Xρυσος οδηγος-σωστη οικονομια και οδηγηση ενος Hybrid.
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2024
- Στο σημερινο βιντεο αναλυσαμε τρείς βασικές λειτουργίες οδήγησης ώστε νά έχουμε απόλυτη οικονομία καυσίμου!
Subscribe
Like
Share
/ motivating_official
/ motisyoutube
Πολύ καλό βίντεο!
Περιμένουμε τα νεότερα για τις αναβαθμίσεις στο Hybrid..!
Ελπίζω να κάνουν και καμιά καλύτερη τιμή στις αντιπροσωπείες τo καλοκαίρι για το chr!
Τό επόμενο βίντεο θά πω για αυτό ακριβώς φίλε μου.
Μεγάλε ευτυχώς που υπάρχεις κ εσύ! Είσαι το ευαγγέλιο των chr στο UA-cam!!!! Θέλω να πάρω chr μετά το καλοκαίρι κ είσαι ο τοπ σε ενημέρωση!
Παναγιωτη μου σε ευχαριστω !!
Με το καλο να το παρεις φιλε μου!!!!
Φίλε μου συγχαρητήρια για τα βίντεο σου, εγώ θέλω να πω ότι με το δικό μου hybrid Corolla στην εθνική με αυτόματο πιλότο καίω τα ίδια λίτρα σε όλα τα προγράμματα. Όταν χειρίζομαι εγώ το πετάλ γκαζιού μόνο με το eco κάνω οικονομία σε όλες τις συνθήκες οδηγήσεις. Πίστεψε με το είχα δώσει στον πατέρα μου για αρκετό καιρό και επειδή το είχε βάλει στο normal είδα τα λίτρα που καταναλώνει να ανεβαίνουν και ο χρόνος δουλέματος του ηλεκτρικού μοτέρ έπεσε κατακόρυφα. Τα προγράμματα δεν επηρεάζουν τα άλογα του αυτοκινήτου αλλά την απόκριση του κινητήρα και του ηλεκτρικού μοτέρ.
Έτσι είναι φίλε. Αυτό που λέει ότι με το eco καις περισσότερο δεν ισχύει. Άλλωστε ο κατασκευαστής κάτι παραπάνω ξέρει και δεν το αναφέρει πουθενά ότι στον αυτοκινητόδρομο βάζεις νορμάλ mode.
Στο eco mode τα περιφερειακά του αυτοκινήτου τραβούν λιγότερη ενέργεια, η απόκριση στο γκάζι είναι γραμμική ακόμα και αν χοροπηδάς πάνω του και ο κύκλος φόρτισης-αποφορτισης μεγαλύτερος. Συνεπώς έχεις καλύτερη οικονομία σε κάθε περίπτωση, είτε κινείσαι μέσα στην πόλη είτε εκτός.
Ας μην λέμε πράγματα αν δεν είμαστε εντελώς σίγουροι, γιατί υπάρχουν και πάρα πολλοί που δεν θα το ψάξουν και θα αποφεύγουν το eco. Ο άλλος έλεγε μέσα στην πόλη να οδηγείς με Β. Ότι να ναι.
Ο σωστός βέβαια τρόπος οδήγησης δεν είναι να βάζεις ένα συγκεκριμένο mode αλλά το πώς ελέγχεις το κύκλο της μπαταρίας. Υπάρχουν πολλά βίντεο πάνω στο θέμα που αναλύουν την τεχνική.
Καλησπερα φιλε μου , εχει λογικη αυτο που λες , αλλα οταν μπριζοσαμε το αμαξι και ειδαμε τα ποσοστα της πεταλουδας γκαζιου και στην μια περιπτωση και στην αλλη η eco ψηλα δλδ πανω απο τα 100 χλμ ειχε αλλες τιμες και περισσοτερο καυσιμο !! Ξερεις μερικες φορες μπορει κατι να ακουγεται φυσιολογικο και λογικο και στην πραξη να αλλαζει!!
Σε ευχαριστω για την παρατηρηση και το σχολιο!!
Συμφωνώ και επαυξάνω στο ότι στην επιλογή eco η λειτουργία είναι γραμμική... σαν να εχει ένα δικό του περπάτημα το αυτοκίνητο που δεν αλλάζει ο τρόπος απόδοσης κινητήρα όσο και να παίζεις με το πένταλ γκαζιου, όπως είπε ο φίλος πιο πανω...αυτήν την εντύπωση μου έδινε όταν είχα επιλογή eco.
Να πω ότι από τον πρώτη στιγμή που πήρα το αυτοκίνητό είχα επιλογή eco και δεν είδα πάνω από 4.3/L100...άλλαξα επιλογή σε νορμάλ και λογικα μαζί του ότι ήδη είχε μπει ο χειμωνας ανέβηκα στα 4.6/L100. Δεν ξέρω αν αυτη η αλλαγή στην επιλογή νορμάλ έπαιξε ρόλο στην αύξηση κατανάλωσης... σίγουρα όμως ο χειμώνας έπαιξε ρολο
Ωραία βιντεάκια φίλε,να σαι γερός
Δημήτρη μου σ ευχαριστω, την καλυτερη ευχή μου έδωσες και ανταποδιδω αδερφε!!!
Καλησπέρα φίλε έχω το yaris hybrid έχω 70.000 χιλιόμετρα κ δεν μου βγάζει χιλιόμετρα η υβριδική μπαταρία,φορτίζει δύσκολα κ αδειάζει σύντομα με αποτέλεσμα να δουλεύει το μοτέρ συνεχεια πρέπει να το δουν στο Πελάτη λογικά..
Αυτό με την μπαταρία ξεφορτωνει και φορτώνει γρήγορα και πάει λέγοντας δεν είναι κουραστικό!Θα δοκιμάσω αυτό με το eco. Προς το παρόν το συγκρίνω με πετρέλαιο 1.600 110.Να δω αμα καίνε στα ίδια λεφτά.
Σε αστικό κύκλο δεν υπάρχει σύγκριση, το hybrid υπερτερεί.
Ότι αφορά τα ταξίδια αν η ταχύτητα είναι σε νορμάλ επίπεδα και γίνεται αξιοποίηση σωστά απο τον οδηγό το hybrid system πάνε σχεδόν τα ίδια και σε κάποιες περιπτώσεις και λιγότερο.
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για τα βιντεο σου..Μόλις αγόρασα το Toyota RAV 4 2017 στα 28.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ και προσπαθώ να το μάθω δεν έχω μέχρι τώρα εμπειρία με υβριδικά.
Έχω ακούσει τα καλύτερα για το αυτοκίνητο αλλά θα με ενδιέφερε η γνώμη σου ευχαριστώ εκ τών προτέρων
Καλησπέρα Καλορίζικο!!
