Γεια σου Γιαννη, συγχαρητηρια για την πολυ ωραια παρουσιαση. Ειμαι κατοχος Chr Club ‘21 απο το οποιο ειμαι απολυτα ευχαριστημενος και ειναι ενα αυτοκινητο που ταιριαζει πολυ. Κατα την αποψη μου το νεο Chr 2024 εχει πλεονεκτηματα αλλα και μειονεκτηματα σε σχεση με το προηγουμενο, εγω προσωπικα το βρηκα αρκετα στενοχωρο πισω(186cm) και ποιοτικα υποδεεστερο σε ταμπλο και μπροστινες πορτες. Στην αρχη το ειδα κακασχημο αλλα οσο περναει ο καιρος μου αρεσει ολο και περισσοτερο. Περιμενα να ακουσω τις αποψεις σου με την παρουσιαση του, σε ευχαριστουμε πολυ!
Ευχαριστώ πολύ για τη στήριξη!!! Ισχύει ότι το καινούριο έχει περισσότερα σημεία που το κάνουν να δείχνει πιο πλαστικό, κυρίως στους προφυλακτήρες και σε πολύ χαμηλά τμήματα εσωτερικά. Η σχεδίαση συνηθίζεται. Όπως και το δικό σου όταν βγήκε ήταν κάτι εντελώς διαφορετικό, έτσι κι αυτό…
Είμαι κάτοχος του 21 μοντέλο και είμαι ευχαριστημένος 100%. Όπως είπες και εσύ είναι ένα διαφορετικό αυτοκίνητο από το προηγούμενο αλλά με την ίδια φιλοσοφία.Σε σχέση με τον ανταγωνισμό είναι νομίζω το απόλυτο vfm αυτοκίνητο όπως ήταν και το προηγούμενο!
Το περίμενα πως και πως...έχω το σεντάν hybrid του '20 και γι αυτό το chr❤❤❤❤ ξαναμπαίνω στην σκεψη να κάνω την αλλαγή...κι ας ματωσω. οικονομικά. Έκανα τεστ και είμαι καταενθουσιασμενος ειδικά με το εσωτερικο του..και επιτέλους ένα καλαίσθητο και όμορφο λεβιέ ταχυτήτων. Δυστυχώς η πρώτη έκδοση που θελω εχει αρκετά μεγάλη καθυστέρηση... Μόνο τα πιο ακριβά μοντέλα είναι ετοιμοπαραδοση...
Για σας θα ήθελα να αναφερθώ , στο σημείο όπου αναφέρεστε στο ανάποδο άνοιγμα του πίσω καπό, ίσως να μην το γνωρίζετε αλλά τα διάφορα σημεία του αυτοκινήτου δεν αποφασίζονται στο ίσια και ανάποδα , αλλά πρωτίστως στην οστεό - λειτουργικότητα του σώματος. Εάν έβαζαν το άνοιγμα όπως εσείς το θεωρείτε ίσια υπάρχει ο κίνδυνος, στο απότομο κλείσιμο του καπό να μην προλάβετε να βγάλετε τα δάκτυλα , κατά την κάθοδο κλείνοντας το καπό. και να σας τα γυρίσει κόντρα ανάποδα, τα δάκτυλα, αυτά τα λίγα για την ανάποδη χειρολαβή. Σας χαιρετώ πρώην σχεδιαστής μηχανολόγος, Renault Peugeot de Paris merci
Ελα ρε φιλε...Φτασαμε να λεμε στα 32+ χιλιαρικα οτι ειμαστε μια χαρα γιατι δεν ειναι και mercedez. Οταν το προηγούμενο CHR ξεκίναγε το υβριδικό με την CLUB εκδοση (με μαυρη οροφή και 18αρες ζαντες) στα 26300. Δλδ 6 χιλιαρικα διαφορά η προπερσινη Club εκδοση με την φετινή Club εκδοση. Να βαλουν τους 18 ιππους και την ασυρματη φορτιση κινητου στον πατο τους. Γιατι μιλάμε οτι έχουμε κατα 95% το ιδιο ακριβως αμαξι. Οσο και αν προσπαθουν να σε ξεγελασουν με το design οτι ειναι premium η σπορ η δε ξερω τι, 32+ χιλιαδες δεν αξιζει. Ειναι πολύ πιο φτηνιαρικο μεσα εξω και απο Honda και απο Mazda για Lexus δεν το συζηταω καν. Τοχει γαμησει η Toyota δυστυχως. Έβλεπα το Yaris Cross που το εχει πλεον υβριδικό μεσαια εκδοση style στα 27600. Και είδα οτι η Lexus εβγαλε το LBX που ειναι το yaris Cross με τον 1500ρη υβριδικο, με 15 ιππους παραπανω, εχει 10 φορες πιο ποιοτικα υλικα μεσα εξω και κοστίζει 29000. Τα συμπεράσματα δικά σας.
Δεν υπάρχει μάρκα που δεν ανέβηκαν οι τιμές...σε άλλες μεγάλη αύξηση και σε άλλες λιγοτερη. Το 29 ξεχασε το...μη τρω παραμύθι...σίγουρα πάνω από 30χιλ.
Το προηγούμενο μοντέλο μου άρεσε περισσότερο αλλά αυτό είναι υποκειμενικό. Κατά τα άλλα γνώριμη συνταγή για τη Toyota, το αυτοκίνητο θα γίνει best seller γιατί η τιμή για αυτά που προσφέρει είναι ικανοποιητική
Ως πρώτη εικόνα που είχα δει δεν μου είχε αρέσει σχεδιαστικά. Όταν πήγα από κοντα και το είδα μου άρεσε πάρα πολύ. Έχω να πω ότι οι φωτογραφίες το αδικούν. Το εσωτερικό πολύ ωραίο και εντυπωσιακό!
Έχω δει όλα τα βίντεο σου πάρα πολύ καλή παρουσίαση Προσωπικά έχω Toyota C-HR Πρόσφατα έκανα δοκιμή Nissan Qashqi e power 190 ps Έμεινα πολύ ευχαριστημένος Θα ήθελα να το δω στα επόμενα βίντεο σου να μάθω περισσότερα
Όσο και να αγαπώ τα Toyota αυτό το μοντέλο δεν θα το έπαιρνα ποτέ. Φυσικα είμαι κάτοχος 2 αυτοκινήτων Toyota. Όπως ειπες θα πήγαινα στο Corolla. Ευχαριστούμε για τα βιντεο
τα αυτοφορτιζομενα ακουγονται καλη ιδεα για την πολη και ρεαλιστικα βιωσιμη. Τα toyota δεν μαρεσουν αλλα αυτο ειναι υποκειμενικο.Εξαιρετικη παρουσιαση, ειδαμε και καταναλωσεις λιγο στην πολη. Υ.Γ. Σχεδιαστικα, σε σχεση με το προηγουμενο βλεπεται.
Ερώτηση λίγο άσχετη , το toyota corolla sedan hybrid 2024 active plus έχει LED φώτα η όχι ? βλέπω στην διαμόρφωση ότι έχει full led φώτα / τεχνολογία bi-led , ενώ στο έντυπο δεν λέει κάτι . ευχαριστώ
3 μήνες 4000 χιλιόμετρα κι μόνο 2 αρνητικά έχω βρει στο Kona hybrid, κι ένα περίεργο που μου συνέβει, γενικά απίστευτο αυτοκίνητο κι κρίμα που θα πέσει το hybrid στα 129 άλογα από ότι είδα από τα 141 που έχω εγώ
@@lefteriskaskaniotis7599το υβριδικό δεν θα το πειράξουν νομίζω τα βενζινοκίνητα θα κατεβάσουν λόγω ευρωπαϊκών προδιαγραφών για ρύπους..το κόνα πόσο σου βγήκε??
Είχα πάει στην Toyota για το ετήσιο service του Avensis και ανέβηκα στην έκθεση για να δω το νέο CHR. Κάθησα στο πίσω κάθισμα και πραγματικά με έπιασε κλειστοφοβία. Για οικογένειες με 5 μέλη όπως η δική μου δεν κάνει με τίποτα καθώς πέρα από τους μικρούς πίσω χώρους έχει και μικρό χώρο αποσκευών.
