Vale pra quem vai pra pista ,na utilização não, pois como fala ,alto fluxo, vai danificar as camisas e etc ,sempre o genuíno pra uso normal ,agora com remap e uso em pista ,sem dúvida o de alto fluxo...
Hoje fui no mecanico e falei para ele você assiste os videos do Madeira, ele falou que sim conhece e respeita. Ganho ponto comigo o Madeira e o mestre tem muito conhecimento.
Cumpriu o prometido. Excelente vídeo, recheado de informações que explicam o uso as vantagens do filtro de ar permanente. Parabéns Madeira pela sua aula completa. Obrigado em meu nome e dos demais inscritos no canal.
Parabéns madeira!!!!! Vc é um dos poucos que realmente vão na raiz do problema e ajuda aqueles que não tem contato com profissionais do seu gabarito 👏👏👏🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Essas aulas só mim irrequece de conhecimento.muito bom trabalho com motos de baixa cilindrada e tenho uma oficina mecânica cada dia aprendo mais.obgd madeira vlw.
Meu chefe, já pensou em proporcionar um curso de mecânica de moto! Pois sabemos que o senhor tem um gama de conhecimento, assim poderia gerar bom frutos no ramo da manutenção e concerto de motocicletas futuramente!
Vídeo top em mano a maioria quer colocar k&n e nem sabe como funciona os cuidados e etc ... coloquei na minha z300 desde 0km e cuido nesses 6 anos com as revisões do manual a moto ficou outra coisa muito melhor , vale o investimento ao meu uso
Excelente aula, é de se pensar em colocar um filtro BMC na minha moto, uma Suzuki RF900r, já que daqui uns meses ela vai pra revisão periódica, ela é carburada, 4 carburadores, colocar o filtro e já ajustar os carburadores. Obrigado Madeira pelas informações.
Meu sonho é ganhar uma revisão Premium sua . Top demais. Pena que não tenho condições de pagar e também moro muito longe. Uma revisão na minha zx10r no youtube ia ser top. Grande abraço irmão. Sucesso
Obrigado professor… esse formato de vídeos vai bombar. Muito bom, dicas de oficina, dia a dia de oficina e agora esses comparativos … Valeu… 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muito bom o vídeo e a explicação, a minha única reclamação com esta manutenção é ter que desmontar a moto quase toda(carenagem, tanque, etc...) para trocar um filtro ou lavar o filtro. Poderia ser mais fácil kkkkkk
Madeira, a maioria dos carros usa sensor MAP mesmo. Principalmente os de fases anteriores do Proconve. Os motores mais modernos estão vindo com MAP e MAF.
Como sempre, mesmo fora da carreira continuo me aprimorando, so uma ressalva para quem anda como a MOTOCA na terra, estradas pelo Pais a fora, a manutenção do filtro pode reduzir pela metade o prazo pois vai vira um guarda po lascado, eu diria mais pode reduzir o tempo em 70%, é incrivel como fica, abraço.
Eu tive bastante sorte... nas duas últimas motos que comprei o dono anterior teve o zelo de colocar filtro BMC lavável. Faço apenas a manutenção, com com o kit da K&N. Ótimo vídeo
Ótimo vídeo, muito bem explicado Mas tenho uma dúvida, apesar que vc falou que o filtro se for bem cuidado, é pra toda vida, e se eu fosse trocar o filtro de alto fluxo só por garantia, recomendaria de quantos e quantos KM ou de quanto e quanto anos?
Caro Madeira, botei um filtro DNA de alto fluxo na minha CB 500f 2020, se mudou o desempenho, não fui capaz de sentir, quanto ao consumo, ficou igual, mas quando eu abro mais rápido o acelerador ela não tem uma subida de giro uniforme, parece que demora mais pra encher o motor do que o filtro original. Abraço.
Madeira sempre impecavel em todos os seus videos que acompanho, apenas pergunto se eu trocar na minha tiger 900 GT Pro como vou saber se vai precisar ajustar a injeção ou não, pois voce falou que 99% não precisa, somente com scanner?
Estes quadros vão ser um sucesso!!!! Valeu Madeira!!!!
Grato pelas dicas e sucessos!
Conteúdo sensacional!!
Parabéns professor!!!
Parabéns pelo vídeo. Uso e recomendo.
Esse canal é muito bom!
Como sempre, é o melhor.
Que aula! Parabéns!
Tirou minha dúvidas valeu mestre
Boa dicas e explicações!
Muito bom esse conteúdo madeira, aguardo ansioso pelos próximos.