Πήρες ένα πολύ καλό αυτοκίνητο πού αν αξιοποιήσεις σωστά το hybrid system θά έχεις οικονομία καυσίμου σαν ένα μικρό αυτοκίνητο.
Παράδειγμα... χαλαρή
εκκίνηση και σήκωμα του γκαζιού σε κατηφορικά κομμάτια είναι ένα από αυτά!!
Είμαι σίγουρος ότι μέρα με τη μέρα πού θά συμβιώνεις μαζί του, θα χαίρεσαι τα χρήματα πού έδωσες.
Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
@@motivatingpower ευχαριστώ πολύ για την απάντηση..Καλή συνέχεια!!
Καλοταξιδο το rav, μπορώ να ρωτήσω σε τι τιμή το βρήκες;
@@Scorpio982
Ευχαριστώ πολύ να είσαι καλά
Καταρχήν να πω ότι είμαι κάτοικος Γερμανίας και τo RAV το συγκεκριμένο με σχεδόν όλα τα Extras το πήρα στα 27.000
Από την συγκεκριμένη αντιπροσωπεία πριν τρία χρόνια είχα αγοράσει ένα Mazda Cx-5 diesel το οποίο μου Βαρέσε μοτέρ
Και έτσι κάναμε τραμπα πήραν πίσω το Mazda και διάλεξα τo RAV που είχαν διαθέσιμο για να ισοφαρίσουμε
ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΦΙΛΕ ΓΙΑ ΤΑ ΠΟΛΥ ΩΡΑΙΑ VIDEOS ΣΟΥ.ΕΧΩ ΕΝΑ TOYOTA STARLET ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΟΥ 1997.ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΕΙΝΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΣΚΥΛΙ.ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΣΟΒΑΡΑ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ ΤΟ CHR.ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΑΤΑ ΑΠΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Αγγελε καλησπερα το τελευταιο σταρλετ εχεις το price καπως ετσι το ελεγε ....η το προηγουμενο ep82
Καλησπέρα Μότι. Καταρχήν σε συγχαίρω για τις ενημερωτικές εκπομπές που κάνεις που πραγματικά είναι πολύ σωστές απέναντι σε μας που δεν γνωρίζουμε τίποτα.Θα ήθελα να σε ρωτήσω κάτι, έχω παραγγείλει το νέο Toyota Yaris premier editions Και κανονικά θα έπρεπε να είχαν τα καθίσματα τις κόκκινες ραφές, Αλλά τελικά το εργοστάσιο μου ανακοίνωσε αρχές Ιουνίου ότι θα έχει τις μαύρες
ραφές. Η παραγγελία έχει γίνει τον Ιανουάριο του 2021 Και θα έρθει τέλη Ιουλίου 2021. Είναι σωστό;
Aυτο το σημα τις toyota στο τιμονι μονο που το βλεπεις λες οτι και να ειναι καινουργιο παλιο ειναι Αθανατο
Πόσο δίκιο έχεις φίλε μου Αντώνη!!!
Καλημέρα , μένουμε Νορβηγία, έχουμε το Yaris Hybrid και εχτές ήμουν στην αντιπροσωπεία για το C -HR .
Δυστυχώς το 4×4 πάει ψηλά ( πάνω από 35 ) . Το σκέφτομαι 😉
Καλή απόφαση!!
Δες τής ανάγκες σου και τό περιβάλλον πού ζεις και κάνε το σωστό!!
Ευχαριστώ φίλε για την αγάπη σας!!!
@@motivatingpower Το Yaris Hybrid δεν το αλλάζει η γυναίκα μου, εγώ σκέφτομαι να δώσω το Sirion 4×4 για κάτι μεγαλύτερο . . .
@@babagjyshi.shtrumf Ελλαδα δεν υπαρχει επισημη αντιπροσωπεια για τα daihatsu, εκει που εισαι δεν ξερω τι παιζει!!
Ηταν και ο λογος που εδωσα πριν λιγο καιρο το daihatsu couore που ειχα!!
@@motivatingpower Ούτε εδώ ! Δύσκολα για ανταλλακτικά .
Καλησπέρα , μια ερώτηση βενζίνη απλή η την ενισχυμένη ;
Ευχαριστώ
Καλημέρα όλα τα hybrid έχουν προγραμματιστεί για απλή βενζίνη!!
Δεν είναι σούπερ καρ τούρμπο έχει σχεδιαστεί για βέλτιστη οικονομία άρα απλή αμόλυβδη φίλε Γιάννη!!
@@motivatingpower φίλε μοτι εγώ έχω ένα corolla Tsport 1.800cc 192hp vvtli. και το γουστάρω τέρμα! Ξερεις πως ειναι να εισαι στις 8.400rpm. Το αμάξι είναι πιπίλα με 98.000 γνήσια χλμτρα. Σκέφτομαι (ένα 20%) να πάρω το auris hybrid 136hp. Να σημειώσω ότι κάνω το πολύ 4.000 χλμτρα το χρόνο και τα πιο πολλά σε ταξίδια κτλπ. Δεν πιστεύω ότι θα καταργήσουν της Μ.Ε.Κ και δεν ψήνομαι να το δώσω αλλά από την άλλη έχω μια ευκαιρία ένα πολύ σωστό auris full extra με 120.000 χλμτρα στα 10.000 από φίλο. Τι με προτείνεις κατά την γνώμη σου; τέλος να σημειώσω ότι με χαλαρή οδήγηση το TS με καίει σε ανοιχτό δρόμο με 6η 7.0lt/100.
Ανυπομονώ ποτε θα ρθει η ώρα να ρθει στα χέρια μου!!!! Ο καιρός πλησίαζει ελπίζω να τα καταφέρω!!!
Σε καταλαβαινω ειμαι στην ιδια φαση καθως περιμενω και εγω το νεο yaris premier edition μαιο χαχαχ
@@motivatingpower βλέπω και τις παλιες μου γειτονιές. Με τις βόλτες που κάνεις και νοσταλγώ
@@motivatingpower πολύ ωραία παρουσίαση!! εγώ το έκλεισα για μέσα Ιουνίου το premiere...
@@dennis.-19 Εμενα 19 μαιου λεει αφιξη ελλαδα τωρα στα χερια μας υπολογιζω τελος μαιου!!
Με το καλο φιλε μου το αμαξι το ειδα λαηβ και το χρωμα τα σπαει!!
@@motivatingpower ευχαριστώ επίσης!!! όντως φοβερο
Moti καλησπέρα!
Τι ασφάλεια έχεις στο αυτοκίνητο;
Αξίζει η μεικτή για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο;
ή καλύτερα dashcam?
Φίλε τίμια και ειλικρινά έχω όλες τις καλύψεις εκτός μικτή!! Λόγω περιορισμένων μετακινήσεων και στάθμευση σε φυλασσόμενο γκαράζ δεν έχω μικτή σε κανένα.
