Приятный тембр голоса. Хорошее и чёткое повествование. После Михаила Кульдяева (иликактамправильно) есть ощущение, что об автомобиле рассказывает учитель русского языка…
Спасибо. Профессионально, доходчиво, понятно. При этом автор смело говорил о незначительных недостатках. Я конечно немного старомоден, пока остаюсь любителем европейских авто. Я думаю, молодежи стоит отбросить стереотипы, и перестать гонятся за BMW, Мерс и Камри, и выбирать будущее . И девочкам не стоит напоминать своим парням, что они подъехали не на немецком или японском авто 😊. Я думаю в ближайшем будущем Китай превратит автопром что то на подобии того что они устроили с плазменными ТV и с женскими норковыми шубами 😊. Плазменный экран 2002 год цена в Москве 15,000 USD. А сегодня 😊? Кто последний раз смотрел телевизор ? Да, и цена? До одной тысяча USD. А что стала с норковыми шубами? 2000 год цена от 5,000 до 25,000 USD. Китай открыл такое количество ферм для норок, что сегодня норка стала что то из далекого прошлого. Мне кажется то же самое произойдет и с автомобилем. Наконец то она станет не роскошью а средством передвижения. Видимо кто то принял решение, что авто надо сделать доступным.
Спасибо большое за обзор,нравится подача информации об авто,можно добавить об кузове,клиренсе ит.д Атлас понравился, дизайн супер,что внутри,что снаружи,думаю купить,пересесть со Спортажа3
Сегодня как раз брал на Тест его 👍👍👍аппарат огонь! Сейчас во владении Киа Спортейдж, конечно по динамике и комфорту уступает китайцу! Всё очень понравилось, единственный момент, что будет с запчастями после гарантийки?!
Народ, кому нужен ПП покупайте Манжаро... Должна быть градация по ценнику... Вот и сделали попроще машину для более низкого бюджета, чтобы не портить линейку старших братьев
@@АндрейСтрокин-ж5шполный привод на атласе будет скоро. Официальная инфа. Только я вот не понимаю, нах он нужен с правильно настроенным ESP можно без проблем выехать из сугроба. А полный привод будет адекватно работать только на ручке. Это не внедорожник же, по полям и с полным приводом не получится на атласе покататься. Тупая неразумная трата денег
Цена у ОД как на ПИ Монжаро - 3.4-3.5 млн. Соответственно из этих двух авто однозначно Монжаро - полный привод, внешка, ликвидность. В конфигурации переднего привода и робота ценник должен быть до 3 млн, тогда он будет конкурентоспособен. Опять же возьмите Чанган CS55+ - почти те же вводные, та же динамика, похожий мотор и тип привода, но цена - 2450 т.р. в максималке. Это разница в 1 млн. Джили хорошие машины, но не настолько, чтобы стоить +1 млн. от цены конкурентов. Если что езжу на Тугелле 1.5 года, отличный автомобиль, особенно за 3.3 млн, за которые я его и купил.
У 55+ мотор 1.5т, лошадей меньше, крутящий меньше, сама машина меньше, мне кажется несравнимо с новым атласом. Да и грешат чанганы, как я знаю, своими гарантиями, да и разница 600к , а не 1 миллион, если мы сравниваем максимальные комплектации.
Отличный обзор, люблю смотреть Павла Блюденова и у Вас чем то схож 👍машинка пупер, вот бы еще 4wd и айсин вообще бомба будет. Думаю через годик когда Джили наестся прибылью то появится и полный привод и автомат и цена останется на этом же уровне. Монжарик год назад то же стоил 5-5,5 млн, а сейчас уже и за 3700 можно взять. Ну а "дилеры" (я бы их жадными жлобами назвал) пусть отдыхают от мыслей о супер прибылях...
Джили может и наестся, а вот местные диллеры точно нет, не питайте иллюзий) И 5.5 монжарик это ценник от диллера, а не от китайцев. И за 3.7 подскажите где взять?))
