GEELY ATLAS Pro. Обзор от владельца. 1 год \ 30 000км
Вставка
- Опубліковано 10 тра 2024
- В этом ролике я расскажу о своём GEELY ATLAS PRO.
Это 1 часть из запланированных 3х.
Подписывайтесь, что бы не пропустить полезную информацию.
Дилер, у которого я покупал свой автомобиль - geely-kashirka.ru/
Мой телеграм канал, на всякий случай - t.me/millenial_iz_trushchob - Авто та транспорт
Подписывайтесь на мой телеграм канал t.me/millenial_iz_trushchob Там я размещаю фото, анонсы будущих тест-драйвов и полезные советы. Один из последних советов: "Как убрать свист в дверях GEELY ATLAS PRO"
Я провёл БОЛЬШОЙ сравнительный анализ различных автомобилей… - прежде-чем купил GAC GS8.
На Первом поколении GAC GS8... - я накатал 40 тыс. км. Сейчас, 9 тыс. км... - катаю Второго. Чувствую, как Китайцы прогрессируют и эволюционируют. Второе поколение, во многом - более совершенно.
КИТАЙСКИЙ АВТОПРОМ РУЛИТ, а мы выпускаем за два миллиона «новые» УАЗ и Ниву, разработанные нашими Дедами в 60-70-ых годах прошлого века.
Я не навязываю свою точку зрения никому, ОДНАКО... - на моё удивление, ТРЁМ МОИМ ДЕТЯМ (Дочь - 7 лет; два Сына - 12 и 17 лет) и ЖЕНЕ (опыт вождения 15 лет, и Пассажиром 43 года)... - ЭТОТ «ГАД» ПОНРАВИЛСЯ БОЛЬШЕ, ЧЕМ СЕМЕЙНЫЙ KIA CARNIVAL.
РЕЗЮМЕ: Я выбираю - НОВЫЙ ЧЁРНЫЙ МЕРСЕДЕС, НО… - в сложившейся ситуации, когда в период «поднятия с колен» данная Хотелка не целесообразна... - ЭТОТ «ГАД» - ЛУЧШИЙ ПО ЦЕНЕ И КОНСТРУКТИВУ АВТОМОБИЛЬ !!!
Мне трудно понять политику Кампании GAC, в России… - когда отсутствует элементарный маркетинг, для продвижения Бренда.
Как результат: продажи распиаренной Geely Monjaro значительно превышают продажи более совершенного GAC GS8. …а пипл, не разбирающийся в деталях - покупает худший продукт, который больше пиарят.
Если бы это был плохой продукт, никакой маркетинг бы ему не помог, а так хороший продукт + маркетинг делают своё дело. А если человек дотошный в мелочах, то ему отсутствие PR не помешает сделать правильный выбор.
@@millenial_iz_trushchob ...ВСЁ ПОЗНАЁТСЯ - В СРАВНЕНИИ !!!
Идеальных автомобилей - не существует. GAC GS8 - это оптимальное сочетание стоимости автомобиля и его конструктива, а Geely Monjaro во многом проигрывает этому «ГАДу».
Я не навязываю свою точку зрения никому, когда имею аналитический склад ума; опыт эксплуатации различных автомобилей более двухсот штук, только по базе ГИБДД; ...и, по образованию - автотехнарь.
ОДНАКО... - на моё удивление, ТРЁМ МОИМ ДЕТЯМ (Дочь - 7 лет; два Сына - 12 и 17 лет) и ЖЕНЕ (опыт вождения 15 лет, и Пассажиром)... - ЭТОТ «ГАД» ПОНРАВИЛСЯ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ДЕВЯТИМЕСТНЫЙ KIA CARNIVAL.
P.S. РЕЗЮМЕ: Я выбираю - НОВЫЙ ЧЁРНЫЙ МЕРСЕДЕС, НО… - в сложившейся ситуации, когда в период «поднятия с колен» данная Хотелка не целесообразна, GAC GS8 - это, ЛУЧШИЙ ПО ЦЕНЕ И КОНСТРУКТИВУ АВТОМОБИЛЬ !!!
ВСЁ ПОЗНАЁТСЯ... - В СРАВНЕНИИ, когда есть что и с чем сравнивать !!!
Идеальных автомобилей - не существует. GAC GS8 - это оптимальное сочетание стоимости автомобиля и его конструктива, а Geely Monjaro - проигрывает.
