Vejo alguns casos que utilizam o duto original aquele de plástico, estou falando do astra 140cv 2010, faz diferença realmente usar um duto de pvc ou inox ou jo caso do astra por ser mais distante pode usar o original e trocar somente o filtro por um esportivo
Rafa, tudo na paz, tomara que sim, gosto muito do seu trabalho.! Tenho um Corsa Sedan Premium 1.4 / 2009 e busco poder dar uma humilde anabolizada no meu motor. Sou mais um pobre apaixonado por carros e vislumbro quando me aposentar, poder realizar o um projeto para potencializar o meu motor, mas por hora, papo reto, direto e objetivo, tive que optar em dar sequência com o meu plano de saúde. Busco por aconselhamentos quanto o que devo fazer para potencializar o meu motor sem comprometer o consumo do combustível para ganhar um pouco mais velocidade. Busco saber se com mil reais, oque poderia comprar pra, humildemente, para iniciar este projetinho.. Desde já, peço desculpas pelo incômodo pedido, e despeço no aguardo de orientações, Forte abraço e obrigado, Jorge Henrique
Incrível que sempre tem alguém que tem apenas conhecimento de Google e ainda quer corrigir um engenheiro mecânico formado... Parabéns Rafa pela aula para nós e para os técnicos de Google e teclados....
Alguém pode me indicar um canal parecido com esse aqui, porém, voltado pra pessoas normais que não cagam dinheiro? Eu adoro o canal, mas gostaria de dicas pra carros comuns como meu singelo Vectra GT 2008 etc. 🤓
Também não tenho dinheiro, tenho um mero Fit 1.4, porém você pode absorver o que aprende aqui e adaptar ao seu veículo. Ha filtros universais já com o cano do intake pra seu carro, você só precisaria adaptar o seu defletor de calor
se eu conseguir adaptar o filtro esportivo entro da caixa de ar do meu carro, seria uma ideia boa? Os omegas tem uma caixa muito legal que cabe um filtro dentro e a saída é grande, 3 polegadas, daria para prender de alguma forma com uma flange
Rafa, parabéns pelo compartilhamento de informações, pessoas como vc fazem a diferença. Dúvida, o filtro cônico pode ter menos eficiência que o in Box na filtragem do ar? Estou falando em caso de camionetes que andam nas estradas rurais não pavimentadas. Desde já muito obrigado
No astra sedan cd, 116 cc, 8 v , 2.0 qual seria o Intake e filtro mais apropriado?? Disseram que seria 3 polegadas para realmente surtir efeito. O filtro cônico que marca resolve??? Já que nem todos são bons. Tem algum problema com o sensor Maf ou só comprar e instalar???
Não precisa ter o defletor para ser intake, o defletor apenas ajuda para canalizar o ar frio e bloquear o ar quente que vem do motor, intake é apenas o filtro cônico com uma tubulação conectando na admissão de ar da turbina
Sensacional... o meu eu fiz em casa mesmo, Heatshield e encanamento em inox e ambos estão com revestimento termico pra não deixar ter influencia da temperatura do cofre. Um K&N pra mim sairia quase 4500 reais + Taxas de importação. Fiz todo projeto usando o projeto gringo como base ( que eu cheguei a comprar em 2013 para outro veiculo igual que tenho ) em aluminio ( heatshield ) e inox ( o cano do intake ), mas apesar da aparencia bonita do inox e do aluminio, preferia usar uma manta termica de qualidade no heatshield ( dentro e fora ) e por fora no cano do Intake. ( que pra ficar com visual mais bonito que uma manta "amassada e colada", acabei envolvendo com Termotape titanium ), Hoje, tenho no sensor do IAT, temperatura com no maximo 5 a 10 graus a mais que a ambiente e um fluxo melhor que com filtro original de papel. E sim, o ganho é perceptivel da faixa media a alta do RPM.
Esse intake que mostrou como exemplo, não e adequado falo isso porque tive um igual, por mais que tenha esse defletor de calor LATERAL, não impede a temperatura do intake iguala com a temperatura do motor, porque ele não esta 100% fechado igual original, melhor intake para usar seria ou da Racing line, ou da Haustech, ou mesmo filtro de ar in-box, a caloria e bem inferior do que esse com defletor lateral.
Otimo video amigo quero por um no meu honda fit 2009 mais quero por o conico estao falando que devo fazer uma adaptaçao..qual inteke vc me indica conico p meu carrro.
