an instagram account..?
I somehow forgot the login password. I would appreciate any help you can give me
@Elias Torin instablaster =)
@Talon Kylan i really appreciate your reply. I found the site through google and im in the hacking process now.
Looks like it's gonna take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Talon Kylan It did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy:D
Thanks so much, you saved my ass !
@Elias Torin Glad I could help :D
Привет! Саня ты лучший мастер по Уралом ставлю лайк
Один из лучших))☝☝☝
Ну наконец кто-то показал бесстружечный метчик в деле! Спасибо за видео, доставило)
Видно профессонализм с первых минут. С таким подходом при такой оснастке можно и на спорт кар движок собрать суперский!!!
Как обычно крутое видео! Спасибо!
Ждал с нетерпением!Красава Санёк!!!😉👍
Посмотрел ещё раз с удовольствием. Спасибо Саня!
Отлично сработано с коренными опорами коленвала Саня! Часто вижу такую проблему
Да уж,порадовал дедушку.Супер.жирный лайк.
Получилось ПРОСТО здорово!
Спасибо за грамотный видос. Про карбы, только увидел китайские, меня аж перекосило, и дрожь по телу - была практика.
Приятно посмотреть на работу мастера.
Родные колпаки (свечей) у моего к750 66года были разборные, штырьки в виде шурупа , которые в кручивались в высоковольт. провод. Выкручивались спец. инструментом(трубка с двумя усиками (шрифты) на торце, под ним находилось поджатая пружинкой сопротивление (10-15 КИЛО ом). Вот это сопротивление, редко но бывало уходило в обрыв , и начинался геммор,цилиндр то работает то нет. В полевых условиях это сопротивление коротили заматывая его в "золотинку"-фольгу от сигарет и пофиг на какие-то помехи в нашей деревне . Современные колпаки неразборные, но обрывы здесь тоже имеют место быть(только заменой на заведомо исправный). Да и ещё: проверка свечи(провода,всей цепи) на искру при атмосферным давлением(свеча выкручена) и при давлении в конце такта сжатия-это две большие разницы(разное напряжение пробоя воздушного зазора свечи, следите за исправностью этой "пустяковой" детальки☝️). P/S: что то я разговорился, больше не наливаю. Ролики класс👍.
Как говорится дело мастера боится! Отличная работа👌👍👏 а карбы реально то ещё г....
*капец, ктото пытается степень сжатия поднять тем, чтоб плоскость цилиндра срезать на 1 мм, а тут просто допуски +-1мм)))) шикарное качество тех заводов))) мерили рулеткой видимо*
возможно у них был какой-то план. ибо работало и неплохо.
@@88Smith52 да вряд-ли, не думаю что и НЕ перпендикулярная фрезеровка плоскостей цилиндров относительно коленвала, тоже была каким то планом, просто либо кривые станки, либо криворукие мастера все это делали, в неизвестном состоянии (хотя известном каком)
@@88Smith52 план, который горел и спешили как могли
спасибо, очень хорошо, кстати китайская головка м72 сразу под степень сжатия 6:1, а у м72 советском 5.5:1 и еще чем ниже степень сжатия тем красивее звук мотора
Прекрасная работа! Снимаю шляпу
сборщик уровня бог!....Я в восхищении, если не сказать что в а..уе!
АУУУФФФФФ!ПАЦАНЫ ВООБЩЕ РЕБЯТА!САНЯ КРАСАВЧИК!
Пердёж на ускорении во время пинания кика - это нечто! 😂
Очень,молодец!порадовался!
Саня привет! Рад что опять мото тема вернулась!!!
Приятно видеть, когда человек с Головой и умеет работать руками и у него есть умение и возможность
Такие, только настоящие карбы, сточли на м61. Норм, но на одном поплавок потек, во время пайки рванул. Собирал потом из кусочков)))) поплавки латунные были)))
Супер мне понравилось все четко.
Пожалуйста Саня. Не надо в помойку карбераторы. Подари их мне у меня без карбераторов мотоцикл стоит. Лайк подписка.
Мужчина ты! Скоро буду заниматься тем же
Привет, для К750 и М72 самые лучшие карбюраторы это PWK30, но жиклеры нужно менять на них т.к с завода устанавливают в них разные жиклеры. И с коробки вот так просто взять, установить и настроить их не получится. Заведется двигатель 100% но настроить не настроишь т.к внутри жиклеры разные!
Вот это подход 😊👍
Пилите Шура пилите.... Видосики и почаще! Привет из Сибири!
... как-то сосед по гаражу собрал себе мотик К750 с одними окушным карбюратором, а затем переделал его в боббер, сколько народу предлагали ему за большие деньги продать его-, он ни в какую не соглашается, гоняет сам на нём, собирается ещё один делать- дизельный сдвижком Лифан-26 лошадей, уже нашёл донора, только Днепра, посмотрим, что у него выйдет!!!