Ναι..σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο απλά είναι λίγο πιο άνετο στους πίσω χώρους. Μπήκα στο παλιό chr και όντως σε πιάνει κλειστοφοβια. Ένας λόγο που δεν προχώρησα στην αγορά του και πήρα το σεντάν κορολλα
Η παρουσίασή σου εξαιρετική όπως παντα. σε σχεση με το cx30 μιας και οι τιμες ειμαι πολυ κοντα , οδηγικα εχουν διαφορα? κλισεις στις στροφές ? ευχαριστώ πολυ.
Ναι έχουν τεράστιες διάφορες στο οδηγικό κομμάτι, το CX-30 είναι πιο σπορ, πιο σφιχτό και με καλύτερο σε αίσθηση τιμόνι. Επίσης η ποιότητα στο Mazda είναι ανώτερη, το ίδιο και οι χώροι. Το σημαντικότερο πλεονέκτημα του CHR απέναντι στο Mazda είναι η αισθητά καλύτερη κατανάλωση.
Το μόνο θετικό κατ' εμέ του CH-R σε σύγκριση με το CX-30 είναι η καλύτερη κατανάλωση. Σε όλα τα άλλα το Mazda υπερτερεί. Από χώρους είναι περίπου στα ίδια επίπεδα.
Παρακολουθώ γι' αυτό και για άλλα αυτοκίνητα δοκιμές στο εξωτερικό. Τα σχόλια που διαβάζεις εκεί δεν έχουν καμία σχέση με τα γελοία, παιδιακίστικα σχόλια 15χρονου (εκτός αν είναι όντως τέτοια), που βλέπουμε εδώ στην Ελλάδα. Εκεί προβληματίζονται, συζητούν, συγκρίνουν, σχολιάζουν κόσμια. Από τα σχόλια που διαβάζεις εδώ τελικά δεν είναι να απορείς για την τραγική οδηγική -και όχι μόνο- παιδεία του νεοέλληνα. Βλαχομαγκιές στα λόγια και στο τιμόνι, στραβοστομίες και οπαδισμός. Δε σωζόμαστε με τίποτα. Όσοι ενδιαφέρονται γι' αυτοκίνητα να κοιτάνε δοκιμές εξωτερικού. Εδώ η καφρίλα περισσεύει...
Το Mondeo έχει σίγουρα καλύτερους χώρους και καλύτερη ποιότητα κύλισης λόγω μεγέθους. Συγκριτικά δεν γνωρίζω όμως, καθώς δεν έχω οδηγήσει τον συγκεκριμένο συνδυασμό. Γενικά διαφορετικές κατηγορίες τα δυο τους.
Ερωτηση αναφορικα με την υβριδικη τεχνολογια κ την πολυ χαμηλή κατανάλωση των πχ 3,5 εως 5 λιτρων ανα 100χλμ, που ειναι ιδιαιτερα εντυπωσιακο: αν αγορασω το οχημα κ μετα απο πχ 10 ετη θελει αλλαγη η μπαταρια, που σου δινει την τοσο χαμηλη καταναλωση, ποιο ειναι το κοστος αντικαταστασης της;
Υπάρχει παλαιοτερο video στο κανάλι, πριν το πρόσφατο facelift. Μηχανικά τα μοντέλα είναι ίδια, οι φετινές αλλαγές είναι κυρίως αισθητικές και σε εξοπλισμό.
Κι εγώ στο ίδιο δίλημμα ήμουνα. Πήρα αυτό, γιατί το θεωρώ ομορφότερο κι επίσης η οθόνη πολυμέσων στην corolla είναι ενοχλητικά μεγάλη. Επίσης το chr έχει απίστευτη θέση οδήγησης!
@@user-lr5pq8to1m ευχαριστω για την βοηθεια...απο εξοπλισμο ειναι ιδια...τεχνολογιες....αμορτισερ.....ειναι copy paste ? ειναι πιο ευκολο να βαλεις παιδικο καρεκλακι στο chr αν καταλαβα καλα απο το βιντεο αποτι στo corolla hatchback
Οδήγησα Corolla gr 1,8 140 hp και chr chic 1,8 140hp. Το corolla είναι οκ απλά. Το chr πολύ ποιο ήσυχο και άνετο. Κάτι πού δεν έχει αναφερθεί ποτέ σε review ενώ εμένα μου έκανε μεγάλη εντύπωση είναι οι μηδενικοι αεροδυναμικοι θόρυβοι τουλάχιστον μέχρι τα 140 πράγμα πού δεν έχω δεί ακόμα καί σέ αυτοκίνητα "ανώτερης ποιότητας" όπως νέο Tiguan.Από θέμα οικονομίας καυσίμου δεν υπάρχει αντίπαλος !
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Σχετικά με τα μοντέλα της Lexus (και επειδή το ζητάτε πολλοί) είναι ιδιαίτερα δυσεύρετα τα test drive αυτοκίνητα, ακόμη και σε ολόκληρη Θεσσαλονίκη.
Καλησπερα. Αψογος σε ολα οπως παντα. Μια γρηγορη αλλα σημαντικη ερωτηση. Σταθμευση με αυτοματο κιβωτιο. Για TUCSON 2023. H σωστη σειρα με πατημενο το φρενο ειναι: πρωτα parking και μετα ηλεκτρ. χειροφρενο η πρεπει να χρησιμοποιηθει και η νεκρα. Το ρωταω για να μην το κιβωτιο. Ευχαριστω.
@@panoskarakatsanis4985 όχι δεν ζήτησα κάτι παράλογο Corolla cross ζήτησα και μου είπαν αυτό…δεν ξέρω αν έχει εξομαλυνθεί πλέον η κατάσταση Ιανουάριο πήγα
βγαινει και με πανοραμικη οροφη; το μικρο/ψηλο πισω τζαμι με χαλαει. και στο Α/C θα προτιμουσα ροδελα αντι για κουμπακι πανω-κατω. η χειρολαβη κλεισηματος του πορτ μπαγκαζ ειναι πιο πρακτικη ετσι "αναποδα" παντος. πολυ καλες παρατηρησεις και περιγραφες στην αισθηση αλλαγης ταχυτητων και μεταξυ βενζινο/ηλεκτρο-κινητηρα. με γλυτωσε απο ενα testdrive. βεβαια αν εχεις παιδια και δεν θελεις να νιωθουν σαν σε μπουντρουμι στις πισω θεσεις με αυτα τα παραθυρα. ή αν απλα σου τη δινει το πισω τζαμι οπως εμενα, παρε corolla cross =)
Πολλοι ιδιοκτήτες του γκρινιαζουν για τους τριγμούς στο παραθυρο του οδηγου αλλα και στο τιμονι .Προσπαθούν επι μηνες να βρουν λυση στην αντιπροσωπία αλλα χωρις αποτελεσμα ακομα. Ειναι δυνατο σε καινουργιο αυτοκινητο να εχουν τετοια θεματα;
Σχετικα με τις επιδόσεις του συγκεκριμένου αυτοκινήτου. Είναι σωστό οι ροπές του βενζινοκινητήρα & ηλεκτροκινητήρα να αθροίζονται; Βενζίνη 190Nm + Ηλεκτροκινητήρα 208Nm = 398Nm ??
Στα υβριδικά αυτοκίνητα οι ιπποδυνάμεις και οι ροπές δεν αθροίζονται, καθώς είναι εντελώς διαφορετικά τα μοτέρ και σε διαφορετικό φάσμα λειτουργίας. Στα ηλεκτρικά ναι αθροίζονται όταν πχ υπάρχει ηλεκτροκινητήρας εμπρός και ηλεκτροκινητήρας πισω.
Ωραια παρουσιαση αλλα λογω των καιρων να αναφερεται και το κοστος των μπαταριων σε περιπτωση αντικαταστασης;Για οποιο μοντελο υβριδικο και να παρουσιαζεις.
Κανω τα περισσοτερα χιλιομετρα σε Εθνικη Οδο και Εγνατία , εκει μπορει να μου πει καποιος κατοχος τι καταναλωση θα μπορουσα να πετυχω? Aξιζει να το παρω ? ή παω σε diesel και ξεμπερδεύω ?