Θα μπορέσεις να ανεβάσεις ένα βίντεο πώς συνδέεται το mytoyota στους χαρτες
Οταν αξιωθει να δουλεψει ως εφαρμογη στο play store θα το κανω και βιντεο!!
προς το παρον γραφει δεν ειναι διαθεσιμη η νεα εκδοση και μου χει σπασει τα νευρα.
@@motivatingpower Δεν ξέρω αν λέμε για το ίδιο πράγμα, ωστόσο κατέβασα το Android Auto στο κινητό μου και εφόσον 1) έχω ανοιχτά τα δεδομένα στο κινητό και 2) το κινητό συνδεδεμένο με το καλώδιο στη θύρα USB, πατώντας την εφαρμογή στο μενού του αυτοκινήτου, πατώντας την επιλογή MAPS στην οθόνη του αυτοκινήτου βλέπω κανονικά χάρτες κλπ.
@@antoniosmonastiridis941 Αντωνη και χωρις την εφαρμογη αμα βαλεις το καλωδιο εχεις χαρτες στην οθονη .
Εγω και εχθες που πηγα σε μια δουλεια ετσι το εκανα και εδειχνε κανονικα.
Μπερδεμα η κατασταση...
Μπερδεύεις το myt με την εφαρμογη auto android...καμία σχέση.
Την εφαρμογή myt την έχεις στο κινητό και εκεί βγάζεις τους χάρτες του myt. Αν θες να βλέπεις τον χάρτη από το myt στην οθόνη πρέπει να κανεις Mirroring.
Από το auto android μέσο δεδομένων του κινητού σου βγαζει τον χάρτη (google) στην οθόνη
Για σου φιλε μου!!!!!ωραια εικόνα του chr δίπλα στο χιόνι!!!!χαιρετισμα από την Κρήτη !!!!!
Πιο θεωρείς ότι κάνει πιο ξεκούραστο ταξίδι και άνετο το chr η το Yaris που παραγγειλες στην σύζυγο!!!!!;;;;;;;;;
Ευχαριστώ τά φιλιά μου στην λεβεντογεννα Κρήτη!!!
Μαχαιριά στην καρδιά ❤️ Μου έδωσες για τό Yaris ότι θά το πάρει η γυναίκα Μου και όχι εγώ!!! ΧΑ ΧΑ ΧΑ
Σαφέστατα το CHR όχι μόνο στα ταξίδια αλλά και μέσα στην πόλη.
Ευχαριστώ φιλαράκι για το σχόλιο!!
Χαχαχαχχαα!!!!!!!
Όταν με το καλό πάρεις το Yaris στα χέρια σου (και αν σε αφήσει η γυναίκα) κάνε αντίστοιχα βίντεο . Είμαι κάτοχος του καινούριου Yaris. Με μηχανικό κιβώτιο μεν, αλλά θα ήθελα τη γνώμη, τις γνώσεις και τα σχόλιά σου οδηγώντας το Yaris !
Ενοειτε θα κανω παρουσιαση του αυτοκινητου και θα πω καθαρα γνωμη, αν και δεν σου κρυβω οτι απο το τεστ ντραηβ εβγαλα συμπερασματα και πολυ θετικα μαλιστα..
@@motivatingpower Εγώ ο οδήγησα στο Test Drive το Yaris τόσο το μηχανικό όσο και το αυτόματο. Άλλη ευκολία και χάρη το υβριδικό-αυτόματο καθώς και τα οφέλη του, αλλά θέλω να νοιώθω το αμάξι όταν το οδηγώ οπότε πήγα στο μηχανικό στην έκδοση Chic. Από το Test Drive ακόμα, δεν κρύβω ότι μου άρεσε πάρα πολύ. Βέβαια στο σημείο αυτό να πω οτι μέχρι τώρα οδηγούσα μια Renault Laguna ~20 ετίας (με την οποία "αντρώθηκα" οδηγικά), οπότε δεν υπάρχει μέτρο σύγκρισης. Αλλά και πάλι, με το Yaris είμαι κάθε μέρα έξω και το οδηγάω για να το μάθω και να το χαρώ.
Αγαπητέ φίλε τώρα με τα χιόνια πες μα τη συμπεριφορά του στο κρυο και στα χιόνια του chr
Δουλευει πιο πολυ ο θερμικος , αλλα τα ηλεκτρονικα συστηματα του δουλευουν θαυμασια ακομα και χωρις αλυσιδες !!
Πολύ ωραία η αρχή του βίντεο μπράβο
Ευχαριστω κωστα προσπαθω να σας ευχαριστησω οσο καλυτερα μπορω!!
@@motivatingpower και το πετυχαίνεις άψογα
Πιο όμορφο το opel astra το 2009 γιατί έχει και η αδερφή μου να πάρετε Όλοι το Opel Astra μη να πάρει κανένας Toyota Yaris
Καλημέρα Όπελ άστρα του 08 καίνε λάδια από τής 40 Χιλ χιλιόμετρα και μετά γιατί έχει δώσει μεγάλες ανοχές ο κατασκευαστής.
Τό έχει ο πεθερός μου και πρόσφατα έκανε γενική στης 70 Χιλ χιλιόμετρα !!
Μήν είσαι απόλυτος με δείγμα ένα αυτοκίνητο αλλά με τό σύνολο!!
Καλημέρα.
Καλησπέρα!! Πώς αλλάζεις πρόγραμμα οδήγησης σε σπορ κτλ
Καλημέρα από το drive mode!! Αυτό το κουμπί ανάλογα το αυτοκίνητο βρίσκεται και σε ανάλογη θέση, παράδειγμα το προηγούμενο Chr το έχει στο τιμόνι, αντιθέτως Yaris, Corolla, &new Chr υπάρχει ως επιλογή στην Κονσόλα την κεντρική.
Στα τελευταία μοντέλα 5ης γενιάς πέρα από επιλογή Eco, normal, sport, έχει προστεθεί και η custom.
Εντάξει δεν έχω υβριδικό αλλά και εγώ αυτό φανταζομουν. Ότι εάν βάλεις ECO το αμάξι κόβει στροφές κτλ για να πάει οικονομικά. Αλλά να που έχει περιορισμό στη χρήση.
Νά είσαι καλά!!!
καλησπέρα πρώτη φορά βλέπω βίντεο σου, ήθελα να ρωτήσω ποια η διαφορά του chr με το corolla πέρα από το ύψος?
Καμια διαφορα σε οτι αφορα το μηχανικο και hybrid system.
Eχουν μικροδιαφορες στο μεταξονιο και στο συστημα τιμονιου , και αυτο λογω διαφορετικου αμαξωματος.