звук двигателя м 72 как бальзам на душу
Мастер !!!👍
Красава!)
Очень грамотная работа.приятно было смотреть. Высокая культура и большая точность .плюсую неоднократно. а карбюраторы PZ-28 бывают разных призводителей. Есть вполне приличные. Другой материал. Чистое литье,латунные поплавки,металлическая дроссельная заслонка и тд. Но цена несколько выше. Хотя и они тоже китайские. Я себе поставил PZ-30 ,но работа мне их не нравится . один льет. другой беднит ,устойчивые холостые обороты установить невозможно. Более менее устойчиво на холостых работают когда двигатель очень сильно прогрелся.а так .почти всегда или с закрытой или прикрытой воздушной заслонкой .
Саня привет!!!! «Блоха подкована» Ты Монстр!!! Умница!!!👍👍👍 .....а китайцы вредители, это уже понятно. Привет из Москвы, жму твою руку!
Саня ты гений
Случайно попал на канал, Саня ты крутой!
Стараюсь)
Карбюраторы сказали; в этой ситуации, наше полномочие все)!
Как всегда отличный контент. Перед там, как отмывать советские детали от консервационной смазки их надо нагреть градусов до 80-ти, тогда всё отлично отмывается. А почему мотор собирается именно на прокладки, а не на герметик и без фиксатора резьбы? СОВЕК рекомендует ставить именно силиконовые провода с распределенным сопротивлением, чтобы помехи не влияли на его работу. Но колпачки и свечи тогда надо ставить без резисторов (хотя я ездил и на резисторных свечах, с тем же 5 кОм и 5 кОм на проводе, все работало отлично). Китайские карбы сильно разнятся по качеству: это зависит от производителя. Поплавки ничем не уплотняются ни на китайских, ни на советских карбах (можно притереть их пастой ГОИ к седлам).
Молодец. Трудяга!
Собирая себе два двигателя покупал такие карбы. Как мне и говорили - китайская рулетка с шансом 0.25 выигрыша. В противном случае мучительная смерть в попытках регулировки! 😂 Итого: 1 из 4 комплектов было установлено, 3 оставшихся валяются на полке второй год... Переплавить что-ли и самому отлить нормальные 🤔😂
Реализую пз уже не первый год,спрос стабильный.
Спасибо за Вашу работу очень полезное видео сколько стоит сборка двигателя К750 и в каком городе вы находитесь за рание блогадарен за ваш ответ
Супер 👍🏼
Красота👍👍👍👍
Саня, ты уже как блоггер стал снимать, необычно
Не, эт только 1 раз
круто! очень круто! интересно сколько рабочих дней уходит на такое восстановление?
молодец хорошая работа
Круто ! Сколько стоит такая работа ?
Саня хочу двигатель на этих карбюраторах 🤪😁😁😁
купи кипятильник, соляру подогревать, помогает в чистке деталей от консервы)
Все знаю, и про воду, и соляру, лень возиться греть.
Работа просто сказка, это лучшее, что я видел по данной тематике. Но моё человеческое любопытство не удовлетворено, так как автор не оглашает общую сумму работы и запчастей. Я прошу автора-мастера написать примерную стоимость такой работы + детали по состоянию на 2024 г.
Стоимость я не оглашаю так как я не занимаюсь этой работой, это была разовая акция для хороших знакомых.
@@user-nh1fl5iv1b очень жаль, что это разовая акция. Просто такая классная работа сильно радует глаз.
@@user-nh1fl5iv1b самое обидное, что ни в в регионе в котором я проживаю, ни в соседних нет таких мастеров выполняющих такую классную работу.
Просто супер
Люблю этот мотор, жаль что их все меньше и меньше живых осталось
После таких работ просто хочется взять и все отправить тебе! Понимаешь что в гаражных условиях какие бы запчасти не ставил максимум собираешь такой же кривой движок как и с зовода (в лучшем случае)
ну нифига ты крутой мужик
Увидев Алмагель за переживал за тебя.
Beauful rebuild!!! engine like new.......do you also take orders for other rebuilds?....🙂
Если это ещё актуально, я такой мотор очень хочу. Это просто класс!!!?
Интересуюсь опытом установки .регулировки и эксплуатации ускоренной девятой пары производства Китайских братьев. Более всего интересуют вопросы просаженных посадок всех диаметров. Смещение отверстий и их не соответствие на ступице редуктора.? Как удается отрегулировать рабочий зазор и пятно контакта если приводные шестерни -кривые.? Каким образом удается фиксировать клин крестовины если отверстие в хвостовике не имеет плоской стороны и выполнено не диаметрально? Как удается прикатать пару ели зубья перекалены и обе детали конички нормализованы на всю глубину тела.?