Αναλόγως ποσο το πατάς αν έχεις βαρη πόδι τότε είναι πρπ το ίδιο με το diesel και είναι ανάλογα με τον δρόμο αν έχει κατηφόρες πολλές τότε αξίζει αλλά γενικα η κατανάλωση είναι ραντομ και πάλι μου έχει κάψει και 9 λίτρα εθνική ανά 100 αλλά μου έχει κάψει και 4 λίτρα
@@txtguide5348 ααα εντάξει τότε εγώ έχω μοντέλο του 18 και το πηγαίνω με 140+ ορισμένες φορές κομπλέ θα σου είναι (από Κρήτη είμαι δεν ξερω τους δρόμους εκεί) σε ανηφόρες πάντως ανεβαίνει η κατανάλωση επισης σμρ το πάτησα 170 και που έγραψε 7.1 λίτρα ανά εκατό και έκανα 30 κάτι χιλιόμετρα σε τέτοια ταχύτητα στην πόλη μέσα που το πηγαίνω σαν βάρκα δεν μ καίει τπτ 3-5.5
Πότε πήγε στα 30000€ το ψυχολογικό όριο ρε παιδιά; Εξωτερικά το αυτοκίνητο έχει πολύ ενδιαφέρον σχεδίαση, τα πίσω φώτα λίγο κιτς. Εσωτερικά η Toyota συνεχίζει να είναι κακή σε ποιότητα και σχεδίαση και πλέον ζητάει και πολλά χρηματα,ενω πρίν 5 χρόνια είχε τουλάχιστον φθηνά αυτοκίνητα.
Κάθε τιμή με μηδενικά μπορεί να θεωρηθεί ψυχολογικό όριο… 20Κ, 30Κ κοκ. Σαν τις λαϊκές αγορές που πουλούν 2,99€ ένα πράγμα 😅 (δεν είπα ότι 30Κ είναι λίγο…)
Δεν παιζει ρολο.Οι διαδικασιες παραγωγης ειναι ιδιες σε ολο τον κοσμο και η Τουρκια εχει αρκετη τεχνογνωσια και εμπειρια πλεον να κατασκευαζει αυτοκινητα
Πολύ αναλυτική παρουσίαση συγχαρητήρια!!θα θέλαμε και μια παρουσίαση του Corolla cross 1800cc και γενικότερα θα ήθελα την γνώμη σου στη σύγκριση μεταξύ των Yaris cross-chr-corolla cross.Ευχαριστω προκαταβολικά!
Γειά χαρά καρντάση μου!! Αν μπορείς να κάνεις ένα βίντεο για το id.4 4motion με τα 306hp θα σου ήμουν ευγνώμων. Βρήκα ένα "τρακαρισμένο" εξωτερικά τπτ εκτός από ένα μικρό σπάσιμο στον μπροστινό προφυλακτήρα αλλά μέσα άνοιξαν αερόσακοι (οδηγού συνοδηγού κουρτίνες και προεντατηρας ζώνης οδηγού), σκέφτομαι να το αποκτήσω και μελλοντικά να αντικαταστησω τους αερόσακους καθώς αυτη την στιγμή δεν υπάρχουν μεταχειρισμένοι όσο και αν το'ψαξα και είναι απλησιαστοι καινούργιοι. Η τιμή του είναι στα μισά απ'οτι κοστίζει μεταχειρισμένο αυτή τη στιγμή και αυτό με κάνει να το σκέφτομαι σοβαρά. Αν δεν υπάρχει η δυνατότητα του βίντεο θα ήμουν υπερκαλυμενος αν μου' λεγες την γνώμη σου!! Ευχαριστώ εκ των προτέρων. Κιπ γκοιν!! 😉😉😉
Ευχαριστούμε για το βίντεο! Ενδιαφέρον αλλα ποτέ δε με κέρδισε η σχεδίασή του, ανεξαρτήτως version. Ίσως είναι για τους νεότερους :) Γιάννη, υπάρχει περίπτωση να δεις και το Corolla Cross 1.8?
Καλησπέρα, κατά την γνώμη σας πιο αυτοκίνητο είναι πιο απολαυστικό στην οδήγηση και γενικά έχει καλύτερη οδηγικη συμπεριφορά το νεο Toyota corolla hatchback η το καινούργιο chr; ευχαριστώ για το χρόνο σας! @trcoff
Καλησπέρα Γιάννη! Ακόμα μια εξαιρετική παρουσίαση! Ήθελα να ρωτήσω, σε σύγκριση με το Yaris Cross, υπάρχουν ιδιαίτερες διαφορές; Γιατί η toyota να κάνει 2 αυτοκίνητα σχεδόν ίδιου μεγέθους, παρόμοιας κατηγορίας;
Φυσικά στην προηγούμενη γενιά όταν δοκίμασες το γκάζι δεν είπες ότι δεν γινόταν τίποτα αλλά ότι ήταν όλα καλά! Τώρα για να διαφημισουμε το νέο θάβουμε το παλιό... Κλασική τακτική δοκιμαστή...
Το προηγούμενο όταν βγήκε ήταν μια χαρά για αυτοκίνητο 122 ίππων. Ο ανταγωνισμός και η τεχνολογία όμως προχωράει και όλα τα αυτοκίνητα κρίνονται γι αυτό που είναι. Το «δεν γινόταν τίποτα» είναι χαρακτηριστικό έμφασης, μην τα παίρνετε όλα κυριολεκτικά και κατά λέξη.
@@trcoff συμφωνώ ότι ήταν μια χαρά για την εποχή του, όμως με την ίδια λογική εξακολουθεί να είναι πίσω... 1.8 με 140 ίππους είναι στην ίδια μοίρα όπως και τα παλιό με τον σημερινό ανταγωνισμό. Αν μάλιστα λάβεις υπόψιν σου ότι πρόσφατα η ίδια εταιρεία έφερε 1.5 με 130 ίππους (yaris) τότε μιλάμε για μεγάλο φάουλ... Μην ξαφνιαστείτε στο 1o facelift το ίδιο μοτέρ 1.8 να αποδίδει 160 ίππους.. έτσι για να δικαιολογήσουμε και την επόμενη αύξηση τιμής...;)
παρ ότι είναι super μοντέρνο σαν σχέδιο ... είναι κάπως άσχημο θα έλεγα ! το μόνο θετικό του η super χαμηλή κατανάλωση και το αυτόματο κιβώτιο που είναι μεγάλη ευκολία ! για όσους ενδιαφέρονται να έχουν μικρότερη συμμετοχή στο να οδηγούν ...
Θα θέλαμε ένα βίντεο με ανάλυση της απόφασης για παύση της διάθεσης του Yaris Cross και Corolla. Είναι αλήθεια ότι οι δοκιμές ασφαλείας δεν έγιναν σύμφωνα με τις προδιαγραφές;
Ωραίο αυτοκίνητο, όταν ξέρεις για ποιο λόγο το παίρνεις. Τεχνολογικά είναι πολύ πιο μπροστά από άλλα ομοειδή του. Είναι για νέους, για οικογενειάρχες με μικρά παιδιά και όσους έχουν 'ξεπαιδιάσει'. Αν δεν το οδήγησε κανείς ας μη μιλάει καλύτερα. Πολύ συμπαγές και στιβαρό για Toyota. Οι κραυγές ορισμένων λες και μιλάνε για ομάδες είναι αστείες!
Δεν αμφιβάλω για το σχόλιο σας, μια παρατήρηση μόνο : έχω εντοπίσει άρθρο (δεν το έχω εύκαιρο) πως το σύστημα e power της nissan είναι ένα βήμα παρακάτω (δεν είμαι ειδικός), αλλά ο Γιάννης ίσως μπορεί να εκφέρει άποψη.
Ενα αυτοκίνητο που απευθύνεται, στο 70% των Ελλήνων οδηγών! Δηλαδή πολυ χαμηλή κατανάλωση, αξιοπιστία υβριδικού συστήματος, αποδεκτή ποιότητα πολυ καλο after sales,και λογική τιμή για την κατηγορία. Ενταξει σχεδιαστικά δεν μου αρέσει, αλλα αυτο ειναι και υποκειμενικό! Οι χώροι ειναι βελτιωμένοι σε σχέση με το προηγούμενο, αλλα μην ξεχνάμε οτι μιλάμε για coupe suv όποτε οι χώροι για τους πίσω δεν ειναι και το δυνατό του σημείο! Τώρα όσοι θέλουν μεγαλύτερους χώρους, κοφτερά τιμόνια, κρατήματα στις στροφές και αλλα συναφή, πάνε άλλου!
