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MECÂNICA DE MOTO - FILTRO DE AR K&N VALE A PENA?
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- Опубліковано 16 сер 2020
- MECÂNICA DE MOTO - FILTRO DE AR K&N VALE A PENA?
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Hora de fazer a manutenção da Carrancuda, minha Tiger 800 XC para a próxima viagem de moto! E a novidade é a parceria com os filtros K&N e pastilhas Brembo! De quebra conhecemos o Marcelo Peixoto da TecMoto que além da dedicação com a Carrancuda aproveitou para nos contar tudo sobre filtro de ar, óleo, filtros de óleo, pastilhas de freio, corrente e muito mais!
Confira essa série sobre mecânica e deixe seu comentário!!!
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🔼 TON RECOMENDA
• moto: TRIUMPH TIGER 800 XC
• capacete: BIEFFE B-40
• jaqueta: HLX
• calça: HLX
• pneus: AVON TREK RIDER
• malas: IDEAPRO
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Muito bom. Aguardamos a continuação. Nos ajuda a ter um pouco mais de conhecimento quanto ao funcionamento da moto e também a conhecer o produtos da K&N.
Ótima explicação sobre o filtro...tmj
Aguardando a continuação. Muito show a oficina e o mecânico heim. Parabéns!
Muito Marcelo!!! =D
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Bom ver videos com profissionais é uma verdadeira aula.
Parabens.
Com certeza Wagner!!! =D
Achei O Cara!
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Show de bola! O mecânico parece ter a manha.! Parabéns pelo video!!! Ótimo!!!!
Com certeza Garage! Além de ser muito didático!!!
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Ótimas dicas ton, como sempre o destino incerto dando as dicas para evitar perrengues nas viagens de moto.
Espero mais dicas... valeu
Boa Paulo!!! VqV!
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Show de conteúdo!!!!!
Montei na minha MT09 hj e gostei muito do projeto da yamaha tanto no encaixe do filtro não requer parafusos nem borracha de vedações tornando muito seguro
Que oficina top em parabens. E parabéns ao casal mais legal do UA-cam
Valeu Claudio!!! VqV!!!
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Muito bom!! Alto nível!!! Tenho um mecânico de confiança, aqui em Florianópolis também. É mais simples, mas é muito bom!!
Boa Rud!!! Tomara que não precise dele ... kkk
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Muito explicativo. Parabéns.
Valeu Rodrigo!!!
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Cada vez melhor esse canal! Top, amigo
Boa Fabio!!! =D
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...mecânico bom, sem "auê", se garante com o próprio conhecimento e experiência, não precisou falar mal de ninguém pra valorizar o próprio serviço, o que é rotina nas postagens de mecânicos
Melhor vídeo do canal, gosto desse tipo de conteúdo.
Show Guilherme!!! Teremos mais!
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Show. Parabéns!
Valeu André! =D
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Que belleza ese taller. Profesionalidad y servicio real !!
Gracias Kalil!!!
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Parabéns pelo vídeo e pelas dicas! Poderia passar o endereço da oficina. Bons ventos abs
Seu canal é mto bom!
Obrigado Alexandre!!!
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Tava bem interessante e aí, acabou... Passou voando kkk Show de video! Aprovada a nova série!!
Vcs tão acostumando com vídeos longos Roney ... kkk
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Espero obter resposta. Antes da pergunta, quero lhe parabenizar pela oficina (alto padrão), e pela sua explicação.
Tenho uma Hayabusa, comprei o filtro K&N, estou com receio de usar, pois entendo que mais fluxo de ar, possivelmente mais entrada de micro partículas. Vc sabe responder se realmente esse filtro impede 100% da entrada de micro partículas de poeira?
Esse tipo de serviço personalizado é bem legal para o cliente/oficina 👏👏👏
Com certeza Arlen!
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Já chego de like antecipado.
ahahah ... valeu Alex!!!
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Top demais ele explica muito bem as diferenças
Boa Alisson! Vem mais vídeos por aí! =D
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Parabéns pelo vídeo!
Marcelo Peixoto, excelente profissional.
Boa tarde Ton e Nay, tudo bem com vocês? Tenho uma sugestão de uma nova visgem para vocês, mota em Campo Grande- MS, tem um destino bom é fazer Bonito e visitar a serra da Bodoquena, é show de bola.
Fala Haroldo!!! Sempre ouvi falar muito bem ... mas não conheço. Anotado! =)
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e aí Ton ? estou aguardando a parte final da oficina. O que achou da moto com esse filtro K&N ?
Cara é bom!
Com certeza DL!
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Parabéns Ton por mais este vídeo de orientações , é bom conhecermos ótimas oficinas para nossas máquinas ,eu tenho uma também muito boa a Moto TIMM em Camilópolis
Valeu Rubis!!! VqV!