@@nicolatesla9852 так я и говорю что дилеры пусть отдыхают от мыслей о супер прибылях. Сейчас слава богу есть серые дилеры которые и известные и не столь жлобовитые, на них и есть надежда. А жлобьё из автосалонов пусть писюкурят
Два минуса этой машины: газовые упоры и отсутствие полного привода. В остальном мне очень нравится, ехал покупать новый кулрей, а взял атлас, не жалею.
Хороший обзор. Сравните пожалуйста с новым КИА спортейдж. Они даже похожи. Машина хорошая но многие будут ждать полный привод. Главное чтоб не дороже манжаро предлагали
Я могу Вам ответить, как бывший владелец Спортажа, а ныне владец нового Атласа!) это небо и земля) Атлас намного мягче, плавнее и самое главное для меня динамичнее! Трасса его стихия! Пока неделю только во владении, привыкаю, но всё очень нравится! Большой, удобный, очень быстрый! Пока обкатка, пробег всего 400 км, всё работает без замечаний!
Забыли про одну "фишку" рассказать - настройка зеркал через мультимедиа. Мелочь, но все же интересная особенность. Для семейного автомобиля, где будет несколько водителей, не самый удобный вариант. В целом, автомобиль по дизайну и ТТХ интересный. Уже смотрится лучше, чем то что было года 34 назад. Да и по мне, интереснее монжаро, как внешне, так и внутри. Время покажет на сколько он хорош
Да, верно. Еще не упомянул обратный алгоритм работы стеклоподъемников как на Зикре - нужно привыкнуть и звук поворотников, который выдается в разные динамики в салоне
Обзор интересный, подача на высоте. По самой модели много отрицательных отзывов в группах ТГ по глюкам/отключениям мультимедии и ГУ, а также по пустому бесполезному планшету без приложений, без навигации, без карплей/андроид авто, без вайфай, без радаров безопасности, урезанному функционалу по сравнению с китайской версией.
Кроссовер без полного привода, как человек на одной ноге. Нет, если у вас снега не бывает, то ещё можно, но если снегопады такие, как в Москве, например, то точно не надо.
Приветствую! Я как зритель хочу сказать, если хотите чтобы Вас смотрели, надо отличаться от других блогеров. Я к тому, что все блогеры замеряют разгон от 0 до 100 км., для чего это?, стаж вождения мой не малый, важнее разгон от 80 и выше для обгона например. Как Вы считаете?
@@Tim_mustafayevздравствуйте, откуда такая информация про поный привод и классический автомат? Тогда разница с монджаро будет небольшой - а зачем это джили? Не могу найти в интернете
Не хватает еще предложения с бмв х5 сравнить. Если сравнивать то с машинами одного ценового сегмента. В Новосибирске на днях предложили в салоне цену 3200 за него
Получается цены сопостовимы с Монжаро. По параллельному импорту он стоит столько же плюс полный привод и коробка автомат. И какой смысл его брать. Только если он будет существенно дешевле. А Монжаро всетаки выше классом.
@@АртурЦой-т9щ За разницу в цене 1млн., а полгода назад 1,5 млн., думаю можно все сделать, и главное надёжный двигатель и коробка. Гарантия того не стоит. Новый атлас вряд ли будет существенно дешевле по параллельному.
Нет датчиков слепых зон, не регулируется ремень безопасности по высоте, и это в современном автомобиле. Это нормально? Зато большой дисплей, как на корове седло.
В салоне сегодня удивили! Отказывается что заднюю шторку надо покупать отдельно, цена порядка 21.000 рублей! 😂😂😂 коврик в багажник 18.000 ну и венцом стала каско 120.000!!!😂 Так что прежде чем бежать покупать подумайте!