Στα μηχανικά μέρη θερμικού και υβριδικού συστήματος καμία απόλυτος διάφορα, το ίδιο σύνολο. Στο Σεντάν Κορολλα έχει μια διαφορά στο καντράν.. έχει οθόνη και στροφόμετρο σε σχέση με το chr που έχει αναλογικά όργανα με μια μικρή ανάμεσα τους οθονη...για το χατσμπαγκ δεν ξερω, φαντάζομαι ανάλογα με την έκδοση..
Θα ήθελα να ρωτήσω μεταξύ toyota cross hyprid και hyundai kona hybrid ποιο θα προτείνατε; Ευχαριστώ
Καλημέρα τά Hyundai θεωρώ ότι είναι τίμια αυτοκίνητα λόγω τιμής,
από την στιγμή πού έχει αρχική τιμή το Kona ίδια με του CHR που είναι σκάλες ανώτερο ποιοτικά και όχι μόνο πιστεύω ότι φεύγει από το μυαλό σαν σκέψη.Τωρα ότι αφορά ανάμεσα σε cross και Kona , παρότι το Yaris είναι ενα yaris πώς να το κάνουμε , πάλι θεωρώ για πολλούς λόγους ότι είναι ανώτερο του Kona!!! Θές σχεδιασμό θές hybrid system ακόμα και σε ποιότητα αφού τά χρήματα πού έχει αρχική τό Kona παίρνεις μία πολύ καλή έκδοση Yaris cross, με εγγύηση ΤΟΥΟΤΑ, και χωρίς να χάσεις χρήματα σε περίπτωση μεταπώλησης , όπως βλέπουμε σε άλλες μάρκες.
Εισαι ωραιος μαγκα. Εντωμεταξύ εχω λύσει στο γελιο με τα βιντεακια διπλα. Λες ταπα και δειχνει τον αλλον που παει πατωμα.. χαχααχα
Καλημέρα ευχαριστώ νά είσαι πάντα καλά!!
Συγχαρητήρια για την εξαιρετική δουλειά που κάνεις. Θα ήθελα να ρωτήσω ποια είναι η διαφορά στο hybrid που έχει το yaris cross με το mid hybrid που έχει το suzuki s-cross. Έχω οδηγήσει και τα δύο σε test drive και είμαι σε σκέψη για αγορά σε ένα από αυτά. Ευχαριστώ πολύ
Καλησπέρα Δημήτρη!!
Τό Yaris είναι foul hybrid, το άλλο είναι ήπιο hybrid 48volt.
@@motivatingpower Αυτό ξέρω και εγώ, απλά δεν καταλαβαίνω την διαφορά και αν είναι τόσο σημαντική.
@@motivatingpower και αν είναι και τα δύο με ατμοσφαιρικό κινητήρα ή τούρμπο.
@@ΔημήτρηςΔημτσος η διαφορά είναι ότι τα full hybrid όπως αυτά της Toyota έχουν ηλεκτροκινητήρα ενώ τα ήπια υβριδικά έχουν μια δεύτερη μπαταρία η οποία βοηθάει στους ρύπους αν θυμάμαι καλά.
Καλημέρα φίλε μου μπορείς να μου πεις με την μπαταρία πόσα χιλιόμετρα βγάζει??
Καλημέρα αμιγώς Ηλεκτρικά με φουλ μπαταρία περίπου τα 18 χιλιόμετρα, αυτό συνεπάγεται αναγκαστικά με τό φορτίο μέσα στο αμάξι και από τό δρόμο ανηφόρες κλπ.
Να υπολογίζεις αστικό κύκλο με hybrid οδήγηση 3.8 με 4.1 κατανάλωση.
Εγώ πχ όταν κατεβαίνω εθνική οδό πού ουσιαστικά είναι κατηφόρα, περίπου 13 Χλμ δουλειά σπίτι , μου γράφει 98% ότι κινήθηκα με ρεύμα και μικτή κατανάλωση 1,5 λίτρο.
Για αυτό σ'έγραψα ανάλογα τής συνθήκες.
@@motivatingpowerΦίλε μου καλημέρα χρόνια πολλά, δεν υπάρχει περίπτωση καμία να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά 18 χιλιόμετρα μόνο άμα είναι όλο κατηφόρα σε ευθεία το yaris με φουλ μπαταρία και με 60 χλ ανά ώρα βγάζει 4 με 5 χιλιόμετρα στην καλύτερη, καλό είναι να γνωρίζει ο κόσμος ρεαλιστικά νούμερα και πάλι χρόνια πολλά και καλή δουλειά
@@nikosgletos3602 καλημέρα Νικόλα εγώ αναφέρθηκα για το νέο μοντέλο σε αστικό κύκλο και εφόσον οι συνθήκες δρόμου όπου σωστά αναφέρθηκες επιτρέπει κάτι τέτοιο.
Γενικά όμως ένα hybrid τό μεγάλο πλεονέκτημα δεν είναι η αμιγώς ηλεκτρική αλλά η συνάρτηση και τών δύο κινητήρων.
Ευχαριστώ και χρόνια πολλά!
Ποια έκδοση είναι
ο πωλητής της toyota μου είπε οτι με σωστή οδήγηση μπορεί να λειτουργεί ο HYBRID μέχρι τα 120! ΙΣΧΥΕΙ;
Καλησπέρα φίλε Νίκο!!
Δεν φτάνει μόνο αυτό...
Παίζει ρόλο τί φορτίο υπάρχει μέσα στο αμάξι πχ δύο άτομα, τέσσερα άτομα καθώς και η κατάσταση τού δρόμου...πχ ανηφόρα κατηφόρα, ευθεία.
Αστικό κύκλο θά δείς εύκολα νά δουλεύει μόνο με μπαταρία 🔋 Εκτός όμως παίζουν ρόλο όλα τά παραπάνω.
Ελπίζω να βοήθησα.
@@motivatingpower τέλεια !! Και κάτι τελευταίο, είμαι σε διαδικασία αγοράς του chr για μια οικογένεια με 1 μωράκι 9μηνων πιστεύεις είναι οκ το αμάξι αυτό ;;
@@nikosspiridakis4062 Φιλε μου το αυτοκίνητο είναι εκπληκτικο , με αριστη οδική συμπεριφορά και φανταστική ηχομόνωση!! καταρχήν να σας ζήσει το μωράκι σας!!!
Είναι ήσυχο , αθόρυβο , οικονομικο σύγχρονο αυτοκίνητο , αν σας αρέσει κιόλας μην το σκέφτεστε καθόλου!!
Πολλοί λένε ότι είναι κλειστοφοβικο πισω για τα παιδιά λόγω σχήματος...
Εγω θα έλεγα οτι ειναι πιο ασφαλές!!
Ελπίζω να βοήθησα στην διάθεση σου!!