Γιατί σε πειράζει ρε φίλε που το φτιάχνουν στην Τουρκία; Τότε να κατηγορείς και τους επεξεργαστές της intel γιατί τους κατασκευάζει σε κάτι τριτοκοσμικές χώρες. Εμείς οι έλληνες πρέπει να υποστηρίζουμε τα προϊόντα της Τουρκίας όπως και οι Τούρκοι υποστηρίζουν τα δικά μας. Διαβάζω ότι οι περισσότερες εξαγωγές μας οδεύουν προς την Τουρκία. Οσο δε για τον λαό της, οι Τούρκοι είναι αδέρφια μας, ζήσαμε μαζί δίπλα δίπλα 500 χρόνια στα ίδια χώματα, στα ίδια σπίτια
Έχοντας στα χέρια μου και τα δύο για μερικούς μήνες το καθένα, θα προτιμούσα το Clio. Το Fiesta έχει τιμονάρα και φοβερό μπροστινό σύστημα αλλά συνολικά το Clio υπερτερεί και σε κατανάλωση και σε άνεση χωρίς να χάνει σε αποτελεσματικότητα.
Γεια σου Γιαννη, συγχαρητηρια για την πολυ ωραια παρουσιαση. Ειμαι κατοχος Chr Club ‘21 απο το οποιο ειμαι απολυτα ευχαριστημενος και ειναι ενα αυτοκινητο που ταιριαζει πολυ. Κατα την αποψη μου το νεο Chr 2024 εχει πλεονεκτηματα αλλα και μειονεκτηματα σε σχεση με το προηγουμενο, εγω προσωπικα το βρηκα αρκετα στενοχωρο πισω(186cm) και ποιοτικα υποδεεστερο σε ταμπλο και μπροστινες πορτες. Στην αρχη το ειδα κακασχημο αλλα οσο περναει ο καιρος μου αρεσει ολο και περισσοτερο. Περιμενα να ακουσω τις αποψεις σου με την παρουσιαση του, σε ευχαριστουμε πολυ!
Ευχαριστώ πολύ για τη στήριξη!!! Ισχύει ότι το καινούριο έχει περισσότερα σημεία που το κάνουν να δείχνει πιο πλαστικό, κυρίως στους προφυλακτήρες και σε πολύ χαμηλά τμήματα εσωτερικά. Η σχεδίαση συνηθίζεται. Όπως και το δικό σου όταν βγήκε ήταν κάτι εντελώς διαφορετικό, έτσι κι αυτό…
Είμαι κάτοχος του 21 μοντέλο και είμαι ευχαριστημένος 100%. Όπως είπες και εσύ είναι ένα διαφορετικό αυτοκίνητο από το προηγούμενο αλλά με την ίδια φιλοσοφία.Σε σχέση με τον ανταγωνισμό είναι νομίζω το απόλυτο vfm αυτοκίνητο όπως ήταν και το προηγούμενο!
Ούτε Ελλάδα μένω, ούτε έχω σκοπό να πάρω αμάξι, αλλά έχεις ωραίο content! Είσαι ωραίος!
πολύ ωραιο βιντεο ! αλλά θα θέλαμε πιο μεγάλη συχνότητα!!και ας μην εχεις αμαξι, να κανεις τεχνικά θέματα ή ότι αλλο θέλεις.
Το περίμενα πως και πως...έχω το σεντάν hybrid του '20 και γι αυτό το chr❤❤❤❤ ξαναμπαίνω στην σκεψη να κάνω την αλλαγή...κι ας ματωσω.
οικονομικά.
Έκανα τεστ και είμαι καταενθουσιασμενος ειδικά με το εσωτερικο του..και επιτέλους ένα καλαίσθητο και όμορφο λεβιέ ταχυτήτων.
Δυστυχώς η πρώτη έκδοση που θελω εχει αρκετά μεγάλη καθυστέρηση...
Μόνο τα πιο ακριβά μοντέλα είναι ετοιμοπαραδοση...
Για σας θα ήθελα να αναφερθώ , στο σημείο όπου αναφέρεστε στο ανάποδο άνοιγμα του πίσω καπό, ίσως να μην το γνωρίζετε αλλά τα διάφορα σημεία του αυτοκινήτου δεν αποφασίζονται στο ίσια και ανάποδα , αλλά πρωτίστως στην οστεό - λειτουργικότητα του σώματος. Εάν έβαζαν το άνοιγμα όπως εσείς το θεωρείτε ίσια υπάρχει ο κίνδυνος, στο απότομο κλείσιμο του καπό να μην προλάβετε να βγάλετε τα δάκτυλα , κατά την κάθοδο κλείνοντας το καπό. και να σας τα γυρίσει κόντρα ανάποδα, τα δάκτυλα, αυτά τα λίγα για την ανάποδη χειρολαβή.
Σας χαιρετώ πρώην σχεδιαστής μηχανολόγος, Renault Peugeot de Paris merci
εισαι ο καλυτερος στις δοκιμες,ειμαι κατοχος του προηγουμενου chr και αν και αρχικα δνε μαρεσε εμφανισιακα το θεωρω πολυ καλο αυτοκινητο!!
Ωραία παρουσίαση πλήρης όπως πάντα ! Υπάρχει δυνατότητα να κάνεις το νέο Lexus LBX !?
Ελα ρε φιλε...Φτασαμε να λεμε στα 32+ χιλιαρικα οτι ειμαστε μια χαρα γιατι δεν ειναι και mercedez. Οταν το προηγούμενο CHR ξεκίναγε το υβριδικό με την CLUB εκδοση (με μαυρη οροφή και 18αρες ζαντες) στα 26300. Δλδ 6 χιλιαρικα διαφορά η προπερσινη Club εκδοση με την φετινή Club εκδοση. Να βαλουν τους 18 ιππους και την ασυρματη φορτιση κινητου στον πατο τους.
Γιατι μιλάμε οτι έχουμε κατα 95% το ιδιο ακριβως αμαξι. Οσο και αν προσπαθουν να σε ξεγελασουν με το design οτι ειναι premium η σπορ η δε ξερω τι, 32+ χιλιαδες δεν αξιζει. Ειναι πολύ πιο φτηνιαρικο μεσα εξω και απο Honda και απο Mazda για Lexus δεν το συζηταω καν.
Τοχει γαμησει η Toyota δυστυχως. Έβλεπα το Yaris Cross που το εχει πλεον υβριδικό μεσαια εκδοση style στα 27600. Και είδα οτι η Lexus εβγαλε το LBX που ειναι το yaris Cross με τον 1500ρη υβριδικο, με 15 ιππους παραπανω, εχει 10 φορες πιο ποιοτικα υλικα μεσα εξω και κοστίζει 29000. Τα συμπεράσματα δικά σας.
Δεν υπάρχει μάρκα που δεν ανέβηκαν οι τιμές...σε άλλες μεγάλη αύξηση και σε άλλες λιγοτερη.
Το 29 ξεχασε το...μη τρω παραμύθι...σίγουρα πάνω από 30χιλ.
el.m.wikipedia.org/wiki/Πληθωρισμός
Το προηγούμενο μοντέλο μου άρεσε περισσότερο αλλά αυτό είναι υποκειμενικό. Κατά τα άλλα γνώριμη συνταγή για τη Toyota, το αυτοκίνητο θα γίνει best seller γιατί η τιμή για αυτά που προσφέρει είναι ικανοποιητική
Ευχαριστούμε!
🙏🙏
Ως πρώτη εικόνα που είχα δει δεν μου είχε αρέσει σχεδιαστικά. Όταν πήγα από κοντα και το είδα μου άρεσε πάρα πολύ. Έχω να πω ότι οι φωτογραφίες το αδικούν. Το εσωτερικό πολύ ωραίο και εντυπωσιακό!
Εξαιρετική παρουσίαση ! Εύγε σε όλους τους συντελεστές ...!
Εξαιρετικό το βίντεο και η παρουσίαση σου για ακόμα μια φορά. Σχετικά με το όχημα, σορρυ αλλά το βρήκα πολύ βαρετό. Άποψη μου όμως…
Έχω δει όλα τα βίντεο σου πάρα πολύ καλή παρουσίαση Προσωπικά έχω Toyota C-HR Πρόσφατα έκανα δοκιμή Nissan Qashqi e power 190 ps Έμεινα πολύ ευχαριστημένος Θα ήθελα να το δω στα επόμενα βίντεο σου να μάθω περισσότερα
Πολύ όμορφο αμάξι ,το έχω δει στο δρόμο άσπρο και είναι τέλειο
Στο κλείσιμο κάθε μεταλλικής επιφάνειας σαν τενεκές ακούγεται… ποιοτικά κατώτερο από πριν
Όσο και να αγαπώ τα Toyota αυτό το μοντέλο δεν θα το έπαιρνα ποτέ. Φυσικα είμαι κάτοχος 2 αυτοκινήτων Toyota. Όπως ειπες θα πήγαινα στο Corolla. Ευχαριστούμε για τα βιντεο
Κάνω λόγο δουλειάς 400χλμ αττικη οδό την εβδομάδα , + 100χλμ περίπου το σ/κ εντος Αθήνας. Chr club ή το νέο Tiguan 1.5 130ps?