Muito bom os vídeos, não sei nada, iria colocar por estética no Ford Ka 2004, a minha pergunta é simples, um motor 1.0 também mostra alguma diferença, como potência, consumo e outras coisas, ou seria tolice, outra pergunta vcs teriam a peça para o Ford Ka? Obrigado e parabéns
Vídeo legal. Eu coloquei só o filtro cônico esportivo no meu I30, e a média de consumo não aumentou. Então não montei nenhum sistema de intake, não sei se precisa, já que meu consumo não aumentou.
poderia fazer 1 vídeo explicativo sobre intakes de filtro conico fechados de carbono e abertos com filtro conico, não achei nenhum comparativo pratico, nem na gringa.
Rafa bela apresentação , Parabéns . Uma pergunta um pouco mais técnica já roda em carro turbo já alguns anos e sempre tive a curiosidade de saber como entender melhor a leitura da mistura apresentada em um Hallmiter , quando saber no básico se a leitura apresentada no relógio é a ideal para o motor rodando principalmente em São Paulo em dias com temperatura ambiente quente . Obrigado
Rafa, e se eu colocar um filtro Cônico (dentro) da caixa do filtro de ar original do carro, mantendo ele lá dentro,com a caixa fechada?,pois a minha é bem grande.
FIZ UM INTAKE CASEIRO COM BALDE DE AÇAÍ REDONDO , E REVESTI COM MANTA ASFÁLTICA DO LADO DE FORA E DENTRO OCUPANDO O FILTRO INTEIRO SOMENTE A FRENTE PUXANDO O AR FRIO QUE VEM DE FORA FICOU BOM
Rafael, pra carro turbo é melhor um intake de silicone que de metal né? Acredito que pelo calor gerado pela turbina, o de silicone esquenta menos o ar admitido, correto?
O inox quando aquecido aumenta o fluxo de gases. Nao sou especialista. Mas acredito que inox seja melhor, dependendo do carro vai puxar ar quente do mesmo jeito, independente do material
Coloquei no meu meu Lancer Gt troquei o escapamento todo de inox no caso escapamento direto fiz o remap e o carro virou um canhão detalhe o meu lançar é cvt kkk
Rafa beleza tenho um Corsa Premium 1.8 e eu mesmo fiz o intake dele com material térmico importado e o duto de fibra de carbono e gostaria muito uma opinião sua
Rafa tenho um c3 2015 1.5 8V, estou querendo colocar um filtro de ar cônico, será que irá dá problema no MAF? Como não sou da sua cidade não consigo ir até sua oficina 🥲
Boa noite VC me aconselha a colocar um filtro desse de cone na ecosport duratec 2.0 automático pois quero colocar gás qual é a sua opinião grato abraço
Esses dias eu me perguntei se tivesse um defletor de calor neste mesmo modelo, porém, em chapa de cobre, teria um melhor desempenho ou continuaria a mesma coisa?
Opa, boa tarde, então, coloquei um intake no meu carro com um filtro da inflow, mas todas as vezes que ligo o sensor maf o carro desliga, tem alguma dica para resolver?
Ola Rafa.. gostei muito do seu vídeo explicativo... parabéns pelo trabalho. Se puder responder, gostaria de saber a sua opinião. Tenho uma mazda3 2.2 turbo diesel 150cv/100kw de potência, 2018. (Importado). No que posso melhorar, soltar, liberar o carro, visto que, ao meu ver, é muito motor e pouca potência? Obrigado 😊
To querendo pegar um civic com stage 3 com intake mapa feito , com isso pode anda na chuva e passa na pocas dagua ? Os povo fala que nao pode pegar chuva meio fortes e nem passa em poças dagua ?? Pq filtro fica mais em baixo pode ou nao pode pegar chuva e passa na poça dagua ?
Rafa, eu queria fazer intake na minha vórtec, eu iria fazer o tubo de inox direcionado até embaixo do farol por conta de sugar mais ar gelado! Você.fslo que o plástico e melhor que ele não muda muito o calor no próprio tubo não e mesmo? Então seu fizer por exemplo de tubo de PVC ou até mesmo fazer o tudo de outro tipo de plástico ajudaria no lugar de monta com tubos de inox?
Parabéns pelo vídeo foi muito produtivo, uma pergunta no meu caso eu quero colocar em um Polo2011 mas a dúvida é que moro em estrada de terra vermelha muita poeira vou ter problemas?