@@Tim_mustafayevБез КАСКО покупать новую гарантийную машину - очень рискованно. Даже малейшее повреждение, требующее замены деталей, выйдет на порядок дешевле годового КАСКО.
Сравнить интересно с Haval Dargo, по крайней мере по цене близки. А в обзоре на раскрыт функционал планшета, такой здоровый, а может ли он навигацию выводить, андроид авто и т.п.?
@@NextTheodore У родителей Haval F7 уже 2 года. Как новый. Он же еще и оцинкованный весь, кроме крыши. Как он гнить может? Или вы какую модель имеете в виду?
Контроль слепых зон эт полная фигня)...сколько машин было с ней...никогда по ней не ориентировался...бесполезная фишка...срабатывающая на всякую фигню)...
Машина правда хорошая, ездил на тест драйве, но цена высокая, и ликвидность на вторичном рынке под вопросом. Едет мягче чем туссан и намного динамичнее
@@alexanderkiryushin4690 я слежу за парой объявлений о продаже атлас про, один из них с пробегом 9000, комплектация пред максимальная, привод передний, до сих пор машины висят 12.5-13.5 млн. Как минимум 2 месяца продать не могут. Но это в Казахстане так дела обстоят
Незнаю посидел в новом атласе никакого вау эффекта. У самого Uni-k. В атласе сиденья не удобные жесткие прямые вроде атаманка есть но от нее нет проку ибо подушка сиденья как будто чуть вниз и ноги при удлинённое поджопнике все равно висит. Материал сидений какая плотная кожа с жопы дракона. Вроде салон аккуратный но выглядит все дешевле юника. Короче повода для визгов и вздохов не вижу. Машины для тест драйва не было поэтому о ходовых ощущениях ничего не скажу. П. С зачем замша на торпеде так и не понял😂
Передний привод на роботе за 17 млн в топе это перебор.... За эти деньги рядом стоит спортейдж 2,5 или тусан, да и в принципе можно посмотреть в сторону хавал Н6 который предлагает больше опции с полным приводом за меньшие деньги, да у него ходовая хуже, да рулежка хуже. Но 95% наших потребителей впринципе разницы не заметят.
Приятный тембр голоса. Хорошее и чёткое повествование. После Михаила Кульдяева (иликактамправильно) есть ощущение, что об автомобиле рассказывает учитель русского языка…
это просто казахский русский
Как владелец Кулрея, скажу , что это то, к чему теперь стремлюсь)
Но зачем атлас на передке. Нужен полный привод
@@АнастасияПриклонская далеко не всем он нужен на полном
@@АнастасияПриклонская да да, я его и имею ввиду
@@АнастасияПриклонскаяполный привод и золотой айфон!!!
@@АнастасияПриклонскаяне всем нужен полный привод
4WD взял себе, жду когда придет в Сургут, тачка с 1 взгляда понравилась даже тест драйв не делал
По мне так - хит получился, действительно годный автомобиль. Дизайн и тех часть на высоте
Приятно слушать. Речь поставлена. Тембр. Подписываюсь.
Если будет полный привод , ему равных не будет , супер тачка 🔥
Уже в салонах
Спасибо.
Профессионально, доходчиво, понятно. При этом автор смело говорил о незначительных недостатках. Я конечно немного старомоден, пока остаюсь любителем европейских авто. Я думаю, молодежи стоит отбросить стереотипы, и перестать гонятся за BMW, Мерс и Камри, и выбирать будущее . И девочкам не стоит напоминать своим парням, что они подъехали не на немецком или японском авто 😊. Я думаю в ближайшем будущем Китай превратит автопром что то на подобии того что они устроили с плазменными ТV и с женскими норковыми шубами 😊.
Плазменный экран 2002 год цена в Москве 15,000 USD. А сегодня 😊? Кто последний раз смотрел телевизор ? Да, и цена? До одной тысяча USD. А что стала с норковыми шубами? 2000 год цена от 5,000 до 25,000 USD. Китай открыл такое количество ферм для норок, что сегодня норка стала что то из далекого прошлого. Мне кажется то же самое произойдет и с автомобилем. Наконец то она станет не роскошью а средством передвижения. Видимо кто то принял решение, что авто надо сделать доступным.