Excelente esclarecimento. 🥇
Excelente vídeo, esclarecedor para todos
Vídeo muito bom madeira 👏👏👏
Excelente explicação.
muito bom esse tipo de quadro, valeu Madeira!!!
Parabéns pelo conteúdo mestre 👏👏👏
Parabéns pela dica. Adoro seus vídeos .👍😃🙏🙏🙏
Top d + fantástico seus vidios
Ótimo vídeo....muito importante...Parabéns.
Muito bom esse tipo de conteúdo!!!
Valeu, parabéns pelo trabalho!
Uma verdadeira aula sobre filtros. Valeu Madeira!!
Top Madeira..!! Informações importantes e esclarecedoras.
Vídeo bem direto e técnico. Madeira valeu.
Vídeo super bem explicado. Parabéns, Madeira!! 🔥
Excelente conteúdo, muito didático nas explicações. Parabéns mestre !!
Vale pra quem vai pra pista ,na utilização não, pois como fala ,alto fluxo, vai danificar as camisas e etc ,sempre o genuíno pra uso normal ,agora com remap e uso em pista ,sem dúvida o de alto fluxo...
Vc é o melhor
Esse tipo de vídeo vai trazer muito público pro canal, dale Madeira!
Madeira ficou top o vídeo, muito bom mesmo!!!
Usei uma dica sua essa semana show de bola esse canal
Quanta informação!! Mt obrigado Madeira, esse quadro ficou show 💪🏼👏🏼
Sempre muito didático suas explicações.. Parabéns.
Hoje fui no mecanico e falei para ele você assiste os videos do Madeira, ele falou que sim conhece e respeita. Ganho ponto comigo o Madeira e o mestre tem muito conhecimento.
Um show de instruções, Aulão!!!! Obrigado professor, video excelente!!
Madeira, bom dia! Excelente vídeo, simples e direto,com um conteúdo ótimo!!! Parabéns!!!
Fala Madeira, ótimo vídeo, tirou várias dúvidas... abraço.
Vc é top!! Parabéns!!😃👍🙏
Taqueupariu que aula!!! 😃😃😃👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 parabéns!! Top 👌🏻👌🏻👌🏻
Sucesso!
Cumpriu o prometido. Excelente vídeo, recheado de informações que explicam o uso as vantagens do filtro de ar permanente. Parabéns Madeira pela sua aula completa. Obrigado em meu nome e dos demais inscritos no canal.
Madeira, só você meu rei para alegrar meu dia, com conteúdo relevante e informado de forma simpática e sagaz. Obrigado
Eu que agradeço
Vamos pra aula com o mestre!!!
Muito bom!
Parabéns madeira!!!!! Vc é um dos poucos que realmente vão na raiz do problema e ajuda aqueles que não tem contato com profissionais do seu gabarito 👏👏👏🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Bom saber, vou trocar quando der.
Parabéns Madeira , estou pesquisando muito sobre este assunto , através dessa aula de conhecimento consegui tirar todas essas dúvidas , obrigado
Muito bom Madeira
Boa tarde , Madeira muito bom saber sobre o filtro, bom também quando der explicar sobre as velas de iridiun!
Top de mais, excelente explicação !!! Seria top fazer um sobre escapamentos esportivos.
Parabéns
parabéns pela explicação
já vou verificar se tem pra minha cbx 250
um grande abraço
Desta forma nós que gostamos disso aprendemos mais
Salve salve mestre 👍🏻✌🏻
Muito bom 🔥
Faz sobre óleo. Os mais usados aí na oficina. Ou tipo fazendo um comparativo entre Motul vs Castrol.
Entre os 2 tops de linhas, eu diria q o Castrol é melhor
Show!!! Explicações bem claras e c um português sem aqle palavreado técnico, q a gente fica perdido sem entender nada. Parabéns, Madeira! Sucesso!
Material top.👏👏👏👏👏
vídeo top parabéns
Obrigado 👍
Aí da aulas 🙌
Essas aulas só mim irrequece de conhecimento.muito bom trabalho com motos de baixa cilindrada e tenho uma oficina mecânica cada dia aprendo mais.obgd madeira vlw.
Triste
parabéns para vcs...
ate que fim comprei minha moto de alta cilindrada.... 4 anos sem....
Muito bom😊😊
Meu chefe, já pensou em proporcionar um curso de mecânica de moto! Pois sabemos que o senhor tem um gama de conhecimento, assim poderia gerar bom frutos no ramo da manutenção e concerto de motocicletas futuramente!
muito bom, uso K&N e limpo em media a cada 8km ou 10km
Vídeo top em mano a maioria quer colocar k&n e nem sabe como funciona os cuidados e etc ... coloquei na minha z300 desde 0km e cuido nesses 6 anos com as revisões do manual a moto ficou outra coisa muito melhor , vale o investimento ao meu uso
Excelente aula, é de se pensar em colocar um filtro BMC na minha moto, uma Suzuki RF900r, já que daqui uns meses ela vai pra revisão periódica, ela é carburada, 4 carburadores, colocar o filtro e já ajustar os carburadores.