τα αυτοφορτιζομενα ακουγονται καλη ιδεα για την πολη και ρεαλιστικα βιωσιμη. Τα toyota δεν μαρεσουν αλλα αυτο ειναι υποκειμενικο.Εξαιρετικη παρουσιαση, ειδαμε και καταναλωσεις λιγο στην πολη. Υ.Γ. Σχεδιαστικα, σε σχεση με το προηγουμενο βλεπεται.
Μήπως μπορείς να μας κανεις και μια κριτική για το Corolla cross 1.8; Ευχαριστώ
εισαι ο καλυτερος ωραιο βιντεο σουπερ η παρουσιαση
Καλησπέρα ωραίο βίντεο !!!! Vw Tiguan R line και γρήγορα Γιάννη !!!
Αν ζεις σε πόλη κ κινησε σε αυτή 70% κ 30% εκτός η Toyota είναι μονόδρομος.. Είτε σου αρέσουν είτε όχι τα Toyota, τεχνολογικά είναι πολυ μπροστά.
Καλο αλλα πολυ κλειστοφοβικό πίσω για τους επιβάτες! Θα προτιμούσα το κορολα κρος!! ❤❤❤❤
Εξαιρετική παρουσίαση!!!!
Έχει πάει πολύ καλά σε πωλήσεις εδώ στην Κρήτη τουλάχιστον το βλέπω παντού σε άσπρο χρώμα με μαύρη οροφή είναι ποιο όμορφο
Πολυ καλη παρουσιαση!!!!!
Πόση απόσταση μπορεί να κάνει μόνο ηλεκτρικά
Ερώτηση λίγο άσχετη , το toyota corolla sedan hybrid 2024 active plus έχει LED φώτα η όχι ? βλέπω στην διαμόρφωση ότι έχει full led φώτα / τεχνολογία bi-led , ενώ στο έντυπο δεν λέει κάτι . ευχαριστώ
Γιαννη κανε μια παρουσίαση του καινούργιο hyundai kona hybrid σε παρακαλώ φαντάζει το καλύτερο σε αυτή την κατηγορία
3 μήνες 4000 χιλιόμετρα κι μόνο 2 αρνητικά έχω βρει στο Kona hybrid, κι ένα περίεργο που μου συνέβει, γενικά απίστευτο αυτοκίνητο κι κρίμα που θα πέσει το hybrid στα 129 άλογα από ότι είδα από τα 141 που έχω εγώ
@@lefteriskaskaniotis7599το υβριδικό δεν θα το πειράξουν νομίζω τα βενζινοκίνητα θα κατεβάσουν λόγω ευρωπαϊκών προδιαγραφών για ρύπους..το κόνα πόσο σου βγήκε??
@@lefteriskaskaniotis7599πες τα δύο αρνητικά που βρήκες??
Μπράβο Γιάννη πολύ ωραία Βίντεο Και πολύ ωραία το TOYOTA 👌🏻😉
Αμαξαρα! Ωραιο review Γιαννη
Είχα πάει στην Toyota για το ετήσιο service του Avensis και ανέβηκα στην έκθεση για να δω το νέο CHR.
Κάθησα στο πίσω κάθισμα και πραγματικά με έπιασε κλειστοφοβία.
Για οικογένειες με 5 μέλη όπως η δική μου δεν κάνει με τίποτα καθώς πέρα από τους μικρούς πίσω χώρους έχει και μικρό χώρο αποσκευών.
Ναι..σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο απλά είναι λίγο πιο άνετο στους πίσω χώρους.
Μπήκα στο παλιό chr και όντως σε πιάνει κλειστοφοβια.
Ένας λόγο που δεν προχώρησα στην αγορά του και πήρα το σεντάν κορολλα
Το CHR ειναι γιια ζευγάρια ή με ένα τέκνο μόνο (και αυτό να είναι μιας ηλικίας που να μη θέλει κουβάλημα σε καρότσι, παρκοκρεβατα κτλ.
Βασικά είναι για εμάς που είμαστε άνω των 50 χωρίς μικρά παιδιά. Πιο χαλαρό αυτοκίνητο δεν υπάρχει.😄😄 Μπαίνεις μέσα , οδηγείς και χαλαρώνεις.
Η παρουσίασή σου εξαιρετική όπως παντα.
σε σχεση με το cx30 μιας και οι τιμες ειμαι πολυ κοντα , οδηγικα εχουν διαφορα? κλισεις στις στροφές ?
ευχαριστώ πολυ.
Ναι έχουν τεράστιες διάφορες στο οδηγικό κομμάτι, το CX-30 είναι πιο σπορ, πιο σφιχτό και με καλύτερο σε αίσθηση τιμόνι. Επίσης η ποιότητα στο Mazda είναι ανώτερη, το ίδιο και οι χώροι. Το σημαντικότερο πλεονέκτημα του CHR απέναντι στο Mazda είναι η αισθητά καλύτερη κατανάλωση.
Το μόνο θετικό κατ' εμέ του CH-R σε σύγκριση με το CX-30 είναι η καλύτερη κατανάλωση. Σε όλα τα άλλα το Mazda υπερτερεί. Από χώρους είναι περίπου στα ίδια επίπεδα.
Καλησπέρα Γιάννη! Γνωρίζεις αν είναι βελτιωμένο σε μπαταρία και ecvt το facelift των 116hp Yaris cross? Ευχαριστώ Στέλιος
Πολυ ακριβο για made in Turkey, αλλα τα ηλεκτρονικα παρα πολλα. Δυστυχως πολλα τα λεφτα.
Παρακολουθώ γι' αυτό και για άλλα αυτοκίνητα δοκιμές στο εξωτερικό. Τα σχόλια που διαβάζεις εκεί δεν έχουν καμία σχέση με τα γελοία, παιδιακίστικα σχόλια 15χρονου (εκτός αν είναι όντως τέτοια), που βλέπουμε εδώ στην Ελλάδα. Εκεί προβληματίζονται, συζητούν, συγκρίνουν, σχολιάζουν κόσμια. Από τα σχόλια που διαβάζεις εδώ τελικά δεν είναι να απορείς για την τραγική οδηγική -και όχι μόνο- παιδεία του νεοέλληνα. Βλαχομαγκιές στα λόγια και στο τιμόνι, στραβοστομίες και οπαδισμός. Δε σωζόμαστε με τίποτα.
Όσοι ενδιαφέρονται γι' αυτοκίνητα να κοιτάνε δοκιμές εξωτερικού. Εδώ η καφρίλα περισσεύει...
εξυπνάδα-σχόλιο με ρόδες
Γειά σου Γιάννη. Ωραία παρουσίαση για άλλη μια φορά
Περιμενουμε βιντεο σου, απο το νεο Kodiaq 2.0 TDI 🎉🎉
12:53 το ακουσατε;
Σα τενεκές ακούγεται όλο
Η ποιότητα ακούγεται 😂
Ποιότητα.
Το πλαίσιο της πινακίδας ακούγεται!
Στο 13:45 είναι ακόμα ποιο άθλιος ο ήχο ςτης λαμαρίνας.
Καλημερα!τα πισω καθησματα σε σχεση με yaris cross,πιο ειναι πιο βολικο για σχετικα ψηλό ατομο?
Αυτό είναι πιο ευρύχωρο από το Yaris Cross και πιο φαρδύ.
Η έκδοση c- lub συμφωνα με το brochure της Toyota, εχει μπλε ατμοσφαιρικο φωτισμο και οχι 64 χρωματων , εσεις τι ειδατε , έχει έστω μπλε?
Yπαρχει μεγαλη αναμονη για να παραγγειλεις ετοιμοπαραδοτο;
5μηνο
Στην πρώτη έκδοση πάρα πολύς ο χρόνος...στα πιο ακριβά μοντέλα θα βρεις ετοιμοπαραδοτα
Καλησπέρα Γιάννη μία ερώτηση. Το ford mondeo hybrick του 2018. Είναι καλή επιλογή. Με σχέση το toyota c-hr. Της ίδιας χρονολογίας.