Спасибо. Помоему один из лучших обзоров атласа.
Очень нравится эта модель
Спасибо большое за обзор,нравится подача информации об авто,можно добавить об кузове,клиренсе ит.д Атлас понравился, дизайн супер,что внутри,что снаружи,думаю купить,пересесть со Спортажа3
Сегодня как раз брал на Тест его 👍👍👍аппарат огонь! Сейчас во владении Киа Спортейдж, конечно по динамике и комфорту уступает китайцу! Всё очень понравилось, единственный момент, что будет с запчастями после гарантийки?!
Ведущего приятно слушать, правильная интонация
Спасибо 👍🏻
Интересное авто,но без полного привода не интересно. В моём регионе пол-года зима,мне он необходим.
Сука ..вы все в Тайге где то живёте или что ..любители полного привода
Да да, ждём полный
Вообще не понятно зачем они зашли на рынок с передним приводом, зачем он нужен без п.п.
Народ, кому нужен ПП покупайте Манжаро... Должна быть градация по ценнику... Вот и сделали попроще машину для более низкого бюджета, чтобы не портить линейку старших братьев
@@АндрейСтрокин-ж5шполный привод на атласе будет скоро. Официальная инфа. Только я вот не понимаю, нах он нужен с правильно настроенным ESP можно без проблем выехать из сугроба. А полный привод будет адекватно работать только на ручке. Это не внедорожник же, по полям и с полным приводом не получится на атласе покататься. Тупая неразумная трата денег
Всё круто! Но нужен полный привод. Ждём!
Хороший обзор. Приятные панорамы родного города. Тест драй хавал Gt бы глянуть.
Цена у ОД как на ПИ Монжаро - 3.4-3.5 млн. Соответственно из этих двух авто однозначно Монжаро - полный привод, внешка, ликвидность. В конфигурации переднего привода и робота ценник должен быть до 3 млн, тогда он будет конкурентоспособен. Опять же возьмите Чанган CS55+ - почти те же вводные, та же динамика, похожий мотор и тип привода, но цена - 2450 т.р. в максималке. Это разница в 1 млн. Джили хорошие машины, но не настолько, чтобы стоить +1 млн. от цены конкурентов. Если что езжу на Тугелле 1.5 года, отличный автомобиль, особенно за 3.3 млн, за которые я его и купил.
У 55+ мотор 1.5т, лошадей меньше, крутящий меньше, сама машина меньше, мне кажется несравнимо с новым атласом. Да и грешат чанганы, как я знаю, своими гарантиями, да и разница 600к , а не 1 миллион, если мы сравниваем максимальные комплектации.
@@ПатриотРоссии-р6м можно разумеется, если гарантия для вас не критична
я сижу в их группах, там столько ждёт веселья. А разницу с дилером ещё надо поискать
@@ПатриотРоссии-р6мможно. Мы взяли где то месяц назад за 2.5
@@ПатриотРоссии-р6м С параллели атлас только 1.5 турбо, два литра это к нам официально привезли)
Машина хорошая, но не по нашим зарплатам. У меня самого джили эмгранд х7 2016 года. Пробег 150 т. км., всё хорошо
Ну каким не нашим? Может не твоей, а я вот куплю.
Отличный обзор, люблю смотреть Павла Блюденова и у Вас чем то схож 👍машинка пупер, вот бы еще 4wd и айсин вообще бомба будет. Думаю через годик когда Джили наестся прибылью то появится и полный привод и автомат и цена останется на этом же уровне. Монжарик год назад то же стоил 5-5,5 млн, а сейчас уже и за 3700 можно взять. Ну а "дилеры" (я бы их жадными жлобами назвал) пусть отдыхают от мыслей о супер прибылях...