ΥΓ. Αν είσαι απο Αθήνα μπορώ να μιλήσω να το παρεις με την καλυτερη τιμη της αγορας και με δωρα..
Ναι αν είναι μέχρι και πολυελάχιστα κατηφόρα ο δρόμος...σε ευθεία πρέπει να υπάρχουν ιδανικες συνθήκες
Καλησπέρα Δάσκαλε. 06/2022 παρέλαβα το chr και χαλαστικα με την οθόνη χωρίς κουμπιά δεξιά και αριστερά.
Αναρωτιέμαι αν το μοντέλο του 2022 όντως δεν έχει κουμπιά. Έχεις κάτι να μου προτείνεις ;?
( ΥΓ. Κανείς πολύ καλή δουλειά με τα βίντεο μας ξεστραβονεις .
Σήμερα έκανα 290 χιλιόμετρα και γέμισα με 14 λιτ. 32€
Κ
Καλή πολύ κατανάλωση για 1800ρι. )
Έχεις την νέα οθόνη χωρίς κουμπιά; Συγνώμη δεν το κατάλαβα είμαι και λίγο κουρασμένος...
@@motivatingpower
Δορυφορική οθόνη με ένα κουμπί Push on of και περιστροφής κάτω αριστερά όπως και στο μοντέλο του 2018 αλλά κάτι δεν μου κολλάει καλό στο ένστικτο μου
Συγνώμη που σέ ζαλίζω
Αν είσαι κουρασμένος τα λέμε κάποια άλλη στιγμή θα σου στείλω και ΦΟΤΟ
Και κάτι ακόμα το c-lub μου δεν έχει μπλέ ραφές.
Ύποπτο?
@@archontismichailidis2614 Αυτή η οθόνη που έχεις είναι η αναβάθμιση που έχει κάνει η toyota στο σύστημα multimedia. Είναι η νέα οθόνη. Την ίδια έχω κ γω.
Καλημέρα ... Μια ερώτηση... Μεταξύ του chr c-lub και το yaris cross πιο είναι πιο κατάλληλο για καθημερινή χρήση 70χιλ.
Καί τά δύο είναι εξαιρετικά και ιδανικά τόσο για καθημερινή αλλά και εκτός μετακίνηση.
Αποδεδειγμένα όμως αν σάς ενδιαφέρει στο μέγιστο οικονομία καυσίμου τό CHR λόγω μεγαλύτερων μπαταριών κινείται κατά ένα λίτρο πιο οικονομικά έναντι τού Yaris.
Μπράβο για τα βίντεο κάθε φορά που σε βλέπω είμαι ενα βήμα πιο κοντά στο chr. Ερώτηση... πως δουλεύουν στα υβριδικά το καλοριφέρ και o κλιματισμός (κρύο- ζέστη); Πρέπει να δουλεύει ο θερμικός κινητήρας; Ευχαριστώ!!
Καλησπέρα Σταύρο για τίς ανάγκες ψύξης θέρμανσης θά δουλεύει ο θερμικός κινητήρας .
Στα πολλά κρύα είσαι μισό λίτρο παραπάνω ανα 💯 Χλμ.
Οταν ζήτας θέρμανση (χειμώνας)...ο θερμικός κινητήρας θα παίρνει σχεδόν πάντα μπροστά,εκτός ελαχίστων περιπτώσεων που θα έχεις ικανοποιητική μπαταρία.
Όταν όμως ζητάς ψύξη (καλοκαίρι) εκεί θα δεις ότι λιγοστεύουν αρκετά οι φορές που θα παίρνει μπροστά ο κινητήρας.
Αυτό το λέω από δικιά μου εμπειρία στο Σεντάν μου...και πάντα το χειμώνα η κατανάλωση αυξάνεται γιατί με το πάτημα του power για ξεκίνημα μπαίνει πάντα ο θερμικός κινητήρας μπροστά...
Τον χειμώνα που έχουμε όλη την ώρα ανοιχτό το καλοριφέρ, δεν σβήνει ο θερμικός σωστά? Άρα τον χειμώνα δεν πας υβριδικα?
Καλησπέρα υβριδικά σημαίνει να κινείται ένα αυτοκίνητο με θερμικό και ηλεκτρικό κινητήρα ταυτόχρονα, αυτό με η χωρίς αναμμένο καλοριφέρ δεν έχει σχέση!!
Αμιγώς ηλεκτρικά μόνο σε περιορίζει να οδηγείς με μεγαλύτερη αυτονομία λόγω εξωτερικών θερμοκρασιών .
Καλησπέρα συγχαρητήρια για το κανάλι και όλες τις συμβουλές που μας δίνεις. Έχω μια ερώτηση στο ταξίδι με ταχύτητα 130 χιλιόμετρα τι κατανάλωση θα έχουμε και ποιος από τους δυο κινητήρες δουλεύει?
Καλησπέρα σε ευχαριστώ.
Παίζουν πολλά πράγματα ρόλο , ο δρόμος ανηφόρα κατηφόρα άτομα μέσα στο αυτοκίνητο κλπ.
Μία μικτή χρήση στα 130 είναι περίπου τά 3.5 λίτρα .
Παράδειγμα όταν ανεβαίνω εθνική βλέπω 3.5 , όταν Την κατεβαίνω βλέπω 1.8 .
Ελπίζω να βοήθησα στο περίπου νά έχεις μία εικόνα.
Ξέχασα νά σ' απαντήσω ότι ο ηλεκτρικός κινητήρας δουλεύει πάντα !!! Μόνο ο θερμικός βενζίνη σβήνει όταν δεν υπάρχουν απαιτήσεις.
Ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο και την απάντηση σου. Σίγουρα θα αυξηθούν κατα 1 ακόμη τα chr στην Ελλάδα. Συνέχισε έτσι και θα γίνουμε πολλοί. Να είσαι καλά.
Moti σόρρυ αλλά μια ένσταση...μιλάω παντα για το Σεντάν που έχω,και λόγο του ότι το μηχανικό σύνολο είναι ολόιδιο λέω λοιπόν ότι ο ηλεκτροκινητήρας ΔΕΝ δουλεύει πάντα όπως λες... συνδυαστικά μαζί με θερμικό ναι.. ορισμένες φορές, η μόνος του όταν πρεπει . Αρκετές φορές έχω δει να δουλεύει μόνο ο θερμικός, όταν δεν έχει απαιτήσεις.
