【長期試乗レビュー】アウディ R8 スパイダーとの別れ

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  • Опубліковано 27 вер 2024
  • UKチャンネル投稿日 2024/03/21
    マットが9ヶ月の長期試乗をしたアウディ R8 スパイダーを返却します。
    過去にポルシェ 911 ターボS、BMW M5 CS、アウディ RS6にAMG G63と長期試乗をしてきましたが、R8はこれらを上回る最高のマシンとなるでしょうか。
    この動画ではマットが9ヶ月間乗って、良かった点と悪かった点の全てを紹介します。5.2LのV10自然吸気がいかに優れているか、ISOFIXポイントがないといった細かい点まで語りますよ!
    今回登場したR8の仕様についてコメントで教えてください!
    翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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КОМЕНТАРІ • 56

  • @Subaruchougoukin2005
    @Subaruchougoukin2005 5 місяців тому +72

    いつものレビューの様とは違って長期試乗だからこその善し悪しが分かるマットのレビューのキレの良さよ
    最後の締めの言葉がホントにR8を愛し、クルマへの愛情で溢れた人らしくて良いな…

    • @リカを捨てた乙骨
      @リカを捨てた乙骨 5 місяців тому +1

      オープンカーにした途端整形に失敗した不自然なケツみたいにずんぐりむっくりすんのやめてくんねーかな

  • @user-stem157
    @user-stem157 5 місяців тому +31

    最後のaudiがこの車を保存するって決めたこととか、高速で気づく人が多いとかってところでマットの影響力や人気がうかがえて幸せや👍

  • @いい人-m5m
    @いい人-m5m 5 місяців тому +266

    アウディさん、声かけてくれたらワイもいつでも長期レビューするで

    • @HOTAKA-i1l
      @HOTAKA-i1l 5 місяців тому +64

      ワイは一生乗ってレビューするで

    • @マルクコンチュワ
      @マルクコンチュワ 5 місяців тому +75

      タダで乗りたいだけで草

    • @ルーラ-n3v
      @ルーラ-n3v 5 місяців тому +34

      @@HOTAKA-i1l アウディ「お買い上げありがとうございます。」

    • @鶴-e9q
      @鶴-e9q 5 місяців тому +20

      @@HOTAKA-i1lアウディ「オプションはランダムに付けておきますね😊」

    • @hyomakun80
      @hyomakun80 5 місяців тому +2

      アウディ🤬

  • @日本の視聴者
    @日本の視聴者 5 місяців тому +37

    10:35 どうしようもないウェザー

  • @A8じゅんや課長
    @A8じゅんや課長 5 місяців тому +14

    まじでかっこいいなR8。V10の音がたまらない 本当に運転楽しそう。将来乗りたい!!

  • @sherlockholmes1410
    @sherlockholmes1410 5 місяців тому +40

    マジでこの車の音は格別。都内でよくアイドリングストップから復帰を聞くけど、みんな振り向く!

    • @nomo766
      @nomo766 5 місяців тому +9

      都内ってそんな簡単にr8見れるのかー。羨ましいな

  • @kakinomito
    @kakinomito 5 місяців тому +7

    アウディからしても、マットがアウディに愛着持ってくれるし辛口モータージャーナリストの愛車ってだけで宣伝にもなるからすげえいいシステムやなww

  • @Gno_Bis
    @Gno_Bis 5 місяців тому +9

    めちゃくちゃ気持ち良さそう、生産終了したのが本当に惜しい

  • @JP_小草_13
    @JP_小草_13 5 місяців тому +9

    10:34 どうしようもない にしか聞こえないw

  • @shakekan_tv
    @shakekan_tv 5 місяців тому +19

    スパイダーのコンバーチブルスタイルにダークグリーンの外装とタンカラーの内装、他にないかっこよさがあるな〜V10の音も最高だ!