Джили может и наестся, а вот местные диллеры точно нет, не питайте иллюзий)
И 5.5 монжарик это ценник от диллера, а не от китайцев. И за 3.7 подскажите где взять?))
Я видел за 3.9 монжарик. Приехал в салон, и там ещё на 500к допов с разными страховками жизни и т д втюхивали😂
@@nicolatesla9852 так я и говорю что дилеры пусть отдыхают от мыслей о супер прибылях. Сейчас слава богу есть серые дилеры которые и известные и не столь жлобовитые, на них и есть надежда. А жлобьё из автосалонов пусть писюкурят
Обзор отличный ,информативный все по делу и без пафоса 👍
Отличная работа. Приятно смотреть. Подписка.
Главный вопрос мучает - будет ли защитная пленка на весь этот блестящий черный туннель
Судя по обзору - идеальная машина, только не хватает газовых упоров )
Два минуса этой машины: газовые упоры и отсутствие полного привода. В остальном мне очень нравится, ехал покупать новый кулрей, а взял атлас, не жалею.
Ждём обзоры на машины BYD! Видел вас в Ташкенте в салоне BYD Sergeli.
Отличный обзор. Дизайн просто огонь
Хороший обзор. Сравните пожалуйста с новым КИА спортейдж. Они даже похожи. Машина хорошая но многие будут ждать полный привод.
Главное чтоб не дороже манжаро предлагали
Я могу Вам ответить, как бывший владелец Спортажа, а ныне владец нового Атласа!) это небо и земля) Атлас намного мягче, плавнее и самое главное для меня динамичнее! Трасса его стихия! Пока неделю только во владении, привыкаю, но всё очень нравится! Большой, удобный, очень быстрый! Пока обкатка, пробег всего 400 км, всё работает без замечаний!
Вы имеете ввиду нового спортажа 2023? У меня вот такой , думаю взять для себя атлас а спортаж икс лайн + отдать жене@@АлександрЖиваев-ж6о
Geely это топ уровень. Очень много внимания мелочам !
Завтра еду покупать ❤
Поздравляю🎉 еду после завтра тоже покупать.
Авто очень хорош!!! Благодарю за информацию!!!
козырька нет над приборкой... как то странно куце смотрится
Забыли про одну "фишку" рассказать - настройка зеркал через мультимедиа. Мелочь, но все же интересная особенность. Для семейного автомобиля, где будет несколько водителей, не самый удобный вариант.
В целом, автомобиль по дизайну и ТТХ интересный. Уже смотрится лучше, чем то что было года 34 назад. Да и по мне, интереснее монжаро, как внешне, так и внутри. Время покажет на сколько он хорош
Да, верно. Еще не упомянул обратный алгоритм работы стеклоподъемников как на Зикре - нужно привыкнуть и звук поворотников, который выдается в разные динамики в салоне
память на одного. а зеркала я настроил себе на светофоре у салона😂
Память седень есть . Что касается зеркал- все элементарно - на руле есть волшебная кнопочка быстрого доступа - нажал и настроил (* нарисована)
Я сегодня ломал голову минут 15 пытался настроить зеркала😂😂😂 покупкой доволен, брал машину для городу и очень редко проселочные дороги.
Без полного привода и за эту цену нафиг не нужен!
Обзор интересный, подача на высоте. По самой модели много отрицательных отзывов в группах ТГ по глюкам/отключениям мультимедии и ГУ, а также по пустому бесполезному планшету без приложений, без навигации, без карплей/андроид авто, без вайфай, без радаров безопасности, урезанному функционалу по сравнению с китайской версией.
Спасибо за качественный обзор ! Было бы интересно сравнение Atlas New - RAV4 - Honda CRV
Видел тест Atlas и CRV, по факту паритет. Но CRV. - 5 млн стоит, Atlas -3,6 в максималке с 4WD
Главное побольше светомузыки светодиодов и побольше
экранов, а где 4 ВД? А где коробка- автомат?