Εκτός και αν το chr που δεν το ξέρω δουλεύει όντως έτσι όπως λες
Γεια σου φίλε μου.. ανέφερες κάτι για καύσιμο στο βίντεο .συμφωνώ με το ένα πρατήριο να βάζει κάποιος να ξέρει τι του γίνεται... ερώτηση...θα έβαζες 100αρα.βοηθα σε αυτό το αυτοκίνητο κατά τη γνώμη σου η δεν άξιζει; ξέρεις τι έχω πάθει τώρα έτσι...το έχω κάνει παράγγελεια και περιμένω να έρθει και ρουφάω τα βίντεο σου να καταλάβω τη φάση με τα υβριδικά καλυτερα... ευχαριστω πολύ Βασίλης
Δεν εχω δοκιμασει να βαλω 100αρα νομιζω ομως οτι για 40 λιτρα χονδρικα που γεμιζει να το δοκιμασω , μου εβαλες ιδεα!!
Αυτο που σιγουρα θα βοηθησει σε ολους τους τομεις θα ειναι ενα καλο επωνυμο φιλτρο ελευθερας ροης μεσα στο κουτι.
Βασιλη καλως να το δεχτεις καλα χιλιομετρα και οπωσδηποτε μπουλονια ασφαλειας γιατι κλεβουν σ αυτα της ζαντες !!
@@motivatingpower αν σου πω δεν έχω ιδέα τι είναι αυτό;όσο για τα μπουλόνια έχω κλειστό πάρκινγκ και δεν ειμάι Αθήνα οπότε μάλλον την γλιτώνω...
@@motivatingpower ευχαριστω πολύ το περίμενω νάσαι καλά...δώσε βίντεο στο λαό.. ευχαριστούμε πολύ
Σε αυτό το αυτοκίνητο η 100αρα βενζίνη δεν κάνει χρήση. Σε golf tsi θα δεις πολύ διαφορά όπως και σε μοτοσικλέτες υψυλοστροφες.
Καλημέρα καλημέρα. Θέλω να ανεβάσω χάρτες Ελλάδας και Ευρώπης στην κεντρική οθόνη του chr και δεν ξέρω πωσ θα μπορούσα να το κάνω. Μήπως έχεις κάποια πληροφορία που θα μπορούσε να με βοηθήσει? Είμαι καινούργιος στο chr και ψάχνομαι λίγο για την λειτουργία του. Το βιντεάκι σου για το drive mode πολύ καλό. Σε ευχαριστώ.
Θά συνδέσεις σέ πρώτη φάση τηλέφωνο με οθόνη με τό καλώδιο.
Στην συνέχεια θα κάνεις σύζευξη τηλέφωνο και αυτοκίνητο , θά σ'βγει ανάλογο μνμ στην οθόνη και έπειτα πατάς αριστερά τό κουμπί map.
@@motivatingpower ΠΡΟΦΑΝΩΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΝΕΙ ΤΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΤΟΥ ΤΗΛΕΦΩΝΟΥ ΚΑΤΕΒΑΖΟΝΤΑΣ ΑΡΧΕΙΑ.
@@glalakos Σωστά.
Που βάζετε καύσιμο;
Καλησπέρα τί ακριβώς εννοείτε??
Αν καταλαβαίνω σωστά την ερώτηση, εγώ προσωπικά προσπαθώ από συγκεκριμένο πρατήριο υγρών καυσίμων που γνωρίζω χρόνια ότι έχει καθαρό καύσιμο!
@@motivatingpower εννοώ ποια εταιρεία
Bp βάζω φίλε!!
καλησπερα.. τις επιλογες eco normal spor μπορεισ να τισ κανεισ εν κινηση η σταματασ και επιλεγεισ ? ???? συγχαρητήρια για τα βίντεο σου μπραβο !!
Καλησπερα χρηστο οπως θες ειναι οι επιλογες οδηγησης !!
Ευχαριστω για το σχολιο!!
Φιλε νέος κάτοχος με yaris 1 ερωτηση λοιπόν Αυτά που είπες ισχύουν (eco κλπ σε εθνική που είπες )και σε yaris δηλαδή επειδή είναι hybrid ισχυει το ιδιο?
Καλημέρα Κωνσταντίνε !!
Σέ ποιο ήπια μορφή γιατί τό Yaris είναι ελαφρύ σέ σχέση με το CHR!!
Ευχαριστώ για το σχόλιο !!!
Λυπάμαι που θα στο πω αλλά η αμαξάρα premium edition που έρχεται, είναι καπαρωμένη από γυναικείο χέρι...
Άστα φίλε μου , δεν ξέρω τί νά κάνω με το θέμα αυτό .. ΧΑ ΧΑ ΧΑ ΧΑ
@@motivatingpower μόνο αν τη γεμίσεις δώρα. Πακέτο CHR με πληρωμένα βενζίνη, ασφάλεια, multimedia android, κάθε βδομάδα πλύσιμο γυάλισμα κ.λπ. Βάλε στο πακέτο μια βιζόν, ένα κομμάτι Καίσσαρη, μια βραδιά στην όπερα και ένα ταξίδι εξωτερικό και θα ανεβάσεις τις πιθανότητές σου.
Γεια σου φίλε. Εμείς μόλις πήραμε ένα Toyota Prius 2009. Ισχύει ότι ισχύει και για το chr? Το ev mode ποτε πρέπει να το χρησιμοποιώ;
Καλορίζικο !!! Βέβαια τό ίδιο πράγμα είναι!!
Τό ev mode θά δουλεύει περισσότερο σέ αστικό κύκλο
@@motivatingpower κάποιοι μου είπαν να μη το δουλεύω καθόλου γιατί λέει καταπονείται ο ηλεκτροκινητήρας. Ευχαριστώ.
@@ΣταματηςΚισσας Αν ηταν ετσι σταματη μου δεν θα το εβαζαν καθολου!! το hybrid system φθείρετε οταν δε το δουλεύεις . Αξιοποίησε ολα αυτα τα χαραχτηριστικα και πλεονεκτηματα που σου δινει και παρε τα μεγιστα απο αυτο.
@@motivatingpower να είσαι καλά φίλε. Αλλά αυτό δουλεύει παράδειγμα να πας μέχρι 25 χιλιόμετρα μέσα στη κίνηση; Αυτό δεν έχω καταλάβει και φοβάμαι να το δουλέψω.
Καλησπέρa! Επειδή ζω στην Φινλανδια και κανει πολυ κρυο ,έχω πρόβλημα με το κλείδωμα του αμαξιού, εχεις καποια απαντηση η κάποια λύση για αυτο? το ίδιο μοντέλο έχω και εγώ...
Wd 40 στο πιρακι στην ηλεκτρομαγνητική, διαφορετικά τζελ στο κλειδί .
Σκέφτομαι να παρω και εγω!! Και εγω φινλανδια μενω..turku 😂
Λοιπόν φίλε μου καλέ άκου να δεις πώς έχουν τα πράγματα το σίγουρο είναι ότι τη γυναίκα σου πλέον δεν μπορώ να την πείσω γιατί έχει οδηγήσει είδη το yaris άρα δεν γίνεται η δική μου πάντως όταν βλέπει CHR στο δρόμο φωνάζει, αυτό θέλω, αυτό θέλω, αυτό θέλω οπότε καταλαβαίνεις χαχαχαχα
Τυχερέ!!!!!