Быковский нервно курит 😊👍
Саня, приветствую 👋! Уровень ремонта гораздо серьёзнее, чем у Чётодела👍. Для запуска движков нужен стапель(удели время- запили старую раму) удобней будет работать 🤗.... Если мучает гастрит, то от Алмагеля толку мало: хорошо помогает Рабепразол.👍
Привет, для стапеля пока места нет, в новом гараже будет, сделаю. От рабепразола побочные действия, не пошел мне)
@@user-nh1fl5iv1b , глянь у Чётодела, какой агрегат для моторов👍. У Мотосанчо тоже есть, только поскромнее)). . Какие мысли насчет видоса Чётодела по теме выбора бронзы для направляющих и сёдел клапанов? 🙄
@@user-nh1fl5iv1b Саша, если проблемы с желудком и изжога то я уже года 2 на тощак каждое утро выпиваю капсулу -ОМЕПРОЗОЛ-. Только через 15 минут можно уже завтракать. Есть можно все что угодно. Даже то от чего у тебя была изжога. Ее не будет 100% Но делать это нужно каждое утро обязательно .Я страдал изжогой лет 20, что только не делал ничего не помогало. а вот сейчас пью ОМЕПРОЗОЛ и все отлично. Саша . скинь мне свой э.мэйл . или телефон. надо пообщаться по поводу установки китайских ускоренных конических пар . есть ли такой опыт? может быть знаешь где можно купить девятую пару Российского производства?
@@user-nh1fl5iv1b Очень хотелось бы доверить Вам ремонт двигателя К750, реально ли это, Могилёв РБ ?
@@user-li6wm1uk8e все реально
Когда смотрел то понял почему у нас уралы долго не ходили они с завода уже инвалидными выходили плюс совремые китайские запчасти делали свое дело
Очень круто, приятно смотреть. Саня и сколько стоит такой ремонт движка если не секрет?
Напиши в личку, сообщу vk.com/sivaliv
Не надо много разговоров, главное-показать, на что обратить внимание. У меня развита зрительная память, кто в курсе--тот поймёт. 👍🙂✊
А у меня не развита и я хочу его послушать , смотри без звука кто мешает раз такой зрячий
Хнннн67765
Эжд
Ёпта, ты не просто Саня)))
Карбы как Twix, делали на правом и левом заводах))))
А про расточку головок не ной, чай не мешки ворочать!
Не скажи, 35 кг шайба с цилиндром, попробуй в патрон вставить, на вытянутых руках
После ремонта задней,логично чтобы подшипник задний сидел свободно для проворачивания и равномерного износа,как на всей современной технике
Новый формат видео..как заморский))..Саня со словами было бы получше..
редкое толковое видео.с более менее грамотным подходом и инструментом.этот китай можно ставить.но доводить их надо от и до.проточка и подгонка с заменой поплавков.но эта песня поется коли скучно и делать нехрен.а так ставить лучше сразу в мусор.доброго вам всего.
Молодец! Столько труда вложил! Но я так и не понял, Алмогель куда мазать?)
Внуть
Однозначно Саня перфекционист. Немцы наверно охреневают от такой скрупулёзности сборки.
Саня , подскажи , наконечники высоковольтных проводов старые запасы ? Или новодел типо ngk ?
Незнаю, не я покупал, я с китая брал, шикарные, медь в силиконе
Пресс такой у вас интересный ,сколько тонн давит?
Кипяток удаляет консервант очень быстро и эффективно
Сколько по деньгам выйдет сделать у вас двигатель под 92 ,и какие сроки ?
Воистину, пз 30 которые дорогие,много раз из коробки как поставил так и забыл .Дыркнул, с полооборота завел и как часы.
дорогие это как ? вроде цена одинаковая
@@alexej19800325 мой канал плейлист карбюраторы
Приветствую. А как же поставить заднею опору от 650куб Урала? Соответсвенно ставить хороший сальник кв, ну соотвественно маховик поменять? Или не подойдёт?
Опора от 650 тут, с сальником
👍👍 у тебя когда пресс появился? Или я видио не видел. У тебя прямуж как на заводе,всё есть, я имею из станков, тебе ещё кузницу надо. Ты класс, ты класс ты -тычь✌ 14.20 слабую кувалдочку взял.
Мое терпение лопнуло. Я тебе свой мотор отправлю от касика.
Может быть глядя на это и я решусь за К 750 взяться
Подпишусь пожалуй
Не унывайте, мужики...
Абалденно ... По чем за работу?
Жаль только один лайк можно поставить.,ты лучший мастер
Лайк
Добрый день, великолепный материал. Сколько обошелся заказчику данный двигатель?
+
думаю около сотки
Подскажите обороты генератора на холостом, примерно...
Доброго вемени суток !!Сколько стоит ваша работа?
Класс интересная работа,а броне провода не пробьют
Нет