В розовых снах.
Где ..где ...в пи...
Летом будет говорят
Шикарный и дико красивый автомобиль. Взял бы на полном
Вопросов нет машина👍🔥
На моноприводе🤔🤦♂️
Красовер должен быть полный привод
Большинство опций избыточно и на это надо обращать внимание в самом конце, после детализации всех технических нюансов 😅
Кроссовер без полного привода, как человек на одной ноге.
Нет, если у вас снега не бывает, то ещё можно, но если снегопады такие, как в Москве, например, то точно не надо.
А когда планируется с полным приводом?
К лету обещают
@@Tim_mustafayev дилеры много чего интересного обещают 😉🤣
Андроид авто например
Будет + 5000 долларов, нужно оно вам?
Классная машинка,нужен полный привод.
6:44
Показывая Мишлен: "шины Гудиер Ф1"
Приветствую! Я как зритель хочу сказать, если хотите чтобы Вас смотрели, надо отличаться от других блогеров. Я к тому, что все блогеры замеряют разгон от 0 до 100 км., для чего это?, стаж вождения мой не малый, важнее разгон от 80 и выше для обгона например. Как Вы считаете?
А полный привод будет?
К лету обещают и автомат
@@Tim_mustafayevздравствуйте, откуда такая информация про поный привод и классический автомат? Тогда разница с монджаро будет небольшой - а зачем это джили? Не могу найти в интернете
@@АнтониониАнтон про автомат не слышал, но вот про версию ПРО с п.п. дилеры говорят
Не хватает еще предложения с бмв х5 сравнить. Если сравнивать то с машинами одного ценового сегмента. В Новосибирске на днях предложили в салоне цену 3200 за него
Спасибо за обзор ! Сравните с Туксоном
Китайцы стремительно растут.
В России!
@@СипыйПетров нет , над собой. Я не про цену а про искусство строить автомобили.
А рассея стоит на месте 😂
Отличный обзор! Как они себя покажут через 3-5 лет пробега.
вполне ок, как и кульки те же, которые в карше намотали прилично)
@@ДенисДанилин-ъ6сполностью согласен, у меня кульку 3 года через 3 мес, из затрат только плановые ТО, шинка и бензоколонка)
Получается цены сопостовимы с Монжаро. По параллельному импорту он стоит столько же плюс полный привод и коробка автомат. И какой смысл его брать. Только если он будет существенно дешевле. А Монжаро всетаки выше классом.
По параллельному импорту он дешевле монжаро
Гарантии нет, русификация нужно делать. Не счет обновлений по воздуху тоже кажется беда. Но цена решает)
@@АртурЦой-т9щ За разницу в цене 1млн., а полгода назад 1,5 млн., думаю можно все сделать, и главное надёжный двигатель и коробка. Гарантия того не стоит. Новый атлас вряд ли будет существенно дешевле по параллельному.
Полный Монжаро 23млн, Полный Атлас(комплектация Флакшип) 17 млн тенге - разница ощутимая
@@Татьяна-ы4э6п Т.е. порядка 2,5 млн. руб. Это вряд ли, пока информации нет. Но если так, то вполне приемлемо. Будем ждать.
Попробуй пользоваться планшетом в дороге … отключить подогрев сидений и тд
Спасибо за ролик. Динамично, легко, информативно. Молодцы! ЗЫ Куртки на заднем сидении не гармонично смотрятся. Убирайте, пжл.
Посмотрел уже много обзоров все рассказывают про второе одно в багажнике но никто не говорит для чего это сделано.
А есть такой полный привод
Скоро будет
@@Tim_mustafayev это хорошо
Машина однозначно интересная в своем бюджете. Но 2 литра и 200 лошадей (в РФ) заслуживают полного привода.