10:35 nem sempre, é possível fazer de cano PVC 75mm (3 polegadas) e gastar 15 reais hahahaha
Boa 👍😂😂😂
Pior que o cano de esgoto isola muito o calor cara, tem um video no ytb, melhor que aço inox
Usa cano de irrigação. Ele tem espessura maior
Válvula de alívio não espirra. Alívio é wastegate. Quem espirra é a prioridade. Pessoal confunde mesmo. Abraço
Muito bom gostei show de bola grande aprendizado tirei algumas Dúvidas !!
Valeu Forte abraço !!
É que tu nunca viu um cruze com a tampa do filtro de ar aberto pra ver se não espirra
@@malditolinomds 😂😂😂😂
Velho, o Rafa deve ser o único engenheiro mecânico que mexe com preparação. Os outros são tudo mexanico kkkkkkk
Vejo alguns casos que utilizam o duto original aquele de plástico, estou falando do astra 140cv 2010, faz diferença realmente usar um duto de pvc ou inox ou jo caso do astra por ser mais distante pode usar o original e trocar somente o filtro por um esportivo
Canal pequeno, porém mt informativo. Do jeitinho q eu gosto. Sucesso.
Rafa,
tudo na paz, tomara que sim, gosto muito do seu trabalho.!
Tenho um Corsa Sedan Premium 1.4 / 2009 e busco poder dar uma humilde anabolizada no meu motor.
Sou mais um pobre apaixonado por carros e vislumbro quando me aposentar, poder realizar o um projeto para potencializar o meu motor, mas por hora, papo reto, direto e objetivo, tive que optar em dar sequência com o meu plano de saúde.
Busco por aconselhamentos quanto o que devo fazer para potencializar o meu motor sem comprometer o consumo do combustível para ganhar um pouco mais velocidade.
Busco saber se com mil reais, oque poderia comprar pra, humildemente, para iniciar este projetinho..
Desde já, peço desculpas pelo incômodo pedido, e despeço no aguardo de orientações,
Forte abraço e obrigado,
Jorge Henrique
PARABÉNS PELO VÍDEO E PELA SERIEDADE E COMPETÊNCIA DE ALTÍSSIMO NÍVEL DE INFORMAÇÃO E PROFISSIONALISMO.
Cara, seus vídeos são bons demais. Parabéns.
De cano 75mm PVC e uma mantinha térmica enrolada nele, é a receita perfeita!
Como assim, e na ponto vai o filtro ?
Nem precisa da manta amigo.
Verdade. Gastei 500 conto em um intalk no 207 e depois vi que o pvc faria a mesma coisa
Isso se chama gambiarra, muito melhor gastar um pouco mais é deixar com estética melhor
@@kentollyrocha3530 Gambiarra não é não. PVC esquenta menos e você consegue pintar de preto. Só não fica mais bonito q um inox, obviamente.
faltou vc falar como seria nos aspirados
Valeu Mesmo pelas dica o meu Honda tem sensor maf, provavelmente foi isso que não pegou e ficava ruim da partida da.
Incrível que sempre tem alguém que tem apenas conhecimento de Google e ainda quer corrigir um engenheiro mecânico formado...
Parabéns Rafa pela aula para nós e para os técnicos de Google e teclados....
Melhor vídeo que já vi sobre o tema, parabéns.
Alguém pode me indicar um canal parecido com esse aqui, porém, voltado pra pessoas normais que não cagam dinheiro? Eu adoro o canal, mas gostaria de dicas pra carros comuns como meu singelo Vectra GT 2008 etc. 🤓
Hahahahahahahahah somos 2
Quanto mais pesquisar, mais desanima de mexer no carro kk
Vicesat
Também não tenho dinheiro, tenho um mero Fit 1.4, porém você pode absorver o que aprende aqui e adaptar ao seu veículo. Ha filtros universais já com o cano do intake pra seu carro, você só precisaria adaptar o seu defletor de calor
Kkkkkkk tbm queria saber
se eu conseguir adaptar o filtro esportivo entro da caixa de ar do meu carro, seria uma ideia boa? Os omegas tem uma caixa muito legal que cabe um filtro dentro e a saída é grande, 3 polegadas, daria para prender de alguma forma com uma flange
Sem dúvidas melhor vídeo sobre intake, parabéns!
Explica otimo Deus te abencoe
Obrigado 🙌
Sr Rafael, é necessário fazer alguma atualização na central do veículo em relação a nova e maior entrada de ar?
Obrigado e parabéns pelo canal.