Я не навязываю свою точку зрения никому, когда имею аналитический склад ума; опыт эксплуатации различных автомобилей более двухсот штук, только по базе ГИБДД; ...и, по образованию - автотехнарь.
ОДНАКО... - на моё удивление, ТРЁМ МОИМ ДЕТЯМ (Дочь - 7 лет; два Сына - 12 и 17 лет) и ЖЕНЕ (опыт вождения 15 лет, и Пассажиром)... - ЭТОТ «ГАД» ПОНРАВИЛСЯ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ДЕВЯТИМЕСТНЫЙ KIA CARNIVAL.
P.S. РЕЗЮМЕ: Я выбираю - НОВЫЙ ЧЁРНЫЙ МЕРСЕДЕС, НО… - в сложившейся ситуации, когда в период «поднятия с колен» данная Хотелка не целесообразна, GAC GS8 - это, ЛУЧШИЙ ПО ЦЕНЕ И КОНСТРУКТИВУ АВТОМОБИЛЬ !!!
Приветствую. По дребезжанию. 1. Нужно убрать пластмассовые заглуши которые находятся внизу двери. 2. Нужно силиконовой смазкой промазать все резинки и резиновые направляющие и стыки на дверях и крышке багажника. 3. Нужно отрегулировать резиновые ограничители задней крышки багажника, что бы зажать дверь плотней. 4. Необходимо смазать замки задних сидений силиконом. 5. Смазать все уплотнители либо силиконом аккуратно, либо специальным карандашом фирмы Вюрт.
Большинство скрипов это уберет. Возможно останется сзади скрипы, они лечатся установкой изоленты в замки задних сидений. И выставлением замка крышки багажника.
Большую часть из этого списка я сделал, замки только не смазал. Но есть ещё дребезжание на потолке и в районе торпедо со стороны пассажира. Изолента наше всё 😁
@@millenial_iz_trushchob В дождливую погоду тихо а в сухую поскрипывает, особенно когда на солнце постоит? :)
@@user-jq3gl3iq2q не замечал зависимости скрипов от погоды. Больше даже от наличия пассажира рядом. 😁 А так как-то очень рандомно они появляются, то есть, то нет, я уже грешу на трещину на стекле.
@@millenial_iz_trushchob У меня стекло не треснуто, но когда машина стоит под солнцем и нагревается то иногда слышен отчетливый щелчок спереди где торпедо, как будто камешек прилетел. Я думаю, что это стекло трещит. В каком то случае от нагрева, в других случаях от микрогуляний кузова от нагрузок.
@@user-jq3gl3iq2q да, стекло у меня всё больше вызывает подозрений. И да, как будто камешек дребезжит.
Пока комментировать особо нечего! Крутая машина! Хороший рассказ! Будем посмотреть дальше!! Ждём-с! 👍👍
Благодарю 🙂
Спасибо за обзор!
Если не секрет, какие обороты держит двигатель на Вашем Geely Atlas Pro 2023 во время равномерного (без ускорений) движения по трассе на скорости 120 км/час в режиме Comfort? ...2200 об/мин?
Не секрет! 😁 Для этого и делюсь своим опытом. Да, в районе 2.1-2.2тыс. об/мин. на 7 передаче. Иногда в плотном потоке езжу в спорте и тогда коробка дольше держит 6 передачу и тогда в районе 2.5 тыс об/мин. на 120.
Спасибо за Ваш ответ! 🙂🤝
На моем Geely Atlas Pro 2023 те же 2200 об/мин и это вызывает "смутные сомнения", похоже мотор 2023 года выдаёт больше 177 сил...
Не так давно (и случайно) попалось на глаза видео, где владелец Cherry Tiggo 7 сказал, что на стенде мотор показал 260 сил, хотя по паспорту 190.
Кто знает, может и Geely так сделал на Atlas Pro 2023 года?
Владею прошкой почти год, пересел с Вольво хс 70. Машина только радует. Никаких проблем вообще. Пробег 25 тыс. Масло меняю каждые 5 тыс.
Здравствуйте, а как по ржавчине? Ни где не появилась за время эксплуатации? И как коробка себя ведёт?)
Блин,я не хочу защищать именно эту машину,но скрипы или ещё какие-нибудь мелочи.Скажите немецкая или какая другая за такие же деньги у них разве нет таких же мелочей? Конечно хотелось бы что бы всё было идеально,но мне кажется такого не бывает не у кого.