  • @hirotumr6082
    @hirotumr6082 5 місяців тому +1

    初めて気付いたぞ!
    に、大爆笑w

  • @ISE_TERUYA
    @ISE_TERUYA 5 місяців тому +6

    トニースタークの車だからいつかは乗りたいんだよな
    初代はだいぶ買えそうな値段になってきた
    勇気は要るが…

    • @Audi_A31691
      @Audi_A31691 5 місяців тому +1

      アイアンマンに憧れてAudi買いました^_^
      R8は買えそうにありません😭

    • @ISE_TERUYA
      @ISE_TERUYA 5 місяців тому

      @@Audi_A31691 それは羨ましい!
      同じAudiの2ドアならTTだったら頑張れば手が届きそうですよね

  • @5モ用
    @5モ用 5 місяців тому +6

    ガソリン代9ヶ月で67万・・・😂

  • @さだもりCh
    @さだもりCh 5 місяців тому +4

    緑はレアですね

  • @user-general0223
    @user-general0223 5 місяців тому

    6.1kmめっちゃ燃費良い!!!!
    R8エコカーじゃん🫣

  • @Su4R0-StaFf
    @Su4R0-StaFf 5 місяців тому +4

    サムネR8が炎上してるんかと思ったわ

    • @鶴-e9q
      @鶴-e9q 5 місяців тому

      9ヶ月乗ったし燃やしますか〜

  • @busamaru9000
    @busamaru9000 5 місяців тому

    いやrs6速ない?! 7:10

  • @markV3.1
    @markV3.1 5 місяців тому

    向こうはディーゼル燃料も2つあるんや

    • @AqutanLove
      @AqutanLove 5 місяців тому

      ドイツもっとあった気がする

  • @Hisui_aqso
    @Hisui_aqso 5 місяців тому +4

    車に対する知識があんまりないから、この車が正面から走ってくると毎回NSXと見間違う

  • @straycat114
    @straycat114 5 місяців тому +2

    ポルシェと比べてローンチが安定しないのは電子制御の完成度が違うからだろうな
    本来適切な回転数でクラッチミートしないとホイールスピンするものだけど、ローンチコントロールのおかげでベタ踏みでも無駄なく発進できる

  • @イタリアンコルレーネ
    @イタリアンコルレーネ 5 місяців тому

    フェラーリ辺りと比べると塗装は丈夫な車
    横からみるとブサイクなデザイン
    V10搭載しててもランボの下位モデル的な立ち位置なのはお気の毒

  • @w12amg51
    @w12amg51 5 місяців тому

    もう少し車を大事に扱ってほしい。

  • @take427
    @take427 3 місяці тому +2

    13:33 この機能地味にすごい。日本で言う『おもてなし』の心がありますね❤️

  • @manabusan_suki
    @manabusan_suki 5 місяців тому +9

    8:20 まなぶさんと同じことしてるw

  • @MORINOBEARSAN
    @MORINOBEARSAN 5 місяців тому +6

    可変バルタイの音の変化がVTEC並に切り替わるの好き

  • @clare-to4ec
    @clare-to4ec 5 місяців тому

    20:02 ここの訳はポルシェ911ターボSよりも好きだ、だね

  • @園田ゆ
    @園田ゆ 5 місяців тому

    おでこのシワに目が行って話が頭に入らん

  • @伏黒パパ
    @伏黒パパ 5 місяців тому

  • @ぷりん-k2l
    @ぷりん-k2l 5 місяців тому +1

    いい時計しとるの

  • @shoichihatada4574
    @shoichihatada4574 4 місяці тому

    やはり車はポルシェに限る

  • @midtel_5
    @midtel_5 5 місяців тому +3

    7:24

  • @joeElectricfox
    @joeElectricfox 5 місяців тому +3

    先代の5.2 V10クーペに乗ってるけど、2代目も色々近いんだな。乗ったこと無かったから知らなかった。
    先代も視界良好、コールドスタートはマジで五月蝿い。V10の音は最高。パドルのクリック感はA3とかと同じ。燃費は普通に走ってリッター5。
    ドラッグレース込みでリッター6なら、2代目はかなり燃費向上してる。

    • @あなる大魔神
      @あなる大魔神 5 місяців тому +1

      v8クーペ所有してましたが燃費は8くらいでめっちゃ良かったです

    • @joeElectricfox
      @joeElectricfox 5 місяців тому

      @@あなる大魔神 V8クーペ、そんなに燃費良いんですね。いいなー。
      V10、ガソリンスタンドから帰ってくると燃費計の針が少し減ってるくらい燃費悪いのでw

  • @タカハシ-r7i
    @タカハシ-r7i 5 місяців тому +1

    車紹介ユーチューバーの欠点は
    そんなのってねぇのに評価しちゃう

  • @TR-cs4lj
    @TR-cs4lj 5 місяців тому

    マット運転下手なんか?笑

  • @user-japanese8623
    @user-japanese8623 5 місяців тому +1

    レクサスlfa 「アウディr8よ君はリミッターを外さないと本当の音が出ないのかい?」

    • @kakinomito
      @kakinomito 5 місяців тому +19

      普通にイジらんでもウラカン/R8のNAのV10めちゃくちゃいい音じゃねw
      LFAがいいのは言うまでもないけど、多気筒NAエンジンだけあって普通に現行のスーパーカーの中ではフェラーリとか含めてもトップレベルでいい音やと思うで

    • @みきお-o8c
      @みきお-o8c 5 місяців тому +19

      LFAキッズ