да помимо ПП еще бы запчастей в наличии, а то совсем не очень будет после дтп
Ну если единственный минус авто это отсутствие газовых упоров капота, то надо брать. Машина может и хорошая , но не за такую цену.
Omoda c5 снимти обзор
Классный обзор, подскажите пожалуиста локацию для покатушек в горах, какую вы использовали? Очень красиво
Это было в районе курорта Акбулак
Здравствуйте Тимур.Приятный обзор,спасибо.Ожидается ли полный привод и автомат классический?
Спасибо. Да версию с 2.0 турбо, 8-ст автоматом и полным приводом обещают к лету
@@Tim_mustafayev Спасибо за информацию!Продолжайте в этом же духе,у вас получается отлично!
Нет датчиков слепых зон, не регулируется ремень безопасности по высоте, и это в современном автомобиле. Это нормально? Зато большой дисплей, как на корове седло.
Сравните пожалуйста с Тойота Раф4
стоит ли менять Камри 55 на данный пепелац? вроде нравится, но как там с надежностью?
Разработан по технологии Вольво, движок от Вольво, Ходовая от Лотус и от Вольво. То есть лучше чем камри)
В салоне сегодня удивили! Отказывается что заднюю шторку надо покупать отдельно, цена порядка 21.000 рублей! 😂😂😂 коврик в багажник 18.000 ну и венцом стала каско 120.000!!!😂 Так что прежде чем бежать покупать подумайте!
Может проблема в дилере, а не в машине?
@@Tim_mustafayev А у вас по другому?
Да. КАСКО к примеру вообще нет
@@Tim_mustafayevБез КАСКО покупать новую гарантийную машину - очень рискованно. Даже малейшее повреждение, требующее замены деталей, выйдет на порядок дешевле годового КАСКО.
Сравнить интересно с Haval Dargo, по крайней мере по цене близки.
А в обзоре на раскрыт функционал планшета, такой здоровый, а может ли он навигацию выводить, андроид авто и т.п.?
в мороз ниже -30, очень классно пальчиками по дисплею щелкать включать подогревы все....
Там есть автозапуск
Два вопроса.
1. Она тоже гниет насквозь за год?
2. Как обслуживать и ремонтировать чем те машины что уже выпустили?
А кто гниет за год из новых авто?
@@СергейГончаренко-у7х мой атлас сгнил
Какой год? я взял, пока до дому с автосалона доехал уже по дороге ногами чиркал
@@СергейГончаренко-у7х Haval
@@NextTheodore У родителей Haval F7 уже 2 года. Как новый. Он же еще и оцинкованный весь, кроме крыши. Как он гнить может? Или вы какую модель имеете в виду?
Дияс Валихан такую форму дхо всегда отсылает к цифре 7 и видит в этом некую сакральность для Казахстана 😂😂😂
Контроль слепых зон эт полная фигня)...сколько машин было с ней...никогда по ней не ориентировался...бесполезная фишка...срабатывающая на всякую фигню)...
Фигня не фигня но как доп помощь водителю
Это ты фигня 😂
В купе с поворотником, если его включать при перестроении то очень даже полезный ассистент.
Очень удобная фишка
Сколько?
По Российским зимним весенним говн... М нужен полный привод. А так авто огонь
Давай AWD и АКПП ZF !!!! А пока балалайка ненужная (
О появилась передняя первая передача
Все эти кроссоверы имеют полноприводные версии, желе только на переднем. На пандус въезжать только с разгона.
Сравните с Санта фэ, и соренто. Думаю как Блогеры его хвалят, то он потянет с ними.