Рекомендую ролик смотреть на скорости х2.....тягомотина жуткая 🤦♂️
Рекомендую вам тик-ток, там очень весело и энергично прыгают дети под музыку. 😉
Рекомендую Вам вобще не смотреть) Смысла нет, как в восприятии Вами информации, судя по всему, так и в смысле Вашего комментария!)😊
1.5 оптимально. Принял решение до просмотра вашего коммента )
@@denistimoshchuk7732 очень приятно, что мои ролики смотрят взрослые люди, которые могут самостоятельно принимать такие решения 😁 На фоне должен играть трек Дельфина "Решения".
@@millenial_iz_trushchob 😁
На моём Атласе дребезг шёл из под обшивки потолка , там просто клейма которая на глонасс на обшивку упала и дребезг был ужасный ! Долго искал от куда дребезг шёл , приехал к дилеру все сделали теперь тишина !)))
Добрый день, что по реальному расходу топлива?
Сегодня выйдет 2я часть. Там я про это расскажу.
Переднее пассажирское сиденье складывается горизонтально?
Нет, не складывается к сожалению 🤷♂️ наклон вперёд градусов 45 🤔
@@millenial_iz_trushchob а есть у китайцев машины, в которых складывается?
Ещё рекомендую датчики парктроника бронировать. У меня в первый же день после покупки прилетел в передний датчик камешек и появился скол, от которого вся система ушла в ошибку. Диллер эту проблему решить не смог. Датчик у них по стоимости в районе 6-8 тыс. По вину туда в ихней системе кроссятся 2 разных датчика. Какой у меня только вскрытие покажет. Вскрыть и посмотреть стоит у них 7.5тыс. за снятие бампера. И только после этого они закажут нужный датчик и потом, как приедет, ещё раз снимать бампер для замены. Итого этот гемор выходило решить у диллера больше 20тыс. за замену одного датчика парктроника. По итогу добился от них каталожный номер датчика что вышел у меня из строя. Они отогнули защитки снизу бампера и визуально глянув поняли что за датчик(они визуально разные, не обязательно прям с него считывать номер). Я на алике заказал датчик за 3тыс и сам за час дома поменял его бысто скинув бампер. Благо в инете есть подробные инструкции.
😁 владельцам китайцев нужно свой Клуб Весёлых и Находчивых организовывать
Ну какой электродвигатель?
Да, вы правы, мотор-генератор. 🤦♂️
Хорошая машинка, для севера конечно можно аккумулятор и побольше поставить, ампер/ч на 75 хотя бы... ну и полный привод вообще топ, сугробы, грязь, песок - а он просто едет.
Да, ему бы ещё более злую резину и клиренс сантиметров на 5 больше
Отсутствие полного подогрева лобовухи зимой не напрягает? обращались в китайцам с этим вопросом?
Для меня отсутствие подогрева лобового стекла только плюс. Меня напрягают нити, которые видны. На другом автомобиле есть подогрев, пользуюсь пару раз за зиму, а бесит целый год.
@@millenial_iz_trushchob у нас в декабре просто было -50 и ждать пока стелко отогреет воздухом это просто адище особено когда садишься в машины с коллегами одновременно и они имея полный подогрев едут уже домой а у тебя отошло окошко с пачку сигарет((
Передний привод и автомат айсин самый хороший варик этой тачки
Красивая машина
заметил многие рассказывают о функциях, фарах, дисках, кнопках, материалах и не один не рассказывает как она едет как тянет мотор как она держит дорогу почему?
Ну так посмотрите 2ю часть у меня на канале, там это есть.
Едет отлично! Дорогу держит как по рельсам даже зимой. Разгона хватает за глаза.
Подтверждаю 👍
Какие матричные фары?)) У вас рефлекторные, если бы были матричные, они бы вам точно понравились.
Блин, точно, я постоянно их путаю. 🤦♂️ Спасибо, что поправили. Я почему-то не заметил этого на монтаже. Конечно же рефлекторные.
Так у вас звук похож на неисправный маховик, его меняют по гарантии, без проблем.
🤔 хм-м-м, я думал про него. Но дилер сказал, что это коробка. Нужно будет ещё куда-нибудь заехать на диагностику.
@@millenial_iz_trushchob Маховик как раз стоит между двигателем и коробкой. Не все дилеры меняют, с этим придется побегать.