Δλδ εθνική cruise με eco η με normal.?
Καλησπερα ανδρεα !!
Για να επιλεξεις να βαλεις cruise παει να πει οτι εχεις δρομο να το δουλεψεις σωστα? Παντα με νορμαλ επιλογη στην εθνικη με η χωρις cruise.
Σε μπερδεψε που ειπα cruise και eco mode !!
Λαθος διατυπωση εκφραστικου λογου , ηθελα να πω οτι το κρουζ μεχρι τα 120 130 χλμ κανει καλυτερη διαχειρηση της μπαταριας , απο οτι το ποδι μας.
@@motivatingpower Σωστά μέσα στην πόλη δεν το βάζω εννοείται θα σου πω όμως δεν έκανα αυτό με το eco εκτός πόλης. Θα το δοκιμάσω στο corolla με νορμάλ εκτος πόλης και θα δω.
Καλησπερα. Θελω να ρωτησω. Αυτο με το σασμαν που ειναι με μια ταχυτητα. Το συνηθιζεις ευκολα? Δεν σου λειπουν οι αλλαγες ταχυτητων εστω κ απο ενα αυτοματο κιβωτιο?
Καλησπέρα η αλήθεια είναι ότι κάποιες στιγμές σπρώχνω τό λεβιέ μπροστά νά βάλω πρώτη ΧΑ ΧΑ ΧΑ ΧΑ δύναμη τής συνήθειες βλέπεις!!
Όχι δεν σ' λείπει γιατί όταν οδηγείς hybrid καλώς η κακώς σέ βάζει στους δικούς του ρυθμούς.
@@motivatingpower υπαρχουνε ξ αλλα υβριδικα με ταχυτητες. Π.χ puma. Kona κ τετοια. Θεωρω ομως οτι η τουοτα ειναι πιο εξελιγμενη απ ολους
@@beboulini9267 Όχι φίλε μου δεν είναι καθαρά hybrid ... τύπου hybrid είναι 48 volt.
Kona και puma πού τα οδήγησα είδα κατανάλωση στα Θεό!!!
Έχει σειριακό up/down στο κιβώτιο, αν σου λείψει η κίνηση του χεριού
@@sochaji το toyota; νομιζω κανεις λαθος. Αυτοματο ειναι. Μια ταχυτητα. Σαν σκουτερ
Πάρε για σένα το νέο YARIS CROSS που έρχεται τώρα και θα σ αρέσει πολύ,και δώσε στη γυναίκα σου το CHR.
Το εχω κλεισει το νεο yaris premier δεν υπαρχει επιστροφη !! χαχαχαχ
νασαι καλα αδερφε!!
Δηλαδή στην πόλη θα μπαίνει η Έκο καί στην εθνική οδό θα μπεί η νορμάλ;;
Καλησπέρα φίλε Σίμο!!
Αν θές να αξιοποιήσεις στο μάξιμουμ το hybrid system, θέλει σε αστικό κύκλο eco με χαλαρή εκκίνηση και στην εθνική την Νορμάλ.
Έχει αρκετά μυστικά για φουλ οικονομία καυσίμου, που σε βάθος χρόνου θα τα ανακαλύψεις μόνος σου, αν βέβαια σε ενδιαφέρει η ακραία αξιοποίηση του καυσίμου.
Ευχαριστώ Πόλυ συνεχίστε έτσι
Το μόνο αρνητικό είναι το κιβώτιο το οποίο είναι κάπως περίεργο ως προς την λειτουργία του και τον ήχο.Ξενιζει θέλει λίγο συνήθεια.
Καλησπέρα Πάνο !! Είναι θέμα συνήθειας , εγώ πλέον τό έχω συνηθίσει , αλλά το κυριότερο που με νοιάζει είναι η αξιοπιστία του αφού από το 2007 μέχρι σήμερα στα επίσημα τεφτέρια τής ΤΟΥΟΤΑ δεν υπάρχουν βλάβες σέ αυτό.
Ευχαριστώ για το σχόλιο!!
Το έκανα test drive μιας και σκεφτόμουν να αποχωριστώ το Nissan QQ j11a 1,5 dci. Η αλήθεια είναι ότι κόλλησα λίγο για την αγορά.Σκεφτομουν το CHR GR.
@@panosgalatis Άμα έχεις την οικονομική δυνατότητα να πάς στο κάτι παραπάνω , ειδικά σε GR δεν το συζητώ!!!
ΦΙΛΕ λες πολλα αλλα δεν εχει ουσια ο λογος σου.Θελουμε να μαθουμε πχ.με ποσα χιλομετρα πρεπει να πηγαινω το αμαξι για να χρησιμοποιω αμιγώς την μπαταρια με μηδενικη καταναλωση καυσιμου
Δεν μπορείς να αναλύσεις όλο το hybrid system σε ένα βίντεο!!
Βέβαια κατά καιρούς έχουν αναφερθεί όλα αυτά στα βίντεο μου.
Αμιγώς ηλεκτρικά είναι λίγα τα χλμ, αλλά πολύ συχνά μέσα στη πόλη όταν κινείσαι με χαμηλές ταχύτητες.
Το hybrid system ως επί το πλείστον είναι ένα σύστημα που δουλεύει σε συνάρτηση με το θερμικό σύστημα με σκοπό τήν βέλτιστη οικονομία.
Αρα σε καμία περίπτωση δεν μπορεί νά χαρακτηριστεί ως ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλιώς θά ήθελε και φόρτιση, κάτι που εδώ γίνεται αυτόματα.
Καλησπέρα.
Κάνεις πολύ καλή δουλειά, συνέχισε με περισσότερα βίντεο.
Μία ερωτηση
Σε ένα βίντεό σας, είπες αλλά και μας το έδειξες το εξής.
Έκανες 8,1 χιλιόμετρα με το 79 % με ηλεκτροκίνηση και το υπόλοιπο 21% με κατανάλωση 1,8.Ισχυει ή δεν κατάλαβα καλά.
Δλδ αν κάνω 100 χιλιόμετρα τα 79 χιλιόμετρα είναι ηλεκτρικά (δωρεάν), τα άλλα 21 χιλιόμετρα με 1,8 καταναλωση δλδ με 360 γραμμάρια βενζίνη (οικονομική οδήγηση)
Υ/Γ Αύριο πάω Φλαμιάτο
ΤΟ 1.8 καταναλωση ειναι στο συνολο της διαδρομης που πηρε μπροστα ο θερμικος κινητηρας . το βγαζει σαν μικτο κυκλο και απλα διαχωριζει επι του ποσοστου ποσο ρευμα ποσο βενζινη.