Não, a injeção eletrônica original compensa a maior admissão de ar com mais combustível
Uai, então aumenta o consumo!@@mandabrasa34
@@lifefotografia a pergunta foi se precisa atualizar a central, não se aumenta o consumo, boca aberta
Não existe milagre, anda mais,gasta mais...
Rafa, parabéns pelo compartilhamento de informações, pessoas como vc fazem a diferença.
Dúvida, o filtro cônico pode ter menos eficiência que o in Box na filtragem do ar? Estou falando em caso de camionetes que andam nas estradas rurais não pavimentadas. Desde já muito obrigado
Show. Conteúdo de qualidade! Parabéns !!!!!!
Excelente vídeo
Muito tops o videu bem explicado.
Rafa onde comprar esse Intake, e se cabe no jetta 2014.
Obrigado seus vídeos são ótimos parabéns.
No astra sedan cd, 116 cc, 8 v , 2.0 qual seria o Intake e filtro mais apropriado?? Disseram que seria 3 polegadas para realmente surtir efeito. O filtro cônico que marca resolve??? Já que nem todos são bons. Tem algum problema com o sensor Maf ou só comprar e instalar???
Bom dia montei o filtro esportivo dentro da cx original do filtro, isso melhora a retomada .
agora entendi. explicação top
Não precisa ter o defletor para ser intake, o defletor apenas ajuda para canalizar o ar frio e bloquear o ar quente que vem do motor, intake é apenas o filtro cônico com uma tubulação conectando na admissão de ar da turbina
Sensacional... o meu eu fiz em casa mesmo, Heatshield e encanamento em inox e ambos estão com revestimento termico pra não deixar ter influencia da temperatura do cofre. Um K&N pra mim sairia quase 4500 reais + Taxas de importação. Fiz todo projeto usando o projeto gringo como base ( que eu cheguei a comprar em 2013 para outro veiculo igual que tenho ) em aluminio ( heatshield ) e inox ( o cano do intake ), mas apesar da aparencia bonita do inox e do aluminio, preferia usar uma manta termica de qualidade no heatshield ( dentro e fora ) e por fora no cano do Intake. ( que pra ficar com visual mais bonito que uma manta "amassada e colada", acabei envolvendo com Termotape titanium ), Hoje, tenho no sensor do IAT, temperatura com no maximo 5 a 10 graus a mais que a ambiente e um fluxo melhor que com filtro original de papel. E sim, o ganho é perceptivel da faixa media a alta do RPM.
Show de bola o vídeo
Valeu obrigado
Rafa, seria interessante um projetinho de intake com essa isolação térmica refrigerada a nitrogênio? Existe isso no mercado?
Caramba, achava que era só eu que pensava nisso
Gratidão Rafa, pelas informações. Tô pensando em colocar o Intake em um Cruze 2019.
Fabrício, obrigado pelo retorno.
Para orçamentos você pode entrar em contato através do Whatsapp (11) 93800-7674 e nosso time comercial ira atendê-lo.
Boa noite boa explicação
Esse intake que mostrou como exemplo, não e adequado falo isso porque tive um igual, por mais que tenha esse defletor de calor LATERAL, não impede a temperatura do intake iguala com a temperatura do motor, porque ele não esta 100% fechado igual original, melhor intake para usar seria ou da Racing line, ou da Haustech, ou mesmo filtro de ar in-box, a caloria e bem inferior do que esse com defletor lateral.
É possível colocar intake na Pajero full à diesel,qual o custo
Muito bom tiro todas as minhas duvidas
Vídeo sensacional! Parabéns
Belo vídeo
PARABÉNS RAFA PELOS VÍDEOS . SEMPRE BEM EXPLICATIVOS NUMA LINGUAGEM ACESSÍVEL PARA TODOS. ABRAÇOS!
Hb20 tgdi fica muito legal com filtro cônico. Mas perde eficiência do intercooler
Otimo video amigo quero por um no meu honda fit 2009 mais quero por o conico estao falando que devo fazer uma adaptaçao..qual inteke vc me indica conico p meu carrro.
Muito bom os vídeos, não sei nada, iria colocar por estética no Ford Ka 2004, a minha pergunta é simples, um motor 1.0 também mostra alguma diferença, como potência, consumo e outras coisas, ou seria tolice, outra pergunta vcs teriam a peça para o Ford Ka?
Obrigado e parabéns
Só diferencia curva de torque e potência. Ex: vc tem um pouco mais de torque em baixa
o cano do intake de aço inox ou de pvc para carro aspirado seria bom ?