Το Mondeo έχει σίγουρα καλύτερους χώρους και καλύτερη ποιότητα κύλισης λόγω μεγέθους. Συγκριτικά δεν γνωρίζω όμως, καθώς δεν έχω οδηγήσει τον συγκεκριμένο συνδυασμό. Γενικά διαφορετικές κατηγορίες τα δυο τους.
Ερωτηση αναφορικα με την υβριδικη τεχνολογια κ την πολυ χαμηλή κατανάλωση των πχ 3,5 εως 5 λιτρων ανα 100χλμ, που ειναι ιδιαιτερα εντυπωσιακο: αν αγορασω το οχημα κ μετα απο πχ 10 ετη θελει αλλαγη η μπαταρια, που σου δινει την τοσο χαμηλη καταναλωση, ποιο ειναι το κοστος αντικαταστασης της;
Δεν θα θελει αντικατασταση, τα πρωτα 11 χρονια εχει εγγυηση που φτανει και τα 14.
Με ενδιαφέρει το συγκεκριμένο όχημα αλλά στο μόνο που κολλάω είναι το " Made in Τurkey " . Θα μπορούσες να μας πεις την γνώμη σου ?
Καλησπερα. Εχεις πλανο για δοκιμη του Mazda 2 mild hybrid.? Οχι του full hybrid που ειναι ιδιο με το yaris.
Υπάρχει παλαιοτερο video στο κανάλι, πριν το πρόσφατο facelift. Μηχανικά τα μοντέλα είναι ίδια, οι φετινές αλλαγές είναι κυρίως αισθητικές και σε εξοπλισμό.
ειμαι αναμεσα στο chr και στο corolla hatchback....ξερω οτι ανοικουν σε διαφορετικη κατηγορια....αλλα ηθελα να μαθω κερδιζεις κατι να πας στο chr ?
κερδίζεις το βραβείο της ανοιχτής παλάμης που εκεί που θα έπαιρνες τον κύκνο, τελικά πήρες το ασχημόπαπο (και το πλήρωσες και πιο ακριβά).
Κι εγώ στο ίδιο δίλημμα ήμουνα. Πήρα αυτό, γιατί το θεωρώ ομορφότερο κι επίσης η οθόνη πολυμέσων στην corolla είναι ενοχλητικά μεγάλη. Επίσης το chr έχει απίστευτη θέση οδήγησης!
@@user-lr5pq8to1m ευχαριστω για την βοηθεια...απο εξοπλισμο ειναι ιδια...τεχνολογιες....αμορτισερ.....ειναι copy paste ? ειναι πιο ευκολο να βαλεις παιδικο καρεκλακι στο chr αν καταλαβα καλα απο το βιντεο αποτι στo corolla hatchback
Οδήγησα Corolla gr 1,8 140 hp και chr chic 1,8 140hp. Το corolla είναι οκ απλά. Το chr πολύ ποιο ήσυχο και άνετο. Κάτι πού δεν έχει αναφερθεί ποτέ σε review ενώ εμένα μου έκανε μεγάλη εντύπωση είναι οι μηδενικοι αεροδυναμικοι θόρυβοι τουλάχιστον μέχρι τα 140 πράγμα πού δεν έχω δεί ακόμα καί σέ αυτοκίνητα "ανώτερης ποιότητας" όπως νέο Tiguan.Από θέμα οικονομίας καυσίμου δεν υπάρχει αντίπαλος !
corolla style
Άσχημο αυτοκίνητο εξαιρετική παρουσίαση! Να περιμένουμε δοκιμή για το Lexus LBX;
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Σχετικά με τα μοντέλα της Lexus (και επειδή το ζητάτε πολλοί) είναι ιδιαίτερα δυσεύρετα τα test drive αυτοκίνητα, ακόμη και σε ολόκληρη Θεσσαλονίκη.
Καλησπερα.
Αψογος σε ολα οπως παντα.
Μια γρηγορη αλλα σημαντικη ερωτηση.
Σταθμευση με αυτοματο κιβωτιο. Για TUCSON 2023.
H σωστη σειρα με πατημενο το φρενο ειναι: πρωτα parking και μετα ηλεκτρ. χειροφρενο η πρεπει να χρησιμοποιηθει και η νεκρα.
Το ρωταω για να μην το κιβωτιο.
Ευχαριστω.
Ωραία δουλειά Γιάννη !!! Το προβλημα της Toyota είναι οι τραγικοί χρόνοι παράδοσης… προκαταβολή με ανοικτή τιμή και 15 μήνες παράδοσης !!!
Πλάκα κανεις….
Πριν 15 μερες πηγα κ ειπαν 2μηνο κ τιμη σταθερη.Αν καποια ιδιαιτερη εκδοση ζητησες,τοτε οκ..
@@panoskarakatsanis4985για ειδική παραγγελία ή για ετοιμοπαραδοτο;
15 τουλάχιστον φιλε μου
@@panoskarakatsanis4985 όχι δεν ζήτησα κάτι παράλογο Corolla cross ζήτησα και μου είπαν αυτό…δεν ξέρω αν έχει εξομαλυνθεί πλέον η κατάσταση Ιανουάριο πήγα
βγαινει και με πανοραμικη οροφη;
το μικρο/ψηλο πισω τζαμι με χαλαει.
και στο Α/C θα προτιμουσα ροδελα αντι για κουμπακι πανω-κατω.
η χειρολαβη κλεισηματος του πορτ μπαγκαζ ειναι πιο πρακτικη ετσι "αναποδα" παντος.
πολυ καλες παρατηρησεις και περιγραφες στην αισθηση αλλαγης ταχυτητων και μεταξυ βενζινο/ηλεκτρο-κινητηρα. με γλυτωσε απο ενα testdrive.
βεβαια αν εχεις παιδια και δεν θελεις να νιωθουν σαν σε μπουντρουμι στις πισω θεσεις με αυτα τα παραθυρα.
ή αν απλα σου τη δινει το πισω τζαμι οπως εμενα, παρε corolla cross =)
Πολλοι ιδιοκτήτες του γκρινιαζουν για τους τριγμούς στο παραθυρο του οδηγου αλλα και στο τιμονι .Προσπαθούν επι μηνες να βρουν λυση στην αντιπροσωπία αλλα χωρις αποτελεσμα ακομα. Ειναι δυνατο σε καινουργιο αυτοκινητο να εχουν τετοια θεματα;
Πρώτο έτος κυκλοφορίας θα επιλυθεί του χρόνου λογικά
Πολλοί ιδιοκτήτες??πόσα πουλήθηκαν??
Εδώ υπάρχουν ολοκαίνουρια suv που καίνε λάδια σαν φριτεζες κ αλλάζονται κινητήρες άρδην. Τα θέματα chr είναι προβλήματα να χαμε να λέγαμε
Γιάννη ευχαριστούμε πολύ για το αναλυτικό review!!
Θα κάνεις μήπως και το νέο Puma;;
Πιθανά ναι, μετά το καλοκαίρι!
Πολυ καλη παρουσιαση..ευχαριστούμε..η γνωμη σου για την μπαταρια και το αυτοματο κιβώτιο ως προς την ποιότητα?
το rav4 δεν ήταν plugin πιο πριν;
Θα έχουμε και βίντεο από Toyota yaris cross 2024 ;
Σχετικα με τις επιδόσεις του συγκεκριμένου αυτοκινήτου. Είναι σωστό οι ροπές του βενζινοκινητήρα & ηλεκτροκινητήρα να αθροίζονται; Βενζίνη 190Nm + Ηλεκτροκινητήρα 208Nm = 398Nm ??
Στα υβριδικά αυτοκίνητα οι ιπποδυνάμεις και οι ροπές δεν αθροίζονται, καθώς είναι εντελώς διαφορετικά τα μοτέρ και σε διαφορετικό φάσμα λειτουργίας. Στα ηλεκτρικά ναι αθροίζονται όταν πχ υπάρχει ηλεκτροκινητήρας εμπρός και ηλεκτροκινητήρας πισω.
Ωραια παρουσιαση αλλα λογω των καιρων να αναφερεται και το κοστος των μπαταριων σε περιπτωση αντικαταστασης;Για οποιο μοντελο υβριδικο και να παρουσιαζεις.