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O cara é bom e entende o que faz.
Muito Rodrigo!!! =D
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Vou me inscrever sim, mas queira saber uma dúvida, até perguntei na Live ontem. As revisões da Triumph 900 que estou comprando 1º 890,00 2º 1113,00 e 3º 2.400,00. Como a sua tem mais de 160.000 km, onde fez as revisões? Curiosidade de muitos km que vou andar com a patroa.
Depois da ventoinha ligar... o ideal é esperar 12 min?
Esse filtro + aberto sem ore vai aumentar o consumo.
Mais se o fluxo de ar é maior a tendência não é passar mais sujeira também?? Tem algum equipamento que mede a filtragem de um para outro??
Não se faz a troca do filtro pela quilometragem. Deve ser executado como uma manutenção preventiva. Inspeções regulares e com maior frequência quando em terrenos sujos. O estado deste filtro ai é uma total falta de desleixo. Pessoal acha que filtros K&N e afins são praticamente infindáveis. Que podem ser lavados indefinidamente. Porem assim como qualquer filtro ele tem uma vida útil e é bem mais baixa do que a maioria acredita.
Obrigado pelo comentário Bruno!!!
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@@destinoincerto Na verdade "sobra de desleixo" kkk
Seu filtro estava igual ao meu qdo voltei de viagem de Goiânia kkkkk todo aquele barro vermelho das estradas estavam grudados no motor e filtro! Perda total do filtro e me arrependi de não ter colocado K&N. Depois conta como foi a experiência e o q melhorou na moto. Valeu e bons ventos pra nóix
Conheço bem o "Nescau" de lá Felipe! =D
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Exelente explicação, tbem faça bastante uso na terra como vc, as trocas do filtro original são em torno de 20.000 km , qual seria mais ou menos a km da limpeza do K&N nessas condiçoes? vc poderia mandar o contato da oficina ? Abç
A limpeza pode ser feita na kilometragem da troca ou antes de acordo com o uso se for extremo pode verificar antes de dar os 20.000 e se estiver sujo é só limpar e lubrificar
Fala pessoal! Segue o contato: +55 11 98259-9614
Vão mandando dúvidas que eu vou pedir para o Marcelo respondere em um vídeo futuro. ;o)
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bacana showww
Valeu Paulo!!!
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Como faz falta esse tipo de mecânico " vip ", se tivesse um aqui em minha região, com certeza levaria minha moto nele, faz toda diferença esse tipo de atendimento.
Boa Kleber! Foi um achado mesmo!!!
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é um mecânico? kkkk eu aqui achando que era um representante de vendas da KN
@@JuniorNC750 ,você tá é com INVEJA, Junior.
Showww
VqV Wood!!!
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Opa, vídeo legal, informações interessantes. Mas se respira bem melhor com o k&n, precisa remapear a injeção, não? Ou ele já irá trabalhar com a mistura deficiente. Pergunto porque estava pensando em colocar ele em minha moto, mas penso que aumentará o ar aspirado e continuará com a quantidade de combustível igual a de antes.
E falo de uma moto sem tecnologia forte embarcada, sem a injeção que se ajusta à mistura, etc.
vai ficar top revisão ton,mas precisa levar a carrancuda para tomar banho kkkkk brincadeira sei que ela trabalha muito abraços .
Boa Mohamed! No episodio 04 ela toma banho ... mas não conta pra ninguém ... kkk
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Eu tenho o filtro de ar da K&N ma Scrambler 900, muda a vida viu!!! A moto realmente respira melhor!!! E depois faz um vídeo do que vc achou!!! Abraço #TMJ
Boa WWW!!! Vou fazer o review sim!!!
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Sensacional!
Valeu Marcio!!!
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Queria muito ver a manutenção corretiva da moto. Mais valeu!
Fala Renan! Vem muito mais por aí!!! =D
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Tom, como está?
Gostei dessa oficina e de ver a carrancuda limpinha.... rssss!
Pode me passar o endereço e telefone da oficina Marcelo, por favor?
Abcs!!!!
Fala Paulo, tudo bom?
Segue o contato do Marcelo: +55 11 98259-9614
Tem que agendar lá! ;o)
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Destino Incerto obrigado
Posso usar filtro fran ph6017a no lugar do ph6018?
Não
Qual o endereço dessa oficina? Like pra todos
Fala Tom.... dúvidas.... minha moto tem 10.000km.... quero fazer a segunda revisão.... está fora da garantia já... nâo sei se faço na concessionária ou em oficina especializada.... a propósito, quem é melhor ... Marcelo Peixoto ou Rogerio Otani China? Abs
Fala Marco. Os dois são ótimos mecânicos e professores também. O Marcelo é sensacional, mutio técnico e honesto levei a Carrancuda lá ontem, pode confiar de olha fechado (11 98259-9614). Nunca levei no China, mas só ouço falar bem.