Muito bom!!!
Vídeo sensacional e explicativo. Ganhou um seguidor.
Vídeo legal. Eu coloquei só o filtro cônico esportivo no meu I30, e a média de consumo não aumentou. Então não montei nenhum sistema de intake, não sei se precisa, já que meu consumo não aumentou.
Opaaa, tudo bem?
Tenho um i30 aut também, sabe me dizer se mudou o ronco tipo a sucção de ar?
Tipo o do golf?
poderia fazer 1 vídeo explicativo sobre intakes de filtro conico fechados de carbono e abertos com filtro conico, não achei nenhum comparativo pratico, nem na gringa.
Rafa bela apresentação , Parabéns . Uma pergunta um pouco mais técnica já roda em carro turbo já alguns anos e sempre tive a curiosidade de saber como entender melhor a leitura da mistura apresentada em um Hallmiter , quando saber no básico se a leitura apresentada no relógio é a ideal para o motor rodando principalmente em São Paulo em dias com temperatura ambiente quente . Obrigado
Olá meu amigo bom dia tenho um Palio Faire 1.0 posso colocar um filto desse
Rafa, posso colocar um defletor de plástico com um tubo de inox? Com a ideia de reduzir a absorção de calor sem perder a estética do inox
O melhor vídeos que já c
Vi
Que aula galera ... Obrigado professor aprendi muito 👏👏👏👏👏👏👏👏 .
O filtro esportivo filtra o as da mesma forma que o original de fabrica?
muito top os vídeos! parabéns
Legal pacas as dicas, parabéns!
Não tenho nenhuma experiência nisso e aproveitando, quero colocar no Palio fire 1.3 /04, pode dar alguma dica?
Valeu!
eu instalei um intake da race chrome no meu lancer. qual sua opinião sobre esse intake?
Rafa, e se eu colocar um filtro Cônico (dentro) da caixa do filtro de ar original do carro, mantendo ele lá dentro,com a caixa fechada?,pois a minha é bem grande.
Esses dados valem pra carros aspirados tb ou só turbo ?
Aspirados como turbo tbm
Legal fiz o meu com cano de plástico preto e ele tem uma espessura grossa para fazer a curva dele enchi de areia e passei ele no fogo e ficou top.
Meu Deus
Rss,
aço inoxidável é um bom material para intake?
FIZ UM INTAKE CASEIRO COM BALDE DE AÇAÍ REDONDO , E REVESTI COM MANTA ASFÁLTICA DO LADO DE FORA E DENTRO OCUPANDO O FILTRO INTEIRO SOMENTE A FRENTE PUXANDO O AR FRIO QUE VEM DE FORA FICOU BOM
Faz um vídeo aí pra mostrar solta no teu UA-cam
Rafael, pra carro turbo é melhor um intake de silicone que de metal né? Acredito que pelo calor gerado pela turbina, o de silicone esquenta menos o ar admitido, correto?
O inox quando aquecido aumenta o fluxo de gases. Nao sou especialista. Mas acredito que inox seja melhor, dependendo do carro vai puxar ar quente do mesmo jeito, independente do material
O meu Punto tej já tem válvula espirro montando esse kite como vai proceder ...já a válvula de espirro o kite crono me informa aí tem problema n
Agora de um carro Tiida 1.8 qual a dimensão ideal pra esse resultado 100%
Fala sobre o inlet dos carros turbos
Coloquei no meu meu Lancer Gt troquei o escapamento todo de inox no caso escapamento direto fiz o remap e o carro virou um canhão detalhe o meu lançar é cvt kkk
Eu to querendo por no meu lancer também , fez muita diferença no ronco ?
Rafa beleza tenho um Corsa Premium 1.8 e eu mesmo fiz o intake dele com material térmico importado e o duto de fibra de carbono e gostaria muito uma opinião sua
Parabéns ótimo vídeo 👏👏
Rafa tenho um c3 2015 1.5 8V, estou querendo colocar um filtro de ar cônico, será que irá dá problema no MAF? Como não sou da sua cidade não consigo ir até sua oficina 🥲
Boa noite VC me aconselha a colocar um filtro desse de cone na ecosport duratec 2.0 automático pois quero colocar gás qual é a sua opinião grato abraço
Rafa, vocês já instalaram Intake no Jetta 1.4 TSI 2018? Não consigo encontrar nenhum no mercado!
Pesquisa aí sobre Atomic em Londrina
Boa noite, em um carro com isnorkio da para por esse filtro cônico no caso uma tr4.