В Атласе Про, я больше всего переживаю за батарею, которая находит в низу багажника: стоимость, если она крякнет и т.д. Как по мне какая то не нужная система, которая удорожает стоимость автомобиля и его обслуживания.
А чё переживать, если и без неё машина прекрасно работает. Зимой же она системой EMS не пользуется. Ну только если самую малость...)
отключите
Не переживайте, если только вы не планируете эксплуатировать этот автомобиль 10 лет. В чём в чём, а вот батареи китайцы делать умеют, не зря они практически единственные, кто их производит. Но если уж так страшно, то откладывайте по 50 рублей в день, вместо чашки кофе и к моменту выхода из строя батареи у вас как раз будет сумма для её замены. 😁
130к новая батарейка стоит
Без батареи машина не поедет
эх, вот и думаешь, что лучше взять на 10 лет с пп и нормальным клиренсом
за 2.5 уже и ничего не остаётся
жаль клиренс маловат у него(
У ATLAS PRO вполне приличный клиренс. Производителем заявлено 171мм, но я в минимальной точке намерил 180, но это под нештатной металлической защитой. В большинстве мест клиренс 200мм. Но конечно если его загрузить, то он станет поменьше. 🤷♂️
@@millenial_iz_trushchob ну 180 ещё нормально. Я просто смотрел автомпс, там если знаете они по покрышке меряют, проезжают над ней. Там у спортиджа выше чем у атласа получился. Атлас её тащит только так. У меня сейчас колеос, под нижней точкой 20. Я еще ат резину поставил, так что даже выше.
Мне вполне комфортно с таким клиренсом. Если хочется выше, то это вполне можно решить какими-нибудь проставками или резиной повыше.
@@millenial_iz_trushchob подумаем. А то среди всех китайцев атлас больше всего доверия вызывает.
Сразу скажи что тут 3 цилиндра и DSG и всё сразу в топку..
лучше подкопить миллион и купить нормальный Monjaro с хорошим движком и автоматом от aisin
Спасибо большое за краткий обзор на обзор 🤣 BMW и MERCEDES тоже в топку с их 3мя цилиндрами и роботами.
там есть комлектации с айсин на переднем приводе , а 1,5 двиг полностью от хс 40 вольво ! А на монжаро и тугеле 2.0 это двиг китайский для понимания -клон вольво ,но вообще не от вольво !
2,400 ляма уже не деньги , смотря при какой зарплате
При любой зарплате 2.4 это уже практически низ рынка по новым. 🤷♂️ Такие времена.
В комплектации флагшип всё это есть
Да, я так и сказал, что мне не хватает именно в моей комплектации, а то, что оно есть в старших комплектациях я знаю. 🙂
Купить чтобы было, да и непонятно насколько её хватит. Теперь понимаю почему тесть новый 4008 Peugeot . Неубиваемый японский автомат, экономичный мотор, сбалансированная подвеска, салон из хороших материалов, кузов не из бочек. Машина радовать должна
Кузов покрепче будет в Джили чем в пыжике
ТРЕЩИНЫ, на лобовом стекле... - РАЗРАСТАЮТСЯ ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ ОТ СТЕПЕНИ ЖЁСТКОСТИ КУЗОВА... - а, ОТ ПЕРЕПАДА ТЕМПЕРАТУР, даже когда автомобиль находится без движения !!!
Как не крути, при прочных равных жестокость кузова тоже влияет на целостность стекла. Но конечно вы правы, расширение от температуры это очень мощный фактор.
Видать надо брать новый субарь и ездить без проблем лет 10)))) на половине прерываю ролик
Есть такая очень известная частушка: "Мы с женой ..билов пара накопили на Субару, и теперь с женой на пару мозг .бёт ещё Субару". 😁 Посмотрите 2ю часть, может быть стоит купить всё же китайца.
В любом джили не хватает бмв х3
Каждому своё. Но мне лично не хватает VOLVO. 😁
Редкая тягомотина
Спасибо за обратную связь! В комментариях есть лайфхаки от людей с СДВГ 😁 как смотреть ролики
Такой нудный обзор... много лишней информации, вступление не о чем... крч ни о чем обзор...
Смотрите тик-ток. Там всё весело и информативно.
Суть не уснул
Это же хорошо, значит принимайте этот ролик перед сном вместо снотворного 😁