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Se alguém do RJ puder me indicar uma oficina nesse padrão por aqui eu agradeço. A Triumph Barra é legal. Mas os preços e atendimento poderiam ser semelhantes um ao outro.
Indica aí galera!!! Abs Rodrigo.
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Caríssimos Ton e Nay, qual o endereço dessa prestigiada oficina? Grato pela atenção! Forte e fraterno abraço a vocês!
Fala Flávio!
A oficina atende sob agendemanto. Segue o contato: 11 98259-9614 Abração.
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@@destinoincerto Valeu! Obrigado e promisso sucesso a vocês!
Cara do céu como a carrancuda tava suja... minha nossa senhora!!! 😱😱😱😱
ahahah ... e já tá sujando outra vez WWW ... pegamos terra e chuva ontem ... rs
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@@destinoincerto Já sou inscrito faz muuuuuuito tempo!!!! rsrsrs
Moto fica mais gastona com filtro k&n? Axo mais prático trocar por.filtro novo q ficar limpando
Fala Alex! Não mudou o consumo! A moto faz uma releitura e se adapta ao filtro! ;o)
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Bom dia! - Uma dúvida: Esses filtros K&N's não são apenas para competição? - Me disseram que para o off-road a capacidade de filtragem não era satisfatória por ele deixar passar uma quantidade maior de ar.
Boa pergunta Antonio. Vou colocar na lista para perguntar para o Marcelo! Abs.
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Já estou inscrito, valeu!
Então em comparação ao filtro original o K&N é melhor na filtragem de impurezas? Tenho uma MT-03 660 e utilizo o K&N. Muita gente diz que passa mais sujeira e faz a moto beber mais. Posso concluir que é mentira, correto?
Vou mandar sua pergunta para o Marcelo, David! Abs
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TEM COMO PASSAR O CONTATO DA OFICINA, GOSTEI BASTANTE
Segue lá Ricardo: 11 98259-9614 Abs.
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@@destinoincerto Obrigado
Informa o endereço dessa oficina...
Fala Nivaldo, tudo bem?
Eles trabalham sob agendamento.
Segue o contato: +55 11 98259-9614 Abs
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Bom dia, poderia me indicar essa oficina por favor?
Fala Daniel, tudo bom?
Segue o contato: +55 11 98259-9614 Abs
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@@destinoincerto já inscrevi obrigado amigo
Sempre quis usar K&N na Tiger, mas tenho minhas dúvidas, se aumentar o fluxo de ar, a injeção de. Combustível também vai aumentar, ou seja, a moto vai consumir mais?? Isso é importante pois uso a moto diariamente.
Fala Fernando ... o Marcelo me explicou que a Tiger tem um módulo que mede a passagem do ar e reconfigura todo o sistema e não altera o consumo.
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Ora é visível que a área de entrada de ar do KN é muito menor que a área de um filtro comum. O KN é cheio de borracha nas laterais. Valor de um KN em média 500,00 reais, valor do filtro comum 200,00 vale a pena? Lavar o filtro com produto especial, lubrificar com óleo especial adicione mais 120,00 reais para o kit de limpeza KN, aí já são 600,00 reais ou seja o valor de 3 filtros comuns novinhos. Uma moto em que em média a revisão a cada 10 mil km custa 1.400,00 reais... Aí cada um decide...
É bem observado o K&N é mais caro que o filtro original...
A moto tem alta quilometragem sem B. O. no motor sempre usando o filtro original.
Boa Ricardo! VQV!!!
Segue a gente lá! 😃
instagram.com/odestinoincerto
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Estranho! É a segunda pessoa que trabalha para a Triunph que eu conheço que faz a manutenção da moto em outra oficina e não na propria concessionária! Conhecer e modo de falar tá, afinal eu não lhe conheço só acompanho seu belo trabalho aqui no UA-cam.
Como vcs podem ter tanta certeza que o filtro k&N filtra mais que um filtro original?
será que o k&N em uso off Road ele irá filtrar as partículas ultra finas de poeira?????
Na minha opinião isso pode não acontecer, acho que vcs tem que tomar cuidado com essas afirmações que colocam com tanta certeza pois podem induzir pessoas ao erro e amargar um prejuízo enorme
Olá amigo este filtro k&n , por entrar mais ar , a possibilidade de entrar mais resíduos ou empurezas pra dentro do motor , o filtro k&n filtra os resíduos como o filtro original ??
Eles afirmam isso com tanta certeza
Eu acho que usar um filtro k&N no off Road e brincar com a sorte
Entra ar demais! Entra mais sujeira tb , é economia burra
oficina nutela da porra kkkkkk