Esses dias eu me perguntei se tivesse um defletor de calor neste mesmo modelo, porém, em chapa de cobre, teria um melhor desempenho ou continuaria a mesma coisa?
Para um golf ts 2014 1.4 manuall qual seria o intake correto?
Intake de inox com defletor no Punto T-jet compensa?
Opa, boa tarde, então, coloquei um intake no meu carro com um filtro da inflow, mas todas as vezes que ligo o sensor maf o carro desliga, tem alguma dica para resolver?
Vocês vendem só o defletor pro Fiat argo ? Eu uso o intake e filtro da rc porém não veio o defletor
E só te a poeira que vai entrar quero colocar mais se andar certo com as manutenções
Intake no Jetta aspirado tb faz este som bonito
@PerformanceByRafa em quual colocação dee rendimento fica o tudo de silicone em comparação com o alumínio e o plastico?
um intake para o gol g6 1.0 , 2014 sairia por quanto ?
Muito bom!
Bom Dia Rafael, tudo bom ? Gostaria de saber se é possível instalar o intake com filtro esportivo inbox. Obrigado.
Num carro injetado original
Se aumentar o volume ar tirando os redutores que vem na cx original aumenta o consumo?
Ola Rafa.. gostei muito do seu vídeo explicativo... parabéns pelo trabalho.
Se puder responder, gostaria de saber a sua opinião.
Tenho uma mazda3 2.2 turbo diesel 150cv/100kw de potência, 2018. (Importado).
No que posso melhorar, soltar, liberar o carro, visto que, ao meu ver, é muito motor e pouca potência?
Obrigado 😊
parabéns! quanto ficou o valor do carro com a importação? esse carro é um absurdo de lindo e ainda 2.2t diesel!
@@BlaiSeCSGO eu moro na Itália e carros a diesel aqui é normal.
@@andersonferrari3642 aaaah agora faz sentido haha achei que era no brasil, tava imaginando como você tinha importado
To querendo pegar um civic com stage 3 com intake mapa feito , com isso pode anda na chuva e passa na pocas dagua ? Os povo fala que nao pode pegar chuva meio fortes e nem passa em poças dagua ?? Pq filtro fica mais em baixo pode ou nao pode pegar chuva e passa na poça dagua ?
Por gentileza, vcs têm intake para o Cruze 1,4 turbo 2022/23 ?
Muito bom o vídeo 👍👏👏👏
Temos um volvo C30 T5 com intake, mas só espirra em baixa velocidade. Mesmo a mais de 50km/h não espirra… o que pode ser?
Rafa, eu queria fazer intake na minha vórtec, eu iria fazer o tubo de inox direcionado até embaixo do farol por conta de sugar mais ar gelado! Você.fslo que o plástico e melhor que ele não muda muito o calor no próprio tubo não e mesmo? Então seu fizer por exemplo de tubo de PVC ou até mesmo fazer o tudo de outro tipo de plástico ajudaria no lugar de monta com tubos de inox?
Tenho um Ford Focus 2.0 16v
Só que o meu tem uma capa por cima que ele fica dentro o que acha?
Instalei no meu e ficou animal o ronco pode colocar fica top
Bom dia tenho um vectra gt 2009 qual filtro o amigo recomenda colocar
Se fizermos um intake de alumínio e o 4evertir com material refletor ou revestir em carbono, vai ser eficiente?
fala sobre a definição de carro forjado, aspirado e turbo
filtro mt pequeno, não isolou o filtro contra o ar quente q vem do motor com o defletor de calor.
Rafa, o que pode acontecer se utilizar o intake com a valvula blow off? Posso ter alguma perda? Algum risco para motor/turbina?
somente uma correção, não se diz valvula de alivio quando está se referindo a pressurização o correto seria valvula de prioridade.
Parabéns pelo vídeo foi muito produtivo, uma pergunta no meu caso eu quero colocar em um Polo2011 mas a dúvida é que moro em estrada de terra vermelha muita poeira vou ter problemas?
Tô com a mesma dúvida kkkkkkkkk, colocou, deu b.o?
O meu intake é de inox estou perdendo potência ou o carro deva está gastando mais
Pode colocar pops and bangs com o downpipe, abafador intermediario esportivo e o abafador final esportivo ou tem problema?
Posso montar o intake e a pressurização com a vauvula de prioridade? Espirra legal os dois ? No audi a3 19 1.4tfsi