Они больше, да и проблем у них нет с запчастями, а то 3-4 месяца ждать это чересчур
Тимур, будет очень интересно посмотреть сравнение Атласа с Кадьяком
К сожалению, на нашем рынке Кодиак не продается. Почти не возможно найти в новом кузове даже для съемок
@@Tim_mustafayev понятно, тогда остаётся Спортадж или Тигуан
Машина правда хорошая, ездил на тест драйве, но цена высокая, и ликвидность на вторичном рынке под вопросом. Едет мягче чем туссан и намного динамичнее
а какие варианты будут на вторичке?) Я вон смотрю кулрей и атлас про - так на вторичке стоят они ни фига не дешево... а главное раскупают..
@@alexanderkiryushin4690 я слежу за парой объявлений о продаже атлас про, один из них с пробегом 9000, комплектация пред максимальная, привод передний, до сих пор машины висят 12.5-13.5 млн. Как минимум 2 месяца продать не могут. Но это в Казахстане так дела обстоят
Нужно дождаться полный привод , тогда брать, а передний привод нахер
Гильзы чугунные у джили?
Хороший автомобиль для семьи с интересным дизайном. Все понимают что это китаец. Гонять не получится.От работы домой,и поехать к родственникам в Аул))
Незнаю посидел в новом атласе никакого вау эффекта. У самого Uni-k. В атласе сиденья не удобные жесткие прямые вроде атаманка есть но от нее нет проку ибо подушка сиденья как будто чуть вниз и ноги при удлинённое поджопнике все равно висит. Материал сидений какая плотная кожа с жопы дракона. Вроде салон аккуратный но выглядит все дешевле юника. Короче повода для визгов и вздохов не вижу. Машины для тест драйва не было поэтому о ходовых ощущениях ничего не скажу. П. С зачем замша на торпеде так и не понял😂
Не понял прикола с исключением системы слепых зон. Шаг вперед, два назад?
Газовые упоры тебе зачем? Каждый день с утра переберать двс? Капот открывают на сервисе, тебе там делать нечего.
Емея придыдущию модель вопросов много! Как себя поведёт электро покет да и вобще! Мне кажется что очень сера и не надёжна зимой!
Всем привет. Забыли рассказать про гибридный мотор.
Дороговато за передний привод. И огромный экран без физических кнопок бесит. Уже три минуса которые делают машину не интересной лично для меня.
Расход будет литов 15 в городе.
Расскажите про гибридную версию 1,5Т
Как будет доступна - очень постараюсь
А зачем кресло становиться в выставленное положение при закрытии двери без водителя??
Для того чтобы показать эту опцию, оставляли машину запущенной, алгоритм работы думает что водитель сел и пододвигает сиденье
Память сиденья на одно положение??? Эм... Это как?
Это как Спидометр на 260 положений🤣🤣🤣
Когда полный привод завезут?
Настройка времени подогрева, на заднем сидений есть?
Да, есть на все 4 сиденья
@@ТатьянаШереметьева-б7о девочке моей понравиться👍
В Минске продают 5 шт по 25000$
Здравствуйте можете обзор на Geely atlas cool снять?
Смотрел только потому что показали горы Алматы..
Сказали Гуд Йеар, а на видео Мишлены
Обзор интересно,но про кузов информации нет
Мониторинг слепых зон есть у него?
Нет
11:39 мне показалось или глушак ржавый?
Передний привод на роботе за 17 млн в топе это перебор.... За эти деньги рядом стоит спортейдж 2,5 или тусан, да и в принципе можно посмотреть в сторону хавал Н6 который предлагает больше опции с полным приводом за меньшие деньги, да у него ходовая хуже, да рулежка хуже. Но 95% наших потребителей впринципе разницы не заметят.
При всех плюсах. Много минусов😢😢 съёмка зимняя, а вот свет фар показал летом.. хмм😮😮 плохой свет. Очень плохой.. минусы рассказывай..
Что за расход такой 6,4 литра? Езжу 3 месяца на такой , в 17 литров в городе еле влезешь
Сравните с полноприволным тиго7промакс
Никто не говорит какая версия Android в центральном планшете.
Rav4 лучше будет?