καλως ηρθες και σ ευχαριστω .
Καλη αγορα και γνωμη μου παρε προσφορες απο δυο τρεις γιατι εχω διαπιστωσει οτι δε παιζουν νετο τιμες.
@@motivatingpower Δεν καταλαβα
Δλδ η διαδρομή ήταν 8,1 Χιλ και έκαψε 1.8 %
@@tsakalos1981 Ναι για οσο δουλεψε ο κινητηρας βενζινης .
Σε μια διαδρομη ειναι σπανιο να μην παρει και ο θερμικος μπροστα ,αρα βγαζει ποσοστο καταναλωσης καταλαβες!
Θεουλης εισαι αγορινα
ωραιο βιντεακι πολυ ενδιαφερον θεμα.H πεταλουδα του γκαζιου ανοιγει με βαση το ποσο γκαζι πατας για να περασει πιο πολυς αερας και να ψεκασουν πιο πολυ βενζινη τα μπεκ.Αν πας πχ σταθερα με 100 χλμ δεν νομιζω οτι θα εχει διαφορετικη θεση η πεταλουδα σε οποιο απο τα 3 mode το εχεις.Αν θες γτ μπορει να κανω κ λαθος μπορεις να κανεις ενα τεστ με 100 χλμ και στα 3 mode και εκει θα φανει τι ειναι πιο οικονομικο
Ευχαριστώ φίλε Φώτη !!!
Μπεκ...!!!!🤔🤔🤔
ua-cam.com/video/r4iuj-bIRRU/v-deo.html, χωρίς ίχνος ασέβειας και αμφισβήτησης προς το πρόσωπό σου παραθέτω αυτό το βίντεο και θα ήθελα όταν και αν το δεις να μου το σχολιάσεις γιατί τα λέει λίγο διαφορετικά από εσένα και με έχει μπερδέψει! Να πω ότι με την δική μου λογική αυτό που λες εσύ είναι πολύ πιο λογικό πλην όμως τα λεγόμενα του άλλου με προβλημάτισαν. Να πω επιπλέον ότι σε παραδέχομαι και σε παρακολουθώ (εκτός του προφανούς λόγου ότι έχω μεταξύ άλλων υποψήφιο υβριδικό Toyota για αγορά) γιατί μιλάς με μεγάλη ειλικρίνεια απλά και κατανοητά για τον μέσο χρήστη, πράγμα σπάνιο στις μέρες μας. Με προβληματίζει με την καλή έννοια όταν λες ότι το sport mode σε κάλυψε σε ταξίδι με ανηφόρες καθώς θεωρώ ότι το μοναδικό ουσιαστικό μειωνεκτημα του 1,8 hybrid είναι οι εκτός πόλης επιδόσεις με φορτίο (πχ οικογένεια με δύο παιδιά μπαγκαζια και Clima). Έχω κάνει 2 td αλλά σε κίνηση εντός πόλης και δεν μου έλυσαν το βασικό αυτό ερώτημα. Το καλοκαίρι με το καλό θα το ξαναδοκιμάσω. Αυτό που ήθελα επιπλέον να σε ρωτήσω ένεκα του καιρού που επικρατεί αυτές τις ημέρες στην χώρα είναι πόσο βλέπεις να πέφτεις η απόδοση του υβριδικού συστήματος λόγω χαμηλών θερμοκρασιών. Βλέπεις να γίνεται υπερβολική χρήση της ΜΕΚ σε σχέση με τις νορμάλ θερμοκρασίες; Ρωτώ γιατί διαμένω Θεσσαλονίκη καν έχουμε λίγο διαφορά σε θερμοκρασία και ποσοστά υγρασίας προς τα επάνω. Συνέχισε την καλή δουλειά! Πάρω δεν πάρω Toyota πάντως έχει τον τεράστιο σεβασμό και την εκτίμηση μου γιατί είναι τίμια και ξεκάθαρη σε αυτό που προσφέρει. Για την ιστορία το Toyota που έχω συνυποψήφιο, μαζί με άλλα 2 οχήματα, είναι το Corolla Sedan 1.8 hybrid Style. Το αναφέρω γιατί ίσως και το επιπλέον βάρος του σε σχέση με το CHR σου να ρίχνει και άλλο τις επιδόσεις...
Καλησπερα χρηστο συγνωμη για την καθυστερηση ηταν και ξενο το βιντεο καταλαβαινεις!!
Λοιπον αυτοι οι ξενοι σε καθε παρουσιαση αυτοκινητου πανε με το τεχνικο βιβλιο του αυτοκινητου και οχι με την πραγματικοτητα!!
Εχω κανει τεστ σε εθνικη οδο που παω στην εργασια μου με eco μονιμα ενα γεμισμα ρεζερβουαρ , και ενα με normal !!
Διαπιστωσα μια αυξηση καυσιμου 30% παραπανω με την eco.
Μπηκα στο τριπακι και παρατηρησα την τρεχουσα καταναλωση και διαπιστωσα μεγαλυτερα νουμερα και γενικος ενα ζορι.
Ρωτησε καποιον ψαγμενο που το εχει καιρο να δεις θα σ πει τα ιδια.
Εγω δυο ταξιδια μικρα που εκανα παντα με normal και cruise .
Μονο σε βουνο βαζω την sport για να παιξω οχι γιατι το εχει αναγκη.
στο τελευταιο ερωτημα σου ....Ναι ο θερμικος κινητηρας μπαινει πιο γρηγορα στα χοντρα κρυα , γιατι πρεπει να ανταπεξελθει και στο καλοριφερ .
Η ΤΟΥΟΤΑ τοποθετει συστήματα διαχείρισης των θερμοκρασιών. Αυτά βοηθούν στη ρύθμιση της θερμοκρασίας της μπαταρίας, βελτιστοποιώντας έτσι ταυτόχρονα τη μακροπρόθεσμη χωρητικότητα και παράλληλα τη βραχυπρόθεσμη απόδοση της μπαταρίας. Όμως σύμφωνα με μελέτες, τα παραπάνω συστήματα αποδεικνύονται ανεπαρκή, όταν η εξωτερική θερμοκρασία μειωθεί δραματικά.
Αρα στα χοντρα κρυα εχουμε μεγαλυτερη δουλεια για τον θερμικο και λιγοτερη για τον ηλεκτρικο. η υγρασια δεν επειρεαζει, και σιγουρα δεν ζοριζει το hybrid system.
Στα χοντρα κρυα θα δεις παραπανω καταναλωση αλλα οχι τιποτα τεραστια διαφορα!!
Πιστευω να σ απαντησα σε ολα και να ην ξεχασα κατι.
@@motivatingpower ευχαριστώ πολύ για την απάντηση και την αμεσότητα, με καλυψες και ανυπομονώ για τα επόμενα κατατοπιστικά σου vds!!