Αυτα δεν τα λενε ποτε,μονο για την οικονομια στη βενζινη λενε...
Κανω τα περισσοτερα χιλιομετρα σε Εθνικη Οδο και Εγνατία , εκει μπορει να μου πει καποιος κατοχος τι καταναλωση θα μπορουσα να πετυχω? Aξιζει να το παρω ? ή παω σε diesel και ξεμπερδεύω ?
Αναλόγως ποσο το πατάς αν έχεις βαρη πόδι τότε είναι πρπ το ίδιο με το diesel και είναι ανάλογα με τον δρόμο αν έχει κατηφόρες πολλές τότε αξίζει αλλά γενικα η κατανάλωση είναι ραντομ και πάλι μου έχει κάψει και 9 λίτρα εθνική ανά 100 αλλά μου έχει κάψει και 4 λίτρα
@@lefterisboy99 Φίλε Εγνατία ταξιδευω με ταχυτητες 120 με 130 χλμ για οικονομια. Δεν τρεχω γενικα
@@txtguide5348 ααα εντάξει τότε εγώ έχω μοντέλο του 18 και το πηγαίνω με 140+ ορισμένες φορές κομπλέ θα σου είναι (από Κρήτη είμαι δεν ξερω τους δρόμους εκεί) σε ανηφόρες πάντως ανεβαίνει η κατανάλωση επισης σμρ το πάτησα 170 και που έγραψε 7.1 λίτρα ανά εκατό και έκανα 30 κάτι χιλιόμετρα σε τέτοια ταχύτητα στην πόλη μέσα που το πηγαίνω σαν βάρκα δεν μ καίει τπτ 3-5.5
Είμαι κάτοχος φίλε μου στην εθνική θα δεις κατανάλωση 5.5. τίποτα σε σχέση με άλλα
@@Γρηγορης-λ2ν έχεις το καινούργιο με τα 140 άλογα ?
τα 40μ. εννοεις οτι ειναι καλή ή κακή μετρηση? Επισης μπορεις να συγκρινεις τις επιδοσεις με ενος 1000αριου π.χ. ενος puma?
υπάρχουν και αρκετά 36ρια
Τα περισσότερα αυτοκίνητα που δοκιμάζονται στην ίδια διαδικασία (και στον ίδιο δρόμο) φρενάρουν στα 36 έως 38 μέτρα συνήθως. Μικρότερα και μεγαλύτερα…
Κακη μέτρηση φυσικά.. είναι πολλά τα μέτρα..
Πότε πήγε στα 30000€ το ψυχολογικό όριο ρε παιδιά;
Εξωτερικά το αυτοκίνητο έχει πολύ ενδιαφέρον σχεδίαση, τα πίσω φώτα λίγο κιτς. Εσωτερικά η Toyota συνεχίζει να είναι κακή σε ποιότητα και σχεδίαση και πλέον ζητάει και πολλά χρηματα,ενω πρίν 5 χρόνια είχε τουλάχιστον φθηνά αυτοκίνητα.
Κάθε τιμή με μηδενικά μπορεί να θεωρηθεί ψυχολογικό όριο… 20Κ, 30Κ κοκ. Σαν τις λαϊκές αγορές που πουλούν 2,99€ ένα πράγμα 😅 (δεν είπα ότι 30Κ είναι λίγο…)
Όχι σαν τις λαϊκές αγορές σαν τα πολυκαταστηματα να λες.
Μπορεις να μας δειξεις Lexus LBX? Δεν το εχει δειξει κανεις Ελλαδα
Made in Turkey
Σιγουρες φθορές μετά από λίγο καιρό άσχετα αν είναι Toyota,
Έχει made in Japan μοντέλα η Toyota, προτιμήστε τα
Οτι να ναι
14 χρόνια είχα Toyota Verso made in Turkey. Μόνο μια αντλία βενζίνης μου έβγαλε! Μη λέτε λοιπόν εθνικιστικές ανοησίες!
Δεν παιζει ρολο.Οι διαδικασιες παραγωγης ειναι ιδιες σε ολο τον κοσμο και η Τουρκια εχει αρκετη τεχνογνωσια και εμπειρια πλεον να κατασκευαζει αυτοκινητα
Σωστά, οι προδιαγραφές είναι toyota!.. Οι τεχνικοί, ανεξαρτήτως εθνικότητας, ακολουθούν προδιαγραφές κατά γράμμα.. @@user-lr5pq8to1m
Φίλε μου και τα iPhone ξέρεις τι γράφουν? Designed by Apple in California, but made in China. Μη γράφετε ότι θέλετε...
Πολύ αναλυτική παρουσίαση συγχαρητήρια!!θα θέλαμε και μια παρουσίαση του Corolla cross 1800cc και γενικότερα θα ήθελα την γνώμη σου στη σύγκριση μεταξύ των Yaris cross-chr-corolla cross.Ευχαριστω προκαταβολικά!
corolla cross μονο 2.0. το 1.8 δε παει βημα λογω βαρους
Γιαννη θα κανεις δοκιμή το Mazda MX 30 REV;
Ο εξαιρετικός όπως πάντα
Κανονικη παρουσίαση όπως πάντα αλλά ωραίο θα ήταν να δοκίμαζες και το plugin να δούμε αν όντως βγάζει τα χιλ να είσαι καλά φίλε
Γειά χαρά καρντάση μου!!
Αν μπορείς να κάνεις ένα βίντεο για το
id.4 4motion με τα 306hp θα σου ήμουν ευγνώμων.
Βρήκα ένα "τρακαρισμένο" εξωτερικά τπτ εκτός από ένα μικρό σπάσιμο στον μπροστινό προφυλακτήρα αλλά μέσα άνοιξαν αερόσακοι (οδηγού συνοδηγού κουρτίνες και προεντατηρας ζώνης οδηγού), σκέφτομαι να το αποκτήσω και μελλοντικά να αντικαταστησω τους αερόσακους καθώς αυτη την στιγμή δεν υπάρχουν μεταχειρισμένοι όσο και αν το'ψαξα και είναι απλησιαστοι καινούργιοι. Η τιμή του είναι στα μισά απ'οτι κοστίζει μεταχειρισμένο αυτή τη στιγμή και αυτό με κάνει να το σκέφτομαι σοβαρά.
Αν δεν υπάρχει η δυνατότητα του βίντεο θα ήμουν υπερκαλυμενος αν μου' λεγες την γνώμη σου!!
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Κιπ γκοιν!! 😉😉😉
Πριν γίνει η δοκιμή πάντα μια μπανάνα 👍
Θα χαρώ πολύ να δοκιμάσετε κάποιο fort mondeo υβριδικό. Έστω και από τα καινούργια.
Ευχαριστούμε για το βίντεο!
Ενδιαφέρον αλλα ποτέ δε με κέρδισε η σχεδίασή του, ανεξαρτήτως version. Ίσως είναι για τους νεότερους :)
Γιάννη, υπάρχει περίπτωση να δεις και το Corolla Cross 1.8?
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Δεν είναι προς το παρόν στο πρόγραμμα το Corolla Cross 1.8 αλλά ίσως το δούμε κάποια στιγμή μελλοντικά!
Μπορεί κάποιος να μου θυμίσει την εφαρμογή που βλέπεις ιστορικό αυτοκινήτου για τρακάρισμα?
CARVERTICAL
Ο Μίστερ Μπιν έκανε αντιγραφη😁🤣🤣😂😂
Τι βαρετά χρώματα είναι αυτά?
Καλησπέρα, κατά την γνώμη σας πιο αυτοκίνητο είναι πιο απολαυστικό στην οδήγηση και γενικά έχει καλύτερη οδηγικη συμπεριφορά το νεο Toyota corolla hatchback η το καινούργιο chr; ευχαριστώ για το χρόνο σας! @trcoff
Μήπως μπορείς να κάνεις peugeot e 3008 ευχαριστώ 😅
Ποια πόλη ήταν αυτή:
@trcoff εννοεις οτι τα 40μ. ειναι λιγα ή πολλά?
Μέτριο φρενάρισμα προς κακό. Αποδεκτά φρενα θα έλεγα αλλά κάτω από τον μέσο όρο.