Obrigado Madeira pelas informações.
muito bom vlw
Meu sonho é ganhar uma revisão Premium sua . Top demais. Pena que não tenho condições de pagar e também moro muito longe. Uma revisão na minha zx10r no youtube ia ser top. Grande abraço irmão. Sucesso
muito bom
Boas dicas madeira ..me lembrei que um dia desses teve um que lubrificou o filtro com graxa rs.Parabéns pelo vídeo madeira 👏
Putz, verdade 🤣🤣🤣
Obrigado professor… esse formato de vídeos vai bombar. Muito bom, dicas de oficina, dia a dia de oficina e agora esses comparativos …
Valeu…
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Barulho de ar é top, minha moto Off Road faz e acho bacana demais. Filtro de ar encima do tanque de combustível.
Bela aula esclareceu minhas dúvidas, agora entendo porque muitos não recomendam o esportivo, pela falta de manutenção ele acaba sendo prejudicial.
Top🔥🔥
Muito bom o vídeo e a explicação, a minha única reclamação com esta manutenção é ter que desmontar a moto quase toda(carenagem, tanque, etc...) para trocar um filtro ou lavar o filtro. Poderia ser mais fácil kkkkkk
Nem vi mas já curti.....rs
Bahhhhhh 2 vídeos em 3 dias? Bahhhhh o madeira está se puxando hein! Parabéns Madeira como sempre excelente explição.
O madeira é o 😎
Baaaaaahhhh é verdade, parece um sonho baaahhh.
Madeira, a maioria dos carros usa sensor MAP mesmo. Principalmente os de fases anteriores do Proconve. Os motores mais modernos estão vindo com MAP e MAF.
Parabens Madeira, tirando nossas duvidas e sendo bem imparcial.
Realmente uma aula!!!
TOP
Como sempre, mesmo fora da carreira continuo me aprimorando, so uma ressalva para quem anda como a MOTOCA na terra, estradas pelo Pais a fora, a manutenção do filtro pode reduzir pela metade o prazo pois vai vira um guarda po lascado, eu diria mais pode reduzir o tempo em 70%, é incrivel como fica, abraço.
Ja tem mas um escrito
Eu mesmo mexo nas minhas motos, oq n sei fazer olho os vídeos do madeira e fico crack kkkkk e top de mais isso sim e um profissional de mão cheia
Top
Preimeiro a assitir kkkk
Topzêra
Madeira de possível, aborda futuramente marcas que você recomenda de lubrificante de corrente e de óleo de motor.
Eu tive bastante sorte... nas duas últimas motos que comprei o dono anterior teve o zelo de colocar filtro BMC lavável. Faço apenas a manutenção, com com o kit da K&N. Ótimo vídeo
Isso aí, manter limpo e lubrificado, dura a vida da moto e mais 6 meses 🤣
@@MadeiraPerformance espero que eu dure tanto assim kkkk
Ótimo vídeo, muito bem explicado
Mas tenho uma dúvida, apesar que vc falou que o filtro se for bem cuidado, é pra toda vida, e se eu fosse trocar o filtro de alto fluxo só por garantia, recomendaria de quantos e quantos KM ou de quanto e quanto anos?
DÚVIDA! Posso usar o car 80 nos filtros laváveis como desengordurante?
Shooow de boola
top de mais. falar ai das R1 porque nao veio mais pra brasil.
👍👍👍👍👍🔝🔝🔝🔝🔝👍👍👍
AQUELE LIKE DE SEMPRE E SUCESSO AO CANAL MADEIRA.
Booa!
baita video legal
Top! Fez curso de dicção e oratória ne? Brincadeira heheh
Caro Madeira, botei um filtro DNA de alto fluxo na minha CB 500f 2020, se mudou o desempenho, não fui capaz de sentir, quanto ao consumo, ficou igual, mas quando eu abro mais rápido o acelerador ela não tem uma subida de giro uniforme, parece que demora mais pra encher o motor do que o filtro original. Abraço.
👏🏽👏🏽👏🏽
Madeira sempre impecavel em todos os seus videos que acompanho, apenas pergunto se eu trocar na minha tiger 900 GT Pro como vou saber se vai precisar ajustar a injeção ou não, pois voce falou que 99% não precisa, somente com scanner?
Dinamômetro