Καλησπέρα Γιάννη! Ακόμα μια εξαιρετική παρουσίαση! Ήθελα να ρωτήσω, σε σύγκριση με το Yaris Cross, υπάρχουν ιδιαίτερες διαφορές; Γιατί η toyota να κάνει 2 αυτοκίνητα σχεδόν ίδιου μεγέθους, παρόμοιας κατηγορίας;
Η κεντρική οθόνη έπαιζε πολύ στον επαρχιακό δρόμο.Δηλαδη στο κέντρο της Αθήνας με τις λακούβες τι θα γίνεται?
Αν εννοείςοτι έπαιζε η οθόνη...το έχει πάθει φίλος μου σε σεντάν, και το άλλαξε χωρίς κανένα πρόβλημα μέσα στην εγγυηση και όλα οκ τωρα
Δεν παιζει η οθονη αλλα το χερι αυτου που πραταει την καμερα 😂😂😂
Φυσικά στην προηγούμενη γενιά όταν δοκίμασες το γκάζι δεν είπες ότι δεν γινόταν τίποτα αλλά ότι ήταν όλα καλά! Τώρα για να διαφημισουμε το νέο θάβουμε το παλιό... Κλασική τακτική δοκιμαστή...
Το προηγούμενο όταν βγήκε ήταν μια χαρά για αυτοκίνητο 122 ίππων. Ο ανταγωνισμός και η τεχνολογία όμως προχωράει και όλα τα αυτοκίνητα κρίνονται γι αυτό που είναι. Το «δεν γινόταν τίποτα» είναι χαρακτηριστικό έμφασης, μην τα παίρνετε όλα κυριολεκτικά και κατά λέξη.
@@trcoff συμφωνώ ότι ήταν μια χαρά για την εποχή του, όμως με την ίδια λογική εξακολουθεί να είναι πίσω... 1.8 με 140 ίππους είναι στην ίδια μοίρα όπως και τα παλιό με τον σημερινό ανταγωνισμό. Αν μάλιστα λάβεις υπόψιν σου ότι πρόσφατα η ίδια εταιρεία έφερε 1.5 με 130 ίππους (yaris) τότε μιλάμε για μεγάλο φάουλ... Μην ξαφνιαστείτε στο 1o facelift το ίδιο μοτέρ 1.8 να αποδίδει 160 ίππους.. έτσι για να δικαιολογήσουμε και την επόμενη αύξηση τιμής...;)
Ισχύει ότι κατασκευάζετε στην Τουρκία ;;
παρ ότι είναι super μοντέρνο σαν σχέδιο ... είναι κάπως άσχημο θα έλεγα ! το μόνο θετικό του η super χαμηλή κατανάλωση και το αυτόματο κιβώτιο που είναι μεγάλη ευκολία ! για όσους ενδιαφέρονται να έχουν μικρότερη συμμετοχή στο να οδηγούν ...
Θα θέλαμε ένα βίντεο με ανάλυση της απόφασης για παύση της διάθεσης του Yaris Cross και Corolla. Είναι αλήθεια ότι οι δοκιμές ασφαλείας δεν έγιναν σύμφωνα με τις προδιαγραφές;
Αναλυτικά κάποιες χρήσιμες πληροφορίες εδώ: trcoff.gr/news/skandalo-toyota/
Ναι είναι αλήθεια το παραδέχτηκε και ο πρόεδρος της μαρκας
Ωραίο αυτοκίνητο, όταν ξέρεις για ποιο λόγο το παίρνεις. Τεχνολογικά είναι πολύ πιο μπροστά από άλλα ομοειδή του. Είναι για νέους, για οικογενειάρχες με μικρά παιδιά και όσους έχουν 'ξεπαιδιάσει'. Αν δεν το οδήγησε κανείς ας μη μιλάει καλύτερα. Πολύ συμπαγές και στιβαρό για Toyota. Οι κραυγές ορισμένων λες και μιλάνε για ομάδες είναι αστείες!
Για οικογένεια, ειδικά με μωρά, είναι μη πρακτικό με τέτοιες χωρητικότητες. Ιδανικη επιλογή για οικογένεια με 1 παιδί από νήπιο και άνω ηλικιακά.
Δεν αμφιβάλω για το σχόλιο σας, μια παρατήρηση μόνο : έχω εντοπίσει άρθρο (δεν το έχω εύκαιρο) πως το σύστημα e power της nissan είναι ένα βήμα παρακάτω (δεν είμαι ειδικός), αλλά ο Γιάννης ίσως μπορεί να εκφέρει άποψη.
Θα κάνατε κάποια στιγμή. Ένα βίντεο με το ford mondeo το υβριδικό.
Το Monroe δυστυχώς δεν υπάρχει πλέον στη γκάμα της Ford. Θα έρθουν βέβαια αλλά Ford για δοκιμή!
Όλη η οροφή είναι Nissan Juke 2021
Ωραίο το toyota αλλά, 12 Ιουλίου, Steel Panther με Gus G στη μονή Λαζαριστών.
Ενα αυτοκίνητο που απευθύνεται, στο 70% των Ελλήνων οδηγών! Δηλαδή πολυ χαμηλή κατανάλωση, αξιοπιστία υβριδικού συστήματος, αποδεκτή ποιότητα πολυ καλο after sales,και λογική τιμή για την κατηγορία. Ενταξει σχεδιαστικά δεν μου αρέσει, αλλα αυτο ειναι και υποκειμενικό! Οι χώροι ειναι βελτιωμένοι σε σχέση με το προηγούμενο, αλλα μην ξεχνάμε οτι μιλάμε για coupe suv όποτε οι χώροι για τους πίσω δεν ειναι και το δυνατό του σημείο! Τώρα όσοι θέλουν μεγαλύτερους χώρους, κοφτερά τιμόνια, κρατήματα στις στροφές και αλλα συναφή, πάνε άλλου!
Στο 70τοις εκατό??να φάνε δεν έχουν στην Ελλάδα για ποιο ποσοστό μιλάς..και τα υβριδικά δεν έχουν καλή μεταπώληση παγκοσμίως τώρα για Ελλάδα δεν ξέρω
Τουρκοφτιαγμενο.
Γιατί σε πειράζει ρε φίλε που το φτιάχνουν στην Τουρκία; Τότε να κατηγορείς και τους επεξεργαστές της intel γιατί τους κατασκευάζει σε κάτι τριτοκοσμικές χώρες. Εμείς οι έλληνες πρέπει να υποστηρίζουμε τα προϊόντα της Τουρκίας όπως και οι Τούρκοι υποστηρίζουν τα δικά μας. Διαβάζω ότι οι περισσότερες εξαγωγές μας οδεύουν προς την Τουρκία. Οσο δε για τον λαό της, οι Τούρκοι είναι αδέρφια μας, ζήσαμε μαζί δίπλα δίπλα 500 χρόνια στα ίδια χώματα, στα ίδια σπίτια
πως γινεται να μην χαλαει το e-CVT;
Χαλάει απλά όχι συχνά..
Καλημέρα, τα γυρίσματα στο Κιλκίς έγιναν;
Καλημερα. Θερμη Θεσσαλονίκης και τριγύρω περιοχές.
13:45 τενεκές
Ό,τι να 'ναι...
@@user-lr5pq8to1m τι οτι να ναι? σαν τενεκες λαδιου εκλεισε δεν το ακουσες? κουφος εισαι?
Ξέρει κανείς τον χρόνο παράδοσης;
Θα βρεις πιο εύκολα ακριβες εκδόσεις, ετοιμοπαραδοτες παρά την πρώτη.
Τουλάχιστον αυτό μου είπαν από μια αντιπροσωπεία
Phran to projgoumeno pou htan omorfo k to kanane megatron
Θα θέλαμε και ένα βίντεο για το Lexus lbx
Καλησπέρα Γιαννη παρακαλώ κάνε μας και με το νέο suzuki swift
Από το clio 2020+ 1.5 blue dci και το fiesta 2018+ mk8 1.5 tdci ποιο θεωρείς ότι έχει την καλύτερη ποιότητα κύλισης - ηχομόνωση καμπίνας;
Το Toyota C-HR 1.8 140hp
@@volvakias3 δεν ρώτησα αυτό...
Το fiesta
Έχοντας στα χέρια μου και τα δύο για μερικούς μήνες το καθένα, θα προτιμούσα το Clio. Το Fiesta έχει τιμονάρα και φοβερό μπροστινό σύστημα αλλά συνολικά το Clio υπερτερεί και σε κατανάλωση και σε άνεση χωρίς να χάνει σε αποτελεσματικότητα.